Używane Unimog U1700 Kran Pk16000 + Jib Höhe 22,50M + Winde na sprzedaż (3 217)

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik – Typ: MAN D2676 LF85 – Moc: 346 kW (470 KM) – Maks. moment obrotowy: 2.400 Nm – Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów – MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna – Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) – Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wykołysania Podwozie – Rozstaw osi: 3.900 mm – Zwis tylny: 1.950 mm – Główny rozstaw tylnych osi: 1.350 mm – Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm – Grubość podłużnic ramy: 8 mm – Zakończenie ramy: proste Osie – Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu mechanicznego – Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu – Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu – Przełożenie mostów: i = 3,70 Ijdpfx Akexwra Iszetf Zawieszenie pneumatyczne – Elektronicznie sterowane pneumatyczne zawieszenie ECAS na osi wleczonej – Automatyczne poziomowanie – Obciążalność: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce – Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – ABS, ASR – Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) – Hamulce tarczowe na wszystkich osiach – Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi – Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 – Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 – Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina – Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości – Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem – Kierownica wielofunkcyjna – Centralny zamek – Klimatyzacja automatyczna Climatronic – Komfortowe łóżko dolne – Schowki w konsoli siedzenia i skrzynkach kabinowych – Wykończenie wnętrza: Moon Grey – Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony – Różne schowki – Złącza USB – Oświetlenie LED Dopuszczalne masy – Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg – Dopuszczalne naciski osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg – Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki – Zbiornik paliwa: 400 l – Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające – ESP, ASR, tempomat – Asystent nagłego hamowania – Asystent pasa ruchu – Tachograf cyfrowy – System nawigacji Advanced (7 cali) – MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów – Przygotowanie pod zabudowę żurawiem – Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A – Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy – HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększonej trakcji – Udogodnienia dla kierowcy – Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań użytkowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów ---- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic – Typ: F545RA.2 xe-dynamic – Zgodność CE – EN 12999 HD5S2 – Kolor: czerwony RAL 3020, cylindry czarne Zakres obrotu – Nieograniczony obrót Hydraulika – Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania – Trzpienie tłoka twardo chromowane System przegubowy – Podwójny system dźwigni kolanowej z PROLINK – Przegub ramienia wychylany do 15° Zabezpieczenia przed przeciążeniem – Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 – System kontroli stabilności FSC – LMB II – Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry – Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie – Filtr wysokociśnieniowy – Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie – Radiozdalne sterowanie FASSI RCH/RCS – Wskaźnik ciśnienia – Blok sterujący Danfoss

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 192 459 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, wysokość podnoszenia: 37 500 mm, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2008, Informacje ogólne Rok produkcji: 2008 Przeznaczenie: budownictwo Układ napędowy Napęd: kołowy Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (3 części) Długość masztu: 29 m Udźwig: 40 000 kg Marka nadwozia: GROVE GMK 2035E + JIB Itedpfx Aouxqgwokzjf Znak CE: tak Stan techniczny Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie GROVE GMK 2035 E DŹWIG + WYSIĘGNIK NAPĘD 4X4X4 PRZECIWWAGA 6 TON PODWOZIE: 192 459 KM KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW OPONY 60% DOBRE ROZMIAR: 385/95/R25 NADWOZIE GÓRNE KLIMATYZACJA + OGRZEWANIE 1 BLOK DREWNIANY 1x WYCIĄGARKA MAKSYMALNY UDŹWIG: 40 000 KG MIN / MAKS DŁUGOŚĆ WYSIĘGNIKA: 8,9 m / 29 m WYSIĘGNIK: 8,5 m CENTRALNE SMAROWANIE STEROWANIE RADIOWE SILNIK NADWOZIA GÓRNEGO: MERCEDES-BENZ MAKS. PRĘDKOŚĆ JAZDY: 85 KM/H WSZYSTKIE DOKUMENTY I PAPIERY DOSTĘPNE CERTYFIKAT CE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm Iedpfx Akjydgg Rjzotf - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – NOWY MODEL 2025 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, • Siodło z mechanizmem przesuwu i samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Kamera cofania w pełni zainstalowana. Nadwozie: • Przeprowadzenie wszystkich niezbędnych przeróbek podwozia do zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów zabudowy, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. • Przy wszystkich pracach na podwoziu i nadwoziu przestrzegane są wytyczne montażowe producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości. • Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej, opracowanej we własnej konstrukcji i wyprodukowanej z drobnoziarnistej stali, dla żurawia i zabudowy. Spawana rama pomocnicza, przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje wyjątkową sztywność skrętną i perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalność rozwiązania polega na konstrukcji ramy pomocniczej. Wykonana w najwyższej jakości, lakierowana w kolorze ramy. • Montaż/skręcanie żurawia i głównego wspornika podporowego z ramą pomocniczą. Instalacja wszystkich hydraulicznych i elektrycznych połączeń. Miejsce montażu: przód • Skrzynia ładunkowa stalowa/spawana, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm • Nadwozie lakierowane, odcień RAL (kolor ramy) • Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, słupki Kinngripp demontowalne. • Podłoga standardowa z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL (kolor ramy) • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilu z otworami, z elastycznym rozmieszczeniem • 4x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) • Stabilna ściana przednia, spawana z ramy, z blachy stalowej 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ok. 1300 mm, lakierowana, ze składanymi 2 uchwytami do pasów mocujących, przyspawanymi. • Osłony, błotniki z blachy aluminiowej ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) – prosimy o podanie odcienia RAL. • 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, blacha alu ryflowana (piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana) – prosimy podać RAL, rozmiar i układ zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. • 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX pomiędzy żurawiem i ścianą przednią. • Kieszenie Multifix na słupki – 2 rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości około 80 cm od ściany przedniej i tyłu. • Uchwyty (do talerzy podporowych, płyt dźwigowych) ze stali ocynkowanej. • Dodatkowa podpora zamontowana pod podwoziem. • Montaż odbojnika tylnego oraz dodatkowej podpory wraz z instalacją hydraulicznych i elektrycznych połączeń. • Duomatic oraz złącza czerwone/żółte z przodu dla naczepy siodłowej oraz z tyłu dla przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z obrotem bez ograniczeń, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria: • 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku produkcyjnego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja konserwacji oraz książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: Isdpfxoydggwj Akzjtf • 2 x LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej • 2 x lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu FH • 2 x lampy stroboskopowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, układ według ustaleń • 4 x LED-AS, po 2 na lewo i prawo pod zabudową w B

Stan: używany, przebieg: 223 953 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 750 kg, maksymalna waga ładunku: 5 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: beżowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Niemiecki pojazd * Od pierwszego właściciela * Dokumentacja i książki serwisowe dostępne * Oryginalny przebieg tylko 223.953 km * Stan jak na zdjęciach * 4x4 napęd na wszystkie koła (HydroDrive) * Zabudowa: trójstronna wywrotka Schwarzmüller z żurawiem HIAB * Składany żuraw HIAB za kabiną * Typ 144E S-4HIDUO * Udźwig: 2,3 m = 5.800 kg – 4,4 m = 3.100 kg – 6,2 m = 2.100 kg – 8,1 m = 1.520 kg – 10,2 m = 1.180 kg – 12,4 m = 960 kg * Sterowanie radiowe * Sterowanie z poziomu gruntu * 5. i 6. sekcja hydrauliczna * Wysokość haka 15 metrów * 4 hydrauliczne wysuwy ramienia Itodpfx Aksx Avaijzof * 2 hydrauliczne podpory * Trójstronna wywrotka Meiller * Wymiary skrzyni: długość 4.200 mm x szerokość 2.450 mm x wysokość 1.000 mm * Otwieranie ściany bocznej po lewej stronie (Bordmatik) * Wysokie burty * Pomost z wejściem * Zaczep do przyczepy * Dopuszczalna masa przyczepy 24.000 kg * DMC zestawu: 44.000 kg * Tylna hydraulika * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * ABS i ASR * Okno dachowe * 8-biegowa skrzynia manualna * Hamulec silnikowy * Resor pneumatyczno-piórowy z funkcją podnoszenia/opuszczania * Blokada mechanizmu różnicowego * Zaczep manewrowy z przodu * Kamera cofania * Tylna szyba otwierana * Radio CD * Elektryczne szyby * Roleta przeciwsłoneczna * Podgrzewane elektryczne lusterka * Reflektory robocze * Komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany fotel kierowcy * Dodatkowe światła * Skrzynka narzędziowa * Lampy ostrzegawcze (koguty) * Podgrzewana przednia szyba * Rozstaw osi 4.100 mm * DMC 18.000 kg / technicznie możliwe 21.000 kg * Masa własna 12.750 kg * Ładowność 5.250 kg / technicznie możliwa 8.250 kg W przypadku życzenia nowych badań technicznych TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta ZASADNICZO BEZ nowych badań TÜV, DGUV, SP oraz UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski i turecki. Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy obejrzenie oraz sprawdzenie towaru, aby kupujący nie miał mylnych wyobrażeń o stanie i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie upewnić się co do stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 451 330 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 10x4, hamulce: retarder, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, * Hiab Multilift Knick-Schub-Abroller * Żuraw załadunkowy Hiab XS 322-5 HIPRO * Wysokość podnoszenia żurawia: 19,00 m * Stan: patrz zdjęcia * Regularnie serwisowany, udokumentowana historia serwisowa * Żuraw załadunkowy z pilotem i wysokim siedziskiem * 15,00 m = 1.750 kg * 10,40 m = 2.560 kg * 6,20 m = 4.650 kg * 2,90 m = 10.000 kg * 5. i 6. obwód sterowania * Szybkozłącza hydrauliczne * 5 hydraulicznych i 1 mechaniczne wysuwy ramienia * System hakowy typu Multilift XR 21 Z.52 * Udźwig: 21 t * Przystosowany do wszystkich kontenerów do 7 m długości * Pneumatycznie regulowana belka zabezpieczająca pod pojazdem * Pneumatyczna blokada kontenera * Zaczep manewrowy z przyłączami pneumatycznymi * Zawieszenie pneumatyczno-resorowe * Skrętna przednia oś podnoszona Isdpfx Aksv Er Uxozotf * Kabina kierowcy odchylana elektrycznie * Retarder * Klimatyzacja * 2 komfortowe fotele pneumatyczne * Podgrzewane siedzenia * Tempomat * Lodówka * Blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa skrzynia biegów typu split * Okno tylne * Elektryczne szyby * Podgrzewane elektryczne lusterka * Klakson pneumatyczny * Radio CD stereo * Reflektory robocze * Rozstaw osi: 1,80/2,10/1,45/1,45 m * DMC (zGG): 40.000 kg * Masa własna: 21.300 kg * Ładowność: 18.700 kg * Możliwe zwiększenie DMC do 50.000 kg * Wówczas ładowność: 28.700 kg Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich serwisach. Nasza oferta jest ZASADNICZO BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP oraz bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem: Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy weryfikację oraz oględziny pojazdu na miejscu, aby nabywca nie miał nieuzasadnionych oczekiwań, co do stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe i zalecane po umówieniu terminu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 111 579 km, pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 31 480 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (4 części) Długość masztu: 47,8 m Udźwig: 40 000 kg Wysokość podnoszenia: 4 780 cm Dźwig: FAUN HK40 + JIB, rok produkcji 2009, montowany z tyłu podwozia Marka zabudowy: FAUN HK40 + JIB Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA P420 8X4 Z ŻURAWIEM FAUN HK 40 + JIB EURO 5 | PAKIET L | 420 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 490 CM BLOKADY DYFERENCJAŁÓW ZAWIESZENIE RESOROWE SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA RETARDER KABINA SYPIALNA CP19 Z KLIMATYZACJĄ I LODÓWKĄ ŻURAW FAUN HK40 + JIB Maks. udźwig 40 t Wysięgnik teleskopowy 38 m Maks. wysokość robocza z jibem 45,5 m Maks. promień pracy 40 m Itodpfx Aeyiuqzskzof Dane techniczne Maks. udźwig 40 t Wysięgnik teleskopowy od 10,5 m Wysięgnik teleskopowy do 35,2 m Silnik żurawia/Marka Mercedes-Benz Silnik żurawia: diesel, 4 cylindry Pełny balast System PAT 3 haki blokowe Skrzynki narzędziowe ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: używany, przebieg: 173 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nr wew.: 073 Dobrze utrzymany VOLVO FM 6x2 z żurawiem HIAB Itjdpfx Aetrb N Sskzef * VOLVO * FM * 6x2 * zawieszenie pneumatyczne przód i tył * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Platforma ładunkowa w całości z aluminium * ŻURAW HIAB 122 HiPRO * STEROWANIE RADIOWE ŻURAWIA * 5x hydrauliczny wysuw + 1x ręczny za dopłatą * 2x podpory * WYCIĄGARKA LINOWA * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 2-miejscowa kabina * Radio * Klimatyzacja * Stan bardzo dobry * Od pierwszego właściciela * Udokumentowana historia!!! Możliwy pojazd w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w ogłoszeniu są opisem niewiążącym i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub transmisji danych. Wyszczególnione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniu są niewiążące! Dostawa na terenie całego kraju na życzenie Godziny otwarcia: poniedziałek–czwartek 9:00–17:00 piątek 9:00–14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 173 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nr wewnętrzny: 073 Dobrze utrzymany VOLVO FM 6x2 z żurawiem HIAB * VOLVO * FM * 6x2 * Zawieszenie pneumatyczne przód i tył * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Platforma w całości aluminiowa Isdpfx Ajtrb Raokzstf * Żuraw HIAB 122 HiPRO * Sterowanie radiowe żurawia * 5x hydrauliczne wysuwy + 1x ręczny za dopłatą * 2x podpory * Wciągarka linowa * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 2-miejscowa kabina * Radio * Klimatyzacja * Bardzo dobry stan * Od pierwszego właściciela * Udokumentowany przebieg! Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w ogłoszeniu mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni lub transmisji danych. Wyposażenie pojazdu należy osobno zweryfikować. Wszystkie dane w ogłoszeniu są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po uzgodnieniu!

Stan: używany, przebieg: 117 608 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 09/1991, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 200 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 370 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: miał wypadek, napęd na wszystkie koła, żuraw, Unimog z wywrotką, wyciągarką, podporami ratunkowymi i żurawiem U1250 - 427/11 * Unimog 1250 - 427/11 * Pierwsza rejestracja: 09/1991 * Godziny pracy wg licznika: 6587 * Przebieg: 117608 km wg licznika * 5958 cm³, moc 92 kW / 125 KM * 16-biegowa manualna skrzynia biegów * Kabina kierowcy z 3 miejscami siedzącymi * Rozmiar opon: 365/80 R20, bieżnik 14-16 mm Iedpfsxplvyex Akzetf * Rozstaw osi: 3300 mm * Masa całkowita: 7490 kg (zmniejszona), masa własna: 6960 kg, nacisk na oś przód/tył: 4400 kg/ 4400 kg * ABS, radio, blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie kierownicy, kliny pod koła * Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 5500 x 2265 x 3400 mm * Żuraw HIAB 050 z pilotem przewodowym * Trójstronna wywrotka nie działa z powodu zmniejszonej masy własnej, wymiary: 230 x 210 x 45 cm, burty stalowe * Uchwyt oczkowy 40 mm * 2x podpory ratunkowe z tyłu * Wyciągarka, hydraulika przód i tył * Uszkodzona skrzynia biegów, jazda tylko na małym zakresie przełożeń * Uszkodzona deska rozdzielcza, korozja w kabinie kierowcy, szczegóły na zdjęciach Szczegółowe dane i więcej zdjęć na zapytanie, opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy, brak gwarancji na podane informacje. Sprawdź również naszą stronę internetową:

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Ijdpfx Akex Rk Dnezetf Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 86 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: beżowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Ciężarówka: VOLVO FH 500 8x4 BL, oś podnoszona, skrzynia biegów I-Shift, wyposażenie top Stan: bardzo dobry, 7 400 motogodzin, 4 900 godzin pracy PTO Itedpfowr Sw Esx Akzef Ogumienie: 60-90% Nadwozie: platforma z tyłu wysuwana Żuraw: FASSI F545RA.2.26 XE-DYNAMIC, 6+4 wysięgnik

Stan: nowe, przebieg: 200 km, moc: 346 kW (470,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, * System multimedialny MAN 7 cali * System głośników MAN * Klimatyzacja * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana na wysokość i nachylenie * 2 miejsca siedzące * Elektryczna regulacja lusterek * Tempomat * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 KM) * Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD * Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving * Układ osi: 8x4 * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent pełnego hamowania awaryjnego * Żuraw załadunkowy FASSI F345RB.2.26 XE - Dynamic * JIB * Pilot zdalnego sterowania * Wysuwane podpory hydrauliczne * Zabudowa platformowa z gniazdami na słupki * Wewnętrzny numer pojazdu: 8686 — Zastrzeżenie błędów i sprzedaż w międzyczasie. Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp Itjdpfxsvhvrae Akzof Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1991, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: wciągarka linowa, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zdejmowany, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, pilot radiowy, 2x hydrauliczne wysuwy, wyciągarka. Zabudowa: zdejmowany dźwig tylny ATLAS 60.1-6,5/2 (A2) z 2 hydraulicznymi wysuwami, wyciągarką i sterowaniem chwytakiem. Pilot radiowy dźwigu: 2,6 m 2,55 t; 6,4 m 0,9 t; 9,4 m 0,38 t. W 2023 roku zainwestowano ok. 3 000,00 € w serwis i system radiowy dźwigu! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Iedpfoxdbxasx Akzjtf

Stan: nowe, przebieg: 450 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2023, MAN TGS TG3 26.510 -Oś podnoszona + skrętna -Pełne zawieszenie pneumatyczne -Retarder -Zbiornik paliwa 590 l -Tablice ostrzegawcze o nadmiernej szerokości -Nawigacja -Radio DAB+ -Lodówka -Kierownica skórzana -Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi -Tylne światła LED -Obrotowe światło ostrzegawcze LED -Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Opony oś przednia: 385/65 R22,5 Opony oś tylna: 315/70 R22,5 Opony oś podnoszona: 315/70 R22,5 Żuraw HMF - Typ: 5020K - RCS - 4x hydrauliczne podpory - Sterowanie radiowe - W zestawie wysięgnik (jib) Zastrzega się możliwość pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 8816. Wsparcie WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub chęci uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp Ijdpfx Akevhv Iuszetf

Stan: używany, przebieg: 40 382 km, pierwsza rejestracja: 06/1987, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, numer maszyny/pojazdu: 3617, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła,

Stan: używany, przebieg: 183 267 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 07/1991, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, masa własna: 6 800 kg, typ przekładni: mechaniczny, godziny pracy: 6 447 h, numer maszyny/pojazdu: 3768, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, żuraw, 1 używany UNIMOG 1450 z żurawiem załadunkowym PK 9001 EH Numer wewnętrzny: 3768 Moc: 100 kW/136 KM Pierwsza rejestracja: 07/1991 Przebieg (odczyt): 187.267 km Godziny pracy (odczyt): 6.447 Masa własna: 6.800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg Maks. masa zestawu: 24.000 kg Instalacja elektryczna 24 V Rura wydechowa do góry Wałek odbioru mocy z przodu Skrzynia ładunkowa: dł. x szer. 2.110 x 2.130 mm Żuraw PK 9001 EH (jak nowy) Itedpfxofw Txhs Akzof Rok produkcji 2014 (pierwszy montaż 2020) 3 hydrauliczne wysięgniki Udźwigi hydrauliczne: 4 m – 2,2 t 5,5 m – 1,4 t 7,5 m – 1,02 t 9,5 m – 0,78 t Oferta niewiążąca, zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Iodpfxex A Nn Ts Akzjtf Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu Ijdpfx Ajx A Npdekzstf 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 oraz Jibem L214 i wciągarką linową Osie napędowe unoszone Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A, most podwójny z pojedynczym przełożeniem, typ hipoidalny. Blokady dyferencjałów wzdłużne i poprzeczne. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej technicznie: 10,0 t Dopuszczalne obciążenie osi tylnej technicznie: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 L po prawej stronie Zbiornik AdBlue (pojemność użytkowa) 64 litry Zaczep przyczepy Rockinger 50 mm do oczek o średnicy 50 mm Elektryczne gniazdo przyczepy 15-pinowe Norma emisji Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Kolor kabiny: sygnałowa biel Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnymi obustronnymi, lustrem rampowym po stronie pasażera Lusterko przednie Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED główne Itsdpfx Akox A Nntjzjf Spryskiwacze reflektorów Automatyczne przełączanie świateł do jazdy dziennej/mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł LED światła dzienne „V-Light” Przednie światła przeciwmgielne LED Statyczne światła doświetlające zakręty LED Dwie pomarańczowe, okrągłe lampy ostrzegawcze LED na przedzie dachu kabiny Przejście przez dach kabiny po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe do 280 W 2 trąby pneumatyczne na dachu, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB radia Zaczep dachowy na akcesoria, przód Oznaczenia/emblematy fabryczne Tabliczka emisji spalin (Euro...) Tabliczka L (pojazdy niskoszumowe -96) Zabudowa platformowa stalowa/spawana, montaż stały, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Chowane ucha mocujące 2500 daN i 6500 daN na stronę, w otworowanym profilu z elastycznym układem 6 gniazd na słupki (po 3 z każdej strony) Hydrauliczne wydłużenie platformy do ok. 1200 mm, ocynkowane, ładowność do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem, głęboko zagłębione, sterowane radiowo Mocna przednia ściana ze spawaną ramą i wpuszczonymi gniazdami na słupki Blachy osłonowe, błotniki, ryflowane, piaskowane i malowane proszkowo na kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między osiami tylnymi z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją; wielkość i rozkład zależne od rozstawu osi oraz dostępnego miejsca Piaskowane i malowane proszkowo, lakierowane w kolorze pojazdu Montaż tylnej belki przeciwzjazdowej oraz dodatkowego stabilizatora z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/instalacji pneumatycznej F545RA.2.27 xe-dynamic – jednostka bazowa Wciągarka linowa typ V 20 do pracy dwuliniowej ze składną rolką linową i akcesoriami Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska twardochromowane Podwójny system dźwigniowy z PROLINK (łamane ramię możliwe do przegięcia do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX500 FASSI kontrola stabilności FSC-S/II wraz z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) Sterowanie radiowe FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) wraz z ostrzeżeniem 90%+100% na ekranie Blok rozdzielaczy Danf

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 367 kW (498,98 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Tatra Phoenix 6x6x6 napęd na wszystkie koła z żurawiem Fassi z jibem i wciągarką Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 07/2024 Kabina kierowcy dalekobieżnej zdejmowana platforma Iodpexmn Itjfx Akzjtf możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy Dane techniczne Tatry wkrótce Żuraw: Fassi F545RA2.27 kontrola stabilności pilot zdalnego sterowania V7 jib / dodatkowe ramię przegubowe L214, 4-sekcyjne wciągarka linowa V20 z liną 60 m AWC podpora przednia podpora 5-punktowa itp. Więcej informacji wkrótce.

Stan: używany, przebieg: 66 500 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog U 1300 L 4x4 z wyciągarką Werner, mechanicznie załączaną przez przedni WOM (wał odbioru mocy), 5 t, z zasobów Bundeswehry, w dobrym stanie. Idealny do przebudowy na terenowy kamper ekspedycyjny z napędem na cztery koła. Iedpfjw Nt Hzox Akzetf Napęd na wszystkie koła załączany, blokady mechanizmów różnicowych przód i tył. Mechaniczna wyciągarka Werner załączana. Dwurodzeniowy układ hamulców pneumatycznych, zaczep do przyczepy, skrzynia ładunkowa, 3-miejscowa kabina, wspomaganie kierownicy, ogumienie 80% przód i tył. Pojazd sprawny, gotowy do jazdy, technicznie bez zastrzeżeń. Na życzenie: Przegląd TÜV, emisja spalin AU oraz rejestracja z zabytkową tablicą H (dopłata 1100 euro). Stan pojazdu, zarówno wewnętrz, jak i zewnątrz, odpowiedni do wieku i przebiegu; technicznie bez zarzutu. Ostatni serwis wykonany. VAT wykazywany 19%. Wymagana zgoda na wywóz.

Stan: używany, przebieg: 30 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog U 1300 L 4x4 z hydrauliczną wyciągarką Werner 5 t oraz przystawką odbioru mocy / załączaną, z byłego wyposażenia straży pożarnej, byłe auto ratownicze z sygnałem dźwiękowym Martin i belką świetlną. Napęd na wszystkie koła dołączany, blokada mechanizmu różnicowego przód i tył. Itedpfx Akjwtki Njzsf Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, cywilne zaczep holowniczy. Skrzynia ładunkowa / zabudowa z roletami, 3-miejscowa kabina, wspomaganie kierownicy, ogumienie w 90% (opony przednie i tylne wymienione w 2017), otwierany dach. Skrzynia biegów z przyłączem pod pompę hydrauliczną. Burty boczne odchylane. Rolety z lewej i prawej strony, reflektor wyszukiwawczy z przodu. Pojazd sprawny technicznie, gotowy do jazdy, kabina oraz zabudowa bez śladów korozji. Pojazd świeżo lakierowany. Na życzenie: Przegląd TÜV, badanie spalin (AU) i rejestracja na żółte tablice zabytkowe – dopłata 1150 euro. Standardowy TÜV/AU z przeglądem specjalnym (SP) – dopłata 450 euro. Stan pojazdu wewnątrz i na zewnątrz bardzo dobry jak na wiek i przebieg, bez korozji, w pełni sprawny technicznie. Regularnie serwisowany. Ogumienie terenowe wymienione w 2017 roku. Nowe zaciski hamulcowe na tylnej osi, uszczelnione przekładnie tylne, koszty napraw ok. 5000 euro. Linka do wyciągarki wymieniona. Brak możliwości odliczenia VAT (§25 UStG). --- Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Iodswmh Hrepfx Akzjtf Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 16 330 km, pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, lusterko elektryczne, spojler, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Maksymalny nacisk na oś przednią: 10 000 kg Iodpfx Akouxvpkjzetf Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 17 420 kg Ładowność: 11 580 kg Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (12 sekcji) Długość masztu: 33,8 m Udźwig: 20 080 kg Wysokość podnoszenia: 3 380 cm Żuraw: COPMA 510.7 + JIB J4, za kabiną Marka zabudowy: COPMA 510.7 + JIB J4 Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 01-BVF-9 SCANIA P250 6X2 + COPMA 510.7 DŹWIG + JIB J4 EURO 6 L PAKIET 250 KM NAPĘD 6X2 OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10 TON OŚ PRZEDNIA ROZSTAW OSI 370 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA CP14L ZE SKÓRĄ SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA SKRZYNKA NARZĘDZIOWA TYLKO 16 330 KM!!! DŹWIG COPMA 510.7 + JIB J4 CHŁODNICA OLEJU DLA HYDRAULIKI ŻURAWIA 11X WYJEZD HYDRAULICZNY + 1X MANUALNY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 33,8 METRA MAKSYMALNY UDŹWIG 20 080 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 30,1 METRA: 350 KG 4X PODPORY STEROWANIE RADIOWE BALASTOWA PŁASKA PAKA Z ODPINANYMI ALUMINIOWYMI BURTAMI DŁUGOŚĆ 450 CM UCHWYTY ZACZEPOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL