Używane Nhs Nhs 150Mb Easyline na sprzedaż (158)

Stan: używany, przebieg: 82 400 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, wywrotka trójstronna Meiller z systemem Bordmatik, napęd 6x4, tylne osie pneumatycznie resorowane, z retarderem, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu do 90 t, zaczep przyczepy z bolcem 50 mm, hydraulika kiprowania przyczepy, oś przednia 9.500 kg, automatyczna klimatyzacja, lodówka, serwisowany w ASO z kompletem dokumentacji i wiele więcej. Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 28.000 kg Kabina kierowcy: średnia długość NN Silnik: Euro 6e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 KM), 2.650 Nm momentu obrotowego Napęd: 6x4 Masa własna: 12.282 kg Ładowność: 13.718 kg przy DMC 26.000 kg Ładowność: 15.718 kg przy DMC 28.000 kg Blokady mechanizmów różnicowych w tylnych osiach Rozstaw osi: 3.300 mm Wywrotka Meiller trójstronna ok. 4,90 m x 2,38 m x 0,90 m wysokości System Bordmatik po lewej i plandeka zwijana u góry Podłoga wywrotki stal HB 450, 5 mm Zagłębione uchwyty mocujące w podłodze Burty wywrotki, 4 mm, M-JET, stal HB 400, 0,90 m wys. Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Cool WOM przystawkowy zależny od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=1,14, pozycja ok. godz. 2:30 Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja wyzwalania skrzyni biegów Funkcje skrzyni: MAN EfficientRoll Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Asystent ruszania MAN EasyStart Bljdpfjzbwkhox Am Sji ABS, EBS, ASR, ESP Asystent pełnego hamowania Asystent pasa ruchu LDW Oś przednia piórowa, tylne osie pneumatyczne Oś przednia 9.500 kg, tylne 13.000 kg Amortyzatory na osiach przednich i tylnych Stabilizator na wszystkich osiach Przełożenie mostów i=4,00 Zaczep Maul Ringfeder z bolcem 50 mm i przyłączami pneumatycznymi Hydrauliczne gniazdo kiprowania z tyłu dla przyczep trójstronnych Dopuszczalne obciążenie przyczepy centralnoosiowej 18.000 kg Możliwe obciążenie przyczepy: 64.000 kg Dopuszczalny zestaw: 90.000 kg Klimatyzacja Tempomat Lodówka w kabinie Luk dachowy Kierownica wielofunkcyjna Osłona przeciwsłoneczna 2 reflektory robocze LED za kabiną 2 obrotowe lampy ostrzegawcze LED na dachu LED światła do jazdy dziennej Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl – 2 funkcje, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion MAN Mediasystem Advanced Navi 7 cali MAN SoundSystem Advanced Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Stan bardzo dobry Cena NETTO plus 19% VAT. Z przyjemnością przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2578 F

Stan: używany, przebieg: 82 400 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, wywrotka trójstronna Meiller z systemem Bordmatik, napęd 6x4, tylne osie pneumatycznie resorowane, z retarderem, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu do 90 t, zaczep przyczepy z bolcem 50 mm, hydraulika kiprowania przyczepy, oś przednia 9.500 kg, automatyczna klimatyzacja, lodówka, serwisowany w ASO z kompletem dokumentacji i wiele więcej. Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 28.000 kg Kabina kierowcy: średnia długość NN Silnik: Euro 6e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 KM), 2.650 Nm momentu obrotowego Napęd: 6x4 Masa własna: 12.282 kg Ładowność: 13.718 kg przy DMC 26.000 kg Ładowność: 15.718 kg przy DMC 28.000 kg Blokady mechanizmów różnicowych w tylnych osiach Rozstaw osi: 3.300 mm Wywrotka Meiller trójstronna ok. 4,90 m x 2,38 m x 0,90 m wysokości System Bordmatik po lewej i plandeka zwijana u góry Podłoga wywrotki stal HB 450, 5 mm Zagłębione uchwyty mocujące w podłodze Burty wywrotki, 4 mm, M-JET, stal HB 400, 0,90 m wys. Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Cool WOM przystawkowy zależny od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=1,14, pozycja ok. godz. 2:30 Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja wyzwalania skrzyni biegów Funkcje skrzyni: MAN EfficientRoll Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Asystent ruszania MAN EasyStart ABS, EBS, ASR, ESP Asystent pełnego hamowania Asystent pasa ruchu LDW Oś przednia piórowa, tylne osie pneumatyczne Oś przednia 9.500 kg, tylne 13.000 kg Amortyzatory na osiach przednich i tylnych Stabilizator na wszystkich osiach Przełożenie mostów i=4,00 Zaczep Maul Ringfeder z bolcem 50 mm i przyłączami pneumatycznymi Hydrauliczne gniazdo kiprowania z tyłu dla przyczep trójstronnych Bjdpezbwkbsfx Am Soli Dopuszczalne obciążenie przyczepy centralnoosiowej 18.000 kg Możliwe obciążenie przyczepy: 64.000 kg Dopuszczalny zestaw: 90.000 kg Klimatyzacja Tempomat Lodówka w kabinie Luk dachowy Kierownica wielofunkcyjna Osłona przeciwsłoneczna 2 reflektory robocze LED za kabiną 2 obrotowe lampy ostrzegawcze LED na dachu LED światła do jazdy dziennej Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl – 2 funkcje, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion MAN Mediasystem Advanced Navi 7 cali MAN SoundSystem Advanced Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Stan bardzo dobry Cena NETTO plus 19% VAT. Z przyjemnością przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2578 F

Stan: używany, przebieg: 111 571 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN TGM 15.250 z 2011 roku – samochód skrzyniowy z żurawiem Atlas 135.2 E-A5 oraz wyciągarką Titan TC2 (2010 r.), moc 25 kW Data pierwszej rejestracji: 15.02.2011 Przebieg: 111 571 km Numer VIN: WMAN08ZZ3BY258008 Rozstaw osi: 4400 mm Pojemność silnika: 6871 ccm Norma emisji spalin: Euro 5 Zabudowa skrzyniowa (brak tylnej burty) Żuraw Atlas: - 4500 mm = 1950 kg - 6400 mm = 1490 kg - 8400 mm = 1030 kg - 10300 mm = 760 kg - 12300 mm = 570 kg - 14300 mm = 460 kg Wyposażenie dodatkowe: - Belka końcowa - Zaczep do przyczepy: Rockinger 400 G 150 A - Gniazdo przyczepy ABS - Lusterka szerokokątne elektryczne, podgrzewane (lewe i prawe) - Lusterko rampowe prawe elektryczne, podgrzewane - Podłączenie pneumatyczne 2-obwodowe z tyłu ramy - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Kabina z 3 przyciemnianymi oknami załogowymi - Komfortowy fotel kierowcy, z zawieszeniem pneumatycznym - Instalacja wspomagania rozruchu na zimno (Flammstart) - Blokada pneumatyczna skrzyni biegów - Odbiór mocy NH/4C bez kołnierza - Moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych Wyposażenie dodatkowe: - Konfiguracja osi: 4x2 - Komputer pokładowy MAN-Tronic - Złącze sprężonego powietrza z przodu - Elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic - Silnik Euro 5 - Kabina: typ C (kompaktowa) - Zawieszenie: resory piórowe przód/tył - Przyciemniana szyba przednia - Alternator 28V 80A - Skrzynia biegów 9-biegowa ZF 9 S Blodpfx Amjvhz Efo Ssi - Zabudowa: skrzynia/żuraw/wyciągarka - Podgrzewany filtr paliwa - Zbiornik paliwa 150 l - Wysoko poprowadzony dolot powietrza - Suchy filtr powietrza z prawej strony u dołu - Silnik 6,9 l – 184 kW Diesel - Przygotowanie pod radio 24V - Podnośnik koła zapasowego boczny - Hamulce tarczowe tylne i przednie - Stabilizator tylnej osi - Stabilizator przedniej osi - Sterowanie – typ kabina kierowcy - Przyciemniane szyby drzwiowe - Osłona przeciwnajazdowa z tyłu - Osłona przeciwnajazdowa z przodu - Wentylator wiskotyczny - Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg

Stan: używany, przebieg: 139 615 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGS 18.400 Platforma / Żuraw Hiab 144 DS-5 Hidou z pilotem radiowym Data pierwszej rejestracji: 27.03.2014 Przebieg: 139615 km Numer VIN: WMA52SZZ3EM641577 Niemiecki pojazd, 1 właściciel (Miejskie Zakłady Usługowe) Napęd: 4x4 na wał kardana Skrzynia biegów: MAN Offroad + reduktor + blokady mechanizmów różnicowych (przód, tył, środkowa) Zabudowa: platforma Dł. x szer. x wys.: 4220 x 2470 x 800 mm Hak holowniczy Rockinger + instalacja pneumatyczna + Duomatik / DMC przyczepy 15634 kg + DMC zespołu 40.000 kg Instalacja hydrauliczna do przyczep Żuraw załadunkowy: Hiab 144 DS-5 HIDUO z pilotem radiowym 4,40 m = 2700 kg 6,20 m = 1820 kg 8,20 m = 1280 kg 10,20 m = 960 kg 12,40 m = 760 kg 14,60 m = 640 kg 16,90 m = 580 kg manualny wysięg Dwupunktowe podparcie Pojemność silnika: 10518 ccm DMC: 18.000 kg Masa własna: 12.360 kg Ładowność: 5660 kg Kabina dwuosobowa Klimatyzacja automatyczna Tempomat ABS (dezaktywowany) Przeciwmgielne Kratki ochronne lamp Osłona przeciwsłoneczna Lustra: przód+bok Boczne reflektory 3 x reflektory robocze Skrzynka narzędziowa tył prawa 60 x 50 x 45 + lewa tylna Skrzynka narzędziowa przód lewa 2 x 40 x 60 x 45 Fotel kierowcy pneumatyczny z podłokietnikiem Luk dachowy Zamek centralny z pilotem Multifunkcyjna kierownica Elektryczne szyby lewa + prawa Elektryczne, podgrzewane lusterka Asystent ruszania pod górę Hamulec silnikowy Syrena pneumatyczna Odbiór mocy RKL Radio + sterowanie głosowe? Nawigacja + telefon Bluetooth Roleta przeciwsłoneczna przód Wyposażenie dodatkowe: Półka za siedzeniami Skrzynka na drobiazgi Dopuszczalne obciążenie tylnej osi: 13,0 t Bjdpsy Ac Shefx Am Ssli Dopuszczalne obciążenie przedniej osi: 9,5 t Hak holowniczy: Ringfeder 4040 G 150A Gniazdo przyczepy 12V / 13-pin oraz 24V / 15-pin Antena telefonu samochodowego Audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Wysunięta rura wydechowa prawa strona Lusterka boczne i szerokokątne – elektrycznie regulowane i podgrzewane Akumulator 225 Ah Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Sterowanie kiprowaniem w kabinie Lusterko „krawężnikowe” prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane Mocowanie platformy śrubowane Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi Syreny pneumatyczne na dachu (2 szt.) Bezpiecznik ETA Kabina z zewnętrznym uchwytem Pilot centralnego zamka Hamulec postojowy przedniej osi pneumatyczny Urządzenie do podgrzewania powietrza wlotowego (flamstart) Alternator 28 V / 120 A Skrzynia 12-biegowa ZF 12 AS Tipmatic Dźwignia kiprowania – hamulec EVBec sterowany Automatyczna klimatyzacja Multifunkcyjna kierownica Deflektor przeciwpyłowy Osuszacz powietrza ogrzewany Odbiór mocy NH/1C bez flanszy Obrotowa lampa ostrzegawcza (2 szt.) Kratki ochronne świateł Osłona boczna Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna System start/stop pod klapą przednią Gniazda kabinowe 12V i 24V Moduł sterowania do zewnętrznej wymiany danych Stalowy zderzak 3-częściowy Stopień do zabudowy budowlanej Inne wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x4 Lusterko frontowe/boczne Gniazdo przyczepy 24V/7-pin Gniazdo przyczepy ABS Komputer pokładowy MAN-Tronic Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic SILNIK EURO 4 Kabina: M (średniej długości) Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny Zawieszenie: resor paraboliczny/przód i tył Elektryczne podnośniki szyb Przyciemniana przednia szyba Alternator 28V / 80A Ręcznie sterowany szyberdach Zabudowa: platforma Dźwignia kiprowania – hamulec EVB Podgrzewany filtr paliwa Zbiornik paliwa

Stan: używany, przebieg: 198 319 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel ... Tel ... Oferuje Państwu do sprzedaży bez zobowiązań i bez gwarancji dostępności: MAN 26.440 wywrotka BB 6 x 4 z żurawiem Palfinger PK 22002 - EHC H.Haus z radiowym sterowaniem Bedpfxey H Ulzs Am Ssli Data pierwszej rejestracji: 12/2010 Przebieg: 198 319 km Numer nadwozia: WMA26SZZ8BM560688 Zabudowa: wywrotka trójstronna Dźwig: Palfinger PK 22002 – EHC, rok prod. 2010, z pilotem radiowym Podpory dwupunktowe 4 hydrauliczne wysuwy 5. i 6. obwód sterowniczy do podłączenia chwytaka Udźwig: 4 m = 4650 kg 6 m = 3000 kg 8 m = 2200 kg 10 m = 1700 kg 12 m = 1380 kg Hak holowniczy Rockinger Złącze Duomatik do przyczepy wywrotki Rozstaw osi 1-2 oś: 3650 mm Rozstaw osi 1-3 oś: 5050 mm Wyposażenie specjalne: - Schowek - Dopuszczalne obciążenie tylnej osi: 13,0 t - Dopuszczalne obciążenie przedniej osi: 9,5 t - Zaczep do przyczepy: Rockinger 400 G 150 A - Antena telefoniczna - Dwa reflektory robocze na dachu kabiny - Lusterka zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane - Akumulator 175 Ah - Lusterko krawężnikowe po prawej, elektrycznie regulowane i podgrzewane - Wsporniki zabudowy przykręcane - Kabina kierowcy z dwoma szybami tylnymi, przyciemnianymi - Uchwyt zewnętrzny przy kabinie - Fotel kierowcy Comfort, pneumatyczny, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem wysokości ramion - Hamulec postojowy przedniej osi pneumatyczny - Układ rozruchowy na zimno - Klimatyzacja automatyczna - Deflektor powietrza przeciw wzbijaniu kurzu - Podgrzewany osuszacz powietrza - Odbiór mocy NH/1C bez kołnierza - Dwa lampy ostrzegawcze obrotowe - Tapicerka/fotel: wysoka jakość, komfortowa - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Stabilizator na obu tylnych osiach do wywrotki rolkowej - Gniazdo 12V i 24V w kabinie - Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych - Wzmocnione amortyzatory przedniej osi - Przygotowanie pod system start/stop silnika na końcu ramy - Dodatkowy stopień do pojazdów budowlanych Dalsze wyposażenie: - Konfiguracja osi: 6x4 - Lusterko do obserwacji przodu i manewrowania - Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin - Gniazdo ABS przyczepy - System audio: radio MAN basic Line (radio/CD) - Komputer pokładowy MAN-Tronic - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic - Silnik EURO 5 - Kabina: M (średnia długość) - Zawieszenie: resorowe/przód/tył - Elektrycznie sterowane szyby - Przyciemniana szyba przednia - Alternator 28V 80A - Skrzynia biegów 16-biegowa, typ ZF 16 S - Dach podnoszony mechanicznie - Tylna oś AP HPD-1353/HP-1333 - Nadwozie/zabudowa: wywrotka, hamulec EVB z cięgnem - Podgrzewany filtr paliwa - Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 300 l ON + 40 l AdBlue - Wysoko poprowadzone pobieranie powietrza - Kompresor 1-cylindrowy, 360 ccm - Silnik 10,5 l, 324 kW, Diesel - Podnośnik koła zapasowego boczny - Przednie hamulce tarczowe - Przyciemniane boczne szyby tylne - Roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby - Redukcja rozprysku wody - Stabilizator przedniej osi - Zderzak stalowy, 3-częściowy - Tylne hamulce bębnowe - Przyciemniane szyby drzwi - Tylny ochraniacz przeciwzderzeniowy - Wentylator wiskotyczny - Przednia oś VO-09, prosta - Centralny zamek - Dopuszczalna masa całkowita: 26,00 t

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Kontenerowa naczepa podwozie rozsuwane DANE TECHNICZNE: * Całkowita długość (zsunięta): 9 485 mm * Rozstaw osi (zsunięty): P(W) 6 050 mm Bsdsmxfp Aspfx Am Sjli * Całkowita szerokość (W): 2 550 mm * Siodło łabędzie (NH): 130 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1 100 mm * Wysokość całkowita: 3 990 mm * Obciążenie osi: 27 000 kg * Pojemność sworznia królewskiego: 16 000 kg * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 5 353 kg * Całkowita długość F1+M2+R3 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F1+M3+R2 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F3+M3+R4 poz.: 14 080 mm * Całkowita długość F2+M3+R4 poz.: 13 964 mm PODWOZIE I UKŁAD NAPĘDOWY: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Rama pokryta powłoką KTL * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Pierwsza oś podnoszona, sterowana automatycznie przez EBS * Ogumienie 385/55 R22,5 * Podpora Jost POZOSTAŁE: * 5x2 blokady kontenerowe * Przystosowana do przewozu: 1x20 ft z tyłu, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT, 1x13,60 CB (za specjalnym pozwoleniem) * System hamulcowy Wabco * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * 2 tylne tablice ostrzegawcze zgodnie z UN ECE R70 * Częściowa metalizacja * Kolor ramy MB7350 Nova Grey W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: dobry (używany), przebieg: 217 481 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - EPS - Niska emisja hałasu - Hydraulika wywrotu - Lodówka - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Okno dachowe przesuwne - Drzwi boczne - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: kierowana Wagi Masa własna: 17 930 kg Ładowność: 10 070 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Parametry użytkowe Żuraw: HMF 1643 - Z2, rok prod. 2014, za kabiną Wywrotka: prawa/tył Przeglądy, historia i stan techniczny APK (Główne badanie techniczne): ważne do 10.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 38 Numer pojazdu: 38 MAN 26.400 TGS / 6X6 / Wywrotka z żurawiem HMF 1643 Z2 / Bordmatik / Euro 6 / 217 tys. km .: WMA56SZZ6FM660632 Zawieszenie: resory piórowe Skrzynia biegów: manualna Klimatyzacja Lodówka Hamulce silnikowe Tempomat Kamera cofania Euro 6 Wywrotka trójstronna Bordmatik (2 strony) Żuraw: Marka: HMF Typ: 1643 Z2 Rok prod.: 2014 Wyposażenie dodatkowe: Skrzynka narzędziowa, Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9,5 t, Hak holowniczy: Ringfeder 4040 G 150B, Wydłużona rura wydechowa po prawej, Lusterka zewnętrzne i szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane, Akumulator 175 Ah, Lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, Antena dachowa CB, Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, Kabina: z uchwytem zewnętrznym, Kabina: zawieszenie pneumatyczne, Klimatyzacja automatyczna, Odbiór mocy NH/4C bez kołnierza, Lampa ostrzegawcza (2 szt.), Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych, Dodatkowy stopień dla pojazdów budowlanych, Podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x6, Lusterko manewrowe/obserwacyjne, Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, Gniazdo przyczepy ABS, System audio: radio MAN basic Line (radio/CD), Komputer pokładowy MAN-Tronic, Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, Silnik Euro 6, Kabina: M (średniej długości), Komfortowy fotel kierowcy, zawieszenie pneumatyczne, Zawieszenie: resory piórowe, Elektryczne podnośniki szyb, Przyciemniana przednia szyba, Prądnica 28 V 80 A, Skrzynia biegów 16-biegowa – typ: ZF 16 S, Okno dachowe otwierane, Tylny most AP HPD-1382/HP-1352, Zabudowa: wywrotka, Ręczna dźwignia wywrotu – hamulec EVB, Podgrzewany filtr paliwa, Zbiornik paliwa: 300 l, Wysoko prowadzony dolot powietrza, Sprężarka 1-cyl. 360 ccm, Osuszacz powietrza, Silnik 10,5 l – 294 kW Diesel, Rozstaw osi 3900 mm, Podnośnik koła zapasowego boczny, Przyciemniane tylne szyby boczne, Roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, Ogranicznik rozprysku wody, Stabilizator na obu tylnych osiach, Stabilizator osi przedniej, Zderzak stalowy 3-częściowy, TGS, Hamulce bębnowe tylne, Hamulce bębnowe przednie, Przyciemniane szyby drzwiowe, Osłona przeciwnajazdowa tylna, Rozdzielnia napędu – G 172, Wentylator lepkościowy, Oś przednia VP-09, Centralny zamek, Dopuszczalna masa całkowita 26,0 t Brak odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile: Pani Sabine Faust Blodpjzfap Hofx Am Sji Email.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ŁYŻKA DO ŁADUNKÓW LEKKICH 2500 MM 2700 L Łyżka LSB do materiałów lekkich (Gęstość nasypowa maks. 0,8 t/m³) - Ładowarka teleskopowa: NH TH 7.42 Elite - Mocowanie: szybkozłącze - Szerokość: 2500 mm - Pojemność: 2700 litrów SAE spiętrzona - Kolor: RAL9005 czarny - Wykonanie: * Lemiesz 200 x 20 mm ze stali hartowanej 400HB * Odkręcany lemiesz dolny 200 x 20 mm, odwracalny ze stali hartowanej 500HB / 3-częściowy * Nóżki boczne ze stali hartowanej 400HB * Boki wygięte na zewnątrz (podwyższenie ściany bocznej!) Bedpfx Amsycmxks Ssli * Listwy ścieralne na dnie łyżki * Osłona przeciwprzelewowa boczna zamknięta * Numer zamówienia części laserowej na tylnej ściance * Logo NEWTEC

Stan: używany, przebieg: 40 131 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Specjalne potwierdzenie do pracy w trybie ciężkiego transportu lub komunalnym, przełożenie i=2,53. Asystent pełnego hamowania, zabezpieczenie przed stoczeniem, sygnał awaryjnego hamowania, akustyczny sygnalizator cofania, OBD-E, funkcja jazdy na biegu jałowym, tryb rozkołysania, tylna oś prosta - skrętna i podnoszona, awaryjna pompa układu kierowniczego, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi dla osi pneumatycznych oraz przyczepy. Fotel komfortowy z podgrzewaniem i podłokietnikiem, wielofunkcyjna kierownica, podstawowy zestaw wskaźników, kolor Moon Grey, lodówka, ASR, nawigacja 7", system dźwiękowy, moduł KSM oraz interfejs FMS. Przekładnia odbioru mocy (PTO) uzależniona od skrzyni biegów (tryb ciągły + załączany), typ NH/1c bez kołnierza, przełożenie f=0,76, pozycja ok. godz. 2:30. Blokada zmiany biegów podczas pracy odbioru mocy. Masa zabudowy w wersji podstawowej ok. 4400 kg. 14 uchwytów zabezpieczających ładunek + zaczepy - siła uciągu 10.000 kg, wpuszczone w ramę zewnętrzną, pełna długość ramy zewnętrznej pokryta aluminiową blachą ryflowaną, 2 hydrauliczne najazdy dwuczęściowe - ok. 4350 mm długości, ok. 850 mm szerokości, hydrauliczna wciągarka o sile uciągu ok. 6,3 t, sterowanie radiowe, 2x aluminiowa skrzynia narzędziowa, belka oświetleniowa LED. Bedpfx Amju Rzmfo Sjli

Stan: używany, przebieg: 295 800 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina kierowcy typu wielkoprzestrzennego z wysokim dachem GX, 2 leżanki, oryginalna klimatyzacja postojowa MAN, sterowana elektrycznie, klimatyzacja MAN Climatronic, czujnik deszczu, postojowe ogrzewanie wodne, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, fotel pasażera statyczny z regulacją podłużną i oparcia, wewnętrzna roleta przeciwsłoneczna szyby czołowej sterowana elektrycznie, elektryczne podnośniki szyb (2 szt.), lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, spojlery dachowy i boczny, ESP, ABS/ASR, wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, hamulec postojowy elektroniczny, tempomat adaptacyjny ACC z funkcją Stop & Go, asystent zmiany pasa/skrętu, LDW – ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, hamulce tarczowe z EBS, asystent nagłego hamowania EBA (Emergency Brake System), nie można wyłączyć, 12-biegowa skrzynia biegów MAN 12.28 OD TipMatic z retarderem 3500, przystawka odbioru mocy typ NH/4c bez kołnierza z 2-obwodową instalacją hydrauliczną do kipera lub podłogi przesuwnej (przełączana z niskiego na wysokie ciśnienie), zbiornik aluminiowy kombinowany 390 l ON + 200 l oleju hydraulicznego z prawej, 250 l zbiornik aluminiowy z lewej, 60 l zbiornik AdBlue, tachograf cyfrowy, reflektory LED z asystentem świateł drogowych, czujnik światła, LED-owe światła przeciwmgielne w zderzaku z oświetleniem skrętu, LED-owe światła do jazdy dziennej, reflektory robocze, LED-owe światła tylne, stalowy pałąk dachowy ze 4 dodatkowymi reflektorami LED, pneumatyczne sygnały dźwiękowe na dachu kabiny, główny wyłącznik akumulatora mechaniczny, lodówka, komputer pokładowy, system infotainment MAN MMT Advanced Mid z radiem, nawigacją, telefonem itp., komfortowa półka pod wyświetlaczem infotainment, system dźwiękowy MAN Advanced z subwooferem, wielofunkcyjna kierownica skórzana, centralny zamek z pilotem, zewnętrzna skrzynka na narzędzia lewa i prawa, cyfrowy wskaźnik nacisku na oś, tylna oś pneumatyczna, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, rozstaw osi 3900 mm, dopuszczalna masa zespołu pojazdów 44 000 kg, od pierwszego właściciela, serwisowany w ASO, bardzo dobry stan ogólny!, oryginalny przebieg (do udokumentowania), silnik Euro 6E, cichy, pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami, nie jest to Low-Liner ani Mega ciągnik siodłowy! Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Wszystkie informacje nie są gwarancją! Możliwe błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Bedpfxsy Nga Nj Am Sjli

Stan: używany, przebieg: 295 800 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina kierowcy typu wielkoprzezstrzennego z wysokim dachem GX, 2 leżanki, oryginalna postojowa klimatyzacja MAN, elektryczna, klimatyzacja MAN Climatronic, czujnik deszczu, postojowe ogrzewanie wodne, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, komfortowy fotel kierowcy pneumatycznie zawieszony i podgrzewany, fotel pasażera statyczny z regulacją wzdłużną i oparcia, wewnętrzna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, elektryczna, dwie elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, spojler dachowy i boczny, ESP, ABS/ASR, hamulec silnikowy wysokiej skuteczności MAN EVBec, hamulec postojowy elektroniczny, adaptacyjny tempomat (ACC) z funkcją Stop and Go, asystent skrętu/zmiany pasa ruchu, asystent ostrzegający o opuszczeniu pasa (LDW), hamulce tarczowe z EBS, asystent awaryjnego hamowania EBA (Emergency Brake System) – nie można wyłączyć, 12-biegowa skrzynia biegów MAN 12.28 OD MAN TipMatic z retarderem 3500, przystawka odbioru mocy typ NH/4c bez kołnierza z 2-obwodową instalacją hydrauliczną do kipra i ruchomej podłogi (przełączana z niskiego na wysokie ciśnienie), zbiornik aluminiowy kombinowany 390 l ON + 200 l olej hydrauliczny po prawej stronie, 250 l zbiornik aluminiowy po lewej stronie, 60 l zbiornik AdBlue, cyfrowy tachograf, przednie reflektory LED z asystentem świateł drogowych, czujnik światła, przednie światła przeciwmgielne LED w zderzaku ze światłem doświetlającym zakręt, dzienne światła LED, reflektory robocze, tylne światła LED, stalowy pałąk dachowy z 4 dodatkowymi reflektorami LED, pneumatyczne klaksony na dachu kabiny, główny wyłącznik akumulatora mechaniczny, lodówka, komputer pokładowy, system multimedialny MAN MMT Advanced Mid z radiem, nawigacją, telefonem itd., komfortowa półka pod wyświetlaczem multimedialnym, zaawansowany system audio MAN z subwooferem, wielofunkcyjna kierownica skórzana, centralny zamek z pilotem, zewnętrzny schowek lewy i prawy, cyfrowy wskaźnik nacisku na oś, tylna oś pneumatyczna, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, rozstaw osi 3900 mm, dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg, pierwszy właściciel, serwisowany w ASO, bardzo dobry stan ogólny, ORYGINALNY przebieg (do udokumentowania), silnik Euro 6E, cichy, pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami, nie jest low-linerem ani mega-ciągnikiem siodłowym! Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Wszystkie dane bez gwarancji! Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona! Blodpey Nga Aefx Am Sji

Stan: używany, przebieg: 510 973 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, W PEŁNI SPRAWNY TECHNICZNIE, PRZÓD ZAWIESZENIE RESOROWE, TYŁ ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE, OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA. Wyposażenie specjalne: Hamulce: sprzęg przyczepy Rockinger 400 G 150 A, reflektory robocze (2) na dachu kabiny, lusterka zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, mechaniczny wyłącznik akumulatora, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, antena dachowa CB, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina z dwoma tylnymi oknami, przyciemniana, kabina na poduszkach powietrznych, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości ramion, system podgrzewania silnika, automatyczna klimatyzacja, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 480 l oleju napędowego + 75 l roztworu mocznika (AdBlue), wzmocnione sprzęgło, kierownica wielofunkcyjna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, oś wleczona NOL-08 skrętna, podnoszona, przystawka odbioru mocy NH/1C bez kołnierza, retarder, dwie lampy ostrzegawcze, tapicerka/fotele w jakości komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V i 24V w kabinie, moduł zarządzania flotą, trójdzielny stalowy zderzak. Dalsze wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterko ruszania/przednie, gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, gniazdo przyczepy ABS, system ASR, radio MAN Basic Line (radio / CD), akumulator 175 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina L, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 28V 80A, skrzynia biegów 16-biegowa ZF 16 S, dach uchylny mechaniczny, podwozie/nadwozie: rama, zawór przechyłu – hamulec EVB, podgrzewany filtr paliwa, wysoko wyprowadzony wlot powietrza, kompresor powietrza 1-cyl. 360 ccm, osuszacz powietrza, silnik 10,5 l – 324 kW Diesel, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, tylne i przednie hamulce tarczowe, boczne zabezpieczenia, tylne szyby przyciemniane, roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, redukcja rozprysku, stabilizator na jednej z tylnych osi, stabilizator przedni, TGS, przyciemniane szyby w drzwiach, tylne i przednie zabezpieczenie przed najechaniem, wentylator lepkościowy, przednia oś VOK-09 wygięta, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26 t. Bjdpey H Tyqsfx Am Seli

Stan: używany, godziny pracy: 13 695 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: osłona głowy, * Steinbock BOSS NH 16 Blsdpfx Amozdwr No Soi * Motogodziny: 13 695 * Cylindr podnoszenia nieszczelny

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, - NOWY POJAZD - Producent: Iveco Typ: ML180E32K Nr podwozia: ZCFA81TN702733704 Wyposażenie dodatkowe: OSIE/KOŁA Blokada mechanizmu różnicowego na osi napędowej, przełączana ELEKTRYKA Tempomat z radarem (ACC), Akumulatory 170 Ah, w Eurocargo Mechaniczny odłącznik akumulatora na ramie po prawej stronie, asystent ruszania pod górę (Hill Holder) dla komfortowego ruszania na wzniesieniach, przygotowanie instalacji elektrycznej pod lampę przestrzeni ładunkowej, alternator 2160 W (24 V x 90 A), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, przygotowanie pod system poboru opłat (OBU) - obejmuje antenę i okablowanie w desce rozdzielczej bez odbiornika, alarm cofania, wyłączany Bljdpfx Amoy Tdcvo Soi KABINA Regulowany podłokietnik po prawej stronie fotela kierowcy, Komfortowa kanapa dla 2 pasażerów, podłokietnik dla środkowego miejsca, blat roboczy i uchwyt na kubek po złożeniu środkowego fotela, mechaniczny szyberdach, wyjście powietrza w tunelu silnika, luksusowy fotel kierowcy, zawieszony pneumatycznie, podgrzewany, wielopoziomowa regulacja, podparcie lędźwiowe i zagłówek, zintegrowany 3-punktowy pas bezpieczeństwa, okno w tylnej ścianie kabiny, zalecane dla otwartych zabudów do obserwacji ruchu za pojazdem Wyświetlacz prędkościomierza w km/h, radio Iveco z DAB+, Bluetooth, zintegrowany mikrofon, Mini-USB/AUX-In i wyświetlacz LCD, klimatyzacja manualna, wielofunkcyjna kierownica ze sterowaniem, światła przeciwmgielne, filtr pyłków dla kabiny, lusterka na szerokość zabudowy 2500 mm, pomarańczowa lampa ostrzegawcza na dachu, po lewej i prawej stronie, przyciemniane szyby, łatwozmywalne wnętrze, kratki ochronne reflektorów, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna na dachu, roleta przeciwsłoneczna na boczną szybę po stronie kierowcy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, stalowy zderzak, PODWOZIE Gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe, wersja do holowania z pełnym układem hamulcowym przyczepy, wersja pod wywrotkę, wyjście powietrza z przodu, typowe masy: oś przednia 7.500 kg / oś tylna 11.500 kg (technicznie możliwe 12.000 kg), wydłużenie ramy +830 mm, sprzęg holowniczy i manewrowy z przodu, belka końcowa D=100 kN, tylny odbojnik rurkowy - zalecany do wywrotek SILNIK/SKRZYNIA BIEGÓW/PRZEKŁADNIE ODBIORU MOCY Norma emisji spalin EURO VI E, interfejs CAN-Bus „CAN-OPEN” do sterowania zabudową, podgrzewany separator paliwa Racor, kompresor powietrza 360 ccm, podgrzewanie powietrza dolotowego silnika dla lepszego uruchamiania silnika w niskich temperaturach, ssanie silnika przez snorkel, zamontowany po prawej stronie za kabiną, przystawka odbioru mocy NH/4C z przyłączem pompy, przygotowanie pod PTO - zawiera przełącznik na desce rozdzielczej oraz okablowanie wzdłuż ramy Kolor: biały IC 194 Wyposażenie dodatkowe: Akumulator naładowany, ogumienie 315/80 R22.5, dokumentacja/instrukcja obsługi Eurocargo 12 – 18 ton, Euro VI_D, rok modelowy 2015, Producent opon: GOODYEAR, indywidualne zamówienie opon, Doposażenie Iveco fabryczne: Belka końcowa 190 kN z zaczepem 190 kN Zabudowa Iveco – CCM: Trójstronny wywrot Meiller typ 9, przygotowany do montażu żurawia ładunkowego 3.800 x 2.420 x 600 mm, Instalacja Meiller dla dwuobwodowej hydrauliki przyczepy, Pneumatyczne zamknięcie tylnej burty w wywrocie typ 9 (brak w wersji komfort), wzmocniona podłoga 5 mm dla typ 9, ucha mocujące w podłodze, w tym drabinka i uchwyty, Montaż wywrotu Meiller Żuraw załadunkowy Palfinger PK 12.50 SLD5 z radiowym sterowaniem! Dokumenty

Stan: używany, przebieg: 329 580 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2020, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, kolor wnętrza: antracyt, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hydraulika wywrotu: pompa osiowa MEILLER 295/110, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 37 C, sprzęg manewrowy: ROCKINGER SK5, przystawka odbioru mocy: sterowanie ZF, boczny wałek odbioru mocy ZF NH/4C bez kołnierza f1,14 prawa strona wisząca, niski poziom hałasu: 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, ASR (regulacja poślizgu napędu), klimatyzacja automatyczna, MAN Media Pack Navigation, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER Airtronic D2, fotel kierowcy komfortowy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, regulacja zasięgu świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, gniazda AUX & USB: czytnik kart SD, system audio, przygotowanie pod telefon Bluetooth, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby przednie, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne lusterko elektrycznie regulowane i podgrzewane, immobilizer, centralny zamek, przyciemniane szyby boczne za słupkiem B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, CB-radio: antena na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, lampa ostrzegawcza: żółta, wskaźnik obciążenia osi, 2 reflektory robocze, asystent ruszania pod górę: EasyStart, LED do jazdy dziennej, uchwyt koła zapasowego, złącze 15-pinowe, dach podnoszony (ręczny), uchwyt na napoje z przodu, dekoracje aluminiowe: szczotkowane, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, RIO Box, ogranicznik prędkości elektroniczny 90 km/h, przetwornica napięcia, kabina zawieszona, przednie resory paraboliczne 8,0 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, zestaw wskaźników km/h 'High-Line kolorowy', tylna oś AP HP-1352, przełożenie tylnej osi i=4,00, sterowanie wywrotem w kabinie, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z systemem oszczędzania, 3-stopniowy hamulec silnikowy (EVBec), stalowy zderzak, poprzeczka pod sprzęg przyczepy, zbiornik powietrza stalowy, platforma wejściowa na błotniku przednim po stronie kierowcy, przyłącze pneumatyczne w kabinie. Bsdpsza Ilmsfx Am Sjli

Stan: używany, przebieg: 422 861 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor RAL 9010, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, fotele z weluru, kolor wnętrza antracyt, resorowanie pióro-powietrze, hydraulika wywrotu: pompa osiowa MEILLER 295/101 do instalacji hydraulicznej, retardery, tachograf cyfrowy, sprzęg siodłowy: JOST JSK 37 C, przystawka odbioru mocy: sterowanie przystawką ZF, N-odbiór NH/1C bez kołnierza f0,91/1,09 prawa strona boczna, niska emisja hałasu: poziom dźwięku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system antypoślizgowy ASR, klimatyzacja automatyczna, pakiet medialny MAN z nawigacją, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowe siedzenie kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, światła ksenonowe, spryskiwacze reflektorów, automatyczne światła drogowe, regulacja zasięgu świateł, radio: MAN Media Truck Advanced, złącza AUX i USB, czytnik kart SD, system audio, zestaw głośnomówiący Bluetooth, asystent utrzymania pasa ruchu, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne sterowanie szybami 2x, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko do krawężników elektryczne i podgrzewane prawe, lusterko szerokokątne elektryczne i podgrzewane, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, CB radio: antena na dachu kabiny, pakiet aerodynamiczny, 2 reflektory robocze, LED światła do jazdy dziennej, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka 1x15 pin, dach podnoszony ręcznie, uchwyt na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa Światło & Widoczność, wstawki aluminiowe szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, skrzynka RIO, czujnik światła, ogranicznik prędkości elektroniczny 90 km/h, przetwornica napięcia, kabina resorowana, przednie resory paraboliczne 8,0 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, tablica wskaźników km/h 'High-Line kolorowa', układ kierowniczy Comfort Steering, tylna oś AP HP-1352, przełożenie osi AP i 4,00, sterowanie wywrotką w kabinie kierowcy, kompresor powietrza 1-cylindrowy 360 ccm z systemem oszczędzania, sterowany hamulec wywrotki (EVBec) 3-stopniowy, stalowy zderzak, zbiornik powietrza stalowy, szybkozłącza pneumatyczne. Blsdpfeza Iltsx Am Sei

Stan: nowe, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, STANDARDOWA SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Siedzenie pasażera: model „Kino” z tapicerką materiałową * Adaptacyjny tempomat z systemem FCW i AEBS-3 * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Opony Goodyear * Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat kabiny: 370 * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 przełożeń * Rozstaw osi 4,00 m / tylny zwis 1,70 m * Standardowy układ komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * System DAF Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 500 000 km * Wyposażenie dodatkowe: * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Bljdpspbcxrjfx Am Ssi * Elastyczny stopień kabiny * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Lampy ostrzegawcze z przodu kabiny, przygotowanie * Tylna szyba: podwójnie oszklona * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Kierownica z srebrnymi akcentami * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Stolik na desce rozdzielczej * Lodówka lub chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Pompa ciepła (odzysk ciepła) * Rolety po stronie kierowcy * Dachowy luk z elektrycznym sterowaniem * Sterownik ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozbudowane i przygotowane * Przygotowanie do systemu poboru opłat * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * System DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: przygotowanie DAB, 2x GSM, GNSS-Extra: CB * Ładowarka bezprzewodowa * System ostrzegania o cofaniu * Oś przednia: 9,00 t, paraboliczna, 187N * Oś przednia 1: 9 000 kg, indeks nośności 160 * Oś tylna 1: 11 600 kg, indeks nośności 145 * Opony przód: 385/65R22.5 * F1: 385/65R22.5 GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P * R1: 315/80R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB * ECO Power * Przystosowanie do terenu z funkcją wybijania * Przełożenie tylnej osi: 3,08 * Hamulec silnikowy MX * Cylindry hamulca sprężynowego, oś przednia * Asystent hamulca postojowego * Wylot spalin po prawej stronie * Uchwyt na tylne lampy i tablicę rejestracyjną * Przystosowanie do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maksymalnej DMC zestawu * Poprzeczka D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Pneumatyczne złącze przyczepy, króciec obrotowy * Złącze elektryczne przyczepy, 24V/15-pin * Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy * Podwozie z analogowym złączem do sterowania obrotami silnika * Sterownik ECAS * Przygotowanie pod wyłączniki poprodukcyjne * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Dodatkowy przewód zapasowy * Złącze aplikacji do pilotów BB * Przygotowanie pneumatyki do wywrotki * Lampy obrysowe boczne * Mocowanie zabudowy BAM 2, profil płytowy * Pierwszy odbiornik mocy NH/4c-R-32/25 * Prądnica 110 A, akumulatory 2x230 Ah * Maks. DMC zestawu z dyszlem/sprzęgiem: 57000 kg * Maks. dopuszczalna masa zestawu trakcyjnego: 40000 kg kl. 3 * Osłona przeciwpyłowa Rejestracja czasowa: 17.12.2025 Zabudowa: * Wywrotka z żurawiem Meiller, typ 26 * Przewody hydrauliki przyczepy * Pakiet komfortowy * Ucha mocujące * Żuraw podstawowy HMF 1320-KS-RCS * Specyfikacja żurawia bazowego * Składany, w pełni hydrauliczny żuraw 13 mt klasy udźwigu H1 / Grupa dźwigowa B3 / Ruch podnoszenia HD5 * Podstawowa wersja z radiowym sterowaniem (RC-d) * Jednosekcyjny zawór proporcjonalny (RC-d) do sterowania radiowego – wysoka prędkość, intensywna eksploatacja, bardzo precyzyjne sterowanie * W zestawie dźwignie sterujące przy zaworze – tylko do trybu awaryjnego * Produkowany zgodnie z normą EN 12999 i wypos

Stan: nowe, przebieg: 69 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina dzienna * Solidna konstrukcja podwozia z przodu * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień do kabiny * Sygnały dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Reflektory ustawione na ruch prawostronny * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowane światła ostrzegawcze z przodu kabiny * Uchwyty i obramowanie: czarne, boczne: kolor kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * System DAF Corner View * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Kierownica skórzana * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: typ „kino”, tapicerka materiałowa * Stolik w desce rozdzielczej * Środkowy schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez zasłony dzielącej * Wnętrzne oświetlenie LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny Bsdpfx Ajm Nhyaom Seli * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Roleta po stronie kierowcy * Dachowy luk z elektrycznym sterowaniem * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: przygotowanie pod DAB, 2x GSM, GNSS, CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania przy zmianie pasa ruchu * Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (VSC) * System ostrzegający przy cofnięciu * Standardowy immobilizer * Przód: 8.00 t, resory paraboliczne, 167N * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność tylnej osi 10,50 t 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1, 12 600 kg, indeks nośności 148 * Przednie zawieszenie na resorach piórowych, podwyższone * Opony przednie: 385/65R22.5 * Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5 * Goodyear * Felgi stalowe, srebrnoszare * Dekle kół srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji spalin Euro 6 * POWER ECO * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 min * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Skrzynia biegów 12-biegowa TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Wersja pełna automatycznej skrzyni z funkcją ręcznej zmiany * Przystosowany do pracy terenowej z funkcją wybijania * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Cylindry hamulca sprężynowego przedniej osi * Cylindry hamulca sprężynowego na tylnych osiach tandemowych 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła * Tylna oś napędzana z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m / tylny zwis 1,50 m wywrotka * Podłużnice 310/7,0 mm, wzmacniane wewnętrznie przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa, zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiornik powietrza stalowy * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l lewy, wysokość 505 mm * Ochrona przed ochlapaniem * Zabudowa z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Poprzeczka D200, zaczep Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze przyczepy, obrotowe * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin, kabel: 15-pin EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Pierwszy przystawka odbioru mocy NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Osłona przeciwpyłowa * Gwarancja Plus-zespół napędowy-3 lata-200 000 km Rejestracja dzienna: 12.12.2025 ZABUDOWA – MEILLER TRIGENIUS D316 - ok. 200 mm podwyższona, spawana na stałe

Stan: nowe, przebieg: 69 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina dzienna * Wzmocniona rama przednia podwozia * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień kabiny * Sygnał dźwiękowy, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod obrotowe lampy ostrzegawcze na przodzie kabiny * Uchwyt oraz obudowy: czarne, panele boczne w kolorze kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * DAF Corner View (asystent martwego pola) * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Kierownica skórzana * Luksusowe wykończenie wnętrza * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: obracany, tapicerka materiałowa * Stolik na desce rozdzielczej * Centralny schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony bez przesłony oddzielającej * Oświetlenie wewnętrzne LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą odzysku ciepła i timerem * Żaluzja po stronie kierowcy * Okno dachowe otwierane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: przygotowana do DAB, 2x GSM, GNSS, CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Bezprzewodowa ładowarka * Asystent zmiany pasa ruchu * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * Ostrzeżenie o cofaniu * Standardowy immobilizer * Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 167N * Przednia oś 1: 8 000 kg, indeks nośności 156 * Tylne zawieszenie 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność tylnej osi: 10,50 t (x2) * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1: 12 600 kg, indeks nośności 148 * Wysokie resory piórowe z przodu * Opony przednie: 385/65R22.5 * Opony napędowe tylne: 315/80 R22.5 * Goodyear * Felgi stalowe, kolor srebrnoszary * Obręcze ozdobne srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego, 5 minut * Skrzynia biegów zautomatyzowana TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Tryb manewrowania * Wersja pełna z możliwością manualnej zmiany biegów * Tryb do jazdy w terenie z funkcją wybijania * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * System kontroli poślizgu ASR Bsdpfxsm Nhyzs Am Sjli * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Siłownik sprężynowy hamulca, pierwsza oś przednia * Sprężynowe siłowniki na tandemowych tylnych osiach 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła * Napędzana tylna oś z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m / tylny zwis 1,50 m wywrotka * Podłużnice 310/7,0 mm ze wzmocnieniami wewnętrznymi przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa / zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiorniki powietrza stalowe * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l, lewy, wysokość 505 mm * Osłona przeciwbryzgowa * Przygotowanie pod urządzenie do holowania z maks. DMC * Belka poprzeczna D200, sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze przyczepy z obrotnicą * Elektryczne złącze przyczepy 24V/15 pin, kabel: 15-pin EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Pierwszy przystawkowy napęd skrzyni biegów NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany separator paliwa * Osłona przeciwpyłowa * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 200 000 km Tymczasowa rejestracja: 12.12.2025 ZABUDOWA – MEILLER TRIGENIUS D316 - Około 200 mm podwyższona, spawana na stałe ściana

Stan: nowe, przebieg: 20 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina dzienna * Wzmocniona konstrukcja podwozia z przodu * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień wejściowy do kabiny * Zestaw sygnałów dźwiękowych, 1 zestaw * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego * Dwa reflektory LED z tyłu kabiny * Przygotowanie pod montaż lamp ostrzegawczych z przodu kabiny * Uchwyt i ramka: czarny, boczne: kolor kabiny * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * DAF Corner View * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Kierownica skórzana * Luksusowe wykończenie wnętrza * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy z tapicerką materiałową * Składany stolik w desce rozdzielczej * Środkowy schowek Bedpfx Aswkl Dvom Soli * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez przegrody * Oświetlenie wnętrza LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Rollo po stronie kierowcy * Luk dachowy sterowany elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: przygotowanie DAB, 2x mobilne, GNSS-Extra: CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Ładowarka indukcyjna * System ostrzegania przy zmianie pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji (VSC) * System ostrzegania podczas cofania * Standardowy immobilizer * Przód: 8,00 t, resory piórowe, 167N * Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 * Resory tylne 21,0 t/hamulce tylne 21,0 t * Nośność osi tylnej 10,50 t 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Oś tylna 1, 12.600 kg, indeks nośności 148 * Resory piórowe z przodu, wzmocnione * Przednia oś: 385/65R22.5 * Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5 * Goodyear * Obręcze stalowe, srebrnoszare * Ozdobne pierścienie kół, srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie na biegu jałowym, 5 minut * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, przełożenie 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Pełna wersja zautomatyzowanej skrzyni z możliwością ręcznej zmiany biegów * Tryb terenowy z funkcją kołysania * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * ASR – system kontroli poślizgu napędu * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Zbiorniki sprężynowe osi przedniej * Zbiorniki sprężynowe na tylnych osiach tandemowych 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła * Tylna oś napędowa z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m/tylny zwis 1,50 m (wywrotka) * Podłużnice 310/7,0 mm z wzmocnieniem wewnętrznym przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa; zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * 340-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa lewy, wysokość 505 mm * Osłony przeciwbryzgowe * Przystosowanie pod dyszel, tabliczka znamionowa, do maksymalnej DMC * Poprzeczka D200, sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze do przyczepy, sprzęg obrotowy * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15 pinów, przewód: 15 pinów EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Pierwszy przystawka odbioru mocy NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany filtr wstępny paliwa * Osłona przeciwpyłowa * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata/200.000 km * Przegląd techniczny przed wydaniem Rejestracja jednodniowa: 17.12.2025 ZABUDOWA – MEILLER

Stan: używany, przebieg: 354 369 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XF 530 SC PXP Emerald Green Elektryczne złącze naczepy 24V/15-pin. Kabel: 15-pin + EBS Lusterko przednie OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Podstawowy immobilizer Klasa emisji Euro 6 Kolor podwozia: antracytowy szary ASR – system regulacji poślizgu napędu Kabina kierowcy Space Cab Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,75 m Jednostka EAS po prawej stronie Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Przedni zabezpieczenie podwozia przed najechaniem Lusterko główne wypukłe Pneumatyczne złącze dla przyczepy, sprzęg obrotowy Rura wydechowa pozioma, niska Złącze nadwozia z przodu kabiny Stopień serwisowy po lewej stronie Reflektor roboczy LED Zbiornik AdBlue® 90 l przy lewym nadkolu Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12-biegowa Wykończenie wnętrza Dark Sand DAF Connect Siedzenie pasażera: Basic Zbiornik paliwa po lewej stronie Adaptacyjny tempomat ACC z FCW i AEBS-3 Luksusowy system nagłośnienia z 6 głośnikami Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach sypialnych Wykończenie drzwi: tkanina o luźnym splocie Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy System ostrzegania przed zmianą pasa (LDWS) Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Monitorowanie wydajności hamulców LED-owe światła do jazdy dziennej Centralny zamek Górne łóżko sypialne Zielona, półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Aluminiowy zbiornik paliwa 545 l, wysokość 620 mm Napędzana tylna oś: 315/80 R22.5 JOST JSK37CW, żeliwna, niskonakładowa konserwacja, 185+40 mm Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 System ostrzegawczy cofania 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Podłokietnik fotela pasażera ZF-Intarder Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright 32 mm LED-owe reflektory z myjką Tylne wyjście mocy silnika, 13 h, praca ciągła, napęd pompy Tylne lampy LED Oś przednia: 385/65R22.5 Przełożenie tylnej osi 2,69 Siłowniki hamulca sprężynowego - pierwsza oś przednia Pierwszy przystawka odbioru mocy NH/4c-R-32/25 CC691 Emerald Green Lodówka lub chłodziarka Xtra Comfort materac na dolnym łóżku sypialnym Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1347 Automatyczna klimatyzacja kabiny DAF Night Lock Bljdpfx Aey H T Eyjm Sei ECO Performance Telefon samochodowy Podwozie z przygotowaniem pod hydrauliczną oś przednią PXP Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 187N Aranżacja wnętrza kabiny, Argenta Zdalne sterowanie ECAS z funkcjami rozszerzonymi Fotel kierowcy: Super Air System kontroli ciśnienia w oponach Monitorowanie obciążenia osi Monitorowanie energii akumulatora Sygnały dźwiękowe, 2 zestawy Kierownica skórzana, kolor czarny Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia Dolne łóżko sypialne ze szufladą 65 litrów Światła przeciwmgielne oraz światła zakrętowe/skrętu PAUL PXP (GER) do CF lub XF – FT, skrzynka prawa, 2J Przepustnica wydechu Tablica A wraz z montażem 2 robocze reflektory (9 diod LED) za kabiną, u góry Schoch chromowany pałąk lampowy SC 4 światła Hella Blue-Light w chromie Bycool kompresorowy klimatyzator postojowy dachowy, wersja Compact 2 stroboskopy w grillu Asystent skrętu z kamerą i 4 czujnikami z homologacją ABE Przełącznik osi podnoszonej Pistolet pneumatyczny w kabinie CB radio 40 kanałów Hydraulika wywrotu ze zbiornikiem 200 l (dostępna fabrycznie) Kamera cofania z montażem Radio Double DIN DAB+ Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwa pomyłka lub wcześniejsza sprzedaż.

Stan: nowe, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, STANDARDOWA SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Siedzenie pasażera: kinowe, tapicerka materiałowa * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Asystent zmiany pasa ruchu * Opony Goodyear * Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat kabiny: 370 * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Rozstaw osi 4,00 m / tylne zwisy 1,70 m * Standardowy układ komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * DAF Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 500 000 km * Opcje * Zewnętrzny daszek przeciwsłoneczny * Elastyczny stopień do kabiny * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie do lamp sygnalizacyjnych na przodzie kabiny * Szyba tylna: podwójna szyba * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Kierownica ze srebrnymi akcentami * Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Składany stolik na desce rozdzielczej * Lodówka lub chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Pompa odzysku ciepła * Roleta po stronie kierowcy * Luk dachowy sterowany elektrycznie * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: DAB – przygotowane do radia, 2x GSM, GNSS, dodatkowo CB * Ładowarka bezprzewodowa * System ostrzegania cofania * Oś przednia: 9,00 t, resor paraboliczny, 187N * Oś przednia 1, 9 000 kg, indeks nośności 160 * Oś tylna 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Opony przednie: 385/65R22.5 * F1, 385/65R22.5 GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P * R1, 315/80R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB * Wydajność ECO * Przystosowanie do terenu z funkcją bujania * Przełożenie tylnej osi 3,08 * Hamulec silnikowy MX * Siłowniki sprężynowe osi przedniej * Asystent hamulca postojowego * Rura wydechowa prawa strona * Uchwyt na tylne lampy ze wspornikiem tablicy rejestracyjnej * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maks. DMC * Belka poprzeczna D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Przyłącze pneumatyczne do przyczepy, obrotnica * Przyłącze elektryczne do przyczepy, 24V/15-pin * Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy * Podwozie z analogowym wejściem do sterowania obrotami silnika * Sterowanie ECAS * Przygotowanie do montażu dodatkowych przełączników * Funkcje CAN J1939 we wtyczce zabudowy * Dodatkowy przewód zapasowy * Złącze do pilotów BB * Przygotowana instalacja pneumatyczna do zastosowań wywrotki * Lampy obrysowe boczne * Mocowanie zabudowy BAM 2, profil płytowy * Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Maks. DMC z dyszlem/sprzęgiem 57 000 kg * Maks. DMC układu napędowego 40 000 kg, kl. 3 * Osłona przeciwpyłowa Rejestracja dzienna: 17.12.2025 Zabudowa: * Wywrotka z żurawiem Meiller, typ 26 * Przewody hydrauliczne przyczepy * Pakiet komfortowy * Ucha mocujące * Żuraw bazowy HMF 1320-KS-RCS * Właściwości żurawia bazowego * Składany, w pełni hydrauliczny żuraw 13 mt * Klasa udźwigu H1 / grupa żurawi B3 / ruch HD5 * Wersja podstawowa z radiowym pilotem RC-d * Jednosekcyjny zawór proporcjonalny RC-d do sterowania pilotem radiowym zapewnia wysoką * prędkość, intensywną eksploatację i bardzo precyzyjną obsługę. Bjdpfxspbcxkj Am Soli * W zestawie dźwignie przy zaworze sterującym. Tylko do pracy awaryjnej. * Produkowany i wyposażony zgodnie z EN

Stan: nowe, przebieg: 20 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina dzienna * Wzmocniona konstrukcja przedniej części podwozia * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień wejściowy do kabiny * Sygnały dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Kształt wiązki świateł dostosowany do ruchu prawostronnego * Dwa reflektory LED przy tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod lampy ostrzegawcze na przedzie kabiny * Uchwyt i obramowanie czarne, panele boczne w kolorze kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * DAF Corner View * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Skórzana kierownica * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy, materiałowy * Składany stolik na desce rozdzielczej * Środkowy schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez przesłony dzielącej * Oświetlenie wnętrza LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Rolkowana roleta po stronie kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: przygotowanie pod DAB, 2x modemy GNSS-Extra, CB Radio * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * System ostrzegania o cofaniu * Standardowy immobilizer * Oś przednia: 8,00 t, resory piórowe, 167N * Oś przednia 1: 8 000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność tylnej osi 10,50 t 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1: 12 600 kg, indeks nośności 148 * Przednie zawieszenie piórowe, podwyższone * Oś przednia: 385/65R22.5 * Oś napędowa tylna: 315/80 R22.5 * Goodyear * Felgi stalowe, szaro-srebrne * Pierścienie ozdobne do kół, szaro-srebrne * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie na biegu jałowym po 5 minutach * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, przełożenia 12,92-0,77 * Tryb manewrowania * Pełna wersja skrzyni automatycznej z możliwością ręcznej zmiany biegów * Tryb terenowy z funkcją wyzwalania * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Wzmacniacz sprężynowy na pierwszej osi przedniej * Wzmacniacz sprężynowy na tandemowych osiach tylnych 1 i 2 Bledpfx Ajv Nubvjm Sji * Asystent hamulca postojowego * 2-cylindrowy kompresor bez sprzęgła * Tylna oś napędowa z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m / tylne zwisy 1,50 m (wywrotka) * Podłużnice 310/7,0 mm, z wzmocnieniem wewnętrznym przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa, zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiorniki powietrza stalowe * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l lewy, wysokość 505 mm * Ochrona przeciwbryzgowa * Zestaw do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Belka poprzeczna D200 sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącza do przyczepy, obrotnica * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pinowe, kabel 15-pinowy EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu do zabudowy * Pierwszy przekaźnik odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-27/30 * Prądnica 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Oslona przeciwkurzowa * Gwarancja Plus na układ napędowy: 3 lata / 200 000 km * Przegląd t

Stan: używany, przebieg: 131 605 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XF 530 NGD PXP PATYNOWANA ZIELEŃ Pakiet klimatyzacji Wykonanie podwozia przód: płyta podłogowa Reflektory bez regulacji wysokości Światła do jazdy dziennej LED Sztywny stopień wejściowy do kabiny Kabina pneumatycznie zawieszona Sleeper High Cab Szkło zespolone z folią przeciwsłoneczną Centralny zamek Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną Blodpjy Ngt Njfx Am Sji Tylna szyba: podwójnie przeszklona Zewnętrzny wizjer przeciwsłoneczny Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny Myjka reflektorów Klaksony sygnalizacyjne, 2 zestawy LED Skylights + dodatkowe lampy LED dach kabiny, przygotowane Kamera cofania, przygotowana DAF Corner View Reflektory LED i światła przeciwmgielne Kolor podwozia: czerwony Wykończenie ścian kabiny: tekstylne Roleta po stronie kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Deska rozdzielcza: Vision Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Podnośniki szyb: elektryczne Filtr pyłków Wykończenie wnętrza: luksusowe Kierownica skórzana Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem Zintegrowana stacjonarna klimatyzacja Fotel kierowcy: Super Air Fotel pasażera: Kino z podłokietnikiem, stolik, tapicerka alcantara Poszycie drzwi: luźno tkany materiał Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Xtra Comfort materac na dolne łóżko Szuflada bagażowa Automatyczna regulacja klimatu w kabinie Siatki zabezpieczające na obu łóżkach Zasłony z kotarą rozdzielającą Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A LED oświetlenie wnętrza: luksusowe Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Asystent wydajności kierowcy Predykcyjny tempomat Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 DAF Infotainment Exclusive, przygotowane, luksusowe głośniki Anteny: przygotowanie DAB, radiowe, 2x mobilne, GNSS-dodatkowe: CB Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Standardowa blokada rozruchu System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Ostrzeganie cofania Asystent skrętu Główny wyłącznik podwozia Stabilink tylne zawieszenie Oś przednia 1: 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 Nośność tylnej osi: 13,00 t Monitoring obciążenia osi Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 183N Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 System monitorowania ciśnienia w oponach Oś przednia: 385/65R22.5 Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5 Automatyczne wyłączanie biegu jałowego, 5 minut Skrzynia automatyczna TraXon, 12 biegów ASR (kontrola trakcji) Norma emisji Euro 6 Tryb ECO Przełożenie tylnego mostu 2,69 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia 12-biegowa TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat na kabinie: 530 Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Hamulec silnikowy MX + Intarder ZF Przedni zderzak przeciwnajazdowy Błotniki tylne Podest z lewej strony Reflektor roboczy LED Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m Podest z dodatkowym, wydłużonym stopniem Zbiornik powietrza z aluminium Tylne lampy LED Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l z lewej, wysokość 620 mm JOST JSK37CW, żeliwo, małoobsługowy, 185+40 mm Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS Pierwszy przystawka odbioru mocy (PTO) NH/4c-R-32/25 PTO silnika tył, 13 h, praca ciągła, napęd pompy Monitorowanie energii akumulatora Podgrzewany filtr wstępny paliwa PAUL PXP (Niemcy) do CF lub XF - FT, skrzynka prawa, 2J Osłona A Deflektor boczny na okno Tablet DAF do nawigacji 2 reflektory robocze (9 LED) z tyłu, pod kabiną Gniazdo do elektrycznego dachowego przesuwnego 2x lampy błyskowe tylne z oddzieln

Stan: używany, przebieg: 345 086 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - EPS (elektroniczny system stabilizacji) - Hydraulika wywrotu - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Drzwi boczne - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 5 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg Gwarancja: Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Proszę kontaktować się z Emad Al Shogran w celu uzyskania dodatkowych informacji. Numer pojazdu: 125 MAN TGM 12.250 4x2 Hakowiec Heimann / Euro 5 .: WMAN14ZZ1EY311511 Pojazd niemiecki Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne Klimatyzacja Bljdpfxozdb Nte Am Sji Hamulce silnikowe Tempomat Norma emisji spalin EURO 5 Hakowiec Marka: Heimann Typ: AKF - V Rok produkcji: 2014 Sterowanie radiowe Wyposażenie specjalne: Belka końcowa, hak holowniczy: Ringfeder 4040 G 145B, gniazdo przyczepy ABS, lusterka boczne szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, lewe i prawe, podłączenie pneumatyki 2-obwodowe na tyle ramy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina kierowcy: 3 szyby tylne, przyciemniane, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, pilot do centralnego zamka, świeca płomieniowa, skrzynia biegów 12-biegowa - Typ: ZF 12 AS, Tipmatic OD, automatyczna klimatyzacja, sprężarka powietrza 350 ccm, przystawka odbioru mocy NH/1C bez kołnierza, gniazdo w kabinie 12V / 180 W, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, lusterko manewrowe/przednie, wskaźnik pasów bezpieczeństwa po lewej, system audio: Radio MAN basic Line (radio/CD), akumulator 88 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko krawężnikowe prawe, przyłącze sprężonego powietrza z przodu, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina kierowcy: C (Compact), zawieszenie: resory/pneumatyka, przednia szyba przyciemniana, alternator 28 V 80 A, tylna oś HY-0925, podwozie/nadwozie: rama, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa: 150 l, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 150 l oleju napędowego + 10 l AdBlue, kolumna kierownicy regulowana, wysoki wlot powietrza, suchy filtr powietrza prawy dolny, silnik 6,9 l – 184 kW diesel, hamulec silnikowy, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, fartuchy błotnika przedniego, stabilizator tylnej osi, zderzak z tworzywa sztucznego, szyby boczne przyciemniane, ochrona przed wjazdem tyłem, wentylator lepkościowy, przednia oś VOK-05 wygięta, dopuszczalna masa całkowita 11,99 t = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile: Pani Sabine Faust E-mail: