Używane Stas Sa337G na sprzedaż (5 747)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2018, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 710 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 2x zsypy zbożowe - Felgi Alcoa Dura Bright - EBS - Tylne drzwi - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana – przykrycie - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Stas S300CX Rok produkcji: 2018 55 m³ Kombinacja klapa + drzwi Wabco Smartboard Felgi Alcoa Dura Bright 2 włazy zbożowe Osie SAF, hamulce tarczowe Skrzynka narzędziowa Przegląd techniczny NL Trailer (APK/TUV) do: 14-09-2026 = Dalsze informacje = Układ osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Wagi Masa własna: 6.150 kg Ładowność: 32.850 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylnozsypowa Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 09.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-63-LZ Fpedpfx Aqjywr S Heveh = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko przygotujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingową na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2012, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 8 710 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi Alcoa Dura Bright - EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Oświetlenie LED - Lampy robocze LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Stas S300CX Rok produkcji: 2012 50 m3 Osie BPW, hamulce tarczowe Klapo-drzwi Felgi aluminiowe Plandeka ABS/EBS APK do 05/2025 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 6.570 kg Ładowność: 32.430 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Wywrot: tylni Stan techniczny Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-56-RN = Informacje o firmie = Potrzebujesz finansowania tego pojazdu? Nie ma problemu. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystny leasing finansowy na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dalsze informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio. Fodpfx Aeyxdhieqvjph

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Felgi Alcoa Dura Bright - Podłoga Cargo Floor - EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Plandeka rolowana / przykrycie - Hamulce tarczowe = Uwagi = Stas Walking Floor Rok prod. 07-2021 AS-1 Oś podnoszona Fpodpfxey Ndnqo Aqvoh AS-3 Oś podnoszona Felgi Alcoa Dura Bright Wabco Smartboard 2 skrzynie ze stali nierdzewnej Drzwi w ścianie przedniej Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym Zbiornik na wodę pod ramą = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: Mercedes Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe, oś podnoszona, maks. obciążenie osi: 9000 kg, bieżnik opony lewy: 30%, bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 2: felgi aluminiowe, maks. obciążenie osi: 9000 kg, bieżnik opony lewy: 30%, bieżnik opony prawy: 30% Tylna oś 3: felgi aluminiowe, oś podnoszona, maks. obciążenie osi: 9000 kg, bieżnik opony lewy: 30%, bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 7.890 kg Ładowność: 34.110 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się bezpośrednio z nami.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2018, objętość przestrzeni ładunkowej: 58 m³, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 8 710 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2x zsypy zbożowe - Felgi Alcoa Dura Bright - EBS - Drzwi tylne - Zsuwnia do zboża - Oświetlenie LED - Lampy robocze LED - Felgi aluminiowe - Oś skrętna - Pneumatyczne zawieszenie - Plandeka rolowana - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Stas S300CX Rok prod. 04-2018 AS-3 oś skrętna 58m3 Felgi Alcoa Dura Bright 2 klapy zbożowe Wabco Smartboard Skrzynka narzędziowa Oświetlenie LED Przegląd techniczny NL Trailer APK/TUV ważny do: 20-08-2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; głębokość bieżnika lewej opony: 70%; prawej opony: 70% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; głębokość bieżnika lewej opony: 70%; prawej opony: 70% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna; głębokość bieżnika lewej opony: 90%; prawej opony: 90% Wagi Masa własna: 6 370 kg Ładowność: 32 630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrot: tylny Przegląd/serwis Badanie techniczne (APK): ważne do 08.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Nr rejestracyjny: OR-05-GZ Dalsze informacje W celu uzyskania więcej informacji prosimy o kontakt z John Hesselink lub Christel Hesselink. = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy korzystny leasing finansowy na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Fpjdpfxsynanpe Aqvsh Wszystkie zdjęcia i dalsze informacje znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2018, objętość przestrzeni ładunkowej: 58 m³, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 8 710 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 2x zsypy zbożowe - Felgi Alcoa Dura Bright - EBS - Drzwi tylne - Zsyp do zboża - Oświetlenie LED - Lampy robocze LED Fpedpfoyml R Tex Aqvjh - Felgi aluminiowe - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - pokrywa - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Stas S300CX Rok produkcji 04-2018 58 m3 AS-3 Oś skrętna Felgi Alcoa Dura Bright 2 włazy zbożowe Wabco Smartboard Skrzynka narzędziowa Oświetlenie LED Uchwyt koła zapasowego Wymiary wewnętrzne Dł: 1120 cm Szer: 247 cm Wys: 212 cm Przegląd techniczny NL Trailer APK/TÜV do 27-08-2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 80%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 80%; bieżnik prawej opony: 80% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 80%; bieżnik prawej opony: 60% Wagi Masa własna: 6 370 kg Ładowność: 32 630 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Serwis APK (Przegląd techniczny): ważny do 08.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-04-GZ Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystny leasing finansowy na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 928 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "AGRAR-LINER" Pierwsza rejestracja: 16.01.2024, stan jak NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer./szer. x wys.): 8.912 x 2.350/2.450 x 2.280 mm (konstrukcja stożkowa) Masa własna tylko 7.072 kg Podwozie Z, rama wygięta Podłoga w całości wykonana z blachy HardoX 4 mm HB450 Przednia ściana i burty z blachy HardoX 3 mm HB450 Przednia ściana pochylona, wejście wewnętrzne Dwuskrzydłowe drzwi kombinowane z funkcją wahadłową, pneumatyczne ryglowanie końcowe 2 zsypy zbożowe z 1 workiem przeciwpyłowym Plandeka dachowa rolowana, wzmocniona Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, do wysokiego i niskiego ciśnienia Fsdpfoyv T Sxex Aqvoph Stabilne podpory aluminiowe pod naczepę, pełne obciążenie 2x wibrator powietrzny pod zabudową Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona WABCO Trailer-EBS z systemem stabilizacji RSS WABCO Smartboard Układ podnoszenia i opuszczania Opony 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabina przystawiana Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4x tylne lampy robocze LED WYNAJEM to nowy sposób na KUPNO – u nas również dostępny natychmiast w pełnym serwisie!

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2006, objętość przestrzeni ładunkowej: 58 m³, całkowita długość: 11 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 710 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Reflektory robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 6.310 kg Ładowność: 32.690 kg DGVW: 39.000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Serwis APK (badanie techniczne): ważne do 09.2026 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-80-LG = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Nie ma problemu. Szybko zorganizujemy korzystną umowę leasingową dla Państwa z okresem finansowania 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdą Państwo na stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt. Fedoy H Alvjpfx Aqvoph

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2007, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2x zsypy zbożowe - aluminiowa podłoga - osie BPW - EBS Fpsdjxwpgxepfx Aqvoh - drzwi tylne - oświetlenie LED - lampy robocze LED - zawieszenie pneumatyczne - koło zapasowe - plandeka rolowana - przykrycie - hamulce tarczowe = Uwagi = Stas SA339K Rok produkcji: 2007 Wymiary: 1141x247x239 cm Pojemność: 67 m3 2x klapy zbożowe Oświetlenie LED / oświetlenie robocze Plandeka przykrywająca Koło zapasowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Środkowa oś: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 40% Tylna oś: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 40% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrot: z tyłu Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko przygotujemy dla Państwa korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz dodatkowe informacje znajdą Państwo na stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: używany, masa własna: 6 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, STAS SA339K/ALU Rok produkcji: 2002 Oś: 3 ABS Zawieszenie pneumatyczne Masa całkowita: 39 000 kg Fjdpfx Aqovdru Aoveph Masa własna: 6 340 kg

Stan: używany, masa własna: 5 635 kg, masa całkowita: 36 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, STAS / ALU / PLANDEKA Rok produkcji: 2015 2 osie Masa własna: 5635 kg Masa całkowita: 36000 kg ABS Fsdpfx Aqsvdrtljvoph EBS

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2018, objętość przestrzeni ładunkowej: 58 m³, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 710 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 2x zasuwy zbożowe - Felgi Alcoa Dura Bright - EBS - Drzwi tylne - Zasuwy do zboża - Oświetlenie LED - Robocze lampy LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - pokrywa - Osie SAF - Hamulce tarczowe Fsdpfx Aoy Ap Agjqvoph = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewa strona: 70%; Bieżnik opony prawa strona: 70% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewa strona: 70%; Bieżnik opony prawa strona: 70% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewa strona: 40%; Bieżnik opony prawa strona: 40% Wagi Masa własna: 6.150 kg Ładowność: 32.850 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Serwis APK (główne badanie techniczne): ważne do 09.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-64-LZ = Informacje firmowe = Chcesz sfinansować ten pojazd? Żaden problem. Szybko zorganizujemy korzystną umowę leasingową na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; bieżnik lewej opony: 5 mm; bieżnik prawej opony: 3 mm Tylna oś 2: felgi aluminiowe; bieżnik lewej opony: 5 mm; bieżnik prawej opony: 5 mm Tylna oś 3: felgi aluminiowe; bieżnik lewej opony: 2 mm; bieżnik prawej opony: 4 mm Wagi Masa własna: 6 370 kg Ładowność: 32 630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Fodpfoy Il U Njx Aqvsph Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1996, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1996, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Marka osi: BPW; Bieżnik opony po prawej: 7 mm Tylna oś 2: Marka osi: SAF; Bieżnik opony po lewej: 5 mm; Bieżnik opony po prawej: 6 mm Tylna oś 3: Marka osi: SAF; Bieżnik opony po lewej: 7 mm; Bieżnik opony po prawej: 8 mm Wagi Masa własna: 7.220 kg Fpedpjy Il S Uofx Aqvoh Ładowność: 30.780 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2012, objętość przestrzeni ładunkowej: 58 m³, całkowita długość: 11 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 210 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Oświetlenie LED - Lampy robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolująca - pokrycie - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Fjdpoyz It Iofx Aqvoph Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 2: maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Wagi Masa własna: 7 000 kg Ładowność: 36 000 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylnozsypowa Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-35-SK = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystną umowę leasingową na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdą Państwo pod adresem lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2007, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Drzwi tylne - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - przykrycie Fpjdpjynzw Esfx Aqvoh - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 7 180 kg Ładowność: 31 820 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Konserwacja APK (główna inspekcja techniczna): ważne do 10.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-05-BR Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? To żaden problem. Szybko przygotujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Fsdpfx Aefakkceqvjph Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, objętość przestrzeni ładunkowej: 58 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2007, Konfiguracja osi Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Wagi Masa własna: 6 160 kg Ładowność: 32 840 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: z tyłu Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Fpedpfx Ajx Tpfceqvjh - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Osie MB - Plandeka - Hamulce tarczowe

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Fpsdpfx Aqsyh S Aiovoh Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Fpsdpfx Aqjfi Nmwevoh Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 2013, Rozmiar opony: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło Masa własna: 5.590 kg Ładowność: 33.410 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Fjdpfx Aswzkx Teqvoph Marka zabudowy: STAS Wywrotka: tylna

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE6SZ339V600R0459, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika = Uwagi = Rama Wysokość ramy: 100 cm Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Konstrukcja Hydraulika: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Mercedes Hamulce: hamulce tarczowe Fpedjyq R Ryjpfx Aqvoh Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 65%; bieżnik prawy: 10% Oś 2: bieżnik lewy: 75%; bieżnik prawy: 15% Oś 3: bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 7.960 kg Ładowność: 31.040 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Stas Wysokość powierzchni ładunkowej: 110 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: QAZ297 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełen przegląd naszego asortymentu znajduje się na stronie: . Prosimy pamiętać o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego stanu magazynowego.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa-wywrotka z podwoziem ALUMINIOWYM, osie Jost 22,5" / off-road, układ 3 x 9 ton na zawieszeniu pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i sterowaniem elektrycznym, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami 385 / 65 R22.5 na STALI, sworzeń królewski 2" wkręcany w blachę o grubości 10 mm, mechaniczne podpory siodła obsługiwane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwururowy Westinghouse, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach, EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z dwoma pięciokomorowymi lampami Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa skrzynia wywrotki, hydraulika marki Edbro z ok. 2 m przewodem hydraulicznym, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed wjechaniem pod naczepę, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie konstrukcji, uszczelka LL, zamki wrzecionowe w tylnej klapie, przygotowanie pod zagęszczarkę wibracyjną, szczelność na błoto! DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ZAMÓWIENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU Fsdpfxju Dvw Es Aqveph +590€ koszty transportu *Zdjęcia i oferty nie są wiążące*

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Fpsdpfx Asfi Nmpjqvjh Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Fpodpfsgcw Rijx Aqvoh Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka, podwozie aluminiowe, zespoły osi Jost 22,5" / off road, 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" wkręcany w płytę o grubości 10 mm, nogi podporowe mechaniczne z jednostronną obsługą, instalacja hamulcowa zgodna z normą EEG, układ dwuprzewodowy, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach i instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna ze STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa wanna, hydraulika Edbro z ok. 2 m węża hydraulicznego, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed najazdem z tyłu, pomost roboczy na ramie, w pełni spawana, uszczelnienie gumowe LL, zamknięcia wrzecionowe drzwi tylnych, wanna na życzenie również w wersji szczelnej na błoto! Kombinowane drzwi dzielone 2/3-1/3 z zsuwem do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU Fsdsu Dvw Sepfx Aqvjph +590€ koszty transportu Dostępne także w wariantach Z9-Z13 *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*