Używane Verachtert Grabiarka Do Karpin Cw 20-30-40 na sprzedaż (31 807)

Stan: używany, kolor: inny, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Psdpfxsyvn E Ho Aftjgk

Stan: dobry (używany), kolor: inny, Szerokość: 45 cm Oznaczenie CE: tak Pjdpfx Afjyvn Eystogk Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1979, zawieszenie: stal, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 1979, Marka osi: ROR Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Masa własna: 3.680 kg Psdpfxeyl Udyj Aftjgk Ładowność: 27.820 kg Dopuszczalna masa całkowita: 31.500 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Oś 1: lewa 4 mm prawa 4 mm Oś 2: lewa 4 mm prawa 4 mm Oś 3: lewa 6 mm prawa 6 mm Istnieje możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Pjdpfx Afjyv Hvwetegk Masa własna: 4 730 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLK30122410029414, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2001, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Pgedpfx Afeytbwcetsk - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Bieżnik opon: 30%

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLK30122740032151, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, całkowita długość: 9 790 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 7 790 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Podpfx Afjytbv Sstegk Rozmiar opon: 385/65 Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opony: 40% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik opony: 40% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Masa własna: 3 800 kg Ładowność: 35 200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OH-45-RP

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm. Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm. Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm. Istnieje możliwość sztaplowania/przewożenia naczep jedna na drugiej! = Więcej informacji = Podpfxou Sq Ihs Aftsgk Masa własna: 3 800 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLK301227Y0028427, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2000, całkowita długość: 9 460 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, rozstaw osi: 7 520 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Masa własna: 3 800 kg Pgodpfjyr Nm Nsx Aftok Ładowność: 35 200 kg DMC: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OG-79-JS

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 1 h, Numer identyfikacyjny pojazdu: 2220502 SYSTEM WYMIENNY JOSKIN SILOSPACE 20/40 – TRANSPORT KISZONKI / PRZENOŚNIK DENNY JOSKIN TRANSPORTOWY ZBIORNIK NA GNOJOWICĘ – POJEMNOŚĆ 22 500 l Przegląd techniczny DE ważny do 11.2027 Masa własna: 5 480 kg ZAWIESZENIE HYDRAULICZNE Osie ADR, hamulce bębnowe Oś 1 = podnoszona i skrętna Oś 3 = skrętna Resory piórowe Pjdex I Tyajpfx Aftsgk Dopuszczenie na 40 km/h LoadSensing K80 Podpora hydrauliczna Opony: 600/55 R 26,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydująca jest specyfikacja zgodna z umową kupna. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy Państwu ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VFKTF38C1W1RA1517, pierwsza rejestracja: 02/1998, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, Rok budowy: 1998, Konstrukcja Budowa kontenera: 20, 30 stóp Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SMB Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Oś 2: bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Oś 3: bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20% Wagi Masa własna: 4 330 kg Ładowność: 33 670 kg DMC: 38 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Fruehauf Wysokość powierzchni załadunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: BT168BS = Informacje firmowe = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pgodeu H Etbjpfx Aftek Pełną listę dostępnych pojazdów znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje magazynowe.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: żółty, maksymalna waga ładunku: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 30 mm, Rok budowy: 2020, POTAIN dźwig szybkomontażowy HUP 40 30 Nr seryjny: 615035 Rok produkcji: 2020 Wysokość haka 25,6 m + 30,0 m Wysięg 40 m 1.000 kg maks. 4.000 kg Zespół podnoszenia 18 HPL 10 (High Performance Lifting) Mechanizm jazdy wózka 3 DVF 5 Mechanizm obrotu HPS 142 (High Performance Slewing) Wszystkie napędy sterowane częstotliwościowo Galwanizowana wieża pełnościenna Stałe linowanie DM na 4 cięgna Podpory o regulowanej wysokości z płytami Pomocniczy pulpit sterowniczy Zintegrowane sterowanie radiowe z ładowarką i 2 akumulatorami 20 m kabel zasilający Pgodpfoylir Sjx Aftjk 15 x balast betonowy Hup 40 30 po 1.750 kg każdy

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Pgodsynhvuopfx Aftsk Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4.740 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2001, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Pgedpfx Aoym Apajftsk Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Posiadamy możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 5 210 kg

Stan: używany, Nowy: Nie Pgedpsyknpyofx Aftsk Proszę się z nami skontaktować po więcej informacji.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Zamek przedni na wsporniku gniazda wywrotu z dwustronnymi klinami, zamek tylny na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej do samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenera: Poprzeczka zamykająca, 2-krotna, do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp. (Uwaga! Dla 20' niska masa na siodle) Regulacja przez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa teleskopowa z blokadą sworznia. 24 t, dwubiegowa winda podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania. Wolny wymiar kątowy podpór lub wolny promień skrętu do tyłu: ok. 1850 mm 2 kliny z uchwytem Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi wg EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm. (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez pompę dodatkową zainstalowaną na pojeździe ciężarowym Przyłącze hydrauliczne z wężem i wtyczką HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone dla redukcji zużycia opon oraz zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Pgodpfx Aoi Ri Avjftok Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (nie jest legalizowana waga) Koła i opony 385/65 R22.5, producent wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, w kolorze srebrnym w komplecie Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory lakierowane na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Pgsdpfsi Riv Eex Aftok Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 450 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, Rok budowy: 2011, * Fitzel EURO 30-20/48 * Opony bliźniacze * Ładowność 2450 kg * Dobry stan * Rok produkcji 2011 * Godziny pracy od poniedziałku do piątku 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. Pjdpeyhxyhsfx Aftjgk * E-mail: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber angielski: Mladen Ilic

Stan: używany, Przystawka nadaje się do: Maszyny budowlane Pgodpfx Asykbp Tjftek

Stan: używany, Przystawka nadaje się do: Maszyny budowlane Pgsdpfxeykbpyo Aftok

Stan: używany, Przystawka nadaje się do: Maszyny budowlane Pedpfxsykbpms Aftsgk

Stan: nowe, masa własna: 9 650 kg, maksymalna waga ładunku: 30 350 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, 4-OSIOWY NISKOPODWOZIOWY NACZEPA W NAJLEPSZYM WYPOSAŻENIU! => OCYNKOWANA OGNIOWO (RAMY PODWOZIA, RAMY OBROTOWEJ, NAJAZDY) => CAŁKOWICIE NA PNEUMATYCZNYM ZAWIESZENIU => Z FUNKCJĄ PODNOSZENIA I OPUSZCZANIA (ZESPÓŁ TYLNEJ OSI!) Pgedpfxehvxgze Aftek => OSIE SAF NISKOPODWOZIOWE => PAKIET PUNKTÓW MOCUJĄCYCH => RAMA ZEWNĘTRZNA Z OTWORAMI DO DODATKOWYCH PUNKTÓW MOCOWANIA => LISTWY ANTYPOŚLIZGOWE W TYLNEJ CZĘŚCI NAJAZDU => 6 PUNKTÓW MOCOWANIA W ZAGŁĘBIENIU NA ŁYŻKĘ KOPARKI W TYLNEJ CZĘŚCI => DŁUGIE, JEDNOCZĘŚCIOWE NAJAZDY => PŁYTKI KĄT NAJAZDU Dopuszczalna masa całkowita 40 000 kg Ładowność ok. 30 350 kg Rama podwozia ocynkowana ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Rama obrotowa ocynkowana ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Najazdy ocynkowane ogniowo (kąpiel zanurzeniowa) Zawieszenie pneumatyczne Oś SAF z hamulcami bębnowymi EBS Elektroniczny System Hamulcowy Ogumienie 235/75R17,5 – 16 warstwowe Długość niskopodwozia ok. 7160 mm Zagłębienie na ramię koparki ok. 3000 x 730 x 180 mm w tylnej części niskopodwozia 4 pary oczek mocujących 10 t – wpuszczane w niskopodwozie 2 pary oczek mocujących 10 t – wpuszczane w wysokie podwozie 4 pary punktów mocujących 3 t – w zewnętrznej ramie niskopodwozia 3 pary zaczepów 6 t – na zewnętrznej ramie 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie wysokiego podwozia 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie niskopodwozia Pakiet poszerzenia o 3 m z uchylnymi wysięgnikami bez skosu 4 x tablice ostrzegawcze z oświetleniem Obrotowa lampa ostrzegawcza z tyłu DUŻA SKRZYNIA STALOWA POD PŁASZCZEM ZAŁADUNKOWYM 2 schowki z klapą na wysokim podeście Hydrauliczne podnośniki ramp Jednoczęściowe rampy ok. 3150 x 750 mm Pokład i najazdy z miękkiego drewna Masa całkowita 40 000 kg tylko z zezwoleniem na podstawie §70 => Koszt dostawy: 2,90 EUR netto za km => Ceny loco D-86368 Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Pan Hauptmann Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sprzedaż w międzyczasie i zmiany zastrzeżone!* *Cena obowiązuje z D-86368 Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe mogą się różnić, mogą przedstawiać/dodatkowe wyposażenie za dopłatą*

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, KRONE naczepa platforma z przygotowaniem pod TwistLock i kieszeniami na słupki (do słupków szwedzkich) Niemiecka naczepa, drugi właściciel Dane techniczne: Typ: SDP 27 eL Obciążenie siodła: do 14 000 kg Obciążenie osi (technicznie możliwe): 27 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (technicznie możliwa): do 39 000 kg Masa własna: od 6 700 kg Ładowność (technicznie możliwa): do ok. 32 300 kg Rozstaw osi: 1 310 / 1 310 mm Wysokość budowy przód: 225 mm Wysokość sprzęgu niezaładowanej: 1 150 - 1 450 mm Długość wewnętrzna: 13 480 mm Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm Przedni promień zwisu: 1 995 mm Opis techniczny: Pjdpfxoiwwhbo Aftjgk Przygotowanie pod zamki TwistLock do mocowania kontenerów 1x40’, 2x20’, 1x20’ centralnie Mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą postojową Oś BPW Eco 9 t z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (430 mm), ET 0 Z funkcją podnoszenia i opuszczania Ogumienie: 6 szt., rozmiar 385/65 R22.5 (2x25%, 2x20%, 2x15%) Uchwyt na koło zapasowe Błotniki z tworzywa sztucznego Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE wraz z systemem stabilizacji pojazdu Hamulec postojowy sprężynowy System EBS 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi Diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilający EBS) Instalacja oświetleniowa 24 V z dwoma 7-pinowymi gniazdami DIN ISO 1185/3731 Wielofunkcyjne tylne światła zgodne z UE, w tym światło przeciwmgielne i cofania 2 reflektory cofania LED 2 światła obrysowe na ramieniu gumowym Lampy obrysowe boczne Magazyn na słupki wsuwane po prawej stronie Podłoga płytowa grubości 30 mm Ściana przednia stalowa, przykręcana, ze wzmocnionymi środkowymi i narożnymi słupkami Wysokość: 1 600 mm Ściana przednia wzmocniona płytą antypoślizgową od wewnątrz 2 stalowe odbojnice tylne Profil stalowy Delta z tyłu poprzecznie na ramie Zbiornik na wodę Pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej Przystosowanie do szerokich ładunków (częściowo dostępne) Stan pojazdu adekwatny do wieku i przebiegu — OK! Podwozie z typową korozją TÜV/Badanie techniczne na życzenie za dodatkową opłatą Transport za dopłatą możliwy Wszystkie informacje bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport! UWAGA: CENA NETTO + VAT Niemiecki, angielski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach/we speak: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VFKTF38C1W1RA1522, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1998, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1998, ADR ADR: ✓ Konstrukcja Budowa kontenerowa: 20-30 stóp Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SMB Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik opony lewy: 20%; prawy: 20% Oś 2: bieżnik opony lewy: 20%; prawy: 20% Oś 3: bieżnik opony lewy: 20%; prawy: 20% Masy Masa własna: 4 330 kg Ładowność: 33 670 kg DMC: 38 000 kg Psdeu H Ib Ujpfx Aftsgk Funkcjonalność Marka zabudowy: Fruehauf Wysokość podłogi ładunkowej: 130 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: AG122YQ = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tym pojeździe, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełna oferta znajduje się na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje ofert.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VFNTF38CZ32XX1042, pierwsza rejestracja: 08/2003, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, Rok budowy: 2003, Konstrukcja Pgsdpfx Afou H E Dajtok Wysokość burty: 120 cm Budowa kontenera: 20, 25, 30 ft Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SMB Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 15% Oś 2: Bieżnik lewy: 25%; Bieżnik prawy: 15% Oś 3: Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 4.370 kg Ładowność: 33.630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: General Trailer Wysokość podłogi ładunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: CC269FM = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełną ofertę naszego stanu magazynowego można znaleźć na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszej oferty.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VGTS322DB38020045, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2002, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Adr Adr: ✓ Data ADR: 2023-03-01 Klasy ADR: FL, OX, AT Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 120 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Konstrukcja Wysokość talerza: 100 cm Nadwozie kontenerowe: 20-30 ft Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 15% Oś 2: Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20% Oś 3: Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 20% Wagi Masa własna: 4 000 kg Ładowność: 34 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Asca Pgsdowykq Hjpfx Aftok Identyfikacja Numer rejestracyjny: BJ761TP = Informacje firmowe = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tej jednostki prosimy o telefon: lub e-mail: . Pełny przegląd zapasów znajduje się na stronie: . Prosimy także o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje ofert.