Używane Konar Flatbed Trailer With Side Boards na sprzedaż (37 699)

Stan: nowe, 9935262 Przyczepa platformowa z homologacją do 100 km/h Producent: Eduard Typ: 2615-3-P3-1563 Wymiary wewnętrzne: ok. 2560 x 1500 x 300 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary zewnętrzne: ok. 3900 x 1560 mm (dł. x szer.) Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg Masa własna: ok. 282 kg Ładowność: ok. 1218 kg (ładowność może różnić się w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunkowa: 630 mm Amortyzatory z homologacją do 100 km/h Rama stalowa, cynkowana ogniowo Zamki napinające Burty aluminiowe 300 mm, składane i zdejmowane 10 uchwytów do mocowania ładunku w profilu ramy podłogowej, 800 daN (kg) 8 punktów mocowania na zewnątrz Odpinane słupki narożne Wtyczka 13-pinowa Koło podporowe automatyczne Światła obrysowe Kliny z uchwytem W zestawie dokumenty pojazdu Dostępne opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Wszystko jest możliwe – zapraszamy do kontaktu! Chętnie pokażemy, jak wygodnie sfinansować nową przyczepę w przystępnych miesięcznych ratach i przygotujemy indywidualną ofertę finansowania. Posiadamy ponad 2 000 przyczep dostępnych od ręki. Wiele naszych przyczep znajdą Państwo online pod adresem Lrsdpfx Amezcia De Ujp Lub zapraszamy do wizyty w Horn-Bad Meinberg – cieszymy się na spotkanie! Przedstawione zdjęcia mogą zawierać akcesoria niewchodzące w zakres standardowego wyposażenia. Ze względu na ciągły rozwój produktu dane techniczne oraz wygląd mogą ulec nieznacznym zmianom. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian!

Stan: nowe, Przyczepa skrzyniowa z pokrywą i relingiem dachowym – hamowana Producent: TPV Typ: KT-EB2 Wymiary wewnętrzne: 2020 x 1075 x 720 mm Wymiary zewnętrzne: 2960 x 1520 x 1310 mm Dopuszczalna masa całkowita: 1000 kg Masa własna: ok. 262 kg Ładowność: ok. 738 kg Pokrywa z amortyzatorami, chroniona przed zachlapaniem, wysokość 56 mm z relingiem dachowym Burty stalowe, ocynkowane Hamowana Jednoosiowa Koło podporowe Ljdjzciaqopfx Am Uerp Drzwi zawiasowane po prawej stronie z tyłu 2 podpory tylne 4 solidne uchwyty do mocowania ładunku Wtyczka 13-pinowa W tym dokumenty pojazdu Opcjonalne wyposażenie tej przyczepy: Zabezpieczenie przed kradzieżą Bagażnik rowerowy montowany na pokrywie Rejestracja nowej przyczepy w urzędzie komunikacji

Stan: nowe, Hochlader Producent: Eduard Typ: 4020-4-P3-2763 Wymiary wewnętrzne: ok. 4060 x 2000 x 300 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary zewnętrzne: ok. 5590 x 2060 mm (dł. x szer.) Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 560 kg Ładowność: ok. 2140 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunku: 630 mm Rama stalowa, cynkowana ogniowo Zamki napinające Burty aluminiowe 300 mm, uchylne i demontowalne Ledpfx Aezb Snnom Ujrp 16 punktów mocowania w profilu ramy, 800 daN (kg) 12 punktów mocowania na zewnątrz Demontowalne słupki narożne Wtyczka 13-biegunowa Koło podporowe automatyczne Światła obrysowe Kliny w zestawie z uchwytem W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z certyfikatem 100 km/h Koło zapasowe wraz z uchwytem Plandeka płaska Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja przyczepy w urzędzie komunikacji

Stan: nowe, Hochlader Producent: Eduard Typ: 4020-4-P3-3063 Wymiary wewnętrzne: ok. 4060 x 2000 x 300 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary zewnętrzne: ok. 5590 x 2060 mm (dł. x szer.) Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Masa własna: ok. 585 kg Ładowność: ok. 2415 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunku: 630 mm Rama stalowa, ocynkowana ogniowo Lodpfezb Sm Rex Am Uerp Zamki napinające Burty aluminiowe 300 mm, składane i demontowalne 16 uchwytów mocujących w ramie podłogowej, 800 daN (kg) 12 zewnętrznych punktów mocowania Zdejmowane słupki narożne Wtyczka 13-pinowa Automatyczne koło podporowe Światła obrysowe Kliny wraz z uchwytem W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z homologacją na 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie przed kradzieżą Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Hochlader Producent: Eduard Typ: 4020-4-P3-3563 Wymiary wewnętrzne: ok. 4060 x 2000 x 300 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary zewnętrzne: ok. 5590 x 2060 mm (dł. x szer.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 628 kg Ładowność: ok. 2287 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wysokość załadunku: 630 mm Rama stalowa, ocynkowana ogniowo Zamknięcia napinające Burty aluminiowe 300 mm składane i demontowalne 16 uchwytów mocujących w profilu ramy, 800 daN (kg) 12 punktów mocowania na zewnątrz Zdejmowane słupki narożne Wtyczka 13-pinowa Automatyczne koło podporowe Światła obrysowe Kliny z uchwytem W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria dla tej przyczepy: Lrsdpfx Ajzb Smqjm Uop Amortyzatory osi z homologacją do 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w urzędzie komunikacji

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, masa własna: 4 510 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2010, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Przyczepa Schmitz-Gotha z windą załadunkową BÄR 2t. Plandeka Edscha przesuwna. Podłoga drewniana. System załadunkowy. Nogi podporowe. Lrsdox E Ufxspfx Am Ujp Nie posiada ważnego badania technicznego (TÜV).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 518 156 km, moc: 119,15 kW (162,00 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 750 kg, maksymalna waga ładunku: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75 R, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 8 650 mm, Rok budowy: 2009, MAN TGL 8.220 4x2 BL + przyczepa z plandeką i stelażem EA 45SP (WIESE Fahrzeugbau) Lrodpjy T N Hasfx Am Uep MAN TGL 8.220 4x2 BL (pierwsza rejestracja: 08/2009) Przyczepa z plandeką i stelażem EA 45SP (pierwsza rejestracja: 05/2011)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 550 kg, maksymalna waga ładunku: 1 450 kg, masa całkowita: 2 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 3 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 960 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 1992, Przyczepa z otwartą skrzynią: + Buhl + Typ: VA 2000-400AP + Data pierwszej rejestracji: 27.05.1992 + Aluminiowe burty - otwierane z 3 stron + Wewnętrzne wymiary: 397cm x 196cm x 40cm + Wysokość krawędzi załadunkowej: 74cm + Oś tandemowa + Koło zapasowe + Wtyczka 7-pinowa + Drewniana podłoga + Masa własna: 550kg; dopuszczalna masa całkowita: 2.000kg + Obciążenie na dyszel: 50kg + Wymiary całkowite: 536cm x 208cm x 114cm (dł x szer x wys) + Przyczepa z pierwszej ręki Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwa pomyłka i błędy w opisie, sprzedaż zastrzeżona! Lrjdpfx Amewu Spye Uep

Stan: nowe, Hochlader Tandem Producent: Hapert Model: Azure H-2 Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: 529 kg Ładowność: ok. 2171 kg (ładowność zależna od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 3350 x 1800 x 400 mm (dł./szer./wys.) Rama całkowicie spawana i cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej Niska wysokość platformy załadunkowej – 640 mm (opony 195/50 R13) Podłoga z płyty multiplex z powłoką antypoślizgową Zintegrowane uchwyty mocujące w bocznych krawędziach Składane koło podporowe Przykręcany dyszel typu V 4 wyjmowane słupki narożne Burty aluminiowe o wysokości 400 mm z wbudowanymi zamkami Oświetlenie zamontowane ochronnie w ramie Przednia ściana składana Haki mocujące na podwoziu W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe dla tej przyczepy: Zintegrowane pod platformą aluminiowe najazdy Tylne podpory Kratownica czołowa do przewozu długich materiałów Homologacja 100 km/h z amortyzatorami Relingi, szyny kotwiące, dodatkowe systemy zabezpieczeń ładunku, belki blokujące, pasy transportowe itp. Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Lodpfxozaxx De Am Uerp

Stan: nowe, Hochlader Tandem Producent: Hapert Model: Azure H-2 Lodpfx Aszaxv Ajm Usrp Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 653 kg Ładowność: ok. 2847 kg (wartości ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 4050 x 2000 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) Całkowicie spawana rama, cynkowana ogniowo w kąpieli Niska wysokość podłogi ładunkowej: 640 mm Podłoga ze sklejki z powłoką antypoślizgową Zintegrowane uchwyty mocujące w bokach Składane koło podporowe Przykręcana dyszel typu V 4 wyjmowane słupki narożne Burty aluminiowe o wysokości 400 mm z zamkami Przednia ściana składana Haki mocujące na ramie podwozia Opony 195/50R13 C z czarną felgą W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie dla tej przyczepy: Aluminiowe najazdy zintegrowane pod podłogą ładunkową Tylne podpory Kratka przednia do transportu długich materiałów Dopuszczenie do 100 km/h z amortyzatorami Listwy mocujące, szyny kotwiące, dodatkowe zabezpieczenia ładunku, belki rozporowe, pasy transportowe itd. Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo Lrsdpfx Aewyiw Eom Ujp (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339HD392852, masa własna: 6 290 kg, maksymalna waga ładunku: 32 710 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali 24-tonowa podpora z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokady drzwi po bokach Błotniki półmuszlowe nad wszystkimi osiami Osłony antybłotne za 3. osią 2 odboje z tyłu 1 duża plastikowa skrzynia narzędziowa zamontowana po prawej stronie (FR-prawo) i 2 mniejsze po lewej stronie (FR-lewo) Lina plandeki okalająca z 2 uchwytami przy ścianie czołowej (bez zamknięcia celnego) Osie i zawieszenie Oś tarczowa SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/55 R22,5” – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycje LED 2 tylne światła pozycjonujące LED (białe/czerwone) 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Ściana czołowa / słupki narożne z przodu Ledpfewyiygex Am Uorp 2 słupki stalowe o wysokości 580 mm w wersji objętościowej, mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie czołowej Ściana tylna / słupki narożne z tyłu Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczepy do plandeki z rurką okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (endlift), zasuwany od tyłu do przodu dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu! Podwozie naczepy dla transportu drogowego Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym królem 2”, zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulde) o długości ok. 8 040 mm, 6 podpór do kręgów (kieszenie na kręgi wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa do zagłębienia na kręgi z płytą antypoślizgową i stalowymi wspornikami, 2 pokrywy do taśm stalowych szerokości ok. 293 mm każda, masa własna ok. 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 9 par uchwytów do mocowania z ładownością 5 ton każdy, wpuszczone w obszar zagłębienia na kręgi, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub wolny promień skrętu na tył ok. 1 930 mm, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, 2 kliny do kół z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, uchwyt zamocowany poprzecznie oraz do podłużnicy do układania listew aluminiowych, tylna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z EU, osłona zderzaka z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki wpuszczone w ramę zewnętrzną, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych słupków Fliegl, jak dla AU 19219. 2 kieszenie na słupki umieszczone centralnie w podłodze, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych Fliegl, jak dla AU 192198. Uwaga: Kieszenie / słupki wsuwane nie są przeznaczone jako samodzielne zabezpieczenie ładunku dla długich materiałów, rur itd. bez opasania. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „osie/podnośnik laserowo zestrojone” dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa, rozstaw osi przesunięty 1 410/1 310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi. Lodpfx Amswhp A De Ujrp Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Lodpfsxb D Swox Am Uerp Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, całkowita szerokość: 2 080 mm, rozstaw osi: 5 230 mm, Konfiguracja osi Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 1500 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 1500 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 1500 kg Lsdpsy Ivkzsfx Am Uorp Wagi Masa własna: 890 kg Ładowność: 2 610 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Hulco Openlaadbak Wysokość powierzchni ładunkowej: 67 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Nidro cars Holland znajduje się w centrum kraju i jest właściwym adresem do zakupu samochodu osobowego, dostawczego lub ciężarowego. Podana cena to 'cena internetowa przy odbiorze'. W przypadku pytań lub chęci jazdy próbnej prosimy o kontakt: SPRAWDŹ CAŁY NASZ ASORTYMENT NA U nas możliwa jest każda wymiana lub transakcja! (Nasze ogłoszenia przygotowujemy z najwyższą starannością, jednak nie mogą one stanowić podstawy do roszczeń).

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 663 543 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 464 kg, maksymalna waga ładunku: 9 461 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 5 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: Telma, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2017, masa eksploatacyjna: 19 000 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, RENAULT D19 WIDE 320 – 4X2 – EURO 6 – NADWOZIE TYPU TAUTLINER Z WINDĄ – TELMA PIERWSZA REJESTRACJA: 12/09/2017 663.5438 KM SILNIK: DTI 8 – 326 KM NORMY EURO 6 AD BLUE KABINA GŁĘBOKA – Z LEŻANKĄ ROZSTAW OSI: 5.800 MM TYLNE ZAWIESZENIE POWIETRZNE ZAWÓR PODNOSZENIA / OPUSZCZANIA Lsdpfxjzibybj Am Usrp ABS – EBS – ASR – AEBS – OSTRZEŻENIE O ZMIANIE PASA RUCHU – ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW OPTIDRIVER 12-BIEGOWA HAMULEC SILNIKOWY OPTIBRAKE ELEKTRYCZNY RETARDER TELMA TEMPOMAT KOMPUTER POKŁADOWY KLIMATYZACJA OGRZEWANIE POSTOJOWE DACH OTWIERANY ELEKTRYCZNE SZYBY I LUSTERKA CENTRALNY ZAMEK NADWOZIE TAUTLINER: 7.600 x 2.460 x 2.400 MM KURTYNY BOCZNE PRZESUWNE DACH ROZSUWANY WZMOCNIONA PODŁOGA OMEGA WINDA ZAŁADOWCZA SKŁADANA DHOLLANDIA TYP DHSM.15 O UDŹWIGU 1.500 KG OPONY: 315/70 R 22.5 MASA WŁASNA: 9.464 KG DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 19.000 KG ŁADOWNOŚĆ: 9.461 KG

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 190 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19.5, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Podwozie Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Nadwozie Wysokość płyty siodła: 110 cm Lodpfx Aezic S Ssm Uorp Kurtyny przesuwne: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Marka osi: Saf Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś 2: Bieżnik lewej opony: 75%; Bieżnik prawej opony: 75% Oś 3: Bieżnik lewej opony: 65%; Bieżnik prawej opony: 65% Wagi Masa własna: 6.647 kg Ładowność: 32.353 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Krone Wysokość podłogi ładunkowej: 80 cm Dach przesuwny: Tak = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o telefon: lub e-mail: . Pełna oferta naszego asortymentu dostępna jest na: . Prosimy pamiętać o subskrypcji naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje dotyczące stanu magazynowego.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1993, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 295/80 R 22.5, rozstaw osi: 13 320 mm, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 R 22.5 Ledpfozhxh Tsx Am Uerp Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 30%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 30%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 30% Oś tylna 2: bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 20%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 20% Oś tylna 3: bliźniacze koła; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Oś tylna 4: bliźniacze koła; oś skrętna Oś tylna 5: bliźniacze koła; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Oś tylna 6: bliźniacze koła; oś skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 50% Masa Masa własna: 17 800 kg Ładowność: 66 200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 84 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OD-65-BH

Stan: używany, przebieg: 1 511 600 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 6x2 - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Cyfrowy tachograf - Oś podnoszona - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Lrodezhvr Nepfx Am Usp Oś przednia: Skrętna Masa własna: 10 225 kg Ładowność: 16 275 kg DMC: 26 500 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1992, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 275/70 R 17.5, rozstaw osi: 10 240 mm, Rok budowy: 1992, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 70%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Lodpfxozhvqrj Am Uorp Masa własna: 12 220 kg Ładowność: 35 780 kg DMC: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 140 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-90-VZ

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFSR31200001xxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23457 Specyfikacja: Rok modelu: 2012 Lrsdpszm I Aksfx Am Ujp 3 osie Długość: 1325 cm Masa własna: 12 178 kg Dopuszczalna masa całkowita: 59 000 kg Osie 12-tonowe Skrętne na wszystkich osiach Gotowy do dostawy Opis: Naczepa platformowa Faymonville Telemax z 2012 roku z możliwością wydłużenia do 27 metrów. Wydłużenie wynosi 14 metrów. Gotowa do odbioru. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 28.02.2027 Masa własna: 12 178 Masa całkowita: 59 000 Model: Telemax naczepa niskopodwoziowa z wysuwem 27 metrów = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/1992, kolor: inny, Rok budowy: 1992, STARA, WYSOKIEJ JAKOŚCI, CIĘŻKA PRZYCZEPA DO DREWNA, ROZSUWANA, Z ŻURAWIEM JONSERED 2190. Ljdpfsy Emn Esx Am Usrp

Stan: używany, Rok budowy: 2010, OPONY GOODYEAR W DOBRYM STANIE DO MEGA LUB NISKOPODWOZIOWEJ NACZEPY. Lrodpfx Amoxvx Iis Usp = Więcej informacji = Rok produkcji: 11/2010

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 369 kg, maksymalna waga ładunku: 971 kg, masa całkowita: 1 350 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 185/60R12C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2023, Przyczepa platformowa z aluminiowymi burtami - 1,35 t. ► ► Likwidacja magazynu, pojedynczy egzemplarz w okazyjnej cenie! ► Oś pojedyncza, hamowana ► Wymiary wewnętrzne: 290 x 170 x 30 cm (dł. x szer. x wys.) ► Dopuszczalna masa całkowita: 1350 kg ► Ładowność: 971 kg ► Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Ledpfovx T Dnox Am Uorp ► Ogumienie 185/60R12C ► Wpuszczane uchwyty do mocowania ładunku ► Boczne burty aluminiowe Pojedynczy egzemplarz w cenie promocyjnej, nowy pojazd, jeszcze nie zarejestrowany. Rok produkcji: 2023 Zapytaj o najlepszą ofertę na swoją konfigurację – bez zobowiązań! Na zdjęciach widoczna przyczepa w wersji z dodatkowym wyposażeniem! Pomimo starannej kontroli możliwe są błędy w opisie i cenie. Podane ceny, wymiary, wagi oraz opisy nie są wiążące.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 800 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 980 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 360 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 195/60R12C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2024, IFOR WILLIAMS - LM126 ► ► Model pokazowy 12/2024 w cenie promocyjnej ► Nowy pojazd, bez rejestracji ► Przyczepa platformowa / wysoka zabudowa ► Powierzchnia załadunkowa: 3,66 x 1,98 x 0,36 m (dł. x szer. x wys.) ► Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg ► Masa własna ok.: 700 kg ► Ładowność ok.: 2800 kg ► Pełnowartościowe koło zapasowe ► Wysokiej jakości koło podporowe 500 kg ►► Przyczepa wyposażona jest w następujące dodatki: ► Podłoga z blachy aluminiowej ryflowanej ► Burty z ocynkowanej blachy stalowej ► Przednia ściana / rama przednia ► 8 szt. zaczepów mocujących wpuszczonych w podłogę Lrsdpfxoxdtc Re Am Ujp Wyposażenie opcjonalne: ► Najazdy stalowe lub aluminiowe ► Wsporniki tylne Jeśli szukasz naprawdę solidnej i wyjątkowo wytrzymałej przyczepy, LM126 od Ifor Williams to idealny wybór. Spawana i ocynkowana ogniowo rama, w połączeniu ze sztywną osią i resorami piórowymi parabolicznymi, gwarantują trwałość i wytrzymałość przyczepy. Wysokie zabudowy Ifor Williams są szczególnie cenione przez klientów z branży komercyjnej, którzy cenią sobie stabilność, elastyczność i długą żywotność. Poproś o niezobowiązującą wycenę Twojej konfiguracji! Na zdjęciach widoczny jest przykładowy egzemplarz wraz z dodatkami! Pomimo starannej kontroli, nie można wykluczyć błędów w opisie lub cenie. Dlatego podane ceny, wymiary, masy i opisy nie mają charakteru wiążącego.