Używane Renders Ns4X31 Plattform-/Plateau Auflieger, Lenkachse na sprzedaż (2 450)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2001, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 4.670 kg Ładowność: 34.330 kg DMC: 39.000 kg Gsdoyc E Dropfx Ac Deub Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga z twardego drewna - Zawieszenie pneumatyczne - Oś MB - Hamulce tarczowe

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kontener płaski typu Flat Rack 40ft 1J CSC – Rozwiązanie dla transportu ciężkiego do profesjonalnych zastosowań Na sprzedaż oferujemy kontenery typu Flat Rack o długości 40 stóp, w solidnej konstrukcji, idealnie nadające się do bezpiecznego transportu ładunków ponadgabarytowych, ponadnormatywnych lub wyjątkowo ciężkich. Stanowią one doskonałe rozwiązanie dla przewozu ładunków projektowych, branży maszynowej, budownictwa, przemysłu instalacyjnego i logistyki międzynarodowej. Idealny do transportu: • Maszyn budowlanych i przemysłowych • Pojazdów oraz pojazdów użytkowych • Konstrukcji stalowych i betonowych • Elementów elektrowni wiatrowych oraz instalacji przemysłowych • Ładunków ciężkich i specjalnych Dane techniczne: Długość: ok. 12 192 mm Szerokość: ok. 2 438 mm Wysokość: ok. 2 591 mm (z czołownicami) Wersje: ze stałymi lub składanymi czołownicami • Wysoka ładowność (dostępna wersja Heavy Duty) • Solidna stalowa rama konstrukcyjna • Liczne punkty do mocowania i zabezpieczenia ładunku • Możliwość załadunku suwnicą & piętrowania • Certyfikat CSC do użycia na całym świecie Stan: Używany (dobry stan), sprawdzony technicznie, gotowy do użycia Opcjonalnie: nowy lub jak nowy (w zależności od dostępności) Guodpfx Acsyq Hi Se Dsb Odporny na wiatr i warunki atmosferyczne Twoje korzyści: ✔ Idealny do transportu morskiego, kolejowego i drogowego ✔ Perfekcyjny do przewozu ładunków ponadgabarytowych oraz ciężkich ✔ Wysoka stabilność i maksymalne bezpieczeństwo ładunku ✔ Szybka dostępność ✔ Dostawa na terenie całej Europy Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu terminu. Z przyjemnością przygotujemy indywidualną ofertę – również na większe ilości. Zapytaj już teraz i zabezpiecz dostępność!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA5B303N539B57421, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, całkowita długość: 9 520 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozstaw osi: 7 170 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Gujdpsyzyuqefx Ac Dob Masa własna: 4.280 kg Ładowność: 34.720 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 39.000 kg Numer rejestracyjny: OH-53-TT

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1996, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.400 kg Ładowność: 13.600 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 4.500, US$ 5.200 Gedpfx Acjxt R Szo Doub

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd / pojazd magazynowy / w dostawie? Dostępny również w wersji MEGA / od 24.200 €. Na sprzedaż oferowany jest naczepa platformowa Wielton Platform Master, przeznaczona do ciężkich i elastycznych zastosowań w transporcie materiałów budowlanych, stali i ładunków dłużycowych. Pojazd dostępny jest w standardowej wysokości zabudowy oraz opcjonalnie w wersji MEGA. Uwaga: Poniższa specyfikacja dotyczy aktualnie dostępnego pojazdu magazynowego lub pojazdu zamówionego. Możliwe są odchylenia w zależności od pojazdu, statusu produkcji lub indywidualnej konfiguracji klienta. --- Podwozie / rama - Rama jako podłużnice podwójne ze spawanymi poprzecznicami i ramą zewnętrzną - Konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali S700 - Rama zewnętrzna perforowana z ciągłymi możliwościami mocowania - System SAFETY LOCK: ok. 60 otworów mocujących na stronę - Przystosowanie do wysokosci siodła 1.120 mm (wersja MEGA z obniżoną wysokością opcjonalnie) - 19 par pierścieni mocujących, każdy 2,0 t, na ramie zewnętrznej - 26 kieszeni na słupki, 81 × 81 mm, zgodnie z rysunkiem - Obszar roboczy wg ISO 1726:2003, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem masy --- Osie i zawieszenie - 3 osie, każda o nośności 9.000 kg - Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (ET120) - Tarcze hamulcowe Ø 430 mm - 1. oś jako oś podnoszona - 2 królewskie sworznie, wymiar narożny 2.040 mm - 2 mechaniczne podpory, marka SAF - Obsługa podpór jednostronna, prawa strona --- Wyposażenie podwozia - 2 plastikowe kliny pod koła z uchwytami - Wysuwana drabinka wejściowa z tyłu z dużą powierzchnią stopnia, zgodnie z UVV - Duże gumowe odbojniki, bocznie wzmocnione stalą, z tyłu ramy - Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe wg ECE R73 z lekkiego kompozytu - Tylny zabezpieczenie przed najazdem ze stali wg ECE R58 - Pełne błotniki PVC - 2 skrzynki narzędziowe PVC, każda 165 l - 12 słupków wtykowych, 80 × 80 mm, długość 1.500 mm - 12 uchwytów na słupki - Brak uchwytu na koło zapasowe - Wysuwane tablice poszerzające --- Układ hamulcowy / pneumatyka - Układ hamulcowy wg normy ECE - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, marka WABCO, zgodny z ADR - System EBS WABCO 2S/2M z RSS - Urządzenie podnosząco-opuszczające - Przyłącza przewodów hamulcowych z przodu przed ścianą czołową - Standardowe przyłącza pneumatyczne wg ISO - Zbiorniki powietrza aluminiowe --- Oświetlenie i elektryka - Belka świetlna z kompozytu - Instalacja oświetlenia 24 V wg ECE R48, marka Aspöck EP III - 2 siedmiokomorowe wielofunkcyjne lampy tylne - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 lampy obrysowe LED - Boczna sygnalizacja obrysowa LED - 2 x 7-pin + 1 x 15-pin z przodu, łącznie z gniazdem EBS (bez przewodów przyłączeniowych) - Instalacja elektryczna i przygotowanie pod lampę ostrzegawczą - 2 dodatkowe światła cofania LED --- Koła i ogumienie - Ogumienie 6 × 385/65 R 22.5 - 6 stalowych felg 11.75 × 22.5, ET120 - Opony premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S - Osłony na nakrętki kół --- Podłoga - Sklejka antypoślizgowa 30 mm, wielokrotnie klejona, antypoślizgowa i wodoodporna, producent premium Koskisen - Uszczelnione krawędzie cięcia - Szczeliny podłogowe dookoła - Przejezdność wózkiem widłowym do 7.500 kg obciążenia osi Gedpjypa Aiefx Ac Doub --- Nadwozie - Ściana przednia wysokości 1.800 mm - Ściana przednia i przednie słupki z aluminium, surowe --- Lakierowanie / kolory - Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane - Podkład KTL dla optymalnej ochrony antykorozyjnej - Bezpyłowe malowanie wykończeniowe robotem - Rama:

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRSH 27 NOWY | Naczepa platformowa | Podłoga z twardego drewna | Przystosowana do transportu kontenerów | za 30.500 EUR! Nowy pojazd – indywidualnie konfigurowany do Twoich zastosowań. Wytrzymała naczepa platformowa z podłogą z twardego drewna do wszechstronnych zastosowań transportowych. Odpowiednia do transportu kontenerów (20 stóp / 40 stóp), a także do przewozu drobnicy oraz maszyn. Najważniejsze cechy: • Naczepa platformowa z podłogą z twardego drewna 27 mm • Przystosowana do kontenerów: 1×40 stóp / 1×20 stóp centralnie / 2×20 stóp • Opony pojedyncze R22.5 • Wysokie siły mocujące – certyfikowane punkty zaczepowe • Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania • Solidna jakość WEB-Trailer do codziennej eksploatacji Dane techniczne: • Długość podwozia: ok. 13 510 mm • Szerokość podwozia: ok. 2 540 mm • Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 1 250 mm (przy wysokości siodła 1 120 mm) • Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg • Osie: 3 × 9 000 kg, hamulce tarczowe • Rozstaw osi: 1 310 / 1 310 mm • Opony: 385/65 R22.5 Wyposażenie standardowe: • Poprzeczki IPE 80, rozstaw ok. 400 mm • Rama zewnętrzna U-profil 160×120×5 mm • Belki mocujące górne i dolne co 1 200 mm, certyfikowane (5 t) • 8 par kieszeni na kłonice 80×50 mm • 6 par uchwytów kontenerowych (płyty Wardera) • Przednia ścianka 1 200 mm, blacha stalowa • Uchwyt do kłonic na przedniej ścianie • Podnośniki teleskopowe 24 t • System hamulcowy EBS • Oś podnoszona (1. oś), automatyczna, ze wspomaganiem ruszania • Instalacja oświetleniowa LED 24 V, 15-pinowa • Zderzak przeciwnajazdowy z profilu prostokątnego • Drabinka wejściowa z tyłu z podestem Podłoga & zabezpieczenie ładunku: • Podłoga z twardego drewna 27 mm w profilach omega • Odporna na warunki atmosferyczne podłoga dla otwartych platform • Certyfikowane obciążenie osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 • Liczne możliwości mocowania ładunku dla elastycznego transportu Gsdpfx Aoypa Ilsc Deub Wyposażenie w cenie: • Wysuwane tablice ostrzegawcze czerwono-białe (tył i podnośniki) • Duża tłoczona osłona lamp • Otwarta skrzynka narzędziowa z perforowanej blachy • Oświetlenie tablicy rejestracyjnej i lampy pozycyjne • Przednia ścianka w kolorze RAL 9006 srebrnym • Rama nośna MB 7350 Novagrau • Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym + malowanie proszkowe Dodatkowe wyposażenie i indywidualne dostosowania możliwe w każdej chwili – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 9 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19.5, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: windy załadunkowa, Klapa tylna Długość platformy: 510 cm = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Hamulec: hamulce bębnowe Gusdpfsyxv Tdjx Ac Dsb Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 7.700 kg Ładowność: 31.300 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Burta załadowcza: Nooteboom, 35.000 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 90 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-72-PZ = Informacje o firmie = Więcej zdjęć znajdziesz na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? To proste. Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlowych na świecie w sektorze pojazdów użytkowych. Tutaj można wybierać z ciągle zmieniającego się asortymentu używanych ciężarówek, ciągników, naczep i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. U nas zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Przestronny, szybko rotujący magazyn - Sprawdzoną jakość - Rzetelną działalność - Obsługa w wielu językach - Pomoc przy załatwianiu formalności i transporcie - Szybka organizacja (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I więcej. Odwiedź stronę internetową: i zapoznaj się z pełną ofertą oraz konkurencyjnymi promocjami Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub wysyłce pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwa jest również sprzedaż swojego aktualnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniejsze, jednak nie możemy zagwarantować całkowitej poprawności wpisów. Możemy również zorganizować finansowanie na terenie Holandii.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 660 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2007, Chłodnia marka: Carrier Dodatkowe informacje: * Masa własna: 10.340 kg * Typ | Oś pierwsza: Bridgestone * Rozmiar opon | Oś pierwsza: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś pierwsza: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś pierwsza: 30% * Typ | Oś druga: Bridgestone * Typ | Oś trzecia: Bridgestone * Rozmiar opon | Oś druga: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Oś trzecia: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś druga: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś trzecia: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś druga: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś trzecia: 30% * Pozycja | Oś pierwsza: Tylna * Marka | Oś pierwsza: Inna * Pozycja | Oś druga: Tylna * Pozycja | Oś trzecia: Tylna * Marka | Oś druga: Inna * Typ hamulców | Oś trzecia: Hamulce tarczowe * Typ hamulców | Oś pierwsza: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś pierwsza: Zawieszenie pneumatyczne * Marka | Oś trzecia: Inna * Typ hamulców | Oś druga: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś druga: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Oś trzecia: Zawieszenie pneumatyczne Guodpex Ep S Tefx Ac Dsb Dodatkowe wyposażenie: * Centralne smarowanie * Strona główna * Laadklep * Tylne drzwi * SemCollection * Oś skrętna Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszą informację na temat kosztów i procedur w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone Podane ceny są bez BPM i obowiązują tylko przy eksporcie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg Ładowność ok.: 36 156 kg Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm Promień skrętu tylny: 2300 mm Wysuwany o: 3400 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Opis techniczny Powierzchnia załadunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą. 2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN). 1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN). 6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy). Osi: Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120). Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie. Narzędzia osiowe (±80 kg) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL. Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty). Lakier metalizowany niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Wyposażenie standardowe Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Śruba królewska 2” Gusdpfx Asg Sk Tvsc Deb Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL. Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg). 10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg). Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie. Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg). 6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg). 4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg). 10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg). 3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg). Półka na słupki 1000 mm (±45 kg). Jedno koło zapasowe 435/50.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2000, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS Gujdsxt Spnepfx Ac Djb = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.900 kg Ładowność: 15.100 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 19.000 kg Cena sprzedaży: € 3.000, US$ 3.467

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - EBS = Więcej informacji = Gedpexzd Irefx Ac Djub Własna masa pojazdu: 7.400 kg Ładowność: 27.600 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg Cena sprzedaży: € 13.500, US$ 15.600

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1995, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Gsdpfxoxt Szqo Ac Dsub Własna masa pojazdu: 4.400 kg Ładowność: 13.600 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 4.599, US$ 5.314

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2001, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Gsdpox Hrqbjfx Ac Dsub Własna masa pojazdu: 5.270 kg Ładowność: 12.730 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 7.500, US$ 8.666

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 200 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 8 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 10.910 mm Długość ładunkowa: 8.650 mm Gjdeynrc Ejpfx Ac Djub Szerokość: 2.550 mm / szerokość ładunkowa ok. 2.500 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dalsze informacje: - Bliźniacze ogumienie 235/75R17,5 - Osie BPW - Tylne podpory składane - 4 słupki wtykowe - Najazdy aluminiowe 2.400 mm - Ucha mocujące w ramie zewnętrznej

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA5B303A939M53283, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 1999, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: Mercedes Bieżnik opon: 30% Guedoyhcr Dopfx Ac Dsb

Stan: używany, masa własna: 12 050 kg, maksymalna waga ładunku: 32 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 14 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 590 mm, całkowita długość: 2 720 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, całkowita wysokość: 15 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Pacton TRD 345 3-osiowa naczepa furgonowa | Hamulce: tarczowe | Typ osi: SAF | Opony 425/65R22,5 | Oś 1: skrętna, bieżnik opony lewa: 7,0 mm, bieżnik opony prawa: 15,0 mm | Oś 2: bieżnik opony lewa: 7,0 mm, bieżnik opony prawa: 8,0 mm | Oś 3: skrętna, bieżnik opony lewa: 10,0 mm, bieżnik opony prawa: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Rama: stalowa | Sworzeń królewski: 2 cale | Centralne smarowanie | ABS, EBS | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów w treści ogłoszenia oraz wcześniejszej sprzedaży. Gjdpferv Alzjx Ac Dsub

Stan: używany, masa własna: 10 480 kg, maksymalna waga ładunku: 23 520 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2001, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3-osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, plandeka, uchwyty do mocowania ładunku, rampy hydrauliczne, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona, skrzynka na gaśnicę, podpory, bliźniacze koła, skrzynka narzędziowa, pilot przewodowy, wciągarka linowa. Zabudowa: 3-osiowa naczepa platformowa z plandeką i dachem przesuwnym Edscha, wciągarka linowa oraz hydrauliczna rampa najazdowa sterowana pilotem przewodowym. 3x 9-tonowe osie BPW, hamulce bębnowe! Długość rampy ok. 3150 mm! Długość pokładu niskiego ok. 8400 mm! W 2023/2024 została poddana renowacji za ok. 10 000 euro! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gujdovhcd Aopfx Ac Dsb

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa w wykonaniu platformowym z żurawiem Fassi F545RA.2.26 Podwozie Konstrukcja spawana z poprzecznicami, wykonana w całości z wysokogatunkowej stali Wzmocniona konstrukcja szyi do montażu żurawia z przodu Osi 3 osie BPW, każda o nośności 9 000 kg, z hamulcami tarczowymi ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1 310 mm, 1 420 mm Trzecia oś z funkcją osi skrętnej na luzie (opcjonalnie dostępna oś z wymuszoną kierownicą) Opony 6x 385/65 R22.5, zamontowane na felgach stalowych Instalacja świetlna Instalacja 24V zgodna z dyrektywą UE 76/756/EWG i kolejnymi, wyposażona w: 2x2 tylne lampy trójkomorowe LED 1x światło cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED Boczne światła markerowe LED Gedeyihg Topfx Ac Dsub Światła pozycyjne Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x gniazdo 7-pinowe + 1x gniazdo 15-pinowe zgodne z normą UE Podłoga Podłoga z płyty antypoślizgowej typu sklejka Blacha ryflowana stalowa w obszarze osi Zabezpieczenie ładunku Zewnętrzna rama z profilem do mocowania (D30 mm) na skosie 2x12 punktów mocowania 8 000 daN w zewnętrznej ramie 3x rzędy gniazd na słupki 80x80 mm w zagłębionej platformie Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką 2x skrzynka narzędziowa z szufladą (na łańcuchy) itd. Żuraw: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Wysięgniki hydraulicznie rozkładane Dodatkowe stabilizatory 360° zakres roboczy ok. 100% podnoszenia w kierunku do przodu Załączone zdjęcia mają charakter poglądowy. Produkujemy naczepy z żurawiami w różnych konfiguracjach. Chętnie udzielimy dodatkowych informacji. Na życzenie przygotujemy ofertę dostosowaną do wybranego wyposażenia.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1996, kolor: inny, Rok budowy: 1996, Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Istnieje możliwość sztaplowania/układania przyczep! Godpfxjutbcws Ac Deub = Więcej informacji = Masa własna: 3 200 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1996, kolor: inny, Rok budowy: 1996, Oś 1: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 2: lewa 5 mm, prawa 5 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Istnieje możliwość piętrowania/przewozu naczep w stosie! Godpfx Aoutbntoc Djub = Więcej informacji = Masa własna: 3.200 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1988, kolor: inny, Rok budowy: 1988, Oś 1: lewa 5 mm, prawa 12 mm; Oś 2: lewa 5 mm, prawa 5 mm; Oś 3: lewa mm, prawa mm. Istnieje możliwość sztaplowania/przewozu naczep warstwowo! = Więcej informacji = Masa własna: 3.590 kg Gsdour Srmepfx Ac Dsub

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2002, Renders TAN 4-2L Rok produkcji: 2002 Osie BPW 10 ton Masa własna: 8.625 kg Maksymalna masa całkowita: 24.000 kg Oś podnoszona (druga oś) Zawieszenie pneumatyczne Twistlocki ABS Wymiary podłogi: Długość: 7000 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 950 mm Tylna część naczepy wysuwana Opony: 235/75R17,5 - bieżnik 50% Naczepa niemiecka! ID NR: 618 Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających je zastosowanie mają Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2002 Masa własna: 8.625 kg Ładowność: 15.375 kg Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: Guodjynahiopfx Ac Deb WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2001, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 25 procent, Rok budowy: 2001, Wymiary opon: 385/65R22.5 Bieżnik opon: 25% Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Pneumatyczne Masa własna: 6.650 kg Ładowność: 31.350 kg DMC: 38.000 kg = Informacje o firmie = Przy zapytaniach prosimy zawsze podać numer magazynowy (8 cyfr) W Smz Smeets & Zonen: - Działamy od 1976 roku, sprzedanych już 65 000 szt./1700 rocznie/1000 na magazynie Gjdpfeyfi Nkjx Ac Dsub - Kompleksowa obsługa od A do Z, organizacja transportu i odpraw celnych (dodatkowo!) - Usługa załadunku najtańszy transport na świecie Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części Zawsze ogłaszamy się z naszymi najlepszymi cenami Odwiedź nas po pełną ofertę i informacje Przyjmujemy na 130.000 m2 terenu w tym 20.000 m2 magazynu i w pełni wyposażony warsztat Zobacz nasze wideo

Stan: dobry (używany), Kontener płaski typu Flat Rack 40ft 1J CSC – Rozwiązanie dla transportu ciężkiego do profesjonalnych zastosowań Na sprzedaż oferujemy kontenery typu Flat Rack o długości 40 stóp, w solidnej konstrukcji, idealnie nadające się do bezpiecznego transportu ładunków ponadgabarytowych, ponadnormatywnych lub wyjątkowo ciężkich. Stanowią one doskonałe rozwiązanie dla przewozu ładunków projektowych, branży maszynowej, budownictwa, przemysłu instalacyjnego i logistyki międzynarodowej. Idealny do transportu: Gujdpfx Asyq Hu Iec Dob • Maszyn budowlanych i przemysłowych • Pojazdów oraz pojazdów użytkowych • Konstrukcji stalowych i betonowych • Elementów elektrowni wiatrowych oraz instalacji przemysłowych • Ładunków ciężkich i specjalnych Dane techniczne: Długość: ok. 12 192 mm Szerokość: ok. 2 438 mm Wysokość: ok. 2 591 mm (z czołownicami) Wersje: ze stałymi lub składanymi czołownicami • Wysoka ładowność (dostępna wersja Heavy Duty) • Solidna stalowa rama konstrukcyjna • Liczne punkty do mocowania i zabezpieczenia ładunku • Możliwość załadunku suwnicą & piętrowania • Certyfikat CSC do użycia na całym świecie Stan: Używany (dobry stan), sprawdzony technicznie, gotowy do użycia Opcjonalnie: nowy lub jak nowy (w zależności od dostępności) Odporny na wiatr i warunki atmosferyczne Twoje korzyści: ✔ Idealny do transportu morskiego, kolejowego i drogowego ✔ Perfekcyjny do przewozu ładunków ponadgabarytowych oraz ciężkich ✔ Wysoka stabilność i maksymalne bezpieczeństwo ładunku ✔ Szybka dostępność ✔ Dostawa na terenie całej Europy Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu terminu. Z przyjemnością przygotujemy indywidualną ofertę – również na większe ilości. Zapytaj już teraz i zabezpiecz dostępność!

Stan: nowe, 20-stopowa platforma stalowa z kieszeniami na widły wózka widłowego Guedpjvdylvjfx Ac Djb Platformy stalowe znajdują zastosowanie w budownictwie i infrastrukturze. Platforma stalowa może być wykorzystywana w branży budowlanej. Platformy umożliwiają stworzenie stabilnych podstaw pod budynki, mosty lub inne konstrukcje. Platformy służą również do transportu maszyn, koparek, wózków widłowych, samochodów lub innych pojazdów. Platformy wykorzystywane są również w przemyśle offshore oraz na platformach wiertniczych. Wymiary zewnętrzne Długość: 6.058 mm Szerokość: 2.438 mm Wysokość: 160 mm Wszystkie podane wymiary mają charakter orientacyjny. Wartości mogą ulec zmianie. Odbiór osobisty: Globaltainer GmbH, An der Autobahn 12 29690 Buchholz / Aller, Niemcy Dostawa na terenie Niemiec możliwa, ewentualnie z rozładunkiem z samochodu ciężarowego z HDS Jeśli są Państwo zainteresowani dostawą, prosimy o kontakt w celu przygotowania indywidualnej oferty.