Wywrotka

FUSO Canter 9C18 Abrollkipper Winterpaket

Stan: używany, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 6 200 h, moc: 100 kW (135,96 KM), następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * MB-Trac 1400 turbo * Seria: WDB 443.164 Iedovh E E Nspfx Apcjih * Klimatyzacja * Pierwsza rejestracja: 06.02.1991 * Przegląd techniczny (TÜV) ważny do: 03/2027 * Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg * Masa własna: 6 300 kg * Wymiary całkowite: 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Przepracowane godziny: 6 200 * Silnik: OM 366A * 100 kW / 2 400 obr./min * Pojemność skokowa: 5 917 cm³ * 6-cylindrowy Diesel * Turbosprężarka spalinowa * Chłodzony wodą * Maksymalna prędkość: 32 km/h * W pełni synchronizowana skrzynia biegów * Wszystkie 14 biegów dostępne do jazdy w przód i w tył * Skrzynia rewersyjna * Osie portalowe z blokadami mechanizmu różnicowego * Hydrostatyczne wspomaganie kierownicy * Hydrauliczne hamulce bębnowe na cztery koła * Tylny układ hydrauliczny o udźwigu 6 500 kg * Przedni układ hydrauliczny o udźwigu 3 000 kg * Niezależny, pneumatycznie załączany wał odbioru mocy (WOM) * Dwukręgowy pneumatyczny układ hamulcowy * Sworzeń holowniczy * 3 sekcje hydrauliczne dwustronnego działania * Przednie sekcje hydrauliki dwustronnego działania * Reflektory robocze * Kabina bezpieczeństwa z certyfikatem OECD * Lampa obrotowa * MB-Trac sprzedawany dla najwyższej oferty, minimum 100 000 EUR

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 2 625 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 20 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, moc: 89 kW (121,01 KM), całkowita długość: 7 650 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, zaczep do przyczepy, Terenowy ładowarka teleskopowa MERLO, typ: ROTO 45.21 – 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2015, UDŹWIG: 4 500 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 20,80 m, DŁUGIE WIDŁY (długość widły: 1 200 mm / szerokość uchwytu: 1 300 mm), SZYBKOZŁĄCZKA, DODATKOWA HYDRAULIKA, 4-cylindrowy silnik TURBO Diesel (ok. 121,04 KM / 89,00 kW przy 2 200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA I SKRĘTNE 4 KOŁA (4x4x4) – TRYB KRAB (jazda ukośna), 4 hydrauliczne podpory, SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED PRZEŁADOWANIEM, obszerna kabina operatora (przeszklona barwionym szkłem), OSŁONA DACHU, fotel komfortowy, ROPS / FOPS, oświetlenie drogowe, ogrzewanie / wentylacja, lusterka zewnętrzne (2x), wycieraczki (3x), zaczep holowniczy, uchwyty transportowe i mocujące. Ogumienie: OPONY TERENOWE (18 – 22.5) – zużycie ok. 85% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość ok. 7 650 mm (ok. 6 450 mm bez wideł), szerokość ok. 2 320 mm, wysokość ok. 2 800 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA (prawie w całej Europie) / TRANSPORT NA DOGODNYCH WARUNKACH (NA CAŁY ŚWIAT) / W EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Iiedpfx Ajqi Atpspcjh

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 265 kW (360,30 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny MAN TGS 18.360 BL 4x4, wywrotka z napędem na wszystkie koła, wyposażona w sprzęt do odśnieżania firmy Küpper-Weisser. Gwarancja producenta MAN do 02.12.2026. Wyposażenie: Przebieg ok. 441 km (kilometry przejazdowe) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita w trybie odśnieżania 22 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg Technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej w trybie odśnieżania do maks. 62 km/h: 10 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg Hydraulika do odśnieżania 2-sekcyjna, ze złączkami, firma Küpper-Weisser Płyta montażowa przednia, typ F1/C, zgodnie z normą DIN EN 15432-1, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do odśnieżania Przygotowanie do dodatkowego oświetlenia z tyłu pojazdu Szyba przednia ogrzewana Przygotowanie do 2 pomp hydraulicznych montowanych przy silniku, 11 cm i 22,5 cm (do montażu urządzeń zewnętrznych) Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x4 Oś przednia jako oś planetarna zewnętrzna, napędzana, dołączana Wysoka konstrukcja Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Wywrotka trzystronna Meiller, ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (wysokość) Ściana przednia o wysokości 0,80 m Burty M-Jet, stal HB 450, 2,5 mm Podłoga wywrotki ze stali HB 400, 4 mm Uchwyty do mocowania ładunku, całkowicie chowane w podłodze Ściany boczne wywrotki, odchylane i obracane, głębokie zamki Ściana tylna wywrotki, odchylana z automatycznym zamkiem Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym MAN TipMatic 12.26 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Klimatyzacja, Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW Hak holowniczy, typ RF40/G150A, z przyłączami pneumatycznymi Ijdpjyv Tt Nefx Apcoih Przyłącze hydrauliczne do wywrotki z tyłu Oś przednia na resorach, oś tylna pneumatycznie zawieszona Oś przednia AP 9 ton, oś tylna AP 13 ton Stabilizator osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering Blokada zapobiegająca cofnięciu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW EBS ASR ESP ABS Offroad z dodatkową logiką terenową Tempomat Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana Zbiornik paliwa 390 litrów, aluminium, po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna 2 światła obrysowe i 2 reflektory robocze Schowek w kabinie Ostrzegacz cofania, akustyczny, możliwość wyłączenia przy włączonym biegu wstecznym Kamera cofania Wielofunkcyjna kierownica Panel obsługi MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwane z zewnątrz po otwarciu drzwi Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane Elektryczne szyby System multimedialny MAN Mediasystem Advanced 7 cali System dźwiękowy MAN Integracja smartfona Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i ogrzewaniem Pokrowce na fotele w wysokiej jakości Nowy pojazd komunalny, z rejestracją w dniu 02.12.2025. Zdjęcia archiwalne Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2517

Stan: używany, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 380 h, OPIS TECHNICZNY BUDOWY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd pochodzi z produkcji 2019/2020, odbiór/pierwsza rejestracja: 2026 WYKONANIE OGÓLNE • Wysokiej klasy gąsienicowy pojazd terenowy do profesjonalnych zastosowań w trudnym terenie • Pojazd zbudowany na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przystosowany do prac montażowych, podnoszenia i transportu w terenie trudnodostępnym • Gotowy do pracy na terenach podmokłych, leśnych drogach, liniach przesyłowych, w górach oraz na terenach chronionych PODWOZIE • Producent: Kässbohrer • Typ: PowerBully 18T • Pojazd gąsienicowy z hydrostatycznym napędem jezdnym • Silnik Cummins B6.7 Turbo Diesel • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin: EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg • Niskie naciski na podłoże dzięki szerokim gumowym gąsienicom • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechył boczny do 40% • Głębokość brodzenia do 1.400 mm • Wysoka trakcja na podłożach miękkich i nieutwardzonych • Praca przyjazna dla podłoża na terenach wrażliwych • Optymalne rozwiązanie do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA OPERATORA • Bezpieczna kabina ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy, pneumatyczny fotel operatora • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Terminal sterujący z ekranem dotykowym • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System GPS telemetrii i zarządzania flotą Ijdezdl R Topfx Apceih UKŁAD ŻURAWIA Producent / Typ: • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw typu HDS (knickarm) • Bezkońcowy obrót • Hydrauliczny, sześciokrotny wysuw ramienia Dane techniczne • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6.200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maksymalnym wysuwie: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu sterowaniu hydrauliki Wyposażenie żurawia • Sterowanie radiowe PALCOM • Ogranicznik przeciążenia PALTRONIC • System kontroli stateczności HPSC • Aktywne tłumienie drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Podpora czteropunktowa • Dodatkowe złącza hydrauliczne do osprzętów • Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWAŃ • Budowa i serwis napowietrznych linii energetycznych oraz słupów • Serwis turbin wiatrowych • Budowa rurociągów i przewodów • Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych • Specjalistyczne prace leśne • Prace na terenach podmokłych i chronionych • Akcje ratownicze i klęski żywiołowe • Montaż i podnoszenie w trudno dostępnych miejscach SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem załadunkowym • Bardzo niskie naciski na podłoże, bezpieczne dla delikatnych terenów • Wysoka ładowność przy znakomitej mobilności terenowej • Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych • Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów mobilnych na trudnym terenie • Duża elastyczność dla energetyki, operatorów sieci i firm specjalistycznych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną mobilność terenową z wydajną techniką dźwigową. Niezwykle niski nacisk na podłoże, wysoka ładowność i zasięg powyżej 17 metrów sprawiają, że maszyna ta jest szczególnie przydatna do podnoszenia, montażu i transportu w miejscach niedostępnych dla standardowych ciężarówek z żurawiem i maszyn budowlanych.

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 562 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / Hydrostat / VarioPilot – kierowanie z prawej i lewej strony / rozrzutnik soli GMEINER 4 m³ (za dopłatą) Godziny pracy: 11.562 h Typ silnika: 6347 cm³, 6 cylindrów, 238 KM, EURO 4 (Bluetec 4) Masa własna: 6.640 kg Dopuszczalna masa całkowita: 12.500 kg Rozstaw osi: 3080 mm 1. oś: maks. obciążenie osi: 6.700 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm 2. oś: maks. obciążenie osi: 7.000 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Długość / szerokość / wysokość: 5100 / 2360 / 3030 mm Skrzynia biegów Telligent (EPS) z pedałem sprzęgła, opcjonalnie napęd hydrostatyczny 0-25 km/h (płynna prędkość robocza przy stałych obrotach silnika i wału odbioru mocy, obsługa po lewej i prawej stronie), elektro-pneumatyczna zmiana kierunku EQR, VarioPilot – możliwość przełożenia kierownicy, ABS, blokady mechanizmów różnicowych, napęd na wszystkie koła 4x4, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, komfortowe fotele kierowcy i pasażera/kosiarki z zawieszeniem pneumatycznym i ogrzewaniem elektrycznym, przednia szyba podgrzewana elektrycznie, klimatyzacja, radio/CD, kamera cofania + monitor kolorowy, podwyższone dodatkowe reflektory i kierunkowskazy, 2 lampy ostrzegawcze, światła cofania, podwyższony wydech, płyta czołowa Kat. 3, hydrauliczna rama skrętna MULAG przeciwko przechyłom bocznym, przedni WOM, zaczep, złącza elektryczne i pneumatyczne (+ szybkozłącza) do przyczep, wywrotka trójstronna (wymiary wewnętrzne: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulika komunalna (jedno- i dwuobwodowa, instalacja 4-sekcyjna, 10 wyjść hydraulicznych przód, 6 wyjść tył), łańcuchy antypoślizgowe, 90 km/h, oznakowanie konturowe i ostrzegawcze, instrukcja obsługi, niemieckie dokumenty pojazdu, aktualny TÜV do 11/2026. Rozrzutnik soli GMEINER, dostępny za dopłatą netto 5.900 € Ijdpfx Apsy A Tv Dsceih Z INOXU Typ: STA 4000 TC/FC Pojemność zbiornika: 4 m³ materiału suchego + 1.720 litrów soli wilgotnej System podwójnego ślimaka Rok produkcji: 2003 Masa własna: 1.240 kg Rozrzutnik montowany na punktach kulowych Unimoga Pokrywa składana, nóżki podporowe Panel sterowania Dostępny od ręki. Możemy zorganizować transport, dokumenty eksportowe i tablice wywozowe. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zmiany, błędy pisarskie, omyłki i sprzedaż zastrzeżone. Oferta niezobowiązująca. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 2 408 h, numer maszyny/pojazdu: 31032, Øveraasen RS 200 to niezawodna używana zamiatarka do pasów startowych, przeznaczona do wydajnego i szybkiego odśnieżania wszystkich powierzchni lotniskowych. Maszyna jest wyposażona w wysokowydajną zamiatarkę lotniskową Schmidt AS750 oraz pług odśnieżny Schmidt MS48.1. Zestaw składa się z ciężarówki MERCEDES-BENZ 2031A 4x4 z 1998 roku, wyposażonej w silnik o mocy 230 kW oraz automatyczną skrzynię biegów ZF Transmatic 16S 150 WSK z konwerterem momentu obrotowego. Zamiatarka to Schmidt AS750 z roku 1998, napędzana silnikiem Mercedes-Benz OM441 o mocy 155 kW przy 1900 obr./min i przebiegu 2 408 mth. Sam Overaasen RS200 z 2002 roku posiada silnik Mercedes-Benz OM501LA i 2 006 mth. Urządzenie ma szerokość roboczą 3,40 m, zmienną prędkość szczotki do 700 obr./min oraz wentylator promieniowy o wydajności 36 000 m³/h i prędkości powietrza 130 m/s, co pozwala na maksymalną prędkość roboczą 65 km/h i wydajność odśnieżania 220 000 m²/h. Maszyna jest w doskonałym stanie technicznym i posiada pełną dokumentację serwisową, co zapewnia niezawodność i optymalną wydajność przy realizacji zadań odśnieżania. = Dodatkowe informacje = Kabina: Półsypialna Marka silnika: Mercedes Benz Iedpjutfy Hofx Apceih Znak CE: tak Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 150 000 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 670 kg, maksymalna waga ładunku: 5 320 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, tempomat, Stan - Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Kategoria - Cysterna Marka - UNIMOG Model - U5000 - Cysterna - 4x4 - 5000 L - 150 tys. km Przebieg w km - 150000 Motogodziny - 16203 Miesiąc rejestracji - 12 Rok rejestracji - 2009 Pojemność skokowa w ccm - 4801 Moc w kW - 160 Rodzaj paliwa - Diesel Norma emisji spalin - EURO 4 Plakietka ekologiczna - Zielona Masa całkowita w kg - 11990 Masa własna w kg - 6670 Ładowność w kg - 5320 Kolor - Żółty Liczba miejsc siedzących - 2 Liczba drzwi - 2 Liczba osi - 2 Układ napędowy - 4x4 Isdpfozf E R Njx Apcjih Rozstaw osi w mm - 3200 Zawieszenie - resory piórowe/przód i tył Skrzynia biegów - półautomatyczna Wyposażenie pojazdu - przystawka odbioru mocy, układ hydrauliczny dwupunktowy, napęd na wszystkie koła, hamulec silnikowy, wyprowadzony komin wydechu Wyposażenie - amortyzowany fotel kierowcy, szyberdach, osłona przeciwsłoneczna, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, przygotowanie pod Toll Collect, klimatyzacja, tempomat, kamera cofania, ABS Dla firm/eksport - cena netto w € - 69990 Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek Telefon +49 551 50 84 912

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Nr wewnętrzny 40890 Możliwość oględzin tylko po wcześniejszym umówieniu Pierwsza rejestracja: 22.8.25 • Producent: Kröger • Możliwość montażu opon od 385/65/22,5 do 560/60/22,5 • Dopuszczalna masa całkowita 14 t (w tym nacisk na dyszel 4 t) • Własny układ olejowy z napędem wałkiem odbioru mocy Iodex Enn Hepfx Apcoih • Pompa hydrauliczna 130 l/min (maks. do 200 bar) • Zbiornik hydrauliczny ok. 160 l (możliwa do pobrania ilość oleju ok. 140 l) • Wałek odbioru mocy (WOM) • Sterowanie radiowe • Pokrywa zaczepu wykonana z aluminiowej blachy ryflowanej • Przetwornik napięcia dla ABS z 12 V na 24 V (wymagany dla naczep z EBS!) • Przetwornik napięcia dla instalacji oświetleniowej z 12 na 24 V przez 15-pinowe gniazdo • Funkcja podnoszenia/opuszczania zawieszenia pneumatycznego (obsługa ręczna) • Boczne i tylne oświetlenie LED Sprzedaż pośrednia, zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 231 kW (314,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 8 228 mm, całkowita szerokość: 3 077 mm, całkowita wysokość: 3 375 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, OPIS TECHNICZNY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd wyprodukowany w latach 2019/2020 Odbiór pierwsza rejestracja w 2026 roku WYKONANIE OGÓLNE • Wysokowytrzymały pojazd gąsienicowy do profesjonalnych zastosowań w trudnym terenie • Bazuje na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przeznaczony do prac montażowych, podnoszenia i transportu w trudnodostępnym terenie • Zastosowanie na terenach podmokłych, leśnych, trasach, obszarach górskich oraz chronionych PODWOZIE • Producent: Kässbohrer • Model: PowerBully 18T • Pojazd gąsienicowy z hydrostatycznym napędem • Silnik wysokoprężny Cummins B6.7 Turbo • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg • Niskie ciśnienie na podłoże dzięki szerokim gumowym gąsienicom • Możliwość obrotu w miejscu Iiodpfx Aszydk Rspcoh WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechył boczny do 40% • Głębokość brodzenia do 1 400 mm • Wysoka trakcja na miękkim i nieutwardzonym podłożu • Praca przyjazna dla wrażliwych nawierzchni • Idealny do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA OPERATORA • Kabina bezpieczeństwa w wersji ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy fotel pneumatyczny • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Terminal sterowania dotykowego • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System telematyki GPS i zarządzania flotą ZESPÓŁ ŻURAWIA Producent / model • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw przegubowy • Bezkońcowy obrót • Sześciostopniowy wysięgnik hydrauliczny Parametry • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6 200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maks. wysięgu: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu sterowaniu hydrauliki Wyposażenie żurawia • Bezprzewodowe sterowanie PALCOM • Zabezpieczenie przed przeciążeniem PALTRONIC • System monitoringu stabilności HPSC • Aktywne tłumienie drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Czteropunktowe podparcie • Dodatkowe złącza hydrauliczne na osprzęt • Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWAŃ • Budowa linii napowietrznych i słupów energetycznych • Serwis turbin wiatrowych • Budowa rurociągów i przewodów • Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych • Specjalistyczne prace leśne • Prace na terenach podmokłych i obszarach chronionych • Prace ratownicze i w akcjach kryzysowych • Montaż i podnoszenie w trudno dostępnym terenie SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem załadunkowym • Bardzo niskie ciśnienie na podłoże – ochrona wrażliwych nawierzchni • Wysoka ładowność przy doskonałej mobilności terenowej • Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach • Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów mobilnych w trudnym terenie • Duża elastyczność dla dostawców energii, operatorów sieci i firm specjalistycznych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus to połączenie maksymalnej mobilności terenowej z nowoczesną techniką podnoszenia. Dzięki bardzo niskiemu naciskowi na podłoże, wysokiej ładowności i zasięgowi ponad 17 m maszyna ta idealnie nadaje się do prac załadunkowych, montażowych i transportowych w miejscach niedostępnych dla typowych żurawi na ciężarówkach i standardowych maszyn budowlanych.

Stan: używany, kolor: zielony, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 06/2015, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Zabudowa: platforma wymienna z przednią ścianą. Rok produkcji oszacowano, ponieważ brak tabliczki znamionowej! Informacje dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Ijdpfx Apjzip S Sjcsih