Używane Obermaier Ballast / 18.000Kg / Drumbrakes na sprzedaż (238)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 820 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1999, całkowita szerokość: 2 470 mm, Rok budowy: 1999, Dodatkowe informacje: * Masa własna: 6180 kg * Typ | pierwsza oś: Michelin R * Rozmiar opon | pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | pierwsza oś: 30% * Typ | druga oś: Michelin R * Typ | trzecia oś: Michelin R * Rozmiar opon | druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | trzecia oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | druga oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | trzecia oś: 30% * Pozycja | pierwsza oś: tylna * Marka | pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | pierwsza oś: hamulce bębnowe * Zawieszenie | pierwsza oś: zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | pierwsza oś: tak * Pozycja | druga oś: tylna * Pozycja | trzecia oś: tylna * Marka | druga oś: Inna * Marka | trzecia oś: Inna * Typ hamulców | druga oś: hamulce bębnowe * Typ hamulców | trzecia oś: hamulce bębnowe * Zawieszenie | druga oś: zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | trzecia oś: zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Oś podnoszona Ncjdjylf N Tepfx Am Uju * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach i procedurach obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone Podane ceny są cenami netto (bez BPM) i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, całkowita długość: 13 600 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga drewniana - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 50% Hamulce: hamulce bębnowe Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Ncedpfxszab Uzo Am Uou

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, całkowita długość: 13 600 mm, zawieszenie: inny, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga drewniana - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 50% Hamulce: hamulce bębnowe Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Ncodpozab R Asfx Am Uou Stan wizualny: przeciętny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 410 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2018, Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Continental * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Pierwsza oś: 30% * Maksymalny nacisk na oś | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Bridgestone * Typ | Trzecia oś: Continental * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Druga oś: 10% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Trzecia oś: 30% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Druga oś: 10% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Trzecia oś: 30% * Maksymalny nacisk na oś | Druga oś: 9000 kg * Maksymalny nacisk na oś | Trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: Tylna Ncedpfx Asxnu Najm Usu * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: hamulce bębnowe * Pozycja | Druga oś: Tylna * Pozycja | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: hamulce bębnowe * Typ hamulca | Trzecia oś: hamulce bębnowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: zawieszenie pneumatyczne * Marka | Trzecia oś: Inna * Zawieszenie | Druga oś: zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w celu poznania stawek i procedur obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Podane ceny są bez BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 410 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2018, Dalsze informacje: * Masa własna: 6590 kg * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | Pierwsza oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | Trzecia oś: 30% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | Trzecia oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: tylna * Typ hamulców | Pierwsza oś: hamulce bębnowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: zawieszenie pneumatyczne * Pozycja | Druga oś: tylna * Pozycja | Trzecia oś: tylna * Typ hamulców | Druga oś: hamulce bębnowe * Typ hamulców | Trzecia oś: hamulce bębnowe * Zawieszenie | Druga oś: zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Njdpfx Ajyw Eakjm Uecu Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszą informację dotyczącą kosztów i procedur obowiązujących w danym kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. --- Podane ceny są wyłączone z opłaty BPM i obowiązują wyłącznie przy eksporcie.

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza Nsdjrq Dlfjpfx Am Uscu - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 070 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg z listy. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami. Przystosowane do dużych obciążeń punktowych * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm, przód podjazdowy o szerokości ok. 700 mm Układ sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale (także do 3,5 cala) Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę: * zgodnie z normą UE, wersja śrubowana Osłony boczne: * zgodnie z normą UE Podpory: * Podpory do naczepy 24 t, obsługa jednostronna (próba nacisku ok. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe na zawieszeniu pneumatycznym, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrowana (ET 120), skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (140 mm podnoszenie, 60 mm opuszczanie), sterowanie zaworem obrotowym z pozycją blokady, funkcja RTR * Przełącznik do drugiego poziomu jazdy (+ ok. 50 mm) przy uchwycie układu podnoszenia i opuszczania * Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS Oś podnoszona: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem, wspomaganie ruszania za pomocą przycisku w kabinie (14-stykowe gniazdo PIN12). Przycisk w kabinie nie wchodzi w zakres dostawy Układ hamulcowy: * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, sprzęgła zamocowane trwale na belce czołowej, bez przewodu do ciągnika, marka Wabco Ogumienie: * 6 szt. 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (marka wg wyboru), ET 120 * Podstawowa wersja monitorowania ciśnienia w oponach, podłączona do CAN-bus EBS * Wyświetlacz ciśnienia w kabinie (przygotowanie po stronie producenta ciągnika) Błotniki: * Zgodnie z normą UE, błotniki z PVC (półskorupy) nad wszystkimi osiami * Chlapacze z systemem Anti-Spray Zabezpieczenie ładunku: * 8 par uchwytów spawanych w ramie zewnętrznej (siła cięgła ok. 3 t) * 6 par oczek mocujących w ramie bocznej, rozmieszczone równomiernie (siła cięgła ok. 10 t) Kieszenie i słupki: * 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 3 pary kieszeni w podłodze, ok. 90 x 90 x 4 mm * 10 szt. wkładanych słupków z ocynkowanej rury kwadratowej, ok. 80x80x4 mm, z ogranicznikiem na dole Ściana przednia: * Przykręcana, ok. 1200 mm wysokości, blaszana Magazyn na słupki: * Wewnątrz przy ścianie przedniej magazyn na słupki wkładane Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normą UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, LED boczne i pozycyjne białe z przodu, LED obrysówki z tyłu, podświetlenie tablic rejestracyjnych * 1x15-stykowe i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Nsdpfxsyz E T Ss Am Uocu Wyposażenie dodatkowe: * Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE 70 * 2 szt. LED reflektory robocze na wsporniku lamp (sterowane biegiem wstecznym) * Mocowanie na lampę ostrzegawczą z tyłu (w tym lampa) * 1 szt. składanej i wysuwanej drabinki z tyłu (bez podestu) * 2 szt. skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej, ok. 450 x 450 x 450 mm, przed ścianą przednią * Smart-Board z wyświetlaczem obciążenia osi * 2 LED reflektory robocze nad ścianą przednią, sterowane przełącznikiem na ramie podwozia * 2 LED reflektory robocze prz

Stan: używany, Rok budowy: 2016, 8 szt. obciążników balastowych o masie 750 kg każdy, pasujących do Ammann AP 240 H. Nedpfjuuxl Sox Am Uecu = Dalsze informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę kontaktować się z Jan-Marc Schwickert.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 010 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne = Dalsze informacje = Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Ncedsyy R Tujpfx Am Uju Masa własna: 7.030 kg Ładowność: 34.970 kg DMC: 42.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 420 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia załadunkowa: * Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * 9 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość ich odbioru i prezentacji. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, techniczne obciążenie na oś po 10 000 kg, pierwsza oś hydro-mechaniczna, druga sztywna, trzecia hydro-mechaniczna sterowana przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja całego podwozia ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor wg RAL 9005 głęboka czerń, wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Felgi w kolorze srebrnoszarym * System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana ściana czołowa stalowa (EN12642-XL), ok. 1 200 mm wysokości * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu sprzęgi powietrzne DUOMATIK * Schowek na wsuwane słupki ok. 1000 mm z tyłu w belce centralnej * Na gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Biała taśma odblaskowa zgodna z normami UE po bokach oraz czerwona z tyłu * 10 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Ncedpfx Amsyu Eu Ij Usu * Chlapacz na tylnej części naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem standardowym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną na pompę * 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ściance * Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 6 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1000 mm wysokości * 5 par

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Tylna oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Marka osi: SAF; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Hamulce: hamulce bębnowe; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Marka osi: SAF; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Hamulce: hamulce bębnowe; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 8.649 kg Ładowność: 30.351 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od 30 °C do 30 °C Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (8.734 godziny pracy na dieslu; 122 elektrycznie) Grubość ściany: 3 mm Ncodpfjyynglsx Am Ueu Stan Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Bezpieczeństwo produktu Kontakt w UE: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Dodatkowe informacje Skontaktuj się z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem, aby uzyskać więcej informacji. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 56 570 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nedpfxswx Dcts Am Ujcu Wyposażenie – wyciąg. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Rama podwozia z konstrukcją z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych * Stopka zabezpieczająca o szerokości ok. 700 mm * Płyta ślizgowa min. 8 mm grubości, zamontowana między podłużnicami * Odstęp między poprzeczkami maks. 400 mm (dla podłogi ułożonej wzdłużnie) * Bolce królewskie 3,5 cala według normy SAE, wymienne * Rama zewnętrzna jako UNP 200, otwarta na zewnątrz Wsporniki: * 24 t teleskopowe podpory JOST-MODUL CH (Heavy Duty) typu S Osie: * 4 x 10 t osie SAF z dużym bębnem hamulcowym * Opony pojedyncze 22,5 cala * Rozstaw osi ok. 1.700/1.810/1.810 mm * Agregaty pneumatyki, każda 10 t nośności, z urządzeniem podnoszącym i opuszczającym, z jednym zaworem obrotowym Knorr/Wabco * Uchwyt do urządzenia podnoszącego i opuszczającego, wersja śrubowana Hamulce: * Smartboard/TIM/Infocenter przy uchwycie podnoszenia i opuszczania, dodatkowo do zaworu podnoszenia i opuszczania, bez akumulatora (obsługa jedynie z ciągnika siodłowego) * Uchwyt na światła i hamulec z przodu na stopce zabezpieczającej, całkowita wysokość ok. 700 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączony do magistrali CAN systemu EBS * Z podwójnym zaworem zwalniającym hamulec i siłownik sprężynowy * Złączka kontrolna ciśnienia cylindra hamulcowego z przodu po prawej stronie * Po jednym gnieździe sprzęgającym czerwonym i żółtym * Mechanizm podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy * Układ hamulcowy EBS marki Wabco, diagnostyka EBS przez CAN-Bus (złącze EBS), bez przewodu diagnostycznego wyprowadzonego na zewnątrz!! Ogumienie: * 8 x 445/65 R 22,5 - markowa opona według naszego wyboru * Centrowanie osi Smarowanie: * Listwy do smarownic na osiach obrotowych i z przodu układu kierowniczego. Bez centralnego smarowania Nadwozie: * Bez certyfikatu nadwozia wg DIN EN 12642 XL * 2 x reflektory robocze LED na górze ściany czołowej (świecą do tyłu), przełącznik przy uchwycie podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana czołowa dla platformy * Oznakowanie konturowe po bokach i z tyłu na żółto * Ściana czołowa ok. 800 mm wys., z blachą, wersja przykręcana Instalacja świetlna: * 2 x reflektory robocze LED zamontowane w osłonie lamp, sterowane biegiem wstecznym * 2 x reflektory LED, sterowane biegiem wstecznym, po jednej sztuce na stronę blisko podpory * 2 x światła cofania LED, po jednej sztuce na stronę przed pierwszą osią * Instalacja świetlna/okablowanie: marka według naszego uznania * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Pojazd ciągnący musi zapewnić odpowiednią moc dla wybranego oświetlenia (szczególnie światła cofania) * Przednie pozycyjne, dolne białe reflektory LED – po jednej sztuce z prawej i lewej * Instalacja świetlna 24 V z wielofunkcyjną lampą * Boczne światła obrysowe (LED), migające * 1 x gniazdo 15-pinowe i 2 x gniazdo 7-pinowe z przodu poprzez skrzynkę wielofunkcyjną * Gniazdo EBS * 1 para świateł prowadzących tor jazdy (LED) Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 28 mm, na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Lakierowanie/powłoka (bez kolorów metalicznych): * Lakierowanie podwozia w wybranym przez klienta kolorze wg palety RAL * Ściana czołowa (konstrukcja stalowa) w wybranym kolorze RAL * Piasty w kolorze chassis * Osie i podpory czarne * Koła aluminiowe/srebrne, podobne

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone Nodpexttc Aofx Am Uscu * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: używany, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Mamy zapas >100 osi. Skontaktuj się z nami, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz. Ncedpfx Ajuwp Hmjm Usu

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YA2B39C0015136582, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1995, zawieszenie: powietrze, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Rok budowy: 1995, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Bieżnik opon: 50% Nodpfewm Iv Hex Am Uecu Hamulce: bębnowe

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: inny, Rok budowy: 1991, Oś 1: lewa 12 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 7 mm prawa 6 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! Ncedpfxsv Iccro Am Ueu = Więcej informacji = Masa własna: 3.800 kg

Rok budowy: 2000, stan: używany, 4 OPONY NACZEPY GŁĘBOKOŚĆ BIEŻNIKA 8,9 I 12 MM. Ncjdpsx Ahf Dofx Am Ueu

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 2 544 h, rozmiar przedniej opony: 800/70R42 Mitas, rozmiar tylnej opony: VF620/75R30 Michelin, moc: 640 kW (870,16 KM), rozmiar opony: VF620/75R30 Michelin, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, Ogumienie (przód): 800/70R42 Mitas, Ogumienie (tył): VF620/75R30 Michelin, Motogodziny: 2544, Motogodziny sieczkarni: 1582, Autopilot, napęd hydrostatyczny, przystawka do kukurydzy, PickUp, procesor do ziarna, lampa ostrzegawcza, elektryczna ostrzarka noży, licznik hektarów, centralne smarowanie, regulowana wysokość zaczepu, wyposażenie do trawy / sprzęt do kiszonki.____Napęd na wszystkie koła: tak Autopilot: tak Liczba motogodzin: 2544 Komputer pokładowy: tak Przystawka do trawy: tak Licznik hektarów: tak Kabina: tak Klimatyzacja: tak Procesor do ziarna: tak Przystawka do kukurydzy: tak PickUp: tak Opony (tył): VF620/75R30 Michelin Opony (przód): 800/70R42 Mitas Motogodziny bębna: 1582 Centralne smarowanie: tak Automatyczny zaczep: tak Elektryczna ostrzarka: tak Rok produkcji: 2023 2544 motogodziny silnika (10.03.2026) 1582 motogodziny sieczkarni (10.03.2026) 4640 ha (10.03.2026) Wyposażenie: 1221 Fotel Premium z pokryciem tekstylnym 1415 Pakiet Premium audio 1320 Dwa elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne 1378 Pakiet Premium oświetlenia (LED) 2063 Przekładnia ProDrive™ 40 km/h (25 mph) 2235 Napęd na cztery koła ProDrive™, pełna kontrola trakcji, oś stała z napędem hydromechanicznym 2415 AHC Aktywna kompensacja nachylenia bocznego, automatyczna regulacja wysokości i nachylenia hederu 2425 Automatyczne sprzęgło WOM dla napędu mechanicznego hederu 2431 Podwójny napęd hedera 2723 Dura Line™ Ultimate 4009 Bęben nożowy Dura-Drum™ z mocowaniem na 56 noży, długość cięcia 4–18 mm, prędkość bębna 1170 obr./min 4070 Uchwyt na noże rozdrabniające Dura Line™ – maksymalna trwałość 4017 Noże do trawy i przeciwostrze Dura Line™ Plus 3751 Rynna wyrzutowa do trawy i JD XStream KP™ Dura Line XCut™, różnica prędkości 50% 5597 Wysoki łuk wyrzutu do ośmiu rzędów i pickupu 6420 Półautomatyczny zaczep 670C 800/70 R42 185A8 SFT CHO Mitas™ 6624 VF 620/75 R30 172D Axiobib 2 Michelin™ 7389 Dodatkowe obciążenie płytowe 1140 kg 1611 Pakiet gaśniczy 9081 Homologacja odstępstwa § 70 StVZO na John Deere Werke Zweibrücken 9EOG Wczesne zamówienie – trawa 8185 HarvestLab™ 3000 8192 John Deere – analiza składu 2021 kukurydza 8133 Lustro krawężnikowe, tylko prawe lusterko zewnętrzne 8141 Kamera cofania z wyświetlaczem w CommandCenter 8148 Pakiet oświetlenia roboczego Premium (LED) 8784 Ostrzegawcze lampy LED 8139 Lodówka 8140 Wycieraczki i spryskiwacze bocznych szyb (lewa, prawa) i tylnej szyby 8144 Szyna mocująca wyświetlacza 8146 Podnóżki 8801 Zbiornik i system dozowania zakiszacza, montaż fabryczny, pompa, rury, sterowanie CommandTouch, zbiornik 325 l 8802 Podwójny system dozowania zakiszacza (ADS – TL) 8720 Klakson montowany na lewej szynie platformy kierowcy 8315 Wzmocniony dolny walec wstępny 8318 Listwa ochronna przeciw kamieniom 8319 System wykrywania kamieni. Njdpfx Amszdw Evj Ujcu

Stan: używany, Rok budowy: 2022, szerokość robocza: 600 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Liczba rzędów: 12, odstęp między rzędami/ciałami: 50 cm, przełączanie ścieżek technologicznych, składanie hydrauliczne, wyposażenie do kukurydzy, pneumatyka, rzędowy rozsiewacz nawozu, znaczniki ścieżek, wyposażenie do buraków, wyposażenie do rzepaku._____Wyposażenie do siewu bezpośredniego ISOBUS, odkładanie nawozu, tarcze wysiewające do buraków, kukurydzy, rzepaku, soi i słonecznika, hydrauliczne dociążenie ramy do siewu uproszczonego, zbiornik na nasiona 55 l, rolka dociskowa (żeliwna), czujniki radarowe, napęd dmuchawy hydrauliczny, podwójna tarcza nawożąca, czujnik synchronizacji do Geoseed, wiązka kabli do połączenia 2 urządzeń ISOBUS, pokrywa komory wysiewającej do rzepaku, zbiornik przedni 2200 l, napęd dmuchawy, dozownik z 2 wydajnościami, możliwość przesunięcia na 45 cm / konwersja na 75 cm możliwa. Lokalizacja: klient. Nedpfszdgvrjx Am Uocu

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 102 h, moc: 280 kW (380,69 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, S 394 1A6 (0010) używany ciągnik rolniczy Valtra z napędem na wszystkie koła Bezstopniowa przekładnia AVT 50 km/h (0030) Oś przegubowa (0040) Z 1 klinem pod koło Wałek odbioru mocy 540E/0, końcówka WOM 6-dz. Zewnętrzne sterowanie WOM po lewej stronie (0070) Dodatkowy filtr paliwa z (0080) separatorem wody (0090) Pneumatyczny układ hamulcowy do przyczepy, 2-przewodowy Podgrzewanie silnika (220 V) Bez obciążników przednich Bez balastu Bez obciążników podpodłogowych Obciążniki na tylne koła 4x 250 kg na zewnątrz Szerokie, obrotowe błotniki przednich kół Przedni podnośnik TUZ 5 t Przedni WOM, 6-wypustowy Power Beyond Dolne cięgna Kat. 3/3 + hydrauliczny górny cięgno Automatyczne stabilizatory boczne QuickSteer Fotel Valtra Evolution Ncedpfx Amsylduus Usu Siedzenie pasażera z pasem bezpieczeństwa Ogrzewanie podłogi w kabinie Klimatyzacja automatyczna Skrzynka narzędziowa Tabela prędkości km/h Lampa sygnalizacyjna obracana, żółta Lusterko wsteczne dla sprzęgu Główny wyłącznik akumulatora elektryczny z zewnętrznym dostępem Wyposażony w wycieraczkę tylnej szyby Niemieckie dokumenty pojazdu Kabina z zawieszeniem AutoComfort i TwinTrac Opony R34W + 900/60R42WS Trelleborg TM90 Przednia oś HD 4WD, amortyzowana Tylne błotniki (szer. 2450 mm), czarny metalik Zawory hydrauliczne tył +4 szt. Przyłącza hydrauliczne przód 2 szt. z powrotem Automatyczne zaczepy i zaczep dolny BEZ telemetrii Agcommand 12 x gniazda 12V ISOBUS Reflektory drogowe, reflektory LED na masce Lusterka teleskopowe szerokokątne Standardowy zawór hydrauliczny tył 2 szt. Podłokietnik z joystickiem hydraulicznym Lampy robocze LED: 4 z przodu + 6 z tyłu System audio FM/DAB+ Auto-Guide – prowadzenie centymetrowe NTRIP (Novatel) Silnik: klasa emisji Stage 5 Dodatkowy terminal SmartTouch Asystent konturowania TaskDoc Pro 64282 Valtra Section Control 36

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 676 h, moc: 353 kW (479,95 KM), Wyposażenie: kabina, 1046 VARIO S4 (0010) używany traktor Fendt z napędem na cztery koła (0020) IF650/65 R38 169D TB -67 12 DW23AX (0030) IF750/75 R46 186D TB -15 12 DW25AX4 (0040) Rozstaw kół przód 2.100 mm, tył 2.000 mm (0050) Wersja 60 km/h (0060) Podgrzewany wstępny filtr paliwa (0070) Tylna oś planetarna (0080) WOM z kołnierzem MZW 1000/1000E obr/min Njdpfex U E U Njx Am Uocu (0090) Wałek kołnierzowy 1 3/4" 6-częściowy (0100) Wałek kołnierzowy 1 3/4" 20-częściowy (0110) Komfortowy uchwyt balastu bez przedniego TUZ (0120) Tylny podnośnik (0130) Elektroniczna regulacja siłownika dwustronnego podnośnika (0140) Trzypunktowy układ zawieszenia kat. 3 SK bez cięgła górnego (0150) Cięgło górne SK kat. 3 HD (0160) Hydrauliczne złącza dwustronnego działania, 1/1-1/2 z tyłu DUDK (0170) Zawór dodatkowy dwustronnego działania 1/3 z tyłu DUDK (0180) Zawór dodatkowy dwustronnego działania 1/4 z tyłu DUDK (0190) Tylny powrót bezciśnieniowy (0200) Złącze do bezciśnieniowego powrotu (0210) Złącze sprzęgające (0220) Power-Beyond (0230) Pompa hydrauliczna 220 l/min (0240) Przednia szyba ESG (0250) Tylna szyba (0260) Wyposażenie w wycieraczki i spryskiwacz tylny (0270) Wyposażenie w wycieraczki i spryskiwacz boczny (0280) Superkomfortowy fotel pneumatyczny (0290) Wewnętrzne lusterko przednie (0300) Uniwersalny uchwyt na telefon (0310) Gniazdo przyłączeniowe 3-pin do sprzętu (0320) Gniazdo przyłączeniowe 7-pin do sprzętu (0330) Uchwyt na dodatkowe urządzenia (0340) Pneumatyczne zawieszenie kabiny (0350) B E Z wyposażenia do jazdy wstecznej (0360) Reflektory robocze słupek A kabiny (0370) Reflektory robocze dach przedni / 2 pary (0380) Reflektory AB słupek A + tylne błotniki (0390) Terminal Vario 7" (0400) Elektryczny odłącznik akumulatora (0410) Radio MP3 (0420) Reflektory robocze pokrywa silnika górna / 2 pary (0430) Lampa ostrzegawcza lewa (0440) VarioGuide Standard Trimble (0450) VarioGuide Controller GSM (0460) Sterowanie maszynami Variotronic (0470) Wersja PowerPlus (0480) Fendt Grip Assistant (0490) Fendt Stability Control (0500) Hamulec ręczny pneumatyczny (0510) Instalacja dwururowa do przyczepy (0520) Automatyczny zaczep do przyczepy (0530) Zaczep kulowy (0540) Dolne zawieszenie dla osprzętu (0550) Płyta montażowa do zaczepu do przyczepy (0590) Dopuszczenie do 18,0 t DMC

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 6 240 h, moc: 174 kW (236,57 KM), Wyposażenie: klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, 724 VARIO GEN-6 (0010) T765 Fendt 724 Vario Gen6 – podstawowy ciągnik (0020) A300 Pojazd bazowy (0030) V015 Wersja standardowa (0040) L041 Profi+ Setting2 (0050) C001 Lakierowanie Nature Green/obręcze Terra Red (0060) R234 600/65R28 147D TB -35 10 W18LX28 (0070) R425 710/70R38 166D TB -40 10 DWW23AX38 (0080) G034 Wersja 50 km/h (0090) M122 Norma emisji spalin V (0100) M036 Wstępny filtr paliwa (0110) G007 Oś tylna planetarna (0120) G070 Końcówka kołnierzowa 1 3/4" 6-wpustowa (0130) G085 Końcówka kołnierzowa 1 3/8" 6-wpustowa Njdpfxeyv Skto Am Ujcu (0140) K012 Sterowanie siłownikiem podnośnika EHR, podwójnego działania (0150) K028 Trzypunktowy układ zawieszenia kat. 2/3 SK, bez górnego łącznika (0160) K039 Górny łącznik SK kat. 3/2 (0170) K126 Przedni podnośnik kat. 2 z regulacją położenia (0180) K210 Tuleje kulowe kat. 3/2, 1 para do dolnego zaczepu SK (0190) K220 Tuleje kulowe kat. 2 do górnego łącznika SK (0200) K221 Tuleje kulowe kat. 3/2 do górnego łącznika SK (0210) H020 Zawory hydrauliczne dw 1/1-1/3 tył DUDK (0220) H087 Zawór hydrauliczny dw 1/4 tył DUDK (0230) H145 Zawór hydrauliczny dw 2/1 przód (0240) H163 Powrót oleju tył, bezciśnieniowy (0250) H165 Powrót oleju przód (0260) H180 Pompa hydrauliczna 152 l/min (0270) H200 Power-Beyond (0280) H201 Zewnętrzne sterowanie zaworami hydraulicznymi (0290) C030 Kabina panoramiczna VisioPlus (0300) C053 Wycieraczka segmentowa szyb / 2 pola wycierania (0310) C056 Tylna szyba (0320) C060 System mycia i wycierania tylnej szyby (0330) C072 Automatyczna klimatyzacja (0340) C092 Fotel SuperComfort Evolution dynamic / DL (0350) C130 2x cyfrowe gniazda do podłączenia kamer (0360) C135 Uniwersalny uchwyt na telefon (0370) C151 Lusterka + lusterka szerokokątne elektryczne (0380) C166 Kierownica (0390) C171 Uchwyt terminala (0400) C184 Pneumatyczne zawieszenie kabiny Komfort (0410) C198 Przednie reflektory robocze dachowe LED (0420) C199 Przednie wewnętrzne reflektory robocze dachowe LED (0430) C209 Reflektory AB - słupek A + dziesięć LED (0440) C211 Dodatkowe oświetlenie przednie LED (0450) C212 Oświetlenie narożne LED (0460) C218 Tylne światła/ kierunkowskazy standard (0470) C225 Światła mijania/drogowe (0480) C259 Reflektory AB - dach tył LED / 2 pary (0490) C292 Immobilizer (0500) C306 Pakiet infotainment (0510) C314 Obrotowa lampa ostrzegawcza LED lewa (0520) C322 4 porty USB w podłokietniku (0530) E030 Podstawowy pakiet prowadzenia linii (0540) E054 RTK Trimble (0550) E082 Podstawowy pakiet agronomiczny (0560) E101 Podstawowy pakiet telemetrii (0570) E092 Podstawowy pakiet sterowania maszyną (0580) A049 Balasty tylnych kół 2 x 300 kg (0590) A077 Hamulce dwuobwodowe (0600) A110 Oznaczenie szerokości ponadnormatywnej z tablicami ostrzegawczymi (0610) A133 DL układ dwururowy dla przyczep (0620) A160 Automatyczny zaczep holowniczy, sworzeń 38 mm (0630) A182 Zaczep kulowy (0640) A195 Rama montażowa do zaczepu holowniczego (0650) A197 Dolne mocowanie - elementy montażowe (0660) K80 hvst.+ RTK 07-25675-FEH (0670) S236 Rozstaw kół przód 1.950 mm (0680) S443 Rozstaw kół tył 1.920 mm (0690) Ładowacz czołowy 5X90 Cargo (0700) - Funkcja 3. (0710) - Amortyzacja

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 273 h, Wyposażenie: klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, 724 VARIO GEN-7 Fendt ciągnik 724 VARIO GEN-7 A279 Rejestracja na 15,0 t dopuszczalnej masy całkowitej C001 Lakierowanie Nature Green / felgi Terra Red G034 Wersja 50 km/h M070 Zbiornik paliwa standardowy P501 Quick Start prowadzenie po śladzie RTK S250 Rozstaw kół przednich 2030 mm S455 Rozstaw kół tylnych 2000 mm A055 Obciążniki tylnych kół 2 x 600 kg A077 Hamulec dwuobwodowy A104 Fendt Stability Control A113 Sygnalizacja ponadgabarytowa powyżej 3 m szerokości pojazdu A126 Hamulec ręczny pneumatyczny A133 Instalacja podwójna DL dla przyczep A160 Automatyczny zaczep z bolcem 38 mm A182 Zaczep kulowy A195 Płyta montażowa do zaczepu A197 Dolny zaczep z osprzętem A198 Kula do sterowania wymuszonego lewa C030 Kabina panoramiczna VisioPlus C053 Wycieraczka segmentowa / 2 strefy C056 Tylna szyba C060 Wyposażenie w wycieraczkę i spryskiwacz tył C072 Klimatyzacja automatyczna C074 Filtr powietrza kabiny klasy CAT4 C102 Superkomfortowe siedzenie EvolutionUp DuMo / DL C128 Lusterko wewnętrzne przednie C135 Uniwersalny uchwyt na telefon C141 7-biegunowe gniazdo przyczepy C146 Gniazdo urządzeniowe C157 Złącza kamer 2x cyfrowe 2x analogowe C167 Kierownica z gałką obrotową C171 Uchwyt na terminal C183 Pneumatyczne zawieszenie kabiny C202 Reflektory robocze dach przednie LED / 2 pary C207 Reflektory robocze słupka A LED C209 Reflektory AB słupka A i tylne LED C211 Dodatkowe oświetlenie przednie LED C212 Oświetlenie narożne LED C221 Światła mijania i drogowe LED C257 Section Control C259 Reflektory AB dach tylne LED / 2 pary C269 Terminal 12" dach C278 Lustra komfortowe + światła obrysowe C286 Uchwyt słupka A C289 Reflektory robocze na masce górne LED C292 Blokada rozruchu C297 Główny wyłącznik akumulatora elektryczny C306 Pakiet infotainment C314 Obrotowa lampa ostrzegawcza LED lewa E030 Podstawowy pakiet prowadzenia po śladzie E054 RTK Trimble E070 Variable Rate Control E082 Podstawowy pakiet agronomiczny E092 Podstawowy pakiet kontroli maszyn E094 Kontrola urządzenia przedniego E101 Podstawowy pakiet telemetryczny E107 Smart Connect E110 Contour Assistant F290 Przystosowany do ładowacza czołowego G007 Oś tylna planetarna G085 Wałek przekaźnika mocy 1 3/8" 6-cio częściowy H003 Wyjścia hydrauliczne dwustronne 1/1-1/2 tył DUDK H063 Zawór pomocniczy dwustronny 1/3 tył DUDK H087 Zawór pomocniczy dwustronny 1/4 tył DUDK H122 Zawór pomocniczy dwustronny 1/5 tył DUDK H141 1. zawór przedni 1/2" H163 Powrót bezciśnieniowy tył H165 Powrót bezciśnieniowy przód H200 Power-Beyond H206 Pompa hydrauliczna 220 l/min H215 Zewnętrzne sterowanie zaworami hydraulicznymi tylnymi K015 Sterowanie podnośnikiem EHR dwustronne / odciążenie K043 Górny łącznik SK hydrauliczny kat. 3/2/120 K048 .2/3 SK/hydrauliczny stabilizator K103 Górny łącznik do przedniego podnośnika kat. 3 K129 Przedni podnośnik kat. 2 pozycja / odciążenie K210 Tuleja kulista kat. 3/2 1 para do dolnych SK K215 Tuleja kulista kat. 3 1 para do dolnych SK K220 Tuleja kulista kat. 2 do górnego łącznika SK K221 Tuleja kulista kat. 3/2 do górnego łącznika SK Nedjyyrn Hopfx Am Ujcu K222 Tuleja kulista kat. 3 do górnego łącznika SK L041 Profi+ Setting2 M036 Filtr wstępny paliwa M096 Wentylator rewersyjny M122 Norma emisji spalin V M151 Kompresor XL R366 VF600/70R30 168D MI -50 10 20X30 R722 VF710/70R42 182D MI -80 10 25X42 T7080000M222P 724 Vario Gen7 V015 Wersja standardowa

Stan: używany, przebieg: 832 689 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 507 kg, maksymalna waga ładunku: 10 866 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 550 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Pojazd niemiecki, stan jak na zdjęciach, Mercedes Benz Giga Space, 2 łóżka i 2 miejsca siedzące, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, wielofunkcyjna kierownica, tempomat, komfortowy zestaw audio Bluetooth, FleetBoard TüRec, centralny zamek z pilotem, komfortowy fotel kierowcy, zawieszenie pneumatyczne fotela, podgrzewany fotel, automatyczna skrzynia biegów, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, asystent ruszania pod górę, podłokietnik, roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy, wzmocniony hamulec silnikowy, ABS + ASR + ESP, asystent stabilności, interfejs komunikacyjny, blokada mechanizmu różnicowego, immobilizer, okno dachowe, filtr cząstek stałych, blokada mechanizmu różnicowego, światła do jazdy dziennej LED, przyciemniana przednia szyba, CB radio, światła przeciwmgielne, klakson pneumatyczny, spoiler, osłona przeciwsłoneczna, zawieszenie piórowo-pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, rozstaw osi: 3.550mm, DMC: 18.000kg, masa własna: 7.507kg. Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne (TÜV), chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta z reguły NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy osobiste oględziny i sprawdzenie towaru, aby nabywca nie miał mylnych wyobrażeń co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i inspekcje są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane. Wszystkie informacje zawarte w ofercie są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie upewnić się co do stanu technicznego i wyposażenia pojazdu/towaru. Nsdpow Sm Tmsfx Am Uecu Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 528 h, moc: 415 kW (564,24 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 60 km/h, rozmiar przedniej opony: VF710/60R34 173D Trelleborg, rozmiar tylnej opony: VF900/60R42 189D Trelleborg, rozmiar opony: VF900/60R42 189D Trelleborg, Wyposażenie: kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów powershift, Opony (przód): VF710/60R34 173D Trelleborg, Opony (tył): VF900/60R42 189D Trelleborg, Przebieg godzinowy: 1528, Liczba cylindrów silnika: 6, Trzypunktowy układ zawieszenia / tylne zawieszenie, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Radio, Światło obrotowe, Dodatkowy układ hydrauliczny zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), Rozdzielacze hydrauliczne podwójnego działania (6x), System GPS (odbiornik), Uchwyt holowniczy z regulacją wysokości, Zewnętrzny panel sterowania układu trzypunktowego, Obsługa WOM z zewnątrz, Automatyczny system prowadzenia, Przedni podnośnik (bez górnego łącznika) Komfortowa, niezależna pneumatyczna amortyzacja kabiny (3 poduszki powietrzne) z automatyczną regulacją poziomu Reflektory LED Przednia oś amortyzowana Nedpfx Amjyt Adqo Uecu 2 x 1000 kg balastu (monoblok) na tylne koła Przednie opony: VF710/60R34 173D Trelleborg (indeks prędkości D, do 60 km/h) Tylne opony: VF900/60R42 189D Trelleborg (indeks prędkości D, do 60 km/h) Zintegrowany z konstrukcją ciągnika system kontroli ciśnienia w oponach VarioGrip Automatyczny system prowadzenia VarioGuide z odbiornikiem GPS Trimble i sygnałem korekcyjnym RTK (dokładność +/- 2 cm)