Używane Man Maschinentransporter Baumaschinentaxi Mit Rampen na sprzedaż (15 379)

Stan: nowe, przebieg: 200 km, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe ? Nowa generacja ciężarówek MAN ? Euro 6e ? Kabina: TN (wąska, długa, o standardowej wysokości) ? Rozstaw osi: 4.105 mm ? Zwis: 1.250 mm * Lodówka * Ogrzewanie postojowe * Osłona przeciwsłoneczna Osie i zawieszenie ? Oś przednia: 9.200 kg, zwężona, skręcana ? Druga oś przednia: 9.200 kg, zwężona, skręcana ? Oś tylna: HY-1350, 13.000 kg ? Oś podnoszona: 9.000 kg, skręcana, z możliwością podnoszenia ? Przełożenie osi: i = 3,08 ? Zawieszenie pneumatyczne na osi tylnej ? Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi ? Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Nljdpfez Shi Uex Abujh Opony ? Oś przednia/druga oś przednia/oś podnoszona: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Oś tylna: Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? System kontroli ciśnienia w oponach TPM Kabina ? Podparcie kabiny: Comfort ? Elektrycznie otwierany szklany dach ? Centralny zamek z pilotem ? Pakiet LED Plus ? Asystent świateł drogowych ? Automatyczne włączanie świateł ? 2 lampy obrysowe LED, żółte ? Sygnalizator cofania ? Klimatyzacja Climatronic ? Dodatkowe ogrzewanie 4 kW ? Dolne łóżko z listwami ? Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą ? Zintegrowany panel wskaźników Professional 12,3" ? Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych ? System multimedialny MAN Media System Professional z nawigacją 12,3" ? Zaawansowany system dźwiękowy z subwooferem Fotele ? Pakiet foteli kierowcy Premium, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewane ? Fotel pasażera: bez zawieszenia, regulowany Systemy wspomagania ? ESP ? ASR ? Tempomat ACC Stop & Go ? Asystent awaryjnego hamowania EBA ? Asystent utrzymania pasa ruchu LDW ? Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skręcania ? System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard ? System wykrywania przeszkód z przodu ? System rozpoznawania znaków drogowych ? System wspomagania manewrów cofania Lakier ? Lakier bazowy kabiny: RAL 5002 ULTRARAMINEBLAU ? Lakier bazowy osłony drzwi i stopni ? Lakier bazowy błotników ? Lakier bazowy zderzaków ?_____ Nadwozie WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych Wymiary nadwozia ? Długość: ok. 9.250 mm, pomniejszona o skrzynię narzędziową przed ścianą czołową o 500 mm ? Szerokość: ok. 2.550 mm ? Wysokość załadunku: ok. 1.050 mm, bez obciążenia Podwozie ? Stalowa konstrukcja spawana, zoptymalizowana pod względem wagi ? Wzdłużniki i poprzeczki wykonane z laserowo ciętych profili specjalnych ? Krótkie odstępy między poprzeczkami zapewniają dużą nośność punktową ? Tylna część pochylona, co ułatwia wjazd ? Zewnętrzny profil ramy pod kątem 90° z otworami na pasy mocujące Ściana czołowa i podłoga ? Ściana czołowa wzmocniona, 200 mm poniżej górnej krawędzi kabiny ? Ściana czołowa Premium z roletą ? Skrzynia narzędziowa, 3-częściowa, umieszczona wewnątrz ściany czołowej ? Rusztowana podłoga o nośności 5.000 daN na koło ? Skrzynie z blachy stalowej z powłoką Triflex, umieszczone nad osiami Zabezpieczenie ładunku ? 7 par mocnych uchwytów do mocowania ładunku, 8 t, w zewnętrznej ramie ? Wzdłużniki z profilem Multi-X, punkty mocowania 2,5 t ? 7 par mocnych uchwytów do mocowania ładunku, 8 t, we wzdłużnikach ? 2 uchwyty do mocowania ładunku, 8 t, na tylnej części, na środku ? Zewnętrzny profil ramy z maksymalną liczbą otworów na pasy mocujące, 2 t * Skrzynie narzędziowe wykonane ze stali nierdzewnej, po prawej i lewej stronie, dopasowane do kształtu nadwozia Rampy załadowcze WFB 20 S-2 ? Udźwig: 18.000 kg na parę ? Długość:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 8 000 mm Długość ładunkowa: 6 200 mm (w tym skos tylny) Dodatkowe informacje: plus koszt transportu wstępnego / przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Szerokość ładunkowa: 2 480 mm Podwozie: przyczepa z osią centralną Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących Para ucha mocujących na zewnątrz w podłodze, każde po 5 ton 1 x z przodu w rogach, 1 x przed i 1 x w tylnym skosie 6 par ucha mocujących na zewnątrz w podłodze/ramie zewnętrznej, każde po 5 ton Podpórka przekładni z przodu Tylna podpora składana Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ocynkowany stalowy Błotniki na całej szerokości tylnej (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki ćwierćmuszli 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Oczko holownicze dla przyczepy z osią centralną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą śruby, max. zakres regulacji 300 mm Osie + zawieszenie Osie GFA lub BPW wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam Podwozie / podwozie osi laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne bezobsługowe, stalowo-gumowe, z mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (konstrukcja „wagi”) Układ hamulcowy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB 24V oraz gniazdo ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z funkcjonalnym ABS! Koła i opony 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność na punktowe obciążenia Uwaga: Możliwe lekkie fale na podłodze z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Skos tylny ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm Burty Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm, rozkładane i zdejmowane Słupki środkowe Brak słupków środkowych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowana do ramy, uchwyty do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Nedpfeyl E Dqox Abuelh Rampy najazdowe Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampie pokryte drewnem (część końcowa stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną. W zależności od ładunku całkowita masa może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła! (Możliwe pogorszenie prowadzenia i stabilności przez niewłaściwy rozkład masy) Kraj dopuszczenia/rejestracji Niemcy Z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednoznakowej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama w kolorze DB 7350 Novagrau Ściana prz

Stan: używany, przebieg: 347 772 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN 35.500 TGS z wywrotką i żurawiem Fassi F315RA.2.26 Rozstaw osi: 3,90 m Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Ładowność: 12610 kg Wywrotka 4,95 m do środka rolek Żuraw Fassi Typ: F315RA.2.26 Nodpfx Aboz R E Dxeuolh 2 hydrauliczne podpory 6 hydraulicznych wysięgników + pilot zdalnego sterowania Wyposażenie: - Luk dachowy - Hamulec silnikowy - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka zewnętrzne - Chłodziarka - Skórzane fotele - Radio, nawigacja, kamera - Ogrzewanie postojowe - Podnoszona oś + układ kierowania - Podgrzewane fotele - Łóżko Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu dzięki naszym partnerom. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.

Stan: używany, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 35 930 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, całkowita długość: 24 800 mm, całkowita szerokość: 12 510 mm, całkowita wysokość: 126 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, rozmiar przedniej opony: 385/55 R 22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R 22.5, klasa emisji: brak, Producent osi BPW Eco Plus, wyposażony w hamulec bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, funkcję podnoszenia i opuszczania, podnoszoną oś (oś nr 1), pneumatyczny wysuw tylnej części (jest zablokowany i nie można go wysunąć), agregat Thermo King (uszkodzony, silnik działa, uzwojenie generatora jest uszkodzone, chłodnica nieszczelna, mocowanie silnika skorodowane), modulator jest uszkodzony (duże straty powietrza). Nledpez D I N Njfx Abujh

Stan: używany, przebieg: 755 908 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe,

Stan: używany, przebieg: 450 110 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Numer pojazdu wewnętrzny: G400267 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod numerami: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova * Numer pojazdu: G400267 Pojazd * Producent / Model: MAN TGX 470 * Typ pojazdu: Ciężarówka z platformą i dźwigiem * Pierwsza rejestracja: * Rok produkcji: 2020 * Przebieg: 450 110 km * Godziny pracy: 10 753 godz. Silnik i układ napędowy * Moc silnika: 346 kW * Pojemność skokowa: 12 419 cm³ * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji spalin: Euro 6 Nsdoz Amv Iopfx Abuelh Podwozie * Konfiguracja osi: 6x2 * Rozstaw osi 1?2: 4 800 mm * Rozstaw osi 1?3: 6 100 mm * Zawieszenie: Resorowe/pneumatyczne * Retarder: 6-stopniowy Wagi i wymiary * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 14 397 kg * Ładowność: 11 603 kg * Szerokość pojazdu: 2 550 mm Nadwozie * Nadwozie: Platforma * Rok produkcji nadwozia: 2020 * Wymiary platformy: 6 300 × 2 400 × 1 000 mm * Objętość ładunkowa: 15,12 m³ Dźwig * Producent: Fassi * Model: F235A.2.24 E-DYNAMIC * Rok produkcji dźwigu: 2020 * Maks. moment obrotowy: 189 kNm * Maks. udźwig: 6 150 kg przy 2,60 m * Udźwig: 4 325 kg przy 4,45 m * Udźwig: 2 885 kg przy 6,45 m * Udźwig: 2 100 kg przy 8,45 m * Udźwig: 1 630 kg przy 10,60 m * Udźwig: 1 345 kg przy 12,70 m * Udźwig: 1 030 kg przy 14,90 m * Udźwig: 830 kg przy 17,10 m * Udźwig: 660 kg przy 19,25 m * Maks. zasięg zgodnie z wykresem udźwigu: 19,25 m Wyposażenie * Hak holowniczy * Klimatyzacja Odpowiednia przyczepa: Dostępna jest oddzielnie przyczepa pasująca do pojazdu, wyprodukowana w 2013 roku. Dopłata za przyczepę: 5 900 € netto, plus podatek VAT. Oględziny i testy funkcjonalne są możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy można uzyskać na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. ENGLISH MAN TGX 26.470 6x2 płaskoprzeciowka z dźwigiem FASSI F235A.2.24 E-DYNAMIC – 19,25 m zasięgu. Niemiecka ciężarówka MAN TGX 26.470 6x2 z platformą wyprodukowana w 2020 roku, wyposażona w dźwig ładunkowy FASSI. Zgodnie z wykresem udźwigu, zamontowany model F235A.2.24 E-DYNAMIC oferuje hydrauliczny zasięg do 19,25 m. Pojazd ma silnik o mocy 470 KM, automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację i ładowność 11 603 kg. Specyfikacja techniczna: Numer referencyjny: G400267 Stan: Używany pojazd Kategoria: Ciężarówka z platformą i dźwigiem Producent: MAN Model: TGX 26.470 Pierwsza rejestracja: Rok produkcji: 2020 Przebieg: 450 110 km Pojemność silnika: 12 419 cm³ Moc: 346 kW (470 KM) Paliwo: Diesel Typ napędu: Silnik spalinowy Skrzynia biegów: Automatyczna Norma emisji: Euro 6 Oznakowanie środowiskowe: 4 (zielone) Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Masa własna: 14 397 kg Ładowność: 11 603 kg Osie: 3 Konfiguracja osi: 6x2 Szerokość pojazdu: 2 550 mm Kolor: Niebieski Klimatyzacja Nowe badanie techniczne Pojazd niemiecki Dźwig ładunkowy FASSI: Producent: FASSI Model: F235A.2.24 E-DYNAMIC Rok produkcji: 2020 Numer seryjny: 2306-0827 Maksymalny moment obrotowy: 189 kNm Cztery hydrauliczne wysięgniki Hydrauliczny zasięg: do ok. 19,25 m Elektroniczne sterowanie dźwigiem System monitorowania obciążenia Wyłącznik bezpieczeństwa Oznakowanie CE Wyprodukowano we Włoszech Udźwigi zgodnie z wykresem udźwigu: * 6 150 kg przy 2,60 m * 4 325 kg przy 4,45 m * 2 885 kg przy 6,45 m * 2 100 kg przy 8,45 m * 1 630 kg przy 10,60 m * 1 345 kg przy 12,70 m * 1 030 kg przy 14,99 m * 830 kg przy 17,10 m * 660 kg przy 19,25 m Rzeczywista dopuszczalna nośność.

Stan: nowe, przebieg: 200 km, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Njdpfx Absz Shi Ijuelh Dane podstawowe ? Nowa generacja ciężarówek MAN ? Euro 6e ? Kabina: TN (wąska, długa, o standardowej wysokości) ? Rozstaw osi: 4.105 mm ? Zwis: 1.250 mm * Lodówka * Ogrzewanie postojowe * Osłona przeciwsłoneczna Osie i zawieszenie ? Oś przednia: 9.200 kg, zwężona, sterowana ? Druga oś przednia: 9.200 kg, zwężona, sterowana ? Oś tylna: HY-1350, 13.000 kg ? Oś obciążająca: 9.000 kg, sterowana, z możliwością podnoszenia ? Przełożenie osi: i = 3,08 ? Zawieszenie pneumatyczne na osi tylnej ? Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi ? Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Opony ? Oś przednia/druga oś przednia/oś obciążająca: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Oś tylna: Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? System kontroli ciśnienia w oponach TPM Kabina ? Podparcie kabiny: Comfort ? Elektrycznie otwierany szklany dach ? Centralny zamek z pilotem ? Pakiet LED Plus ? Asystent świateł drogowych ? Automatyczne włączanie świateł ? 2 okrągłe lampki obrysowe LED, żółte ? Sygnalizator cofania ? Klimatyzacja Climatronic ? Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW ? Dolna kojka z listwami ? Wielofunkcyjna kierownica, obita skórą ? Zestaw wskaźników Professional 12,3" ? Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych ? System multimedialny MAN Media System Professional Navigation 12,3" ? Zaawansowany system dźwiękowy z subwooferem Fotele ? Pakiet foteli kierowcy Premium, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewane ? Fotel pasażera: bez zawieszenia, regulowany Systemy wspomagające ? ESP ? ASR? Tempomat adaptacyjny ACC Stop & Go ? Asystent hamowania awaryjnego EBA ? Asystent utrzymania pasa ruchu LDW ? Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skręcania ? System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard ? System wykrywania obiektów przed pojazdem? System rozpoznawania znaków drogowych ? System ułatwiający manewrowanie podczas cofania Lakierowanie ? Lakier nawierzchniowy kabiny: RAL 5002 ULTRMARINBLAU ? Lakier nawierzchniowy przedłużenia drzwi i listew wejściowych ? Lakier nawierzchniowy błotników ? Lakier nawierzchniowy zderzaków ?_____ Nadwozie WIESE do transportu platform roboczych i maszyn budowlanych Wymiary nadwozia ? Długość: ok. 9.250 mm, pomniejszona o skrzynię narzędziową przed ścianą czołową o 500 mm ? Szerokość: ok. 2.550 mm ? Wysokość załadunku: ok. 1.050 mm, bez obciążenia Podwozie ? Konstrukcja spawana ze stali, zoptymalizowana pod względem wagi ? Podłużnice i belki poprzeczne wykonane z profilów specjalnych, wycinanych laserowo ? Krótkie odstępy między belkami poprzecznymi, zapewniające wysoką nośność punktową ? Tylna część nachylona, zapewniająca niski kąt wjazdu ? Zewnętrzny profil ramy pod kątem 90° z otworami na pasy mocujące Ściana czołowa i podłoga ? Ściana czołowa wzmocniona, 200 mm poniżej górnej krawędzi kabiny ? Ściana czołowa Premium z zamknięciem roletowym ? Skrzynia narzędziowa 3-częściowa, umieszczona wewnątrz ściany czołowej ? Podłoga z kraty, wytrzymała na obciążenie kołami do 5.000 daN ? Skrzynie z blachy stalowej z powłoką Triflex nad osiami Mocowanie ładunku ? 7 par ciężkich zaczepów do mocowania ładunku, 8 t, w ramie zewnętrznej ? Podłużnice z profilem Multi-X, punkty mocowania 2,5 t ? 7 par ciężkich zaczepów do mocowania ładunku, 8 t, w podłużnicach ? 2 zaczepy do mocowania ładunku, 8 t, na tylnej części, na środku? Profil ramy zewnętrznej z maksymalną liczbą otworów na pasy mocujące do ładunku, 2 t * Skrzynie narzędziowe wy

Stan: nowe, przebieg: 200 km, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe ? Nowa generacja ciężarówek MAN ? Euro 6e ? Kabina: TN (wąska, długa, o standardowej wysokości) ? Rozstaw osi: 4.105 mm ? Zwis: 1.250 mm * Lodówka * Ogrzewanie postojowe * Osłona przeciwsłoneczna Osie i zawieszenie ? Oś przednia: 9.200 kg, zwężona, sterowana ? Druga oś przednia: 9.200 kg, zwężona, sterowana ? Oś tylna: HY-1350, 13.000 kg ? Oś podążająca: 9.000 kg, sterowana, unoszona ? Przełożenie osi: i = 3,08 ? Zawieszenie pneumatyczne na osi tylnej ? Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi ? Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Opony ? Oś przednia/druga oś przednia/oś podążająca: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Oś tylna: Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? System kontroli ciśnienia w oponach TPM Kabina ? Podparcie kabiny: Comfort ? Elektrycznie otwierany szklany dach ? Centralny zamek z pilotem ? Pakiet oświetleniowy LED Plus ? Asystent świateł drogowych ? Automatyczne włączanie świateł ? 2 lampy obrysowe LED, żółte ? Sygnalizator cofania ? Klimatyzacja Climatronic ? Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW ? Dolna kojka z listwą ? Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą ? Kombinacja wskaźników Professional 12,3" ? Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych ? System multimedialny MAN Media System Professional Navigation 12,3" ? Zaawansowany system dźwiękowy z subwooferem Fotele ? Pakiet foteli kierowcy Premium, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewane ? Fotel pasażera: bez zawieszenia, regulowany Systemy wspomagania ? ESP ? ASR ? Tempomat ACC Stop & Go ? Asystent awaryjnego hamowania EBA Nlsdpfx Ajz Shh Rebush ? System ostrzegania przed niezamierzonym opuszczeniem pasa ruchu LDW ? Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skrętu ? System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard ? Wykrywanie obiektów z przodu ? Rozpoznawanie znaków drogowych ? System wspomagania manewrów cofania Lakierowanie ? Lakier bazowy kabiny: RAL 5002 ULTRRAMARINEBLAU ? Lakier bazowy nadstawek drzwi i stopni ? Lakier bazowy błotników ? Lakier bazowy zderzaków ?_____ Nadwozie WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych Wymiary nadwozia ? Długość: ok. 9.250 mm, pomniejszona o skrzynię narzędziową przed ścianą czołową o 500 mm ? Szerokość: ok. 2.550 mm ? Wysokość załadunku: ok. 1.050 mm, bez obciążenia Podwozie ? Konstrukcja spawana ze stali, zoptymalizowana pod względem wagi ? Podłużnice i poprzeczki wykonane z profilów specjalnych, wycinanych laserowo ? Krótkie odległości między poprzeczkami zapewniające dużą nośność punktową ? Tylna część pochylona dla niskiego kąta najazdu ? Zewnętrzny profil ramy 90° z otworami na pasy mocujące Ściana czołowa i podłoga ? Ściana czołowa wzmocniona, 200 mm poniżej górnej krawędzi kabiny ? Ściana czołowa Premium z zamknięciem roletowym ? Skrzynia narzędziowa 3-częściowa, umieszczona wewnątrz ściany czołowej ? Kratowa podłoga o nośności 5.000 daN na koło ? Stalowe skrzynie z powłoką Triflex, umieszczone nad osiami Zabezpieczenie ładunku ? 7 par mocnych punktów mocowania 8 t na zewnętrznym profilu ramy ? Podłużnice z profilem Multi-X, punkty mocowania 2,5 t ? 7 par mocnych punktów mocowania 8 t w podłużnicach ? 2 punkty mocowania 8 t z tyłu, pośrodku ? Zewnętrzny profil ramy z maksymalną liczbą otworów na pasy mocujące 2 t * Skrzynie narzędziowe wykonane ze stali nierdzewnej, dopasowane do konturu nadwozia po prawej i lewej stronie Rampy najazdowe WFB 20 S-2 ? Nośność: 18.000 kg na parę ? Długość: ok. 4.360 mm (2.72

Stan: używany, przebieg: 526 117 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 991 kg, maksymalna waga ładunku: 5 999 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 850 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, adres: Kz. Haus. Wyposażenie: 1 pneumatyczne siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, automatyczna skrzynia biegów, spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, listwy do mocowania ładunku, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, aluminiowa platforma załadowcza, składana, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4850 mm. Nadwozie: Nadwozie typu skrzynia Möller z platformą załadowczą o udźwigu 1,5 tony BÄR BC 1500 S4-B4. Skrzynia biegów 6AS-800 OD, klimatyzacja. Nsdpezhl Utofx Abuslh PODANE INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA SĄ NIEGWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 620 000 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 670 kg, maksymalna waga ładunku: 13 330 kg, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 810 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, producent agregatów chłodniczych: Thermoking TR800, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, retarder, system nawigacji, tempomat, Man TGX 26.500 E6 XXL / Schmitz 19 palet / Thermoking / oś skrętna rok produkcji 2018 przebieg 620 tys.km moc 500 KM Euro 6 Nledpfxsz Nyige Abueh DMC 26000 kg Masa 12670 kg Ładowność 13330 kg zawieszenie pneumatyczne trzecia oś podnoszona trzecia oś skrętna retarder skrzynia automatyczna tempomat aktywny blokada mostu webasto klimatyzacja lodówka kabina XXL sypialna 2 łóżka szyberdach radio CB radio nawigacja tachograf Zabudowa chłodnia Schmitz 19 europalet wymiary wewnątrz: długość 781 cm szerokość 251 cm wysokość 250 cm zabudowa mieści 19 europalet Agregat spalinowo-elektryczny Thermoking TR800 Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w salonie Mana. 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel. Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.

Stan: używany, przebieg: 221 479 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 26.480 – pojazd z systemem wymiany nadwozi, wyposażony w dźwig HMF 2620, konfiguracja osi 6x2 Zawieszenie: pneumatyczne Rozstaw osi: 4,85 m Dźwig HMF Typ: 2620K-RC Rok produkcji: 2017 2 podpory hydrauliczne 5 wysięgniki hydrauliczne Pilot zdalnego sterowania System wymiany nadwozi JOAB Typ: L17 5200 A Rok produkcji: 2017 5,00 m do środka rolek Wyposażenie: - Hamulec silnikowy - Luk dachowy - 2 łóżka - Kamera cofania - Radio z nawigacją - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Elektrycznie sterowane szyby - Podnoszona i sterowana oś Nedpfx As Admnqobujlh - Podgrzewane i wentylowane siedzenie kierowcy - Asystent utrzymania pasa ruchu Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu, we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.

Stan: używany, przebieg: 168 812 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: złoto, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, * 3399 – numer identyfikacyjny do kontaktu telefonicznego * Nadwozie JL * Automatyczna skrzynia biegów, retarder, klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, podłokietnik, 2 skórzane komfortowe fotele z podgrzewaniem, elektryczne szyby, radio, nawigacja, hak holowniczy, regulowana kolumna kierownicy, otwór przepustowy, pełne zawieszenie pneumatyczne * Kabina sypialna, 5 miejsc do spania, miejsce do siedzenia, kuchenka mikrofalowa, lodówka, płyta grzewcza, łóżko nad kabiną prysznicową, 2 telewizory, prysznic, toaleta, umywalka, szafki * Do przewozu 5 koni, wszystkie konie można wyjmować pojedynczo, przegroda dla ogierów, 4 rampy boczne, ograniczniki ramp, okna w części dla koni, kamera w części dla koni, okna dachowe, uchwyty na siodła i uzdy, dostępna komora na siodła z rampami i elektryczną wciągarką do szafy na siodła * W przypadku pytań prosimy o kontakt! * Przyjmujemy w rozliczeniu ciężarówki, maszyny budowlane itp. ----nasz adres e-mail:     nasza oferta:       - Załatwianie formalności związanych z krótkoterminowymi lub celnymi tablicami rejestracyjnymi       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej Nledpfx Abeygdyaoueh       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach.

Stan: używany, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 36 800 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia ze skośnym tyłem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze skosem tylu ok. 1 000 mm x 8° - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm - Kieszenie na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Pomiędzy 1. a 2. osią jedna para stałych kieszeni na koła, ok. 1 610 x 970 x 400 mm - W zestawie 3-częściowe zdejmowane, ocynkowane pokrywy na kieszenie na koła (szer. 670 mm) – maks. obciążenie punktowe 5 t / szt. - Zagłębienie w skosie oraz w powierzchni ładunkowej na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni do mocowania leżących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeni na koparkę (LC 5 000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Nsdpfx Ajyyldujbujlh - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi do osi - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie na szyi łabędziej i z tyłu, wraz z gniazdem - Jedno koło zapasowe z uchwytem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Na ocynkowanej listwie łączącej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła z uchwytami - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Blachy przykrywające przerwę pomiędzy rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Uchwyt na lampę błyskową na tablicach ostrzegawczych - Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - 2 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Jeden zdejmowany, ocynkowany stół pośredni z jedną parą kieszeni kontenerowych WADER - Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej skosu powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych na szyi ła

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Regulowany na wysokość o 300 mm dyszel * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane podpory składane z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne zabezpieczenie przed najazdami * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu blokad kontenerów * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z mechanizmem wspomagającym podnoszenie * Tylna ściana stalowa, chowana pomiędzy rampami – uchwyt wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane śrubami Nedeq Dyvvopfx Abuolh ----System mocowania ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony w odstępach co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony w odstępach co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 punkcie mocowania o udźwigu 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi w środku, umożliwiająca mocowanie ładunku o sile LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z siatką i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (skracane do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowane podwozie oraz dyszel, przednia ściana, rampy najazdowe i tylna ściana * Kolor ścian bocznych RAL 9010, biel czysta * Za dopłatą, możliwość pomalowania ścian bocznych na wybrany kolor RAL ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat systemu mocowania ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów oraz do wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, przebieg: 150 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 110 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, MAN TGE furgon z windą załadunkową Nadwozie skrzyniowe Junge Ecobox * Euro 6 * 8-biegowa skrzynia automatyczna * Spojler dachowy 3D Nledjxxgd Dspfx Abueh * 2 rzędy listew mocujących * Oczka mocujące w podłodze (szyny airline po lewej i prawej stronie) * Winda załadunkowa 4-cylindrowa Dhollandia 750 kg, zabezpieczenie przed stoczeniem * Nawigacja * Kamera cofania * Elektryczne podnośniki szyb * Klimatyzacja * Regulowany fotel kierowcy * Światła przeciwmgielne * Poszerzane lusterka * Wysokość przejazdowa: 2.190 mm * Wysokość wewnętrzna: 2.260 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.110 mm * Długość wewnętrzna: 4.380 mm * Kierownica wielofunkcyjna * Wirtualny kokpit * Automatyczne światła Ograniczenie prędkości do 120 km/h Sprzedaż zastrzeżona, oferta może ulec zmianie lub zostać wycofana bez uprzedzenia. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH). Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty, mogą wystąpić błędy, częściowo spowodowane błędami przesyłu między różnymi platformami. Dlatego wszystkie podane informacje mają charakter orientacyjny i nie stanowią gwarancji ani podstawy do roszczeń prawnych. Podstawa prawna: Ta oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Stanowi jedynie informację o możliwości zawarcia umowy. Podane dane nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Nljdpfx Abswmh Hroujh Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: używany, przebieg: 480 745 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 068 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 423 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, * Radio * Skrzynia biegów manualna * 3 miejsca siedzące * Zabudowa furgonowa * Winda załadunkowa * Sprzęg małkowy Ringfeder 40 mm * Masa własna: 5.340 kg -----Numer wewnętrzny pojazdu: 10773----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Nlsdpfx Abov Sl A Aeujh Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, przebieg: 29 224 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, MAN 7.180 TGL z dźwigiem dachowym Böcker, zasięg do 37 m, model 37-4000 Zawieszenie: resorowe / resorowe Rozstaw osi: 3,90 m Dźwig Böcker Typ: AK/4000 Rok produkcji: 2016 4 hydrauliczne podpory 4905 godzin pracy + pilot + kosz roboczy Wyposażenie specjalne: Belka zamykająca, Gniazdo przyczepy 12V / 24V, System kontroli trakcji (ASR), Lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie, Lusterka szerokokątne, podgrzewane, Lusterka boczne, regulowane i podgrzewane elektrycznie (po prawej stronie), Zbiornik sprężonego powietrza, aluminiowy, Fotel kierowcy, komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem, System uruchamiania płomieniowego, Blokada zmiany biegów, pneumatyczna, Błotniki z tworzywa sztucznego (tylne, pełne), Pakiet stabilizujący dla wysokiego środka ciężkości, Gniazdo w kabinie kierowcy 12V i 24V, Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych, Centralny zamek Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, Lusterka przednie / lusterka pomocnicze, Wskaźnik zapinania pasów bezpieczeństwa (po lewej stronie), System audio: radio MAN basic Line (radio / CD), Lusterka zewnętrzne, szerokokątne, po lewej stronie, Lusterka zewnętrzne, szerokokątne, po prawej stronie, Akumulator 88 Ah, Komputer pokładowy MAN-Tronic, Przyłącze sprężonego powietrza (przód), Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, Silnik EURO 6, Nodpoz Ec A Hofx Abuslh Kabina: C (Compact), Zawieszenie: resorowe / resorowe, Elektryczne podnośniki szyb, Szyba przednia przyciemniana, Generator 28 V 80 A, Skrzynia biegów, 6 biegów - typ: ZF S6 - 800 OD, Filtr paliwa, podgrzewany, Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany z tworzywa sztucznego - 100 l oleju napędowego + 10 l roztworu mocznika (AdBlue), Regulowana kolumna kierownicy (kierownica), Wlot powietrza, podwyższony, Filtr powietrza, suchy, umieszczony za kabiną, Silnik 4,6 l - 132 kW, diesel (D 0834), Hamulec silnikowy, Uchwyt koła zapasowego, za tylną osią, Hamulec tarczowy, tylna oś, Hamulec tarczowy, przednia oś, Osłona przeciwbryzgowa (przód), Zderzak, wykonanie z tworzywa sztucznego, Szyby w drzwiach, przyciemniane, Osłona podwozia (tylna), Wentylator wiskozowy, Oś przednia VOK-03, wyprofilowana, Dopuszczalna masa całkowita: 7,49 t Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu, we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian w ofercie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania cylindra sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 osie Gigant, nośność 11 ton każda ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z kołnierzem 50 mm i regulowaną na wysokość głowicą dyszla ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy montażowe: * Przedni podparcie Jost * Boczne, składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka narzędziowa, ok. 750 x 350 x 300 mm, umieszczona po prawej stronie * Boczna osłona przeciwuderzeniowa * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Przed ścianą przednią i skośną ścianą tylną: elementy do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu kontenerów 20" * Wykonanie o dopuszczalnej masie całkowitej 21 ton, ze wzmocnioną ramą i wzmocnionymi osiami * Zestaw wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm, mocowana zaciskami * Przed ścianą przednią: elementy do późniejszego montażu blokad kontenerów * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z blachy stalowej, profil trapezowy, odchylane z centralnym zawiasem * Tylna ściana stalowa, chowana między rampami - uchwyt wewnątrz ściany przedniej, gdy nie jest używana * Przykręcane tylne belki ----Zabezpieczenie ładunku: Nljdpfx Absl Tihxsuoh * Otwarta zewnętrzna rama, zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z mocowaniem pasów o sile naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów o sile naciągu 3 tony co 600 mm * Listwa do mocowania pasów Profifix na środku wzdłuż osi podłużnej, umożliwiająca mocowanie pasów o sile naciągu do 3000 daN * W rogach, z przodu i z tyłu, po jednym mocowaniu do pasa o sile naciągu 10 ton * Pakiet Lasi, z dwoma mocowaniami do pasów o sile naciągu 8 ton po każdej stronie, chowanymi w zewnętrznej ramie, w ramie przedniej i tylnej różne otwory do mocowania pasów o sile naciągu 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężynami do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (możliwość zbliżenia do 20 mm) * Skośna powierzchnia najazdowa z tyłu, ok. 860 mm, podwozie ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku ok. 940 mm * Z ładunkiem ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Opony: * 1810 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza i podparcie lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, miejsce odbioru: Egestorf

Stan: używany, przebieg: 139 000 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 04/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Kompletny salon fryzjerski na ciężarówce o masie 7,49 tony. W pełni wyposażony i do samego końca intensywnie użytkowany. To oryginalny „mobilny salon fryzjerski”, który został wynaleziony i zbudowany w południowych Niemczech w latach 90. XX wieku. Ta ciężarówka doskonale nadaje się jako mobilny salon fryzjerski podczas większych remontów lub modernizacji własnego salonu. Innym modelem biznesowym może być wynajem. Kupujący ciężarówkę otrzymuje również przeniesione na siebie prawo do wykorzystywania tego konkretnego pojazdu w celach komercyjnych. Prawo to nie może jednak być przenoszone na inne pojazdy/obiekty. MAN ma ogromną nadbudowę, pierwotnie był to pojazd chłodniczy, dzięki czemu jest doskonale izolowany termicznie. Klimatyzacja odbywa się za pomocą agregatu chłodniczego zamontowanego na przedniej ścianie. Dodatkowo dostępny jest elektryczny grzejnik. 4 miejsca dla klientów/fryzjerów z obrotowymi fotelami z regulacją wysokości, lekko ustawione ukośnie. Dodatkowo 1 umywalka z tyłu, oddzielona. W rzeczywistości jest wystarczająco dużo miejsca do pracy, dzięki czemu kilku specjalistów może jednocześnie strzyc włosy kilku klientom, bez wzajemnego przeszkadzania. Salon uzupełniają recepcja, garderoba, stojak na czasopisma oraz kilka małych szafek/szuflad i regałów sprzedażowych. Główna przestrzeń robocza ma długość 5,95 m. Przed nią znajduje się wydzielona przestrzeń o długości 1,00 m z umywalką dla pracowników. Znajduje się tam również bojler. W wydzielonej przestrzeni znajdują się miejsca do przechowywania ramp załadunkowych itp. Dostępne są również 2 suszarki, które są oczywiście wliczone w ofertę. Całkowite wymiary nadbudowy, mierzone od wewnątrz: 6,95 m długości (5,95 m główna przestrzeń plus 1,00 m wydzielona przestrzeń), 2,40 m szerokości, 2,36 m wysokości. W centralnej części przestrzeni wysokość zmniejsza się do 2,29 m, a w obszarze oświetlenia ze względów konstrukcyjnych jest nieco niższa. Ogólnie rzecz biorąc, nadbudowa oferuje zadziwiająco przestronne wnętrze – zarówno dla klientów, jak i pracowników. Ten mobilny salon fryzjerski ma około 17 metrów kwadratowych powierzchni. Do salonu można wejść po lekko składanej aluminiowej drabinie, która jest na stałe zamontowana z tyłu po prawej stronie. (Poręcze, które również znajdują się po obu stronach, nie są zamontowane na zdjęciach, ponieważ podczas jazdy można je wykorzystać do zabezpieczenia 2 foteli fryzjerskich – prosimy o zapoznanie się ze zdjęciami). W dużych schowkach pod nadbudową znajdują się złącza do prądu, wody oraz odpływu. Pojazd musi być podłączony do zewnętrznych przyłączy podczas użytkowania. Wewnątrz zainstalowany jest system 230 V. Podłączenie do sieci odbywa się za pomocą wtyczki 32 A. Podwozie ciężarówki to solidny MAN 8.163 LLC z ówcześnie bardzo nowoczesnej i komfortowej serii L2000. Czterocylindrowy silnik Diesla Euro 1 i manualna skrzynia biegów. Nodpjzt Ec Iefx Abuslh Rozstaw osi: 4900 mm. Hydraulicznie przechylana kabina z 3 miejscami. Zainstalowany jest analogowy tachograf (do 2 kierowców). Prędkość maksymalna wynosi 104 km/h, w Niemczech dozwolona prędkość to 80 km/h. Masa własna 7340 kg zgodnie z dokumentami, dopuszczalna masa całkowita 7490 kg. Każdy, kto w Niemczech przed 1999 rokiem uzyskał prawo jazdy kategorii III, posiadał je przez cały czas i ewentualnie prawidłowo wymienił na nowe prawo jazdy UE, może legalnie używać tego mobilnego salonu fryzjerskiego w ruchu drogowym. Zgodnie z dokumentami pojazdu, rodzaj rejestracji to „Inne poja

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 850 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone! Numer wewnętrzny: A2. A0053979 ----WYPOSAŻENIE - pochodzi z zasobów Bundeswehry - podwozie z podwójną osią Nsdpsz Emq Ujfx Abujlh - rampy załadowcze - zaczep pierścieniowy (wojskowy) - podłoga drewniana - 11 ton masy całkowitej - schowek - ręczny hamulec - pierścienie do mocowania ładunku zgodne z przepisami UVV ... i inne. ---- Pojazd nie został poddany renowacji! Możliwa dostawa w całej Polsce za dodatkową opłatą. Pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Z przyjemnością przyjmiemy Państwa pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania/leasingu również bez wpłaty początkowej! Czy mają Państwo jeszcze jakieś pytania? Chętnie udzielimy pomocy!

Stan: nowe, masa własna: 2 810 kg, maksymalna waga ładunku: 8 990 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 8 120 mm, zawieszenie: inny, kolor: szary, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, - Przyczepa platformowa tandemowa FLIEGL TPS 118 z pochyloną tylną częścią i rampami – nowy pojazd, czas dostawy na zapytanie – cena 21 900 EUR netto (bez VAT) – konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ocynkowana ogniowo – 6 par oczek do mocowania ładunku w podłodze, każde o nośności 5 ton – skrzynia narzędziowa – osie z hamulcami bębnowymi BPW – zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym – opony 235/75R17,5 – dopuszczalna masa całkowita: 11 800 kg, masa własna: 2810 kg – ładowność: 8990 kg – długość całkowita: 8080 mm, szerokość całkowita: 2550 mm – wymiary skrzyni ładunkowej (wewnętrzne): dł. 6200 x szer. 2550 – wysokość załadunku: 910 mm – wysokość zaczepu: od 700 do 950 mm – podłoga z ryflowanej blachy stalowej, ocynkowana ogniowo – pochylona tylna część o długości ok. 900 mm – przednia i boczne burty z aluminium, 400 mm – środkowe i narożne belki demontowalne – stalowe rampy pokryte drewnem, dł. 2300 x szer. 510 mm, przesuwne na boki – amortyzatory gazowe umożliwiające obsługę przez jedną osobę – pasy odblaskowe zgodne z normą ECE R048, boczne – białe, tylne – czerwone – lakierowanie ramy i osi w kolorze DB7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na korozję – zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! – Więcej informacji i dodatkowe zdjęcia na naszej stronie internetowej: ... VAT wykazany oddzielnie, ABS, nowy, HSN 7951, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mieszany/miejski/poza miastem). Nsdpfxozv Nrfe Abujlh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Regulowany na wysokość o 300 mm dyszel * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane podpory składane z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne zabezpieczenie przed najazdami * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu blokad kontenerów * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z mechanizmem wspomagającym podnoszenie * Tylna ściana stalowa, chowana pomiędzy rampami – uchwyt wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane śrubami ----System mocowania ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony w odstępach co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony w odstępach co 600 mm Njdpfx Abervvfleuolh * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 punkcie mocowania o udźwigu 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi w środku, umożliwiająca mocowanie ładunku o sile LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z siatką i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (skracane do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowane podwozie oraz dyszel, przednia ściana, rampy najazdowe i tylna ściana * Kolor ścian bocznych RAL 9010, biel czysta * Za dopłatą, możliwość pomalowania ścian bocznych na wybrany kolor RAL ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat systemu mocowania ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów oraz do wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, przebieg: 629 652 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man TGS 24.400 6x2/2 BLS * Wywrotka z dźwigiem * 2. oś podnoszona * Przód resor piórowy * Tył zawieszenie pneumatyczne * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja automatyczna * VIN: WMA24SZZ99W135680 * Typ silnika: D26LF26 * Pojemność: 10 518 cm³ * kW: 294 * Euro 5 * Masa własna: 11 240 kg * Ładowność: 10 735 kg * Masa całkowita: 22 050 kg Nlsdpfxelgt Tbj Abush * Rozstaw osi: 2800 / 1100 mm * Długość pojazdu: 7 700 mm * Szerokość pojazdu: 2 550 mm * Wysokość pojazdu: 3 300 mm ---- * Dźwig: 10 500 A * 2 wysuwy hydrauliczne * Stanowisko wysokie * Nr seryjny: 9036184 * Rok produkcji: 1990 ---- * TÜV do * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 218 093 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 560 kg, maksymalna waga ładunku: 14 440 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/60 R22,5, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 1 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zużycie paliwa (miejski): 968 l/100km, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, wysokość podnoszenia: 2 300 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: czarny, masa własna: 11560 kg, dopuszczalna masa całkowita: 26000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 7450 mm x 2440 mm x 2060 mm, rozmiar opon: 315/60 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , kolor wnętrza: szary, pneumatyczne zawieszenie, burta załadowcza, aluminiowa, pionowa: BÄ TYPBC 2500, ORTEN, obrotowa ściana, nadbudowa do transportu napojów, burta załadowcza BÄR TYP BC 2500, wymiary: dł. 7450 mm, szer. 2450 mm, wys. 2060 mm + przyczepa tandem, numer podwozia: 0004481, zlecenie UVH 260321, cena całego zestawu: 70 000 euro + VAT, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać ofercie. Njdpfsz Ht Ddox Abuolh