Używane Fuchs Fahrzeugbau Pt22T na sprzedaż (606)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Hnjdjy Rxmwjpfx Ahzsl 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702019232, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalne/techniczne obciążenie agregatu: 16 000 kg Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wymiary montażowe sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiary przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy dla transportu Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem 2", profil „Load-Lock” do mocowania pasów, 14 par uchwytów do mocowania ładunku (2,5 t), dwubiegowa podpora 24 t, obsługa z jednej strony, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylny zderzak stalowy ocynkowany, błotniki typu ćwierćmiska przed i za agregatem osiowym Osie i zawieszenie SAF, małe tarcze z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, dwa niezależne gniazda sprzęgające z przodu, EBS, zawór podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji toru jazdy pojazdu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność systemu ABS! Koła i opony 385/55 R19,5", stalowe felgi lakierowane na srebrno Elektryka Hnjdpfx Aoy Rxl Hohzjl 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu, 2 x 7-biegunowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką typu Omega, na podłużnicach dla wysokiej punktowej wytrzymałości, nośność osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Uwaga: W wyniku działania warunków atmosferycznych mogą wystąpić odkształcenia podłogi! Ściana przednia/naroża Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 350 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej z „otworami” dla widłowozu Dopuszczenie / oznakowanie Z odbiorem i opinią DEKRA, infolinia serwisowa 24/7, przygotowana pod jednoliniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone Lakierowanie Rama w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień, podpory malowane proszkowo na czarno Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, przebieg: 410 752 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 20500 kg, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 315/80 R22.5, fotele materiałowe, kolor wnętrza szary, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hydraulika wywrotu, intarder, tachograf cyfrowy, siodło, elektroniczny system hamulcowy EBS, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, postojowa klimatyzacja, adaptacyjny tempomat ACC, komfortowe fotele, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, radio, interfejs audio, system dźwiękowy, telefon samochodowy, wielofunkcyjna kierownica, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, kontrola ciśnienia w oponach, immobilizer, centralny zamek, CB-radio, osłona przeciwsłoneczna, skrzynka narzędziowa, lodówka, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę, LED światła do jazdy dziennej, 2x7-pinowe gniazda przyłączeniowe, uchwyt na napoje, pakiet lusterek, asystent skrętu, system informacji i usług, asystent awaryjnego hamowania, górne i dolne łóżko, kabina zawieszona, lokalizacja pojazdu 01471 Radeburg. Zastrzeżenie błędów i zmian. Hsdeyvlqtspfx Ahzonl

Stan: używany, przebieg: 381 820 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 180 kg, maksymalna waga ładunku: 12 320 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 8180 kg, dopuszczalna masa całkowita: 20500 kg, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, fotele materiałowe, wnętrze w kolorze szarym, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, intarder, tachograf, siodło, elektroniczny układ hamulcowy EBS, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, komfortowe fotele kierowcy/pasażera, pneumatyczny fotel kierowcy, podłokietnik kierowcy/pasażera, podgrzewane fotele, reflektory LED, radio MP3, interfejs audio, asystent pasa ruchu, kierownica skórzana, podparcie lędźwiowe, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, elektryczne lusterka zewnętrzne, lusterko szerokokątne, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej, system informacji i serwisowania, ogranicznik prędkości: 90 km/h, pełna zabudowa, asystent nagłego hamowania: AEBS, schowek, górne i dolne łóżko, lokalizacja pojazdu: Hiltl Fahrzeugbau GmbH, Sachsenallee 50, 01471 Radeburg. Zastrzeżenia dotyczące błędów i zmian. Hjdpfx Aheyxtm Uozsnl

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037035, masa własna: 4 795 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Na poniższe zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w podstawowej, lekkiej wersji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'', z przodem wygiętym „Curved” (opatentowane). 24-tonowa 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją ruchu wzdłużnego. Kliny pod koła z uchwytem. Składana osłona przeciwnajazdowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie. Z fartuchami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (niedostępny przy wersji Revolution). Osie i zawieszenie: Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm. „Osie/podwozie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon oraz zużycia paliwa. Osie w wersji offroad. Zawieszenie pneumatyczne. Oś pierwsza podnoszona automatycznie, z wymuszoną blokadą opuszczania i asystą ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Ogniowo cynkowany mechanizm podnoszonej osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 bezpieczne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które gwarantują skuteczność działania ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu: Automatyczne opuszczanie kipra z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS), sygnalizacja przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunkiem jest przygotowanie w pojeździe; wyłącznie dla opon podstawowych). Koła i ogumienie: 385/65 R22.5'' Felgi stalowe. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe w LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo poprawnej pracy). Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające oświetlenie boczne”. 2 białe światła pozycyjne przednie w LED. 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne w LED. 2 x 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowa gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Dodatkowy reflektor roboczy LED wmontowany z tyłu, sterowany światłem cofania. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy, maks. 170 bar. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciągnika. Hsdpfx Ajy Rrplehzsnl Muldy: Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana czołowa, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem siłownika. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na przywieranie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na ścianie czołowej (brak z plandeką Cramaro). Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz ściany czołowej. Mulda o profilu „Greenline” – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ściana typu „membrana”. Tylna klapa uchylna z podwójnym przegubem, montowana na zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym. Tylna klapa z uszczelnieniem gumowym. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą ilością miejsca dla jak najlepszej obsługi. Rolowana plandeka odkładana jednostronnie na FR-prawo, centralny zamek FR-lewo. Wskazówki eksploatacyjne: W przypadk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031191, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5*, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie naczepy wywrotki: - Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Zakrzywiona, opatentowana przednia ściana - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią i kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem - Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy - 6 półbłotników - Zintegrowane uchwyty błotników z powierzchnią odporną na przywieranie kamieni - 2 chlapacze antyspray tylko na ostatniej osi Osie i zawieszenie: - 3 osie tarczowe SAF, wersja off-road - Osie/podwozie mierzone laserowo – obniża zużycie opon i zużycie paliwa - Pneumatyczne zawieszenie - 1 oś: oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (asysta aktywna do przekroczenia nacisku na oś o 30% lub do maks. 25 km/h) - Cynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Oznaczone kolorami przewody dla łatwego serwisowania - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu bez przewodów łączących - EBS marki Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdami ciągnącymi, które zapewniają skuteczność ABS! - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji toru jazdy Koła i opony: - 6x opony 385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta - 6x felgi stalowe – producent według wyboru producenta Elektryka: - 24V, tylne lampy zespolone, boczne żółte światła LED - 2 białe światła obrysowe z przodu - 2 białoczerwone światła pozycyjne z tyłu - 2x gniazda 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezamienne z przodu, bez kabli połączeniowych Hydraulika: - Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, NW 48 mm (bez połączenia węża) - Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia wyładowcza: - Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie - Przednia ściana skośna 5 mm, zewnętrzny uchwyt na siłownik - Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Greenline – skrzynia stożkowa i aerodynamiczna - Tylna ściana „membrana” Hsdpfxjy Rl Une Ahzonl - Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym - Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! - Dno jednolite, grubość 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Wyłącznie do transportu piasku, grysu i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm! Dla innych rodzajów ładunków gwarancja nie obowiązuje. Wskazówki eksploatacyjne: - Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby zminimalizować ryzyko korozji. - Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podpory i siodło (nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne). Malowanie: - Rama: DB 7350 nowy szary - „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” - Podpo

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być nadal użytkowany! Podwozie wywrotka siodłowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany, opatentowany przedni panel curved Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu 2x kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem z aluminium Odchylany tylny zderzak przeciwnajazdowy 6x błotniki półokrągłe Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odpychająca kamienie 2x błotniki z fartuchami antybryzgowymi tylko na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie do zastosowań terenowych Osie/układ jezdny laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Hnjdpfx Ahsy Rlvrozol 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja „3x hamulec” (wspomaganie ruszania działa przy przekroczeniu obciążenia osi do 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez kabla połączeniowego EBS marki Haldex, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta jedynie przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru 6x felgi stalowe, producent według wyboru Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica znamionowa 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia ładunkowa Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ściana przednia pochylona, 5 mm grubości, z zewnętrznym mocowaniem cylindra Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z profilem przeciw rozsypowi, wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Tylna ściana typu „membrana” Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zawias na zewnątrz, dwupunktowy zamek hakowy Tylna ściana z uszczelką gumową Podłoga ciągła 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamieni zaokrąglonych o maks. granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Plandeka rolowana odkładana jednostronnie w kierunku FR-prawo, centralny zamek po stronie FR-lewo Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecany jest siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby był odporny na korozję materiału Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, lecz w zależności od ładunku i rozkładu masy może nie być osiągalna z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na oś, podporę i siodło (możliwe trudności z prowadzeniem i stabilnością przy złym rozkładzie obciążeń) Malowanie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 13348, masa własna: 11 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 47 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1982, rozmiar opony: 9,5 r17,5 zwilling, Dalsze informacje Hodpfei Riyzox Ahzjnl 1. Oś sztywna, 2. i 3. oś hydraulicznie wymuszane skrętne z klinem zwrotnym siodła, 1 para hydraulicznych podpór wraz z pompą ręczną do awaryjnej obsługi, resory piórowe, 6 schowków, kompletna blacha ryflowana stalowa, Pneumatyka: czerwono-żółta + elektryka: 1x 7-stykowa Długość łabędziej szyi ok.: 4.380 mm Długość pokładu niskiego ok.: 11.300 mm Wysokość siodła ok.: 1.200 mm

Stan: nowe, masa własna: 840 kg, maksymalna waga ładunku: 2 140 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 195/50 R13 C, Wywrotka trójstronna tandemowa, marka: Hapert, model: Cobalt HM-2, wymiary wewnętrzne ok. (dł. x szer. x wys.): 3050 x 1800 x 300 mm, dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Wyposażenie: - Podwozie z bezobsługowymi osiami gumowo-resorowanymi - Ogumienie 195/50 R13 C - Cynkowane dyszle w kształcie litery V - Hamulec najazdowy z automatycznym systemem cofania i zaczepem kulowym - Automatyczne koło podporowe z pełnej gumy, stalowa felga (nośność 500 kg) - Instalacja oświetleniowa 12V z 13-pinową wtyczką - Stabilna rama z wysokiej jakości profilu stalowego, całkowicie ocynkowana ogniowo - Podłoga z płyty multiplex pokryta blachą stalową ocynkowaną - Hydrauliczny system wywrotu trójstronnego z pompą elektryczną - Burty z profilu aluminiowego, anodowane, ok. ... mm wysokości - Wszystkie burty uchylne i demontowalne - Mocne, wpuszczane zamki napinające Hsdpfx Ajy Ru A Iohzsnl - 4 słupki narożne z gniazdami na pałąki - Uchwyt mocujący (zaczep) montowany wpuszczony w profil ramy podłogowej Wyposażenie dodatkowe: - Ręczna pompa awaryjna do pompy elektrycznej, 185,00 € netto - Kanał na najazdy pod podłogą ładunkową, 115,50 € netto (Ilustracje mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowo płatne! Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, zmian i pomyłek!)

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030059, masa własna: 7 452 kg, maksymalna waga ładunku: 27 548 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2023, Zdjęcia przedstawiają archiwalne obrazy, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35000 / 39000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 27548 / 31548 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24000 / 27000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11000 / 12000 kg Masa własna (wersja bazowa) ok.: 7452 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13800 mm Szerokość całkowita max.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 4005 mm Długość wewnętrzna ok.: 13460 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2470 mm Wysokość wewnętrzna z przodu ok.: 2655 mm Wysokość wewnętrzna z tyłu ok.: 2853 mm Objętość ok.: 92 m³ Wysokość siodła ok.: 1130 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1640 mm Przedni wymiar narożny ok.: 2040 mm Podwozie naczepy (spedytorskie) Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Boczne zaczepy mocujące przygotowane w podłodze (maks. 13 par) Hnjdpfx Ahowk Dc Rozjl 2-biegowa podpory 24 t z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, bez wyrównania siłowego Wysuwana drabinka z tyłu Blokady drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona błotnika dla zespołu świateł Tylne osłony ćwierćokrągłe Odbojnik z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i wspomagającą funkcją ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny system hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Opony 385/55 R22.5" Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego SB Hydraulika Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z mechanizmem przesuwu. 2-obwodowy układ hydrauliczny. Uwaga: wymagany jest 2-obwodowy system hydrauliczny! Zalecana wydajność pompy: Przepływ: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalna ilość oleju w zbiorniku: 100 l SB Mulda Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili zamkniętych, na górze wokół wzmocnione szerokim, specjalnym profilem aluminiowym spawanym dookoła, na dole zespolone specjalną ramą. Przesuwna ściana dla łatwiejszego opróżniania ładunku, ze wzmocnionymi fartuchami plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, jako 2-skrzydłowe drzwi dzielone 1/2 na 1/2, wokół z specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi zamkami drążkowymi, zamykane u góry i dołu. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy. Z uchylnym poprzecznym wzmocnieniem u góry. Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa w kierunku jazdy) i balustradą do otwierania i zamykania plandeki dachowej. Zdejmowane, obrotowe poprzeczne wsporniki pod plandekę + podpora plandeki z przodu przy ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Plandeka zwijana z jednej strony z możliwością odłożenia z 2 podłużnymi pasami napinającymi, 3 pasy napi

Stan: nowe, Trójstronna wywrotka z pompą elektryczną – prawdziwa mocarna maszyna! Producent: SIGG Fahrzeugbau GmbH Typ: 35 K 38 - T1H z nadstawą siatkową DMC: 3500 kg Masa własna: ok. 1270 kg Ładowność: ok. 2230 kg (wartości ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia oraz konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 3740 x 1720 x 1050 mm (długość x szerokość x wysokość) Wysokość platformy: 790 mm Nadstawka: 700 mm Stożkowa skrzynia wywrotki (z tyłu o 2 cm szersza niż z przodu), co umożliwia szybszy i łatwiejszy zsuw ładunku. Wytrzymała platforma stalowa wykonana z jednego elementu, całościowo cynkowana ogniowo zanurzeniowo. Cała powierzchnia ładunkowa wolna od przeszkadzających śrub i nitów, które mogłyby utrudniać załadunek i rozładunek. 5-stopniowy siłownik wywrotu o udźwigu 8 t. Stabilne rampy aluminiowe wsuwane pod skrzynię – nośność 2850 kg na parę, wymiary: 2560 x 280 mm. Wytrzymałe podpory postojowe. Stelaż przedniej ściany do zabezpieczenia narzędzi, sprzętu drobnego lub długich materiałów (z różnorodnymi opcjami mocowania). Burty aluminiowe z profilu „Mammut” z 12 wewnętrznymi poprzeczkami – wytrzymałe jak stal, lekkie jak aluminium. Elektryczno-hydrauliczna pompa z akumulatorem i ręczną pompą awaryjną z podwójnym skokiem. Interfejs ładowania na zewnątrz skrzynki akumulatora do ładowarki CTEK. 10 składanych masywnych uchwytów do mocowania – schowane nie przeszkadzają i tworzą gładką, jednolitą powierzchnię bez wystających elementów. Listwy mocujące na lewej i prawej burcie – zabezpieczenie ładunku i ochrona przed uderzeniami w jednym. Zabezpieczenie drobnych materiałów przez wewnętrzne i zewnętrzne otwory w listwach mocujących – jednocześnie stanowi solidną ochronę burt. Zintegrowane haki do siatki na listwie mocującej, dodatkowe haki na siatkę z przodu i z tyłu burt. Wewnętrzne otwory listwy mocującej mogą służyć do montażu drążka blokującego i ułatwiają zabezpieczenie ładunku na sztywno. Listwy mocujące z przodu i z tyłu ze specjalnym otworem do czyszczenia. Ogumienie: 195 R14 C. Oś Alko z wydłużonym wspornikiem (700 mm zamiast 250 mm) – większa powierzchnia podparcia zapewniająca większą stabilność i bezpieczeństwo. Przewody hamulcowe Longlife z dodatkową powłoką plastikową. Tylna burta wahadłowa. Błotniki metalowe. Stabilne zamknięcia wahadłowe tylnej burty. Mały odstęp zawiasów na burtach zapewnia brak odkształceń pod naciskiem wnętrza. Stabilne zamknięcia dźwigniowe burt z zabezpieczeniem przyciskiem. Dodatkowe opcje i akcesoria do tego przyczepy: - Amortyzatory kół z homologacją 100 km/h - Aluminiowa nadstawka 350 mm Hnjdpfxsy Na Rus Ahzjl - Aluminiowa nadstawka 700 mm - Siatki zabezpieczające ładunek w różnych wykonaniach - Drążki blokujące - Koło zapasowe z uchwytem - Zabezpieczenie antykradzieżowe W sprawie indywidualnego i dopasowanego finansowania prosimy o kontakt! Ponad 1500 przyczep dostępnych w Anhänger-Centrum Rosemeier. Zapraszamy do obejrzenia oferty – chętnie doradzimy. Przedstawione zdjęcia mogą zawierać akcesoria nieobjęte wyposażeniem standardowym. Ze względu na ciągłe udoskonalanie produktów, zdjęcia oraz dane techniczne mogą nieznacznie odbiegać od rzeczywistości. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian!

Stan: nowe, Trójstronna wywrotka z pompą elektryczną – prawdziwa moc! Dodatkowa zaleta – nadstawka siatkowa Hnsdjy Naqzopfx Ahzel Producent: SIGG Fahrzeugbau GmbH Typ: 35 K 33 - T1H Gitter Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1164 kg Ładowność: ok. 2336 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 3240 x 1720 x 1050 mm (dł. x szer. x wys.) Wysokość platformy: 790 mm Nadstawka siatkowa: 700 mm Stożkowy most wywrotu (z tyłu o 2 cm szerszy niż z przodu) – ładunek zsuwa się szybciej i łatwiej Solidna skrzynia stalowa z jednego kawałka, całkowicie cynkowana ogniowo w zanurzeniu Ładownia wolna od śrub i nitów zakłócających załadunek/rozładunek 5-stopniowy siłownik hydrauliczny o udźwigu 8 t Wytrzymałe rampy najazdowe z aluminium wsuwane pod platformę – udźwig 2850 kg (para), wymiary: 2560 x 280 mm Solidne podpory postojowe Stelaż przedni do zabezpieczenia narzędzi, urządzeń lub długiego materiału (różne możliwości mocowania) Burty aluminiowe z profilu Mammut z 12 wewnętrznymi poprzeczkami – wytrzymałe jak stal, lekkie jak aluminium Pompa elektrohydrauliczna z akumulatorem i ręczną pompką awaryjną z podwójnym skokiem Złącze ładowania poza skrzynką akumulatorową do ładowarki CTEK 10 składanych, masywnych uchwytów do mocowania ładunku – schowane nie wystają i tworzą równą powierzchnię bez występów Szyny mocujące (zurrschienen) na lewych i prawych burtach – zabezpieczenie ładunku i ochrona przed uderzeniami w jednym Zabezpieczanie drobnych materiałów dzięki otworom na szynach zarówno od środka, jak i z zewnątrz, jednocześnie masywna ochrona burt Zintegrowane haki na siatkę na szynie oraz dodatkowe z przodu i z tyłu burt Otwory w szynie mocującej mogą służyć do zastosowania belki rozporowej, co ułatwia unieruchomienie ładunku Szyny mocujące z przodu i z tyłu platformy z otworem do czyszczenia Opony: 195 R14 C Oś Alko z przedłużonym wspornikiem osi (700 mm zamiast 250 mm) – większa powierzchnia podparcia, stabilność i bezpieczeństwo Linki hamulcowe Longlife z dodatkową powłoką z tworzywa sztucznego Klapka wahadłowa Błotniki metalowe Stabilne zamki wahadłowe na tylnej burcie Gęste rozmieszczenie zawiasów na burtach – zapobiega wyginaniu burt przez nacisk z wewnątrz Solidne zamki dźwigniowe z zabezpieczeniem przyciskowym Opcje i wyposażenie dodatkowe: - Amortyzatory kół wraz z homologacją na 100 km/h - Aluminiowa nadstawka burty 350 mm - Aluminiowa nadstawka burty 700 mm - Siatka do zabezpieczenia ładunku w różnych wersjach - Belki rozporowe - Koło zapasowe z uchwytem - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie pokażemy Państwu możliwość wygodnego finansowania nowej przyczepy w miesięcznych ratach i przygotujemy indywidualną ofertę. Na magazynie zawsze posiadamy ponad 2 000 przyczep. Więcej modeli znajdą Państwo online. Zapraszamy do odwiedzin w Horn-Bad Meinberg – czekamy na Państwa! Przedstawione zdjęcia mogą pokazywać wyposażenie dodatkowe spoza standardowej dostawy. Ze względu na ciągły rozwój, zdjęcia i dane techniczne mogą ulec nieznacznym zmianom. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek!

Stan: nowe, Przyczepa do przewozu zwierząt z przegrodą napędową Producent: SIGG Fahrzeugbau GmbH Typ: 35 V 40 - T8 - A15 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1148 kg Ładowność: ok. 2242 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 3950 x 1780 x 1900 mm (dł./szer./wys.) Wysokość burty: 1500 mm Wysokość platformy: 500 mm Podwójny profil aluminiowy, anodowany Podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej, z płytą GFK Wytrzymała plandeka PVC Rampa załadunkowa obrotowa i składana – idealna do załadunku wózkiem widłowym Rampa załadunkowa z gumową okładziną i zintegrowanymi listwami antypoślizgowymi Rampa załadunkowa o 100 mm wyższa niż standard Siłowniki gazowe przy rampie umożliwiają łatwe otwieranie i zamykanie 3 klapy wentylacyjne po prawej stronie: z przodu i z tyłu po 600 mm, w środku 1100 mm z wewnętrzną kratką 2 klapy wentylacyjne po lewej stronie: w środku 1100 mm, z tyłu 600 mm z wewnętrzną kratką Aluminiowa przegroda uchylna, wysokość 1440 mm 2 przegrody napędowe o wysokości 1500 mm Duża, wytrzymała lampa wewnętrzna LED w stalowej, odpornej na uderzenia obudowie Plandeka stabilna, po prawej stronie w kierunku jazdy można ją zwinąć w środkowej części, dla lepszej wentylacji Kolor plandeki: szary aluminiowy Reflektor cofania LED zamontowany Opony: 195 R14 C 106N Amortyzatory kół, z homologacją do 100 km/h Oś Alko ze zwiększonym wspornikiem osi (700 mm zamiast 250 mm) – większa powierzchnia podparcia, a tym samym większa stabilność i bezpieczeństwo Linki hamulcowe Longlife z dodatkową powłoką z tworzywa Błotniki metalowe Wytrzymały zamek klapy z łańcuchem zabezpieczającym W zestawie dokumenty pojazdu Opcjonalne wyposażenie i akcesoria do tej przyczepy: Hedpjy I Uciofx Ahzsnl Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2023 roku! Jeszcze bez pierwszej rejestracji! 9930748 Transporter maszyn budowlanych Producent: SIGG Fahrzeugbau GmbH Typ: 35 BM 31 - T7 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 728 kg Ładowność: ok. 2772 kg (Podane dane ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 3040 x 1685 x 325 mm dł. x szer. x wys. Wysokość platformy: 450 mm Głowica sprzęgu z optycznym wskaźnikiem bezpieczeństwa Automatyczne koło podporowe ze specjalną poprzeczką pomiędzy podłużnicami w kształcie V Rama stalowa ocynkowana ogniowo Mały odstęp między poprzeczkami w celu uzyskania dużej punktowej nośności Wzmocnione osie zapewniają optymalny komfort jazdy 10 uchwytów do mocowania ładunku heavy-duty Aluminiowa podłoga ryflowana Ruchome i składane najazdy Składana szyna najazdowa Podpora pod łyżkę koparki Aluminiowa skrzynka narzędziowa Dostępne opcje i dodatkowe wyposażenie dla tej przyczepy: Rampy najazdowe kratowe na całą szerokość Hnsdoy I T Tmopfx Ahzjl Dodatkowe uchwyty do mocowania ładunku heavy-duty Poprzeczna ściana działowa

Stan: nowe, Transporter budowlany z rampami składanymi i wyjątkowo niskim kątem najazdu – idealny do transportu podnośników nożycowych i innych maszyn o niskim prześwicie. Producent: SIGG Fahrzeugbau GmbH Typ: 35 BM 36 - T8 – transporter maszyn – wyjątkowo solidny i wytrzymały Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 784 kg Ładowność: ok. 2716 kg (wartości ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 3540 x 1885 x 325 mm (dł. x szer. x wys.) Wysokość platformy: 465 mm Ruchome i składane najazdy (patent w trakcie zgłoszenia) – dzięki temu przyczepa może być ładowana od tyłu przy pomocy wózka widłowego – możliwość łatwej regulacji szerokości najazdów Składane rampy najazdowe – gotowe do użycia w kilka chwil i w tym ustawieniu dłuższe niż typowe rampy seryjne – zapewniają wyjątkowo płaski kąt najazdu (np. dla podnośników nożycowych) Zintegrowane, regulowane podpory tylne w rampach najazdowych Dodatkowo ścięty tył Podpora na łyżkę koparki – solidna i ogniowo cynkowana Nadkola przeznaczone do chodzenia Aluminiowa skrzynka narzędziowa – wygodne miejsce na siatkę zabezpieczającą ładunek, pasy transportowe itp. 10 oczek do mocowania ciężkich ładunków (1.200 daN) do profesjonalnego zabezpieczenia ładunku Punkty mocowania na całym obwodzie – elastyczne mocowanie mniejszych sprzętów, narzędzi ręcznych itp.; możliwe także zastosowanie belki blokującej do zabezpieczenia ładunku Wytrzymała aluminiowa podłoga z blachy ryflowanej (wyższa ładowność w porównaniu do wersji standardowej) Automatyczne koło podporowe ze specjalną poprzeczką między dyszlami w kształcie V Długi dyszel – łatwiejsze manewrowanie Ramę ze stali ocynkowanej ogniowo – wytrzymała i trwała Gęsto rozmieszczone poprzeczki – wysokie obciążenia punktowe Głowica zaczepu z optycznym wskaźnikiem bezpieczeństwa Wzmocnione osie – optymalny komfort jazdy Oświetlenie w solidnej metalowej obudowie zabezpieczone przed uszkodzeniami W sprawie indywidualnego i dopasowanego finansowania prosimy o kontakt! Kolejnych 1500 przyczep dostępnych w Centrum Przyczep Rosemeier. Zapraszamy do obejrzenia oferty. Chętnie doradzimy. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie niewchodzące w standardowy zakres dostawy. Z powodu ciągłych usprawnień zdjęcia i dane techniczne mogą nieznacznie się różnić. Błędy i zmiany zastrzeżone! Hjdpfxey I Thwo Ahzsnl

Stan: nowe, Aerodynamiczna aluminiowa przyczepa skrzyniowa z drzwiami skrzydłowymi, drzwiami bocznymi i wielopunktowymi szynami mocującymi Hnodpfxey I Ev Hj Ahzsl Producent: SIGG Fahrzeugbau GmbH Typ: 27 KT 31 T5 A21 Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 862 kg Ładowność: ok. 1838 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 3045 x 1480 x 2100 mm (dł./szer./wys.) Wysokość platformy: 450 mm Amortyzatory kół wraz z homologacją na 100 km/h Podwójnie ścienne profile aluminiowe, anodowane i odporne na promieniowanie UV Podłoga z płyty drewnianej Zintegrowane systemy mocowania ładunku w podłodze i dachu, instalacja na równi z powierzchnią, bez wystających krawędzi Wytrzymały dach izolacyjny z płyty komorowej GFK o grubości 25 mm, odporny na ekstremalne warunki pogodowe i obciążenia śniegiem Profil bagażnika dachowego po obu stronach Tylne drzwi skrzydłowe z zamkiem obrotowym Drzwi boczne prawe z zamkiem obrotowym Rampa najazdowa szerokość 800 mm, długość 2400 mm, odchylana z nośnością 58 kg. Rampę można obracać do wewnątrz i na zewnątrz oraz blokować, co umożliwia pełne wykorzystanie i dostępność całej szerokości Para podpór przesuwanych z zaciskiem Innowacyjny system mocowania ładunku w podłodze i dachu Dodatkowe szyny Multi-Fix 4 x z prawej, lewej i z przodu, łączące dwa systemy mocowania. Rowki mocujące umożliwiają użycie kamieni rowkowych 10 mm do mocowania oraz szyny Airline montowane powyżej, kompatybilne z różnymi okuciami Airline lub belkami rozporowymi. System szyn montowany jest na równo z powierzchnią i chroni delikatny ładunek przed zarysowaniami Dwie linie LED oświetleniowe wewnątrz pod sufitem zapewniają optymalną widoczność po zmroku Koło podporowe o wzmocnionej konstrukcji LED lampy cofania z lewej strony oraz oświetlenie LED Opony 195/70 R14 RF/XL 96 N Błotniki z masywnej ryflowanej blachy, krawędziowane LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: - Felgi aluminiowe - Belki rozporowe, okucia i ucha mocujące - Kieszenie do mocowania - Koło zapasowe z uchwytem - Zabezpieczenie antykradzieżowe * Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, system nawigacji, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, fotele materiałowe, kolor wnętrza antracytowy, zawieszenie resor-pneumatyczne, 1 x poduszka powietrzna, klimatyzacja postojowa, fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewanie fotela, reflektory LED: pakiet Executive, radio, interfejs audio, system rozpoznawania zmęczenia, kierownica skórzana, wspomaganie kierownicy, okno dachowe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, światła przeciwmgielne, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, pakiet oświetlenia, opony całoroczne, lodówka, kamera przednia, lusterka zewnętrzne cyfrowe, górne łóżko: Relax Bed, kabina XG, adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3, asystent zmiany pasa ruchu, oś przednia: 8,00 t, zawieszenie paraboliczne, klasa emisji 163N Euro 6 OBD-E, silnik H6, paliwo B7, skrzynia biegów zautomatyzowana TraXon, 12 biegów, rozstaw osi 4,00 m/tylny zwis 0,99 m, standardowy układ komponentów, gwarancja Plus na układ napędowy: 3 lata/500 000 km. Wersja podwozia przód: płyta podłogowa Aero, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, reflektory i światła przeciwmgielne LED, dwa reflektory LED na ścianie tylnej kabiny, przednia szyba z folią przeciwsłoneczną, szyba zespolona z folią przeciwsłoneczną, bez lustra przedniego, DAF Corner View, centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty. Poszerzone błotniki boczne, obie strony otwierane, osłony boczne z przedłużeniem góra/dół, dolny stopień wejściowy kabiny: Crystal White, kierownica skórzana, wykończenie wnętrza kabiny: Argenta, fotel kierowcy: Luxury Air, podłokietniki z obu stron, fotel kierowcy na obrotnicy, fotel pasażera: Comfort Air, podłokietniki z obu stron, lodówka i szuflada, przygotowanie pod urządzenie pneumatyczne, materac z nakładką do DAF Relax Bed, górna leżanka, zasłony z przegrodą, ekskluzywne oświetlenie LED wewnętrzne, automatyczna klimatyzacja kabiny, zintegrowana klimatyzacja postojowa, dach z oknem sterowanym elektrycznie, zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A, pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami, PACCAR Connect z nawigacją, tachograf cyfrowy VDO G2V2A, anteny: radio, 2x GSM, GNSS. Dodatkowo: główny wyłącznik CB. Hnedpfxoy H S Dzo Ahzel

Stan: używany, masa własna: 6 210 kg, maksymalna waga ładunku: 11 790 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1992, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, oś obrotowa, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ochrona boczna, boczna ochrona aluminiowa, światło ostrzegawcze, wylot z tyłu. Zabudowa: Flensburger Fahrzeugbau zabudowa ssąca DNS 2036 T z tłokiem wyrzutowym ok. 10.000l, 2x osie BPW 9t, hamulce bębnowe! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Hjdpfx Ahsy R Ekcjzonl

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 70 000 km, moc: 117,68 kW (160,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 350 mm, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2023, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, liczba miejsc: 3, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: klimatyzacja, Pojazd od pierwszego właściciela z niemieckimi dokumentami – obecnie w przygotowaniu. Hnjdpfx Ajw Icwtjhzol

Stan: używany, przebieg: 250 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor K9653-RED Racing Red, dopuszczalna masa całkowita: 27000 kg, 1. oś: 385/55 R22.5, 2. oś: 315/70 R22.5, 3. oś: 385/55 R22.5, fotele materiałowe, oś podnoszona – skrętna, intarder, tachograf cyfrowy: VDO1c G2V2, elektroniczny system hamulcowy EBS, asystent hamowania + siłownik hamulca sprężynowego na 1. osi, klimatyzacja automatyczna, postojowa klimatyzacja zintegrowana, adaptacyjny tempomat ACC, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietniki kierowcy i pasażera, podgrzewany fotel kierowcy, reflektory LED, radio MP3, cyfrowy odbiór radia DAB, interfejs audio, system nagłośnienia, asystent pasa ruchu, czujnik deszczu, kierownica skórzana, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, felgi aluminiowe: ALCOA Dura Bright, elektryczne sterowanie szyb, okno dachowe sterowane elektrycznie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, światła przeciwmgielne, lusterko krawężnikowe: kamera DAF Corner View, system monitorowania ciśnienia w oponach, centralny zamek, CB-radio: przygotowanie – antena, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, reflektory robocze, oświetlenie ambientowe, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej, złącza 2x7 pin, uchwyty na napoje, czujnik światła, asystent skrętu, system informacji i serwisów, integracja aplikacji smartfonowej, ogranicznik prędkości: 90 km/h, składane siedzenie pasażera: tryb kino & stół, lusterka zewnętrzne cyfrowe, górne i dolne łóżko: dolny materac XtraComfort, kabina amortyzowana, gwarancja Plus – układ napędowy 3 lata/300 000 km. Lokalizacja pojazdu: 90518 Altdorf koło Norymbergi. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian. Hnedpfx Asy Hx Hvjhzol

Stan: używany, przebieg: 299 572 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 458 kg, maksymalna waga ładunku: 11 042 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 8458 kg, dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , siedzenia materiałowe, kolor wnętrza szary, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, intarder, tachograf, siodło ciągnika, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, komfortowe fotele, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podłokietnik kierowcy/pasażera, podgrzewanie foteli, radio, interfejs audio, wspomaganie kierownicy, podparcie lędźwiowe, elektryczne podnośniki szyb, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, lustro rampowe, lustro szerokokątne, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej, system informacyjno-serwisowy, ogranicznik prędkości, pełne osłony, skrzynka narzędziowa, górne i dolne łóżko, lokalizacja pojazdu: 01471 Radeburg, stan idealny, pełna historia serwisowa online. Możliwość pomyłek i zmian zastrzeżona. Hsdpsyxh Efefx Ahzonl

Stan: używany, przebieg: 291 500 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 263 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 457 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 549 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes Benz Atego 1223 4x2 BL z zabudową Junge, burtofirana, windą Bär LBW 1,5t Silnik: 5,1 l – 170 kW Diesel (OM 934) Skrzynia biegów: 6-biegowa, typ G 90-6 Winda załadunkowa: Producent: Bär Typ: BC 1500 S4-B4 Maks. udźwig przy odległości ładunku 1.000 mm: 1.500 kg Wymiary windy (dł. x szer.): 1.800 x 2.520 mm Zabudowa: Producent: Junge Fahrzeugbau Typ: MNPGSPL073LB Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 7.263 x 2.457 x 2.549 mm Wysokość burty: 500 mm Wysokość przeładunkowa: 2.462 mm Wysokość załadunku: 1.122 mm 13x uchwyty do mocowania po prawej i lewej stronie 1x lampa robocza LED w przestrzeni ładunkowej Rok produkcji: 01/2017 Mercedes Benz Atego 1223 4x2 BL burtofirana: 3x kluczyk zapłonu Dopuszczalna masa całkowita: 11.990 kg Masa własna: 6.765 kg Ładowność: 5.225 kg Rozstaw osi: 4.750 mm Długość całkowita: 9.350 mm Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne Układ osi: 4x2 Hamulce tarczowe Klimatyzacja Dwustopniowy hamulec silnikowy Tempomat Ogranicznik prędkości ABS ESP Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka Podgrzewane lusterka Radio FM / AUX / CD Mini-USB Gniazdo 12V Gniazdo 24V Asystent pasa ruchu Asystent ruszania pod górę Fotel kierowcy pneumatyczny, 2x podłokietnik, podgrzewany Otwierany dach ręcznie (luk dachowy) Dwuczęściowa osłona przeciwsłoneczna z przodu, mechaniczna Spojler dachowy Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Asystent hamowania awaryjnego Dywaniki gumowe Światła do jazdy dziennej Burtofirana przesuwana z prawej i lewej Gaśnica Osłony przeciwnajazdowe lewa/prawa/tył Schowek prawy Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 7.263 x 2.457 x 2.549 mm Wysokość burty: 500 mm Wysokość przeładunkowa: 2.462 mm Wysokość załadunku: 1.122 mm 1x lampa robocza na powierzchni ładunkowej Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym Ogumienie: 265/70R19,5 Głębokości bieżnika: lewy przód: 6 mm, lewy tył zewnętrzny: 8 mm, lewy tył wewnętrzny: 8 mm, prawy przód: 8 mm, prawy tył zewnętrzny: 8 mm, prawy tył wewnętrzny: 9 mm Dodatkowe wyposażenie: Akumulator 165 Ah Elektryczne szyby Zbiornik AdBlue: 35 l Podgrzewany filtr paliwa Zbiornik paliwa: 180 l, plastik Nadbudowa dachowa (regulowana, bez osłony podstawy) Podgrzewany osuszacz powietrza Wydłużony tył ramy Koło zapasowe Podnośnik koła zapasowego boczny Przełącznik windy Fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Gniazdo kabiny 24V Osłony boczne przeciwnajazdowe Pozostałe wyposażenie: Norma emisji EURO 6 Konfiguracja osi: 4x2 Hnodpfx Aheykc Rxozjl Nośność osi przedniej: 5,3 t Lusterko manewrowe/przednie Wydech skierowany do środka pojazdu Lusterka lewe elektryczne Kokpit klasyczny Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Niska jednostka sprężonego powietrza Dwuetapowe wejście do kabiny Systemy asystujące: Active Brake Assist, asystent pasa ruchu Kabina: S ClassicSpace Zawieszenie przód: 4,4 t Alternator 100 A Skrzynia 6-biegowa – typ G 90-6 Dach otwierany ręcznie (stal) Tylna oś: przekładnia 390 Wyświetlacz info 10,4 cm Podwozie Silnik 5,1 l – 170 kW Diesel (OM 934) Hamulec silnikowy Obudowa komory silnika Hamulce tarczowe przód i tył Tapicerka: materiałowa Fotel pasażera pojedynczy, stały Chlapacze tylne Stabilizator tylnej osi Sterowanie kabiną Tachograf / urządzenie kontrolne UE Automatyczne światła dzienne Sztywna osłona przeciwnajazdowa tył Osłona przeciwnajazdowa przód Przygotowanie

Stan: używany, przebieg: 248 450 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 263 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 457 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 549 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, SN: 101 Mercedes Benz Atego 1223 4x2 BL Zabudowa Junge, burtofirana, platforma z plandeką, winda Bär LBW 1,5 t Silnik: 5,1 l – 170 kW Diesel (OM 934) Skrzynia biegów: 6-biegowa, typ: G 90-6 Winda załadunkowa: Producent: Bär Typ: BC 1500 S4-B4 Maks. udźwig przy odległości ładunku 1.000 mm: 1.500 kg Wymiary windy (dł. x szer.): 1.800 x 2.520 mm Zabudowa: Producent: Junge Fahrzeugbau Typ: MNPGSP-073LB Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 7.263 x 2.457 x 2.549 mm Wysokość burty: 500 mm Wysokość przejazdowa: 2.462 mm Wysokość załadunkowa: 1.122 mm 13 uchwytów mocujących po prawej i lewej stronie 1 reflektor roboczy LED w przestrzeni ładunkowej Rok produkcji: 11/2019 Mercedes Benz Atego 1223 4x2 BL burtofirana, platforma z plandeką: 4x kluczyki zapłonowe Dopuszczalna masa całkowita: 11.990 kg Masa własna: 6.750 kg Ładowność: 5.240 kg Rozstaw osi: 4.750 mm Długość całkowita: 9.350 mm Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne Hodsyi I D Iopfx Ahzjnl Układ osi: 4x2 Hamulce tarczowe Klimatyzacja Hamulec silnikowy dwustopniowy Tempomat Ogranicznik prędkości ABS ESP Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka Podgrzewanie lusterek Radio FM/AUX/CD Mini-USB Gniazdo 12V Gniazdo 24V Asystent pasa ruchu Asystent ruszania pod górę Siedzenie kierowcy pneumatyczne Podłokietniki x2 fotela kierowcy Podgrzewane siedzenie kierowcy Okno dachowe manualne (luka dachowa) Złącze pneumatyczne wraz z pistoletem w kabinie Osłona przeciwsłoneczna dwuczęściowa, manualna z przodu Spoiler dachowy Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Asystent hamowania awaryjnego Dywaniki gumowe Światła do jazdy dziennej Burtofirana przesuwna prawa i lewa 3x gaśnica Osłona przeciwnajazdowa lewa i prawa Osłona przeciwnajazdowa tylna 1x schowek prawy Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 7.263 x 2.457 x 2.549 mm Wysokość burty: 500 mm Wysokość przejazdowa: 2.462 mm Wysokość załadunkowa: 1.122 mm 1 reflektor roboczy na platformie ładunkowej Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym Ogumienie: 265/70R19,5 Głębokość bieżnika opony lewej przedniej: 7 mm Głębokość bieżnika opony lewej tylnej zewnętrznej: 6 mm Głębokość bieżnika opony lewej tylnej wewnętrznej: 7 mm Głębokość bieżnika opony prawej przedniej: 8 mm Głębokość bieżnika opony prawej tylnej zewnętrznej: 7 mm Głębokość bieżnika opony prawej tylnej wewnętrznej: 6 mm Wyposażenie dodatkowe: Akumulator: 165 Ah Elektryczne szyby Zbiornik AdBlue 35 l Podgrzewany filtr paliwa Zbiornik paliwa: 180 l tworzywo sztuczne Deflektor dachowy (blokowany, bez blendy podstawy) Podgrzewany osuszacz powietrza Przedłużenie ramy Koło zapasowe Wyłącznik windy załadunkowej Fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Gniazdo 24V w kabinie Osłona przeciwnajazdowa boczna Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji: EURO 6 Konfiguracja osi: 4x2 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 5,3 t Lustro manewrowe/przednie Wylot wydechu środkowy Lusterko zewnętrzne lewe elektrycznie regulowane Kokpit Classic Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Agregat pneumatyczny niskoprężny Dwustopniowy stopień wejściowy System wspomagania hamowania (Active Brake-Assist) Asystent pasa ruchu Kabina S ClassicSpace Wersja kabiny: ClassicSpace Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Sprężyny osi przedniej: 4,4 t Alternator 100 A Skrzynia biegów: 6-biegowa, typ: G 90-6 Manualne okno dachowe (stal) Tylna oś przekładnia talerzowa 390 Wyświetlacz info 10,4 cm z dodatkowymi wskaźnikami Podwozie/ramy: podwozie Silnik: 5,1 l – 170 kW Diesel (OM 93

Stan: nowe, moc: 257 kW (349,42 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 550 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, zawieszenie: powietrze, hamulce: retarder, Rok budowy: 2026, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Zdjęcia służą wyłącznie jako przykład. Pojazd zostanie ukończony na targi IFBA 2026 w Kassel. Scania P350 B4x2LB z wysokiej klasy platformą przesuwną Miles 4021 oraz żurawiem załadunkowym MKG HMK283SHP Ta5. Dane pojazdu: Scania P350 B4x2LB Rozstaw osi: 5 550 mm Kolor: żółty sygnałowy Silnik DC09 140 350 KM / 257 kW Euro 6 SCR Pełne zawieszenie pneumatyczne Ekstra nisko zawieszona rama Oświetlenie LED Klimatyzacja automatyczna Kamera cofania Hak holowniczy kulowy Wyświetlacz Premium 7" Port USB Przygotowanie do radia CB Przygotowanie do OBU Hamulce tarczowe EBS ESP Hill Hold APS pneumatyczny Przód: 8 500 kg Tył: 11 500 kg Platforma przesuwna Miles 4021: Ocynkowana ogniowo platforma przesuwna Wymiary 6 500 x 2 520 mm Nośność techniczna 5 000 kg Wyciągarka linowa Hammer 5 t Hak kulowy na wyciągarce 12-kanałowy pilot radiowy dla platformy i wyciągarki Reflektory robocze z przodu i z tyłu Lampy stroboskopowe na wysięgniku Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej Skrzynka hydrauliczna Widły do podnoszenia 3,5 t Bloczki kierunkowe Gniazda NATO Łopata i miotła Kosz na śmieci Aluminiowe stopnie na platformie Boczne stopnie ułatwiające wsiadanie Żuraw załadunkowy MKG HMK283SHP Ta5: 5-sekcyjny hydrauliczny wysuwany teleskopowy żuraw Maksymalny zasięg hydrauliczny 12,75 m Udźwig 8 320 kg przy 3,0 m Udźwig 4 840 kg przy 4,95 m Udźwig 3 340 kg przy 6,90 m Udźwig 2 520 kg przy 8,85 m Udźwig 2 030 kg przy 10,80 m Udźwig 1 700 kg przy 12,75 m Zakres obrotu 430° Moment obrotowy 24 500 Nm System podpór ACS3 Hydraulicznie wysuwane podpory 5,93 m Podpory obracane hydraulicznie o 180° Pilot radiowy z dźwigniami liniowymi Wyposażenie hydrauliczne dla 2 dodatkowych urządzeń wraz z szybkozłączami Multizłącze z miejscem postojowym Reflektory LED do pracy Pakiet oświetleniowy z światłami ostrzegawczymi Mechaniczne blokowanie kolumny żurawia Punkt szczytowy za kabiną Lakier: RAL 9005, czarny głęboki Dalsze informacje na zapytanie. Hedpfx Ahotu Incezjnl Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB9062531N760410, przebieg: 222 900 km, moc: 139,74 kW (189,99 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 540 kg, masa całkowita: 5 000 kg, rozmiar opony: 205/75R16C, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, spojler, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż Mercedes Sprinter 519 CDI DOKA z kabiną sypialną. Sprinter jest bardzo dobrze wyposażony, posiada wiele dodatków i nie ma żadnych usterek. Przegląd techniczny został właśnie odnowiony. Pojazd wyposażony jest w siodło do naczepy z windą załadunkową, będącą częścią niniejszej oferty. Mercedes Sprinter jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, serwisowany w ASO Mercedes-Benz. Pojazd posiada po lewej i prawej stronie po 2 dodatkowe drzwi. Przy przebiegu 431742 km w serwisie Mercedes został zamontowany fabrycznie nowy silnik. Skrzynia biegów, sprzęgło oraz turbosprężarka zostały również niedawno wymienione w ASO Mercedes. Brak zaległości serwisowych. Silnik to bardzo ceniony 6-cylindrowy Mercedes-Benz. Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 8,75t !!! Przebieg silnika: 222900 km Przebieg pojazdu: 654600 km Dane techniczne Sprintera: - Pierwsza rejestracja: 29.06.2018 - VIN: WDB9062531N760410 - Przegląd: 02/2027 - Euro 6 - Moc silnika: 190 KM - Wymiary opon: 205/75R16C - Skrzynia manualna - DMC: 5000 kg - Masa własna: 2540 kg - Ładowność: 2460 kg - Cyfrowy tachograf - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja - Ogrzewanie foteli - Radio z nawigacją - Tempomat - Asystent pasa ruchu - Spoiler dachowy - Spoilery boczne lewy + prawy - Łóżko - Kompresor - Reflektory ksenonowe Naczepa marki Fahrzeugbau Beck to tautliner z dachem Edscha i plandeką kurtynową. Naczepa wyposażona jest w windę załadunkową Palfinger o ładowności 1000 kg ze zdalnym sterowaniem, skrzynkę narzędziową i reflektory robocze. Dane techniczne naczepy: - Typ: MSHP 9722 01 - Pierwsza rejestracja: 28.08.2018 Hsdpfoyrcutox Ahzjnl - VIN: W09SPL107JLB85003 - Przegląd: 05/2026 - Wymiary opon: 235/75R17,5 - DMC: 6600 kg - Masa własna: 2786 kg - Ładowność: 3814 kg - Wymiary zewnętrzne: długość 9780 mm, szerokość 2320 mm, wysokość 3750 mm - Wymiary wewnętrzne: długość 9700 mm, szerokość 2250 mm, wysokość 2500 mm - Winda Palfinger typ: MBB C 1000L ze zdalnym sterowaniem - Dach Edscha - Plandeka przesuwna - Reflektory robocze - Skrzynka narzędziowa Oferta niewiążąca, zastrzega się możliwość błędów w danych, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Możliwość finansowania na zapytanie. Chętnie zorganizujemy dla Państwa również odprawę celną. Godziny otwarcia: pon.-pt. 8-14 lub po wcześniejszym uzgodnieniu. Cena netto/do negocjacji. Faktura VAT zostanie wystawiona przy sprzedaży. Lokalizacja pojazdu: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt.