Używane Nükte - Cetratek 4 Lowbed Semi-Trailer na sprzedaż (50 290)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 207xxxx, Rok budowy: 2007, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22319 Bodjzqqy Topfx Ahfedf Specyfikacja: • TÜV ważny do 21.11.2026 • Rok produkcji: 2007 • Opony (zobacz zdjęcia) • Długość: ok. 1130 cm • Szerokość: ok. 255 cm • Rozstaw osi: 131 / 131 cm • Masa własna: ok. 10 870 kg • Maksymalna ładowność: ok. 35 130 kg • Skrzynka narzędziowa Opis: Wywrotka naczepa Maur z 2007 roku. Naczepa została poddana przeglądowi TÜV w listopadzie i następnie odstawiona. Dostępna od zaraz. Tuf: Tak Zatwierdzone w UE do: 21.11.2026 Masa własna: 10 870 kg Masa całkowita: 46 000 kg Ładowność: 35 130 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1130 cm Model: zatwierdzony do 11.2026 = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9522304F303xxxx, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22312 Specyfikacja: • Brak ważnego TÜV • Rok produkcji: 2015 • Zawieszenie pneumatyczne • Opony (patrz zdjęcia) • Długość wewnętrzna: ok. 1.349 cm • Długość wewnętrzna do rampy: ok. 862 cm • Wysokość wewnętrzna: ok. 302 cm • Rozstaw osi: 131 / 225 cm • Masa własna: ok. 9.900 kg • Maksymalna ładowność: ok. 32.100 kg • Skrzynka narzędziowa Opis: Tyllis Jumbo firanka z 2015 roku. Sprzedaż bez nowego przeglądu TÜV. Dostępny od ręki. Bsdezqqtyepfx Ahfodf TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 17.11.2025 Masa własna: 9900 Masa całkowita: 42000 Ładowność: 32100 Szerokość: 255 Długość: 1385 Model: 2015 Tyllis Jumbo firanka = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESZ00000096xxxx, Rok budowy: 2021, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 22844 Specyfikacja: Bdodpfxozqlcps Ahfjf Model: 2021 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) L znajduje się w rzędzie 1. Długość: 719 cm Rozstaw osi: 131 cm Masa własna: 2820 kg Maksymalna ładowność: 29 180 kg Czy możliwa homologacja ADR na życzenie? Gotowy do wydania. TÜV: Tak Homologacja EU ważna do: 15.02.2027 Waga własna: 2820 kg Ładowność: 29180 kg Długość: 719 cm = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. * Dyszel: z lekko skośnymi krawędziami z przodu (ok. 45°) i z tyłu (ok. 750 mm x 10°) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Platforma ładunkowa: * w wersji z podwójną możliwością wysuwania z tylną częścią pochyloną pod kątem ok. 500 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 4 pary uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) * 1 pośredni stół o wymiarach ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej * Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym wymuszonym układem kierowniczym * Techniczna nośność osi: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania * Opony: * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * Dyszel: * Dyszel JOST (mechaniczny) z przekładnią dwubiegową, nośność ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) * Układ hamulcowy: * zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym * Lakierowanie: * Doskonała i trwała ochrona przed korozją standardowo piaskowanej konstrukcji spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową powłokę podkładową z pyłu cynkowego * Wysokiej jakości dwuskładnikowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002 (karminoczerwony) * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Konstrukcja stalowa: * wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) * Instalacja elektryczna: * zgodnie z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098 * W zestawie następujące dodatkowe wyposażenie: * Koło królewskie 2 cale * Ocynkowana stalowa ściana przednia, o wysokości ok. 400 mm * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 sztuki klinów najazdowych z uchwytem na ścianie przedniej * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Elektro-hydrauliczny agregat * Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 14 * Manometr obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, wkładane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Bdsdpfxezqiite Ahfef * Tylne ocynkowane burty są zdejmowane (długość nadwozia ok. 2 560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w pochylonym dyszlu * 4 pary kieszeni na kontenery WADER w platformie ładunkowej do kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45' * 7 par kieszeni na burty do wkładanych burtek, ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej * Poszerzenia ocynkowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami. Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098. W zestawie następujące elementy dodatkowe: - 2-calowy królewski sworzeń. - Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej. - 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg). - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką. - Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg). - Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych. - Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy. Bdedpfx Aezqiiaohfef - Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. - Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem. - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy. - Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej. - Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach. - Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: Bedpfx Ajzlkiwehfodf 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną Bjdpfx Aozlkgcshfjdf 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: dobry (używany), masa własna: 8 760 kg, maksymalna waga ładunku: 25 240 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKINGFLOOR STALOWA PODŁOGA! Dostępne 4 sztuki! Marka: SCHWARZMÜLLER Typ: J-Serie S1 Pierwsza rejestracja: 03.2022 Masa własna: 8 760 kg Ładowność: 25 240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg • wytrzymałe i odporne na zużycie profile podłogowe w kształcie litery L wykonane ze stali! -- STALOWA PODŁOGA!! Bdjdsvx E N Aopfx Ahfef -- Podwozie aluminiowe -- Objętość: ok. 92 m³ -- Wzmocnione ściany, aluminiowe płyty ochronne na całej długości wewnętrznej ścian -- Zabudowa aluminiowa -- Drzwi portalowe -- System ABS/EBS -- Osie SAF -- Oś podnoszona -- Hamulce tarczowe -- Zawieszenie pneumatyczne -- Plandeka rolowana -- Podest przy ścianie czołowej -- Mechanizm podnoszenia i opuszczania -- Pilot zdalnego sterowania -- Skrzynka narzędziowa -- Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd -- Uchwyt na koło zapasowe -- Ogumienie: 385/65 R22,5, bieżnik ok. 70% / 80% / 90% -- itd. Chcesz nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny odbiór z dworca kolejowego w 4020 Linz. Załatwiamy wszystkie formalności celne. Masz pojazd używany? Przy uzgodnieniu chętnie przyjmiemy go w rozliczeniu. Oferta niewiążąca i niezobowiązująca. Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESD00000088xxxx, Rok budowy: 2019, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22261 Specyfikacja: • TÜV ważny do 29.05.2026 • Rok produkcji: 2019 • Zawieszenie pneumatyczne • Opony (patrz zdjęcia) • Agregat chłodniczy Thermo King • Łączna liczba godzin: ok. 4233 • Motogodziny: ok. 4180 • Długość wewnętrzna: ok. 1349 cm Bedpfxezqqrie Ahfsdf • Wysokość wewnętrzna: ok. 272 cm • Całkowita długość: ok. 1404 cm • Szerokość: ok. 260 cm • Rozstaw osi: 131 / 131 cm • Masa własna: ok. 8891 kg • Maksymalna ładowność: ok. 36 109 kg Opis: Naczepa furgonowa Krone z agregatem Thermo King, ok. 4180 motogodzin. TÜV ważny do maja 2026. Dostępna od ręki. TÜV: Tak Homologacja EU do: 29.05.2026 Masa własna: 8891 kg Masa całkowita: 45 000 kg Ładowność: 36 109 kg Szerokość: 260 cm Długość: 1404 cm Model: naczepa furgonowa z agregatem Thermo King = Dalsze informacje = Po więcej informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF1D4YST1GF03xxxx, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23194 Specyfikacja: Rok modelu: 2016 Opony (patrz zdjęcia) Długość: 1266 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 132/537 cm Masa własna: 7020 kg Maksymalna ładowność: 30980 kg Stabilizatory można wysunąć do 3 metrów. Wszystkie światła działają Opis: Przyczepa do transportu drewna z 2016 roku. Wszystko na przyczepie działa poprawnie. Możliwość szybkiej dostawy. Tüv: Tak Zatwierdzenie UE do: 18.03.2027 Masa własna: 7020 Ładowność: 30980 Szerokość: 255 Długość: 1266 Model: 4-osiowa przyczepa do drewna Bdsdpfx Ajzqrblehfjf = Dalsze informacje = Materiały eksploatacyjne: Drewno Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9SL241627HFxxxx, Rok budowy: 2016, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22578 Specyfikacja: Rok produkcji: 2016 Opony (patrz zdjęcia) Zawieszenie pneumatyczne Długość: 1403 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 9000 kg Agregat chłodniczo-mroźniczy Thermo King Wysokość wewnętrzna: ok. 275 cm Szafka narzędziowa Opis: Naczepa siodłowa typu „HFR” z nadwoziem Bussbygg i agregatem Thermo King. Naczepa jest wykorzystywana na co dzień i posiada ważny przegląd do 30.06.2027. Po prawej stronie nadwozia znajduje się wgniecenie, patrz zdjęcia. Krótki termin realizacji. Przegląd techniczny: Tak Certyfikat UE ważny do: 30.06.2027 Masa własna: 9000 Ładowność: 36000 Bodpfx Aezqrazehfjdf Model: Skapsemi z agregatem Thermo King = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9511006A303xxxx, Rok budowy: 2010, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22145 Specyfikacja: Brak homologacji UE Rok produkcji: 2010 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Żuraw HMF Długość: 13,60 m Szerokość: 2,55 m Rozstaw osi: 136/225 cm Masa własna: 9 500 kg Skrzynka narzędziowa Opis: Naczepa typu jumbo Tyllis 2010 z żurawiem HMF. Naczepa była odstawiona przez kilka lat i nie posiada homologacji UE. Żuraw działał w momencie odstawienia; aktualny stan nieznany. Dostępna do szybkiej dostawy. TÜV: Nie Homologacja UE do: 03.02.2024 Masa własna: 9500 kg Masa całkowita: 45000 kg Ładowność: 35500 kg Bodszqqtmjpfx Ahfjdf Szerokość: 255 cm Długość: 1360 cm Model: jumbo semi z żurawiem HMF = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09NTS3457EN1xxxx, Rok budowy: 2007, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 23692 Specyfikacje: Rok produkcji: 2007 Długość: 1374 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 131/191 cm Masa własna: 11 750 kg Maksymalna ładowność: 36 250 kg Skrzynka narzędziowa Nowe hamulce, od tego czasu nie używane. Gotowy do wydania. Uwagi: Brak homologacji UE, należy uwzględnić dodatkowe koszty. Silna korozja Bodpfezqpiaox Ahfsdf TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 25.11.2021 Masa własna: 11 750 Ładowność: 36 250 Szerokość: 255 Długość: 1374 Model: Jumbosemi z wysuwem = Więcej informacji = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSM0000000516xxxx, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22991 Specyfikacja: Rok modelowy: 2016 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Agregat chłodniczo-mroźniczy firmy Carrier Długość: 1404 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 10.510 kg Maksymalna ładowność: 31.490 kg Opis: Schmitz Cargobull zamknięta naczepa siodłowa z 2016 roku. Pojazd był ostatnio serwisowany. Bjdpfx Aezqlc Nohfsdf Gotowa do natychmiastowego użycia. TÜV: Tak Zatwierdzenie UE do: 18.02.2027 Masa własna: 10.510 Ładowność: 31.490 Model: Cargobull Skapsemi z agregatem Carrier. Zatwierdzony do 02.2027 = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23573 Specyfikacja: Rok produkcji: 2007 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Długość: 1360 cm Szerokość: 255 cm Bsdpfxjzqna De Ahfjdf Rozstaw osi: 131/181 cm Masa własna: 7 830 kg Maksymalna ładowność: 37 170 kg Bez kontenera Hamulce, zbiorniki powietrza i amortyzatory posiadają najnowszą homologację UE. Skrzynka narzędziowa Gotowy do dostawy. HK: 14 Masa własna: 680 Ładowność: 37 170 Szerokość: 255 Długość: 1360 Model: Rettsemi = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji skontaktuj się z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL931N5BL6L00xxxx, Rok budowy: 2006, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23695 Specyfikacja: Rok produkcji: 2006 Zawieszenie pneumatyczne Ogumienie (zobacz zdjęcia) Wysuw: ok. 2 metry Długość: 1 355 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 133/181 cm Masa własna: 13 650 kg Ładowność: 39 750 kg Hydrauliczne najazdy Opis: Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn Broshuis, rok produkcji 2006. Brak znanych usterek; według właściciela wysuw wymaga nasmarowania. Może być szybko dostarczona. TÜV: Nie Zatwierdzenie UE: do 08.05.2026 Bdedpfx Ahjzqmikjfsf Masa własna: 13 650 Ładowność: 39 750 Szerokość: 255 Długość: 1 355 Model: Maskinsemi z hydraulicznymi rampami najazdowymi = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 150 kg, maksymalna waga ładunku: 24 850 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, Autotransporter, 1. oś podnoszona, 3. oś wymuszony skręt Bjdpfexw H Awox Ahfedf

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09NTG2385EN1xxxx, Rok budowy: 2005, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23133 Specyfikacja: 2 osie Bodpfjzqqn Rox Ahfedf Oś podnoszona na 1. osi Skrętna na 2. osi Wymuszone prowadzenie kierownicze Masa własna: 7.220 kg Dostępny od ręki Opis: Naczepa jumbo HRD ze sterowaniem wymuszonym. Dostępna od ręki. TÜV: Nie Zatwierdzenie UE do: 23.11.2025 Masa własna: 7.220 kg Masa całkowita: 38.000 kg Szerokość: 247 cm Długość: 1.027 cm Model: 2-osiowa jumobsemi. = Więcej informacji = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF9TTS3LL4401xxxx, Rok budowy: 2004, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23128 Specyfikacje: 3-osiowy Oś podnoszona na jednej osi Opony (patrz zdjęcia) Zawieszenie pneumatyczne Skrzynia na 33 palety Długość wewnętrzna: 13,5 m Szerokość wewnętrzna: 2,5 m Wysokość wewnętrzna: 2,7 m Dostępny od ręki Opis: Naczepa skrzyniowa Ekeri z roku 2004. Dostawa od ręki. TÜV: Tak Zatwierdzenie unijne do: 20.05.2027 Masa własna: 8 900 kg Masa całkowita: 42 000 kg Szerokość: 255 cm Długość: 13 600 cm Bodpezqpglofx Ahfedf Model: Skapsemi = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z firmą ATS Norway.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, ES-GE 2-osiowe naczepy niskopodłogowe, bez możliwości teleskopowania, układ sterowania Tridec Masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie osi (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Obciążenie siodła: 18.000 kg Masa własna +/- tolerancja producenta: ok. 9.000 kg Ładowność: ok. 29.000 kg Całkowita długość: ok. 13.650 mm Całkowita szerokość: ok. 2.540 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 13.200 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2.540 mm Przedni zwis: ok. 1.200 mm Promień czoła: ok. 1.750 mm Promień wychylenia siodła: ok. 2.100 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Wymiar B: ok. 12.000 mm Długość wysokiego pokładu: ok. 3.700 mm Wysokość załadunkowa wysokiego pokładu: ok. 1.480 mm Długość niskiego pokładu: ok. 6.500 mm Wysokość załadunkowa niskiego pokładu: ok. 250 mm Prześwit pod niskim pokładem: ok. 100 mm Wysokość załadunkowa nad agregatem osiowym: ok. 3.000 mm Parametry siodła: Wymiar A: ok. 4.500 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Promień wychylenia: ok. 2.100 mm Podwozie: - Rama wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej - Niski pokład w konstrukcji sztywnej - Zespół osiowy nie demontowalny - Bez zagłębienia pod ramię koparki Kingpin - Kingpin 2” Podpory - Bez podpór przednich Osie - 2 x 10.000 kg, 17,5”, technicznie po 12.000 kg – producent Gigant - Zamknięte hamulce bębnowe, okładziny bezazbestowe - Automatyczne regulator siły hamowania, centralne ustawienie - Rozstaw osi ok. 1.360 mm Zawieszenie - Pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania - Druga wysokość jazdy dla zawieszenia pneumatycznego (+ ok. 30 mm) Układ kierowniczy Bodsu U Np Tjpfx Ahfedf - Hydrauliczne skrętne osie - Wszystkie osie skrętne, system Tridec Ogumienie - 9 kół 245/70 R 17,5, indeks nośności 146/146 F – producent Continental - Felgi stalowe Hamulce - Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE, producent Knorr - Automatyczna regulacja siły hamowania zależna od obciążenia - Sterowanie przez standardowe złącza powietrzne czerwone/żółte wg ISO 1726 - Hamulec elektroniczny (EBS), 7-pinowe gniazdo wg ISO 7638 z przodu, zgodnie z dyrektywami UE, z ABS 4S/2M - System RSS (Roll Stability Support) - Hamulec postojowy z cylindrem sprężynowym - 4 kliny pod koła z uchwytami - Bez przewodów łączących (Wendeflex) do ciągnika - Aluminium zbiornik powietrza - Zainstalowany moduł informacyjny naczepy TIMG2 do odczytu aktualnych obciążeń osi Osłona przeciwzderzeniowa - Zintegrowana w tylnej płycie zamykającej Belki boczne - Belki boczne z profilu UNP o wysokości ok. 200 mm Zabezpieczenie ładunku - Po każdej stronie 13 punktów mocowania (składane na zewnątrz) o sile uciągu 13.400 kg, zamontowane w zewnętrznej ramie - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu na szyi łabędziej, ok. 400 mm nad ziemią - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu w niskim pokładzie na pionowej szyi - Po każdej stronie 7 kieszeni na słupki wewnątrz ramy zewnętrznej, na słupki około 80x50x4 mm, równomiernie rozłożone na całej długości powierzchni ładunkowej - Po każdej stronie 6 kieszeni na słupki spawane na zewnątrz do belki podłużnej Podłoga - Około 28 mm twarde drewno, wzmocnione profilami Omega, układane między belkami podłużnymi - Blacha ryflowana (ok. 8/10 mm) nad zespołem osiowym Ściana czołowa - Wykonana jako skrzynia schowkowa z pokrywą, ok. Głęb. 400 x Wys. 450 mm, na całą szerokość powierzchni ładunkowej, narożniki ścięte Burty - 3 sztuki demontowalnych, anodowanych burt na szyi łabędziej, ok. 2.440 x 400 mm - Demontowalne słupki tylne, ocynkowane Ocynkowan

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XNJ31N5S614L0xxxx, Rok budowy: 2015, Prosimy podać numer referencyjny na zapytanie: 23644 Specyfikacja: Model 2015 Zostanie dopuszczony do ruchu w UE przed sprzedażą Ostatnia rejestracja UE ważna do: 24.02.26 3 osie Opony (patrz zdjęcia) Wysuw 6 metrów Rampa 1: 4,109 m Rampa 2: 4,214 m Rampa 3: 4,765 m Punkty mocowania Gniazda na słupki Tylne światła Dostarczany gotowy do pracy Opis: Na sprzedaż posiadamy naczepę niskopodwoziową Broshuis z 2015 roku, 3-osiową, z wysuwem 6 m. Naczepa zostanie dopuszczona do ruchu w UE przed sprzedażą i według właściciela działa prawidłowo. Dostarczana gotowa do pracy. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 24.02.2026 Masa własna: 13 200 kg Masa całkowita: 50 000 kg Ładowność: 36 800 kg Szerokość: 2,55 m Bjdpfx Ahezqm R Iefedf Długość: 13,34 m Model: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z wysuwem 6 m = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 31 350 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 30 procent, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Hamulce tarczowe, podnoszona pierwsza oś, skrzynia z tworzywa sztucznego PVC, podpórka koła, francuska plandeka z możliwością podnoszenia/opuszczania, roleta z możliwością otwierania/zamykania, przesuwne słupki i boki, listwy zabezpieczające ładunek wykonane ze stopu, nowe drzwi tylne, wysokość wewnętrzna 2750 mm. Bdjdpfxezqfy Us Ahfjf

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2025, Kriogeniczna cysterna-naczepa do transportu gazów CRYOBASE używana do transportu ciekłego tlenu, azotu i argonu Pojemność: 24 m³ Bdsdpfx Asznk Rashfef Pierwsza rejestracja: 29.09.2025 Pompa, przepływomierz, parownik, izolacja próżniowa. Nowe badanie techniczne, test próżni i szczelności. Posiadamy również inne cysterny-naczepy do transportu ciekłego azotu, tlenu, argonu, LNG i CO2, argonu, tlenu, azotu, dwutlenku węgla, LNG, wodoru i metanu. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 202xxxx, Rok budowy: 2002, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23156 Specyfikacja: Model 2002 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Wady i usterki Wymaga napraw Bodjzqnf Hjpfx Ahfsdf Opony (patrz zdjęcia) Brak sterowania na trzeciej osi Gotowy do odbioru Opis: Oferujemy do sprzedaży nadwozie ciężarówki Maur z 2002 roku, z 3 osiami i przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i ma wady i usterki. Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez jakichkolwiek gwarancji. Należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Gotowy do odbioru. Badanie techniczne: Nie Homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Masa własna: 11650 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34350 Szerokość: 255 Długość: 1095 Model: nadwozie do ciężarówki, 3-osiowa przyczepa wywrotka, obiekt do naprawy = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YX9SET3460801xxxx, Rok budowy: 2010, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23157 Bdjdpfx Aezqnc Sshfsf Specyfikacja: Model 2010 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Pojazd do naprawy Opony (patrz zdjęcia) Dźwignia na jednej osi Dodatkowe obroty na 3 osiach Światło tylne Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż posiadamy nadwozie ciężarówki Maur z 2010 roku z 3-osiową przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jest jako pojazd do naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i wykazuje usterki oraz wady. Należy się liczyć z kosztami związanymi z jego naprawą i przywróceniem do stanu używalności. Gotowy do dostawy. Przebieg: 1 km Przegląd techniczny: Nie Homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Masa własna: 11570 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34430 Szerokość: 255 Długość: 1120 Model: nadwozie 3-osiowej przyczepy wywrotkowej, pojazd do naprawy = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.