Używane X 15Xlafette Zwilling Verzinkt Lange Bälge na sprzedaż (34 489)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2021, WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF nadwozie wymienne Model Duke WPR 715 SG Rok produkcji: 04/2021 Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG o następującym wyposażeniu: Standardowa nadwozie wymienne z rozsuwanymi burtami WECON, model Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg DMC: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w zestawie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość w rogu 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku – bok: 2.120 mm Wysokość załadunku – tył: 2.165 mm Tylny schowek w ramie podłogowej --> To ogranicza centralny tunel Rama podłogowa: konstrukcja z ocynkowanej stali wysokiej jakości, wysokość konstrukcyjna 215 mm, Narożniki kontenerowe według normy 4x na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit na oś 120 mm Posadzka nadwozi wymiennych: wielowarstwowa sklejka klejona ok. 25 mm, przejezdna dla wózka widłowego, nośność do 5.460 kg na oś Nogi podporowe stałe, wysokość podparcia 1320 mm, ocynkowane 15 par pierścieni mocujących. Rozmieszczenie: od przedniej ściany do środka 1. para ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych Pierścień mocujący, 1 para, zamontowana na wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od górnej krawędzi podłogi Próg paletowy z jednej strony, 30 mm wysokości po lewej stronie (w kierunku jazdy), po zwykłej stronie burty Możliwości mocowania przez otwory podłużne (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami ok. 200 mm Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm Przednia ściana: gładka, przykręcana stalowa ściana czołowa na całej wysokości, wykonana w technologii kasetowej (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa na wewnętrznej stronie ściany czołowej o wysokości 1500 mm, grubość 12 mm Kjdpfev Rtygsx Akzjlr Przednia ściana wewnętrzna z odbojnicą o wysokości 300 mm z ocynkowanej stali Portalowe podwójne drzwi: gładkie, sandwich, 4 wewnętrzne rygielki obrotowe, 4 zawiasy na skrzydło Lewy bok: burta przesuwna zgodnie z DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdzieranie: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamek taśmowy ze sprężyną zabezpieczającą. 1 szt. środkowy słupek ustawiony symetrycznie --> po stronie lewej w kierunku jazdy Słupki z 3 rzędami kieszeni na listwy plus jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wys.) 8 aluminiowych listew wsuwanych po lewej stronie, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej szynie jezdnej - Brak napinaczy pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wykonaniu ze standardowym, przesuwanym poszyciem, tylko do ustawienia Dach z przylegającymi szynami jezdnymi, szerokość między szynami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi szyny do dolnej krawędzi listwy ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i podpory ogniowo ocynkowane, elementy zabudowy gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Burta: RAL 9010 (czysta biel) Ściana czołowa: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza bezpieczeństwo zabezpieczania ładunku przez nadwozie zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 część 1-2000, ADR i EN 12642 - Kod XL Wyposażenie: narożniki odbojowe stalowe z tyłu, drabinka wejściowa z tyłu, 2 blokady drzwi, t

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Klsdpfx Akexq Idpezjr Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy Kedpfx Akoi Aimrezelr 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 540 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: CENTRALNY DYSZEL/OSIOWY MINI PRZYCZEPA TRANSPORTOWA „HÜFFERMANN” Ładunek Do transportu kontenerów wymiennych zgodnie z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy obciążeniu podparcia 1 t Wymiary Długość ramy ok. 3.500 mm, dla jednego pojemnika do 10 m3 Maksymalna szerokość 2.550 mm Wysokość podparcia pojemnika ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do pojemników wymiennych załadunek z przodu i z tyłu Kombinowany system mocowania ładunku, boczne elementy centrowania Zentrierfix, Z przodu para klinów wkładanych z butami wahliwymi Przystosowany do systemu zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” oraz do systemu napinania łańcucha „Safetyfix” Kledjxq Idispfx Akzjr Bez pokrywy ramy 2 pary przykręcanych uchwytów do mocowania łańcucha 6,3 t na ramie zewnętrznej System zabezpieczenia pojemnika Safetyfix dla jednego pojemnika 2 ręczne napinacze z funkcją zapadki Regulowany na długość łańcuch z oczkiem do ukośnego mocowania pojemnika wymiennego przez tylne oczka chwytakowe 2 stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszla z przykręcanym oczkiem 40 mm, przestawna / regulowana na wysokość +/- 200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpory Z przodu 1 mechaniczna stalowa stopa podporowa z korbą ręczną, obsługa po lewej stronie 1 nóżka oporowa na ramie z tyłu 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulce szczękowe S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, ogumienie E, automatyczna regulacja luzu hamulcowego Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marki CONTINENTAL Stalowe felgi 8,25 x 19,5, bez osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy / zawieszenie Układ hamulcowy wg dyrektywy EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ EBS 2S2M, oś 2 sterowana, marka KNORR Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowe hamulce postojowe na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączami typu Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS oraz elektrycznych przy zaczepie dyszla Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne ustawianie do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania / bezpieczeństwo SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetlaniem w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie / Instalacja elektryczna 24-woltowy układ oświetleniowy według dyrektywy EG 76/756/EWG 2 pełne moduły LED tylnych świateł, „Aspöck EcoLED III” 2 przednie LED-owe światła pozycyjne, marka ASPÖCK 2 tylne LED-owe światła obrysowe, marka ASPÖCK Migające LED-owe światła boczne obrysowe sterowane sygnałem kierunkowskazu, marka ASPÖCK 2 LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe LED-owe światła cofania, montowane z lewej i prawej z tyłu System świateł postojowych Hella „Park Safety Fix” do autonomicznego oświetlenia przyczepy po odłączeniu pojazdu ciągnącego, do 48 godzin, z elektroniką ładowania i akumulatorem 24V, zasilanie przez pin 9 pojazdu ciągnącego Umieszczone w stalowej skrzynce z jednostką sterującą, akumulatorami i elementami przełączającymi Osobne sterowanie światłami pozycyjnymi i/lub awaryjnymi. 2 gniazda AUX do innych funkcji (lampy sygnalizac

Stan: używany, masa własna: 2 350 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 1 oś, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, bliźniacze ogumienie. Klodpfou Ilr Tox Akzjr Nadwozie: 1-osiowa przyczepa BDF z osią SAF, hamulce bębnowe! Wymienna zabudowa -9333- dostępna za dopłatą! PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, masa własna: 2 350 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 1 oś, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ochrona podwozia, podpory przednie, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze ogumienie. Zabudowa: 1-osiowa przyczepa BDF z osią SAF, hamulce bębnowe! Kledpfx Asu Ibfvekzsr Wymienna nadwozie -9339- dostępne za dopłatą! Informacje o dodatkowym wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, przebieg: 30 504 km, moc: 158 kW (214,82 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, rozmiar opony: 285/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 600 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 530 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, oznaczenie: dom, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), hamulec stały, spojler dachowy, podnoszenie/opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resorowanie piórowo-pneumatyczne, cichy tryb pracy G1, zielona plakietka ekologiczna. Kljdpfevhhhyex Akzer Rozstaw osi: 5600 mm, długość ramy: 7,5 m. Wskazane wyposażenie dodatkowe bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 16212, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 8 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2002, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Schody = Uwagi = 16212 Klodsymqg Tepfx Akzor = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewej opony: 45%; bieżnik prawej opony: 45% Tylna oś 2: bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40% Wywrotka: tył Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto, bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: TEL KOM: (holenderski - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępny poprzez WhatsApp i Viber. TEL KOM: (holenderski) Dostępny poprzez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności widniejące na naszej stronie internetowej. W razie otrzymania innych informacji skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 060 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, Stalowa naczepa półokrągła HARDOX ok. 26 m³, plandeka rolowana, manometr załadunkowy, 2 podpory przednie, ABS, EBS, oś(e) BPW EcoPlus, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, oś podnoszona, wyłącznik do opuszczania wywrotu, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamowo. SI86183 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym TÜV, chętnie przygotujemy ofertę z jednego z naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamowo. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Kljdpfx Ajyrwh Iskzjr Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa własna: 6 340 kg, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2018, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Pełna izolacja: 4 ściana czołowa, 3 ściana tylna, 1 mm ściana boczna, 1 mm podłoga z blachy aluminiowej * Stanowisko obsługi * Zbiornik sprężonego powietrza aluminiowy * Manometr powietrza * Błotnik pojedynczego koła * Hamulec osiowy Kedpfxjyx Dvgj Akzolr * Sworzeń królewski 2'' * Oś podnoszona pojedyncza * Mulda bez zsypu * Niskociśnieniowy siłownik wywrotu * Plandeka rolowana * Lampy cofania * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Smart Board * Wysuwane podpory teleskopowe * Składana belka ochronna tylna

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Rok budowy: 2015, Langendorf Kipper Mulda HARDOX Model: SKS-HS 24/30 Klsdpeyrvn Tefx Akzor * Rok produkcji: 05.2016 * Osie BPW * Oś podnoszona * Hamulce bębnowe * Ogumienie ok. 60-70% * Masa własna: 6.200 kg * Ładowność: 32.800 kg * Plandeka rolowana * Rama stalowa * Zabudowa stalowa półokrągła mulda * (BEZ podpór) Możliwość oględzin pojazdu w godzinach otwarcia, jazda próbna po wcześniejszym umówieniu terminu! W przypadku sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która zostaje zwrócona po otrzymaniu potwierdzenia wywozu. Logo firmowe lub reklamy umieszczone na pojazdach mogły zostać cyfrowo obrobione na zdjęciach. Nie udzielamy gwarancji na działanie wyposażenia dodatkowego. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji – zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Opis pojazdu nie stanowi zapewnienia o właściwościach. Prosimy o zapoznanie się z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 360 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza BPW, EBS, manometr załadunkowy, felgi aluminiowe, błotniki półmuszlowe z PVC, podporak korbowy, składane UFS z aluminium, blachy przeciwzużyciowe boków lewego i prawego, podłoga z aluminium 10 mm, ściana tylna zachodząca, rolowana plandeka PVC z blokadą, drabinka dostawcza, tablica A, WZK. Klsdpfxoyu Erye Akzjr

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Kljdsykbz Aepfx Akzer - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Masa własna: 6.400 kg Ładowność: 32.600 kg DMC: 39.000 kg Wywrotka: tylna Badanie techniczne (APK): ważne do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: Naczepa - Wywrotka: 36 Langendorf SKS-HS 24/30 Thermo-wanna stalowa Hardox / oś podnoszona / PBW / 26 m³ .: WLASKS339FWF65459 F.1 Dopuszczalna technicznie masa całkowita w kg: 39.000 G Masa własna: 6.400 kg oś podnoszona stal PBW 26 m³ = Informacje firmowe = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilny: Pani Sabine Faust Email.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 313 010 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60R22.5 , tył 295/60R22,5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 980 l, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, VOLVO FH 460 I- SAVE 4x2 X-LOW, Rocznik - 2023 r Przebieg - 313 010 km Przełożenie tylnego mostu - 2,06 Kolor - SZARY Rozmiar opon - 315/60R22.5 , tył 295/60R22,5 Rodzaj kabiny - Globetrotter Rodzaj ramy - LOW Reflektory główne LED System zmiany biegów automatyczny : przyciski Klimatyzacja postojowa I-ParkCool – TAK Koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach Klodpfx Asyx Dupskzsr Pojemność zbiorników paliwa – 505l+475l Pojemność zbiornika ad-blue – 65l TV – NIE Retarder – NIE LOKALIZACJA : ODDZIAŁ NIJWA SELECT KUTNO Powyższe dane pojazdu zostały zamieszczone w dobrej wierze. Zastrzegamy sobie jednak prawo do pomyłki w specyfikacji technicznej czy opisie stanu technicznego. Aktualność specyfikacji, ceny oraz dostępność pojazdu musi zostać potwierdzona przez bezpośredni kontakt z naszym pracownikiem: Tel. 723 987 432 - Zbigniew Lachowicz oddział Kutno Tel 605 900 637 - Tobiasz Puścian oddział Karski Tel. 661 310 029 - Grzegorz Chorążyczewski oddział Tarnowo Podgórne

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 500 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Tylna wywrotka stalowa HARDOX ok. 42 m³, manometr załadunku, podpory, ABS, EBS, oś(e) „KOC OSMAN”, zawieszenie resorowe, hamulce bębnowe, pojazd może być oklejony lub oznaczony reklamą SI83762 Nasza oferta zasadniczo nie zawiera nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, z przyjemnością przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Kledpfoxthugox Akzor Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 390 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 130 mm, Rok budowy: 2000, Wysokość: 1,12 m Stan techniczny: dobry Klsdpfxew Srz Nj Akzer Rok produkcji: 2000

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, paliwo: diesel, Rok budowy: 1984, Pojazd w dobrym stanie technicznym. AM GENERAL M923A1 Automatyczny 6X6 14 000 cm³ DIESEL Automatyczna skrzynia biegów Allison Opony 14.00 X 20 Łańcuchy śniegowe i błotne w komplecie Wielofunkcyjne zastosowanie, w tym wyprawy terenowe Możliwość rejestracji także jako "Zabytek" Burta tylna, pałąki i plandeka w komplecie Kledpfx Akjymc Nmezsr Skrzynia kompatybilna także z MILITARNYM SHELTEREM DUŻY WYBÓR SHELTERÓW WOJSKOWYCH NA MIEJSCU od 4.000 € +VAT

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 525 kg, maksymalna waga ładunku: 2 175 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 503 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zakres dostawy: 1x Przyczepa samochodowa do maszyn budowlanych z rampą 260x150cm 2700kg Opis: Solidna, spawana przyczepa przeznaczona do transportu maszyn budowlanych oraz bardzo ciężkich materiałów. Konstrukcja oferuje boczne, dostępne powierzchnie z funkcją antypoślizgową, co umożliwia wygodne mocowanie maszyny oraz łatwe wsiadanie i wysiadanie. Nośna rama wykonana jest z zamkniętych profili stalowych i jest w pełni spawana. Antypoślizgowa, wodoodporna podłoga ze sklejki wyposażona jest w solidne uchwyty do mocowania ładunku, które zapewniają bezpieczeństwo transportowanych towarów. Przyczepa posiada wyjątkowo wytrzymałe dyszel typu V. Schowek na łyżkę koparki oraz koło podporowe z funkcją automatycznego składania są standardowo zintegrowane. Amortyzatory ułatwiają opuszczanie i podnoszenie rampy. Dane techniczne: - hamowana - tandem - automatyczne koło podporowe - amortyzatory przy rampie - kliny pod koła z uchwytami - schowek na łyżkę koparki - uchwyty do mocowania - boczne powierzchnie antypoślizgowe do chodzenia - składana rampa z podporą Masa całkowita: 2700kg Masa własna: 525kg Ładowność: 2175kg Długość powierzchni ładunkowej: 2600mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1503mm Szerokość całkowita: 2100mm Długość całkowita: 4600mm Wysokość całkowita: 1640mm Producent: Martz Typ wtyczki: 13-pinowy Typ przyczepy: Transport maszyn budowlanych Liczba osi: 2 Kjdpfx Ajvzmxqjkzjlr Typ dyszla: dyszel V Pozycja kół: pod burtami Podłoga: sklejka antypoślizgowa Typ przyczepy: przyczepa do maszyn budowlanych Typ ramy: spawana Materiał ramy: stal Przeznaczenie: transport maszyn budowlanych (koparki, ładowarki kołowe itp.) Amortyzatory: Nie (dopłata: 199 EUR za rozszerzenie do 100km/h)

Stan: używany, przebieg: 90 300 km, moc: 75 kW (101,97 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, Tapicerka siedzenia: tkanina Simora, tapicerka: tkanina, asystent ruszania pod górę, regulacja zasięgu świateł, światła do jazdy dziennej (włączone na stałe podczas jazdy), klimatyzacja Climatic w kabinie kierowcy, dodatkowe ogrzewanie wodne z programowalną funkcją postojowego ogrzewania, ParkPilot w tylnym obszarze, system Start-Stop z odzyskiem energii hamowania, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, 4 stalowe felgi 6.5 J x 16 w 20-otworowym wzorze, komputer pokładowy, wspomaganie kierownicy oraz kolumna kierownicy z regulacją wysokości i długości, 2 kluczyki składane z pilotem, Bluetooth, pakiet elektryczny I: elektryczne podnośniki szyb i elektrycznie regulowane oraz podgrzewane lusterka zewnętrzne, podgrzewane dysze spryskiwaczy przednich i wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, norma emisji spalin Euro 6b (dla TDI z filtrem cząstek stałych), elektroniczny program stabilizacji ABS ASR EDS asystent ruszania pod górę asystent hamowania, radio Composition Audio, interfejs MP3, elektroniczny immobilizer, podparcie lędźwiowe dla lewego pojedynczego siedzenia w pierwszym rzędzie (regulowane manualnie), szyby termoizolacyjne (zielone), zestaw głośnomówiący, poduszka powietrzna kierowcy, poduszka powietrzna pasażera, stalowe koło zapasowe z ogumieniem, regularnie serwisowany (książka serwisowa), wyposażenie Kasten Plus TL z 3-miejscową ścianką działową z oknem (2. rząd), gumowa podłoga, schowek i standardowa zabudowa wewnętrzna w części pasażerskiej, przesuwane drzwi prawe w strefie ładunkowej/pasażerskiej, pojazd niepalący, lakier: Candy-Biały, manualna skrzynia biegów, dopuszczalna masa całkowita 3 000 kg, tryb transportowy aktywowany, zawieszenie 16 cali z 16-calowym układem hamulcowym, wewnętrzny plastikowy próg załadunkowy, filtr pyłków i kurzu, regulacja wysokości lewego pojedynczego siedzenia w kabinie, podwójna ławka pasażera z prawej strony w pierwszym rzędzie, siedzenie lewe w pierwszym rzędzie, 3-osobowa ławka (stała) ze schowkiem w drugim rzędzie, zamknięcie tylnej klapy bez opcji otwierania od środka, przednie okno oraz tylna zamknięta ściana boczna po lewej stronie w strefie ładunkowej/pasażerskiej, szyba przednia z termoizolacją, podgrzewana tylna szyba i tylna wycieraczka z funkcją spryskiwania, centralny zamek z pilotem, przednie okno i zamknięta tylna ściana boczna po prawej stronie w strefie ładunkowej/pasażerskiej, deska rozdzielcza z wąską konsolą środkową i 2 uchwytami na kubki, elektryczne podnośniki szyb, komfortowy sufit w kabinie kierowcy, sufit z płyty pilśniowej w strefie pasażerskiej/ładunkowej, 2 szerokopasmowe głośniki, standardowe tylne światła, interfejs do telefonu komórkowego, 5-biegowa manualna skrzynia biegów, opony M+S 215/65 R 16 C 106/104 T, radio Composition Audio z wyświetlaczem TFT (monochromatyczny), akumulator/prądnica, oznakowanie dla Deutsche Bahn AG: logo DB na bokach pojazdu i napis z tyłu, tylna klapa z ogrzewaną szybą, sprzedaż: Johann Funke / Andreas Reiners / Joachim Behrens Kledpfxsxzri Rs Akzjr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 110 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 110 mm, Wyposażenie: ABS, Krone AZW 18 zLT3B7 Kontenerowa przyczepa Jumbo BDF wymienne podwozie---->----4 zamki kontenerowe w układzie 20' / ogranicznik przedni do WP 7,3 - przestawny na WP 7 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 2 890 kg Ładowność: 15 110 kg Oś BPW Bergische Achsen Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe 2x tylne reflektory robocze LED Tylne lampy LED Osłona przeciwnajazdowa po prawej, lewej i tylnej stronie EBS ABS System hamulcowy Wabco Złącze powietrzne sprzęgające (czerwone + żółte) Gniazdo 15-pin 24V Podnoszenie/opuszczanie – 2 zawory, 1. i 2. oś Długi skok podnoszenia Zbiornik powietrza stalowy Rozstaw zamków TwistLock LxS: 5 860 x 2 260 mm Ogranicznik pomostu z przodu Oko holownicze Rockinger 40 mm Wysokość podnoszenia: ok. 1 409 mm Wysokość jazdy: ok. 1 110 mm Wysokość bez ładunku: ok. 1 045 mm Wysokość opuszczona: ok. 990 mm Wysokość postoju: ok. 1 020–1 320 mm Ksdpfxoyklg Ae Akzelr Wymiary zewnętrzne LxS: ok. 9 350 x 2 550 mm Długość bez dyszla: ok. 7 200 mm Rozstaw osi: 5 150 mm 1x skrzynka po prawej stronie (uszkodzona) Uchwyt na koło zapasowe Ogumienie: 245/70R19,5 podwójne Głębokość bieżnika opona lewa przednia zewnętrzna: 10 mm Głębokość bieżnika opona lewa przednia wewnętrzna: 10 mm Głębokość bieżnika opona lewa tylna zewnętrzna: 9 mm Głębokość bieżnika opona lewa tylna wewnętrzna: 10 mm Głębokość bieżnika opona prawa przednia zewnętrzna: 10 mm Głębokość bieżnika opona prawa przednia wewnętrzna: 11 mm Głębokość bieżnika opona prawa tylna zewnętrzna: 8 mm Głębokość bieżnika opona prawa tylna wewnętrzna: 10 mm Wyposażenie dodatkowe: Podwozie: Podłużnice dwuteowe ze spawanymi poprzecznicami, wysokość szyi: 85 mm, 4 zamki kontenerowe w układzie 20', odpinane centrujące prowadnice tunelowe wg BDF, 1 para dodatkowych rolek prowadzących środkowych, Odbój przy belce głównej z dużymi gumowymi odbojami, Tylna osłona przeciwnajazdowa EG, Boczna osłona zabezpieczająca EG, Ogranicznik przedni do WP 7,3 – przestawny na WP 7, Rama dostosowana do WP 7 z tyłu (kod typu = B), Dla wysokości postoju 1 020–1 320 mm (kod typu = 7), Uwaga: Wysokość postoju 1 020 tylko na równej powierzchni, Wysokość bez ładunku: ok. 1 045 mm Wózek/dyszle: Wózek z łożyskowanym wieńcem kulowym, Bezobsługowy wieńce obrotowy, z okiem holowniczym 40 mm, Osie/Zespół osi: 2 osie po 9 000 kg nośności, osie BPW 19,5”, zawieszenie pneumatyczne (skok 430 mm), hamulce tarczowe, tarcze hamulcowe 370 mm, z podnośnikiem/opuszczaniem, 2 zawory, Ogumienie: 8x 245/70R19,5, bez koła zapasowego, Uchwyt na koło zapasowe: kosz przed agregatem po prawej, Błotniki: czarne z tworzywa, przód dwuczęściowe, tył półmuszle z chlapaczem, osłona przeciwbryzgowa zgodnie z EG, Hamulce: układ hamulcowy wg ECE 13 (z funkcją stabilizacji pojazdu), hamulec postojowy ze sprężyną, Uwaga: Hamulec roboczy przedniej osi można zwolnić do sprzęgnięcia przez uruchomienie hamulca postojowego, Diagnostyka przez ISO7638 (zasilanie EBS), Standardowe złącza powietrzne ISO 1728 (Palm), 1 klin pod koła z uchwytem, Układ hamulcowy: Wabco Premium, Instalacja EBS, 4S/3M, 4 czujniki na dwóch osiach, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Oświetlenie: Instalacja świetlna zgodna z ECE 48, LED boczne światła obrysowe z kierunkowskazami, 2 obrysówki na wysięgnikach, LED, 24 V, przód z 15-pin DIN ISO 1185, Wtyczka ISO 37

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A10914, masa własna: 158 kg, maksymalna waga ładunku: 750 kg, masa całkowita: 592 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa samochodowa Basic 750 kg, w tym koło podporowe – 201x106 cm 1x aluminiowa pokrywa do skrzyni o wymiarach 201x106 cm (montaż możliwy za dopłatą) Opis: Przyczepa samochodowa Basic 750 kg firmy Martz to idealne rozwiązanie dla wszelkich potrzeb transportowych. Bez względu na to, czy chcesz pozbyć się odpadów ogrodowych, przewieźć materiały budowlane lub dowieźć rzeczy suchym transportem – ta przyczepa skrzyniowa zapewnia niezbędną elastyczność i wytrzymałość. Do zestawu dołączona aluminiowa pokrywa skutecznie chroni ładunek przed warunkami atmosferycznymi i kradzieżą. Ładowność wynosząca 592 kg umożliwia bezproblemowy transport ciężkich ładunków. Powierzchnia załadunkowa o długości 2010 mm i szerokości 1060 mm oferuje wystarczająco miejsca na różnego rodzaju towary. Przyczepa wyposażona jest w wytrzymałą, śrubowaną ramę stalową dla zwiększonej sztywności. Podłoga wykonana jest z odpornego na ścieranie materiału antypoślizgowego, który sprawdzi się nawet przy intensywnym użytkowaniu. Wygodna obsługa: Standardowo montowane koło podporowe ułatwia manewrowanie ręczne. Stabilny dyszel typu V gwarantuje spokojną i bezpieczną jazdę. Przyczepa posiada dyszel typu V oraz instalację elektryczną z 13-pinową wtyczką. Całkowita długość wynosi 2910 mm, a szerokość 1490 mm – konstrukcja jest więc kompaktowa i łatwa w przechowywaniu i obsłudze. Dane techniczne: - Koło podporowe - zamontowane zaczepy plandeki - aluminiowa pokrywa (osprzęt luźny – montaż możliwy za dopłatą) Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Masa własna: 158 kg (z pokrywą) Ładowność: 592 kg Długość powierzchni ładunkowej: 2010 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1060 mm Całkowita szerokość: 1490 mm Całkowita długość: 2910 mm Całkowita wysokość: 930 mm Wysokość burt: 300 mm Materiał burt: stal Producent: Martz Typ wtyczki: 13-pinowa Typ przyczepy: skrzyniowa Rodzaj dyszla: V-dyszla Podłoga: antypoślizgowa (sklejka) Typ ramy: śrubowana Materiał ramy: stal Kljdpfsyv Itqex Akzjr Przeznaczenie: prace ogrodowe, domowe, suchy magazyn Dane techniczne pokrywy: Maksymalne obciążenie ramy: 80 kg Waga: ok. 45 kg Wymiary: ok. 2155 x 1154 mm Grubość aluminium: 3 mm Na życzenie, w przypadku 'odbioru osobistego', dokumenty pojazdu możemy wysłać wcześniej – bez dodatkowych opłat!

Stan: używany, przebieg: 37 866 km, moc: 10 kW (13,60 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 843 kg, masa całkowita: 1 640 kg, paliwo: elektryczność, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, Rok budowy: 2014, Elektryczny pojazd wywrotka Aixam Mega / E-Worker Długi rozstaw osi: 1971 mm Pierwsza rejestracja: 24.04.2014 Przebieg: 37 866 km Napięcie: 72 V Wywrotka aluminiowa: 2400 mm x 1250 mm Zabudowa skrzyniowa z klapami 2 drzwi 2 miejsca siedzące Kodpfx Aksqxudpezjlr Wewnętrzna ładowarka/przewód 220 V Oświetlenie obrotowe (koguty) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3665 mm x 1272 mm x 1970 mm Masa własna: 843 kg Dopuszczalna masa całkowita: 1640 kg Maksymalna prędkość: 40 km/h Dodatkowe ogrzewanie diesla Pojazd od pierwszego właściciela Wideo dotyczące tej oferty znajdziesz na Cały nasz aktualny park pojazdów znajdziesz na Otrzymuj powiadomienia o nowych pojazdach na e-mail — zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy pisarskie, sprzedaż zastrzeżona do chwili wcześniejszego zakupu!

Stan: używany, przebieg: 7 939 km, moc: 174 kW (236,57 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 200 kg, pierwsza rejestracja: 02/2025, kolor: niebieski, zawieszenie: powietrze, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, E07 Asystent ruszania pod górę, Q50 Hak holowniczy z odłączaną kulą, FB4 Spojler AMG na pokrywie bagażnika, F2W Pakiet zimowy, JA7 Asystent martwego pola, T56 Elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi po lewej stronie, T55 Elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi po prawej stronie, EY5 System powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz, BS1 Zaciski hamulcowe z napisem Mercedes-Benz, EY6 Zarządzanie awariami, B25 Hamulec postojowy elektryczny, EI0 Bezprzewodowy system ładowania urządzeń mobilnych, R1Q Felgi aluminiowe 8,0Jx19, wzór 10-ramienny, LG4 Światła tylne, hamowania i kierunkowskazy w technologii LED, SE1 Aktywna wentylacja fotela pasażera, SE0 Aktywna wentylacja fotela kierowcy, XO7 Mercedes-Benz Mobilo z DSB i GgD, SE5 Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, SE4 Podparcie lędźwiowe fotela pasażera, QA4 Uciąg przyczepy 2500 kg, T70 Blokada drzwi tylnych dla dzieci, ZC6 Znak identyfikacyjny sprzedaży 1, T74 Uchwyt pomocniczy przy wsiadaniu, Y10 Apteczka, MJ8 Funkcja ECO Start-Stop, IB6 Seria modelowa C447 Vito/V-Klasa, 805 AEJ X4/1, SF2 Fotel pasażera regulowany elektrycznie, SF1 Fotel kierowcy regulowany elektrycznie, H00 Kanał cieplny do przestrzeni pasażerskiej, H05 Klimatyzacja foteli w 1. rzędzie tylnym, C6L Kierownica wielofunkcyjna, Z42 Rejestracja jako pojazd osobowy, C74 Podświetlany napis Mercedes-Benz przy wejściu, H12 Podgrzewacz wody dodatkowy, J55 Sygnalizacja zapięcia pasów dla pasażera, H16 Podgrzewanie fotela kierowcy, H15 Podgrzewanie fotela pasażera, XA5 Wariant wagowy 3.200 kg, RF1 Opony marki Continental (10), SH2 Poduszka boczna tułowia-biodrowa pasażera, SH1 Poduszka boczna tułowia-biodrowa kierowcy, SH8 Kurtyny powietrzne dla kierowcy, pasażera i z tyłu, H20 Szyby termoizolacyjne na całym obwodzie, JW8 ATTENTION ASSIST, Y44 Trójkąt ostrzegawczy, ZG2 Napęd na cztery koła stały, JX2 Interwał serwisowy 40 000 km, FP3 Pakiet lusterek, BH1 Funkcja HOLD, SZ8 Siatka na bagaż. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godz. 20:00 oraz w soboty do godz. 16:00!! Dalsze informacje:!! Leasing/finansowanie oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe!! !! !! -Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej!! -Wszystkie informacje bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej Ksdpfx Aksxxq Ugjzolr

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, DATSUN A20U Maszt triplex z wolnym podnoszeniem Przesuw boczny Bliźniacze opony Napęd benzynowy Dobry stan Gotowy do natychmiastowego użycia Godziny pracy od poniedziałku do piątku 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. Kjdoyxgg Uspfx Akzjlr Tel/ Whatsapp/ Viber: +43 664 861 15 29 Alexandar Ilic Tel/ Whatsapp/ Viber angielski: +43 664 928 75 19 Mladen Ilic

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 119 kg, maksymalna waga ładunku: 631 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Przyczepa samochodowa Basic 750 kg wraz z kołem podporowym – 201 x 126 cm 1x Nadstawka siatkowa 40 cm (w stanie rozłożonym; montaż dostępny za dopłatą) Opis: Przyczepa samochodowa Basic 750 kg firmy Martz to idealne rozwiązanie dla wszelkich potrzeb transportowych. Niezależnie czy planujesz wywóz odpadów ogrodowych, przewóz materiałów budowlanych, czy przeprowadzkę – ta przyczepa skrzyniowa zapewnia niezbędną elastyczność i solidność. Ładowność wynosi 631 kg, dzięki czemu z łatwością przewieziesz cięższe ładunki. Powierzchnia ładunkowa ma 2010 mm długości i 1260 mm szerokości, co zapewnia odpowiednią ilość miejsca na różnorodne towary. Przyczepa wyposażona jest w wytrzymałą, skręcaną ramę stalową, gwarantującą dodatkową stabilność. Podłoga wykonana jest z odpornej na ścieranie płyty antypoślizgowej, co zapewnia trwałość nawet przy intensywnym użytkowaniu. Praktyczne wyposażenie obejmuje koło podporowe ułatwiające manewrowanie oraz zamontowane uchwyty plandeki, które pozwalają łatwo zamocować pokrowiec. Burty również wykonane są z trwałej stali i mają wysokość 300 mm, zapewniając ochronę przewożonego ładunku. Dzięki nadstawce siatkowej można zwiększyć wysokość burty o kolejne 40 cm. Kodpsym Ayxsfx Akzolr Przyczepa wyposażona jest w dyszel typu V. Przy całkowitej długości 2910 mm, szerokości 1690 mm i wysokości 800 mm pozostaje kompaktowa, co ułatwia magazynowanie i obsługę. Dla jeszcze większej wszechstronności przyczepa dostarczana jest z nadstawką siatkową (wysokość 40 cm) w stanie rozłożonym. Za dopłatą 30 € możliwy jest jej kompletny montaż zgodnie z potrzebami klienta. Dane techniczne: - Koło podporowe - Zamontowane uchwyty plandeki Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Masa własna: 119 kg Ładowność: 631 kg Długość powierzchni ładunkowej: 2010 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1260 mm Całkowita szerokość: 1690 mm Całkowita długość: 2910 mm Całkowita wysokość: 800 mm Wysokość burty: 300 mm Burty: stalowe Wysokość nadstawki siatkowej: 40 cm (od górnej krawędzi burty) Producent: Martz Typ wtyczki: 13-pin Typ przyczepy: przyczepa skrzyniowa Rodzaj dyszla: dyszel V Podłoga: płyta antypoślizgowa Rodzaj ramy: skręcana Materiał ramy: stal Zastosowanie: prace ogrodowe, do użytku domowego, przeprowadzki / transport mebli Za dopłatą 30 € montaż nadstawki siatkowej w cenie. Na życzenie, w przypadku odbioru osobistego, możemy bezpłatnie wcześniej przesłać dokumenty pojazdu!