Używane Unimog U1700 Kran Pk16000 + Jib Höhe 22,50M + Winde na sprzedaż (3 586)

Stan: używany, przebieg: 78 144 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 072 kg, maksymalna waga ładunku: 418 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 000 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel * Stan jak na zdjęciach * Żuraw Hiab * Sterowanie radiowe * Zielona plakietka dzięki filtrowi DPF * Udźwig żurawia: 3 050 kg przy 2,10 m * Długość żurawia: 6,90 m = 900 kg * 5,10 m = 1 220 kg * 3,50 m = 1 800 kg * 5. i 6. obwód sterowania hydraulicznego * Ogumienie terenowe * 4-krotne hydrauliczne podpory * Wymiary skrzyni: 1,80 m x 2,20 m x 0,40 m * Podłoga stalowa i stalowe burty załadunkowe * Płyta komunalna * Blat roboczy Tsdpfsvhqxuox Ahzjc * Hak holowniczy * Klimatyzacja * Podgrzewane lusterka * ABS * Hamulec silnikowy * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela * Rozstaw osi 3,00 m * Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg * Masa własna: 7 072 kg * Ładowność: 418 kg Na życzenie możemy przedstawić ofertę na nowy przegląd TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych. Nasza oferta z reguły NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej inspekcji DGUV, nowej inspekcji SP ani nowej inspekcji UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia pojazdu, aby nie powstały błędne wyobrażenia dotyczące jego stanu i przydatności. Oględziny i inspekcja są możliwe i wręcz wskazane po wcześniejszym ustaleniu terminu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 628 242 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Mercedes-Benz 2642 SZM z żurawiem PK26002-EH, konfiguracja osi 6x2 Zawieszenie: resor/pneumatyczne Rozstaw osi: 4,00 m Ładowność: 11550 kg Żuraw Palfinger Typ: PK 26002-EH F 7 hydraulicznych wysięgników 2 hydrauliczne podpory + Pilot zdalnego sterowania + Wciągarka linowa Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej: 9,0 t, Reflektor roboczy, Reflektor roboczy na tylnej ścianie kabiny, u góry, System audio-nawigacyjny Bluetooth Komfort, Układ wydechowy skierowany w dół, po prawej stronie, Lusterko zewnętrzne po prawej stronie z funkcją ułatwiającą manewry, Reflektory bi-ksenonowe, System czyszczenia reflektorów (SRA), Elektryczne przygotowanie w kabinie 24 V / 100 A, Kabina: szerokość 2,50 m, Podłoga kabiny płaska, Kabina: wysokość montażu 765 mm, Kabina: hydraulicznie i elektrycznie regulowana, Dywan na tunelu silnika, Roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, drzwi kierowcy, Dodatkowe gniazdo 12 V, Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, Zawieszenie: przednie resory 9,0 t, 3 warstwy, Szyba przednia przyciemniana, Pojazd bez systemu wspomagania stabilizacji (ESP), Blokada skrzyni biegów do odbioru mocy, Składany stolik w przedniej ściance, Błotniki 3-częściowe, Zbiornik paliwa: 390 l, aluminium, Lodówka / zamrażarka, Pompa wspomagania kierownicy nieregulowana, Pobór powietrza za kabiną, Hamulec silnikowy wzmocniony, Oś pchająca sterowana, unoszona, Odbiornik mocy MB 124-10c, Parametryzowalny moduł specjalny, Obniżanie ramy bez regulacji ciśnienia w bębnach, Retarder, Sygnalizator cofania akustyczny (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), Szuflada pod przednią ścianą, Fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, Skrytka po lewej stronie pod kabiną, Gniazdo 24 V / 25 A w podnóżku pasażera, Chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, Konfiguracja osi: 6x2, Todpfxsz A Itlj Ahzec Actros 4, Hamulec przyczepy 2 - przewodowy, Przyłącza po lewej stronie, Gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, Zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, Agregat sprężonego powietrza, średni, Kabina: L StreamSpace, Wariant kabiny: StreamSpace, Podnoszony dach elektryczny, Przygotowanie do łóżka komfortowego, górnego, szerokiego, Kabina: zawieszenie stalowe, Komfort, Zawieszenie: resor / pneumatyczne, Elektryczne szyby, Generator 100 A, Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, Zbiornik AdBlue: 60 l, Oś tylna, koło talerzowe 440, Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskaźnikami, Łóżko komfortowe, dolne, Komfortowy system zamykania, Interfejs komunikacyjny, Żaluzja chłodnicy, Sprężarka powietrza 2-stopniowa, Silnik 12,8 l - 310 kW R6, diesel (OM 471), Obudowa komory silnika, Oś pchająca z pojedynczymi oponami, Rozstaw osi 4000 mm, Lusterka szerokokątne, Wykorzystanie ciepła resztkowego, Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, Pokrowiec / tapicerka foteli: tkanina, Fotele w kabinie: fotel pasażera, funkcyjny, Fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy składane, Przetwornica napięcia 24 V / 12 V, 10 A, Osłona przeciwbryzgowa z przodu, Stabilizator osi przedniej, Dodatkowy stabilizator, Oś tylna / oś pchająca, Klapka schowkowa po lewej stronie na zewnątrz, Gniazdo w kabinie 24 V, Tachograf / urządzenie kontrolne EC, Przedłużenie drzwi kabiny, Osłona podwozia o aerodynamicznym kształcie, Osłona podwozia z przodu Oś przednia zgięta, Pompa wody regulowana, Dodatkowe ogrzewanie (wodne), Akumul

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 180 854 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 9 646 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Żuraw Długość ramienia: 25,59 m Godziny pracy: 5862 godz. Liczba hydraulicznych wysięgników: 10 Liczba podpór: 2 Liczba dodatkowych funkcji: 3 Pilot: ✓ Haczyk do ładunku: ✓ Rotator: × Chwytak do segregacji: × Wciągarka: ✓ Haczyk do palet: × Udźwig (w metrach): 25,59 m Udźwig (w kilogramach): 9075 kg Nadwozie Rok produkcji: 2011 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, prosta Tablica rejestracyjna: 2ECU998 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skręcana; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Głębokość bieżnika: 75%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika: 75%; Zawieszenie: pneumatyczne Wymiary i waga DMC: 32 000 kg Długość/wysokość: L1 Tedpfx Ahsz Eyvqszsc Funkcjonalność Żuraw: EFFER 305.11 / 6S + JIB 4S + WCIĄGARKA + RADIO, rok produkcji 2011, zamontowany za kabiną Marka nadwozia: AJK NHS 20-5180 Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 09.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 204 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * Mercedes Arocs 1840 4x2 DSK z żurawiem * Norma emisji Euro 6d * Automatyczna skrzynia biegów * Nadwozie Meiller * Żuraw HYVA zamontowany za kabiną * Typ HC-131KXE3 z sterowaniem chwytakiem * Chwytak Tedpfx Ahez H Ewcezjc * Pilot zdalnego sterowania * Żuraw – 133 godziny pracy * Zawieszenie resorowe (przód i tył) * Hak holowniczy * Hydraulika do przyczepy * Punkty mocowania ładunku * Nadwozie do transportu lokalnego * System nawigacji * Klimatyzacja * Elektroniczny tachograf

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych Tedpezthhmefx Ahzjc * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Todpfx Ahswmh Hrozsc Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: używany, przebieg: 185 705 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 710 kg, maksymalna waga ładunku: 3 780 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, * Niemiecki pojazd * Stan, jak na zdjęciach * Pierwszy właściciel Tsdpfx Ahsz Eixzszjc * Oryginalny przebieg – 185 705 km * Wyposażenie warsztatowe i regały Sortimo * Udźwig 300 kg, sterowanie za pomocą kabla * Żuraw ładunkowy z liną * Generator MobiE w skrzyni * Typ MB 400-16 * Nadwozie skrzyniowe ZeBu z bocznymi drzwiami * Drzwi tylne z chowanymi schodami * Boczne drzwi ze schodami * Żuraw ładunkowy z elektryczną liną * Udźwig 350 kg * Sterowanie za pomocą kabla * Wymiary skrzyni: długość 4,00 m x 2,50 m x 2,40 m * Podłoga skrzyni wykonana z drewna z systemem mocowania ładunku * Uchwyty do mocowania ładunku zgodne z normą DIN * Oświetlenie LED wewnątrz * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 10 510 kg * Dopuszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą: 18 000 kg * Kulka haka holowniczego * Dopuszczalna masa przyczepy: 3400 kg * Kabina z 2 siedzeniami * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Podgrzewane fotele * Ogrzewanie postojowe * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka * System utrzymywania pasa ruchu * Telefon z Bluetooth * Zawieszenie na resorach piórowych * Rozstaw osi: 3,00 m * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg * Masa własna: 3710 kg * Ładowność: 3780 kg W przypadku chęci przeprowadzenia nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta obejmuje pojazd bez nowego przeglądu technicznego, bez nowych dokumentów DGUV, bez nowych dokumentów SP, bez nowych dokumentów UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i gorąco zachęcamy do osobistej inspekcji i sprawdzenia towaru, aby uniknąć powstania mylnych wyobrażeń na temat stanu i przydatności pojazdu. Inspekcja i testy są możliwe w dowolnym momencie po uzgodnieniu terminu i są zdecydowanie mile widziane. Wszystkie podane informacje są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje zawarte w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 21 000 h, moc: 108 kW (146,84 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Maszyna leśna - zrywarka (skidder) HSM 904 z żurawiem leśnym Cranab 620, chwytakiem Cranab 280 oraz dwoma wciągarkami Adler 8 t z pilotem radiowym, z pierwszej ręki. Opony Nokian 800, rozmiar 28 L-26 TRS L2; hydrauliczne przednie i tylne lemiesze, zaczep K80. Maszyna gotowa do pracy. Pochodzi z państwowych lasów.\nSilnik Iveco, 6-cylindrowy turbodiesel, moc 108 kW/147 KM. Skrzynia biegów Clark – 6 biegowa z konwerterem, przekładnia rozdzielcza z rewersem, fotel obrotowy, sterowanie i kierowanie przez joystick, blokada mechanizmu różnicowego na przednią i tylną oś. Szerokość 2,7 m, wysokość 3,1 m, waga ok. 12 ton. Opony przednie ok. 80%, tylne ok. 95%. Maszyna gotowa do pracy.\nDodatkowo: Przyczepa leśna DORNTEC RW 120, 12 ton, z hamulcem pneumatycznym i wysuwanym koszem na kłody, rama centralna, opony leśne 550/45-22,5 16PR.\nCena netto: 65 500 euro\nTel.:\nE-mail: josef.\nLokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn Tjdpfxozc Aple Ahzsc

Stan: używany, przebieg: 391 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 35.360 / 8x2 Tsdpfxoz Ed U Do Ahzec PLATFORMA 8,10 m + ŻURAW + PILOT Importowany / BEZ WYPADKÓW W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 391 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? KLIMATYZACJA ? TAKOGRAF PLATFORMA: 810 x 250 x 120 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 16 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/415/136 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB X-HIUDO 228 E-3 + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numer, załatwiamy) * RADEK - ????? : 60189

Stan: używany, przebieg: 391 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 35.360 / 8x2 PLATFORMA 8,10 m + ŻURAW + PILOT Importowany / BEZ WYPADKÓW W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 391 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? ELEKTRYCZNE SZYBY Tedpfez Ed Uwox Ahzoc ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? KLIMATYZACJA ? TAKOGRAF PLATFORMA: 810 x 250 x 120 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 16 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/415/136 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB X-HIUDO 228 E-3 + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numer, załatwiamy) * RADEK - ????? : 60189

Stan: używany, przebieg: 207 332 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełny asortyment naszych pojazdów, wiele dodatkowych zdjęć oraz informacje w kilku językach. SEL 8540 Mercedes-Benz Unimog U 430 4x4 Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Data pierwszej rejestracji: 03.09.2019 207.332 km Motogodziny: 7.869 Euro LOF, 6C Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 14.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 14.000 Masa własna (kg): 7.330 VIN: WDB4051101V258774 SP: 05.2026 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 7.698 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 220 kW / 300 KM Skrzynia biegów: automatyczna OGUMIENIE I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Układ osi: 4x4 Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 3.150 Oś przednia (kg): 7.000 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel pneumatyczny kierowcy Wielofunkcyjna kierownica Bez łóżka Klimatyzacja Radio CD Kamera cofania Tylna ściana kabiny z oknem DODATKOWE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Hak holowniczy WYWROTKA: Plandeka na wywrotkę Zboże DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny Certyfikat zgodności COC M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) Tsdpfx Aoy Tr Tvshzjc J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w: POLSKI, NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, BOŚNIACKI. Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub braki. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: pojazd sprzedawany jest z akumulatorami obecnie zainstalowanymi. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: używany, przebieg: 47 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Tsdpfjz H Elmex Ahzsc Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, przebieg: 47 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Tedpfx Ahsz H Eltezsc Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, przebieg: 47 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Tedpfx Aez H El Hjhzsc Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, przebieg: 47 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Unikalny pojazd specjalny LOF M.A.N. o wysokiej przejezdności w trudnym terenie, jednoosiowy pojazd z napędem na wszystkie koła, typ L 90, wywrotka 4x4, wyposażony w żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122 E-3 ze zdalnym sterowaniem radiowym i wywrotką trójstronną Meiller, opony rolnicze 445/65 R22,5, hydrauliczne sterowanie osią tylną, WOM z tyłu, blokady mechanizmów różnicowych na 3 osiach, silnik Euro 3 bez AdBlue, zawieszenie na resorach, klimatyzacja, dodatkowy, drugi hydrostatyczny napęd, 2 haki holownicze, drugi właściciel, przebieg zaledwie 47 000 km. Nadwozie wywrotki i żuraw ładunkowy można wymienić. Ciągnik siodłowy LOF Długa kabina z leżanką i 2 tylnymi oknami WOM z tyłu Specjalne opony rolnicze 445/65 R 22,5 Klimatyzacja Rozstaw osi 3600 mm Masa całkowita 16 500 kg, możliwa masa całkowita 18 000 kg Masa własna 10 897 kg Ładowność 5603 kg przy masie całkowitej 16 500 kg Ładowność 7103 kg przy masie całkowitej 18 000 kg Silnik Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindrów, moc 280 KM (bez AdBlue) Napęd na wszystkie koła 4 x 4 Sterowanie wszystkimi kołami na obu osiach Oś przednia i tylna mogą być sterowane pojedynczo lub razem Napęd na przednie koła z możliwością dołączenia Blokada międzyosiowa Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Hydrostatyczny napęd zapewniający płynną regulację prędkości od 0 do 5 km/h Sterowalna oś tylna z elektronicznym/hydraulicznym układem kierowniczym zapewniającym bardzo mały promień skrętu Wywrotka trójstronna Meiller (rok produkcji 2023), ok. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m wysokości Zdalne sterowanie radiowe do wywrotki Przednia ściana o wysokości 0,70 m Podłoga z punktami mocowania Żuraw ładunkowy Hiab X-HiPro 122E-3 (rok produkcji 2019), składany za kabiną Żuraw z 3 hydraulicznymi wysięgnikami Udźwig przy ok. 4,30 m / 2560 kg // 8,10 m / 1260 kg // 10,20 m / 980 kg (wg producenta) Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem Podpora dwupunktowa z jedną podporą obrotową Zdalne sterowanie radiowe Sterowanie z poziomu podwozia Certyfikat UVV ważny do 03/2027 Skrzynia biegów ZF 16 S 109, mechaniczna Blokada skrzyni biegów, pneumatyczna Todpfxez H Elye Ahzec Przekładnia rozdzielcza VG1000/2 z reduktorem do jazdy w terenie Oś przednia i tylna na resorach Stabilizator osi przedniej i tylnej Oś przednia VA9-0950 napędzana, oś tylna AP H9-1380AP Przełożenie osi i = 5,92 Resory przednie, paraboliczne, 7,5 t, resory tylne, trapezowe Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami do sprężonego powietrza 3 przyłącza hydrauliczne z tyłu do dodatkowej hydrauliki Dopuszczalna masa całkowita zestawu 30 000 kg ABS Hamulec silnikowy Tempomat Zbiornik paliwa 300 litrów, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze na dachu kabiny Lukt dachowy Elektryczne szyby po prawej stronie Wygodne siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Wygodne siedzenie pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Radio Nadwozie wywrotki wraz z żurawem ładunkowym można zdemontować / system wymiany Pojazd niemiecki, drugi właściciel Stan bardzo dobry i zadbany Obsługa serwisowa przeprowadzona kompleksowo przy przebiegu 45 000 km. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2162

Stan: używany, przebieg: 979 253 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 11/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 740 kg, maksymalna waga ładunku: 15 260 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, wciągarka linowa, żuraw, Lokalizacja pojazdu: w transporcie / w drodze, kabina, fotel amortyzowany, 1 łóżko, osłona przeciwsłoneczna, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), rura wydechowa uniesiona, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, reflektor roboczy, lampa obrotowa, wciągarka linowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, możliwość podnoszenia ostatniej osi, zaczep, schowek, żuraw umieszczony za kabiną, przycisk zatrzymania awaryjnego, hydrauliczne podparcie w 4 punktach, zdalne sterowanie radiowe, 5 hydraulicznych wysięgników, naklejka ekologiczna (żółta) Tsdpfjz Euyqex Ahzsc Rozstaw osi: 3900 mm, nadwozie: żuraw HMF 2823 K5, sterowanie radiowe, wciągarka linowa, składany, przy 14,6 m – 1360 kg, wykres obciążenia: 4,6 m – 5375 kg, 6,4 m – 3600 kg, 8,4 m – 2600 kg, 10,4 m – 2000 kg, 12,5 m – 1625 kg, 14,6 m – 1360 kg, obsługa za pomocą haka, wciągarka linowa, przesuwany zaczep siodłowy, belka poprzeczna do przyczepy, analogowy tachograf, dostępność od listopada/grudnia 2026, dane podane z zastrzeżeniem, ponieważ pojazd jest w transporcie! Dane dotyczące wyposażenia dodatkowego podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, Mercedes-Benz Unimog U5023 'Straż Pożarna' TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 ---- Dane pojazdu: Mercedes-Benz Unimog U5023 'Straż Pożarna' TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 Typ: U5023 Wyposażenie: - Opony specjalistyczne: 395/85 R20 TL terenowe - Przełożenie osi i = 6,936 - Centralny system pomiaru i regulacji ciśnienia w oponach (tire control) - Komponenty zależne od rozstawu osi dla tire control - Hamulec postojowy na przedniej osi - Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy - Gniazdo sprężonego powietrza, przód - Układ hamulcowy niskiego ciśnienia - Elementy mocujące z przodu do zabudowy dodatkowej - Elementy mocujące do obcych zabudów - Stopień 3-stopniowy - Uchwyt do przedniej wyciągarki, luźny - Powłoka antypoślizgowa na zderzaku - Siedzenie pneumatyczne, amortyzowane, pasażer - Elektryczne podnośniki szyb w obu drzwiach, łącznie z okładziną drzwi - Siedzenie pneumatyczne, amortyzowane, kierowca - Siedzenie środkowe z pokrowcem materiałowym i pasem bezpieczeństwa - Stopień kompresji (4-5) 43 UH2 - Stopień kompresji (6) 7 - Stopień kompresji (7-8) 12 podwozie LL - Przygotowanie do radiostacji 24V, kabel antenowy/zasilanie - Zintegrowany zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją wideo - Przygotowanie do Truck Data Center 6 (karta FB) - Układ wydechowy z rurą wylotową do góry - Halogenowe światła przeciwmgielne - Światła obrysowe boczne - Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm - Standard emisji Euro VI, D - Wysokowydajny hamulec silnikowy - Bardzo szybkie sprzęgło odbioru mocy (PTO), kołnierz 6-otworowy - Tylna poprzeczka rama do zwiększonego uciągu - Zaczep przyczepy, mały, Rockinger, zwiększona ładowność Tsdpfx Ahsxlv Apozoc - Felgi płaskie 10.00V-20 - Klimatyzacja - Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 - Prądnica 28V / 150A, odporna na zabrudzenia, zdolna do brodzenia - Akumulatory 2 x 12V / 170 Ah, niskonakładowe w obsłudze - PSM, CAN dla zabudowy i przyczepy, ISO 11898(5V) - Wyłączniki automatyczne - Główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów - Gniazdo prądu stałego 12V/15A z sygnałem C3 - Gniazdo przyczepy ABS 24V, 7-pinowe/5-pinowe - Gniazdo przyczepy 24V, 12-pinowe - Gniazdo przyczepy 24V, 7-pinowe - Gniazdo do rozruchu zewnętrznego - Lampka do czytania - Gniazdo urządzenia 32-pinowe - Lusterka w wersji na poszerzony pojazd - Okrągły, uchylny właz dachowy - Mechaniczno-hydrauliczna kabina kierowcy podnoszona - Tylna ściana kabiny bez okna - Okucia do podnoszenia kabiny - Dodatkowa skrzynia biegów ze skrzynią biegów terenową - Automatyczna zmiana biegów (EAS) - Ogranicznik prędkości do 110 km/h - Oznaczenie: terenowy z serii BlueTec 6 - Samochód pożarniczy - Pojazd do celów służbowych - Części specjalnie przystosowane do brodzenia - Przygotowanie przewodów do ochrony przed wysoką temperaturą: silnik + rama - Osłona skrzyni biegów przed wysoką temperaturą przy akcjach gaśniczych w lasach - Środkowe siedzenie z odchylaną powierzchnią siedzącą - Ochrona przewodów przed wysoką temperaturą przy akcjach gaśniczych w lasach - i wiele innych. Dalsze informacje: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Obowiązują nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, przebieg: 297 412 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 05/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 1 200 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Niemiecki pojazd * Pierwszy właściciel * Silnik 6-cylindrowy * Stan, patrz zdjęcia * Składany żuraw Palfinger za kabiną kierowcy * Typ: PK 7000B * Udźwig: przy 1,8 m = 2.900 kg, 3,5 m = 1.700 kg, 5,2 m = 1.090 kg, 7,0 m = 800 kg, 8,7 m = 630 kg * 5. i 6. obwód sterujący * 3 hydrauliczne wysuwy * Wysokość haka 10 metrów * 4 hydrauliczne podpory * Sterowanie z poziomu gruntu * Demontowana zabudowa skrzyniowa * Wymiary zabudowy: dł.=1.450 x szer.=1.850 x wys.=400 mm * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 24.000 kg * Hydrauliczne przyłącza do przyczepy * 3 miejsca siedzące * Blokada mechanizmu różnicowego * Luk dachowy * Ucha mocujące DIN * Komfortowy amortyzowany fotel kierowcy * Hamulec silnikowy * Lampy obrotowe ostrzegawcze * Przedni zaczep holowniczy * 8-biegowa skrzynia manualna * Rozstaw osi: 2.600 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg * Masa własna: 6.300 kg * Ładowność: 1.200 kg * Przy sprzedaży przedsiębiorcom oraz na eksport (poza UE i do UE) obowiązują niemieckie przepisy handlowe. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy Państwu ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta co do zasady NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Tjdpfowx R Icox Ahzsc Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby kupujący nie miał nieprawidłowych wyobrażeń dotyczących stanu i przydatności towaru. Oględziny oraz testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan oraz wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 183 050 km, moc: 160,34 kW (218,00 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 990 kg, masa całkowita: 10 500 kg, rozmiar opony: 395/85/20, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: stały gaz, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 4 000 h, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, rejestracja ciężarówki, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Mercedes Unimog u5000 w dobrym stanie 183 050 km 4000 godzin Kompleksowy przegląd Profilaktyczna wymiana części eksploatacyjnych. Dokumenty francuskie Podwozie i kabina w dobrym stanie, bez korozji. Brak uszkodzeń. *Wyposażenie samochodu Ochrona terenowa układu hamulcowego System CTIS regulacji ciśnienia w oponach przednich/tylnych Hamulec postojowy działający na wszystkie osie Przyłącze sprężonego powietrza do przedniego zderzaka Akumulatory 2 x 12 V / 125 Ah Blokada dyferencjału przedniego i tylnego Radio/CD, antena, głośniki MP3 EU1 Podwyższona kabina o ok. +120 mm F09 Dodatkowe ogrzewanie Zintegrowana klimatyzacja Kabina odchylana Skrzynia biegów i=5,76 (ok. 1,1 do 14,7 km/h) Podstawowa hydraulika, układ jednokierunkowy, 60 l / 240 bar, 2 wyjścia z przodu H10 Hydraulika tylna, 2 wyjścia Komputer pokładowy / FIS Chronotachograf Siemens VDO Reflektory robocze przednie Osłony świateł Lampy ostrzegawcze Podgrzewane lusterka Alternator 28 V / 100 A M39 Podgrzewanie paliwa / separator wody Podgrzewanie powietrza do rozruchu na zimno Felgi 11-20 SDC Fotel kierowcy z amortyzacją Pakiet fabryczny na warunki zimowe *ŻURAW Model HIAB 111 E-5 Hiduo z 2010 roku Wysięgniki 5 wysięgników Ogranicznik zasięgu 14,6 m / 480 kg Zasięg pionowy 17 do 18,5 m Moment podnoszenia 9,9 tm *Platforma / nadwozie u5000 6 podpór Element tłumaczenia Platforma 2 800 x 2 500 x 400 mm Burty 400 mm Montaż Montaż 3-punktowy, konstrukcja przegubowa / pływająca , ocynkowanie galwaniczne * Opcjonalne wyposażenie 8 reflektorów roboczych LED, z czego 4 mogą służyć jako światła cofania 2 duże, tylne światła cofania LED 4 tylne, czerwone światła ostrzegawcze LED Dodatkowe oświetlenie kabiny za pomocą 2 listew LED 1 reflektor roboczy ksenonowy na ramieniu Wyposażenie platformy roboczej Urządzenia bezpieczeństwa żurawia spełniające wymagania VNP 793 *Platforma PB800 dla dwóch osób Urządzenie do podnoszenia / przechowywania platformy Skrzynia na platformę 1 100 x 200 x 150 mm Szybkie mocowanie ramienia do przymocowania platformy do żurawia *Hak holowniczy / wyciągarka / Wyposażenie Homologowana belka holownicza z hakiem DOLLY VBG590 i przyłączami powietrza Demontowalny hak 50 mm / 3,5 t Adapter gniazd NATOKSI Konwerter 24 V -> 12 V w oddzielnej obudowie Sterowanie podporami żurawia za pomocą radiowego sterowania XS DRIVE Uruchamianie/zatrzymywanie pojazdu za pomocą radiowego sterowania XS DRIVE Płyty podporowe x6 400 x 400 x 40 mm z gniazdem Tjdpfx Aozv Rtwshzoc Chwytak do drewna VAHVA 15 1 obrotnica FINNROTOR FR15 z hamulcem Hydrauliczna wyciągarka Sepson H60P zamontowana z boku podwozia, wyciąganie do przodu + do tyłu Sterowanie wyciągarką zintegrowane z radiowym sterowaniem XS DRIVE Pozostałe wyposażenie platformy Wyposażenie Wzmocniona dolna widełka ramienia żurawia z tyłu Przechowywanie platformy z tyłu platformy Przechowywanie ramienia do szybkiego mocowania Skrzynie na narzędzia pod platformą Mocowania do małej przyczepy Generator Dynaset HG 6,5 kVA, 230 + 380 V 3 gniazda 230 V zewnętrzne z zabezpieczeniem IP Dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza z szybkozłączką Dokładna kontrola żurawia - luty 2021. Wykonana przez HIAB Dokument: Szczegółowy okresowy przegląd 10-letni Dane tłumaczenia Żuraw HIAB 111 E-5 Hiduo Numer seryjny 11110817 Typ żurawia HIAB 111 E-5 Hiduo Określona udźwigowość 3 800 kg / 2,6 m Numer produkcyjny 11110817 Rok 2010 Producent platformy Petterssons Smide AB

Stan: używany, przebieg: 320 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 320 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, DAF CF 85.430 Platforma o długości 7,70 m + ŻURAW BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2007 ? PRZEBIEG: 000 km Tedpfxsz Em T As Ahzsc WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? KLIMATYZACJA ? TAKOGRAF PLATFORMA: 770 x 247 x 100 (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 15 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 210/370/140 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ŻURAW: FASSI F215 A.25 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL.: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ??? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności dotyczące eksportu, w tym numer, załatwiamy) RADEK – ??? Nr ref.: 63759

Stan: używany, przebieg: 164 727 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, Mercedes-Benz Unimog U 400, platforma, homologacja LOF Data pierwszej rejestracji: 09.11.2006 Przebieg: 164 727 km Numer podwozia: WDB4051021V211638 Homologacja LOF (ciągnik rolniczy) Żuraw: Hiab 166-5 z pilotem zdalnego sterowania 4 punkty podparcia 4700 mm = 3200 kg 6500 mm = 2100 kg 8500 mm = 1500 kg 10500 mm = 1160 kg 12700 mm = 920 kg 14900 mm = 780 kg Tjdpfx Ahezz Uziezsc opcjonalnie 17200 = 660 kg Wyciągarka z przodu Producent: Ritter FBHY - 5 (2006) 50 kN ok. 70 metrów liny Lina o średnicy 12 mm Regulowany zaczep 1 x Rockinger 28010 + pneumatyka + Duomatik 1 x zaczep kulowy (3500 kg) Uchwyt do długich ładunków Uchwyt żurawia z tyłu 3 x blokada dyferencjału (środkowy/środkowy, tył/przód + środkowy + tył) Przekładnia boczna Wyłącznik ABS 9 x diodowe reflektory robocze LED Elektryczne lusterka Radio USB Bluetooth Telefon Pojazd niemiecki, drugi właściciel (przebudowany w kraju) Pojazd w oryginalnym, dobrym stanie.

Stan: używany, przebieg: 387 040 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 950 kg, maksymalna waga ładunku: 10 050 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita szerokość: 2 550 mm, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 11 705 cm³, moc znamionowa: 309 kW (420,12 KM), Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 26157M Numer podwozia: XLE P6X 200 Numer seryjny: 183.073.473 Model pojazdu: P124GB 6x2*4 PK 27000D Fly Jib, wciągarka linowa Marka pojazdu: Scania Kategoria produktu: Ciężarówka z dźwigiem Stan: Używany Przebieg: 387040 Norma emisji spalin: Euro 3 Data wprowadzenia do użytku: 01.08.2001 Todez Hpq Hjpfx Ahzjc Data ostatniego przeglądu technicznego: 31.01.2025 Paliwo: Diesel Pojemność skokowa (cm³): 11705 Moc silnika: 420 Rodzaj skrzyni biegów: Półautomatyczna Liczba cylindrów: 6 Oś tylna: skręcana, podnoszona Zawieszenie: stalowo-pneumatyczne Układ hydrauliczny: hydraulika wywrotu Hamulec opóźniający / intarder: Tak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, zaczep kulowy, odtwarzacz CD, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ESP, dźwig, radio, podgrzewane siedzenia, ogrzewanie postojowe, tempomat, centralny zamek Liczba siedzeń: 2 Klimatyzacja: Klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 6x2*4 Oś 1: 385 / 65 R 22.5/8mm, hamulce tarczowe, zawieszenie resorowe Oś 2: 315 / 80 R 22.5/8mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 3: 315 / 80 R 22.5/9mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 3 Wagi i masy Masa całkowita: 26000 Masa całkowita zestawu: 40000 Ładowność: 10050 Masa własna: 15950 Szerokość pojazdu: 2550 Nadwozie Model nadwozia: Wywrotka + dźwig Rok produkcji nadwozia: 2001 Wyposażenie nadwozia: sterowanie z kabiny, dodatkowy napęd Uwagi dotyczące nadwozia: Wywrotka + dźwig, 2001, sterowanie z kabiny, dodatkowy napęd Dźwig Wyposażenie dźwigu: Fly Jib, wysuwanie teleskopowe, start/stop, hydraulika do osprzętu Producent dźwigu: Palfinger Typ dźwigu: PK 27000 D Moment obrotowy dźwigu: 1380 Długość wysięgu dźwigu: 14,5 metra Rok produkcji dźwigu: 2001 Zasięg dźwigu (m): 14,5 Udźwig dźwigu przy maksymalnym zasięgu (kg): 1380 Zasięg dźwigu z Fly-Jib (m): 20,8 Udźwig dźwigu z Fly-Jib (kg): 480 Wciągarka linowa w dźwigu: Tak Siła uciągu wciągarki linowej (kg): 1900 Pilot zdalnego sterowania dźwigiem: Tak

Stan: używany, przebieg: 14 000 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 12/1978, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 500 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1978, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, U 900 Cabrio, w pełni odrestaurowany, jak nowy. Ogumienie 405-70 / 20. Tylny podnośnik hydrauliczny. Skrzynia biegów 6-biegowa z podwójnym sprzęgłem. Biegi pełzające. Siłownik wywrotu. Opcja: twardy dach. Wał odbioru mocy (WOM). Przekładnia pośrednia. Zdjęcia archiwalne, pojazd w trakcie odbudowy. Tjdpfx Ahei R Ainezsc Pierwszy właściciel – koncern lotniczy.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA56EZZ9NM900210, przebieg: 22 661 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 535 kg, maksymalna waga ładunku: 4 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Numer pojazdu # 30103 Euro 6 D Kabina kierowcy TN z 1 łóżkiem 6 x 6 napęd na wszystkie koła Rozstaw osi 4 500 mm Zawieszenie resorowe Ogumienie 386/65 R 22,5 i 315/80 R 22,5 Nadwozie skrzyniowe dł.: 3 800 x 2 480 x 600 mm (ściana przednia 1 300 mm) Zbiornik paliwa 390 l Blokada mechanizmu różnicowego Mechaniczna 8-biegowa skrzynia biegów typu split Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe PTO (przystawka odbioru mocy) Tempomat Kontrola trakcji Żuraw załadowczy FASSI F 455 RA 2.26 Wysięgnik JIB L 214 Mechaniczne przedłużenie ramienia PL 21 Wyciągarka linowa typ V20 4-punktowe hydrauliczne podpory Podpora przednia Fotel kierowcy pneumatyczny/podgrzewany System multimedialny MAN Advanced Nawigacja Elektryczne szyby (2) Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka zewnętrzne Kamera cofania MAN BrakeMatic 3-stopniowy hamulec silnikowy Siodełko do naczepy Hak holowniczy Rockinger Duomatic/standard Filtr cząstek stałych DPF Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze (koguty) Luk dachowy LED-owe światła do jazdy dziennej Reflektory robocze 5 par uchwytów mocujących 4x duża skrzynka narzędziowa 2x mała skrzynka narzędziowa Regulacja wysokości świateł Kierownica multifunkcyjna Komputer pokładowy RIO-Box Redukcja terenowa ABS Offroad Hamulec górski Rolety po lewej stronie Hamulce bębnowe Leasing operacyjny lub finansowanie dostępne na zapytanie!! Todpfx Aov U Abnohzsc

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 261 666 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/1977, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 540 mm, całkowita szerokość: 2 190 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, Rok budowy: 1977, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3 fotele = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: SLS2322 Informacje techniczne Pojemność silnika: 5638 cm³ Napęd: na przednią oś Masy Masa własna: 4500 kg Tsdpfxjz Ezb Io Ahzsc Ładowność: 3500 kg DMC: 8000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępny w językach: niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim i włoskim) – dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny w języku niderlandzkim) – dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na podane poniżej konto bankowe. Zawsze prosimy o sprawdzenie szczegółów płatności podanych na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U