Używane Goldhofer Stz-Vl4 Extendable / All Axles Hydraulically Fo... na sprzedaż (47 145)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Bolce królewskie: 3,5'' Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Bwedpfx Agjwc Inhjtot Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: używany, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Rolfo S2, zabudowany, do transportu samochodów, podnoszony dach, platforma podnoszona, konstrukcja dwupoziomowa, uszkodzony. Nr int. w celu zapytania: 0826767 Stan ogólny: dach uszkodzony Producent: Rolfo Model: S2 Data pierwszej rejestracji: 03/2022 Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Masa własna: 14 300 kg ABS EBS Platforma ładunkowa z hydraulicznym podnośnikiem Konstrukcja dwupoziomowa Hydraulicznie regulowana długość rampy Podnoszony dach 2 osie, zawieszenie pneumatyczne Reflektory robocze Bsdpfx Aszxvdyogtowt Długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm Opony: Oś 1: 245 / 70 R17.5, zawieszenie pneumatyczne / 30% Oś 2: 245 / 70 R17.5, zawieszenie pneumatyczne / 30% ----Cena: 99 900 EUR + 19% VAT W razie dalszych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Błędy pisowni, pomyłki i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone.

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Bsdpfx Agezyb Dhjtswt Rok produkcji: 2000. Osie BPW o ładowności 8 ton. Masa własna: 11 000 kg. Ładowność: 25 000 kg. Maksymalna masa: 36 000 kg. Obciążenie sworzni: 12 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Platforma Mega/niska. Długość platformy: 7,3 metra (rozsuwana). Wnęki na koła (wysokość wewnątrz: 650 mm). Wymiary platformy: Długość: 13 500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1100 mm. Wysokość sworznia: 1000 mm. Opony: 235/75R17,5, 80% bieżnika. Naczepa niemiecka! 2 sztuki! Nr identyfikacyjny: 497. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one przeczytane i zrozumiane. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2000 Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 25 000 kg Masa całkowita: 36 000 kg Platforma rozsuwana: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 706 560 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 05/1995, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1995, Kabina: podstawowa Klasa emisji: Euro 0 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Bodpfxszyywgj Agtjwt Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępny w językach: niderlandzki, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) – dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny w języku niderlandzkim) – dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2005, Dodatkowe informacje: Marka: BROSHUIS Model: 3AUD-44 Typ: platforma niskopodwoziowa Rok produkcji: 06.2005 Numer VIN: XL931N5SM5L007235 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: dł./szer.: 13300 mm / 2530 mm Masy: pełna/pusta: 50000 kg / 12450 kg WYSUWANA / STEROWANA OSTATNIA OSIĄ Rok modelowy: 2005 Typ zawieszenia: pneumatyczne Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: Kierowniczy Hamulce: bębnowe = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: sterowana Masa własna: 12 450 kg Ładowność: 37 550 kg Bodpjzwupfefx Agtswt DMC: 50 000 kg

Stan: używany, przebieg: 122 565 km, moc: 1 000 kW (1 359,62 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 6x6, masa eksploatacyjna: 600 000 kg, masa własna: 45 440 kg, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 23 137 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Pushback bez zaczepu: - Goldhofer - AST-1X 1360 - Rok produkcji: 2007 - 122 565 km; 23 137 motogodzin - 2x silnik Deutz Diesel TCD 2015 V08, każdy o pojemności 15 874 cm³; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Napęd hydrostatyczny (Vmax 32 km/h) - Napęd: 6x6 - dodatkowa jednostka GPU - wybór trybu: przednia oś, wszystkie koła lub „tryb kraba” - światła ostrzegawcze (stroboskopy) - może obsługiwać samoloty o maksymalnej masie do 600 000 kg (Airbus A380) - obrotowy fotel - Kabina podnoszona i opuszczana - Klimatyzacja - Waga: 45 440 kg - Wymiary: 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (dł x szer x wys) - Maszyna obecnie pracuje w trybie awaryjnym Dla następujących typów samolotów: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Wideo tej oferty znajdą Państwo pod adresem Pełną listę naszych pojazdów znajdziecie pod adresem Chcesz otrzymywać wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem? Zapisz się na nasz NEWSLETTER! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż zastrzeżona! Bwsdjqxt N Uepfx Agtst

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, pierwsza rejestracja: 11/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 10 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19.5, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - 2 osie - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Podwozie: STALOWE Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Oś środkowa 1: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 9500 kg; Głębokość bieżnika opon: 50% Oś środkowa 2: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 9500 kg; Głębokość bieżnika opon: 60% Masy Masa własna: 5290 kg Ładowność: 13710 kg DMC: 19000 kg Bwodezuvcbopfx Agtjt Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 100 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: BC935MD

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 12 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 830 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś BPW - EBS - Hamulce bębnowe - Centralny system smarowania = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa balastowa NOOTEBOOM OVB-73-04 z 1999 roku, 4-osiowa. Osie 2, 3 i 4 sterowane hydraulicznie, osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 gniazd na belki + 13 belek, 2 x 5 punktów mocowania, centralny system smarowania, zaczep King Pin 3,5 cala, zawieszenie hydrauliczne. Masa własna: 13 380 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71 400 kg, opony podwójne z oponami 275/70-R22.5 (głębokość bieżnika: lewa strona: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; prawa strona: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 62%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 62%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 88%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 32% Oś tylna 2: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 81%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 38%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 69%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 75% Oś tylna 3: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 32%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 56%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 75%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 75% Oś tylna 4: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 62%; Głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 56%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 63%; Głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 68% Masy Masa własna: 13 380 kg Ładowność: 59 940 kg DMC: 71 400 kg Bodpozxgdkjfx Agtewt Funkcjonalność Marka nadwozia: Nooteboom OVB-73-04 Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: QATG848 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 12 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 830 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś BPW - Hamulce bębnowe - Centralny system smarowania = Uwagi = Atrakcyjna, czteroodrzędowa przyczepa do transportu kruszywa NOOTEBOOM OVB-73-04 z 1999 roku, osie 2, 3 i 4 sterowane hydraulicznie, osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 listew, 2 x 5 punktów mocowania, centralny system smarowania, zaczep królewski 3,5 cala, zawieszenie hydrauliczne, masa własna: 12 360 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71 400 kg (technicznie 89 250 kg), podwójne opony z tyłu o wymiarach 275/70-R22,5 (bieżnik po lewej stronie: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; bieżnik po prawej stronie: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 01.12.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Wymiar opon: 275/70-R22,5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 95%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 75%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 60% Oś tylna 2: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 55%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 75% Oś tylna 3: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 80% Oś tylna 4: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 60%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 60% Masy Masa własna: 12 360 kg Ładowność: 59 038 kg DMC: 71 400 kg Funkcjonalność Bwjdpfxezxgc Te Agtot Marka nadwozia: Nooteboom OVB-73-04 Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 68 750 kg, masa całkowita: 81 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, 2-osiowa Dolly Goldhofer SX-L2 Nogi podporowe do odstawienia jednostki w stanie niezaładowanym - 3,5'' sprzęg siodłowy do ciężkich ładunków zamontowany pomiędzy głównymi podłużnicami ramy, wpuszczony w niższą pozycję - Rama podwozia z tyłu z zamontowaną niekierowaną osią na zawieszeniu pneumatycznym w możliwie najkrótszej kompaktowej konstrukcji - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Bliźniacze ogumienie na stalowych obręczach - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi, hamulec postojowy ze sprężyną siłową - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Nadbudowa 1 wózek ładunkowy z podwójnymi słupkami Odstęp słupków regulowany indywidualnie wrzecionem Słupki wyjmowane Podwójne kieszenie na każdy wózek 4 szt. słupków z rur kwadratowych Ucha kotwiczące na dole wózka Blokada pierścienia obrotowego do jazdy na pusto Goldhofer 4-osiowy wózek doczepiany SN-L4 4 x BPW Obciążenie osi 4 x 12 t Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Dyszel Długość 1.500 mm, Oczko 40 mm Nadbudowa 1 wózek ładunkowy z podwójnymi słupkami Odstęp słupków regulowany indywidualnie wrzecionem Słupki wyjmowane Podwójne kieszenie na każdy wózek 4 szt. słupków z rur kwadratowych Ucha kotwiczące na dole wózka Bsdpfjwg N N Usx Agtjwt Blokada pierścienia obrotowego do jazdy na pusto Układ kierowniczy Osie skrętne na 2 wózkach obrotowych z pierścieniami BPW Hydrauliczna regulacja szerokości rozstawu od 20 do 70 m, wskaźnik wybranej szerokości podparcia Samonastawne sterowanie można wyłączyć na czas jazdy z dyszlem Układ dodatkowego sterowania Elektrohydrauliczny Elektrohydrauliczna jednostka pompowa Hamulce Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z 8 cylindrami membranowymi Przystosowany do obciążenia 12 t na oś Centralne smarowanie Elektryczny zawór hamulca Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Pilot radiowy Linie połączeniowe 2 x 25 m

Stan: nowe, masa własna: 870 kg, maksymalna waga ładunku: 2 130 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 180 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,8 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 690 mm, szerokość robocza: 2 305 mm, Producent: Humbaur Typ: Uniwersalny transporter platformowy Allcomfort MTKA 304222 Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2130 kg Masa własna: 870 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 4200 x 2180 x 200 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 650 mm Platforma ładunkowa uchylna za pomocą siłownika hydraulicznego dwustronnego działania Kąt najazdu: 10° - Skręcana, ogniowo cynkowana rama podwozia - Spawana, ogniowo cynkowana platforma uchylna - Platforma uchylna z siłownikiem hydraulicznym dwustronnego działania - Burty aluminiowe - Podłoga drewniana 18 mm - 6 par punktów mocowania ładunku (przy długości 4200 mm), każdy o sile mocowania 400 kg w ramie zewnętrznej, certyfikowane przez DEKRA - Najazdowa burta o wys. ok. 900 mm ze specjalnym perforowaniem i sprężynami gazowymi Cena zawiera dowód rejestracyjny (Część II) oraz dokumenty COC. Na stanie posiadamy dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie wydajemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy i pomyłki w druku. Automatyczny mechanizm cofania, oś z zawieszeniem gumowym, niezależne zawieszenie kół, rampa najazdowa, uchylna platforma ładunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, ogniowe cynkowanie, hamowana, w cenie gwarancja. Bjdpfx Agomv Napetjwt

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 76 000 kg, masa całkowita: 107 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Hydraulicznie podnoszona i opuszczana szyja typu „łabędzia szyja” XLE - demontowalna i uproszczona konstrukcja - płyta siodłowa osadzona na łożyskach obrotowych, sworzeń królewski 3,5 cala i regulowany klin kierowniczy - wbudowany hydromechaniczny podwójny układ kierowniczy do sterowania osiami zwrotnymi (układ kierowniczy dwuobwodowy) - hydrauliczne blokowanie - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania - hydrauliczne sterowanie mechanizmem różnicowym - promień skrętu 2800 mm dla ciągnika siodłowego z 4 osiami - zintegrowana platforma ładunkowa (ok. 3600 x 2480 mm) z poszyciem z blachy ryflowanej i skośnymi krawędziami z przodu - zaprojektowana do obciążenia siodłowego o wartości do - szyja typu „łabędzia szyja” zaprojektowana do bezpośredniego mocowania szczęk mostu koparki, a także do bezpośredniego sprzęgania z dwuosiowym podwoziem Podwozie Goldhofer z 2 osiami z specjalnymi kołami THP/ET dwa zestawy osi zwrotnych z pojedynczymi oponami z hydraulicznym wyrównywaniem obciążenia osi, łącznie 4 koła na linię osi - szerokość podwozia 2750 mm, rozstaw osi 1400 mm - maksymalne obciążenie osi na linię osi 14 ton (65 km/h) - maks. kąt skrętu osi zwrotnych ok. 70 stopni - wysokość platformy ładunkowej w pozycji środkowej 1250 mm, pod obciążeniem - hydrauliczny skok osi +/- 300 mm - dwuobwodowy hydromechaniczny układ kierowniczy - dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z hamulcem postojowym z akumulatorem sprężynowym, hamulcem ALB i automatyczną regulacją połączeń (AGS) - hamulec ABS - hydropneumatyczne akumulatory gazowe, odłączane podczas jazdy z ładunkiem - 2 specjalne zaczepy w wykonaniu specjalnym, umieszczone na przedniej stronie podwozia, przeznaczone wyłącznie do sprzęgania z prostą, hydrauliczną szyją typu „łabędzia szyja” - zintegrowany z ramą z tyłu element adaptera o zwartej konstrukcji, zapewniający połączenie między podwoziem a niskopodwoziową konstrukcją mostu koparki - hydrauliczne blokowanie w miejscu połączenia adaptera i mostu koparki - dwukierunkowe cylindry wyrównywania obciążenia osi Most koparki Goldhofer - 80 ton, teleskopowy Bwsdpfx Agozuu Rdotjt z elementami poszerzającymi, możliwość konwersji do niskopodwoziowej konstrukcji Główne cechy - zaprojektowany do ładunku użytecznego 80 000 kg - spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej StE 690, wykonana w kształcie rury o przekroju skrzynkowym - wysokość rury zewnętrznej 400 mm - wymiary podstawowe (dł. x szer.) ok. 6250 x 1350 mm, możliwość stopniowego wydłużenia do długości ok. 6750 mm, co daje całkowitą długość ok. 13 000 mm - rura wewnętrzna (ok. 600 mm szerokości), wsuwana w ramę podwozia pod wnęką koparki - boczne ścianki rury zewnętrznej przygotowane do montażu składanych elementów poszerzających - stały poprzeczny element na części łączącej z przodu o szerokości 1350 mm - pełny ładunek użyteczny również przy całkowicie wysuniętym moście koparki Podwozie Goldhofer z 4 osiami, typ THP/ET, wnęka koparki w zoptymalizowanym, specjalnym wykonaniu - dwa zestawy osi zwrotnych z pojedynczymi oponami z hydraulicznym wyrównywaniem obciążenia osi, łącznie 4 koła na linię osi - szerokość podwozia 2750 mm, zoptymalizowane rozstawy osi 2 x 1310 + 1 x 1400 mm - maksymalne obciążenie osi na linię osi 14 ton (65 km/h) - maks. kąt skrętu osi zwrotnych ok. 60 stopni - wysokość platformy ładunkowej pod obciążeniem 1140 mm (+/- 200 mm) - całkowity hydrauliczny skok osi 400 mm - dwuobwodowy hydromechaniczny układ kierowniczy - dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na ws

Stan: używany, przebieg: 67 218 km, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2011, Liebherr LTM 1070-4.2. Rok produkcji: 2011. Przebieg: 67 218 km. Motogodziny: - Podwozie: 2266. - Nadwozie: 8419. Maksymalna masa: 48 000 kg. Certyfikat CE. Oś 12 ton. Hydrauliczne zawieszenie. Klimatyzacja. Pilot zdalnego sterowania. Maksymalna ładowność przy promieniu 2,5 metra: 70 ton. Maksymalna wysokość podnoszenia z wysięgnikiem: 65 metrów. Maksymalny zasięg z wysięgnikiem: 48 metrów. Długość wysięgnika bez wysięgnika pomocniczego: 11–50 metrów. Silnik Liebherr D936 LA6. 270 kW / 367 KM. Automatyczna skrzynia biegów ZF 12 AS 2302. System Liccon 2. Wysięgnik pomocniczy 16 metrów. Hak pojedynczy + uchwyt na hak z 3 rolkami. Opony: 385/95R25, stan 80%. Numer identyfikacyjny: 559. Ogólne warunki sprzedaży firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków sprzedaży firmy Heinhuis oraz oświadczenie, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. Bwedpfx Agozr Npistot = Więcej informacji = Rok produkcji: 2011 Napęd: kołowy Masa całkowita: 48 000 kg Certyfikat CE: tak Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, przebieg: 280 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reduktor w piaście - Blokada dyferencjału - Immobilizer - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Bodpfezyp Dpsx Agtewt MAN 33.364, 2000 rok, Norma emisji Euro 2, 6x4 z reduktorem w piaście, W pełni resorowana, Manualna skrzynia biegów, Zbiornik ze stali nierdzewnej, Wywrotka, Brak pompy próżniowej = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: Resorowe Oś przednia: Kierowalna Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Opony podwójne Liczba cylindrów: 6 Wywrotka: Z tyłu Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC/SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów w opisie i specyfikacji oferowanych pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 245 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2001, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2001, MAN 33.364, 2001, 6x4 z reduktorem w piastach, W pełni wyposażony w zawieszenie resorowe, Bjdpfx Aszyp A Eegtowt Manualna skrzynia biegów, Zbiornik ze stali nierdzewnej Bez pomp! = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: Resorowe Oś przednia: Kierowalna Oś tylna 1: Opony podwójne; reduktor: zewnętrzny mechanizm planetarny Oś tylna 2: Opony podwójne; reduktor: zewnętrzny mechanizm planetarny Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto w Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC/SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów w opisie i specyfikacji oferowanych pojazdów.

Stan: dobry (używany), przebieg: 70 580 km, moc: 350 kW (475,87 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 301 h, Liebherr LTM 1090-4.1. Rok produkcji: 2014. Przebieg: 70 580 km. Motogodziny: Podwozie: 4465. Nadwozie: 11 301. Masa: 43 415 kg. Maksymalna masa: 48 000 kg. Oś o nośności 12 ton. 8x8x8. System Liccon 2. Pilot zdalnego sterowania. Długość wysięgnika: 11,1 - 50,0 m. Kamera. Hamulec opóźniający – Thelma. Maksymalna powierzchnia podparcia: 8557 x 7000 mm. Silnik: Podwozie: Liebherr D846 A7 – 350 kW / 476 KM. Nadwozie: Liebherr D934 A6 – 145 kW / 197 KM. Automatyczna skrzynia biegów ZF 12 AS Tronic. Hydrauliczne zawieszenie. Opony: 385/95R25, 50% bieżnika. Obciążniki: - 4200 kg. - 1800 kg. - 2600 kg. Bedpfx Aezyrlpsgtewt - 3850 kg. - 3850 kg. - 2000 kg. - 2000 kg. Suma: 20 300 kg. Numer identyfikacyjny: 92. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Poprzez jakąkolwiek formę odpowiedzi akceptujesz stosowanie Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z nimi. Nasze ceny są cenami netto przeznaczonymi na eksport. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2014. Napęd: kołowy. Masa własna: 43 415 kg. Ładowność: 4585 kg. Masa całkowita: 48 000 kg. Certyfikat CE: tak. Stan techniczny: dobry. Stan wizualny: dobry. Numer referencyjny: 92. = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Bsdpfx Aozyt Niogtswt Max Trailer F-S43-1AAF / EXTENDABLE Powierzchnia ładunkowa 930 cm + 475 cm, możliwość wydłużenia Rampy Zabezpieczenia skręcane Poszerzacze Oznaczenia poszerzaczy = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Podwójne opony; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 90%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 90%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 90%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 90% Oś środkowa: Podwójne opony; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 40% Oś tylna: Podwójne opony; sterowana; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 60% Wagi Masa własna: 9.850 kg Ładowność: 39.650 kg Masa całkowita: 49.500 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: F-S43-1AAF / EXTENDABLE / WHEEL = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dokładamy wszelkich starań, aby podawane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie wysnuwać żadnych roszczeń.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 520 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Uwagi = Nooteboom Euro 38-02 Demontowalna dyszel. Rozszerzalna platforma. Demontowalna platforma/przedłużenie. Sterowanie zdalne. Długość platformy: 625 cm + 465 cm. Szerokość platformy: 254 cm - 299 cm. Wysokość platformy: 43 cm. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 245/70R17.5 Bedozn Hgkjpfx Agtowt Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 50% Cena: na zapytanie Numer modelu: EURO-38-02 / AGRI / EXTENDABLE / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO, DOTYCZĄ EKSORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, z opublikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 202xxxx, Rok budowy: 2002, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23156 Specyfikacja: Model 2002 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Wady i usterki Wymaga napraw Opony (patrz zdjęcia) Brak sterowania na trzeciej osi Gotowy do odbioru Opis: Oferujemy do sprzedaży nadwozie ciężarówki Maur z 2002 roku, z 3 osiami i przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i ma wady i usterki. Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez jakichkolwiek gwarancji. Należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Gotowy do odbioru. Badanie techniczne: Nie Homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Masa własna: 11650 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34350 Szerokość: 255 Długość: 1095 Model: nadwozie do ciężarówki, 3-osiowa przyczepa wywrotka, obiekt do naprawy Bsdszqnf Hjpfx Agtewt = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 840 kg, maksymalna waga ładunku: 2 660 kg, masa całkowita: 3 550 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 120 mm, Rok budowy: 2024, Przyczepa laweta Grodex / 3 osie / 2024 Rok 2024 Dane techniczne DMC 3500 kg Waga 840 kg Bwjdpfx Agjzxwzaetot Ładowność 2660 kg Wymiary Długość pokładu 855 cm Szerokość pokładu 212 cm długość najazdów 250 cm 3 osie Stan techniczny i wizualny znakomity Przyczepa zarejestrowana

Stan: używany, przebieg: 18 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 01/2025, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 1 900 mm, całkowita wysokość: 1 990 mm, masa całkowita: 3 080 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, VW T6.1 California Beach Tour Najważniejsze cechy: * Napęd na cztery koła / 4Motion * Zewnętrzne gniazdo prądu 230 V * 2 drzwi przesuwne * Ogrzewanie postojowe * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Tempomat * ACC (adaptacyjny tempomat) do 210 km/h * Kamera cofania * Automatyczne rozpoznawanie znaków drogowych * Wzmocnione zawieszenie / stabilizatory * 2 przesuwne okna w drzwiach przesuwnych * Wielofunkcyjna kierownica + kierownica skórzana * Czerwone tylne światła LED * Pakiet „Światło i Widoczność PLUS” * Nawigacja / radio * Przednie reflektory LED * KOKPIT CYFROWY * Pakiet komfortowy z komfortową deską rozdzielczą * Pakiet oświetlenia wnętrza Camper Bwjdsy Aip Hepfx Agtjt Opcjonalnie dostępny bagażnik na rowery oraz markiza za dopłatą. Możliwość wyboru różnych modułowych systemów kuchennych (dodatkowy koszt). Możliwa rejestracja jako kamper (dodatkowe koszty). Dostępne również inne dodatkowe wyposażenie. Wszystkie szczegóły dotyczące tego pojazdu znajdziesz bezpośrednio na naszej specjalnej stronie internetowej poświęconej kompaktowym camper-vanom: (Prosimy o skopiowanie i wklejenie linku.) Posiadamy szeroki wybór oryginalnych pojazdów VW T6 California – DOSTĘPNE OD RĘKI. (Różne kolory i wyposażenie, również Marco Polo)

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2013, Faymonville STZ-3UB. Rok produkcji: 2013. Oś SAF, nośność 10 ton. Waga: 12 300 kg. Ładowność: 29 700 kg. Maksymalna waga: 42 000 kg. Obciążenie sworznia: 18 000 kg. Wspomaganie kierownicy na 3 osiach skrętnych. Podłoga z nacinanymi profilami. Wciągarka. Aluminiowe burty na dyszlu. Układ hydrauliczny z naczepy współpracuje z systemem NATO. Pilot radiowy. Zawieszenie pneumatyczne. Hydrauliczna platforma od podłogi do dyszla. Długość: 3000 mm. 2 hydrauliczne podpory z tyłu. 2-częściowe hydrauliczne rampy: Długość: 2800 + 1700 mm. Wymiary: Dyszel: D: 3750 mm. S: 2500 mm. W: 1380 mm. Wysokość sworznia: 1150 mm. Podłoga: Bsdpfx Aezybhysgtowt D: 9600 mm. S: 2550 mm. W: 900 mm. Opony: 245/70R17,5, 80% bieżnika. Nr ID: 436. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację stosowania Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zapoznano się z treścią tych Ogólnych Warunków Handlowych. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2013 Waga własna: 12 300 kg Ładowność: 29 700 kg Masa całkowita: 42 000 kg = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00080000589, pierwsza rejestracja: 01/2008, rozmiar opony: 245/70 R17.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, Rok budowy: 2008, Podwozie Wysokość ramy: 90 cm Średnica bolca sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość bolca sprzęgu / dyszla: 125 cm Konstrukcja Wysokość talerza: 125 cm Platforma: ✓ Transport specjalny Ręczne najazdy: ✓ Długość po osiach: 900 cm Długość powierzchni ładunkowej: min. 900 cm, maks. 14500 cm Długość najazdów: 155 cm Długość wysięgnika typu „łabędzia szyja”: 380 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Bwodsu H Azcepfx Agtot Maksymalna szerokość: 250 cm Maksymalna długość: 14500 cm Rozsuwana: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bliźniacze koła; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 65% Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 75% Oś 3: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 45%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 80% Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Numer rejestracyjny: C269547 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego znajdziesz na: . Prosimy nie zapomnieć o zapisaniu się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o nowych ofertach.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2008, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi: Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy: Masa własna: 5400 kg Ładowność: 37600 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 43000 kg Przeglądy, historia i stan: APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bwjdpfxozxgfuj Agtjt Identyfikacja: Numer rejestracyjny: OK-88-JL Dodatkowe informacje: W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe = Uwagi = Pacton T3-010 / 3x rozsuwany / BPW + hamulce tarczowe / 1x oś podnoszona

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, Dodatkowe informacje: Marka: BROSHUIS Model: 3AUD-44 Konstrukcja: platforma niskopodwoziowa Rok produkcji: 02.2008 Bwodpjzwmm Aefx Agtjt Numer VIN: XL931N5SM7L007191 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: Długość/Szerokość: 13300 mm / 2550 mm Masy: całkowita/pusta: 50000 kg / 11800 kg WYSUWANA / OSTATNIA OŚ STEROWANA Rok modelowy: 2008 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: kierowany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: sterowana Masa własna: 11 800 kg Ładowność: 38 200 kg DMC: 50 000 kg