Używane Müller-Mitteltal Etü-Ta 19,0 Ng | 2 Axle Low | 19 Tons | Loade... na sprzedaż (63 564)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1988, kolor: inny, Rok budowy: 1988, Oś 1: lewa 5 mm, prawa 12 mm; Oś 2: lewa 5 mm, prawa 5 mm; Oś 3: lewa mm, prawa mm. Istnieje możliwość sztaplowania/przewozu naczep warstwowo! = Więcej informacji = Masa własna: 3.590 kg Pgodpfsur Srmsx Abueu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235-75R17.5, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Trójosiowa, platformowa przyczepa niskopodwoziowa. Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg, ładowność 23 570 kg. Powierzchnia ładunkowa ok. 6 900 x 2 550 mm, pakiet ostrzegawczy dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, lampa ostrzegawcza dookólna, aluminiowa ściana czołowa o wysokości 600 mm, demontowalna, 34 punkty mocowania, 2 blokady kontenerów typu Twistlock, 4 podpory boczne. Aluminiowe rampy w zamykanym schowku na rampy. Skrzynka narzędziowa. Oś BPW, zawieszenie pneumatyczne, możliwość podnoszenia drugiej osi, EBS, opony 235-75R17.5, koło zapasowe z mocowaniem. Wysokość załadunku ok. 910 mm. Dyszel 40 mm, 2-przewodowe pneumatyczne połączenie (Duomatik), 24 V. Centralny system smarowania. Pojazd ocynkowany ogniowo, zewnętrzna rama dodatkowo pomalowana na żółto. Aluminiowe rampy Podnoszona oś Centralny system smarowania Podpsz Aanksfx Abusgu = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 235-75R17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 6 430 kg Ładowność: 23 570 kg DMC: 30 000 kg Kraj produkcji: DE W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Janem-Marcem Schwickertem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2007, GERGEN JUNG 2 – dwuosiowa przyczepa do kontenerów/skypów, podwójne ogumienie, zawieszenie pneumatyczne • ABS • 2 osie Mercedes, zawieszenie pneumatyczne, nośność 9 ton • Hamulce tarczowe • Podwójne ogumienie Pjdpfxoyutx Us Abuogu • System podnoszenia/opuszczania • Nośność osi: 2 x 9000 kg • Masa całkowita: 18 000 kg • Masa własna: 3400 kg • Ładowność: 14 600 kg • Opony: 265/70 R 19.5 • Głębokość bieżnika: 80% • Długość całkowita przyczepy: 7500 mm - gotowa do użytku! - Aktualny przegląd techniczny! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Rok produkcji: 2007 Masa całkowita: 1 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanis lub Kai Bühlerem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu Podpfj Adx Szsx Abuegu - Zawieszenie pneumatyczne z przodu = Uwagi = MÓWIMY PO ROSYJSKU – Yuriy, telefon: Trójosiowa, niska platforma ciężarowa z możliwością przejazdu. Platforma siodłowa o wymiarach ok. 3,450 x 2,550 mm, platforma ładunkowa o wymiarach ok. 8,500 x 2,550 mm, 4 zagłębienia na koła z elementami wysuwnymi, zagłębienia z przodu i z tyłu o głębokości ok. 390 mm, rozstaw osi między środkami ok. 3,300 mm, uchwyt na wysięgnik koparki. Wysokość załadunku ok. 900 mm. 29 punktów mocowania, składane poszerzenia do 3000 mm, pakiet ostrzegawczy dla pojazdów o szerokości przekraczającej dopuszczalną. Hydrauliczne rampy o wymiarach ok. 3000 x 700 mm, hydraulicznie przesuwne, agregat hydrauliczny. Osie BPW, ostatnia oś kierowana, EBS, zawieszenie pneumatyczne. Dopuszczalna masa całkowita 48 000 kg, obciążenie siodła 18 000 kg, ładowność 38 200 kg. Sworzeń siodłowy 2 cale, wysokość siodła ok. 1250 mm. Skrzynka narzędziowa na platformie siodłowej. Opony 235-75R17.5. Dwuprzewodowy system pneumatyczny, 24 V. Cały pojazd ocynkowany ogniowo. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2020 Masa własna: 9800 kg Ładowność: 38 200 kg DMC: 48 000 kg Opony przednie: 235-75R17.5 Opony tylne: 235-75R17.5 Kraj produkcji: DE W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Janem-Marcem Schwickertem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/40 R 22.5, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 445/40 R 22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 100%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 100% Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 100%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 100% Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 100%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 100% Masy Pedpfszy R Ehsx Abuogu Masa własna: 6870 kg Ładowność: 31130 kg DMC: 38000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 110 cm Stan Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), przebieg: 855 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy - Światła dalekosiężne - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych Pedpfx Abezg T Apeuegu - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewacz postojowy = Uwagi = Wkrótce dostępne w Scania S540 Highline 4x2 – Niski pokład – Retarder – Indywidualne wnętrze – Pełne zawieszenie pneumatyczne – Oświetlenie LED – Nawigacja Rok produkcji: 26.03.2021 Przebieg: 855 000 km Mega / Niski pokład Pełna specyfikacja Retarder Pełne zawieszenie pneumatyczne Indywidualne wnętrze Skórzana tapicerka Itd. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika opony – lewa strona: 50%; Głębokość bieżnika opony – prawa strona: 50% Oś tylna: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Podwójne opony; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Głębokość bieżnika opony – lewa strona (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony – lewa strona (zewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony – prawa strona (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony – prawa strona (zewnętrzna): 50% Wagi Masa własna: 8840 kg Ładowność: 10660 kg DMC: 19500 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Scania Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, masa własna: 3 260 kg, maksymalna waga ładunku: 7 240 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 19,5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zawieszenie pneumatyczne, 2 osie, osie BPW, tandem, firanka, uchwyty do mocowania ładunku, podnoszenie i opuszczanie, system przelotowy, dyszel regulowany na wysokość. Nadwozie: przelotowe drzwi portalowe z przodu, system przesuwu, tylna klapa z plandeką rolowaną, hamulce bębnowe. INFORMACJE DOTYCZĄCE DODATKOWEGO WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Psdei Rpxajpfx Abusgu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 880 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4, platforma niskopodwoziowa, możliwość przejechania przez platformę przy użyciu obniżonych burt. * Idealna również do wykorzystania jako platforma – dzięki szybko demontowalnym stojakom. * Kolor RAL 7035, jasnoszary. * Masa całkowita: 14,4 t, masa własna: 10,88 t. * Oś GIGANT, system EBS, opony podwójne 235/75R 17,5, resory paraboliczne. Podpfs Af Dlcex Abuegu * Wysokość podłogi bez obciążenia: 930 mm / z obciążeniem: 870 mm. * Rama, przednia ściana, rampy, dyszel: ocynkowane ogniowo. * Podłoga drewniana, mocowana. * 4 uchwyty do mocowania ładunku UVV (LC 6300 daN). * Wewnętrzna rama główna. * Zewnętrzna rama z otworami, zagięta pod kątem 45°, z wzorem otworów do mocowania ładunku, siła mocowania na punkt: LC 2000 daN przy odległości min. 480 mm. * 10 uchwytów do mocowania ładunku UVV LC 3000 daN, do montażu w istniejącej siatce otworów w zewnętrznej ramie. * Jednoczęściowe rampy z ocynkowaną ogniowo kratownicą, o właściwościach antypoślizgowych, przesuwane do siebie do ok. 20 mm. * Boczne ściany w specjalnej wersji, skrócone aż do tylnej pochylonej części, z odchylanymi i demontowanymi tylnymi stojakami. * Zabezpieczenie odchylonych burt – dzięki temu łatwe wykorzystanie jako platforma. * Zabezpieczenie ramp za pomocą pręta podtrzymującego i podpory skośnej. * Podnośnik ramp z pionowymi, regulowanymi sprężynami, ułatwiający obsługę przez jedną osobę. * Tylna ściana 300 mm, aluminiowa, wkładana. * 1 skrzynka na narzędzia przed przednią ścianą. * Uchwyt na łyżkę koparki, wykonany z twardego drewna, przymocowany do przedniej ściany. * 2 światła wsteczne LED. * 1 obrotowa lampa ostrzegawcza LED, demontowalna, z tyłu. * Regulowane podnośniki z przodu, podpory odchylane z tyłu. * 2 uchwyty do blokad kontenerów, wpuszczone w belkę poprzeczną. * Dyszel z zaczepem 40 mm (ocynkowany ogniowo), regulowany na wysokość, na życzenie również z zaczepem 50 mm. * 2 dodatkowe światła wsteczne LED. * Przed przednią ścianą mocowanie do późniejszego montażu blokad kontenerów. * Możliwość leasingu, zakupu z opcją wykupu, finansowania i przyjęcia w rozliczenie. * Np. 585 € netto przy okresie 60 miesięcy. * Jesteśmy partnerem handlowym Müller Mitteltal od ponad 10 lat. * Nasze godziny otwarcia: * Poniedziałek – Czwartek: 08:00 – 17:00 * Piątek: 08:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia jesteśmy dostępni po wcześniejszym umówieniu. * Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku i francusku.

Stan: dobry (używany), przebieg: 501 836 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Hak holowniczy 40 mm - Osie AP - Migające światła - Luk dachowy - Euro 6 - Pilot radiowy - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - WOM = Uwagi = - Żuraw załadowczy Palfinger o udźwigu 19 tonometrów (typ PK 19.001 SLD) - 3 x wysuw hydrauliczny - 5. i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Obrotnik - Platforma do sterowania żurawiem - Pilot radiowy Pgsdez Sc Dtopfx Abuju - Wykres obciążenia: * 6,1 metra -> 2750 kg * 8,1 metra -> 2000 kg * 10,3 metra -> 1560 kg - System wyładowczy Palfinger o udźwigu 18 ton (typ T18-31MPA) - Długość systemu: 560 cm - Wysokość haka: 145 cm - Hak holowniczy 40 mm = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika lewej opony: 50%; Głębokość bieżnika prawej opony: 50%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 10500 kg; Głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 70%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 10500 kg; Głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 70%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika lewej opony: 60%; Głębokość bieżnika prawej opony: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 14 865 kg Ładowność: 17 135 kg Masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 19.001 SLD, rok produkcji 2016, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa Müller Mitteltal RA-T Kombi 24,0 * Data pierwszej rejestracji: 10-2010 * Przeznaczona do przewozu kontenerów hakowych i kontenerów skrzyniowych * ABS * Oś BPW * Opony w stanie ok. 70% * Opony 265 / 70 R 19,5 * Opony podwójne * Pneumatycznie obniżany zaczep * Masa własna: 5100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18900 kg Podpfx Abjz I H Sdeuegu * Masa całkowita: 24000 kg * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Informacje bez gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 960 kg, masa całkowita: 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/1993, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, 2-osiowa przyczepa chłodnicza typu tandem 7 m z windą załadowczą o udźwigu 1 t. * Agregat chłodniczy THERMOKING LND-II MAX (silnik Diesla) oraz postojowe chłodzenie 380 V ELEKTRO Pgedpfx Aoykxflsbusu * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4593 * Winda załadowcza * Zawieszenie pneumatyczne * EBS * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego Ubezpieczenie gwarancyjne możliwe na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd techniczny TÜV / badanie UVV LBW / kalibracja tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów lokalnych * Tablice celne na 30 dni Wszelkie dokumenty celne do eksportu dostępne na indywidualne zapytanie * Opłata drogowa Toll-Collect możliwa do zarezerwowania na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA ANGLOJĘZYCZNYCH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WHATSAPP * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * Stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 tony, osie BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm i kołnierzem dyszla o 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Wielonapięciowy * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * 12 V, 13-biegunowy kabel dodatkowy * Przedłużone kable połączeniowe do ciągników leśnych i rolniczych * Lampy tylne LED ----Ogólne elementy mocujące: * Mechaniczne podpory z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, składane podpory * Plastikowy schowek na narzędzia po prawej stronie * 2-stopniowy stopień w kierunku jazdy, z przodu po lewej stronie * Osłona przeciw podcięciowa, mocowana śrubami * Plastikowe błotniki ćwierćkowe ----Platforma wyładowcza: * Haczyki sieciowe po bokach i z tyłu w łożyskach centralnego zamka, a także 2 sztuki na przedniej ścianie * Stalowa platforma z trzema stronami wywrotu (ciągłe ściany boczne – bez podpór środkowych – odchylane za pomocą sprężynowych podnośników burt, tylna klapa odchylana i swobodnie poruszająca się za pomocą ręcznego centralnego zamka) * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Szyna mocująca z tyłu do ramp załadowczych ----Mocowanie ładunku: * W każdym rogu po 1 mocowaniu o udźwigu 5 ton * Dodatkowo po bokach po 4 mocowania o udźwigu 3 tony, umieszczone w zewnętrznej ramie ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych o wymiarach ok. 3.310 x 400 mm (udźwig 8 ton / para), odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, umieszczony w podwoziu ----Opony: * Opony 385/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, platforma wyładowcza, przednia ściana, składane podpory oraz tylne ramy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla i podpory polakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w kolorze RAL - 9010, biel czysta ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, z certyfikatem mocowania ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL Pgodpfx Abjl Thw Iouju * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Czas dostawy: * Dostępne od ok. 47. tygodnia 2026 roku

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 210 kg, maksymalna waga ładunku: 8 690 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd MASTERLINE – zostanie poddany ponownemu przeglądowi technicznemu i otrzyma nowe zaświadczenie. Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, wywrotka trójstronna z podnoszoną rampą Data pierwszej rejestracji: 05/2021 ocynkowana Masa całkowita: 11 900 kg Masa własna: 3210 kg Masa ładunku: 8690 kg Rozmiar opon: 235/75 R 17,5 Oś tandemowa, rozstaw kół mniejszy niż 1 m Dyszel regulowany na wysokość w sposób płynny, ocynkowany ogniowo, zaczep 40 mm Rama ocynkowana Osie BPW Wysokość podłogi: 0,93 cm Możliwe dodatkowe usługi! Psdpjyxbgcofx Abusgu Tablice eksportowe (czerwone / 30 dni), Niemcy Tablice krótkotrwałe (żółte / 5 dni), Niemcy Możemy pomóc w uzyskaniu tablic transportowych w Austrii Dostawa pojazdu (za opłatą) Informacje podane w Internecie mają charakter jedynie opisowy i nie stanowią wiążących deklaracji. Nie gwarantują określonych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, literówki i błędy w przesyłaniu danych. Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 250 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1998, całkowita długość: 1 265 mm, * Müller Mitteltal TS3 – trzyosiowa niska platforma * Pierwsza rejestracja: 1998 * Trzecia oś – sterowana, z możliwością obrotu * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce bębnowe * Osie SAF * Wnęki na koła o szerokości 70 cm Pjdpfo Aa E Egjx Abujgu * Poszerzenia od 2,55 m do 3 m * Hydrauliczne rampy – składane i przesuwne * Długość całkowita: 12,65 m * Długość od zaczepu: 12,10 m * Długość platformy ładunkowej: 9,0 m przy wysokości 0,85 m * Na „szyi” platformy: 3,50 m przy szerokości 1,45 m * Masa własna: 9750 kg * Dopuszczalna masa techniczna: 47 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Ładowność: 26 250 – 37 250 kg * Przegląd techniczny (TÜV): 03/27 * Przegląd bezpieczeństwa (SP): 09/27

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje - Najazdy pokryte kratą Pjdezb Ua Tjpfx Abuogu - Najazdy sprężynowe - Składane podpory - LED światła cofania - Sprężyny burtowe - Osie BPW - Burty 400 mm - Długość ładunkowa 6.000 mm, w tym tylne ograniczenie ok. 1.100 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ - TA - R 14,4 ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o udźwigu 7 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w pojeździe * 15-biegunowa wtyczka * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora z przodu * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia o wymiarach ok. 858 x 500 x 500 mm, umieszczona z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe błotniki ----Platforma ładunkowa: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przednia i tylna ściana wyposażone w uchwyty do późniejszego montażu kontenerów 20" * Przykręcana przednia ściana wykonana z gładkiej blachy * Ściany boczne wykonane z blachy stalowej, profilowanej trapezowo, składane pośrodku * Stalowa tylna ściana, chowana między rampy, z uchwytem do przechowywania, gdy nie jest używana, wewnątrz przedniej ściany * Tylne burty przykręcane ----System zabezpieczania ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony w odstępach co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony w odstępach co 600 mm – po każdej stronie zamontowane po 4 uchwyty * W rogach, z przodu i z tyłu, po jednym uchwycie do mocowania ładunku o udźwigu 6,3 tony * Listwa do mocowania ładunku Profifix na osi podłużnej, pośrodku, umożliwiająca mocowanie ładunku o sile do 3000 daN * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o sile 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i sprężyną do obsługi przez jedną osobę, o wymiarach ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu, ok. 860 mm Pgodjl Th Dfjpfx Abuou ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, przednia ściana, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla i podpory pomalowane na czarno * Burty boczne w kolorze RAL 9010, czysta biel ----Informacje: * --wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat systemu zabezpieczania ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, miejsce odbioru Egestrof

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne ----* Wymiary opon: 285/70R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 13500 kg * Masa własna: 2550 kg Pgjdpjzb Avisfx Abuou * Długość całkowita: 6600 mm * Termin przeglądu technicznego: 10.2026 ----Numer pojazdu: 12150----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością udzielimy Państwu pomocy i doradztwa we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazduPrzegląd techniczny/przegląd rejestracyjnyKompletna obsługa eksportuPomoc w znalezieniu finansowaniaWystępowanie o tablice eksportoweTransport pojazdówRejestracja pojazdówOdzyskiwanie i transport pojazdów----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania dla siłowników pneumatycznych Pgodpfxoq Dyu Uo Abuju * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z kołnierzem o średnicy 50 mm i regulowaną wysokością dyszla ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczna osłona przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Przed ścianą przednią i tylną ścianą, mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu 20-stopowych kontenerów * Wykonanie o dopuszczalnej masie całkowitej 21 ton, ze wzmocnioną ramą i osiami * Zestaw wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana za pomocą zacisków * Przed ścianą przednią mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów * Ściana przednia śrubowana, wykonana z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane na środku * Tylna ściana stalowa, wsuwana między rampy - uchwyty przy braku użycia, wewnątrz przed ścianą przednią * Mocowania tylne śrubowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania taśmami o nośności 3 tony co 600 mm * Listwa do mocowania taśm Profifix wzdłuż osi podwozia, umożliwiająca mocowanie do 3000 daN * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania taśmami o nośności 10 ton * Zestaw zabezpieczeń (Lasi-Paket) z 2 uchwytami do mocowania taśmami o nośności 8 ton po każdej stronie, chowane w zewnętrznej ramie, w belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania taśmami o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylona część z tyłu, ok. 860 mm, podwozie ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku, ok. 940 mm * Z ładunkiem, ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Opony: * 1810 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Malowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010, czystą bielą * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza i podpórka pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym systemem wyrównywania ----Dyszel / Łącznik dyszla: * Regulowany na wysokość o 300 mm dyszel z łącznikiem dyszla o średnicy 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w pojeździe * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Światła tylne LED ----Ogólne elementy montażowe: * Mechaniczny podnośnik przedni * Z tyłu 2 mechaniczne, składane podpory * Plastikowa skrzynka na narzędzia o wymiarach ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana po prawej stronie * Przykręcana osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Rama: * Główna rama wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie z wywrotem: * Haki do siatki z boku i z tyłu, umieszczone w łożyskach centralnego zamka, a także 2 sztuki na przedniej ścianie * Stalowa, dwustronna skrzynia wywrotna z przednią ścianą wykonaną z gładkiej blachy, boczne ściany ciągłe – bez środkowych wzmocnień, odchylane, wyposażone w sprężyny wspomagające podnoszenie burt oraz podnoszone za pomocą ręcznego centralnego zamka * Tylne wzmocnienia przykręcane * Stalowa tylna ściana wsuwana przed rampami * W każdym rogu 1 x mocowanie o nośności 5 ton oraz z boku 4 x mocowania o nośności 3 ton, umieszczone w zewnętrznej ramie * Podłoga o grubości 4 mm wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Dwu częściowe, mechaniczne rampy z kratownicą, z aluminiową końcówką 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (możliwość manualnego zbliżenia do siebie na odległość 80 mm) ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, tylne wzmocnienia, osłona podwozia, mechaniczne podpory oraz rampy – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, łącznik dyszla oraz podnośnik – lakierowane na kolor czarny Pjdpfx Abetr Sucsusgu * Burtury i skrzynia wywrotna – lakierowane na kolor RAL 9010, czysta biel * Za dopłatą możliwe jest lakierowanie bocznych ścian i skrzyni wywrotnej w innym kolorze RAL ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, z siedziby w Egestorf

Stan: dobry (używany), przebieg: 406 937 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 305/70 19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Euro 6 - Pilot radiowy - Obręcze aluminiowe - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy = Uwagi = - Żuraw załadunkowy Palfinger o udźwigu 19 tonometrów - 4 × hydraulicznie wysuwane - Zdalne sterowanie radiowe - Udźwig: * 6,1 metra → 2 800 kg * 8,0 metra → 2 050 kg * 10,0 metra → 1 620 kg - Nadwozie ratownicze Falkom (typ: FAS 5000S) - Hydraulicznie wysuwana platforma przesuwną - Wymiary: długość 450 cm × szerokość 243 cm - Maks. udźwig: 5 000 kg - Wysokość podłogi ładunkowej: 104 cm - Punkty mocowania - Tylny podnośnik kołowy/underlift - 1 × hydraulicznie wysuwany - Udźwig w pozycji wsuniętej: 4 000 kg - Udźwig w pozycji wysuniętej: 3 000 kg - Belka poprzeczna Falkom (typ: 5200A-081) - Dopuszczalny udźwig: 2 500 kg - Wciągarka linowa VIME (typ: EPH/L 3600 FN) - Maksymalny udźwig: 3 600 kg - Maksymalna długość liny: 40 m - Lina: Ø 10 mm - Regulowana z obu stron - Norma: EN 14492-1 - Kilka skrzynek narzędziowych = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 6 728 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 305/70 19.5 Hamulce: tarczowe Oś przednia: maksymalny nacisk osi: 6 100 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70%; zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna: opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalny nacisk osi: 11 000 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 076 kg Ładowność: 3 914 kg DMC: 15 990 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 19500T EH, rok produkcji 2018, za kabiną Podpfe Abrq Sex Abuegu Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 7 300 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 5 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, rampy mechaniczne, podpory przednie, skrzynka narzędziowa, dyszel o regulowanej wysokości. Zabudowa: Tandemowa przyczepa niskopodwoziowa z mechanicznymi rampami najazdowymi, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! Pgedpfowvikqsx Abueu Wysokość załadunkowa ok. 930 mm! Długość ramp ok. 2600 mm! PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 870 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Hamulec: * Wabco ABS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem do kompensacji tandemowej ----Dyszel holowniczy / oczko zaczepu: * Dyszel holowniczy z regulacją wysokości do 300 mm z oczkiem zaczepu na kołnierz 40 mm ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilające * Wielokomorowe tylne światła zespolone ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku z przodu po prawej stronie ramy * Przykręcana osłona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego * Haki do siatki mocowane w konstrukcji zamka centralnego oraz 2 szt. na ścianie czołowej Psdpfx Asl Th Dujbujgu ----Podwozie: * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa konstrukcja wywrotki paletowej trzystronna, pełne burty górne ze wzmocnieniem rurowym wewnątrz – bez słupków środkowych, klapowane z podnośnikiem sprężynowym burty * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi tylne dwuskrzydłowe, dzielone asymetrycznie, obracane i blokowane pod kątem do 270°, bez funkcji klapanej, z dodatkową ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas procesu kiprowania; ryglowanie poprzez ocynkowany zamek rygielny z tyłu i zamek centralny; funkcja wyłączania automatyki tylnej ściany przy kiprowaniu na wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Szyna do najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie mocującym 5 t w każdym narożniku oraz po cztery uchwyty 3 t z boku, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 410 mm (ładowność 10 t/parę), odpowiednie do pojazdów na ogumieniu i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod podłogą ładunkową w ramie na rampy ----Ogumienie: * Opony 285/70 19,5 ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, osłona przeciwnajazdowa, tylna burta, tylne podpory składane – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL – za dopłatą ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona, z certyfikatem dla zabezpieczenia ładunku * Pojazd posiada jednodniową rejestrację (bez używania) * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, całkowita długość: 86 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, kolor: szary, Masa własna: 3290 kg Ładowność: 11110 kg Masa całkowita: 14400 kg Wysokość platformy ładunkowej: 80 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Przyczepa niskopodwoziowa Humbaur z osią środkową i rampą załadowczą – nowa i nieużywana Oferujemy tę wysokiej jakości przyczepę niskopodwoziową Humbaur z osią środkową w nowym i nieużywanym stanie. Ta wytrzymała przyczepa została specjalnie zaprojektowana do profesjonalnego transportu maszyn budowlanych, wózków widłowych, ładowarek teleskopowych, podnośników, ładowarek kołowych, minikoparek i innych ciężkich maszyn. Dzięki całkowicie ocynkowanej ogniowo konstrukcji, przyczepa jest doskonale chroniona przed korozją, charakteryzuje się długą żywotnością oraz minimalnymi kosztami konserwacji. Wyposażenie * Przyczepa niskopodwoziowa Humbaur z osią środkową * Nowa i nieużywana * Całkowicie ocynkowane ogniowo podwozie * Wytrzymała konstrukcja stalowa * Regulowana wysokością dyszel * Aluminiowe burty * Liczne punkty mocowania/haki do mocowania ładunku w podłodze * Tylne podpory do bezpiecznego załadunku i rozładunku * Ciężkie rampy załadowcze z tyłu * Profesjonalne wykonanie do codziennego użytku * Konstrukcja wymagająca minimalnej konserwacji ## Dane techniczne ### Platforma ładunkowa * Długość wewnętrzna: 6300 mm * Szerokość wewnętrzna: 2460 mm * Wysokość platformy: ok. 800 mm Rampy załadowcze * Długość: 3200 mm * Szerokość jednej rampy: 1120 mm Bardzo długie rampy załadowcze zapewniają bardzo płaski kąt najazdu i doskonale nadają się do maszyn o małym prześwicie. Wagi * Dopuszczalna masa całkowita: 14400 kg * Masa własna: 3290 kg * Ładowność: 11110 kg Wyposażenie standardowe Pgjdpfszxgmfjx Abuju * Aluminiowe burty * Regulowana wysokością dyszel * Całkowicie ocynkowane ogniowo podwozie * Liczne punkty mocowania * Tylne podpory * Ciężkie stalowe rampy załadowcze * Kompletna instalacja oświetleniowa zgodnie z przepisami UE * Bardzo stabilne właściwości jezdne * Nadaje się do profesjonalnego, ciągłego użytkowania Możliwości zastosowania Idealnie nadaje się do transportu: * Koparek * Minikoparek * Ładowarek kołowych * Kompaktowych ładowarek * Wózków widłowych * Ładowarek teleskopowych * Podnośników * Maszyn do budowy dróg * Maszyn rolniczych * Innych maszyn budowlanych Dlaczego Humbaur? Humbaur jest jednym z wiodących producentów profesjonalnych przyczep w Europie i jest synonimem: * Niemieckiej najwyższej jakości * Najwyższej niezawodności * Długiej żywotności * Wysokiej wartości odsprzedaży * Doskonałego wykonania * Niskich kosztów konserwacji Ta nowa i nieużywana przyczepa niskopodwoziowa Humbaur z osią środkową przekonuje dzięki swojej wytrzymałej konstrukcji, niskiej wysokości załadunku, dużej ładowności oraz trwałej, ocynkowanej ogniowo konstrukcji. Dzięki temu jest idealnym rozwiązaniem dla firm budowlanych, wypożyczalni, dealerów maszyn i firm transportowych. Oględziny przyczepy są możliwe po wcześniejszym umówieniu się w Andelst, Holandia. Warunki dostawy: EXW Andelst, Holandia. Cena: Na zapytanie.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 11 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, - Oś skrętna - Sterowanie radiowe - Hydrauliczne rampy - Górny pokład 3500 mm - Dolny pokład 7850 mm Podpfjx Dzn Usx Abuegu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 980 kg, masa całkowita: 13 500 kg, pierwsza rejestracja: 08/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 528 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa dwuosiowa TANG, tandem, skrzynia ładunkowa/plandeka, 7,30 m * Plandeka boczna po prawej i lewej stronie + plandeka EDSCHA * Wysoka zaczepiona * Dopuszczalna masa całkowita 13 500 kg = ładowność ok. 9 980 kg * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4756 * Zawieszenie pneumatyczne * EBS * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Opony 285 70 R 19,5 * Wysoka zaczepiona * Osie BPW * Hamulce tarczowe * Nowy przegląd techniczny/badanie spalin! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Doskonała obsługa + jakość * Z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA, NAJMU. * Możliwe ubezpieczenie gwarancyjne na życzenie u ubezpieczyciela. * Badania TÜV/UVV LBW/badanie tachografu oraz montaż urządzenia OBU przeprowadzane przez naszych partnerów na miejscu. * Tablice celne na 30 dni. * Wszystkie dokumenty celne dotyczące eksportu są możliwe do uzyskania, ale należy o nie poprosić indywidualnie. * Opłata drogowa za system Toll-Collect może być rezerwowana w naszej firmie. Pgedpfx Aozmbnyjbuju * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub stacji kolejowej w Metzingen (Württ). * STACJA KOLEJOWA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * WERSJA ANGIELSKA * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej pod adresem: * Zawsze ponad 200 pojazdów w magazynie.