Używane Wóz Strażacki Pojazd Gaśniczy Mlf Tlf na sprzedaż (57 298)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2J4DPD8YA503733, przebieg: 72 400 km, pierwsza rejestracja: 04/2000, rozmiar opony: 305/70 R22.5, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada = Uwagi = Układ napędowy Typ retardera hamulca: Volvo Engine Brake Kabina Prawostronne kierowanie: ✓ Podwozie Rozstaw osi: 440 cm (1-2), 135 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 300 l Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 305/70 R22.5 Zawieszenie: resorowe Oś 1: Skrętna; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40% Oś 2: Bliźniacze koła; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 80% Oś 3: Bliźniacze koła; bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik prawy zewnętrzny: 60% DMC: 26 000 kg Numer rejestracyjny: W385MWF Bedpfx Aju H Diuecnelh = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail. Pełna oferta dostępna jest na stronie: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego stanu magazynowego.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 45 150 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 380 kg, maksymalna waga ładunku: 5 620 kg, masa całkowita: 27 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 525 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, żuraw, Mercedes-Benz Econic 2633 z podnośnikiem – VEMA 323 TFL W pełni sprawny podnośnik strażacki Na sprzedaż: doskonale utrzymany Mercedes-Benz Econic 2633 z podnośnikiem VEMA 323 TFL. Podnośnik pochodzi bezpośrednio z holenderskiej straży pożarnej i był regularnie serwisowany przez profesjonalny serwis. Pojazd został w tym miesiącu kompleksowo i niezależnie przetestowany pod kątem wszystkich funkcji podnośnika oraz posiada ważny przegląd techniczny TÜV/APK do 31-10-2026. Podnośnik jest w pełni sprawny, bogato wyposażony i gotowy do natychmiastowego użycia. _____ 🔧 Dane techniczne pojazdu • Marka / model: Mercedes-Benz Econic 2633 • Moc silnika: 240 kW • Skrzynia biegów: automatyczna Allison • Paliwo: diesel • Układ osi: 6x2 • Rozstaw osi: 525 cm • Masa własna: 21.380 kg • Ładowność: 5.620 kg • Data pierwszej rejestracji: 15-03-2006 • Przebieg: 45.150 km • Przegląd TÜV/APK ważny do: 31-10-2026 • Norma emisji spalin: Euro 3 Ogumienie (315/80R22.5) • Przód: 100% • Tył: 100% _____ 🔝 Podnośnik – VEMA 323 TFL Podnośnik VEMA został zaprojektowany do profesjonalnych działań ratowniczych i strażackich, wyposażony we wszystkie nowoczesne funkcje. 🛠 Budowa i wyposażenie • Kosz ratowniczy w całości wykonany ze stali nierdzewnej (RVS) z antypoślizgową podłogą • Kosz obracany o 45° w obie strony • Działko wodne/monitor zamontowane w koszu (3.800 l/min / 16 bar) • Sterowanie koszem z graficznym wyświetlaczem • Hydrauliczne ramię teleskopowe • Obrót wieży roboczej bez ograniczenia na ramie pomocniczej • Barierki ochronne i punkty kotwiczenia sprzętu asekuracyjnego _____ 🚑 Funkcje ratownicze i ambulansowe • Uchwyt na nosze ratownicze („De Mooij / Strijker Rahmen”) w koszu • Pod koszem: zaczep z uchwytem pasa do noszy ratowniczych • Przyłącze powietrza / gniazdo manivolt w koszu • Zintegrowana platforma ratownicza _____ 💦 Funkcje gaśnicze • Stałe działko wodne przy koszu • Możliwość regulacji w poziomie i pionie • Obsługa z kosza lub poprzez zdalne sterowanie radiowe Bledpfx Acoxxmlujnsh • Zaprojektowane tak, aby minimalizować odrzut strumienia wody _____ ⚙️ Funkcje automatyczne VEMA 323 TFL wyposażona jest w kilka automatycznych systemów wspomagających: 1. Automatyczne poziomowanie poziome Podnośnik samopoziomuje się podczas wysuwania podpór: • Zapobiega błędnej obsłudze • Przyspiesza przygotowanie do pracy • Zwiększa bezpieczeństwo 2. Automatyczne poziomowanie kosza Kosz pozostaje automatycznie w poziomie (dopuszczalna tolerancja 1–2°). Funkcja działa podczas podnoszenia, opuszczania i obrotu. 3. Automatyczna funkcja powrotu Jednym przyciskiem podnośnik wraca automatycznie do pozycji transportowej. _____ 📡 Sterowanie • Dostępny pilot radiowy o Zewnętrzna obsługa podnośnika o Idealny podczas akcji ratowniczych lub przy ograniczonej widoczności • Sterowanie z poziomu kosza i głównego stanowiska operatora _____ 📏 Wymiary (wg instrukcji obsługi) • Wysokość przejazdowa: ok. 3,25 m • Szerokość transportowa: ok. 2,50 m • Długość pojazdu: ok. 11,20 m • Maksymalna wysokość robocza: 32 m • Maksymalny udźwig kosza: 400 kg wraz z działkiem wodnym • Wymiary kosza: ok. 2 × 1,1 m

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 41 056 km, pierwsza rejestracja: 07/1993, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 070 mm, Rok budowy: 1993, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = ZBIORNIK NA WODĘ I POMPA WODNA POMPA: 1089 GODZIN PRACY GOTOWY DO PRACY = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna Oś tylna: podwójnie ogumiona; Redukcja: zewnętrzne osie planetarne Wagi Masa własna: 7.550 kg Ładowność: 5.450 kg DMC: 13.000 kg Blodpfx Aeyi H Rtocneh Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Thierry Leemans.

Stan: dobry (używany), przebieg: 86 425 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 650 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 930 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2009, ZIEGLER RW z 2009 roku to niezawodny pojazd ratowniczy przeznaczony do wymagających działań takich jak wypadki drogowe czy akcje związane z ochroną środowiska. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów Allison i przebieg 86 425 km, spełnia normę emisji spalin EURO 5. Szczególną cechą jest zdalnie sterowana wyciągarka Rotzler o udźwigu 5 ton, która umożliwia szeroki zakres technicznych działań ratowniczych. Pojazd posiada zintegrowany system oświetlenia oraz inteligentne rozwiązania do przechowywania sprzętu, co zwiększa bezpieczeństwo i efektywność pracy. Agregat prądotwórczy o mocy 20 kVA z 530 motogodzinami zapewnia odpowiednie źródło zasilania dla różnych urządzeń. Dodatkowe cechy obejmują niebieskie i pomarańczowe lampy sygnalizacyjne oraz zdalnie sterowany maszt oświetleniowy Fireco, które gwarantują doskonałą widoczność i warunki pracy nocą. ZIEGLER RW wyposażony został także w portalowy żuraw Ziegler, co czyni go przystosowanym do zaawansowanych zadań technicznego wsparcia. Połączenie solidnej konstrukcji z nowoczesnymi funkcjami sprawia, że ten pojazd ratowniczy jest idealnym wyborem do akcji ratunkowych, w których kluczowe są niezawodność i wydajność. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Allison, automatyczna Kabina: pojedyncza Masa własna: 8 750 kg Ładowność: 4 350 kg DMC: 13 000 kg Blodpfx Ajvgfg Decnjh Silnik: DAF 6 693 cm3 Znak CE: tak Uszkodzenia: brak

Stan: gotowy do pracy (używany), przebieg: 26 000 km, pierwsza rejestracja: 05/1219, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 1996, Mercedes-Benz 1634 AF Wóz strażacki z zbiornikiem 7 miejsc siedzących Napęd na wszystkie koła z reduktorem, blokada tylnego mostu Zbiornik 2800 litrów Pompa Godiva, wydajność 3200 l/min przy 8 barach Szybkie natarcie z prawej i lewej strony Działko dachowe mobilne Opony: 275/70R22.5 Rozstaw osi: 3 600 mm Długość pojazdu: 7 100 mm Bledpfxsr Iyc Uo Acnjh Szerokość pojazdu: 2 450 mm Wysokość pojazdu: 3 100 mm Długość zabudowy: 3 800 mm

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 34 200 km, moc: 251 kW (341,26 KM), masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Iveco 190E34W Straż Pożarna 4x4 Przełączany reduktor, blokada tylnej osi i mechanizmu centralnego Samochód gaśniczy z zbiornikiem wody o pojemności 2 680 litrów Blsdpeq Dqfvjfx Acnjh Pompa o wydajności 3 300 l/min przy 8 barach, wysokociśnieniowa 300 l/min Różnorodne wyposażenie zgodnie ze zdjęciami, agregat prądotwórczy Szybkie natarcie po lewej i prawej stronie Wymiary pojazdu: Długość: 8 000 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: 3 450 mm

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 31 000 km, konfiguracja osi: 4x4, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2000, Dostępne 2 identyczne pojazdy! Scania 124C 420 4x4 samochód gaśniczy z cysterną Napęd 4x4 Pompa ATW, 3200 l/min przy 8 barach Wysokociśnieniowa: 300 l/min przy 40 barach System dozowania piany Hale Foam, instalacja CAFS do piany sprężonej powietrzem Zbiornik wody: 3400 litrów Środek pianotwórczy klasy A: 200 litrów Środek pianotwórczy klasy B: 300 litrów Wyciągarka linowa 54 kN Maszt oświetleniowy z 4x 1000 W Agregat prądotwórczy 32 kVA Długość pojazdu: 8100 mm Blsdpfx Ajtixlmecneh Szerokość pojazdu: 2750 mm Wysokość pojazdu: 3350 mm Rozstaw osi: 3900 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAL241407Y046908, przebieg: 8 100 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 12/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 000 kg, rozmiar opony: 244/70 R 17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 650 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 1999, 1999 MAN 10.224 L 4x2 Automatyczna skrzynia biegów, 6 miejsc siedzących, w zestawie agregat prądotwórczy Kirsch. Bodpfxoxvc Dno Acnelh

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 59 200 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rozstaw osi: 4 200 mm, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 1998, Samochód gaśniczy Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 straż pożarna Automatyczna skrzynia biegów ZF5 HP600 Napęd na wszystkie koła z reduktorem, blokada tylnego i centralnego mostu Zbiornik wody: 2500 litrów Zbiornik piany: 500 litrów Pompa: Rosenbauer NH300 2 800 l/min wydajności, wysokociśnieniowy 300 l/min Szybkie natarcie z lewej i prawej strony Działko dachowe Rosenbauer RM24M o wydajności 2 800 l/min, zasięg rzutu 70 m Maszt oświetleniowy Clark TF445-8, 2 x 1000 W, wysokość punktu świetlnego 5 m Ogumienie: 275/80R22.5 Rozstaw osi: 4 200 mm Długość całkowita: 7 250 mm Szerokość całkowita: 2 500 mm Wysokość całkowita: 3 350 mm Blsdsvkgq Sjpfx Acnsh

Stan: używany, przebieg: 29 065 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 06/1976, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12/50 R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, Rok budowy: 1976, Wyposażenie: wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Obrotomierz = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5.675 cm³ Rozmiar opon przód: 12/50 R20 Masy Masa własna: 4.423 kg Ładowność: 2.327 kg DMC: 6.750 kg Wnętrze Blodpfxsvcqbre Acnjh Kolor wnętrza: czarny Środowisko Norma emisji: Euro 0 Konserwacja, historia i stan APK (Przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Liczba kluczyków: 2

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2002, Rok budowy: 2002, Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Andre, Henri lub Andre. Bedpfew Iqmvsx Acnjlh

Stan: używany, przebieg: 39 581 km, pierwsza rejestracja: 04/1993, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 1 000 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, Rok budowy: 1993, Uszkodzenia: brak Blsdpfowixahjx Acneh = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (ok. 20 km). Belgian Bus Sales jest idealnym partnerem do kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponując dużym placem parkingowym pełniącym rolę ekspozycji. Zawsze posiadamy na stanie liczne autobusy wszystkich marek, o różnych pojemnościach, modelach i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, sprzedaży pośredniej i literówek. Godziny otwarcia na oględziny autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w różnych językach: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ZCFD55C8005970485, przebieg: 25 000 km, pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 500 kg, rozmiar opony: 255/100 R16 134J, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 400 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, efektywność energetyczna: C, hamulce: inny, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok budowy: 2014, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, światła przeciwmgielne, LEKKA AUTOPOMPA LEŚNA 4X4 marki MAGIRUS, pompa wysokiego i niskiego ciśnienia ze zbiornikiem na wodę o pojemności 1 000 l. Blsdpfx Ajw Env Docnoh Podwójna kabina, nadwozie z tworzywa sztucznego.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 110 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 400 kg, maksymalna waga ładunku: 7 000 kg, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 13/80R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: inny, masa eksploatacyjna: 14 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja, Wóz strażacki typu autopompa leśna 4x4, z podwójną kabiną dla 6 osób wyposażoną w pasy bezpieczeństwa, klimatyzację, zabezpieczenia przeciwko przewróceniu, sprzęt gaśniczy z zbiornikiem na wodę o pojemności 3 500 l, kombinowaną pompą wysokiego i niskiego ciśnienia z brązu marki RUBERG. Bjdpjv R Uc Nofx Acnelh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent,

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, zaczep do przyczepy, HTD 40K-RM-BM_ Wymiary wewnętrzne: ok. 9 220 mm x 2 540 mm Wymiary całkowite: ok. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Ładowność: ok. 14 000 kg Ogumienie: 235/75R17,5 cali Wysokość załadunkowa: ok. 900 mm Długość dyszla: ok. 1 500 mm Wysokość sprzęgu: ok. 820–1 000 mm Kąt najazdu: ok. 10° Długość rampy: ok. 3 150 mm Szerokość rampy: ok. 750 mm Dopuszczalna masa całkowita (wersja specjalna): 40 000 kg Ładowność (wersja specjalna): ok. 30 000 kg Długość zagłębienia niskiego: ok. 6 610 mm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 11 200 Masa całkowita (techniczna): ok. 44 000 kg Techniczny nacisk na oś: ok. 11 000 kg 6 par punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Punkty mocowania na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Bodsiciutepfx Acnjlh 4 pary punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Zawieszenie Agregat pneumatyki zawieszenia z funkcją podnoszenia i opuszczania, działa na oś tylną Układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS 4S/3M, wersja multivoltage (12–24V), hamulec postojowy sprężynowy, 2 złącza kontrolne wyprowadzone na zewnątrz do hamulca/modulatora i ciśnienia miecha Elektryka Oświetlenie LED z funkcją kierunkowskazów dla lamp obrysowych, multivoltage (12–24V) Obrotnica Masowa konstrukcja spawana z łożyskiem kulowym o niskim zapotrzebowaniu na konserwację Urządzenie ciągnące Dyszel zgięty z oczkiem holowniczym Ø 50 mm, tuleje Silent o niskim zużyciu, z regulacją wysokości dyszla Rama Wytrzymała konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej, przelotowe poprzecznice dla maksymalnej stabilności, wycięcia pod koła z przodu (długość ok. 2 500 mm, głębokość ok. 410 mm) i z tyłu (długość ok. 1 470 mm, głębokość ok. 370 mm); bez pokryw na wnęki kół; zatoka koparkowa (długość 1 650 mm, szerokość 750 mm, głębokość 190 mm); wycięcia na koła nad tylną osią z rozstawem osi 2 010 mm, narożniki przednie ścięte; z tyłu listwy antypoślizgowe na nachyleniu rampy dla maksymalnego bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku 4 pary kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Podłoga 50 mm miękkie drewno (malowane/impregnowane) Rampy Jednoczęściowe rampy wjazdowe, ocynkowane ogniowo (3 150 mm x 750 mm), z pokładziną z drewna miękkiego o grubości 50 mm (malowane/impregnowane), przesuwne na boki, podnoszenie sprężyną pionową dla łatwej obsługi Wykończenie Rama podwozia ocynkowana ogniowo metodą zanurzeniową Podpory 2 składane podpory tylne po lewej i prawej stronie z tyłu pojazdu Wyposażenie Składana osłona boczna, z przodu błotniki półokrągłe z tworzywa sztucznego - z tyłu proste stalowe błotniki z systemem antyrozpryskowym, 2 kliny pod koła z uchwytami; oznaczenia konturowe zgodnie z ECE R48 Pokrywa wnęki koła przedniej ez 3 parami kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00888 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z przodu Pokrywa wnęki koła tylnej z 1 parą kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00897 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z tyłu 3 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6 t Pakiet wyposażenia 3 m bez spadku B=11 200 Wysuwane wsporniki z deskami miękkodrzewnymi 970.04199-36 Zestaw ostrzegawczy LED HTD zgięty, tablice ostrzegawcze Aspöck

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 kg, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 50 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, ze stałą stopą, bez kompensacji przesuwu Tylne podpory składane 2x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe aluminiowe Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym Chlapacze za każdą osią 1x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, zamontowana poprzecznie z przodu na podłodze łabędziej szyi, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na zwężeniu tyłu) (rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej) Skrzynka na krawędziaki drewniane na łabędziej szyi, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Zagłębienie na ramię koparki, od tyłu osi do końca naczepy, ok. 500 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej: 3 pary uchwytów po 10 t z przodu na łabędziej szyi, 8 par uchwytów po 10 t na pokładzie niskim, 3 pary listew mocujących na powierzchni przejazdowej pokładu niskiego, 3 pary uchwytów po 10 t w okolicy osi/tyłu Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie i podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Bjdpfx Acoi Ri Hgjnslh Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235/75 R 17,5 Wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, fabryczny kolor srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS! 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja utrzymania pozycji opuszczonej + funkcja automatycznego resetu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie ciągnika, ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w ciągniku (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji jazdy pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak naciski osi (brak legalizowanej wagi), przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oznakowanie LED żółte 2 przednie białe lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjno-obrysowe biało-czerwone 2x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania 1x lampa błyskowa LED z uchwytem, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowalna) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem stalowym/ryflowanym Na powierzchni przejazdowej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, na nadkolach pokrycie stalowe/ryflowane, po obu stronach części niskiej podłogi możliwość hydraulicznego podnoszenia powierzchni przejazdowej, sterowanie z WOM samochodu ciężarowego Część tylna z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Długość pokładu niskiego ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość 400 mm, z przodu i z boku na łabędziej szyi, wkładane Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, bocznie ...

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2022, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podporowy stóp przekładni z przodu, teleskopowe podparcie tylne, kliny pod koła z uchwytem, błotniki z blachy stalowej nad oboma kołami Zaczep centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałkami ekscentrycznymi (S-Nockenbremse), laserowa kalibracja osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i spalania, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym, wyrównaniem obciążenia osi (system balansujący) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 głowice sprzęgające przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, przedni złącze ABS, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają poprawne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z kablem połączeniowym Nadwozie TTS Nisko położona wanna stalowa, podłoga z blachy stalowej/gofrowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą, długość nadwozia 5500 mm, wanna z przodu i z boków wyposażona w profil Load-Lock do mocowania pasów (przód 8 szt., boki po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe lekkie pofałdowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para uchwytów do mocowania ładunku, 1 x z przodu w kątach wanny stalowej i 1 x z tyłu w podłodze, każda para 5 t. Dodatkowe pary uchwytów do mocowania w podłodze, każda para 5 t Najazdy Najazdy stalowe 2300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie, z uchwytem do trzymania, pokryte drewnem, z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/na dyszel i siodło. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może powodować złe prowadzenie i zwrotność) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem i raportem DEKRA (wg §13 EG – FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Bledpfx Acjqmc Rajnsh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001007597, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2017, Dalsze informacje Podwozie: konstrukcja spawana ze stali, podwójnie zagięta z obniżonym pokładem przed i za zespołem osiowym, pokład nisko załadunkowy ze ścięciem ułatwiającym wjazd, obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, uchylna podpora tylna, kliny pod koła, boczna osłona najazdowa, błotniki typu ćwierćskorupa. Uchwyty mocujące: nad przednią osią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy zgięciu niskiego pokładu / oś tylna: 6 par uchwytów bocznych w niskim pokładzie po 8 t, 6 par uchwytów po 5 t pomiędzy podłużnicami, para gniazd na słupki zintegrowana w ramie zewnętrznej, wewnętrzne 70 x 40 mm, lub zamiast gniazd na słupki – pierścieniowe uchwyty mocujące 5 t wpuszczone w podłogę. Dyszel: atestowane oczko holownicze 40 mm Osie: osie bębnowe BPW Układ hamulcowy: dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną siłującą, 2 zabiezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła obrysowe żółte, 2 przednie światła pozycyjne białe, 2 tylne światła obrysowe biało/czerwone, lampy ostrzegawcze z uchwytem, para podświetlanych i wysuwanych tablic ostrzegawczych do 3 000 mm, 2 x 7-biegunowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu Podłoga: przód ze stali/ blacha ryflowana, skrzynka narzędziowa w pochyłości wjazdowej do przodu, tor jazdy oraz środek pomiędzy podłużnicami ze stali/ blacha ryflowana, tylna pochyłość z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm, platforma niskopodwoziowa wraz z pochyłością tylną 5900 mm Ramy najazdowe: listwa mocująca do ramp aluminiowych na całej szerokości w kształcie U-profilu, para ramp aluminiowych długości 800 mm, szerokość ok. 400 mm, nośność pary 14 000 kg, schowek na rampy pomiędzy podłużnicami Blsdpfx Acji Ri N Uenjh Dopuszczenie: oznaczenia konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 24 000 km, moc: 225 kW (305,91 KM), pierwsza rejestracja: 07/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 530 kg, maksymalna waga ładunku: 7 470 kg, masa całkowita: 17 000 kg, rozmiar opony: 12R22.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, hamulce: inny, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: brak, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 000 kg, Rok budowy: 1990, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Samochód gaśniczy IVECO-MAGIRUS TLF 24/50 - 4x4 z zbiornikiem na wodę o pojemności 4910 litrów oraz zbiornikiem na pianę o pojemności 520 litrów – działko wodne na dachu. W pełni sprawny samochód pożarniczy z ważnym niemieckim przeglądem technicznym (TÜV) i przeglądem bezpieczeństwa (SP). Silnik i skrzynia biegów pracują bez zarzutu (jazda próbna na dystansie 600 km). Wycinek z ekspertyzy: Bodeynazpspfx Acnjlh Komora silnika sprawia dobre wrażenie. Wszystkie elementy eksploatacyjne, takie jak przewody i kable, są w dobrym stanie. Silnik od góry jest suchy i czysty. Podczas oględzin od dołu również nie stwierdzono żadnych wycieków. Próbny rozruch wykazał szybkie i sprawne uruchamianie silnika. Osprzęt oraz agregaty są w nienagannym stanie. Rama podwozia podczas oględzin również wykazała się praktycznie idealnym stanem – nie było widocznych ognisk korozji ani nieprofesjonalnych napraw. Przewody i elastyczne przewody hamulcowe są w dobrym stanie. Oś przednia jest w bardzo dobrym stanie, oś tylna również prezentuje się bardzo dobrze.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE11/142/2022, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, Bardzo dobrze zachowany pojazd z pierwszej ręki Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa przejazdowa Niskopodwozie z rampą najazdową Transport ciężki Typ T3 Komakt 30,0 Długość 8500 mm Szerokość 2500 mm Zawieszenie pneumatyczne Cena netto dla handlu/eksportu – 15 990 € Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone Blodjn Aw Hkjpfx Acnoh ===== Telefon2 Telefon komórkowy =====

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Blodpfxei Ai E Ro Acnjh Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 300 kg, maksymalna waga ładunku: 3 100 kg, masa całkowita: 4 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, zawieszenie: inny, kolor: srebrny, Rok budowy: 2011, masa eksploatacyjna: 1 300 kg, Dane / Wyposażenie standardowe i opcjonalne NACZEPY PLATFORMOWEJ: POJAZD DEMONSTRACYJNY Ocynkowana ogniowo Siodełko przyczepy z homologacją UE, regulowane na wysokość Raster otworów do ciężkich uchwytów mocujących Z tyłu 2 otwory w lub pod tylną belką do mocowania 2 ramp aluminiowych Podpora przednia centralna (udźwig 3,0 t) Kompletna instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE (StVO) Układ hamulcowy z homologacją UE, włącznie z ALB Kompatybilny z ABS, 3-pinowe złącze Instalacja elektryczna pojazdu z 13-pinowym złączem Przystosowanie hamulców pojazdu ciągnącego, włącznie z 3-pinowym i 13-pinowym gniazdem po lewej stronie burty Blodsi Rtmlspfx Acnoh Skrzynka kontrolna hamulca z przodu w polu widzenia kierowcy Ogumienie 225/70(75)R15 Obciążenie osi maks. 2 200 kg na oś Dla 2 osi: 4 400 kg Ładowność ok. 3 500 kg Masa własna ok. 1 300 kg Wymiary platformy: Długość: 6 500 mm Szerokość: 2 300 mm Naczepa bez pojazdu ciągnącego (pickupa)!!! Maszyny widoczne na zdjęciach służą tylko celom poglądowym i nie są zawarte w cenie!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 535119ca408d3bd5a8e74be51, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulowy, skrzynia narzędziowa zintegrowana z przednią częścią obrotnicy Składane podpory tylne Podkładki klinowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki półmuszlowe na 1. osi, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią Każda oś wyposażona w błotniki z chlapaczami antyrozbryzgowymi 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm, wys. 360 mm, gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie obejmuje tylnej skosy) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm), schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej, belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm, Punkty mocowania niskopodwoziowej przyczepy 3 pary punktów mocujących po 10 ton z przodu, zintegrowane z podłogą 6 par grzybków mocujących, wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 ton każda 1 x za obszarem szyjki, pozostałe rozmieszczone na całej długości w odstępach nie większych niż 1200 mm, 1 x tylna skosa 5 par oczek mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 5 ton (zamiast kieszeni do stawiania pachołków) Układ sprzęgający przyczepę z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem o średnicy 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi i podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny lakier srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 przednie bezpieczne głowice sprzęgające, przewody łączące z pojazdem silnikowym, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 białe lampy pozycyjne z przodu 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm 2 x 7-bolcowe bezpieczne złącza z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Podłoga Obszar przedni stalowy, Dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosą 8 200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przestawiane bocznie Dodatkowe dolne zabezpieczenie ramp (przed bocznym przesuwem ramp, nie stosować przy bocznym przesuwie hydraulicznym) Wyłożenie ramp drewnem Blsdpfxoi Ri N Hj Acnsh Wspomaganie podnoszenia ramp sprężyną Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym, ustawodawca nie gwarantuje wydania zgody na 20t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podparcia i siodła. Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Certyfikat zgodności wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 04

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 195f80ad09517628522e33a91, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 16 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią 1. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej (obniżonej), nachylona do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koło. 2. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej między osiami, nachylona do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż wnęka na koło. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm, także w dolnych wnękach na koła, składane przy wnękach. (Poszerzenia nie w części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 1 para wycięć do mocowania wzdłużnych z przodu na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów do mocowania w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 1 x z przodu na obniżeniu 6 x w części niskopodwoziowej pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu i ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm Bedpfei Ri Rvex Acnjlh Zaczep przegubowy przyczepy Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Geodezyjne ustawienie osi/podwozia laserowo (zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa) Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 złączne gniazda pneumatyczne z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające sprawność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednie obniżenie z blachą stalową/ryflowaną Skrzynia narzędziowa wewnątrz pochyłości do obniżenia, dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa blacha/ryflowana Tylny skos z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Platforma niskopodwoziowa, w tym tylny skos 6500 mm Najazdy Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwne bokiem pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Uwaga eksploatacyjna Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy przewóz tylko ładunków niepodzielnych! Podana masa całkowita jest wartością techniczną, zależnie od ładunku masa całkowita może być nieosiągalna ze względu na wymagane naciski osi, podporowe lub siodłowe (możliwe nieprawidłowe właściwości jezdne przy złym rozłożeniu ładunku). Kraj dopuszczenia/