Używane Wecon Az218Ln Jumbo Tandem 7,6M P+P Luftfederung na sprzedaż (31 644)

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8545 Wecon APS218 Oś podnoszona / Felgi aluminiowe Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 13.07.2020 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 30.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 30.000 Masa własna (kg): 6.250 Numer VIN: W09APS218LAW35122 Przegląd techniczny: 08.2026 / Badanie specjalne: 02.2027 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie SAF 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Felgi aluminiowe NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,72 (2,64) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 9,80 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Gedpfx Aoy T A Rrec Iouc Drzwi portalowe EDSCHA DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein) Karta pojazdu (Brief) Dodatkowe dokumenty na życzenie za dodatkową opłatą. M. BUFANO (wł., ang., niem.) J. CORDEIRO (port., hiszp., wł., ang.) J. MARJANOVIC (niem., bośn.) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożono wszelkich starań, aby informacje były zgodne ze stanem faktycznym, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że dostarczone z pojazdem akumulatory są tymi, które są obecnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, całkowita długość: 13 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 140 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2000, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20% Wagi Masa własna: 10 760 kg Ładowność: 28 740 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Jumbo Plywood Box Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL Gujdpfx Acjzb Axqs Isc

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 600 kg, pierwsza rejestracja: 05/2023, całkowita długość: 13 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205 / 65 / R17.5, rozstaw osi: 8 740 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205 / 65 / R17.5 Marka osi: Stefen Hamulce: hamulce bębnowe Gjdpfxeza Uk Ns Ac Ieuc Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Wagi Masa własna: 6 680 kg Ładowność: 20 520 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 200 kg Serwis, przebieg i stan techniczny Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2004, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, rozstaw osi: 8 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Gjdpfey Ultfsx Ac Isuc Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Masa własna: 6 890 kg Ładowność: 23 110 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Przegląd techniczny: ważny do 03.2027 Numer rejestracyjny: OH-89-SN

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 81 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 30 900 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z panem Seidelem (tel. ...), który prowadzi obsługę przyczepy platformowej APZ 218 z plandeką. Na pojeździe zainstalowano dodatkowe reflektory z tyłu, osie BPW, ABS firmy Knorr, hamulce bębnowe, siłowniki sprężynowe, przesuwany dach, boczna przesuwna plandeka, drzwi z przodu i z tyłu, przedni najazd, zawieszenie pneumatyczne, ucho zaczepu 50 mm, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 8.150 mm, szerokość 2.490 mm, wysokość 3.090 mm, bieżnik opon: oś 1: 4-9 mm, oś 2: 8-9 mm, dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg, masa własna: 5.420 kg, ładowność: 13.580 kg. Na życzenie możemy przedstawić ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej! - = Dalsze informacje = Guedpfx Aey Rdmpsc Ijc Masa własna: 5.420 kg Ładowność: 13.580 kg DMC: 19.000 kg Aby uzyskać dodatkowe informacje, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 780 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = Nowa naczepa, dostępna od ręki. Nie była jeszcze zarejestrowana. Spawana rama Osie ROR z hamulcami bębnowymi. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania. 4 x lampy robocze LED. 2 x lampy błyskowe LED na tylnej ramie. 4 gniazda elektryczne dla tablic szerokościowych. Profil krawędziowy z otworami ø 30 mm co 1000 mm. 2 x po 10 kieszeni na kłonice w listwie bocznej. Konsola mocująca pod wyciągarkę. Z tyłu możliwość przechowywania najazdów, Maksymalny wymiar najazdów: 2400 x 470 x 150 mm. Guodewbzi Nopfx Ac Ijc Skrzynka nierdzewna 1000 x 350 x 500 mm. Podłoga z twardego drewna. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne koła; Bieżnik opon lewy wewn.: 100%; Bieżnik opon lewy zewn.: 100%; Bieżnik opon prawy wewn.: 100%; Bieżnik opon prawy zewn.: 100% Tylna oś 2: podwójne koła; Bieżnik opon lewy wewn.: 100%; Bieżnik opon lewy zewn.: 100%; Bieżnik opon prawy wewn.: 100%; Bieżnik opon prawy zewn.: 100% Masa własna: 6.600 kg Ładowność: 20.600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.200 kg Numer typu: DIEPLADER / AUTO- CARAVANTRANSP = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Staramy się podać poprawne informacje, ale żadne prawa nie mogą być wywiedzione z powyższego opisu.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 11 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 11 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 000 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = Gujdpfx Asyz T A Ijc Iec - Osie BPW - EBS - Podłoga z twardego drewna - Burta załadunkowa z własnym akumulatorem - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Szyny w podłodze i w dachu - Hamulce bębnowe = Uwagi = Nadwozie zamknięte Jumbo Rok produkcji: 2008 Wymiary wewnętrzne: 11,63 x 2,50 x 2,50 m Oś kierowana AS-2 Burta załadunkowa Dautel 2500 kg + własne akumulatory Wabco Smartboard Hamulce bębnowe Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Osie BPW Przyczepa zarejestrowana w Holandii = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maksymalne obciążenie: 9000 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Tylna oś 2: Maksymalne obciążenie: 9000 kg; Oś skrętna; Bieżnik opony lewa: 90%; bieżnik opony prawa: 90% Wagi Masa własna: 7 180 kg Ładowność: 22 820 kg DMC: 30 000 kg Funkcjonalność Burta załadunkowa: Dautel, podnoszona tylna, 2500 kg Utrzymanie, historia i stan APK (przegląd techniczny): Nowy przegląd przy dostawie Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-28-RF = Informacje firmowe = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 9 310 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylny most 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Tylny most 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 20%; Bieżnik opony prawy: 20% Tylny most 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Godpfew S Hp Usx Ac Isuc Wagi Masa własna: 8 330 kg Ładowność: 31 170 kg DMC: 39 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bas Wolfs lub Bas Wolfs.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, WECON firanka / platforma BDF, wymienna zabudowa Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2018 Pierwszy właściciel z Niemiec! Dostępne 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa wymienna skrzynia kurtynowa WECON typu Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.150 mm - Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.040 mm - Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w komplecie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość narożnika 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku bocznego: 2.120 mm Wysokość załadunku tylnego: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie tylnej do transportu wózka widłowego typu kołowego w wersji wzmocnionej (rurociągi cynkowane), wymagane mocowanie łańcucha na konstrukcji. --> Ze względu na wzmocnienie tunelu centrowania funkcjonalność ograniczona. Przystosowane do pracy ciągłej! Rama dolna: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, ocynkowana, wysokość konstrukcyjna 215 mm. Guedpfx Acjv Rtx Ae Isc Narożniki kontenerowe 4-krotne, oparte na bazie 20', 4 krawędzie chwytające wg EN 284, prześwit na koło 120 mm Podłoga: sklejka warstwowa, ok. 25 mm, przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, nacisk na oś do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, ocynkowane 15 par uchwytów mocujących. Rozmieszczenie: Od VK STW do środka 1. para co ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych uchwytów 1 para uchwytów w ścianie czołowej na wysokości 1000 mm od poziomu podłogi Ogranicznik palet jednostronny, wys. 30 mm, z lewej w kierunku jazdy, standardowy bok plandekowy Możliwość mocowania przez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp ok. 200 mm Wysokość załadunku obniża się o 30 mm Ściana czołowa: gładka, stalowa, śrubowana na całej wysokości, wykonana z ocynkowanych kaset Płyta antypoślizgowa po wewnętrznej stronie ściany czołowej, wysokość 1500 mm, grubość 12 mm Ochrona przed uderzeniem w ścianę czołową: stal ocynkowana, wysokość 300 mm Tylne drzwi dwuskrzydłowe portalowe, gładkie, typu sandwich, 4 zamki sztabowe wewnętrzne, 4 zawiasy na skrzydło Lewa ściana: kurtyna wg DIN EN 12641-2, jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN, zamek typu VA z zabezpieczeniem naciskowym 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie na stronie lewej Każdy słupek wyposażony w 3 rzędy kieszeni na listwy i jeden rząd kieszeni zbiorczych (wys. ok. 600 mm) 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych po lewej, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe po prawej przy kurtynie, prowadzone górą i dołem na rolkach - Brak napinaczy kurtyny pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej (standard, zablokowany) Dach prowadnice równoległe, odstęp między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolna krawędź prowadnicy – dolna krawędź przęsła ok. 90 mm Powłoka: rama dolna i nogi podporowe ogniowo cynkowane, elementy nadwozia gruntowane kąpielowo i malowane proszkowo w dowolnym odcieniu RAL. Dach: plandeka RAL 9010 (biały czysty) Bok: plandeka RAL 9010 Ściana czołowa: RAL 9010 Portal tylny: RAL 9010 Certyfikat TÜV Code XL w zestawie Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez zabudowę pojazdu. Spełnia wymagania zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 Część 1-2000, ADR i E

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2016, WhatsApp WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF wymienna nadwozie Model: Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne typu firanka WECON Duke Typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna 2.200 mm z dachem przesuwnym w zestawie Wysokość zewnętrzna 2.450 mm (wysokość narożna 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunkowa z boku: 2.120 mm Wysokość załadunkowa tyłem: 2.165 mm Kieszenie na widły w tylnym ramie podłogowym Wzmocnione ocynkowane rury do transportu wózka widłowego z tyłu. Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Tunel centryczny wzmocniony – ograniczona funkcjonalność Przystosowany do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali ocynkowanej, wysokość ramy 215 mm, kątowniki kontenerowe 4x do podstawy 20', 4 zaczepy wg EN 284, prześwit koła 120 mm Podłoga wymiennej nadstawki: wielowarstwowa sklejka, grubość ok. 25 mm, przejezdna dla wózków widłowych, przystosowana do nacisku osi do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość odstawienia 1320 mm, wersja ocynkowana 15 par uchwytów do mocowania ładunku. Rozmieszczenie: od przodu do środka 1. para ok. 400 mm, potem równomierny rozkład pozostałych uchwytów. Jedna para uchwytów zamontowana wewnątrz przy słupku przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi. Listwa zatrzymująca palety po lewej stronie kierunku jazdy – wysokość 30 mm, standardowa strona plandeki. Możliwości mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odległość między otworami ok. 200 mm. Wysokość załadunkowa zmniejsza się o 30 mm. Ściana przednia: gładka, przykręcana stalowa, na całej wysokości kasetowa (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa od wewnątrz przedniej ściany – 1500 mm wysokości, grubość 12 mm We wnętrzu ściany przedniej osłona przeciwuderzeniowa – 300 mm, stal ocynkowana. Portal tylny: podwójne drzwi skrzydłowe gładkie, typu sandwich, 4 wewnętrzne rygle pionowe, 4 zawiasy na skrzydło. Lewa ściana boczna: plandeka przesuwna wg DIN EN 12641-2: wytrzymałość 890 g/m², siatka pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowa 24 kN, pozioma 13 kN. Zamek pasowy ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. Guedpfx Aou Uxr Roc Ijc 1 słupek środkowy, symetrycznie po lewej stronie w kierunku jazdy Każdy słupek z 3 rzędami kieszeni na deski i jednym rzędem kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) na podłodze 8 aluminiowych desek wsuwanych po lewej na wysokość ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA - pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej prowadnicy. - Brak pionowych napinaczy plandeki - Brak środkowych słupków - Brak poziomych desek wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej - tylko zablokowany standardowo. Dach z równoległymi prowadnicami. Szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość od dolnej krawędzi prowadnicy do dolnej krawędzi łuku ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i nogi podporowe ocynkowane ogniowo, części nadwozia gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo na typowy kolor RAL, Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Ściana przednia: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez konstrukcję pojaz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2017, WECON Kurtynowa nadwozie wymienne SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Model Duke typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2017 Pierwszy właściciel w Niemczech! Dostępne 3 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne z kurtyną przesuwną WECON Duke typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm (z dachem przesuwnym w zestawie) Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość rogów 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku z boku: 2.120 mm Wysokość załadunku z tyłu: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie podwozia od tyłu Wzmocnione rury cynkowane przystosowane do przewozu wózka widłowego typu "Mitnahmestapler". Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Wzmocniona wersja ogranicza tunel centrowania Przystosowana do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, cynkowana ogniowo, wysokość konstrukcyjna 215 mm; Narożniki kontenerowe 4-punktowe, na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit kół 120 mm; Podłoga w nadwoziu wymiennym: sklejka wielowarstwowa ok. 25 mm, przystosowana do użytkowania przez wózek widłowy, obciążenie osi do 5.460 kg; Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, wersja cynkowana; 15 par pierścieni do mocowania ładunku: pierwszy w odległości ok. 400 mm od przedniej krawędzi, pozostałe rozmieszczone równomiernie na całej długości; Pierścień do mocowania, 1 para, zamontowana po wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi; Odbojnik paletowy jednostronny, wys. 30 mm po lewej stronie (kierunek jazdy), standardowa strona plandeki; Możliwość mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami około 200 mm; Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm; Przednia ściana: gładka, stalowa, przykręcana na całej wysokości w technologii kasetowej (kasety cynkowane); Sklejka antypoślizgowa od wewnątrz do wysokości 1500 mm, grubość 12 mm; Listwa odbojowa na przedniej ścianie wewnątrz z blachy stalowej, cynkowanej, wysokość 300 mm; Portal z drzwiami dwuskrzydłowymi gładkimi typu sandwich, 4 wewnętrzne zasuwy obrotowe, 4 zawiasy na każde skrzydło; Lewa ściana boczna – przesuwana plandeka wg DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², rozstaw pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdarcie pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamknięcie pasa ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie ustawiony --> kierunek jazdy lewy; Słupki po 3 rzędy kieszeni na listwy oraz jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) przy podłodze; 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych, lewa strona, wys. ok. 100 mm; WECON RAPIDO RIGHT: pionowe profile stalowe przywiązane do plandeki bocznej, prowadzone na górnej i dolnej szynie przy pomocy rolek. - Brak pionowych napinaczy plandeki; - Brak środkowych słupków; - Brak poziomych listew wsuwanych; Stały dach plandekowy, wersja standard z dachem przesuwnym - tylko zablokowany. Pokrycie dachu z równoległymi prowadnicami, szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi prowadnicy od dolnej krawędzi pałąka ok. 90 mm; Powłoki: rama podłogowa i nogi podporowe cynkowane ogniowo, elementy nadwozia zanurzeniowo gruntowane i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL; Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Przednia ściana: RAL 901 Guodjv Rtyaopfx Ac Isc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2021, WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF nadwozie wymienne Model Duke WPR 715 SG Rok produkcji: 04/2021 Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG o następującym wyposażeniu: Standardowa nadwozie wymienne z rozsuwanymi burtami WECON, model Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg DMC: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w zestawie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość w rogu 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku – bok: 2.120 mm Wysokość załadunku – tył: 2.165 mm Tylny schowek w ramie podłogowej --> To ogranicza centralny tunel Rama podłogowa: konstrukcja z ocynkowanej stali wysokiej jakości, wysokość konstrukcyjna 215 mm, Narożniki kontenerowe według normy 4x na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit na oś 120 mm Posadzka nadwozi wymiennych: wielowarstwowa sklejka klejona ok. 25 mm, przejezdna dla wózka widłowego, nośność do 5.460 kg na oś Gsdpfx Acov Rtygs Ijuc Nogi podporowe stałe, wysokość podparcia 1320 mm, ocynkowane 15 par pierścieni mocujących. Rozmieszczenie: od przedniej ściany do środka 1. para ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych Pierścień mocujący, 1 para, zamontowana na wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od górnej krawędzi podłogi Próg paletowy z jednej strony, 30 mm wysokości po lewej stronie (w kierunku jazdy), po zwykłej stronie burty Możliwości mocowania przez otwory podłużne (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami ok. 200 mm Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm Przednia ściana: gładka, przykręcana stalowa ściana czołowa na całej wysokości, wykonana w technologii kasetowej (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa na wewnętrznej stronie ściany czołowej o wysokości 1500 mm, grubość 12 mm Przednia ściana wewnętrzna z odbojnicą o wysokości 300 mm z ocynkowanej stali Portalowe podwójne drzwi: gładkie, sandwich, 4 wewnętrzne rygielki obrotowe, 4 zawiasy na skrzydło Lewy bok: burta przesuwna zgodnie z DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdzieranie: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamek taśmowy ze sprężyną zabezpieczającą. 1 szt. środkowy słupek ustawiony symetrycznie --> po stronie lewej w kierunku jazdy Słupki z 3 rzędami kieszeni na listwy plus jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wys.) 8 aluminiowych listew wsuwanych po lewej stronie, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej szynie jezdnej - Brak napinaczy pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wykonaniu ze standardowym, przesuwanym poszyciem, tylko do ustawienia Dach z przylegającymi szynami jezdnymi, szerokość między szynami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi szyny do dolnej krawędzi listwy ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i podpory ogniowo ocynkowane, elementy zabudowy gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Burta: RAL 9010 (czysta biel) Ściana czołowa: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza bezpieczeństwo zabezpieczania ładunku przez nadwozie zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 część 1-2000, ADR i EN 12642 - Kod XL Wyposażenie: narożniki odbojowe stalowe z tyłu, drabinka wejściowa z tyłu, 2 blokady drzwi, t

Stan: używany, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 7 239 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 27x10x-12, rozmiar tylnej opony: 27x10-12, masa własna: 7 820 kg, całkowita długość: 4 650 mm, kolor: inny, Osprzęt: urządzenie do regulacji wideł, Wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok. Opis wyposażenia dodatkowego: wysokość platformy: 820 mm. Opis: Oprócz tego modelu Jumbo posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd bez konieczności zakupu innego pojazdu u nas. Guedpfewyx Awox Ac Isc Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego wózka JDQN50/12/65TV. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, remontach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w komisie.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 980 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 070 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 180 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 28x12,5-15, rozmiar tylnej opony: 28x12,5-15, masa własna: 7 980 kg, całkowita długość: 4 600 mm, kolor: inny, Osprzęt: urządzenie do regulacji wideł, wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina, pełny maszt wolnego podnoszenia, opis wyposażenia dodatkowego: wysokość platformy: 850 mm. Opis: Oprócz tego modelu Jumbo posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych do dużych obciążeń, kompaktowych, widłowych i bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twoje używane urządzenie, nawet jeśli nie kupujesz pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu JGQN 50/14/70TV. PS: Nasz warsztat specjalistyczny do wózków widłowych zajmuje się naprawą, serwisem, remontami oraz realizacją rozwiązań niestandardowych dla wózków od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd również u nas na sprzedaż komisową. Guodoviknfopfx Ac Ijc

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 7 350 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 355/65-15, rozmiar tylnej opony: 355/65-15, masa własna: 10 650 kg, całkowita długość: 5 100 mm, kolor: inny, Wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina, pełny maszt podnoszący. Opis wyposażenia dodatkowego: wysokość platformy: 1030 mm. Opis: Oprócz tego modelu Jumbo posiadamy na magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków jezdniowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy też Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli Ci szczegółowej informacji na temat tego JDQ70/12/65TV. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, serwisie, remoncie oraz budowie specjalnych rozwiązań dla wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w komisowej sprzedaży. Guodpewqrx Tofx Ac Ijc

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 9 183 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 320 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 3.00-15, rozmiar tylnej opony: 3.00-15, masa własna: 9 690 kg, całkowita długość: 5 100 mm, kolor: inny, Wyposażenie specjalne: ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok. Opis wyposażenia specjalnego: wysokość platformy: 960 mm. Opis: Oprócz tego modelu Bulmor posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych do dużych obciążeń, wózków kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze dostępne. Chętnie również odkupimy Twój używany pojazd bez konieczności zakupu u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu JDQ60/14/70T. PS: Nasz serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, remontach, regeneracji oraz zabudowie specjalnej wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Istnieje również możliwość sprzedaży komisowej Twojego pojazdu za naszym pośrednictwem. Gsdpfx Acsuzl Hwe Ijuc

Stan: używany, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 5 219 h, ładowność: 4 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, * JUMBO ?J/SH60/17,5/TV? 52 h Top * Wózek boczny Gusdpfx Acoxzwm Ij Ioc * Rok produkcji 98 * Przepracowane godziny 51 * Maszt typu triplex * Stan bardzo dobry * Godziny pracy: pon-pt 07:30-12:00, 13:00-18:00; sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber English: Mladen Ilic

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 930 kg, masa całkowita: 6 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, całkowita szerokość: 2 545 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1457. 1083677 ----Wyposażenie i stan zgodnie ze zdjęciami. ----Pojazd nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Gujdpfjwtvvnox Ac Isc Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing możliwy również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: nowe, masa własna: 6 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 220 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 870 mm, całkowita wysokość: 7 580 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 600/55 R26.5, rozmiar przedniej opony: 600/55 R26.5, rozmiar tylnej opony: 600/55 R26.5, wysokość konstrukcyjna: 2 880 mm, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, rejestracja ciężarówki, | FARMTECH GRAVIS 2000 Ciężka wywrotka budowlana | Osie FAD z zespołem osi wahadłowych i hamulcem bębnowym (osie hamowane ADR) | Stal HARDOX®: spód/boki 8 mm/6 mm | Wymiary skrzyni/ładowni: 5250 x 2300 mm | Sprzęg kulowy K80 | Hamulec wahadłowy do hydraulicznej klapy tylnej, regulowany kąt wywrotu | Opony: 600/55 R26.5 | Nowy pojazd, sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. | Zespół osi wahadłowych do pojazdów pracujących w ekstremalnych warunkach, na szczególnie trudnym terenie! | Osie hamowane ADR są specjalnie zaprojektowane do systemów hamulca najazdowego i stanowią ekonomiczne oraz ekologiczne rozwiązanie. Nadają się do przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 8 000 kg i mogą być łączone z różnymi systemami hamulcowymi. Godpfxjygw Dfj Ac Ijuc

Stan: nowe, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 19 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, rozstaw osi: 8 795 mm, Wyposażenie: ABS, | Platformowa naczepa Krone AD Jumbo 3-osiowa Nowa | Rama zewnętrzna Multilock na całej długości | Pneumatyczne zawieszenie przód i tył (podnoszenie/opuszczanie) | Obrotnica z wieńcem kulowym, obrotnica niskonakładowa w utrzymaniu | Ucho holownicze 40 mm | Osie BPW z hamulcami bębnowymi | Uchwyt na koło zapasowe | Wymiary (D x S x W): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Przednia ściana stalowa 1,60 m | Rozstaw osi: 8 795 mm | Opony 12-krotne przód/tył: 235/75 R 17,5 | Zastrzeżenia dotyczące pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Gjdpfx Acsy H Ilzo Ieuc

Stan: nowe, masa własna: 3 036 kg, maksymalna waga ładunku: 14 964 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, wysokość konstrukcyjna: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, | Tandemowy wózek siodłowy Krone ZZ | Standard | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Uchwyt na koło zapasowe | Opony: 385/55R22,5 | Nowy pojazd | Skrzynka narzędziowa | Ucho zaczepu 50 mm | Tylna podpora | Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów wprowadzania danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Gusdpfxsv Sy Itj Ac Ijc

Stan: nowe, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22,5, Wyposażenie: ABS, | Schwarzmüller Jumbo naczepa do materiałów budowlanych | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Skrzynia na palety, 2x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, | Schowek tylny 600x400x2900 | Wysokość burty 1,00 m, wysokość ściany przedniej: 1,40 m | Wymiary ładunkowe: 7,10 m x 2,48 m | Felgi aluminiowe XLite | Ogumienie 275/70R22,5, opony bliźniacze | Plandeka z tworzywa sztucznego z gumowymi taśmami | Aluminiowa półka oraz stopnie wejściowe z przodu | Zastrzeżenie omyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Gusdpjtuwbpefx Ac Ijc

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 7 520 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 860 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.480 mm, ściana czołowa stalowa – ocynkowana, burty aluminiowe 600 mm, składane i zdejmowane, słupki zdejmowane, podłoga drewniana 40 mm, pośrodku 3 gniazda na słupki wsuwane 80 x 80 mm, 6 ucha mocującego, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, wzmocniona korba podnośnika bieg wolny/roboczy, oznaczenia konturowe i boczna ochrona przed najazdem, błotniki i osłona przeciwpyłowa z tyłu, dopłata za ścianę czołową z siatki (blacha perforowana) 1.600 mm wysokości – cena: 1.400 euro, dopłata za aluminiowe rampy ładunkowe o nośności 8 t/parę i 2 składane podpory z tyłu – cena: 1.800 euro. -- Możliwe błędy drukarskie i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --. Więcej informacji na stronie: !, More Details: ! Guedpfxjzddm Ue Ac Ioc

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, burty 600 mm, 20 pierścieni mocujących po 6 t, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na słupki pośrodku, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za ścianę przednią ok. 1.600 mm wysokości, zdejmowana Cena: 1.500 €, dopłata za dyszel wysuwany Cena: 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €. Dostępne również w długościach powierzchni ładunkowej 8.600 mm, 10.000 mm lub 10.500 mm! -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Gedpozddhrefx Ac Ieuc

Stan: nowe, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 11 450 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65R17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2480 mm, ściana czołowa stalowa – ocynkowana, burty aluminiowe 600 mm składane i zdejmowane, centralnie 3 kieszenie na słupki 80 x 80, słupki wyjmowane, 6 uchwytów do mocowania ładunku, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, wzmocniona podpora przekładniowa z trybem obciążeniowym i szybkim, oznakowanie konturowe i boczna osłona najazdowa, błotniki oraz ochrona przed rozpryskiem z tyłu, dopłata za ścianę czołową z siatki 1600 mm wysokości (blacha perforowana) – cena: 1.400 euro, dopłata za aluminiowe rampy – nośność pary 9 t i 2 składane podpory z tyłu – cena: 1.800 euro. -- Błędy pisarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na: !, More Details: ! Gsdszddhxspfx Ac Ieuc