Transport kontenerowy

Van Hool A2C001 container CHASSIS |55 foot | 2 X 20 FO...

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2012, * Nadwozie z plandeką * !!!Nie jest to naczepa niskopodwoziowa!!! * Zagłębienie na kręgi stali (coilmulde) * Plandeka * Nadwozie * Zmienny nadwozie z plandeką do naczep niskopodwoziowych * Zdejmowane * Dostępne od ręki * Zastrzeżenie błędów Oferujemy: Dcsdpfsrqtqmox Ag Noc Zakup netto dla firm z UE z numerem VAT oraz klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Załatwienie wszystkich formalności celnych. Wystawienie tablic czasowych oraz eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny w ogłoszeniach są cenami brutto i zawierają już ustawowy podatek VAT w wysokości 19%.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz - 1 para pierścieni mocujących poziomych z przodu powierzchni ładunkowej - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów napinających - Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z ryflowanej blachy Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią i udźwigiem 24t Dcsdpou Rbp Tofx Ag Noc Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie samoskrętne z elektromagnetycznym zabezpieczeniem cofania, aktywacja przez bieg wsteczny lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zagwarantowana przez dwuskładnikowy podkład cynkowy - Jednokolorowy: MB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 1 koło zapasowe 205/65 R17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana ścianka czołowa ze stali - Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne z przodu na ocynkowanej belce przyłączeniowej - 4 kliny pod koła - Uchwyt z tyłu szyi łabędzia na aluminiowe najazdy - 3 wysokości aluminiowe deski - Ocynkowane składane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Regulowana wysokość konstrukcji plandekowej - Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwanych kurtyn - Regulacja wysokości o ok. 400 mm - Dach EDSCHA przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przymocowany do ściany przedniej i tylnej - 3 pary przestawnych słupków na powierzchni ładunkowej - Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i prawo o ok. 750 mm - Przesuwany dach z uchylnym belką portalową - Przesuwna plandeka z zapasem 700 mm długości, pasy napinające rozmieszczone co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3960 mm - Jazda z otwartym przesuwanym dachem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki - Listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, gniazdo elektryczne - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Zabudowa z tyłu zamknięta aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi - Na ryflowanej blasze na szyi łabędzia i na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm ok. 423 x 423 mm z światłem pozycyjnym - Uchwyt na lampę obrotową na tablicach ostrzegawczych - Naklejka o dopu

Stan: używany, masa własna: 7 832 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok produkcji: 2015, przebieg: 718 124 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7 832 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg, Zabezpieczenie ładunku z certyfikatem, Przestrzeń ładunkowa (D x S x W): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), Objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³. 1 oś: , 2 oś: , 3 oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Urządzenie przeciwnajazdowe, Podnoszona przednia i tylna oś, Skrzynka na palety, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Uchwyt na gaśnicę, Podwozie skręcane śrubami, Dach przesuwany, Złącza: 1x15 i 2x7 pinów, System antyrozpryskowy, Tarcze hamulcowe oś 1: 35,5 mm, Klocki hamulcowe oś 1: 40% zużycia, Tarcze hamulcowe oś 2: 36 mm, Klocki hamulcowe oś 2: 40% zużycia, Tarcze hamulcowe oś 3: 35,5 mm, Klocki hamulcowe oś 3: ok. 30% zużycia. Badanie techniczne ważne do 01/2026. Przegląd wszystkich naszych dostępnych pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy spersonalizowane opcje finansowania, a także pełen serwis lub usługę telematyczną – chętnie doradzimy osobiście. Dcodex Ti S Nopfx Ag Nsc