Używane Multicar Multicar Fiedler Ffa 400Mk Frontausleger na sprzedaż (206)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Kupuj online. Finansuj cyfrowo. Zamów dostawę w całej Niemczech. ----Porozmawiaj z nami teraz na WhatsApp: Szybki i łatwy kontakt z naszym doradcą ds. sprzedaży. Wewnętrzny numer identyfikacyjny: [315278]---- Nasze zalety: * cyfrowe doradztwo telefoniczne lub przez WhatsApp * możliwości finansowania również bez wpłaty własnej * możliwość przyjęcia w rozliczenie Twojego pojazdu, niezależnie od jego wieku Opcjonalnie do wyboru: * Nowe badanie techniczne i kontrola emisji spalin * Dostawa w całej Niemczech---- Dane pojazdu Producent: Schwarzmüller * Typ: AZ / T02A * Rodzaj pojazdu: dwuosiowa przyczepa z dyszlem * Nadwozie: otwarta skrzynia do przewozu materiałów budowlanych * Pierwsza rejestracja: 24.04.2012 * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 850 kg * Wymiary: 7 100 x 2 470 x 1 000 mm * Obciążalność: 14 150 kg * Obciążenie osi przedniej: 9 000 kg * Obciążenie osi tylnej: 9 000 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Szerokość całkowita: 2 550 mm * Wysokość całkowita: 2 600 mm * Długość całkowita: 9 000 mm * Regulowany dyszel: 600 mm * Kolor: biały Rsdpfxezp Dado Acfocd * Osi BPW Eco z hamulcami tarczowymi * Numer VIN: VAVTAZ18CH315278 ---- Czy interesuje Cię leasing lub finansowanie? Oferujemy atrakcyjne warunki – również bez wpłaty własnej! Skontaktuj się z nami. Kontakt: Telefon: WhatsApp: E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln, Niemcy Godziny otwarcia: Pon.-Pt.: 9:00 – 18:00 Sob.: 9:00 – 14:00 Wszystkie informacje zawarte w Internecie mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Dokładny stan pojazdu wynika wyłącznie z umowy kupna-sprzedaży zawartej w naszym oddziale lub w formie pisemnej gwarancji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś BPW ECO-Plus * Hamulce tarczowe * Przyłącze pneumatyczne Duomatik ---Konstrukcja: Nadwozie – skrzynia do transportu materiałów budowlanych, przednia ściana ze stali, aluminiowe burty po lewej, prawej i tylnej stronie, podłoga z twardego drewna, uchwyty do mocowania ładunku, składana środkowa poprzeczka, zamki Kinnegrip. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W PRZYPADKU EKSPORTU PŁATNA JEST TYLKO KWOTA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE SĄ BEZ GWARANCJI. DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”). Rjdpezpcaiofx Acfscd

Stan: używany, przebieg: 483 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, masa całkowita: 7 490 kg, masa własna: 4 220 kg, maksymalna waga ładunku: 3 270 kg, pierwsza rejestracja: 05/1985, długość przestrzeni ładunkowej: 5 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, klasa emisji: brak, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 235/75R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17.5, maksymalna prędkość: 110 km/h, paliwo: diesel, Usługa rejestracji pojazdu, badanie techniczne/okresowe/certyfikacja UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski 5-biegowa skrzynia, diesel, napęd na tylną oś, kolor podstawowy: czerwony Rsdpfjwu S Rdox Acfjcd Wyposażenie dodatkowe Cena na zapytanie (Mobile), zawieszenie: resory piórowe, ładowność (kg): 3270 Typ zabudowy: DB 914 laweta z wyciągarką (sterowanie pilotem przewodowym) wraz z rampami najazdowymi, HSN/TSN: Zastrzeżenie możliwości wystąpienia błędów.

Stan: używany, przebieg: 24 862 km, moc: 290 kW (394,29 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 96 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, chętnie obsłuży Państwa Pan Seidel (pod numerem telefonu...). Rcedpezpgxvjfx Acfod Mercedes-Benz Actros 2540 L 6x2, podwozie do zabudowy z wymienną skrzynią, wyposażone w elementy dla szkoły jazdy: 5 miejsc, winda załadunkowa: Dautel DS 1500 VA (1500 kg), oś A0B, ślad montażu koła, wąski, przednia oś A1A, pneumatyczna, przednia oś A1D, 8,0 t, przednia oś A1Z, wersja skośna, tylna oś A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, oś obciążająca A4Z, 7,5 t, odciążana, unoszona, przełożenie osi A5D i = 2,846, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1E, wysoka, ogrzewanie B1F, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, monitorowanie kondensatu B4A, dla systemu pneumatycznego, zbiornik sprężonego powietrza B4M, stal, hamulec przyczepy B5A, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, zwis ramy C0Z 1950 mm, rozstaw osi C2P 4600 mm, elementy mocujące C5I, do skrzyni ładunkowej, rama C5P spawana, układ kierowniczy C6C, 1-obwodowy, pompa wspomagania kierownicy C6P, sterowana elektronicznie, dodatkowy stabilizator C6U, oś tylna/obciążająca, przedni zderzak ochronny C7F (ECE), aluminium, uchwyt akumulatora C7J, akumulatory obok siebie, prześwit ramy C7R, po prawej stronie, osłona błotnika C8F, do transportu podwozia, osłona przeciwbryzgowa C8I (WE), z przodu, osłona podwozia C8Y, aerodynamiczna, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie kierowcy, fotel kierowcy D1C, komfortowy, fotel pasażera D1P, komfortowy, podłokietniki D2W, po obu stronach, fotel pasażera, obicie siedzenia D3Q, welur, zasłona D4T, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, roleta przeciwsłoneczna D4X, 2-częściowa, elektryczna, przednia szyba, roleta przeciwsłoneczna D4Y, boczna, strona kierowcy, klimatyzacja D6F, wykorzystanie ciepła resztkowego D6I, dodatkowe ogrzewanie wodne D6M, kabina kierowcy, podnoszony dach D8N, elektryczny, przygotowanie do komfortowego łóżka D9A, u góry, szerokie, rezygnacja z łóżka D9X, na dole, system wspomagania ruszania E4W, ograniczenie prędkości 30 km/h, przełącznik odłączania akumulatora E5G, na zewnątrz, na ramie, przełącznik świateł nocnych E5H, gniazdo przyczepy E6A, 24 V, 15-biegunowe, adapter E6E, 15-biegunowe na 2x7-biegunowe gniazdo, zdalne sterowanie sprężynowym zawieszeniem E7F, przygotowanie do ADR E9E, bez osłony podwozia, przygotowanie do urządzeń elektrycznych E9G, przygotowanie do sterowania windą załadunkową E9H, moduł boczny F0F, pojazd N3, osłona lusterek F0X, pojazd drogowy, kabina kierowcy L-BigSpace F1H, 2,50 m, płaska podłoga, mocowanie kabiny kierowcy F3C, komfortowe, pneumatyczne, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna F5L, przezroczysta, przednia szyba barwiona F6C, przednie lusterko F6I, podgrzewane, zderzak F7A, narożniki z tworzywa sztucznego, zderzak F7C, środkowa część z zaczepami holowniczymi, przedłużenie drzwi F7T, wejście do kabiny kierowcy F7X, po lewej/prawej stronie, stałe, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, komfortowy system zamykania F8F, program jazdy economy G0U, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, sprzęgło jednotarczowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I2E, 315/70 R 22,5, oś przednia/oś przednia z napędem/oś obciążająca, opony bezdętkowe I2F, 315/70 R 22,5, oś tylna, konfiguracja osi I4C 6x2 ENA, sprężynowe zawieszenie I6X, oś tylna, zestaw wskaźników J1B, 10,4 cm, z dodatkowymi wskaźnikami, tachograf cyfrowy J1R, WE, prędkość obrotowa, A

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Oś Gigant Rcedol Th Nrepfx Acfjd ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oko dyszla z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oko dyszla 40 z kołnierzem ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpóra Jost * Składane podpory tylne zamontowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Błotniki plastikowe segmentowe ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Czołowa ścianka przykręcana z gładkiej blachy * Klapowane burty stalowe profilowane trapezowo z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między uchwyty ramp; przy nieużywaniu schowana wewnątrz przed ścianką czołową * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perf. rama zewnętrzna o kącie ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ścianka czołowa, tylna klapa, podpory składane, rampy najazdowe - cynk ogniowy * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oko dyszla 40 malowane na czarno * Malowanie burt w kolorze RAL2011 głęboka pomarańcza * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Termin dostawy: Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie odblokowujące dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podnośnik * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe osłony błotników ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą i na tylnej rampie – mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu kontenerów 20-stopowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane na środku, dzielone 1x * Stalowa tylna ściana wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użycia, wewnątrz przed przednią ścianą * Tylne belki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o udźwigu 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony * Listwa do mocowania ładunku Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, do mocowania ładunku do 3000 daN Rjdpfjv Eq Evex Acfecd ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężyną do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm, podwozie ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1140 ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, składane podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podnośnik pomalowane na czarno * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz możliwości wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa stopa Jost * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Boki z trapezowanej blachy stalowej, opuszczane z mechanizmem podnoszenia burt * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, podczas nieużycia umieszczana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki przykręcane Rcodpjl Th Ncofx Acfsd ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory pozwalające na zamocowanie ładunku o wadze 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe kratownicowe ze sprężyną, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm od poziomu podwozia ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory, rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe 40 mm lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL2011 pomarańczowy głęboki * Lakierowanie boków w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne odblokowywanie sprężynowych siłowników hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś BPW, nośność 5,5 tony Rcjdorvvfwepfx Acfsd ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywanym agregatem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Ogólne elementy konstrukcyjne: * Przedni podnośnik podporowy Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpory tylne * Plastikowe osłony błotników * Plastikowa skrzynka narzędziowa, z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa o długości 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przednia ściana wyposażona w mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów * Ściana przednia, skręcana, wykonana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej o trapezowym profilu, składane, z podnośnikami sprężynowymi do barier bocznych * Tylna ściana stalowa, chowana między uchwytami ramp, w stanie nieużywanym umieszczona wewnątrz, przed przednią ścianą * Tylne belki, skręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie, zagięte pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu mocowań do pasów o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 mocowaniu do pasa o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania pasów o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy załadowcze ze sprężyną, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość złożenia do wymiaru 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Opony: * Opony: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Ogniowo cynkowane podwozie, dyszel, ściana przednia, ściana tylna, tylne belki i rampy załadowcze * Lakierowanie barier bocznych w kolorze RAL 9010, czysto-białym * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL, za dopłatą ----Informacje: * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * System awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o zakresie 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) Rodpfxsv D Tcbs Acfocd * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora przednia * Zewnętrzne, składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka na narzędzia o wymiarach ok. 858 x 500 x 500 mm, umieszczona z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Pokład z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą i w części tylnej, uchwyty do późniejszego montażu zabezpieczeń kontenerów do transportu kontenerów 20" * Skręcana przednia ściana z blachy gładkiej * Ściany boczne z blachy stalowej – trapezowej – składane w środku, dzielone 1x * Stalowa tylna ściana chowana między uchwytami ramp, w stanie nieużywanym wsuwana do wnętrza przed przednią ścianą * Belki tylne skręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi, w środku, do mocowania ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężynami, do obsługi przez jedną osobę, o wymiarach ok. 2750 x 600 mm (możliwość ściągnięcia do długości 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm, podwozie ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1140 ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, klapa tylna, składane podpory i rampy najazdowe – cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podpora – lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL - 9010, biel ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku. * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, miejsce odbioru: Egestorf.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Solidna rampa kontenerowa Nasza wytrzymała rampa do załadunku kontenerów umożliwia szybkie i łatwe załadowanie oraz rozładowanie. Dodatkowo, dzięki naszej rampie najazdowej, zapewniony jest bezpieczny dostęp do kontenera. Załadunek palet za pomocą wózka widłowego staje się banalnie prosty. Nasza rampa / rampa kontenerowa / rampa najazdowa / rampa załadunkowa może być używana nie tylko z wózkiem widłowym, wózkiem ręcznym, wózkiem platformowym czy taczką, ale także z wózkiem transportowym (wózkiem widłowym). Nasza rampa posiada regulowaną na wysokość krawędź, która idealnie dopasowuje się do kontenera. Wymiary: 2000 x 200 x 1800 mm (szerokość x wysokość x długość) Waga: 360 kg Rcodsznvg Hepfx Acfod Zakres dostawy: 1 x rampa kontenerowa Udźwig: ok. 7 ton Zespół Globaltainer GmbH

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: AHW BJT DP2700, masa własna: 505 kg, maksymalna waga ładunku: 2 195 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, dostępny od ręki do transportu koparek lub minikoparek na platformach lub przyczepach; przyczepa do transportu maszyn, model Cargo Digger Plant 2, wymiary 280x130x15 cm, masa 2700 kg, oświetlenie LED, tandemowa przyczepa niskopodwoziowa, podwozie V, hamulec najazdowy, opony 14", wysokość platformy 38 cm, stalowa skrzynia ocynkowana z podłogą z perforowanej stali, zgodnie z normą DIN, zaczepy do mocowania ładunku, zamontowany uchwyt na łyżkę, składane i przesuwne rampy załadunkowe ze stali, koło podporowe. Umów się na odbiór już dziś, dzwoniąc pod numer telefonu 02182 699 0 690, od poniedziałku do piątku. Rcsdpfx Aszm Rigecfjd 07.26 / 543-0110 WERSJA 29002

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 – przyczepa platformowa z burtami Rama zbudowana ze spawanych podłużnic i poprzecznych belek Środek sprężyny ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18000 kg Wysokość dyszla (środek) ok. 800 mm, bez obciążenia Wysięg z przodu ok. 710 mm (odległość od przedniej ramy do środka przedniej osi) Wysięg z tyłu ok. 950 mm (odległość od środka osi do tylnej krawędzi przedniej ramy) Długość ramy ok. 6000–8000 mm (od przedniej ramy do przedniej ramy), standardowo 7200 mm Szerokość ramy ok. 2480 mm (szerokość ładunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość jazdy, bez obciążenia, ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym pochyleniem i otworami do mocowania co 200 mm, bez uchwytów Ochrona przed najazdem wózka widłowego w postaci płaskiej stalowej belki po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel 18 t, stały, producent według naszego wyboru Odległość od środka sworznia do przedniej krawędzi ramy przedniej, zgodnie z wymaganiami klienta Średnica sworznia 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Renomowany producent (SAF/BPW/JOST) 9 t, opona 22,5", z dużym hamulcem tarczowym, bez funkcji podnoszenia i opuszczania (całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgu, czerwona i żółta Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Renomowany producent opon 385/65 R 22,5, według naszego wyboru, felga 11,75 x 22,5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Burt tylna z dwoma składanymi stopniami zamontowanymi wewnątrz Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z obiciem z blachy, przykręcana Podłoga: Podłoga z siatki drucianej 27 mm, układana w poprzek Certyfikat potwierdzający przetestowane obciążenie osi wózka widłowego 7,2 t, zgodnie z normą DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Oświetlenie: Oświetlenie LED 15-biegunowe gniazdo migające światła obrysowe Rodog Dkx Njpfx Acfscd Elementy dodatkowe: Półosłony błotników 180° Boczne osłony ochronne po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Klin pod koło z tworzywa sztucznego z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności w wersji proszkowej) KTL z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, najwyższy poziom ochrony przed korozją Opcjonalnie: cynkowanie ogniowe Cena netto fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do skorzystania z porad i przygotowania bezpłatnej i nie zobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie, najem z opcją zakupu! Jesteśmy otwarci na Państwa życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, liczba miejsc: 22, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Sprinter 515 i 517 Lord light – pojazd magazynowy, homologacja COC Dostępny od ręki lub z krótkim terminem oczekiwania. 100% wykonany w Niemczech – zabudowa wnętrza. Wszystko oryginalne MB bez cięcia i ingerencji poza wyjściem ewakuacyjnym na dachu. - Długość: 7336 mm - Wysokość: 2800 mm - Szerokość: 2001 mm Systemy asystujące GSR3 - 150 KM, Euro 6e, manualna skrzynia biegów, opcjonalnie 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów - Ogumienie: 205/75 R16C - Monitoring ciśnienia w oponach - Zbiornik główny: 93 l - Przystosowany do HVO - Płaskie kierunkowskazy na dachu - Drzwi przesuwne prawe - Elektryczne sterowanie drzwiami przesuwnymi - Elektryczny stopień wejściowy - Chlapacze przód i tył - Fotel kierowcy komfortowy z podłokietnikiem - Zamykana pokrywa schowka na desce rozdzielczej - Lusterka zewnętrzne podgrzewane, elektrycznie regulowane i składane - Dodatkowy wymiennik ciepła z tyłu - Dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe dla pasażerów - Klimatyzacja dachowa – wersja podstawowa - Półautomatyczna sterowana klimatyzacja Tempmatic Rcodpfozpd Eajx Acfsd - Radio cyfrowe z 2 głośnikami przy miejscu kierowcy - Pakiet akustyczny - Gniazdo USB - Kierownica wielofunkcyjna z regulacją wysokości i kąta nachylenia - Asystent świateł drogowych - Asystent ruszania pod górę - Kamera cofania - Asystent martwego pola - Asystent bocznego wiatru - Asystent informacji o ruszaniu - Asystent skrętu - 21 foteli pasażerskich z możliwością regulacji oparcia (oprócz ostatniego rzędu) - Oryginalny fotel pasażera z przodu - Pełna pojemność z kierowcą: 23 miejsca - Wyjście ewakuacyjne dachowe 2 x pojazd dostępny od ręki 515 z manualem 6 x pojazd dostępny od ręki 517 z automatem. Cena 517 z automatem: 73 490 EUR netto. Podwójne szyby w wersji z automatem możliwe za cenę końcową 74 990 EUR netto. Eksport netto możliwy. Możliwość zamówienia według indywidualnych potrzeb.

Stan: nowe, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, masa całkowita: 4 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, łazienka, Witamy serdecznie w Reisemobile Dülmen! Chcesz odkrywać świat na czterech kołach – z własną przyczepą kempingową lub kamperem? W takim razie jesteś u nas we właściwym miejscu! Na miejscu lub wygodnie przez wideodoradztwo: nasz doświadczony zespół jest do Państwa dyspozycji, udzieli indywidualnych porad i przekaże cenne wskazówki dotyczące podróżowania pojazdami turystycznymi. Nowość: Zarezerwuj wygodnie i niezobowiązująco termin przez WhatsApp – pokażemy Ci wybrany pojazd na żywo i odpowiemy na wszystkie pytania. Cieszymy się na spotkanie – osobiście lub cyfrowo! Zespół Reisemobile Dülmen ----* Model 2026 * Silnik / podwozie: Mercedes Sprinter 2,0 l * Moc: 125 kW / 170 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 4500 kg * Łóżka: pojedyncze łóżka * Tapicerka: Maka/Como * Dekor drewna: Natural Heritage ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Mebel dekoracyjny "Natural Heritage" * Pakiet Mondial Profila T Mercedes-Benz (elektryczne lusterka zewnętrzne (MB), fotele kapitańskie (Aguti), integracja smartfona, półka na smartfon z ładowaniem bezprzewodowym, regulowana kierownica, klimatyzacja w kabinie, szyby termoizolacyjne z filtrem pasmowym, lakier uni-czarny, drzwi wejściowe z dwupunktowym zamkiem + centralny zamek, panoramiczne plastikowe okno dachowe *Sun Roof*, elektryczny wentylator dachowy, okno dachowe Heki, manualny system zaciemniania kabiny, drzwi z siatką przeciw owadom, okablowanie pod instalację solarną). * Pakiet Mondial-Plus Profila T Mercedes-Benz: automatyczna klimatyzacja Climatronic, skórzana kierownica, pakiet ładowania tablicy przyrządów, klapka na schowki, dywanik w kabinie, gniazdko wielofunkcyjne na zewnątrz, prysznic zewnętrzny, zewnętrzne gniazdo gazowe po stronie pasażera, termokurtyna, ekskluzywny design tyłu, akumulator litowy. * Pakiet Mondial-S Profila T MB 726 (zbiornik 92 l, markiza ręczna 4,5 m, zderzaki i elementy w kolorze nadwozia, chromowana osłona chłodnicy, aktywny tempomat Distronic, lakier nadwozia Obsidian-Czarny, Truma DuoControl z wyświetlaczem zdalnym, Eis-Ex i czujnik zderzeniowy) * Pakiet wspomagania jazdy Mercedes-Benz PT (asystent świateł drogowych, światła przeciwmgielne, reflektory LED High-Performance) * Zwiększenie DMC do 4,5 t * Dodatkowe łóżko dla dwóch osób (przekształcenie strefy siedzącej) * Tapicerka „Como” * Dekoracja „Maka” * Czwarte miejsce siedzące po stronie kierowcy * Uchwyt na telewizor z płaskim ekranem z przodu * Głośniki (2) w części mieszkalnej ----Uwaga do zdjęć Prezentowane zdjęcia mają charakter poglądowy. Mogą zawierać wyposażenie dodatkowe za dopłatą, inne kolory czy materiały obiciowe. Nasi partnerzy handlowi Jako oficjalny dealer oferujemy pojazdy marek: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta Rjdpfx Acezphpisfjcd * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Indywidualne finansowanie bez problemu Na życzenie oferujemy elastyczne finansowanie na okres od 12 do 150 miesięcy – z wkładem własnym lub bez. Jeśli chcesz zostawić swój używany pojazd w rozliczeniu – żaden problem, przygotujemy uczciwą ofertę. Zmiany, sprzedaż pośrednia, błędy i pomyłki zastrzeżone. Więcej informacji na naszej stronie internetowej Wiele z naszych modeli możesz nie tylko kupić, ale także wynająć! Więcej informacji:   Godziny otwarcia: Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 10:00 – 16:00 Niedziela (

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa Schwarzmüller AZ do transportu materiałów budowlanych Nr VIN: M0H30002 Podwozie/elementy mocujące: * Zawieszenie pneumatyczne * 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi * Opony: 385/65 R.22.5 * Pozostała głębokość bieżnika: Przód ok. 40/80%, Tył ok. 40/50% * Dodatkowy uchwyt na koło zapasowe * 1 skrzynia narzędziowa z PVC * Wysuwany dyszel Nadwozie: Rcjdpszqhx Hefx Acfod * Aluminiowe burty z systemem Kinnegripp * Aluminiowa podłoga * Zewnętrzna rama z otworami do mocowania ładunku, siła mocowania 3500 kg * Powierzchnia ładunkowa: 7,10 m x 2,48 m x 0,95 m Masy: * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 650 kg * Ładowność: 14 350 kg Inne: * Pojazd niemiecki * Przegląd techniczny ważny do 12/2026 Na życzenie możliwe są dodatkowe przeglądy techniczne/kontrole bezpieczeństwa lub zmiany w dopuszczalnej masie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu/transportu. Możliwy jest również transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki! Zastrzegamy sobie prawo do zmian! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w dziedzinie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych, jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się duży wybór pojazdów. Nasza filozofia biznesowa charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy im kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonajcie się sami! Nasze usługi: Ładowanie pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja specjalnych transportów Chętnie pomożemy w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne/tablice eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych/tymczasowych. Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwianiu spraw celnych.

Stan: używany, przebieg: 143 872 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Serdecznie witamy w TOC! Jesteśmy liderem w sprzedaży używanych pojazdów użytkowych od 1999 roku. Więcej pojazdów użytkowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ---Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania ceny w walucie obcej, obowiązuje aktualny kurs z dnia ofertowania. Obowiązująca jest waluta kraju, w którym znajduje się pojazd.--- * Automatyczna skrzynia biegów * Platforma załadowcza Altec RRK-19 * 3 miejsca z przodu * Poduszka powietrzna kierowcy * Elektryczne szyby * Ogrzewana przednia szyba * Tylne drzwi typu „skrzydło mewy” * Automatyczna klimatyzacja * Wielofunkcyjna kierownica * Radio Media z Bluetooth Rjdpszqhzzjfx Acfecd * Kamera cofania * Elektrycznie regulowane lusterka * Ogrzewane lusterka * Tempomat * Centralny zamek z pilotem

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora Jost z przodu * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu, po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą – uchwyt do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z podnośnikiem sprężynowym do burty * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w odcieniu RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: Rjdpfexglibox Acfocd * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamowania (EBS) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe osłony błotników ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu zabezpieczeń ładunku * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej -profil trapezowy- składane z mechanizmem podnoszącym * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy - mocowanie wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, wygięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowana rama oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w RAL 9010 - biel * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta Rcedpsxglh Rsfx Acfsd * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, liczba miejsc: 29, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Pojazd magazynowy dostępny od ręki. Autobus szkolny / transferowy zbudowany na podwoziu Sprinter 907, wariant 519. To pojazd, którym nie wygrasz konkursu designerskiego, ale w 1000% spełni wymagania praktyczności. Komfortowe wnętrze i optymalne wykorzystanie przestrzeni. Konstrukcja nadwozia z włókna szklanego i blachy. Szkielet wykonany ze stali ocynkowanej. Dopuszczalna masa całkowita do 6600 kg. Masa własna: 4200 kg Długość: 7600 mm Szerokość: 2220 mm Podwozie wyposażone w: - Klimatyzacja przednia - Dodatkowe ogrzewanie wodne - Fotel kierowcy amortyzowany z podgrzewaniem - Elektryczne lusterka zewnętrzne - Radio z zestawem głośnomówiącym - Kierownica wielofunkcyjna (regulowana w dwóch płaszczyznach) - Tempomat - Silnik Euro 6E - Automatyczna skrzynia biegów, wersja 519 - System multimedialny MBUX 10 cali - Reflektory LED i światła przeciwmgielne - Kamery cofania i przednia - Przyciemniane panoramiczne szyby, pojedyncze - Układ siedzeń 2 plus 2 - 27 miejsc siedzących - Siedzenie dla pilota/organizatora -> łącznie miejsc z kierowcą - Drzwi awaryjne - Wyłaz dachowy/awaryjny - Elektryczne drzwi wejściowe z obniżonym progiem z przodu - Oryginalne drzwi kierowcy MB - Ogrzewanie konwektorowe po obu stronach części pasażerskiej (sterowane termostatycznie) - Klimatyzacja Webasto – RIGA 12 kW oraz przednia MB 7 kW = klimatyzacja podwójna - Bagażnik tylny - Półki bagażowe po obu stronach Systemy bezpieczeństwa GSR 2 Opcjonalnie: Cena (podwozie 519): 129.990,00 euro Rcjdpezmrbkofx Acfsd

Stan: używany, przebieg: 314 334 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * 6075 – identyfikator pojazdu, służący do kontaktów telefonicznych * Kabina: Giga Space, 6 miejsc (3 miejsca z przodu, 3-osobowa ławka z tyłu) * Pojazd do celów szkoleniowych * 3 pedały (pedały do nauki jazdy, zdejmowane: środkowy + prawy), 3 fotele komfortowe z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewane, z podłokietnikami * ABS, ASR, automatyczna skrzynia biegów, retarder, blokada, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, tempomat adaptacyjny ACC, poduszki powietrzne, wielofunkcyjna kierownica, radio CD / nawigacja / Bluetooth, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, szyberdach, osłona przeciwsłoneczna, kabina z pneumatycznym zawieszeniem, spojler dachowy, koło zapasowe, AdBlue, podnoszona oś, hak holowniczy, średnica zaczepu 40 mm, pneumatyczne zawieszenie z przodu i z tyłu * Nadwozie typu BDF, przystosowane do kontenerów o długości 7,45 m, wysokość od podłoża: 1,24 m * Rozstaw osi: 4,60 m * Opony, oś 1: 385/55R22,5 (8/8 mm) * Opony, oś 2: 315/70R22,5 (4/6/4/8 mm) * Opony, oś 3: 385/55R22,5 (7/8 mm) ----nasz adres e-mail: Rcodjzmlrpepfx Acfsd     nasza oferta:      - Załatwienie formalności związanych z uzyskaniem krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych      - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej      - Odprawy celne pojazdów przeznaczonych do eksportu do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach.

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba miejsc: 30, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 2 x Nowy pojazd w dostawie, model 2026! Pojazd zbudowany na podwoziu modelu 907 z systemami GSR3. Długość: 8096 mm Szerokość: 2380 mm (o 74 cm więcej niż furgon) Rcedpfxjzmmfwe Acfjd Wysokość: 3140 mm - 25 foteli do spania (opcjonalnie 29) + pilot + kierowca - Kanał podsufitowy lewy i prawy / lampki do czytania / gniazda USB - Klimatyzacja Webasto / Diavia model Madrid 14,5 kW - Ekstra duże podwójne szyby - Duża panoramiczna przednia szyba - Ogrzewanie konwektorowe lewo/prawo - Duży tylny bagażnik - Boczne schowki bagażowe - Tyl autobusowy - Tylna oś wspomagana powietrzem Retarder Telma Cena 149.990,00 € netto za sztukę w kolorze białym. Opcjonalnie metalik szary tenoryt. Dostępne opcjonalne wyposażenie, np. lodówka.

Stan: nowe, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, liczba miejsc: 23, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 517 Sprinter Lord Comfort – pojazd prowadzący. Wyposażony w system GSR3. Pojazd bazowy: - Silnik 125 kW, norma Euro 6 e - 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów - Klimatyzacja przednia - Ogrzewanie postojowe - Pneumatyczne siedzenie kierowcy z podgrzewaniem - Oświetlenie na dachu - Pakiet komfortu kierowcy - Długość 7336 mm - Kamera cofania i czujniki parkowania z przodu i z tyłu (pakiet parkowania) z kamerą przednią - Asystent martwego pola - Asystent zmiany pasa ruchu - MBUX 10 cali (radio z Bluetooth, Apple CarPlay, ekran dotykowy) - Czujniki ciśnienia w oponach - Asystent uwagi kierowcy - Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu - Asystent informujący o sytuacji na drodze - Inteligentny asystent ograniczenia prędkości - Asystent odległości - Czujnik deszczu - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Tempomat Rcodozmmg Uspfx Acfed Wyposażenie dodatkowe: - Izolacja termiczna i akustyczna - Przedłużenie tylnej części o 500 mm, co daje całkowitą długość 7886 mm - Elektryczne, przesuwne drzwi zewnętrzne z obniżonym progiem - 22 + 1 + 1 miejsca dla pasażerów / fotele rozkładane do spania - Całkowita pojemność: 22 + przewodnik + kierowca + opcjonalnie redukcja do 19 + 1 - Częściowe podwyższenie podłogi - Obniżony bagażnik - Przyciemniane szyby VIP (podwójne szyby) - Grzejniki konwekcyjne w kabinie pasażerskiej - Luk dachowy - Proste schowki na bagaż po lewej i prawej stronie - Gniazda USB przy każdym rzędzie siedzeń - Klimatyzacja Webasto w kabinie pasażerskiej (drugi kompresor) - Oświetlenie wnętrza kabiny pasażerskiej: białe / pomarańczowe - Zasłony - Elementy nadwozia pomalowane w kolorze karoserii Możliwa sprzedaż na eksport.

Stan: nowe, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, liczba miejsc: 15, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Sprinter 515/517/519 pojazd tylno-niskopodłogowy Kategoria M2 Dopuszczalna masa całkowita 5000 kg / 19 pasażerów (PAX) Opcjonalnie w wersji M3 z łączną pojemnością do ok. 30 pasażerów Cena bazowa od 103.990,00 euro Pojazd bazowy np. wyposażony w: standardowe wyposażenie MB z silnikiem 150 KM (opcjonalnie 170 KM lub 190 KM), w tym komfortowy fotel kierowcy (opcjonalnie fotel amortyzowany), opcjonalnie ogrzewanie dodatkowe, klimatyzacja przednia, radio MB, tempomat, opcjonalnie 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów, opcjonalnie pakiet parkowania... W cenie systemy GSR 3: - Kamera cofania - Asystent martwego pola - Asystent skrętu - MBUX 10 cali (radio z Bluetooth, CarPlay, ekran dotykowy) - Czujniki ciśnienia w oponach - Asystent uwagi - Aktywny asystent pasa ruchu Rsdpozmmgzefx Acfecd - Asystent informacji o ruszaniu - Inteligentny asystent prędkości - Asystent odległości - Czujnik deszczu - Elektryczne lusterka zewnętrzne - Tempomat Adaptacje i przebudowa: - Wydłużenie tylnej części pojazdu – długość całkowita ok. 7800 mm - Przednie drzwi elektryczne jednoskrzydłowe z obniżonym wejściem (wysokość wejścia ok. 270 mm) - Tylne drzwi elektryczne dwuskrzydłowe szerokie (wysokość wejścia ...

Stan: używany, przebieg: 710 650 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Wielofunkcyjna kierownica * Ogrzewanie postojowe/klimatyzacja * 2 miejsca do spania * Lodówka * Kamera monitorująca martwe pole Rsdszntk Nspfx Acfocd * Radio Pioneer ----* Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulec opóźniający * Oś skrętna/podnoszona * System ostrzegania przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę -----Numer wewnętrzny pojazdu: 12329 Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system zwalniania hamulców pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm (do 2250 mm) * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: Rjdpfjq Dyvvox Acfscd * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą mocowanie do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane z mechanizmem podnoszenia * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – mocowanie wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Przykręcane tylne belki ----Mocowanie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Profilowane listwy do mocowania ładunku wzdłuż osi w środku, umożliwiające mocowanie ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu, ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burt w odcieniu RAL 9010, biel * Za dodatkową opłatą możliwe malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat mocowania ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf