Podwozie z kabiną

DAF FAD CF 480 8x4 Euro 6 Chassis cabine with PTO

Stan: nowe, Wyposażenie: żuraw, Dźwigi magazynowe dostępne od ręki!!! Ijdpfxsylulws Alrsaw Generalny importer TajfunLIV na Niemcy i kontakt w sprawie transportu drewna: firma PAVIC TajfunLIV 155ZK to nowa generacja dźwigów do załadunku drewna, które dzięki mechanizmowi kolankowemu na ramieniu znacznie podnoszą udźwig. Ponadto prędkość robocza dźwigu jest wyjątkowo wysoka, dzięki czemu doświadczeni operatorzy otrzymują dokładnie to, czego oczekują: WYDAJNOŚĆ wraz z DYNAMIKĄ. Dostępny jako żuraw z siedziskiem na ramieniu/na podwyższeniu lub opcjonalnie jako dźwig kabinowy. Konfiguracja i wyposażenie zależne od typu i wersji dźwigu: - Hydraulicznie regulowana kabina z elektryczną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym na olej napędowy, oraz radiem - Zawory proporcjonalne - Składany dach ochronny - Podgrzewany fotel - Zdalne sterowanie radiowe - Wspornik do długiego drewna - Uchwyt na chwytak na ramieniu - Wysięgniki obrotowe - itp. Tajfun Liv to europejska firma z siedzibą w Słowenii, naszym sąsiadującym kraju, specjalizująca się w produkcji dźwigów do drewna i dźwigów recyklingowych. Oferta obejmuje dźwigi załadunkowe do zastosowań terenowych, drogowych i recyklingu, wciągarki leśne, chwytaki do materiałów sypkich i drewna. 40-letnie doświadczenie gwarantuje niezawodne i wysokiej jakości produkty. Stosowane są wyłącznie komponenty renomowanych europejskich dostawców. PAVIC jest generalnym importerem na Niemcy, co zapewnia Państwu największą elastyczność i najlepsze ceny. Oczywiście możemy również zaoferować odpowiednią zabudowę do drewna krótkiego, a nawet zamontować ją na Państwa dostarczonym podwoziu ciężarówki i wyposażyć pojazd w nowy dźwig TajfunLIV. Możliwy jest również sam montaż i uruchomienie dźwigu TajfunLIV na Państwa obecnym pojeździe – w uczciwej cenie. Zapraszamy do kontaktu w celu otrzymania indywidualnej oferty. W razie jakichkolwiek pytań nasz zespół sprzedażowy służy pomocą. = Dalsze informacje = Dźwig: TajfunLIV Uszkodzenia: brak Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 531 928 km, moc: 352 kW (478,59 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 800 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Asystent hamowania - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Wał odbioru mocy = Uwagi = Żuraw Liczba wysuwanych ramion hydraulicznych: 3 Pilot zdalnego sterowania: × Rotator: ✓ Chwytak sortujący: ✓ Przepiękny i unikalny MAN TGS, skonfigurowany jako żuraw Z/Hakowiec z SYSTEMEM WIRERDE WIDESPREAD oraz systemem napędowym!! Oprócz wcześniej wymienionych opcji pojazd oferuje: -Automatyczna skrzynia biegów -8x4 -3 osie skrętne -Szeroki rozstaw osi -Ładowność 22 800 kg -Palfinger epsilon Q180 z 95 tap -18 ton -Wysuwany na 9,5 metra -Wysokie siedzenie -System napędowy sterowany z wysokiego siedzenia!!! -Ramię haka 30 ton -Klimatyzacja itp. Oryginalny holenderski pojazd bezpośrednio od pierwszego właściciela! = Dalsze informacje = Informacje techniczne Iaodjzfbbdopfx Alrjw Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony: 50% Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony: 50% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik opony: 50% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Skrętna Masy Masa własna: 20 310 kg Ładowność: 22 790 kg DMC: 43 000 kg Maks. masa ciągnięta: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Q180 Z 9.5 HOOGZIT, rok produkcji 2015, za kabiną Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 53-BGZ-3

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 618 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamowania - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Ijdpfxezg Hzle Alreaw Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Maks. nacisk na oś przednią: 9000 kg Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 11 500 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; oś skręcana Masa Masa własna: 19 640 kg Ładowność: 23 360 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Q170Z84TI, rok produkcji 2016, za kabiną Marka zabudowy: VDL Haaksysteem S 40 -6400 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 61-BHK-3

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 444 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Światła drogowe - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Uwagi = 8x4 Tridem Tylna oś: podnoszona/skretna Euro 6 24-tonowy hakowiec: Pallift T 24 Blokada kontenera Żuraw: Palfinger Q20 OZ95 TR 3-krotny hydrauliczny wysuw Sterowanie radiowe Podwyższona platforma robocza W zestawie chwytak W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: maks. nacisk osi: 9000 kg; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: maks. nacisk osi: 9500 kg; zawieszenie pneumatyczne Iajdozh Irhjpfx Alrjw Tylna oś 2: maks. nacisk osi: 9500 kg; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 3: oś podnoszona; maks. nacisk osi: 8000 kg; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 245 kg Ładowność: 15 755 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Q20 OZ95TR, rok produkcji 2017, za kabiną Marka zabudowy: Pallift T 24 Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry