Używane Fliegl Sds 410 T Lift Achse Hebebett Seilwinde na sprzedaż (62 759)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie Iisdpfx Amei Riw Asfjg

Stan: używany, przebieg: 556 444 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 690 kg, maksymalna waga ładunku: 14 310 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 950 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, główny magazyn, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (automatyczna kontrola trakcji), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep z przyłączem powietrza i światła, podpory tylne, okno dachowe. Rozstaw osi: 3950 mm. Zabudowa: teleskopowy system hakowy Meiller AK 16NT (17t). Silnik: D2866LF2F28, skrzynia biegów: 16S1820TO, przednia oś 1: VOK-09-05, tylna oś 1: HY-135003, kabina: M, oś podporowa 3: LOL-08-03, sprzęgło: MFZ430. USZKODZENIE SILNIKA! Podane informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Iedpfx Aev Hcqgemfsig

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / zabudowa: naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: pojazd nowy Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg / 47 000 kg Masa własna: 8 900 kg Ładowność: 26 100 kg / 38 100 kg Całkowita długość: 13 300 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9 200 mm Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia (niedostępne z osią kierowaną) 24 t podwójna podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora przesuwu Tylna podpora składana 2 kliny z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Fartuchy przeciwbłotne przed pierwszą osią i za każdą osią, z systemem antyrozbryzgowym, zgodnie z normą UE 1 plastikowa zamykana skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / głęb. 460 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (niedostępne w tylnej części skośnej) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na kłody drewniane na gęsiej szyi, z przodu poprzecznie Kłody drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na ramię koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami, aż do końca, ok. 3 000 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania, każdy po 5 t w wnęce na ramię koparki, po bokach podłużnicy, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylną skośną częścią Punkty mocowania - naczepa niskopodwoziowa 11 par grzybków mocujących zagłębionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każdy po 10 t 2 x na gęsiej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej 2 pary ucha mocującego z przodu na gęsiej szyi, każde po 5 t 3 pary obrotowych uch mocujących na gęsiej szyi, każde po 5 t 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każde po 10 t 1 x na początku powierzchni niskopodwoziowej 1 x na końcu tylnej skośnej części Iiedout Idnopfx Amfsg 1 para mocowań przygotowanych na skośnej części gęsiej szyi do śruby mocującej 6,7 t (JDT) 8 par uch pierścieniowych zagłębionych w ramie zewnętrznej, każde po 5 t (z możliwością przebudowy na kieszenie pod słupki) 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT), z dużą płytą kołnierzową, gwint jako przeciwnakrętka Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF lub BPW, według wyboru producenta "Osie/podwozie ustawiane laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą biegu wstecznego aktywowaną światłem cofania, dodatkowo możliwość blokowania ręcznym przyciskiem na pojeździe Zawieszenie pneumatyczne Koła i ogumienie 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy EBS z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszącym i opuszczającym Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, bez montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetl

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 080 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 9 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, Wyposażenie: ABS, ? Klapa wahadłowa z zasuwą do zboża ? Składana osłona najazdowa ? Kamera cofania ? Oś kierowana tylna ? Hamulce tarczowe ? Felgi aluminiowe ? Pomost ? ABS ? Pneumatyczny podnoszony ? 1 x skrzynka narzędziowa ? EBS ? Nogi podporowe ? Plandeka rolowana ? Osie SAF Wszelkie informacje bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży. Isdpfxsyixkfj Amfjig

Stan: używany, przebieg: 688 020 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, siedziba firmy, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, wykończenie z drewna orzechowego, skrzynia biegów Telligent, 16-biegowa manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec stały, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, resor pneumatyczno-piórowy, ostatnia oś podnoszona i skrętna, sprzęg do przyczepy (powietrze+światło), zbiornik aluminiowy, osłona podwozia, boczna ochrona z aluminium, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4800 mm Zabudowa: 20-tonowy hakowiec Meiller RK 20.70 do kontenerów do 7 m Iedpfx Amsvhix Tefsig Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, przednia oś 7,5 t, tylna oś H6 13 t, koło talerzowe 440, oś napędzana Telligent - hydraulicznie sterowana i podnoszona, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, dodatkowy stabilizator tylnej/os napędzanej, PSM, asystent ruszania, przygotowanie pod system opłat drogowych, rozdzielacz na desce rozdzielczej, druga generacja skrzyni Telligent, filtr pyłkowy, czujnik cofania, chłodnica oleju skrzyni biegów, pojemność zbiornika: 400 l, przystawka odbioru mocy MB 124-10c MPA N-/M z regulacją obrotów, hakowiec - DANE WYJŚCIOWE NIE GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Iiodezvbfdjpfx Amfog

Stan: używany, przebieg: 695 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: beżowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: filtr sadzy, system nawigacji, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Twój partner w pobliżu lotniska Frankfurt/Main Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą pojazdów. Jesteśmy przekonani, że u nas znajdziesz niezawodny i atrakcyjny cenowo pojazd z transparentną i udokumentowaną historią serwisową. Jakość, transparentność i satysfakcja klienta są dla nas najważniejsze. ---- Mercedes Benz 2543 / ciężarówka do przewozu napojów / zabudowa Ewers z uchylaną ścianą - Uchylana zabudowa ścianowa - Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.750 x 2.480 x 2.200 mm - Certyfikat Dekra zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL - Certyfikat dla transportu napojów - 2 rzędy zabezpieczenia ładunku - Pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej - Oś podnoszona - Retarder - 1 łóżko - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Klimatyzacja - Podgrzewany fotel W zestawie tandemowa przyczepa – Kettliner Ijdpoxv Rk Asfx Amfsig - Rejestracja użytkowa - Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.750 x 2.480 x 2.200 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg - Ładowność: 13.800 kg - Oś podnoszona - Uchwyt do wózka widłowego zabieranego na pojazd ---- * Niemiecki pojazd (eksploatowany w Niemczech) * Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport ---- REJESTRACJA / EKSPORT Na życzenie przejmujemy dla Państwa całą procedurę: rejestracja, dokumenty eksportowe, EUR-1 oraz deklaracja producenta. FINANSOWANIE Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę leasingu, sprzedaży ratalnej lub finansowania. SERWIS I WARSZTAT Nasz partnerski serwis na miejscu zajmuje się przeglądem technicznym/HU/TÜV, przeglądem UVV, kontrolą tachografu oraz montażem urządzeń dodatkowych. OPŁATY DROGOWE / MAUT Kalkulacja i rozliczenie opłat drogowych mogą zostać ustawione bezpośrednio u nas. DOJAZD / LOKALIZACJA Bardzo dobry dojazd przez lotnisko Frankfurt/Main (lotnisko FFM) ---- Uwaga: Wszystkie informacje służą wyłącznie do niewiążącego opisu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. LOKALIZACJA POJAZDU: Truckpoint Wölfersheim GmbH W przypadku eksportu do krajów trzecich lub UE pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnym ocleniu lub dostawie. Pomimo najwyższej staranności mogą pojawić się błędy w ogłoszeniach. Powyższy opis służy jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Podane informacje nie roszczą sobie prawa do pełności. Deklaracje/opisy/zdjęcia są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie przekonać się o stanie oraz wyposażeniu towaru/pojazdu przed zakupem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, W sprawach dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefonicznie). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Naczepa do betonomieszarki Zabudowa: Liebherr HTM 1004 10 m³, osie BPW, hamulce bębnowe, sprężyny pneumatyczne, Wabco ABS, 1. oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 6 510 kg, ładowność: 25 490 kg, bieżnik opon: 1. oś 14-15 mm, 2. oś 10 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Iijdpfx Asyfu Sdomfeg Pan Seidel (telefon) jest do Państwa dyspozycji. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwe błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Isdpjzlkgcsfx Amfeig EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów Iijdpfji Ri Szox Amfsg 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: używany, przebieg: 688 693 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 885 kg, maksymalna waga ładunku: 15 115 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/60R22,5/154G, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 315/60R22,5/154G, rozmiar tylnej opony: 315/60R22,5/145G, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Iijdpfxezv R Eys Amfeg Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Usługi związane z rejestracją pojazdu, przegląd techniczny / kontrola emisji spalin / badania techniczne, transport do portu 12 biegów, naklejka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, silnik Diesla, klasa emisji spalin: EURO6, kolor podstawowy: żółty, napęd na tylną oś, zaczep do przyczepy, klimatyzacja Dodatkowe wyposażenie: ABS, adaptacyjny tempomat, zaczep do przyczepy, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, ESP, gotowy do jazdy, rejestracja jako ciężarówka, niski poziom hałasu, cena na zapytanie (Mobile), spojler, tempomat, kontrola trakcji, system wideo, immobilizer, centralny zamek, ładowność (kg): 15115 Typ nadwozia: Mercedes Benz Antos 2533 LBW AHK 6x2, oś skrętna, HSN/TSN: 1313/000 Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Pola wyszukiwania: adaptacyjny tempomat

Stan: dobry (używany), przebieg: 964 544 km, moc: 299 kW (406,53 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 700 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 230 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - 3 osie - 6x2 - Klimatyzacja Iijdoz Ayp Uspfx Amfog - Zawieszenie na resorach piórowych - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Blokada mechanizmu różnicowego - WOM = Uwagi = Nadwozie Rok produkcji: 2008 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: DAF XF, pojedyncza Tablica rejestracyjna: BV-PR-24 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 902 cm³ Układ napędowy Marka silnika: DAF Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/55 R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 R22.5; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70 R22.5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 7500 kg Masy Masa własna: 12 880 kg Ładowność: 15 390 kg Masa całkowita: 28 000 kg Maks. masa ciągnionej przyczepy: 50 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: TERBERG Układ Liczba miejsc do spania: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, F.X. Meiller 25 m³ NOWY POJAZD 5 sztuk na magazynie - Trzecia oś podnoszona - Stalowa wywrotka - Oś podnoszona - Tylne światła LED - Boczna lampa obrysowa LED - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - Hamulec tarczowy - Ściana przednia: 4 mm BS 70 - Ściana tylna: 4 mm HNW Hardox - Ściany boczne: 4 mm HBW Hardox 450 Iijdpfxsw Ritte Amfsg - Podłoga: 5/6 mm HBW 450 Hardox, na wymiar - Wysokość burt: 1.500 mm Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: 11235+11236+11237+11238+11239 Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, przebieg: 288 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, żuraw, Scania R 490, platforma z żurawiem Effer, zdalnie sterowana oś, pełne zawieszenie pneumatyczne, burty, Euro 6 W przypadku pytań: 0626550 * Stan: bardzo dobry * Moc: 360 kW / 490 KM * Pojemność skokowa: 12 742 cm3 * Norma emisji: Euro 6 * Retarder * ABS * EBS * Blokada dyferencjału, oś tylna * Dodatkowy napęd * Hydraulika * AdBlue po prawej stronie * Schowek nad siedzeniem kierowcy / pośrodku / siedzeniem pasażera * Elektryczne szyby kierowcy / pasażera * Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka * Radio * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne zawieszenie pneumatyczne) * Elektryczny szyberdach * Wielofunkcyjna kierownica * Radio / CD / AUX / USB / Bluetooth * Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy / pasażera * Podgrzewane siedzenie kierowcy * 2 miejsca do spania * Chłodziarka pod miejscem do spania * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Światła przeciwmgielne * Oś skręcana * Oś podnoszona * System Duomatik * Lampy obrotowe na dachu Nadwozie: platforma * Burty aluminiowe Wymiary przestrzeni ładunkowej: * Długość przestrzeni ładunkowej: 5800 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2490 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm Żuraw: Effer 685/6S + JIB 6S h.d, rok produkcji: 2017 * Pilot zdalnego sterowania Opony: Oś 1: 385 / 55 R 22,5, 35%, pneumatyczne Oś 2: 385 / 55 R 22,5, 35%, pneumatyczne Oś 3: 315 / 70 R 22,5, 70%, pneumatyczne Oś 4: 385 / 55 R 22,5, 35%, oś podnoszona, oś skręcana ----Cena: ,- EUR + 19% VAT Iiedpfxszh Rx Dj Amfsg W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski i ??? Błędy pisarskie, pomyłki i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 691 886 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 780 kg, maksymalna waga ładunku: 14 220 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, jednostka chłodnicza, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Scania P 410 E6 z agregatem chłodniczym - Zabudowa chłodnicza - Wymiary (dł. x szer. x wys. wewnętrzne): 7,37 x 2,47 x 2,32 m - Agregat chłodniczy: Mitsubishi TDJS50DA - Przyłącze zasilania - Winda załadunkowa 2.000 kg - Automatyczna skrzynia biegów z sprzęgłem Opticruise - Retarder - Oś skrętna - Oś podnoszona - Tempomat - Kabina z miejscem sypialnym - Klimatyzacja - Klimatyzacja postojowa - Ogrzewanie postojowe - System nawigacji - Zaczep do przyczepy - Ładowność: 14.220 kg - Opony: 315/70/22,5 Bardzo dobry stan! Pojazd niemiecki! Cena netto eksportowa! Yourtrucks Gruppe Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakup, jak i sprzedaż przekraczają granice krajów, dlatego w naszych ogłoszeniach podajemy zasadniczo cenę eksportową netto, niezależną od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH dokłada wszelkich starań do rzetelnego przygotowania i regularnych aktualizacji treści swojej strony internetowej. Informacje te mają charakter ogólny, nie stanowią wiążącej porady i nie zastępują indywidualnej konsultacji przy podejmowaniu decyzji zakupowej. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie zakupu. Zastrzegamy możliwość zmian, błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Iisdpfx Amjyrpm Asfjg Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 400 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Iodpfxjy Tvuwe Amfoig Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2017, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja. Industriestr 28 07907 Schleiz Niemcy Wyposażenie: Zawieszenie pneumatyczne Bezpieczeństwo: ABS Iijdpfjzch I Hsx Amfsg * Hamulec tarczowy

Stan: używany, przebieg: 729 987 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 851 kg, maksymalna waga ładunku: 17 149 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5 156/---L, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 156/---L, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 156/---L, liczba miejsc: 2, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Ijdpoznh Ezjfx Amfeig Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługi związane z rejestracją, przegląd techniczny/przegląd bezpieczeństwa/przegląd ochrony środowiska, transport do portu. 16 biegów, naklejka ekologiczna: 4 (zielona), silnik diesla, norma Euro 6c, napęd na tylną oś, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały. Dodatkowe wyposażenie: ABS, aktywny tempomat, poduszka powietrzna, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, gotowy do jazdy, miejsce do spania dla kierowcy, kabina, homologacja jako ciężarówka, niski poziom hałasu, cena na zapytanie (Mobile), ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, system wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: resorno-pneumatyczne, ładowność (kg): 17149. Typ nadwozia: Scania R450, rok produkcji 2017, 6x2, HSN/TSN: 9120/000. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów.

Stan: używany, przebieg: 595 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, * MAN TGS 26.400 – pojazd do transportu stali * Data pierwszej rejestracji: 01-2016 * Automatyczna skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Klimatyzacja * Długość platformy: 7,2 m * Przyłącza pneumatyczne do przyczepy * Podnoszona oś skrętna * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp Iiedezx Nk Hepfx Amfjg * Podane informacje nie stanowią gwarancji i mogą ulec zmianie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Isdoi Ri R Djpfx Amfsig Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob

Stan: dobry (używany), przebieg: 507 367 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 580 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, - Lusterka podgrzewane - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Stały - Lampa halogenowa - Wysoki dach - Windy załadunkowe - Manualny - Radio/Kaseta - Tkanina Liczba osi: 2, konfiguracja: 4x2, ładowność: 9390 kg, masa własna: 8610 kg, DMC: 18000 kg, całkowita pojemność zbiorników: 440 l, zaczep do przyczepy, uciąg bez hamulca: 750 kg, uciąg oś środkowa z hamulcem: 13000 kg, średnica sworznia osi: 40 DIN, wysokość podwozia: 94 cm, siodło: stałe, liczba blokad: 1, typ zawieszenia: pełne pneumatyczne, rodzaj kabiny: wysoki dach, tempomat, rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kaseta, kolor: biały, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, moc silnika: 294 kW (394 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 5, typ skrzyni biegów: AS-Tronic, producent skrzyni biegów: ZF, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, kierunek obrotów: 1x20, długość systemowa: 80 cm, centralny zamek, liczba miejsc: 2, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: tkanina, regulacja siedzenia: manualna, winda załadunkowa, typ windy: składana pod podwozie, udźwig windy: 1500 kg, producent windy: B.A.R. Cargo Lift, materiał windy: aluminium, rozmiar windy: 188 x 241, PRZEBIEG TYLKO 508 TKM / WINDA / POJAZD Z HOLANDII, koło zapasowe, bieżnik koła zapasowego: 13 % Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22,5 Hamulec: tarczowy Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: kierowana; bieżnik opony lewej: 13 mm; bieżnik opony prawej: 15 mm Oś 2: podwójnie ogumiona; bieżnik lewy wew.: 10 mm; bieżnik lewy zew.: 11 mm; bieżnik prawy wew.: 10 mm; bieżnik prawy zew.: 11 mm Wagi Masa własna: 8 610 kg Ładowność: 9 390 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Winda: B.A.R. Cargo Lift, klapa podnoszona pod pojazd, 1500 kg Wysokość platformy załadunkowej: 119 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Iiodpjxwkbkofx Amfeg Liczba kluczyków: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: BZ-PX-81 Kleyn Trucks należy do największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Oferujemy stale zmieniający się asortyment 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki oraz przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalne podejście handlowe • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pełna obsługa importu i transportu • Szybka rejestracja (w tym eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I więcej… Sprawdź nasze specjalne oferty i pełny magazyn na stronie: Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz pakiet gwarancyjny na terenie Europy.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, Kempf Naczepa Wywrotka - Typ: SK34/3 - Wywrotka dwustronna - Aluminiowe burty - Hamulce bębnowe - Tylne światła LED - Badanie techniczne (SP) wymagane: 10.2024 Iiodpfxjvv Dkae Amfsg Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wewnętrzny numer pojazdu: 10581 Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp.

Stan: używany, przebieg: 814 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Volvo FH 420 6x2 BDF, oś podnoszona/skrętna, Euro 6 W przypadku pytań: 0726630 * Stan: dobry * Moc: 315 kW / 420 KM * Pojemność skokowa: 12 777 cm³ * Norma emisji: Euro 6 * AdBlue – po prawej stronie * ABS * EBS * Blokada mechanizmu różnicowego – oś tylna * Asystent utrzymania pasa ruchu * Adaptacyjny tempomat z asystentem awaryjnego hamowania * LCS – asystent zmiany pasa ruchu * Luk dachowy, mechaniczny * Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela kierowcy * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (w pełni pneumatyczne) * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Łóżko sypialne * Chłodziarka pod łóżkiem, wysuwana * Elektryczne szyby – kierowca / pasażer * Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Światła przeciwmgielne * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * System Duomatik * Rozkład osi: 6x2 Opony: Oś 1: 315 / 70 R 22,5, pneumatycznie amortyzowana | 30% Oś 2: 315 / 70 R 22,5, pneumatycznie amortyzowana | 45% Oś 3: 315 / 70 R 22,5, pneumatycznie amortyzowana | 30%, oś podnoszona/skrętna Iiedpezxvdgofx Amfog ----Cena: 21 900 EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski i…? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), przebieg: 335 608 km, moc: 303 kW (411,96 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Osie AP - Resory piórowe z przodu i z tyłu Iijdpozunqqjfx Amfsg - Światła błyskowe - Okno dachowe - Norma emisji Euro 6 - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Hyvalift 20-tonowy hakowiec (typ 20.53 S) - Długość systemu: 530 cm - Wysokość haka: 145 cm - Składana osłona przeciwnajazdowa - Hak holowniczy 40 mm - Resory piórowe - Manualna skrzynia biegów - W dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 22.5 Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: maks. obciążenie osi: 8 000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 1: koła bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 50%; reduktor: zwolnica zewnętrzna Oś tylna 2: koła bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 70%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 70%; reduktor: zwolnica zewnętrzna Wagi Masa własna: 12 638 kg Ładowność: 13 362 kg DMC: 26 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL