Używane Scania R113 Container Chassis – Container With Side Openi na sprzedaż (27 768)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 220 km, pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 570 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe Dcjdpfjuxwxaox Amtjh - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak holowniczy = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: OPTICRUISE GEARBOX, automatyczna Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: oś podnoszona, skrętna Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie NOWY SCANIA R540 NGS 8X2 PODWOZIE Z KABINĄ NIEUŻYWANE EURO 6 L PAKIET 540 KM NAPĘD 8X2 OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 457 CM CAŁKOWICIE NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH CR20H KABINA SYPIALNA Z PEŁNYM WYPOSAŻENIEM KLIMATYZACJA OGRZEWANIE POSTOJOWE NAWIGACJA SKÓRA LODÓWKA KAMERA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW OPTICRUISE Z RETARDEREM ACC LANE I SIDE ASSIST UCHO HOLOWNICZE PTO KSENON DŁUGOŚĆ PODWOZIA 673 CM TEN CIĘŻARÓWKA MA PEŁNE WYPOSAŻENIE, NOWA I NIEUŻYWANA TYLKO 220 KM !!! 4X DOSTĘPNE OD RĘKI !!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OBEJRZEĆ NASZE FILMY Z POJAZDAMI CIĘŻAROWYMI/UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 50 000 km, moc: 154,45 kW (209,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 380 kg, maksymalna waga ładunku: 5 610 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, DAF LF 12.210 kontener 18 palet z windą / 50 tys.km /2024 rok 2023/2024 przebieg 50 tys.km DMC 11990 kg Masa 6380 kg Ładowność 5610 kg Moc silnika 153 kw / 210 KM Pojemność 4460 ccm napęd 4×2 zawieszenie pneumatyczne skrzynia automatyczna kabina dzienna klimatyzacja radio CB radio tachograf adblue blokada mostu Zabudowa kontener Plandex wymiary wewnątrz kontenera: długość 745 cm szerokość 250 cm wysokość 220 cm Dcodpfx Ajzb Eyqomtjh mieści 18 europalet Winda BAR Cargolift max udźwig 1500 kg Auto kupione i serwisowane w polskim salonie DAF 100% bezwypadkowe, 1 właściciel, pełna dokumentacja stan techniczny i wizualny perfekcyjny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000726905 + 906, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów: 1x45" kontener 1x40" kontener 2x20" kontenery 1x20" kontener centralnie lub na końcu 1x30" kontener na końcu Wyposażenie: Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu Dcsdpfox R Uizex Amteh Opony 385/55 R22,5" Felgi stalowe Wysuwana belka przeciwnajazdowa Oś podnoszona Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów Uchwyt na zapasowe koło (kosz) Osie BPW Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Dcsdjww Iczepfx Amtoh Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035478, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie siodłowe do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Blokada przednia na wsporniku hydraulicznego siłownika wywrotu z prowadnicami po obu stronach, blokada tylna na osi obrotowej z mechanizmem powrotnej sprężyny Bez ramy pośredniej dla kontenerów samonośnych Uchwyty na kontenery: Poprzeczka blokująca, 2-stopniowa do blokady 1 x kontenera 30-stopowego 24 t 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Bez tylnego zabezpieczenia przed najechaniem Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu). Uwaga! Kąt wywrotu ograniczony! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm "Osie/układ jezdny mierzone laserowo" – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, przód, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy umożliwiające pełną skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła pozycjonujące białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Dcedszaz Tkopfx Amtsh Rama - DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Podpory – malowane na czarno

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, długość kontenera: 20 stopa, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 30 480 kg, maksymalna waga ładunku: 27 380 kg, masa własna: 3 100 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 898 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, 20' Kontener morski Open Side (boczna klapa/drzwi boczne) - Stan: ONE WAY – wykorzystany jednokrotnie w transporcie morskim z załadunkiem - Kolor zewnętrzny: RAL7016 antracytowy szary - Wiatroszczelny i wodoszczelny - Z ważną plakietką CSC (ważność 5 lat) - Cargo worthy (nadaje się do transportu) - Odbiór z magazynu Hamburg / dostawa za dopłatą DOSTĘPNE KOLORY: RAL5010 niebieski gencjanowy, RAL7035 jasnoszary KONSTRUKCJA KONTEKNERA: - Drzwi dwuskrzydłowe z uszczelką gumową z jednej strony - Składana, w pełni otwieralna klapa boczna - 12 ocynkowanych rygli do drzwi - Ściany z profilowanej blachy stalowej – grubość 2 mm - 2 wyloty wentylacyjne po bokach - Podłoga z powlekanej płyty drewnianej o grubości 28 mm - Kieszenie na widły wózka – rozstaw 2055 mm - Wykonany zgodnie z normą ISO WYMIARY KONTEKNERA: - Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm - Otwór drzwiowy (szer. x wys.): 5.702 mm x 2.154 mm - Pojemność: 31,1 m³ - Masa własna: 3.100 kg - Ładowność: 27.380 kg ZASTOSOWANIA KONTEKNERA: - Dodatkowa przestrzeń magazynowa - Magazynowanie materiałów i narzędzi - Magazyn przeprowadzkowy - Pojemnik transportowy - Showroom - Kontener mieszkalny - Pomieszczenia socjalne - Mobilne kuchnie i bary - Warsztaty - Pomieszczenia techniczne - i wiele innych NASZE USŁUGI: - Sprzedaż kontenerów: wszystkie rozmiary i typu, nowe i używane - Dostawy na terenie Europy ciężarówką / side-loaderem / koleją / barką - Naprawy kontenerów - Przebudowy kontenerów - Akcesoria i części zamienne do kontenerów WARUNKI PŁATNOŚCI: Przedpłata: całość kwoty na wskazane konto przed wydaniem lub realizacją usługi. Realizacja po wpłacie. Dsdpfx Ajgp Alhemtoch Przelew bankowy: płatność w ciągu 7 dni od daty faktury na podane konto Płatność PayPal: możliwa płatność przez PayPal, z uwzględnieniem 2,49% opłaty PayPal INFORMACJE DODATKOWE: Faktura VAT 19%. Kontenery znajdują się w pustym depozycie w porcie Hamburg. Oferujemy także szeroki wybór innych nowych i używanych kontenerów każdego typu i rozmiaru. Przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener wraz z dostawą oraz ewentualnym rozładunkiem. SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI! Chętnie udzielimy dodatkowych informacji i odpowiedzi na wszelkie pytania! Handel kontenerami, kontenery morskie, magazynowe, transportowe, stalowe, barowe, kioskowe, warsztatowe, eventowe, przeprowadzkowe, archiwalne, frachtowe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035390, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Dodpfsy Tvuwjx Amtjch Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Dcsdpfxsy Tvpho Amtjh Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Dcjdezb Eqispfx Amtoh Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 2.450 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Dsdpfxozb En Ie Amtech Mamy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 2.450 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep! Dcedpfxozb Ekij Amtjh = Więcej informacji = Masa własna: 2.450 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita długość: 9 570 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 310 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Dcjdpfxjzb Hq Rj Amteh Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Tylna oś 2: bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Tylna oś 3: bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Wagi Masa własna: 5 300 kg Ładowność: 37 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Rejestracja: OJ-65-KP

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, całkowita długość: 9 480 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 330 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Dcsdpfszb Hlzox Amtsh Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Tylna oś 2: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Tylna oś 3: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Wagi Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 37.700 kg DMC: 43.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-97-KH

Stan: dobry (używany), przebieg: 829 403 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Lusterka podgrzewane - Przednia szyba - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie = Uwagi = Volvo FH13.460 Globetrotter XL 6x2 - skrzynia z drzwiami bocznymi - windy załadunkowe + przyczepa Kelberg 2012 z windą załadunkową Rok produkcji: 2013 (ciągnik i przyczepa) Przebieg: 829403 km YV2AG20C2DA738043 / SKBD20B20CKE17091 Wymiary skrzyń: 743 - 249 - 277 / 754 - 249 - 289 Windy załadunkowe Zepro Euro 5 I-shift Pełne zawieszenie pneumatyczne Dcodpfoyuugtsx Amtsh = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I-shift, 12 biegów, automat Konfiguracja osi Oś przednia: maks. nacisk osi: 8000 kg; skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk osi: 11500 kg Oś tylna 2: maks. nacisk osi: 7500 kg Funkcjonalność Platforma załadunkowa: Zepro, tylna klapa Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NP9ALM3T9KN02xxxx, Rok budowy: 2025, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23536 Specyfikacja: Podnoszona 1. oś. Trzecia oś prowadzona ciernie. Oznaczenia szerokości Osłona rozpraszająca Skrzynka narzędziowa Otwory Laxo Blokady kontenerowe System pneumatyczny Wabco Instalacja elektryczna Aspöck Djdpfx Aozaii Hsmtoch Masa własna 6 600 kg Maksymalna ładowność 38 400 kg Masa całkowita 45 000 kg Rozstaw osi 136-180 Hamulec bębnowy 385/65R22,5 Nie używany/nie zarejestrowany Dostępny od ręki Opis: Na sprzedaż posiadamy prostownicę naczepy Alim Trailer 2025 z blokadami kontenerowymi, punktami mocowania i osłoną rozpraszającą. Naczepa jest nieużywana i wygląda jak nowa. Wszystko działa bez zarzutu. Dostępna od ręki, na magazynie. Przebieg: 1 km TÜV: Nie Masa własna: 6600 Masa całkowita: 45000 Ładowność: 38400 Model: Alim Trailer Rettsemi z blokadami kontenerowymi, punktami mocowania i skrzynką rozpraszającą = Dalsze informacje = W celu uzyskania większej ilości informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś 1: lewa 4 mm prawa 4 mm Oś 2: lewa 6 mm prawa 6 mm Oś 3: lewa 4 mm prawa 4 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Dcjdpfxoza T Ute Amteh Masa własna: 5.500 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Dsdpfeza T Exox Amtoch Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 5.300 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Oś 1: lewa 9 mm, prawa 9 mm Oś 2: lewa 9 mm, prawa 9 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Dcsdpfxswgwxdo Amtoh Mamy możliwość piętrowania/układania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4.220 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Posiadamy możliwość piętrowania/przewożenia naczep jedna na drugiej! = Więcej informacji = Masa własna: 4 240 kg Dodpfx Aowgwwmsmtjch

Stan: dobry (używany), przebieg: 420 834 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Inne opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy 40 mm - Osie AP - Podłokietnik - Resory piórowe przód i tył - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Norma emisji Euro 6 - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = - Długość podwozia: 649 cm - Wysokość podwozia: 112 cm - Przygotowanie pod PTO - Pełne resory piórowe! - 13-tonowe tylne osie! (technicznie) * Idealnie nadaje się do zabudowy systemu kontenerowego, zabudowy śmieciarki lub żurawia załadunkowego = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. nacisk na oś: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. nacisk na oś: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 9500 kg; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 50%; bieżnik opony lewej zewnętrznej: 50%; bieżnik opony prawej wewnętrznej: 50%; bieżnik opony prawej zewnętrznej: 50%; przekładnia planetarna zewnętrzna Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 9500 kg; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 40%; bieżnik opony lewej zewnętrznej: 40%; bieżnik opony prawej wewnętrznej: 40%; bieżnik opony prawej zewnętrznej: 40%; przekładnia planetarna zewnętrzna Masy Masa własna: 12 000 kg Djdey Ulx Iopfx Amtsch Ładowność: 20 000 kg DMC: 32 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NP9ALM3T0KN02xxxx, Rok budowy: 2025, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 23492 Specyfikacja: 3 osie Dcodpfx Amjy T U N Tjtjh Podnoszona 1. oś Sterowanie cierne na 3. osi Znaczniki szerokości Skrzynka narzędziowa Skrzynia rozrzutowa Otwory typu Laxo Zamki kontenerowe Układ pneumatyczny Wabco Instalacja elektryczna Aspöck Masa własna: 6 600 kg Maksymalna ładowność: 38 400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Rozstaw osi: 136-180 cm Hamulec bębnowy 385/65R22.5 Nie używany/niezarejestrowany Opis: Do sprzedaży posiadamy przyczepę półprzyczepę Alim Trailer z 2025 roku z blokadami kontenerowymi, zabezpieczeniami i skrzynią rozrzutową. Pojazd jest nieużywany i wygląda jak nowy. Wszystko sprawne. Dostępny od ręki z magazynu. Przebieg: 1 TÜV: Nie Masa własna: 6600 Masa całkowita: 45000 Ładowność: 38400 Model: Alim Trailer Rettsemi z zamkami kontenerowymi i sterowaniem ciernym na 3 osi. NOWY!! = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NP9ALM3T2KP0221xxxx, Rok budowy: 2025, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23495 Specyfikacja: - 3 osie - Podnoszona oś pierwsza - Sterowanie cierne dla trzeciej osi - Oznaczniki szerokości - Skrzynka narzędziowa - Zestaw narzędzi Dsdpfoy T U Nysx Amtsch - Otwory Laxo - Zamki kontenera - System pneumatyczny Wabco - System elektryczny Aspöck - Masa własna: 6 600 kg - Maksymalna ładowność: 38 400 kg - Masa całkowita: 45 000 kg - Rozstaw osi: 136–180 cm - Hamulce bębnowe - 385/65R22.5 - Nie używany/niezarejestrowany Opis: Do sprzedaży oferujemy naczepę Alim Trailer prosta z 2025 roku wyposażoną w zamki kontenerowe, punkty mocowania oraz skrzynkę narzędziową. Naczepa jest fabrycznie nowa i nieużywana – stan idealny. Wszystko działa bez zarzutu. Natychmiast dostępna z magazynu. Przebieg: 1 km TÜV: Nie Masa własna: 6600 Masa całkowita: 45000 Ładowność: 38400 Model: Alim Trailer Rettsemi z zamkami kontenerowymi, punktami mocowania, skrzynką narzędziową, nieużywany = Dodatkowe informacje = Po więcej informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NP9ALM3T3KN02xxxx, Rok budowy: 2024, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23489 Specyfikacja: Podnoszenie 1. osi Sterowanie tarciem 3. osi Oznaczenia szerokości Skrzynka na pasy Skrzynka narzędziowa Otwory Laxo Zamki kontenerowe System pneumatyczny Wabco System elektryczny Aspöck Masa własna 6 600 kg Maksymalna dopuszczalna ładowność 38 400 kg Masa całkowita 45 000 kg Rozstaw osi: 136-180 Hamulce bębnowe 385/65R22.5 Używany, pierwsza rejestracja 12.08.2024 Dcedpoy T U Ngefx Amtoh Od ręki Opis: Sprzedajemy naczepę płaską Alim Trailer 2024 z zamkami kontenerowymi oraz sterowaniem tarciem na 3 osiach. Naczepa jest w pełni sprawna technicznie i wygląda jak nowa. Dostępna od ręki z magazynu. Przebieg: 1 km Badanie techniczne (TÜV): Nie Dopuszczenie UE do: 12.08.2025 Masa własna: 6600 Dopuszczalna masa całkowita: 45000 Ładowność: 38400 Model: Alim Treyler Rettsemi z zamkami kontenerowymi oraz sterowaniem tarciem na 3. osi = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NP9ALM3T0KN0223xxxx, Rok budowy: 2025, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23494 Specyfikacja: - 3 osie - Podnoszona 1. oś - Sterowanie tarciem dla 3. osi - Znaczniki szerokości - Skrzynka na narzędzia - Zestaw narzędzi - Otwory Laxo - Zamki kontenerowe - Pneumatyczny system Wabco - System elektryczny Aspöck - Masa własna: 6.600 kg - Maksymalna ładowność: 38.400 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg - Rozstaw osi: 136-180 cm - Hamulce bębnowe - 385/65R22.5 - Nie używany / nie zarejestrowany Opis: Na sprzedaż posiadamy naczepę Alim Trailer 2025 typu straight semi z zamkami kontenerowymi, systemem zabezpieczeń i skrzynią narzędziową. Naczepa jest nieużywana i wygląda jak nowa. Wszystko w pełni sprawne. Magazynowy – dostępny od ręki. Przebieg: 1 km TÜV: Nie Masa własna: 6600 Dopuszczalna masa całkowita: 45000 Ładowność: 38400 Model: Alim Trailer Rettsemi z zamkami kontenerowymi, punktami mocowania, skrzynią - nieużywana = Dodatkowe informacje = Dcodpfxey T U I Ae Amteh Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NP9ALM3T0KN0223xxxx, Rok budowy: 2025, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23486 Specyfikacja: 3 osie Dedpfx Ajy T U Icomtjch Podnoszona pierwsza oś Sterowanie tarciem na 3. osi Znaczniki szerokości Skrzynka narzędziowa Zestaw narzędzi Otwory Laxo Blokady kontenera System pneumatyczny Wabco Instalacja elektryczna Aspöck Masa własna: 6 600 kg Maksymalna ładowność: 38 400 kg Masa całkowita: 45 000 kg Rozstaw osi: 136-180 cm Hamulce bębnowe 385/65R22.5 Nie używany/niezarejestrowany Opis: Mamy do sprzedaży naczepę prostą Alim Trailer 2025, wyposażoną w blokady kontenera, systemy zabezpieczające oraz skrzynkę narzędziową. Naczepa jest nieużywana i prezentuje się jak nowa. Wszystko działa bez zarzutu. Dostępna od ręki z magazynu. Przebieg: 1 Tüv: Nie Masa własna: 6600 Masa całkowita: 45000 Ładowność: 38400 Model: Alim Trailer Rettsemi z blokadami kontenera i sterowaniem tarcia na 3. osi. NOWOŚĆ!! = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.