Używane Krone Bdf-System 7.45, Lack Neu, Fabrikneue Portaltüren na sprzedaż (32 435)

Stan: nowe, masa własna: 3 100 kg, masa całkowita: 18 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi, pojazd nowy. Wersja: standardowa. Wyposażona w windę załadunkową z blachą przelotową. Przyczepa i dyszel: ocynkowane ogniowo. Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7.150 do 7.450 mm. Bez osi podnoszonej. Wysokość załadunku bez obciążenia: 1.240 mm. Wysokość sprzęgu: 1.040 mm, sprzęgnięcie wysokie (ekstremalnie wysoki zaczep). Dopuszczalna masa całkowita: 14.000 kg, możliwość zwiększenia do 18.000 kg. Odpowiednia dla wysokości podparcia od 1.220 do 1.320 mm. Dyszel sztywny, wygięty, ucho zaczepu 40 mm. Ogumienie: 4x 385/65 R22,5 (wybór producenta). Bez koła zapasowego i uchwytu na koło zapasowe. Koło zapasowe dostępne za dopłatą. Instalacja elektryczna: 15- lub 2x7-pinowa według wymagań klienta, w komplecie. Pneumatyka: Duomatic lub żółty/czerwony według wymagań klienta, w komplecie. Akcesoria dostępne za dopłatą. Wszystkie podane wartości są orientacyjne i podane w mm oraz kg. Lhodpfsxap Hdox Amfsk Termin dostawy na zapytanie. Leasing możliwy. Oferta nie jest wiążąca, zastrzega się sprzedaż pośrednią. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na .

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 590 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 45,1 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Nadwozie wymienne, stal gładka, system BDF, długość 7.450 mm, SPECJALNA CENA ZA NADWOZIE TARGOWE, fabrycznie nowe nadwozie wymienne, produkcja końcówka 2023. Cena specjalna ze względu na montaż targowy. Gładkie ściany boczne typu sandwich z blachą stalową, grubość ściany: 30 mm, Ściana przednia typu sandwich z dwustronną stalową okładziną, Portalowe drzwi dwuskrzydłowe z wewnętrznymi ryglami obrotowymi, Dach z tworzywa GFK. Wyposażenie wnętrza: Podłoga z klejonki o grubości 27 mm, ułożona na całej powierzchni, przystosowana do obciążenia osi wózka widłowego do 5.460 kg. 3 rzędy kombinowanych szyn mocujących w ścianach bocznych, Listwa odbojowa z blachy stalowej, wysokość ok. 270 mm. Nadwozie w kolorze RAL 9010 czysta biel. Nogi podporowe teleskopowe, cynkowane ogniowo, wysokość postawienia 1.020 - 1.320 mm. Podwozie cynkowane ogniowo. Certyfikat TÜV-Code XL. Możliwość leasingu. Lhjdpfx Amswx R Nasfok Wszystkie podane dane to przybliżone wartości w mm i kg. Oferta nie jest wiążąca, sprzedaż zastrzeżona. Ceny netto loco D-ALTENBERGE. Więcej ogłoszeń znajdziesz na ...

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne o gładkich ścianach, używane (wielokrotnie dostępne) Kolor: biały Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta jest sprawna. Wymiary zewnętrzne w mm ok.: Długość 7820, szerokość 2550, wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm ok.: Długość 7700, szerokość 2480, wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: szerokość 2370, wysokość 2530 Uchwyty mocujące: blacha z otworami w kształcie zamka Lhodsvxbfmepfx Amfsk Dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg, przystosowane do przewozów kombinowanych, w tym z kodowaniem kolejowym wg DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogi Wysokość grupy podłogi 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z profili prostokątnych, poprzeczki i rama zewnętrzna jako konstrukcja spawana z kanałem prowadzącym od dołu 4 narożniki kontenerowe w oparciu o bazę 20’, symetryczne zwisy 4 listwy chwytakowe a7 par pierścieni mocujących po bokach na listwie ochronnej Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporny sklejony panel antypoślizgowy, wytrzymałość wg DIN EN 283; wytrzymałość osi wózka widłowego do maks. 5460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu podłogi (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu wewnętrzna: 2525 mm Wysokość całkowita: 2925 mm Wysokość narożników: 2900 mm Zabudowa zamknięta Ściany boczne gładkie z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Dach z profilowanej trapezowo blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 otwory wentylacyjne na każdą ścianę boczną Listwa ochronna i ściana boczna z wycięciami na ochronę przed najazdem wózka widłowego wewnątrz, po trzech stronach, ok. 300 mm wysokości Ściana przednia gładka z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Ściana przednia wewnątrz wyłożona panelami antypoślizgowymi: dolna część 21 mm do 750 mm wysokości, powyżej jednolity panel 12 mm Ściana przednia zewnętrzna u góry z przesunięciem (optymalizacja do jazdy po łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wewnętrzna 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski stalowy ochraniacz dla prowadnicy rolety Ściany boczne wewnątrz w całości pokryte blachą z otworami typu zamek 13 stalowych szyn prowadzących po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 aluminiowych belek załadunkowych do podwójnego załadunku warstwowego Stalowa listwa ochronna pozioma na tylnym profilu, po lewej i prawej stronie Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie różnić się od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 220 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 45,6 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, Wymienna skrzynia, plandeka przesuwna, system BDF, długość 7 450 mm. Fabrycznie nowa skrzynia wymienna z plandeką przesuwną, system BDF, długość 7 450 mm. Wysokie drzwi portalowe z wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Podwozie, rama i podpory cynkowane ogniowo dla szczególnie wysokiej ochrony przed korozją. Zabudowa w kolorze RAL 9010 czysta biel. Plandeki przesuwne również w RAL 9010 czysta biel. Wyposażenie: Lhedpfx Amotybtqofek Przesuwany dach, również przesuwany do tyłu 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych, 9 pierścieni mocujących po każdej stronie w ramie zewnętrznej Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z jedną parą gniazd na słupki Podłoga płytowa o grubości 30 mm, wodoodporna Przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, maksymalne obciążenie osi 5 460 kg W cenie: homologacja kolejowa oraz certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL (konstrukcja/nadwozie i plandeka) Termin dostawy na zapytanie. Możliwość leasingu. Możliwa dostawa. Wszystkie podane wartości to przybliżone wymiary w mm i kg. Oferta niewiążąca, zastrzega się sprzedaż pośrednią. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo na . .

Stan: używany, przebieg: 65 400 km, pierwsza rejestracja: 02/2019, masa całkowita: 16 000 kg, kolor: niebieski, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2019, * Kögel nadwozie wymienne ex szkoła jazdy * Tylne drzwi portalowe * Plandeka przesuwna z prawej i lewej strony * ewentualnie z dachem Edscha * i wiele innych Lhsdpfx Amezgpkiofok * Zastrzeżenie pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 970 kg, maksymalna waga ładunku: 15 030 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19,5, maksymalna prędkość: 125 km/h, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI DEALER oferuje: zadbane podwozia pod zabudowę z szerokimi oponami wiele sztuk dostępnych 445/45R19,5 dyszel przestawny wzdłużnie iosie BPW hamulce tarczowe długie miechy pneumatyczne wysokość podnoszenia do 1420 mm wszystkie z badaniem technicznym (HU) i dodatkowymi badaniami (SP) opony w bardzo dobrym stanie rok produkcji 2019 dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg masa własna 2 970 kg W magazynie wiele podwozi i wymiennych nadwozi! ##### PROSZĘ DZWONIĆ - NIE PISAĆ MAILI! ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OGLEDZINY TYLKO PO USTALENIU TERMINU! Lsdpfxozv H A Uo Amfohk #####

Stan: używany, kolor: srebrny, masa własna: 16 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 51,6 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Nadwozie wymienne, stal gładka, system BDF 7,82 m, tył z drzwiami portalowymi, nadwozie wymienne z gładkiej stali, system BDF o długości 7.820 mm, wysokość narożna: 2.900 mm. Tył z drzwiami portalowymi wyposażonymi w podwójne, zewnętrzne rygle obrotowe. Wewnątrz listwy perforowane kluczowe Schlüsselloch oraz podwójny poziom z belkami. Lhsdpfx Asvua Iljmfok Stan widoczny na zdjęciach. Wszystkie podane wartości są wymiarami orientacyjnymi w mm i kg. Oferta ma charakter niewiążący, sprzedaż podlega wcześniejszej rezerwacji. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo na . .

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 220 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 48,4 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, Nadwozie wymienne, plandeka przesuwna, system BDF, długość 7.450 mm, podnoszony dach, wysokość naroży: 2.920 mm. Fabrycznie nowe nadwozie wymienne z plandeką przesuwną, system BDF, długość 7.450 mm. Wysokie drzwi portalowe z 3 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Podwozie, rama i nogi podporowe ocynkowane ogniowo dla szczególnie wysokiej ochrony przed korozją. Wysokość odstawienia: 1.020 – 1.320 mm. Nadwozie w kolorze RAL 9010 czysta biel. Plandeka przesuwna w kolorze RAL 9010 czysta biel. Wyposażenie: - Podnoszony dach z mechanicznym/hydraulicznym urządzeniem podnoszącym, wysokość podnoszenia ok. 450 mm z przodu i 500 mm z tyłu. - Przesuwane zadaszenie, przesuwne do przodu i do tyłu Lhedpfx Ajufr Rbsmfok - 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych typu V, - 9 uchwytów do mocowania ładunku na każdej stronie, - Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z 1 parą gniazd na słupki - Podłoga z płyt o grubości 30 mm, wodoodpornych. - Przystosowane do wjazdu wózków widłowych, maksymalny nacisk na oś 5.460 kg. - Włącznie z homologacją kolejową, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku konstrukcji/nadwozia EN 12642 Code XL. Termin dostawy na zapytanie. Leasing możliwy. Dostawa możliwa. Wszystkie podane wartości to dane przybliżone, w mm i kg. Oferta wolna, sprzedaż zastrzeżona. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej obiektów znajdziesz na ...

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 10/2002, masa całkowita: 16 000 kg, kolor: niebieski, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Krone WK 7.3 STS BDF – nadstawka do kontenerów W przypadku pytań prosimy o kontakt pod numerem: 0626589 * Producent: Krone * Typ: WK 7.3 STS * Rok produkcji: 10/2002 * Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg * Masa własna: 2980 kg Wymiary (przestrzeń ładunkowa/powierzchnia ładunkowa) Długość przestrzeni ładunkowej: 7300 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2470 mm Lhodpfx Aozllznjmfsk Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2600 mm ----Cena: 1900 euro + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań można się z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, polski, francuski i…? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, przebieg: 944 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Wielofunkcyjna kierownica * Radio z Bluetooth * Zestaw głośnomówiący * Podgrzewane fotele * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * 2 leżanki * Okno dachowe * Lodówka ----* Fleetboard * Asystent ruszania pod górę * Asystent pasa ruchu * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Adaptacyjny tempomat * ASR (system kontroli trakcji) ----* Wymienny kontener Krone rok prod.: 2005 ----Nr wewnętrzny pojazdu: 8585+8585a----Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Ljdpfsvhvtdjx Amfohk Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 9 120 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozstaw osi: 5 170 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Maksymalny nacisk na oś przednią: 9.000 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 9.000 kg Masa własna: 2.880 kg Ładowność: 15.120 kg Lhodpfx Aoy Ip Tcsmfok Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer rejestracyjny: WZ-SN-62

Stan: używany, przebieg: 407 497 km, moc: 272 kW (369,82 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Uwagi = Scania G370 6x2. Rok produkcji: 2017. Przebieg: 407 497 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 12 695 kg. Ładowność: 15 305 kg. Maksymalna masa: 28 000 kg. Obciążenie osi: 1: 9000 kg. 2: 11 500 kg. 3: 7500 kg. Typ kabiny: CG16L. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 4450 mm. 1-3: 5800 mm. System audio z radiem, odtwarzaczem CD i nawigacją. Podnoszona trzecia oś + oś skrętna. Skrzynki narzędziowe RVS. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Norma Euro 6 AdBlue. System BDF. Rozstaw podpór do blokad skrętnych: 5850 mm. Wymiary demontowalnej platformy ładunkowej: Długość: 6300 mm. Szerokość: 2450 mm. Wysokość: 1430 mm. Wysokość burt aluminiowych: 1020 mm. Opony: 1: 385/65R22,5, 80% bieżnika. 2: 295/80R22,5, 80% bieżnika. 3: 385/65R22,5, 80% bieżnika. HMF 1820 K-RC. Rok produkcji: 2017. 4 x hydrauliczne wysięgniki. 2 punkty podparcia. Rotator. Pilot zdalnego sterowania. Nr identyfikacyjny: 213. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2017 Masa własna: 12 695 kg Ładowność: 15 305 kg Ljdpeznafgefx Amfjhk Masa całkowita: 28 000 kg Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 15312, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 6 125 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 050 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, długość wideł: 1 600 mm, rozmiar przedniej opony: 315/70-15 NEU, rozmiar tylnej opony: 315/70-15 NEU, masa całkowita: 12 420 kg, typ silnika: elektryczny, producent: Linde Ledpfx Aozgzfxemfohk

Stan: nowe, masa własna: 2 974 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Przyczepa centralnoosiowa do transportu wymiennych nadwozi, pojazd nowy. Wersja: standardowa, z osią podnoszoną. Dopuszczalna masa całkowita: 18 t. Oś (BPW, wybór producenta), hamulce tarczowe ABS/EBS. Wymiary: długość 8.963 mm, szerokość 2.480 mm, masa własna: 2.985 kg. Wysokość sprzęgu: 800 mm, wysoki sprzęg. Wysokość podnoszenia górna: 1.320 mm, dolna: 1.220 mm, wysokość jazdy: 1.255 mm. Odpowiednia dla wysokości podstawienia 1.220 – 1.320 mm. Bez skrzynki narzędziowej w przeciwieństwie do zdjęcia. Koła z czujnikami wewnętrznymi oraz systemem monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z UN ECE R 141 (TPMS). Ogumienie: 4 x 385/65 R22,5 (wybór producenta) bez kosza na koło zapasowe. Koło zapasowe dostępne za dodatkową opłatą. Przyczepa przystosowana do transportu wymiennych nadwozi zgodnych z EN 284 w rozmiarach C715 i C745. Przystosowana do transportu kontenerów ISO 668/1496 rozmiaru 20’. Redukcja masy do 12 t z zaczepem 40 mm. Z osią podnoszoną. Uwaga: Oś podnoszona będzie działać tylko przy niezaładowanej przyczepie i maksymalnym obciążeniu nadwozia 3 t. Proszę pamiętać, że funkcja osi podnoszonej nie działa w zestawieniu z redukcją masy i montażem zaczepu 40 mm. Wówczas pojazd musi być całkowicie rozładowany, ponieważ już masa własna pustego nadwozia/przebudowy przekracza limit i uniemożliwia użycie osi podnoszonej. Podpora przednia z korbą i przekładnią. Podpora tylna: 2 ocynkowane składane i regulowane wysokościowo stopy podporowe. Dyszel z przykręcaną zaczepą o średnicy 50 mm. Długość dyszla (od środka zaczepu do przedniej ściany): 1.650 mm. Dodatkowy przycisk aktywujący funkcję odciążenia hamulców podczas podnoszenia nadwozia bez naprężeń. Oświetlenie i sygnalizacja zgodnie z ECE R48: LED-owe światła obrysowe z kierunkowskazami (funkcja migania), 2 LED-owe światła obrysowe na elastycznym ramieniu, LED-owe tylne światła wielofunkcyjne, 2 oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, Lhsdpfx Amsr Il Ddofsk 1 światło cofania i 1 dodatkowe światło cofania LED. Osłony kół i zabezpieczenie przed bryzgami wody zgodnie z dyrektywą UE. Instalacja elektryczna: 15-pinowa lub 2x7-pinowa wedle życzenia klienta wraz z akcesoriami. Instalacja pneumatyczna: Duomatic lub żółto/czerwone złącza wedle życzenia klienta. Opcjonalne wyposażenie za dopłatą. Wszystkie podane dane mają charakter orientacyjny (mm, kg). Termin dostawy na zapytanie. Możliwość leasingu. Oferta niewiążąca, zastrzeżenie sprzedaży pośredniej. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na stronie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 15349, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 581 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, wolny skok podnoszenia: 1 900 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 320 mm, długość wideł: 1 150 mm, rozmiar przedniej opony: , rozmiar tylnej opony: , masa całkowita: 951 kg, typ silnika: elektryczny, producent: Linde Lhodpfxezkw N Ue Amfek

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: srebrny, masa całkowita: 16 000 kg, Nadwozie wymienne, rama platformy wymiennej, system BDF, długość 7 450 mm. Fabrycznie nowa platforma, system BDF, długość 7 450 mm. Rama ocynkowana Nogi podporowe teleskopowe w kolorze czarnym Tylko podłoga! Bez ściany przedniej i burt! Kompletna grupa podłogowa ze spawanymi okuciami narożnymi, łożyskami nośnymi, przeciwłożyskami oraz ocynkowanymi hakami Pedel jako podparcie dla nóg podporowych Podłoga drewniana, wodoodporna, 27 mm, z obniżeniem podłogi System słupków wsuwanych – tutaj centralnie z słupkami (więcej miejsc na zamówienie) w zestawie 5 słupków wsuwanych 80 x 80 mm o długości 2 900 mm 7 par pierścieni mocujących na ramie zewnętrznej. Wszystkie podane wartości są orientacyjne w mm i kg. Lhjdpfxswx R I As Amfjk Oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej obiektów znajdziesz pod . .

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2P6X2000128xxxx, przebieg: 675 000 km, Rok budowy: 2002, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24030 Ogólne informacje Rok produkcji: 2002 Marka/Model: Scania P114 Norma emisji Euro 3, moc 381 KM Napęd: 6x2 Pierwsza rejestracja: 31.12.2002 Wyposażenie i informacje Przebieg: 675 000 km Skrzynia biegów: Automatyczna ze sprzęgłem Hamulec silnikowy Zawieszenie pneumatyczne Opony: Zobacz zdjęcia Platforma załadowcza Zepro, udźwig 2000 kg Lsdpfx Amozt Hv Nofohk Wymiary i waga Długość: 1008 cm Rozstaw osi: 490 cm Masa własna: 9500 kg Maksymalna ładowność: 17425 kg Opis Scania P114, pojazd do przewozu kontenerów, rok produkcji 2002. Obsługa serwisowa i prace konserwacyjne były wykonywane we własnym zakresie. Przebieg: 675000 Moc: 380 Badanie techniczne: Nie Certyfikat UE ważny do: 31.08.2024 Masa własna: 9500 Ładowność: 17425 Model: P114, pojazd do przewozu kontenerów z platformą załadowczą. = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 750 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 56,3 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, Kontener wymienny, plandeka przesuwna system BDF, długość 7.820 mm, jumbo, NOWA PLANDKA! Używany kontener wymienny z plandeką przesuwną oraz przesuwanym dachem, system BDF, długość 7.820 mm. Wysokie drzwi portalowe z tyłu z wewnętrznymi zamkami obrotowymi. Lhodszip Dzepfx Amfek Nowe boczne plandeki w kolorze RAL 9010 białym Przegląd funkcjonalny UVV wraz z certyfikatem Podwozie ocynkowane Nogi podporowe zoptymalizowane wagowo z wyjmowanymi rurami kwadratowymi – zapewniają przewagę wagową dla użytkowników, którzy podczas pracy zdejmują nogi podporowe i pozostawiają zabudowę na ciężarówce na stałe. Wszystkie podane wartości są wartościami przybliżonymi w mm i kg. Oferta nie jest wiążąca, zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej obiektów znajdziesz pod . .

Stan: dobry (używany), przebieg: 942 297 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych = Uwagi = Scania R490 Topline 6x2*4 – BDF – Retarder – Pełne zawieszenie pneumatyczne – Euro 6 – Nawigacja Rok produkcji: 01.08.2014 Ljdpfozuzk Rex Amfshk Przebieg: 942297 km YS2R6X20002098664 Rama BDF Kabina Topline Retarder Pełne zawieszenie pneumatyczne Skręcana tylna oś Nawigacja = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 27 000 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 1: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 1 890 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wymienna platforma, wersja do materiałów budowlanych, system BDF, długość 7 450 mm, z tylną burtą. Platforma wymienna do materiałów budowlanych, system BDF, długość 7 450 mm. Z burtami bocznymi, przednią ścianą i tylną burtą. Rama, słupki narożne i nogi podporowe w wersji ocynkowanej, eloksalowane burty o wysokości 800 mm z uchwytami chowanymi, podłoga drewniana o grubości 30 cm, nośność podłogi zgodnie z DIN EN 283 przy obciążeniu osi próbną 5 460 kg. Nogi podporowe ocynkowane i teleskopowe na wysokości postojowe od 1 120 do 1 320 mm. VarioFix stalowa rama zewnętrzna z otworami do elastycznego mocowania, 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej. Przystosowana do chwytaków do żurawi. Ljdpsuzlxgofx Amfehk Podane wartości są wymiarami orientacyjnymi w mm i kg. Oferta jest niewiążąca. Sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Ceny netto loco magazyn D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na . .

Stan: używany, Rok budowy: 1999, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 3 180 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 220 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wymienny kontener, stalowy tłoczony, system BDF, długość 7.450 mm, używany stalowy kontener wymienny, tłoczony. System BDF, długość 7.450 mm. Pojemnik magazynowy, roleta z tyłu. Wymienna nadwozie jako pojemnik magazynowy. Dobry stan. Częściowe ogniska korozji na elementach nadwozia. Typowe ślady użytkowania, deformacje, wgniecenia oraz oznaki korozji. Zabudowa biała bez oznakowania (patrz zdjęcia). Tylna roleta aluminiowa. Listwy z otworami w tłoczeniach, wewnątrz. 6 punktów mocowania po każdej stronie. Możliwość piętrowania. Kieszenie na wózek widłowy. Blokady kontenerowe na dachu. Lhodpfx Aopg Elmomfek Dostępny od zaraz. Dostawa możliwa. Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona. Ceny netto z miejsca D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert na ...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 590 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, całkowita długość: 9 140 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa Schmitz AFW 18 BDF w absolutnie idealnym stanie – w pełni ocynkowana – wyposażona w zaczep do widłaka – aktualne badania techniczne / przegląd. * Wysoko zamocowany zaczep z otworem 40 mm – zawieszenie pneumatyczne – osie SAF – hamulce tarczowe – opony: 315 / 65 R 22,5 w idealnym stanie. Lhodpozqikkjfx Amfjk * Długość całkowita: 9 140 mm – szerokość: 2 440 mm – wysokość: 1 300 mm. * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg – masa własna: 3 410 kg – ładowność: 14 590 kg. * Pojazd niemiecki – niemiecki dowód rejestracyjny – dostępny od ręki. * W celu obejrzenia prosimy o umówienie się na wizytę. * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel. * Informacje podane w Internecie mają charakter opisowy i nie stanowią wiążącej oferty. * Nie stanowią gwarancji określonych cech. * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z wprowadzania danych lub transmisji danych. * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów oraz sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 06/2007, masa całkowita: 16 000 kg, kolor: biały, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Wymienny kontener, roleta z tyłu, ściany z otworami kluczowymi, podłoga ze sklejki, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Wielokrotnie w magazynie! PA1524 Lhsdpfx Ajxbvv Ismfek Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 340 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 45,2 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 488 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wymienny kontener BDF ze sklejki, długość 7.450 mm. Fabrycznie nowy kontener wymienny ze sklejki, system BDF, długość 7.450 mm. Wysokie drzwi portalowe z tyłu z zamkami prętowymi montowanymi na zewnątrz. Wymiary zewnętrzne: długość = 7.450 mm, szerokość = 2.550 mm, wysokość = 2.750 mm. Wysokość podporowa: 1.320 mm. Masa całkowita: 16.000 kg, masa własna: 2.340 kg. Lsdpfx Aepgtypjmfshk Wyposażenie wewnętrzne: Wykończenie wnętrza filcem igłowanym, kolor szary od dolnej krawędzi listwy odbojowej. Listwa ochronna aluminiowa, wysokość 200 mm, zamontowana wokół wnętrza. Trzy rzędy uchwytów mocujących wpuszczanych w ściany boczne i przednią. Podłoga z wielowarstwowej sklejki brzozowej o grubości 27 mm, równa z ramą tylną, gładka strona na górze. Oświetlenie LED wewnątrz. W zestawie galwanizowane ogniowo podwozie – bardzo odporne na warunki atmosferyczne i korozję! W zestawie drabinka wysuwana. Termin dostawy do uzgodnienia. Dostępny leasing. Możliwy transport pod wskazany adres. Wszystkie podane wymiary i masy są wartościami orientacyjnymi podanymi w mm i kg. Oferta niewiążąca, zastrzegamy sobie prawo sprzedaży pośredniej. Ceny netto, loco magazyn D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdziesz na stronie . .

Stan: używany, masa własna: 2 293 kg, maksymalna waga ładunku: 13 707 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2017, zawieszenie: inny, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracyjna, HU/SP/UVV, transport do portu Kolor bazowy: niebieski, ładowność (kg): 13707 Typ zabudowy: wymienny kontener Koegel EN 74 z 2017 r., dostępnych 9 identycznych sztuk, dach Edscha, burty Lhedpfx Aex I D Egomfek Zastrzeżenie błędów.