Używane Schmitz Naczepa Z Wymienną Zabudową na sprzedaż (26 224)

Stan: używany, masa własna: 2 850 kg, maksymalna waga ładunku: 27 150 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie na resorach piastowych, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zabezpieczenie kontenera, osłona w kształcie litery U, boczne aluminiowe osłony, podpory. Pedpfezmy Ncsx Aprora Nadwozie: Przyczepa z wymiennym podwoziem do przewozu 20-stopowych kontenerów, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, masa własna: 5 050 kg, maksymalna waga ładunku: 35 950 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2016, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza i trzecia oś podnoszone, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), wysuwany, blokada kontenera, osłona w kształcie litery U, boczne aluminiowe osłony, podpory. Nadwozie: Przyczepa z wymiennym podwoziem do przewozu kontenerów 20/2x20/30/40 stóp z pneumatycznym systemem wysuwania tylnego modułu, 3 osie SAF o nośności 9 ton, hamulce tarczowe, pierwsza i trzecia oś podnoszone, system kontroli ciśnienia w oponach SAF Tire Pilot, tylny moduł pneumatycznie wysuwany! Wysokość siodła ok. 1130 mm! Opcjonalnie, na życzenie, agregat prądotwórczy CARRIER PowerLINE UG15, dopłata 5 500 EUR, patrz -89890-! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Prjdpfxozmy I Es Aproa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 575 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 535 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 535 mm, całkowita wysokość: 1 330 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi oraz rozszerzonymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy dziś przedstawić Państwu niezobowiązującą ofertę do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, poniższego pojazdu: Schmitz 20" podwozie pod kontener cysternowy z kontenerem cysternowym Podwozie Schmitz (Pojazd 178) Pierwsza rejestracja: 27.02.2014 Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 3 425 kg Ładowność: 35 575 kg Przegląd techniczny (TÜV): 09/2024, badanie specjalne (SP): 03/2024 Odczyt na liczniku: 424 676 km Skrzynka rurowa z przodu po stronie pasażera 2 x podpory przekładniowe 12 t Skrzynka na gaśnicę Zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania Felgi ALCOA LM Prsdpfx Apszlcauorsa Ogumienie 385/65R22,5 1.) ok. 90/90%, 2.) ok. 40/40%, 3.) ok. 50/80% Klin pod koła Cena: 8 000,00 € (netto) dodatkowo 20" kontener cysternowy BURG Rok produkcji: 11/2008 Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 3 660 kg Ładowność: 32 340 kg Pojemność: 24 000 litrów Termometr zewnętrzny / wskaźnik temperatury 1 komora Bez przegrody przeciwfalowej Wylot tylny Pomost górny Wnętrze zbiornika gumowane Nie nadaje się do olejów Doskonały do solanek, AHL i innych cieczy Cena: 8 000,00 € (netto) Komplet: 15 000,00 € (netto) Wszelkie informacje bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne oraz rozszerzone warunki handlowe”. Miejscem rozstrzygania sporów do wartości przedmiotu sporu 50 000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej wartości Sąd Krajowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 – specjalistyczna rama do kontenerów typu 20-stopowego, przeznaczona do transportu zbiorników. Wykonana ze stali QSTE 690/S700. Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm. Środek zawieszenia: ok. 1300 mm. Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 15000 kg. Certyfikat ADR wydany przez TÜV/Dekra (wraz z dopuszczeniem do transportu materiałów niebezpiecznych FL+AT). Dokumenty COC. 24-stopowy, teleskopowy mechanizm podnoszenia marki Jost/SAF. Pedpfsg Dkxlex Aprora Osie SAF. Oś 9t z dużymi hamulcami tarczowymi 22,5". Podnoszenie pierwszej osi – automatyczne, z funkcją wspomagania ruszania. Zespół sprężyn pneumatycznych, nośność 9 ton każdy. Rozstaw osi: ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego). System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco. Przyłącza pneumatyczne – głowica sprzęgu, kolory: czerwony i żółty. Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco. Zbiornik powietrza 80 litrów, materiał: aluminium. Felga aluminiowa 11,75x22,5, producent ALCOA, wersja: Dura Bright. Opony, producent WEB Trailer, rozmiar: 385/65 R 22.5 (wybór według preferencji). Gniazdo 15-pinowe. Światła cofania w technologii LED. Oświetlenie – wszystkie lampy LED, w tym lampa wielofunkcyjna. Statecznik prądu zintegrowany. Platforma z tyłu o szerokości ok. 700 mm, zwiększająca bezpieczeństwo obsługi. Wanna zbierająca, wykonana ze stali nierdzewnej, umieszczona centralnie, z płytą stopnicową zamontowaną nad nią. Płyta stopnicowa po bokach na zewnątrz. Uchwyt pomocniczy do wejścia. Mały zawór odcinający umieszczony pod wanną zbierającą. Tabliczki identyfikacyjne ECE 70. Węże spustowe 2x po 5 m, 2x po 4 m, z klapą z tyłu. Osłona podwozia z aluminium. Tablica GGVS, 1 szt., składana. Bez gaśnicy 6 kg. Pojemnik na dokumenty, materiał: tworzywo sztuczne. Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni, nad każdą osią. Kontrola ciśnienia w oponach i migające światła obrysowe. Certyfikat ADR, w tym dopuszczenie do transportu materiałów niebezpiecznych FL+AT. Lakierowanie ramy w kolorze IVECO Grey IC119. Powłoka katoforyczna (KTL) z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, zapewniająca najwyższą ochronę przed korozją. Cena netto, FOB (z fabryki). Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną i nie zobowiązującą ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup z opcją późniejszego wykupu! Jesteśmy otwarci na Twoje życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 Środkowo-tylny naczepowy wózek kontenerowy do kontenerów z przesuwem środkowym i tylnym 20ft/40ft Możliwość załadunku: - 1 x 20-stopowy kontener tylny wyrównany, - 1 x 40-stopowy kontener High Cube w wersji Gooseneck, - 2 x 20-stopowe kontenery. Wysokość jazdy z przodu (niezaładowany) ok. 1250 mm, z tyłu ok. 1130 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1120 mm. Długość podwozia ok. 9331 mm (wsunięte). Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg. Zamki kontenera Jost lub Schneider. Sworzeń królewski 2". Teleskopowe podpory 24 t, markowe wykonanie (Jost/SAF). Osie markowych producentów (SAF/BPW/JOST). Oś 9t z dużym hamulcem tarczowym. Podnoszona pierwsza oś. Mechanizm podnoszenia i opuszczania. Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm. System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco z RSS. Markowe opony 385/55 R 22,5. Oznakowanie obrysu ramy kontenerowej. Przednie złącza: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe. Instalacja oświetleniowa 24V z 7-funkcyjną tylną lampą LED. Migające lampy SML. System kontroli ciśnienia w oponach. Rozsuw środkowej sekcji mechaniczny przez ciągnik siodłowy. Podpohx Dtvofx Aprjra Blokada pneumatyczna. Rozsuw tylnej części za pomocą dźwigni i siłownika pneumatycznego. System ochrony przed uderzeniem składający się z płaskownika 50x30 mm tylnego poziomego na rurze C między płytami bocznymi, Kątownik 30 mm przy zamku kontenera. Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane. Błotniki plastikowe 180°. Boczna belka ochronna z obu stron z aluminium lub profilu plastikowego. Płyta lamp tylnych Premium, duża i gięta (anodowane aluminium). Tylny zderzak podwieszany (prostokątna rura). Tablica zgodnie z ECE. Zderzak do kontenera z przodu. Boczna belka ochronna aluminiowa lub z profilu plastikowego – z obu stron. Malowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne jako proszek). Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna. Dokumenty COC. Cena loco fabryka. Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możliwość dostosowania do Państwa wymagań! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2023, 20-stopowy kontener biurowy/socjalny NOWY, cena zawiera podatek VAT. RAL 9002 szaro-biały z kieszeniami na widły do wózka widłowego Dostępny od ręki z magazynu w Petershagen Wyposażenie: - 1 stalowe drzwi wejściowe - 1 okno uchylno-rozwierne z roletą - 1 grzejnik elektryczny 2 kW - Oświetlenie i gniazdka elektryczne Izolacja: - podłoga: 100 mm Podevw Hlvopfx Aprjra - dach: 100 mm - ściany: 100 mm Dostępny natychmiast z magazynu w Petershagen Możliwa dostawa na życzenie. Prosimy o kontakt. Oferujemy kontenery we wszystkich rozmiarach i konfiguracjach, w pełni dopasowane do Państwa potrzeb. Kontenery biurowe, socjalne, sanitarne, morskie z izolacją, oknami, drzwiami, klapami, kratkami wentylacyjnymi i wieloma innymi opcjami. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, masa własna: 5 130 kg, maksymalna waga ładunku: 34 870 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2014, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 24 800 mm, całkowita szerokość: 12 500 mm, całkowita wysokość: 126 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, Rok budowy: 2014, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 22.5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, producent osi – BPW, osłona przeciwbryzgowa, hamulce – tarczowe, zawieszenie – pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, podnoszona oś – pierwsza oś, konfiguracja osi: 1x20/2x20/1x30/1x40, 2x7 + 15-biegunowe złącza elektryczne, agregat prądotwórczy Carrier, model 69UG15-050S-05, data produkcji: 04/2011, 10 518 godzin pracy, kontener HighCube, pneumatycznie wysuwany tylny portal, 2 lampy cofania LED. Prjdpfx Ajzpa U Doprsa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, całkowita wysokość: 1 600 mm, Rok budowy: 2026, Kontener skrzyniowy 15 m³? Nowy? Czarny lub biały? Dostępny od ręki. Opis: Nowy kontener skrzyniowy o pojemności 15 m³, wykonany z wysokiej jakości materiałów – idealny dla firm budowlanych, przedsiębiorstw zajmujących się gospodarką odpadami, firm ogrodniczych i architektonicznych oraz firm świadczących usługi związane z kontenerami. Dostępny od ręki w kolorze czarnym lub białym. Dane techniczne: Pojemność: 15 m³ * Rok produkcji: 06/2026 * Długość: 6900 mm * Wysokość: 1600 mm * Masa własna: 2300 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg * Wymiar zaczepu: 3890 mm * Wytrzymała konstrukcja stalowa * Wiele punktów mocowania po bokach * Uchwyt do hakowca Prjdpfx Aozmkxnsproa * Wysokiej jakości lakierowanie Dostępne kolory: Czarny * Biały Inne kolory dostępne na zamówienie. Finansowanie i dostawa: Z przyjemnością oferujemy dostawę na terenie całej Europy, a także atrakcyjne opcje finansowania i leasingu. W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Fabrycznie nowy kontener hakowy z burtami. W razie dodatkowych pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Pjdpfx Aowx Tr Doprsra

Stan: nowe, masa własna: 5 600 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Wyposażenie: ABS, | WEB przyczepa podwozie kontenerowe NOWE | Środkowy i tylny suwak | 2x20 ft, 1x30ft, 1x40ft | 1. oś podnoszona | Oś SAF z hamulcem tarczowym | Opony: 385/55 R22,5 | Masa własna: 5600 kg | Wysokość sprzęgu: 1140 mm | Rozstaw śrub: 335/10 | Długość min: 9631 mm, maks: 12697 mm | Pojazd austriacki. Zastrzeżenie błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Prsdpfx Apoxdc Nysrsa

Stan: nowe, masa własna: 2 874 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR-podwozie pod kontener 20ft | 1. oś podnoszona | Oś Krone z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Prsdpfsw Uabvox Aprea

Stan: używany, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2022, POLSKI Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8307 Krone SD Teleskopowy / 11.035 - 12.640 Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Data pierwszej rejestracji: 15.09.2022 Masa całkowita techniczna (kg): 41.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 41.000 Masa własna (kg): 5.190 Numer VIN: WKESD000001063551 OPONY I OSI: Opony: 385/55 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Krone Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe DODATKOWE SPECYFIKACJE: Teleskopowy DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat zgodności (COC) Prsdjzi Iz Sspfx Aprsa M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIAKI Pomimo podjętych starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Uprzejmie prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że wraz z pojazdem dostarczane są obecnie zamontowane akumulatory. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenach.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 900 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, Wyposażenie: ABS, * ABS * 5-komorowe tylne światła * Hamulce tarczowe * Oś podnoszona ----Zabudowa: wywrotka hakowa Technamics Hyvalift 30.65 SKT do kontenerów o długości 4-7 m, udźwig 30 000 kg, ramię przesuwne/przegubowe, hydrauliczna blokada kontenera, sterowanie z poziomu podłogi. Pjdoyv T Uyspfx Aprera Sprzedaż wyłącznie dla firm. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZELKIE DANE BEZ GWARANCJI, RÓWNIEŻ W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze OWU (patrz Impressum).

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2026, TermoSTAR OK18 AS-2 Termokontener / Termopojemnik do asfaltu Producent: OK ThermoSTAR * Model: OK18 AS-2 * Rok produkcji: 2026 * Stan: Nowy Predpoy Sqq Rsfx Aproa * Dostępne 2 sztuki * Przystosowany do hakowców 3-osiowych / 4-osiowych * Wysokość haka: 1.570 mm * Pojemność: ok. 10,5 m³ * Izolacja: 120 mm materiału termoizolacyjnego * Wymiary zewnętrzne: * Długość zabudowy: 5.200 mm * Szerokość zabudowy: 2.300 mm * Wysokość zabudowy: 1.350 mm * Całkowita długość z ramą rolkową: 6.145 mm Wyposażenie: System dwukomorowy 60/40 * Dwa mechaniczne zasuwy ręczne * Mechanicznie składana pokrywa termiczna z profilu aluminiowego * Aluminiowy podest z drabiną i poręczą * System wodny z 300 l zbiornikiem * Pneumatyczny siłownik do zasilania rozściełacza * Płyty podłogowe Hardox 450 * 4 ucha do podnoszenia dźwigiem * Uniwersalny uchwyt na spryskiwacz środka oddzielającego * Rolki stalowe do kontenerów hakowych * Zamek DIN EN 30722 * Zewnętrzna obudowa z blachy ryflowanej aluminiowej * Oznaczenia bezpieczeństwa czerwono-białe Lakierowanie: * Rama główna: MB7350 szary Novagrau * Obudowa zewnętrzna: aluminium naturalne Dostępny od ręki. Możliwość finansowania i dostawy. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 200 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, Podwozie podkontenerowe na zbiorniki do kontenerów 20- i 30-stopowych, klasa ADR FL. W zestawie EX/II, EX/III oraz AT, ABS, EBS, oś(e) BPW EcoPlus, felgi aluminiowe, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podpory postojowe. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Pjdsv Rirxjpfx Aprjra SI84922 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego odbioru TÜV. W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tej pozycji. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160J, kolor: czarny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Podexqq N Ijpfx Aprjra Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Serwis rejestracyjny, badania techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu Kolor podstawowy: czarny Wyposażenie dodatkowe ABS, hamulec pneumatyczny, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulec tarczowy, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 33400 Typ zabudowy: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 stóp, wysuwany z przodu max. 750 mm, z tyłu max. 1600 mm, niemiecka naczepa, HSN/TSN: 8706/AAC000 Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 300 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, całkowita długość: 9 720 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2008, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Goodyear R * Typ | Trzecia oś: Goodyear R * Rozmiar opony | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Trzecia oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Trzecia oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Tylna * Położenie | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna Prjdpfxezpdg Rs Aprsa * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji na temat stawek obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | Lotnisko Rotterdam-Haga w odległości 20 km Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Goodyear R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Goodyear R * Type | Third axle: Goodyear R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner left | Third axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Third axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Liftaxle * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 900 kg, maksymalna waga ładunku: 18 100 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita długość: 7 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są dostosowywane do życzeń klienta. *Podwozie – naczepa kontenerowa* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem, 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenerowe na solidnych wspornikach dla kontenerów wymiennych w standardzie 20', do wymiennych zabudów 7,45 oraz 7,82 m Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przejazdowe – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwrozbryzgowymi *Oś i zawieszenie* Oś z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania wraz z funkcją blokady *Koła i opony* 385/65 R 22,5 Felgi stalowe, srebrne fabryczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! *Elektryka* 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów łączących *Dopuszczenie / tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) przygotowane pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową według ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory malowane na czarno Prjdpfx Asi Rixnjprea Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/2012, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 25 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, masa eksploatacyjna: 39 000 kg,

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/2012, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 25 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, masa eksploatacyjna: 39 000 kg,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 570 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, Wyposażenie: ABS, * 5638 – Identyfikator pojazdu do użytku przy kontaktach telefonicznych * Typ: SCF 24 * ABS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce bębnowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, pierwsza oś podnoszona, trzecia oś skrętna, skrzynia paletowa, uchwyty do mocowania ładunku przy załadunku na pociąg i prom, podpory z korbą i nóżki podporowe z przodu * Wysokość jazdy: ok. 1,42 m Pedjzihw Hjpfx Aprera * Wysokość siodła: ok. 1,26 m * Przeznaczony do kontenerów 10/20/40 stóp * Opony: 385/65R22,5 ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - Załatwianie formalności związanych z krótkoterminowymi lub celnymi tablicami rejestracyjnymi - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama * Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy * Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337 * Wyposażona w poprzeczkę i blokady kontenera do mocowania: * a) 1 x 45-stopowy kontener typu High-Cube Pedpozkx Hzsfx Aprsra * b) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube * c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * d) 2 x 20-stopowe kontenery ISO * e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * g) 1 x 45-stopowy kontener ISO * h) 1 x 40-stopowy kontener ISO * Wyposażona w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości oraz 3 pary składanych podpór środkowych, dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: * f) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony na środku * Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji dzięki specjalnym ślizgom z tworzywa sztucznego i 2 rolkom wysuwnym. * Przedłużenie ramy firmy KÖGEL z przodu, wysuwane ręcznie i blokowane mechanicznie, w tym prowadnica kontenera po lewej i prawej stronie. Zgodne z dyrektywą 719/2015. * Przedłużenie ramy na środku, wysuwane ręcznie za pomocą ciągnika i blokowane mechanicznie. Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. * Asystent ruszania: aktywacja za pomocą 3 naciśnięć hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie - PIN 12) * Podczas transportu kontenerów 30- i 45-stopowych, pierwszą oś NIE można podnosić! * Agregat trójosiowy BPW, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) Elementy montowane na podwoziu * Podpory siodłowe JOST, mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotnikowych z klapami * 2 kliny pod koła z uchwytem * Boczne urządzenie ochronne, zgodnie z ECE-R73, zamknięte * Osłona przeciw podjeżdżeniu wykonana z kwadratowych rur stalowych, zgodnie z ECE-R58, mocowana śrubami * Wysokość profilu osłony przeciw podjeżdżaniu min. 120 mm, przystosowana do zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed agregatem osi * 2 zabezpieczone przed pomyleniem głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728 * Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed najazdem * Przez cały obwód masywna stalowa osłona przeciw najazd

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, ZORZI ADR 38 SE Podwozie wywrotki ADR | Kontener 20' / 30' | od 35.400 € Nowy pojazd — indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb. Podwozie wywrotki zgodne z ADR do bezpiecznego transportu i wyładunku kontenerów cysternowych oraz kontenerów z materiałami niebezpiecznymi. Solidna konstrukcja ramy kontenerowej z zintegrowaną hydrauliką wywrotu do wymagających zastosowań. Najważniejsze cechy: - Podwozie wywrotki ADR do kontenerów niebezpiecznych - Funkcja wywrotu dla 1 × 30' kontenera (cylinder przedni) - Dodatkowo przygotowane na 1 × 20' kontener - Osie SAF z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi - WABCO EBS 2S/2M z funkcją stabilizacji RSS - Hydrauliczne stabilizatory tylne - Instalacja elektryczna i wyposażenie zgodne z ADR Dane techniczne: - Osie: 3 × SAF, 9 t, 22,5'' - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg - Obciążenie osi: 27 000 kg - Długość: ok. 9 765 mm - Zawieszenie: pneumatyczne, z regulacją wysokości - Ogumienie: 385/65 R22,5 - Felgi: stalowe Wyposażenie standardowe: Pjdpfeypaz Esx Aprjra - Wzmocniona rama kontenera z poprzeczkami i zamkami obrotowymi - Układ hydrauliczny do wywrotu kontenera 30' (cylinder przedni) - Dodatkowe poprzeczki z zamkami obrotowymi do kontenera 20' - Oryginalne zawieszenie SAF - Układ hamulcowy EBS z RSS - Zawór do regulacji wysokości powierzchni ładunkowej - Kompletny system tylnych świateł EUROPOINT 3 - Lampy obrysowe LED - Aluminiowy boczny ogranicznik najazdowy - Składana osłona tylnych świateł - Teleskopowe podpory siodła JOST Opcje w cenie: - Hydrauliczne tylne stabilizatory - Oś podnoszona (pierwsza), przygotowana do sterowania z kabiny - Instalacja elektryczna ADR z podwójnym gniazdem 7- i 15-pinowym - Aluminiowy zbiornik powietrza - Uchwyt koła zapasowego z wyciągarką - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej (600 × 400 × 400 mm) - Uchwyt na kliny z klinami - Gaśnica 6 kg z uchwytem - Uchwyty na tablice ADR - Odblaskowe oznaczenia boczne (biały) i tylne (czerwony) - Lakier podwozia RAL 9005, czarny Dodatkowe wyposażenie i indywidualne dopasowanie możliwe w każdej chwili – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer podwozie do cystern - NOWE | 20 ft | również wariant 30 ft | od 23.500 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji do Twoich potrzeb. Wysokiej jakości podwozie do transportu bezpiecznego 20-stopowych kontenerów cisternowych. Dostępna także wersja 30-stopowa – konfiguracja według wymagań klienta.----Najważniejsze cechy: Przystosowane do 1 × 20 ft kontenera cysternowego * Dostępna również wersja 30 ft * Bardzo niska masa własna (ok. 3.200 kg) * Solidna, trwała konstrukcja ramy z 10-letnią gwarancją antykorozyjną * Sprawdzona jakość Kässbohrer do transportu ADR i logistyki cysternowej ----Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie siodła: 12.000 kg * Wysokość siodła: 1.150 mm * Długość zewnętrzna: 8.160 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Masa własna: ok. 3.200 kg Pedpfx Ajypa Nvjprjra * Rozstaw osi: * 1.-2. oś: 1.310 mm * 2.-3. oś: 1.410 mm ----Wyposażenie standardowe Wysokowytrzymała konstrukcja stalowa S700 MC * Rama malowana proszkowo KTL z 10-letnią ochroną antykorozyjną * Zamki kontenerowe (JOST) do: * 1 × 20 ft kontenera cysternowego * Swap-tanków (7.150 / 7.450 / 7.820 mm) * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (3 × 9 t) * System hamulcowy WABCO EBS (2S/2M) z ABS & RSS * Oświetlenie LED wg UN ECE R48 * Ochrona boczna wg ECE R73 * Sztywny tylny zderzak wg ECE R58.3 * Mechaniczne nóżki podporowe JOST (24 t) ----W cenie opcje/wyposażenie: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS (WABCO OptiTire) * Obręcze aluminiowe (wybór Kässbohrer) * Przygotowanie pod ADR (zgodne z ADR, dokument T9 po stronie klienta) * Uchwyt na węże z pokrywą ze stali nierdzewnej * Oznakowania boczne i tylne zgodnie z przepisami UE * Skrzynka na gaśnicę * Manometr do wskazania obciążenia osi * Błotniki i chlapacze zgodnie z normą UE ----Przeznaczenie: * Transport kontenerów cysternowych * Logistyka chemikaliów i materiałów niebezpiecznych * Przewóz cieczy w kontenerach ISO * Transporty krajowe i międzynarodowe * Firmy spedycyjne obsługujące 20- i 30-stopowe kontenery cysternowe ----Możliwe dodatkowe opcje i indywidualne dopasowanie – skonfigurujemy pojazd zgodnie z Twoimi wymaganiami. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer podwozie kontenerowe NOWE | rozsuwane | 20–45 ft | 3 osie | od 29 800 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji do Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Elastyczne podwozie kontenerowe do profesjonalnego transportu kontenerów od 20 do 45 stóp. Cechy szczególne: - Podwozie rozsuwane z przodu, w środku i z tyłu - Przystosowane do kontenerów 20”, 30”, 40” i 45” - Przystosowane również do kontenerów cystern oraz typu High-Cube - Wysoka elastyczność eksploatacyjna zarówno w transporcie drogowym, jak i intermodalnym Psdpfeypa N Nsx Aprora - Niska masa własna przy solidnej konstrukcji - Uchwyt kontenerowy wykonany solidnie i praktycznie - Konstruckja przyjazna obsłudze i konserwacji dla codziennego użytku Podwozie i bezpieczeństwo: - Wersja 3-osiowa - Osie markowe (BPW / SAF – w zależności od konfiguracji) - Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania - Układ hamulcowy WABCO EBS - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) - Oświetlenie LED zgodne z przepisami UE Możliwość rozbudowy wyposażenia i indywidualnych dostosowań – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.