Używane Mercedes-Benz Unimog Trójstronna Wywrotka na sprzedaż (15 705)

Stan: używany, przebieg: 142 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, masa całkowita: 12 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, Unimog 423 U 400 (nowy model), norma Euro 6, 1 właściciel, używany przez zakład zajmujący się utrzymaniem dróg. Oryginalny przebieg: ok. 142 000 km, ok. 7800 godzin pracy. Euro 6, SCR, Vario Pilot (układ kierowniczy z możliwością przełączania), hydrauliczny wywrot, hak holowniczy, dwuobwodowy układ hamulcowy przyczepy z pneumatycznym hamulcem, dopuszczalna masa całkowita przyczepy (hamowanej): 28 000 kg. Dodatkowe wyposażenie: hydrauliczny chłodnik oleju, przedni WOM 1000 obr./min, przednia płyta montażowa, rozmiar 3. Układ hydrauliczny 2-sekcyjny, 6x przyłącza z przodu i z tyłu, układ powrotny bezciśnieniowy. Rejestrator, radio, odtwarzacz CD, przyłącza do lamp ostrzegawczych, kamera cofania. 8-biegowa skrzynia biegów, półautomatyczna, przygotowanie do hydrostatycznego napędu. Hak holowniczy, dwuobwodowy układ hamulcowy przyczepy z pneumatycznym hamulcem, dopuszczalna masa całkowita przyczepy (hamowanej): 28 000 kg. Rozbudowany, 3-sekcyjny układ hydrauliczny z dodatkowym chłodnikiem oleju. Klimatyzacja, radio, odtwarzacz CD, komfortowe siedzenie kierowcy, podgrzewane siedzenie. Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, podgrzewana przednia szyba. ABS, retarder, dołączany napęd na wszystkie koła, blokada dyferencjału. Opony tylne: 90%, opony przednie: 50%. Dobry, zadbany stan, niewielka eksploatacja w okresie zimowym. Silnik, skrzynia biegów, osie, układ kierowniczy – w pełni sprawne. 170 kW, 230 KM, norma Euro 6. Pojazd regularnie serwisowany. Możliwość wykazania 19% VAT. Sprzedaż netto do krajów UE, możliwa przy podaniu numeru identyfikacji podatkowej. Wady: Hedpfx Ajyrzdtohzju Przodnie tarcze hamulcowe skorodowane, siła hamowania z przodu nierównomierna. Brak hydrostatycznego silnika, pojazd jest jednak w pełni sprawny i funkcjonalny ze skrzynią biegów. Lewa osłona tylnego światła pęknięta. Przegląd techniczny do odnowienia. Szczegółowa lista wyposażenia znajduje się na ostatnich 4 zdjęciach. Lokalizacja: 97778 Fellen. Tel.: Pan Kleespies.

Stan: używany, przebieg: 158 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, masa całkowita: 13 800 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, Unimog 423 (nowy model) Euro 6, 1 właściciel, użytkowany przez zarząd dróg. Wyposażony w kompletny zestaw kosiarek Mulag: kosiarka boczna, kosiarka wysięgnikowa z głowicą tnącą, przedni wysięgnik hydrauliczny, dmuchawa do liści, tylne obciążenie. Sterowanie joystickiem do obsługi wysięgników i kosiarki bocznej. Tylne przeciwwaga. Prawa drzwi do wykaszania. Aluminiowa platforma z mechanicznym wywrotem. Kamera cofania, łańcuchy antypoślizgowe, chromowany pałąk dachowy, reflektory robocze. 8-biegowa skrzynia półautomatyczna, hydrostatyczny napęd jazdy do 30 km/h do powolnej jazdy przy pracach koszących. Przełączane sterowanie Vario Pilot. Hak holowniczy, dwuobwodowy układ pneumatyczny dla przyczepy, rozszerzona 3-sekcyjna hydraulika z dodatkową chłodnicą oleju. Klimatyzacja, radio CD, komfortowy fotel kierowcy z podgrzewaniem. ABS, retardery, napęd na wszystkie koła z możliwością załączania, blokada mechanizmu różnicowego. Ogumienie tylne 60%, przednie 80%. Stan bardzo dobry, zadbany, mało użytkowany w zimowej obsłudze dróg. Hjdpfx Ahjzhhl Uezeu 170 kW/230 KM, Euro 6. Pojazd był regularnie serwisowany.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34163, przebieg: 19 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są przeznaczone do wynajmu! Dostępne są inne, porównywalne pojazdy – prosimy o zapytanie. Wariant wagowy 28 t, silnik OM470, pompa wody z regulacją, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 6, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, aktywny asystent ochrony przed zderzeniem bocznym 2, asystent ochrony przedniej części pojazdu, wspomaganie ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-piórowa, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, tylna oś 13 t z blokadą mechanizmu różnicowego, oś pchana, skrętną i odciążaną 8 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, zaczep kulowy Ringfeder (D40), hydraulika przyczepy, opony: przednia oś 385/65R22,5, tylne osie 315/80R22,5 Hjdpfxez Hcpps Ahzsu Kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), amortyzowany fotel kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka regulowane elektrycznie, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym i Bluetooth oraz nawigacją, cyfrowy tachograf VDO, komputer pokładowy, gniazda 12/24 V w podłodze po stronie pasażera, wyłącznik bezpieczeństwa, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, przygotowanie do alkomatu z blokadą uniemożliwiającą uruchomienie pojazdu, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, wykorzystanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 obrotowe światła ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna poziomy cylinder z tłokiem wysuwnym, grubość ścianki zbiornika 6 mm, całkowita objętość powietrza ok. 14,5 m³ (komora osadowa ok. 13,5 m³ / komora wodna ok. 1 m³), komora wodna jest spawana z przodu zbiornika z otworem rewizyjnym, podwójne blokowanie tłoka: woda/osad ok. 2,4 m³/13,3 m³; 4,4 m³/11,3 m³, tłok z 2 uszczelkami i regulacją ciśnienia uszczelnień, hydraulicznie otwierany pełny pokrywa górna z hydrauliczną blokadą zaczepów (ocynkowana) i jednym wlotem ssącym na górze i na dole, wskaźnik poziomu osadu z zewnętrzną podziałką co 500 l i wewnętrznym pływakiem, wskaźnik poziomu wody z elastycznego, przezroczystego węża, napełnianie przez złącze Storz „C” i swobodny wlot, osłona wylotu ze stali nierdzewnej, 2 zawory suwakowe sterowane pneumatycznie, opróżnianie zbiornika: swobodny wylot przez dolny wlot ssący, pompa próżniowa Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h), napęd hydrauliczny, 4-drożny zawór sterowany pneumatycznie z panelu obsługi, ochrona przed nadciśnieniem, separator oleju, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KF 32H (ok. 120 l/min przy 170 bar) z napędem hydraulicznym, ochrona przed brakiem wody, regulacja ciśnienia płynna, mała ręczna bęben wysokociśnieniowy ze stali nierdzewnej przeznaczony na 60 m węża wysokociśnieniowego DN 19, rozłożone 40 m, pistolet natryskowy, wysięgnik ssący hydraulicznie obrotowy (ok. 270°) z wężem ssącym DN 100, na końcu znajduje się rura ssąca DN 100 o długości ok. 3500 mm, panel obsługi ze stali nierdzewnej z oświetleniem LED, pilot radiowy, skrzynki na węże ze stali nierdzewnej po obu stronach, pojemnik na odpady ze stali nierdzewnej, przechylany z tyłu po lewej stronie, skrzynka na narzędzia ze stali nierdzewnej, drabina o długości 3 m, pojemnik na wodę o pojemności 30 l z dozownikiem mydła, 1 x reflektor LED z tyłu,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34140, przebieg: 10 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 13,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są również inne, porównywalne pojazdy na zapytanie. Hsdpfx Aez Hm I Nohzeu Wykonanie podwozia dla ADR, klasa ADR FL, w tym EX/II, EX/III i AT, wariant wagowy 27 t, silnik OM470, pompa wody z regulacją, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymywania pasa ruchu, asystent koncentracji, asystent rozpoznawania znaków drogowych, kontrola ciśnienia w oponach, asystent przedniego zderzaka, radar boczny, asystent ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-listowa, tylna oś sprężynowa, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, skręcana i odciążana tylna oś 9 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, zaczep kulowy Ringfeder (D40), opony: oś przednia 385/65R22,5, osie tylne 315/80R22,5. Kolor kabiny: biały, kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka z elektryczną regulacją, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym, Bluetooth i nawigacją, cyfrowy tachograf VDO, komputer pokładowy, przygotowanie do alkomatu, gniazda 12/24 V w przestrzeni nóg pasażera, wyłącznik automatyczny, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, wykorzystanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 obrotowe światła ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna. Wyposażenie i wykonanie zgodnie z normą ADR (kod zbiornika: L4BH); całkowita pojemność zbiornika: 13,5 m³; dno zbiornika, pokrywające cały przekrój, z 2 hydraulicznymi cylindrami do otwierania do góry; blokada pokrywy za pomocą sprężynowych łap i śrub z łbem młotkowym oraz pręta w wykonaniu ocynkowanym; obsługiwana centralnie za pomocą pneumatycznego cylindra, wskaźnik poziomu z 2 wewnętrznymi pływakami i zewnętrzną skalą, kalibrowany w krokach co 500 l dla każdej pozycji tłoka, osłona wylotowa z aluminium, opróżnianie za pomocą pneumatycznie sterowanego tłoka, tłok z włazem DN 450 mm; 3-stopniowo regulowany tłok z podziałem objętości na wodę/szlam: pozycja 1: ok. 10,3/3,2 // pozycja 2: ok. 8,5/5,2 // pozycja 3: ok. 6,5/6,5; pompa próżniowa: CVS VacuStar 1600L (1.550 m³/h przy 400 mbar), chłodzona wodą i napędzana mechanicznie, dolne i górne przyłącze ssące i opróżniające DN 100 ze sprzęgłem TW i zaślepką pneumatycznie sterowaną, przyłącze ssące do pracy z przyczepą z tyłu po lewej stronie, kaseta na wąż ssący z jednoczesnym wysięgnikiem teleskopowym DN 125: ramię wysięgnika jest hydraulicznie teleskopowane do 1.850 mm i hydraulicznie podnoszone do 4.600 mm nad podłożem, może być obracane o 180°, albo razem z bębnem węża wysokociśnieniowego, albo niezależnie od niego, w tym wąż ssący o długości ok. 800 mm, DN 125 mm i sprzęgło Perrot M, wylot szlamowo-wodny DN 80 do przepychania zanieczyszczonej wody przez wysięgnik z powrotem do kanalizacji, pompa wysokociśnieniowa URACA KD 718G (333 l/min przy 170 bar), napędzana mechanicznie, duży bęben węża wysokociśnieniowego, hydraulicznie obracany o 180°, hydraulicznie napędzany, z wężem do płukania kanalizacji DN 25 o długości ok. 180 m; mały bęben węża hydraulicznie napędzany z 60 m węża wysokociśnieniowego DN 13 mm i pistoletem natryskowym, światło obr

Stan: używany, przebieg: 24 424 km, moc: 220 kW (299,12 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 - wywrotka hakowa (Absetzkipper) Nadwozie demontowalne, zabudowa: jotha CombiCon 7018 UL, udźwig/wartość użytkowa: 7 000 kg, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, typ mostów Euro 6, cylindry kombinowane 12/16, wersja montażowa osi Euro 6, wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi, syntetyczny olej (HA), przełożenie osi i = 6,377, hamulec przyczepy, system dwuobwodowy, hamulce tarczowe pneumatyczne Haldex, rozstaw osi 3 900 mm, VarioPilot (przełożenie kierownicy na prawo/lewo), zabezpieczenia boczne, akcesoria montażowe środkowe i tylne, płyta czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, klimatyzacja, siedzisko amortyzowane pneumatycznie z podgrzewaniem (kierowca), siedzenie pneumatyczne pasażera, dodatkowa dźwignia po lewej stronie, uniwersalny uchwyt na panel sterowania, główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów, gniazdo do przyczepy ABS 24V, 7-pin / 5-pin, czujnik cofania, gniazdo serwisowe 32-pin, stałe gniazda zasilające 12V (C3), konsola środkowa 12V i 24V, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3, kamera cofania, alternator 28 V / 150 A, monitor do systemu kamer, zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona transparentna, immobilizer z transponderem, wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), automatyczna skrzynia biegów (EAS), kołnierz sprzęgła Ø150 mm (zamiast 120 mm), filtr oleju przekładniowego, podwyższona stała moc hydrostatycznego napędu, chłodzenie oleju przekładniowego (olej/powietrze), sześciostopniowy siłownik przechyłu, luźny, hydrauliczne złącze tylne 4-krotne, komórki 1+2, przewód ciśnieniowy z tyłu, drugi obieg hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny z tyłu, hydraulika do wywrotu, złącze jednoobwodowe wywrotu do przyczepy z tyłu, hydraulika z czujnikiem obciążenia, 4-komorowa, oddzielny pobór mocy, rozłączanie do pługa śnieżnego, seria nośników narzędzi, stopień sprężania (6) 2, stopień sprężania (7-8) 12, podwozie LL, cyfrowy tachograf II generacji, ADR, tachograf VDO, przygotowanie do lampy ostrzegawczej dla teleskopowego siłownika, radio z USB i Bluetooth, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do radia CB (12V), przygotowanie do Truck Data Center 6 (FB Card), zbiornik AdBlue 25 l, oświetlenie wejścia strefy wejściowej, błyskowe lampy LED żółte lewa i prawa strona, na statywach, dodatkowe LED długie światła na belce dachowej, światła robocze LED nad tylną ścianą kabiny, regulowane reflektory LED na słupku A, silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, wariant Euro VI-E, wysokowydajne hamowanie silnikiem, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix, napęd WOM silnika wraz z przednim WOM, ograniczenie obrotów WOM, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VI-E, poprzeczka tylna do niskopołożonego zaczepu przyczepy, zaczep przyczepy CTT, obręcze Steilschulter 14.00x22.5, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe, trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza, wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wspornik zaczepu regulowany Scharmüller, zaczep przyczepy Rockinger, bolec 48, Unimog nośnik narzędzi, generacja modelu 1, tablice/przyrządy/wydruki w języku niemieckim, wyzwalacz dodatkowego zaworu sterującego, dodatkowe reflektory przednie i tylne na dachu kabiny, bieżnik opon: 1. oś 16-18 mm, 2. oś 18 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Hsdpfx Ahsyuadqszeu Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej info

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 18 000 km, moc: 169,9 kW (231,00 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 600 mm, Rok budowy: 2023, numer maszyny/pojazdu: W1T4051291V275600, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, Unimog U423 – maszyna demonstracyjna z systemem hakowym HEN i uniwersalną skrzynią z podwyższanymi burtami. Wyposażenie specjalne pojazdu: A1W Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi AA2 Wydłużona śruba ograniczająca AZ1 Przełożenie mostów i = 6,377 B30 Blokada przetaczania B5B Hamulec przyczepy dwuobwodowy C1R Rozstaw osi 3600 mm C7H Boczne zabezpieczenie pojazdu CA4 Okucia montażowe tylne CA9 Okucia montażowe do ciężkich urządzeń/żurawi CD6 Elementy mocujące między osiami CP3 Płyta czołowa DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F Klimatyzacja DB5 Siedzenie pasażera dwuosobowe DF3 Siedzenie amortyzowane powietrzem z ogrzewaniem dla kierowcy DG1 Dodatkowa dźwignia przełączająca po lewej DH3 Uniwersalny uchwyt na panel sterowania E33 Wyłącznik główny akumulatora przy skrzyni akumulatorowej E40 Gniazdo ABS do przyczepy 24V, 7-pinowe/5-stykowe E42 Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe E45 Przednie gniazdo elektryczne 24V, 7-pinowe ED2 Gniazda prądu stałego 12V (C3), 12V i 24V środkowe kontakty ED6 Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 EF3 Kamera cofania EM5 Monitor do systemu kamer ES6 Uniwersalny interfejs elektryczny wg EN16330 F5L Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F6B Szyba czołowa podgrzewana, przezroczysta G20 Przekładnia z przystawką roboczą G48 Automatyczna zmiana biegów (EAS) GM2 Chłodnica oleju przekładniowego (olej/powietrze) H55 Tylne szybkozłącza hydrauliczne (4-krotnie, komory 1+2) H58 Przewód ciśnieniowy hydrauliczny tylnej osi (drugi obwód) H59 Osobny przewód powrotny hydrauliczny tylnej osi HE1 Hydraulika do mechanizmu wywrotu HJ1 Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego HN8 Układ hydrauliczny 2-obwodowy, 4-komorowy, pełna proporcjonalność, rozładunek pługu śnieżnego J1C Panel wskaźników 12,7 cm, z funkcją wideo J5S Radio USB/Bluetooth L1H Halogenowe światła przeciwmgielne L3Z System mycia reflektorów L60 Oświetlenie wejścia do kabiny LA3 Reflektory Bi-Xenon, światła do jazdy dziennej LED LB6 Migacze ostrzegawcze LED żółte, lewe i prawe, na statywie LD4 Dodatkowe światła drogowe LED na pałąku dachowym LE4 Robocze światła LED tylnej ściany kabiny LE5 Dodatkowe, regulowane reflektory LED na słupku A M1K Silnik OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm M4X Wersja silnika Euro VI, E M5V Wysokowydajny hamulec silnikowy N08 WOM silnikowy z przednim wyjściem N09 Ograniczenie prędkości obrotowej WOM OP2 Pakiet oświetlenia Q94 Duże zaczep holowniczy, pierścieniowy, sworzeń 38,5 QA1 Zwiększona masa holownicza – do 20 ton TS3 Wariant masy 14 t (7,1/8,0) System hakowy HEN ze skrzynią: Egzemplarz demonstracyjny z 2023 r. System kontenerowy hakowy HEN z pilotem/zdalną konsolą sterującą Wyższej jakości powłoka wielowarstwowa w kolorze MB 9124 czarny Zabudowa na podwoziu Unimog U400 o dopuszczalnej masie całkowitej 14.000 kg Maks. udźwig haka 6.000 kg Jednoramienny system hakowy z przegubem i zmienioną wysokością haka 1570 mm Szerokość ramy kontenera wg DIN 30722-3 Hodpfoxltv Hsx Ahzou Maks. długość kontenera 3200 mm Zasilanie hydrauliczne z hydrauliki pojazdu Skrzynia demonstracyjna Unimog rok 2023 nr 21044 z podwyższanymi burtami FAC-U700-Z023S 600 mm z parą uchwytów mocujących FAC-U700-Z930S zintegrowanych z podłogą (8 szt.) z przodu 4 ucha do ciężkich ładunków Skrzynia z śladami użytkowania Uniwersalny lekki pojemnik aluminiowy 32/21 ALU 600, system Strobach hak zmodyfikowany do 1570 mm Do lekkich materiałów sypkich, liści i odpadów zielonych Do transportu maszyn i urządzeń Wymiary: 3200 x 2100 x 600 mm Oględziny i jazda próbna po w

Stan: używany, przebieg: 219 000 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/1998, masa całkowita: 4 800 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: windy załadunkowa, Radio, mechaniczne zawieszenie kabiny, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, układ hamulcowy, układ hamulców tarczowych, ogrzewanie Hjdpfx Ajxriv Ashzou Skrzynia biegów została zregenerowana mniej niż 500 motogodzin temu.

Stan: używany, przebieg: 64 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 960 kg, maksymalna waga ładunku: 6 030 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 320 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, AUTOPARADIES w Berlinie, ul. Franka Zappy 9A Poniedziałek – piątek: 9:00–17:00 Sobota: 10:00–13:00 Tel.: Telefon komórkowy/WhatsApp: MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA I WYKUPU UŻYWANEGO POJAZDU MERCEDES-BENZ ATEGO 1223, SAMOCHÓD WYWROTKA Z TRÓJSTRONNYM WYWROTEM * Nadwozie/wywrotka, wymiary ok. 4 m x 2,35 m x 0,5 m, * Pierwszy właściciel, * Blokada dyferencjału, * Elektrycznie regulowane lusterka, * Komputer pokładowy, * Przygotowanie do instalacji telefonu, * ABS, ASR, radio CD, * Hak holowniczy + zaczep, * Nadwozie, wymiary ok. 4 m x 2,35 m x 0,5 m, * Pneumatyczne, komfortowe siedzenie kierowcy, * Pojazd z Niemiec, * NOWE PRZEGLĄDY TECHNICZNE I EMISJI! Prosimy o umówienie się telefonicznie na jazdę próbną. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Zadzwoń do nas! Mówimy po angielsku. Finansowanie, Wyкуп używanego pojazdu, Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Informacje zawarte w ogłoszeniach, w Internecie, na tabliczkach cenowych i w zdjęciach mają charakter wyłącznie opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi również odpowiedzialności za błędy wynikające z literówek, błędów pisowni i błędów w przesyłaniu danych. Wymienione elementy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Hsdpfx Aszvy Scjhzju Prosimy o zrozumienie, że ten pojazd, mimo dobrego stanu technicznego i wizualnego, ze względu na wiek i przebieg, sprzedajemy preferencyjnie firmom lub na eksport, z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Dziękujemy! Opis pojazdu służy jedynie do ogólnej identyfikacji i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Informacje nie stanowią roszczenia o kompletności i nie są traktowane jako gwarantowana cecha w rozumieniu § 434 BGB, ust. 1, zdanie 3. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34162, przebieg: 2 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14,7 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są inne, porównywalne pojazdy na zamówienie. Hjdpfxez Hbvho Ahzou Wariant wagowy 28 t, silnik OM470, pompa wody z regulacją, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 6, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, aktywny asystent ochrony bocznej 2, asystent ochrony przedniej, wspomaganie ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-płytkowa, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, kierowalna i odciążana oś pomocnicza 8 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, zaczep kulowy Ringfeder (D40), hydraulika przyczepy, opony: oś przednia 385/65R22,5, osie tylne 315/80R22,5. Kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka z elektryczną regulacją, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym i Bluetooth oraz nawigacją, cyfrowy rejestrator przebiegu VDO, komputer podróżny, gniazda 12/24 V w podłodze po stronie pasażera, wyłącznik automatyczny, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do alkomatu z unieruchomieniem pojazdu, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, wykorzystanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna. Całkowita pojemność ok. 14,7 m³, cylindryczny zbiornik stalowy z zaokrąglonym dnem, wykonany w konstrukcji odpornej na ciśnienie i podciśnienie, do maksymalnego ciśnienia roboczego 0,5 bar, stała komora wodna w przestrzeni za tłokiem, o pojemności ok. 1000 l świeżej wody, przestrzeń tłoka może być wykorzystywana jako komora wodna, wylot pozostałości z przestrzeni tłoka przesunięty do tyłu w celu wykorzystania wody, tłok wysuwany z 3 pozycjami tłoka, woda/szlam ok. 1,0 m³/12,7 m³; 3,0 m³/10,7 m³; 5,0 m³/8,7 m³, hydraulicznie otwierana w górę klapa dolna i zabezpieczenie przed uszkodzeniem rury, zgodnie z UVV, blokada klapy dolnej za pomocą hydraulicznie regulowanego zatrzasku, uszczelka między zbiornikiem na szlam a klapą dolną wykonana z profilowanej gumy (jakość NBR), osłona wylotowa ze stali nierdzewnej, wskaźnik poziomu w komorze na szlam z wewnętrznym pływakiem i zewnętrzną skalą, skalibrowaną w krokach co 500 l, wskaźnik poziomu w komorze wodnej i przestrzeni tłoka, każdy z przezroczystą rurką, górny i dolny króciec ssący i wylotowy DN 100 na dole z pneumatycznie sterowanym zaworem odcinającym, pompa próżniowa (chłodzona wodą) GardnerDenver RFW 200 (1180 m³/h), napędzana hydraulicznie, pompa wysokiego ciśnienia Pratissoli KE 30 H (ok. 70 l/min przy 130 bar), płynna regulacja ciśnienia, mała, hydraulicznie napędzana bęben do węża wysokociśnieniowego z tyłu po prawej stronie, do maks. 80 m węża wysokociśnieniowego DN 13, nałożono 60 m węża wysokociśnieniowego DN 13 z prowadzeniem węża i pistoletem natryskowym (z obrotowym złączem), 4x lampy robocze LED po prawej stronie, 4x lampy robocze LED po lewej stronie, 2x lampy robocze LED z tyłu, 1x lampa robocza LED na wysięgniku (1x z tyłu i po 2x po prawej i lewej stronie), 2x lampa obrotowa LED na nadwoziu, skrzynie na węże ssące po prawej i lewej stronie, wykon

Stan: używany, przebieg: 41 587 km, moc: 170 kW (231,14 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4, wywrotka WOM (wał odbioru mocy), hydrostatyczny napęd, blokada dyferencjału A1W na przedniej osi, przełożenie osi AZ1 i = 6,377, hamulec przyczepy B5B, dwuprzewodowy, układ hamulcowy niskociśnieniowy B89, zabezpieczenie C7H, boczne, elementy montażowe CA4, tylne, płyta montażowa przednia CP5 EN15432-1, typ F1/C, klimatyzacja D6F, amortyzowane siedzenie kierowcy DF1, dodatkowy przełącznik na lewej dźwigni kierownicy DG1, uchwyt uniwersalny DH3 do panelu sterowania, główny wyłącznik akumulatora E33 w obudowie akumulatora, gniazdo 24 V z przodu, 7-biegunowe E45, gniazdo do urządzeń 32-biegunowe E87, gniazda zasilania stałego 12 V (C3), 12 V i 24 V, środek ED2, gniazdo zewnętrzne 24 V/25 A w kabinie, z sygnałem C3, przednia szyba F6B, przezroczysta, podgrzewana, konfiguracja lusterek FT6, poszerzony pojazd, G34 EasyDrive (hydrostatyczny napęd) (SN), osłona skrzyni biegów G97, cylinder wywrotu H43, hydrauliczne złącze H55, tylne, 4-drożne, sekcja 1+2, przewód ciśnieniowy tylny H58, 2. obwód hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny tylny H59, hydraulika do wywrotki HE1, układ hydrauliczny HN6, 2 obwody, 3 sekcje, pełny przepływ, do odśnieżarki, IB1, seria urządzeń bazowych, lampa ostrzegawcza J48 do cylindra teleskopowego, przygotowanie JV5, okablowanie/antena do radia, zbiornik AdBlue K3T 25 l, oświetlenie wejścia L60 w obszarze wejścia, lampa błyskowa LB3, LED, żółta, po lewej stronie, ze statywem, dodatkowe reflektory LL8, regulowane na wysokość, słup A, silnik M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm, konfiguracja silnika M5M Euro VI, z OBD-C, hamulec silnikowy o wysokiej wydajności M5V, WOM silnika N08, w tym WOM przedni, rama pośrednia skrzyni ładunkowej P60, skrzynia ładunkowa PB6, wymiary wewnętrzne 2385x2075x400, sprzęg przyczepy Q94, duży, pierścieniowy, trzpień 38,5, felgi ze wzmocnionym kołnierzem R41 11.75x22.5, paski ostrzegawcze SC4 czerwono-białe, odblaskowe, wariant wagowy TQ7 13,8 t (6,9/7,8), VB7 Unimog, seria urządzeń bazowych, dodatkowe reflektory: FH z tyłu, blokada osi, sprzęg przyczepy: pierścień 40, głowice sprzęgu czerwono-żółte, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 2.385 mm, szer. 2.075 mm, wys. 400 mm, głębokość bieżnika: 1. oś 13-14 mm, 2. oś 12 mm. W razie potrzeby przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! Kabina: do transportu lokalnego = Więcej informacji = Hsdeyfvt Nopfx Ahzou Pojemność skokowa silnika: 5.132 cm3 Masa całkowita: 13.800 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiaszem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 33 800 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 07/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Unimog U 1300 L / 37 TLF 8 / 24 4x4 z zasobów straży pożarnej, z ekstra długim rozstawem osi 3700 mm. 6-cylindrowy silnik OM 352 z turbosprężarką, 124 kW / 168 KM, ex-pojazd z sygnałem dźwiękowym Martin oraz niebieskim oświetleniem awaryjnym. Pompa pożarnicza ze zintegrowanym zbiornikiem wody o pojemności 2400 litrów. Praca pompy: 280 godzin. Bęben szybkiego natarcia z wężem gaśniczym zamontowanym na górze zabudowy, dodatkowa aluminiowa skrzynia na nadbudowie. Ogrzewanie postojowe powietrzne. Napęd na wszystkie koła z możliwością dołączania, blokada mechanizmu różnicowego z przodu i z tyłu, zaczep holowniczy cywilny, skrzynia / zabudowa z roletami, 3-osobowa kabina, wspomaganie kierownicy, opony 80% z przodu i z tyłu, podłoga przestrzeni ładunkowej w dobrym stanie. Luk dachowy. Skrzynia biegów z szybkim przystawką mocy, możliwość dołączania. Pojazd sprawny, technicznie w dobrym stanie, kabina i zabudowa wolne od korozji. Na życzenie: Przegląd TÜV, AU i rejestracja na żółte tablice zabytkowe (H) – dopłata 1150 euro. Hedpfxsxavx Ho Ahzju Standardowy TÜV/AU z przeglądem specjalnym – dopłata 550 euro. Pojazd znajduje się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz – w odniesieniu do wieku i przebiegu – w bardzo dobrym stanie, wolny od korozji, technicznie bez zarzutu. Serwis wykonywany regularnie. Brak możliwości odliczenia VAT wg § 25. Telefon: E-Mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 35539, przebieg: 109 900 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,3 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są również inne pojazdy o podobnych parametrach – prosimy o zapytanie. Hjdoz Hm Rwopfx Ahzju Pojazd do czyszczenia i odzyskiwania wody Silnik OM471, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, wspomaganie ruszania, oś przednia 8 t, 3 piórowe zawieszenie, oś tylna pneumatyczna, oś tylna 13,4 t z blokadą mechanizmu różnicowego, sterowana i odciążana oś pomocnicza 7,5 t, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, tylny zderzak pneumatycznie wysuwany Kabina M-ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 170 mm), 2 miejsca, fotele kierowcy i pasażera z amortyzacją, przednia szyba przyciemniana, szyberdach, podgrzewane lusterka regulowane elektrycznie, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, kierownica wielofunkcyjna, cyfrowy tachograf VDO, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, kamera cofania, obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Grubość ścianek 5 mm, średnica 1700 mm, materiał stal chromowa, zbiornik na wodę czystą 2,7 m³, zbiornik na szlam 7,6 m³, pojemność całkowita 10,3 m³ Pompa pierścieniowa KWP 2000, wydajność 2000 m³/h, maksymalne podciśnienie 0,85 bar, maksymalne nadciśnienie 0,5 bar Pompa próżniowa jest zamontowana w zbiorniku na wodę czystą i pobiera wodę do własnego chłodzenia, dodatkowo posiada izolację akustyczną i chłodzenie wodą. Praca w trybie ssania i tłoczenia możliwa również w pozycji przechylonej. Automatyczne opróżnianie separatora podczas przełączania na tryb tłoczenia. Drzwi zamykane dźwignią zapewniają szybki dostęp do komory pompy. Zawór nadciśnieniowy ustawiony na 0,5 bar. System wysokociśnieniowy Kaiser, przetwornica ciśnienia KDU 148-350. Wydajność do 350 l/min przy maks. 200 bar. Zamykana boczna skrzynka wykonana ze stali chromowej po prawej stronie zbiornika, długość 3600 mm, panel sterowania i uchwyt na pilota bezprzewodowego, oświetlenie LED, dodatkowa wanna na węże ssące, separator przed pompą próżniową z automatycznym opróżnianiem, pokrywa zbiornika ze stali chromowej z pierścieniem zaciskowym Kaiser i wskaźnikiem poziomu, króćce ssące i wylotowe NW 100 (sterowane pneumatycznie), urządzenie przechylające do szybkiego opróżniania za pomocą wielostopniowego hydraulicznego siłownika, bęben na wąż wysokociśnieniowy o pojemności 220 m (1") lub 150 m (1/4").

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 139,74 kW (189,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, rozstaw osi: 2 800 mm, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 450 h, numer maszyny/pojazdu: W1T4050941V276586, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, Unimog U219 z wyposażeniem do prac zimowych: B5B – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy C7H – osłona boczna CP3 – płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F – klimatyzacja DB – fotel pasażera, dwuosobowy DG1 – dodatkowy przełącznik kierunkowskazów po lewej stronie DH3 – uchwyt, uniwersalny, do panelu sterowania E40 – gniazdo przyczepy ABS 24 V, 7-pinowe / 5-pinowe E45 – gniazdo przednie 24 V, 7-pinowe ED2 – gniazda zasilania stałego 12 V (C3), 12 V i 24 V, centralne ED6 – gniazdo zewnętrzne 24 V/25 A w kabinie, z sygnałem C3 EF3 – kamera cofania EM5 – monitor do systemu kamer F5L – osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta F6B – szyba przednia, przezroczysta, podgrzewana G28 – przygotowanie do montażu grupy biegów do prac terenowych / roboczych G48 – automatyczna skrzynia biegów (EAS) H43 – cylinder przechylania H55 – hydrauliczne złącze, tylne, 4-drożne, sekcja 1+2 H58 – przewód ciśnieniowy, tylny, 2. obwód hydrauliczny H59 – oddzielny przewód powrotny, tylny HE1 – hydraulika do urządzenia przechylającego HN6 – układ hydrauliczny, 2 obwody, 3 sekcje, pełny przepływ, do pługu odśnieżnego J1M – tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR J1S – producent tachografu VDO J48 – lampa ostrzegawcza do cylindra teleskopowego J5S – radio, z portem USB i Bluetooth L59 – statyw, lewy i prawy do lampy ostrzegawczej Hsdpozucxpefx Ahzsu LL8 – dodatkowe reflektory, regulowane, słup A L58 – statyw, lewy do lampy ostrzegawczej L60 – oświetlenie schodków w obszarze wejścia N09 – ogranicznik prędkości obrotowej WOM P60 – rama pośrednia skrzyni ładunkowej P72 – przednia ścianka skrzyni ładunkowej, podwyższona PB5 – skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2200x2075x400 Q94 – sprzęg przyczepy, duży hak, pierścień, kołek 38,5 S8A – apteczka SC4 – pasy ostrzegawcze czerwono-białe, retrorefleksyjne SV2 – trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza VH2 – oznaczenie homologacji ciągnika siodłowego, Niemcy Czy są Państwo zainteresowani? Prosimy o kontakt. Rozsiewarka: Bucher Yeti 1800, rok produkcji 2022 - Panel sterowania Ecosat - Schody wejściowe ze stali nierdzewnej - Składany dach - Oznakowanie do prac zimowych - Lampa ostrzegawcza - Urządzenie do parkowania Pług śnieżny: Schmidt Cirrion SL27 Czy są Państwo zainteresowani? Prosimy o kontakt. Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Używany pojazd bez gwarancji / odpowiedzialności za wady. Błędy i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33530, przebieg: 239 900 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6d, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 15,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są inne pojazdy o podobnych parametrach na zapytanie. Wykonanie podwozia dla wariantu wagowego 28 t, silnik OM471, chłodzenie oleju skrzyni biegów, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania, wysokowydajny hamulec silnikowy, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, system wspomagania ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-piórowa, tylna oś pneumatyczna, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, kierowana i odciążana oś tylna 9 t, regulowana pompa wody, blokada skrzyni biegów do napędu pomocniczego, światła do jazdy dziennej, czujnik światła, zaczep Ringfeder (D40), opony: przednia i tylna oś 385/65R22,5, oś środkowa 315/80R22,5, zbiornik paliwa 290 litrów + 60 litrów AdBlue, długość/szerokość/wysokość/mm: 9.200/2.550/3.650; Kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 170 mm), kokpit multimedialny, nawigacja, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka z elektryczną regulacją, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy, komfortowe, amortyzowane siedzenie pasażera, wielofunkcyjna kierownica, ostrzegacz cofania połączony z włączaniem świateł awaryjnych, cyfrowy tachograf VDO, komputer pokładowy, gniazda 12/24 V w podłodze po stronie pasażera, automatyczne wyłączniki, przygotowanie do systemu poboru opłat, klimatyzacja, lodówka, tempomat, asystent uwagi, asystent rozpoznawania znaków drogowych, ogranicznik prędkości, wykorzystanie ciepła odpadowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna Hsdpfoz Hbr Nox Ahzeu Całkowita pojemność 15,5 m³, pojemność użytkowa składająca się z komory na wodę czystą o pojemności 800 l i komory na osady o pojemności 13 m³, grubość ścianki zbiornika 6 mm, opróżnianie zbiornika poprzez swobodny wylot lub za pomocą pompowania pompą próżniową, klapa dolna otwierana do góry wzdłuż całego przekroju za pomocą siłowników hydraulicznych, mechaniczne obrotowe zamknięcia, uszczelnienie dna zamknięcia w NBR, przegroda wewnątrz zbiornika, dolne i górne króćce ssące z Perrot DN 100 i pneumatycznie sterowanym zaworem przepustowym, wskaźnik poziomu w komorze na osady ze zmiennikiem i skalą zewnętrzną (podział co 500 l), okienko kontrolne do komory na wodę, osłona wylotu ze stali nierdzewnej, pompa próżniowa GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) z 685 godzinami pracy, napęd hydrauliczny, ochrona pompy próżniowej przed nadmiernym ssaniem, zawór bezpieczeństwa, połączony separator oleju z tłumikiem, pompa wysokiego ciśnienia Pratissoli KT30 (80 l/min przy maks. 175 bar) z 681 godzinami pracy, napęd hydrauliczny, płynna regulacja ciśnienia, mała, ręczna bęben do węża wysokociśnieniowego o długości ok. 40 m, wąż wysokociśnieniowy DN13 i pistolet natryskowy (z obrotowym łącznikiem), 5 lamp LED do oświetlenia roboczego (jedna z tyłu i po dwie z prawej i lewej strony), obrotowa lampa LED z tyłu nadbudowy, skrzynie na węże ssące po prawej i lewej stronie ze stali nierdzewnej, pojemnik na odpady zamontowany z tyłu po lewej stronie, ocynkowany, zamykany pojemnik na narzędzia po prawej stronie, drabina, panel sterowania ze stali nierdzewnej, oświetlony diodami LED i zamykany, zamontowany z tyłu po prawej stronie, pilot radiowy z następującymi funkcjami: włączanie/wyłączanie pompy próżniowej, włączanie/wyłączanie pompy wysokiego ciśnienia, zawór 4-drożny – ssanie/wyró

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33098, przebieg: 59 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 08/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są obecnie wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są inne, porównywalne pojazdy – prosimy o zapytanie. Podwozie przystosowane do ADR, klasa ADR EX/II, w tym AT, wariant wagowy 28 t, silnik OM471, dodatkowy retarder hydrauliczny, regulowana pompa wody, chłodzenie oleju skrzyni biegów, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 5, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, wspomaganie ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3 piórowe resory, tylna oś pneumatyczna, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, kierowalna i odciążana oś pomocnicza 9 t, blokada skrzyni biegów do napędu pomocniczego, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, sprzęg do przyczepy Ringfeder (D40), opony: przednia oś/tylna oś 385/65R22,5, oś napędowa 315/80R22,5 Kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 170 mm), kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy, funkcjonalne siedzenie pasażera, wielofunkcyjna kierownica, ostrzeżenie podczas cofania w połączeniu ze światłami awaryjnymi, radio multimedialne z ekranem dotykowym, Bluetooth i nawigacją, cyfrowy tachograf VDO, komputer podróżny, gniazdo 24 V w podłodze po stronie pasażera, wyłączniki bezpiecznikowe, przygotowanie do systemu poboru opłat, klimatyzacja, tempomat, lodówka w tunelu silnika, asystent uwagi, asystent skręcania, ogranicznik prędkości, odzyskiwanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna Tłok wysuwany, pojemność całkowita 15 m³, pojemność użytkowa składająca się z około 1 m³ zbiornika na wodę czystą i około 12 m³ zbiornika na osady, grubość ścianki zbiornika 6 mm, opróżnianie zbiornika poprzez wytłaczanie za pomocą tłoka wysuwanego, wylot swobodny lub poprzez ciśnienie z pompą próżniową, klapa podłogowa otwierana w górę hydraulicznie na całej szerokości, hydrauliczna blokada zacisków, uszczelnienie dna zbiornika w NBR, dolne i górne przyłącze ssące z Perrot DN 100 i z pneumatycznie sterowanym zaworem płytowym, wskaźnik poziomu osadów ze zmiennikiem i skalą zewnętrzną (podział co 500 l), szybka kontrolna do zbiornika na wodę, wylot z tworzywa sztucznego, pompa próżniowa CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) napędzana hydraulicznie, ochrona pompy próżniowej przed nadmiernym ssaniem, zawór bezpieczeństwa, kombinowany separator oleju z tłumikiem, pompa wysokiego ciśnienia Pratissoli KT30 (ok. 80 l/min przy maks. 175 bar) napędzana hydraulicznie, płynna regulacja ciśnienia, mała hydrauliczna bębenka wysokiego ciśnienia z ok. 40 m węża wysokiego ciśnienia DN 13 i pistoletem natryskowym (z obrotowym złączem), skrzynki na wąż ssący po prawej i lewej stronie, wykonane ze stali nierdzewnej, pojemnik na odpady zamontowany z tyłu po lewej stronie, ocynkowany, zamykany schowek na narzędzia po prawej stronie, drabina, panel sterowania ze stali nierdzewnej, podświetlany diodami LED i zamykany, zamontowany z tyłu po prawej stronie, pilot radiowy z następującymi funkcjami: włączanie/wyłączanie pompy próżniowej, włączanie/wyłączanie pompy wysokiego ciśnienia, zawór 4-drożny ssanie/wypełnianie/wypychanie, podnoszenie/opuszczanie bębenka transportowego, otwieranie/zamykanie dolnego przyłącza ssącego, otwieranie/zamykanie górnego przyłącza ssącego, obroty silnika +/- , przycisk awaryjny, hydraulicznie napędzany b Hsdpfx Ajz Harujhzou

Stan: używany, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, masa całkowita: 21 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 490 kg, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, zaczep do przyczepy, * A1W Blokada mechanizmu różnicowego, oś przednia * AZ5 Przełożenie osi I = 6,527 * B5B Hamulec przyczepy, 2-przewodowy * C7H Osłona boczna * CA4 Mocowania tylne Hodpfx Aheznvu Dozeu * CP3 Płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 * D6F Klimatyzacja * D6N Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina i silnik * DB5 Fotel pasażera, podwójny * DF3 Fotel kierowcy z amortyzacją pneumatyczną i podgrzewaniem * DG1 Dodatkowy przełącznik na kolumnie kierowniczej, po lewej stronie * DH3 Uchwyt, uniwersalny, do modułu sterującego * E40 Gniazdo przyczepy ABS 24 V, 7-pinowe / 5-pinowe * E42 Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe * E45 Gniazdo przednie 24 V, 7-pinowe * E6Z Sygnał dźwiękowy cofania * ED2 Gniazda stałego zasilania 12 V (C3), 12 V i 24 V, centralne * ED6 Gniazdo zewnętrzne 24 V/25 A w kabinie, z sygnałem C3 * EF3 Kamera cofania * EL4 Alternator 28 V / 150 A * EM5 Monitor do systemu kamer * EV3 Zasilanie 24 V, z możliwością przełączania, w dachu * F5L Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * F6B Przednia szyba, klarowna, podgrzewana * G34 EasyDrive (hydrostatyczny napęd) (SN) * G48 Automatyczna zmiana biegów (EAS) * G97 Osłona skrzyni biegów * H43 Cylinder podnoszenia * H58 Przewód ciśnieniowy tylny, dla 2. obwodu hydraulicznego * H59 Oddzielny przewód powrotny tylny * HE1 Hydraulika do urządzenia podnoszącego * HE3 Przyłącze podnoszące do przyczepy, jednokierunkowe, tylne * HN3 Instalacja hydrauliczna, 2-obwodowa, 2-sekcyjna, pełny przepływ, do odśnieżarki * IB1 Seria urządzeń bazowych * II2 Stopień kompresji (4-5) 10 UG1 300/400 krótki * IQ5 Stopień kompresji (7-8) 12 Podwozie LL * J48 Lampka ostrzegawcza dla cylindra teleskopowego * J5S Radio z portem USB i Bluetooth * J9O Przygotowanie do instalacji Truck Data Center 6 (karta FB) * K3T Zbiornik AdBlue 25 l * L3C Reflektor roboczy, tylna ściana kabiny, górna część * L59 Statyw, po lewej i prawej stronie, do lamp ostrzegawczych * L60 Oświetlenie wejścia w obszarze wejścia * LL8 Reflektor dodatkowy, regulowany, słup A * M5C Wykonanie silnika Euro VI, D * M5V Wysokowydajny hamulec silnikowy * MN7 SILNIK OM934, R4, 5,1 L, 140 kW (190 KM), 750 NM * N08 WOM silnika, w tym WOM przedni * P01 System szybkiej wymiany platformy * P60 Rama pośrednia platformy * PB6 Platforma, wymiary wewnętrzne 2385 x 2075 x 400 * Q94 Hak holowniczy, duży, pierścieniowy, trzpień 38,5 * RT2 Felgi obniżone 11x20 * SC4 Pasy ostrzegawcze czerwono/białe, retrorefleksyjne * TA2 Wariant wagi 7,49 T (4,4/4,8) * VH3 Oznaczenie homologacji LoF, ciągnik siodłowy/ciągnik rolniczy * WJ1 Wariant wagi dodatkowy 11,0 t (5,5/6,0) Inne: * Możliwość przyjęcia w rozliczenie i zakupu pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży bez transportu i dostawy. * Brak odpowiedzialności za błędy druku i pisowni. * Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta nie zobowiązująca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 183 267 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 07/1991, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, masa własna: 6 800 kg, typ przekładni: mechaniczny, godziny pracy: 6 447 h, numer maszyny/pojazdu: 3768, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, żuraw, 1 używany UNIMOG 1450 z żurawiem załadunkowym PK 9001 EH Numer wewnętrzny: 3768 Moc: 100 kW/136 KM Pierwsza rejestracja: 07/1991 Przebieg (odczyt): 187.267 km Godziny pracy (odczyt): 6.447 Masa własna: 6.800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg Maks. masa zestawu: 24.000 kg Instalacja elektryczna 24 V Rura wydechowa do góry Wałek odbioru mocy z przodu Skrzynia ładunkowa: dł. x szer. 2.110 x 2.130 mm Żuraw PK 9001 EH (jak nowy) Rok produkcji 2014 (pierwszy montaż 2020) 3 hydrauliczne wysięgniki Hedjfw Txhepfx Ahzsu Udźwigi hydrauliczne: 4 m – 2,2 t 5,5 m – 1,4 t 7,5 m – 1,02 t 9,5 m – 0,78 t Oferta niewiążąca, zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 249 000 km, kolor: srebrny, CENA EURO: 60800€ netto WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: CIĄGNIK SIODŁOWY 4×2 MERCEDES-BENZ ACTROS L 1843 EURO 6E BIG SPACE STANDARD DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 10.2022 ROK PRODUKCJI 2022 AUTO BEZWYPADKOWE Z ORYGINALNYM PRZEBIEGIEM KOMPLETNA DOKUMENTACJA W DOSKONAŁYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM WYPOSAŻENIE: -ADR: EXII/AT -SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA -ECO-SUPPORT -ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ LED -AKTYWNY TEMPOMAT ACC Hedoz Eucljpfx Ahzeu -PCC -ODLEGŁOŚCIÓWKA -OSTRZEGANIE PRZED KOLIZJĄ DROGOWĄ -ASYSTENT PASA RUCHU Z KAMERĄ NA SZYBIE -WELUROWA TAPICERKA -DUŻE MULTIMEDIALNE DOTYKOWE RADIO Z OBSŁUGĄ RÓŻNYCH FUNKCJI AUTA -2x USB C -SENSOR DESZCZU -FOTEL KIEROWCY W PEŁNI PNEUMATYCZNY, PODGRZEWANY -KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA -ZWALNIACZ (NIE RETARDER, AUTO FABRYCZNIE BEZ RETARDERA) -BLOKADA MOSTU -ZAWIESZENIE CIĄGNIKA Z TYŁU NA 4 PODUSZKACH -WEBASTO -LODÓWKA -LEŻANKA -DWA ZBIORNIKI PALIWA -ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY -KIEROWNICA W PEŁNI WIELOFUNKCYJNA -BLENDA PRZECIWSŁONECZNA -SEPARATOR PALIWA -PEŁNA ELEKTRYKA -OPONY 315/70 R 22,5 PEŁNE OSPOJLEROWANIE KABINOWE I WIELE INNYCH DODATKÓW KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33005, przebieg: 69 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są inne, podobne pojazdy na zapytanie. Wykonanie podwozia dla wariantu wagowego 26 t, silnik OM470, pompa wody regulowana, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent monitorowania uwagi kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, system wspomagania ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-listna, tylna oś pneumatycznie zawieszona, tylna oś 13 t z blokadą mechanizmu różnicowego, skręcana i odciążana oś 9 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, zaczep Ringfeder (D40), opony: oś przednia 385/65R22,5, osie tylne 315/80R22,5. Kabina M-ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, fotel pasażera, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby, komfortowy zamek centralny, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym, Bluetooth i nawigacją, cyfrowy tachograf VDO, komputer podróżny, gniazda 12/24 V w przestrzeni nóg pasażera, wyłącznik automatyczny, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, odzyskiwanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 obrotowe światła ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna. Hodpoz E H Iyefx Ahzeu Całkowita pojemność 15 m³, pojemność użytkowa składająca się z około 800 l zbiornika na wodę czystą i około 13 m³ zbiornika na osady, grubość ścianek zbiornika 6 mm, opróżnianie zbiornika przez swobodny wylot lub za pomocą pompy próżniowej, klapa dolna otwierana w górę za pomocą hydrauliki na całej szerokości, mechaniczne zatrzaski obrotowe, uszczelnienie dna zbiornika w NBR, przegroda wewnątrz zbiornika, dolny i górny króciec ssący z Perrot DN 100 i pneumatycznie sterowanym zaworem płytowym, wskaźnik poziomu osadów ze wskaźnikiem pływakowym i zewnętrzną skalą (podział co 500 l), szybka kontrolna dla zbiornika wody, osłona wylotu ze stali nierdzewnej, pompa próżniowa GardnerDenver RFW 200 (1250 m³/h) napędzana hydraulicznie, ochrona pompy próżniowej przed nadmiernym ssaniem, zawór bezpieczeństwa, połączony separator oleju z tłumikiem, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KT30 (około 80 l/min przy maks. 175 bar) napędzana hydraulicznie, płynna regulacja ciśnienia, mała hydrauliczna bęben z wężem wysokociśnieniowym o długości ok. 40 m DN 13 i pistoletem natryskowym (z obrotowym złączem), obudowy wężów ssących po prawej i lewej stronie ze stali nierdzewnej, pojemnik na odpady zamontowany z tyłu po lewej stronie, ocynkowany, zamykany schowek na narzędzia po prawej stronie, drabina, panel sterowania ze stali nierdzewnej, podświetlany diodami LED, zamykany, zamontowany z tyłu po prawej stronie, zdalne sterowanie radiowe z następującymi funkcjami: włączanie/wyłączanie pompy próżniowej, włączanie/wyłączanie pompy wysokociśnieniowej, zawór 4-drożny ssanie/wyrównanie ciśnienia/tłoczenie, podnoszenie/opuszczanie bębna transportowego, otwieranie/zamykanie dolnego króćca ssącego, otwieranie/zamykanie górnego króćca ssącego, obroty silnika +/- , wyłącznik awaryjny, bęben transportowy napędzany hydraulicznie, ocynkowany, z wężem ssawnym o długości ok. 40 m w DN 80, prędkość nawijania/odwijania płynnie regulowana, 5 x reflektor roboczy LED (2 po każdej stronie i 1 z tyłu). 1 x światło ostrzegawcze n

Stan: używany, przebieg: 48 223 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 07/1992, masa całkowita: 10 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, rozmiar opony: 12,5 r20 mpt, typ przekładni: mechaniczny, godziny pracy: 3 262 h, numer maszyny/pojazdu: 3765, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, napęd na wszystkie koła, żuraw, 1 używany UNIMOG 1650 z żurawiem załadunkowym Hiab 120 Numer wewnętrzny: 3765 Pierwsza rejestracja: 04/92 Odczytane motogodziny: ok. 3.241 Odczytany przebieg: ok. 47.821 km Hsdsfh Nbcepfx Ahzju Moc: 115 kW / 156 KM Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Dolny napęd dodatkowy Hydraulika dwusekcyjna Instalacja elektryczna 24 V Ogumienie: 12,5 R20 MPT Żuraw załadunkowy Hiab 120 4 x hydraulicznie wysuwany, sterowanie radiowe Udźwigi: 2,0 m – 4.400 kg 10,1 m - 850 kg 4,6 m – 2.130 kg 11,9 m - 700 kg 8,2 m – 1.080 kg Bardzo nisko zabudowana rama żurawia zapewnia wysoką stabilność UNIMOG-a i dzięki temu bardzo wysokie wartości udźwigu. Oferta niezobowiązująca, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 35030, przebieg: 29 900 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są również inne, porównywalne pojazdy – prosimy o zapytanie. Silnik OM 470, hamulec silnikowy, chłodzenie oleju przekładniowego, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 6, asystent ochrony przed uderzeniem, oś przednia 9 t, zawieszenie pneumatyczne, oś tylna 13 t, zawieszenie pneumatyczne z blokadą dyferencjału, pomiar obciążenia osi, asystent utrzymania pasa ruchu, pompa wody z regulacją, hak holowniczy Ringfeder D40, czujnik światła, czujnik deszczu, światła do jazdy dziennej, opony: oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5. Kabina z 2 siedzeniami, kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka z elektryczną regulacją, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, cyfrowy tachograf VDO, przygotowanie do systemu Toll-Collect, asystent uwagi, przygotowanie do alkomatu z blokadą uniemożliwiającą uruchomienie pojazdu, asystent rozpoznawania znaków drogowych, kontrola ciśnienia w oponach, położenie czujnika radaru z boku, komputer pokładowy, radio multimedialne z ekranem dotykowym, Bluetooth i nawigacją, gniazdo 12 V/15 A po stronie pasażera, gniazdo 24 V/15 A po stronie pasażera, wielofunkcyjna kierownica, wykorzystanie ciepła odpadowego, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, 2 lampy obrotowe na dachu, kamera cofania, osłona przeciwsłoneczna. Hjdpfxoz Hcq Tj Ahzju Cylindryczny zbiornik, grubość ścianki zbiornika 6 mm, całkowita objętość powietrza ok. 10,5 m³ (komora osadowa ok. 10 m³ / komora wodna ok. 0,5 m³), komora wodna spawana z przodu zbiornika z otworem rewizyjnym, wskaźnik poziomu wody w komorze wodnej wykonany z elastycznego, przezroczystego węża, napełnianie przez złącze Storz "C" i swobodny odpływ, klapa tylna otwierana do góry na całej szerokości za pomocą siłowników hydraulicznych z zabezpieczeniem przed uszkodzeniem rur, ręczne zamknięcie klap za pomocą zacisków, wskaźnik poziomu osadu z zewnętrzną skalą podzieloną na odcinki co 500 l i wewnętrznym pływakiem, dolny i górny króciec ssący DN 100 z systemem szybkozłączeniowym Perrot i zaślepką, osłona wylotowa ze stali nierdzewnej, 2 pneumatycznie sterowane zawory, opróżnianie zbiornika: swobodny odpływ przez dolny króciec ssący, pompa próżniowa Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) napędzana hydraulicznie, zawór 4-drożny sterowany pneumatycznie ze stanowiska obsługi, ochrona przed nadmiernym podciśnieniem, separator oleju, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KE 30H (ok. 70 l/min przy 130 bar) napędzana hydraulicznie, ochrona przed brakiem wody, regulacja ciśnienia bezstopniowa, mała, ręcznie obsługiwana szpula wysokociśnieniowa ze stali nierdzewnej, przeznaczona na 60 m węża wysokociśnieniowego DN 13, nawinięto 40 m, pistolet natryskowy, szpula transportowa na węże ssące z napędem hydraulicznym zamontowana na klapie podłogowej, 40 m węża ssącego DN 80, stanowisko obsługi ze stali nierdzewnej z oświetleniem LED, pilot radiowy, skrytki na węże ze stali nierdzewnej po obu stronach, pojemnik na odpady ze stali nierdzewnej, przechylany z tyłu po lewej stronie, skrytka na narzędzia ze stali nierdzewnej, drabina o długości 3 m, pojemnik na wodę do mycia rąk 30 l z dozownikiem mydła, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, po 2 reflektory robocze LED po prawej i lewej stronie zbiornika, 1 obrotowa lampa LED z t

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 100 000 km, moc: 92 kW (125,09 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 07/2025, producent podwozi: Mercedes-Benz, model podwozia: UniMog 416, całkowita szerokość: 2 210 mm, całkowita wysokość: 5 090 mm, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: brak, masa całkowita: 6 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kuchnia pokładowa, napęd na wszystkie koła, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, wciągarka linowa, łazienka, łóżko podnoszone, Przygoda zaczyna się tutaj. Luksusowy pojazd wyprawowy dla prawdziwych gentlemanów – teraz na sprzedaż. Jeśli szukasz zwykłego kampera, przewiń stronę dalej. Jeśli poszukujesz najbardziej stylowego pojazdu terenowego na świecie – czytaj dalej. Prawdziwa rzadkość: całkowicie odnowiony Mercedes-Benz Unimog 416, znany jako „Trans Canada Pilot” (po fińsku „Unimökki” – wymarzona chatka). Zbudowany dla gentlemana, który przez dziesięciolecia żeglował po morzach i chciał kontynuować podróże na czterech kołach – bez kompromisów w kwestii luksusu. Problemy ze zdrowiem uniemożliwiły podróż dookoła świata, teraz to arcydzieło czeka na nowego kapitana. Oferta po raz pierwszy. Gotowy i sprawdzony w lipcu 2025 roku – pierwsza rejestracja jako kamper w lipcu 2025 roku. POJAZD – technika, której można zaufać na końcu świata - Podwozie: legendarny Mercedes-Benz Unimog 416, wcześniej starannie serwisowany przez firmę energetyczną i warsztat maszynowy – następnie całkowita renowacja z demontażem ramy. - Silnik (5,7 l, diesel, 92 kW/125 KM) i skrzynia biegów w doskonałym stanie oryginalnym – eksperci odradzali ich otwieranie. Działa jak szwajcarski zegarek. - Rama piaskowana, zagruntowana, lakierowana – każdy element sprawdzony. - Wszystkie przewody, hamulce, instalacja elektryczna i komponenty wymienione na oryginalne części Mercedes-Benz. - Lekki i zwrotny – prowadzi się jak samochód osobowy, dociera tam, gdzie inne utkną. - Napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów manualna, dopuszczalna masa całkowita 6000 kg, masa własna zaledwie 3423 kg. NADBUDOWA – butikowy hotel w terenie Fabryczna nadbudowa firmy Furgotec OÜ (Tartu, Estonia), wykończenie w Finlandii – to nie jest produkt „zrób to sam”. Trzy bezkompromisowe wymagania: 1. Zdrowa sypialnia – przestronne, ortopedyczne łóżko dwuosobowe z amortyzatorami gazowymi, duża przestrzeń do przechowywania pod spodem. 2. W pełni wyposażona łazienka – prysznic, umywalka, toaleta kasetowa, ogrzewanie gazowe, ciepła woda bez czekania. 3. Kuchnia dla smakoszy – kuchenka czteropalnikowa, lodówka, duże blaty, panoramiczne okno. Hodozmp A Sopfx Ahzju Dodatkowe atuty: - Wysokość wewnętrzna ponad 2 m, szerokość wewnętrzna 2,2 m – dużo miejsca dla dwóch osób. - Wszystkie szafki zamykane na klucz i perfekcyjnie wykonane. - Fabrycznie zamontowane zbiorniki na olej napędowy i gaz – brak konieczności noszenia kanistrów i wymiany butli. - Akumulator rozruchowy + podwójny system akumulatorów pomocniczych. - Okna i luki dachowe z moskitierą i zasłonami – wartość ponad 10 000 €. - Ogrzewanie centralne, bojler na ciepłą wodę, specjalne felgi. Ten pojazd nie tylko zabierze Cię w różne miejsca – to SAMO miejsce. Niezależnie od tego, czy to Laponia, Alpy, czy Kanada: zbudowany do życia w podróży, bez kompromisów. Dla Ciebie, jeśli Twoje podróże nie powinny zaczynać się od szukania gniazdka elektrycznego – a dobre jedzenie, ciepły prysznic i wygodne łóżko są równie ważne, nawet w terenie. UWAGA: To nie jest pojazd seryjny, ale unikat – zbudowany z wieloletnim doświadczeniem i zaangażowaniem. Pierwotnie przeznaczony do podróży dookoła świata. Cena: 120 000 € (kamper wyprawowy gotowy do użycia – bez wieloletniego czasu oczekiwania na budowę). Lokalizacja: Inkoo, Finlandia (około 60 km na zachód od Helsinek). Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu – komunikacja w języku angielskim jest możliwa. Ostrzeżenie: Możesz się zakochać i spontanicznie pojechać do Norwegii. Za to nie ponosimy odpowiedzialności.

Stan: używany, przebieg: 30 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog U 1300 L 4x4 z hydrauliczną wyciągarką Werner 5 t oraz przystawką odbioru mocy / załączaną, z byłego wyposażenia straży pożarnej, byłe auto ratownicze z sygnałem dźwiękowym Martin i belką świetlną. Napęd na wszystkie koła dołączany, blokada mechanizmu różnicowego przód i tył. Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, cywilne zaczep holowniczy. Skrzynia ładunkowa / zabudowa z roletami, 3-miejscowa kabina, wspomaganie kierownicy, ogumienie w 90% (opony przednie i tylne wymienione w 2017), otwierany dach. Skrzynia biegów z przyłączem pod pompę hydrauliczną. Burty boczne odchylane. Rolety z lewej i prawej strony, reflektor wyszukiwawczy z przodu. Pojazd sprawny technicznie, gotowy do jazdy, kabina oraz zabudowa bez śladów korozji. Pojazd świeżo lakierowany. Na życzenie: Przegląd TÜV, badanie spalin (AU) i rejestracja na żółte tablice zabytkowe – dopłata 1150 euro. Standardowy TÜV/AU z przeglądem specjalnym (SP) – dopłata 450 euro. Stan pojazdu wewnątrz i na zewnątrz bardzo dobry jak na wiek i przebieg, bez korozji, w pełni sprawny technicznie. Regularnie serwisowany. Ogumienie terenowe wymienione w 2017 roku. Nowe zaciski hamulcowe na tylnej osi, uszczelnione przekładnie tylne, koszty napraw ok. 5000 euro. Linka do wyciągarki wymieniona. Brak możliwości odliczenia VAT (§25 UStG). Hodewtki Njpfx Ahzsu --- Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 66 500 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog U 1300 L 4x4 z wyciągarką Werner, mechanicznie załączaną przez przedni WOM (wał odbioru mocy), 5 t, z zasobów Bundeswehry, w dobrym stanie. Idealny do przebudowy na terenowy kamper ekspedycyjny z napędem na cztery koła. Napęd na wszystkie koła załączany, blokady mechanizmów różnicowych przód i tył. Mechaniczna wyciągarka Werner załączana. Dwurodzeniowy układ hamulców pneumatycznych, zaczep do przyczepy, skrzynia ładunkowa, 3-miejscowa kabina, wspomaganie kierownicy, ogumienie 80% przód i tył. Pojazd sprawny, gotowy do jazdy, technicznie bez zastrzeżeń. Hedpjw Nt Hzjfx Ahzeu Na życzenie: Przegląd TÜV, emisja spalin AU oraz rejestracja z zabytkową tablicą H (dopłata 1100 euro). Stan pojazdu, zarówno wewnętrz, jak i zewnątrz, odpowiedni do wieku i przebiegu; technicznie bez zarzutu. Ostatni serwis wykonany. VAT wykazywany 19%. Wymagana zgoda na wywóz.

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg: 207 065 km, moc: 172,11 kW (234,00 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, masa całkowita: 12 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, maksymalna waga ładunku: 850 kg, masa własna: 11 650 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 12 552 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, żuraw, Na sprzedaż oferujemy pojazd U400 z żurawiem HMF 1720K5 oraz 2 mechanicznymi przedłużeniami, z homologacją do pracy z koszem roboczym oraz z chwytakiem i obrotowym przewodem sterującym do końca wysięgnika (bez akcesoriów żurawia). Żuraw można zdjąć i zastąpić go oryginalną, trzestronnie wywrotową skrzynią ładunkową lub rozrzutnikiem. Skrzynia ładunkowa przy żurawiu jest również wywrotna we wszystkich trzech kierunkach. Unimog jest wyposażony w sprzęt do odśnieżania. Opcjonalnie dostępny jest również komplet opon rolniczych z systemem regulacji ciśnienia w oponach. W zestawie znajduje się również maszt, który można zdjąć. Pojazd jest również wyposażony w układ kierowniczy z możliwością przełączania. 10 przyłączy z przodu (8 dwukierunkowych + ciśnienie stałe + luźny powrót) 6 przyłączy z tyłu (4 dwukierunkowe + ciśnienie stałe + luźny powrót) Hedpfjzyz Umjx Ahzeu WOM przedni Płyta montażowa gr3 (standard) Hak holowniczy z zaczepem do przyczep samochodowych i ciężarowych Gniazdo 12V + 24V Gniazdo ABS Dwururowy układ pneumatyczny W zestawie znajduje się wiele dodatkowych części zamiennych! Żuraw: HMF 1720 k5 16 m, udźwig 900 kg 19 m, udźwig 600 kg 360 stopni, 100% stabilność dzięki podpórkom FMG (zostały odnowione w 2018 roku) Przy żurawie wymieniono: Główną kolumnę Kompletną elektronikę Nadajnik i odbiornik Bezprzewodowy pilot Również tutaj wymieniono i odnowiono wiele elementów!