Używane Fliegl Sds 380 Mit Holzrungenaufbau na sprzedaż (8 861)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie Naczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia, nie w połączeniu ze sterowaniem wymuszonym) Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensatorem przesuwu Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Chlapacze przed pierwszą osią oraz za każdą osią, z funkcją anty-spray, zgodnie z normą UE Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Stół podnoszony przy łabędziej szyi, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony, umożliwiający przejazd na łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej. Sterowanie pilotem radiowym Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu ładownej powierzchni łabędziej szyi, w skrzynce ze stali nierdzewnej z drzwiami (jeśli technicznie możliwe, wymaga dokładnej weryfikacji), sterowana pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi na łabędziej szyi i rampie tylnej. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: Łabędzia szyja: 5 par uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 2 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy w skosie (każdy 10 t) Platforma: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 4 pary centralnie (każdy 5 t), 1 para grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Łoże: 4 pary uchwytów w ramie zewnętrznej (każdy 5 t), 5 par centralnie (każdy 5 t), 4 pary grzybków mocujących na górze i zewnątrz ramy (każdy 10 t) Oś + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione: redukcja zużycia opon i paliwa Ostatnia oś samoskrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkowym przełącznikiem blokady na pojeździe (przycisk manualny) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją zatrzymania oraz automatycznym resetem Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy pojazdu Sygnalizacja obciążenia osi poprzez EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak instalacji LKW, brak legalizowanej wagi) 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdem ciągnącym zapewniającym skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu Kompletne lampy LED (Uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowa niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Fgsdoi Ri E Uepfx Anpsb dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, zasilana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych na 3000 mm, zdejmowanych z gniazdem wtykowym Podłoga Łabędzia szyja, platforma niskopodwoziowa i rampa z tyłu wyłożone kratą Mega Grip ząbkowaną Ściana przedni

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Fjdpfji Ri Hrsx Anpjgb Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029968, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Fgodpowk Dckofx Anpjb

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2005, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Fsdpfxsyaxnfj Anpjgb - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa przejezdna. Platforma siodłowa wraz z najazdem ok. 4.000 x 2.500 mm, platforma niskopodwoziowa ok. 9.200 x 2.500 mm. Wysokość załadunku ok. 920 mm. 44 uchwyty i pierścienie mocujące. Dwuczęściowe rampy hydrauliczne ok. 2.150+1.250 x 630 mm. Osie BPW, ABS, zawieszenie pneumatyczne. Dopuszczalna masa całkowita 41.000 kg, nacisk na siodło 11.000 kg, ładowność 32.100 kg. Sworzeń królewski 2 cale, wysokość siodła ok. 1.050 mm. 4 skrzynki narzędziowe. Ogumienie 235-75R17.5. Układ pneumatyczny dwuprzewodowy, agregat hydrauliczny. Kolor biały. = Dalsze informacje = Masa własna: 8.900 kg Ładowność: 32.100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Opony przednie: 235-75 R 17.5 Opony tylne: 235-75 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jan-Marc Schwickert.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 670 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Ruchoma podłoga +/- 92 m3, dwuskrzydłowe drzwi z zamkiem baskwili z tyłu, podest i miejsce postojowe z przodu nadwozia, zwijana plandeka, podłoga „Cargo Floor” z 21 desek 10 mm, przetarcia ze stali nierdzewnej płyta z tyłu pod ruchomą podłogą, 12 zaczepów do mocowania z każdej strony, całkowite opróżnianie (ruchoma ściana przednia), funkcja wypychania, manometr załadunku, składanie. Ochrona tylnych świateł, pilot na kablu, ABS, EBS, oś(-y) BPW Eco Plus, układ hamulców tarczowych, wciągarki pomocnicze, 1x schowek, możliwość zakrycia i/lub oznakowania pojazdu reklamą Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Fgjdpeuf Iruofx Anpeb Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Ruchoma podłoga +/- 93 m3, dwuskrzydłowe drzwi z zamkiem baskwili z tyłu, podest i miejsce postojowe z przodu nadwozia, zwijana plandeka, podłoga „Cargo Floor” z 21 desek 10 mm, przetarcia ze stali nierdzewnej płyta z tyłu pod ruchomą podłogą, 12 zaczepów do mocowania z każdej strony, całkowite opróżnianie (ruchoma ściana przednia), funkcja wypychania, manometr załadunku, składanie. Zabezpieczenie tylnych świateł, pilot na kablu, ABS, EBS, oś(-y) BPW Eco Plus, układ hamulców bębnowych, wciągarki pomocnicze, 1x schowek, możliwość zakrycia i/lub oznakowania pojazdu reklamą Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Fgedpfx Aor Hlvksnpob Skontaktuj się z nami!

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , resory piórowe, Wagi: Rejestracja natychmiastowa technicznie możliwa Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność ok.: 17 400 kg / 23 400 kg Masa własna ok.: 6 600 kg +/- tolerancja wykonania Wymiary (ok.): Całkowita długość: 10 900 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Długość obniżenia: 2 180 mm Długość platformy niskopodwoziowej wraz ze skosem tylnym: 6 500 mm Długość skosu tylnego: 950 mm Szerokość ramy: 2 520 mm Wysokość załadunku w zagłębieniu z ładunkiem: 860 mm Wysokość zaczepu: 900 mm Długość dyszla: 1 900 mm Wyposażenie: - Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie na skosie tylnym), wraz z deskami drewnianymi - Oś z hamulcami bębnowymi SAF - Resory paraboliczne - Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm - Opony 235/75 R17,5 - Skrzynia narzędziowa zatopiona w skosie przejazdowym przy obniżeniu - 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, wym. 620x360x440 mm - Stalowe rampy o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie, z drewnianą wykładziną - Rampy z wspomaganiem sprężynowym - Rama ocynkowana ogniowo. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Fedsx Nrp Nepfx Anpogb

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS (elektroniczny układ hamulcowy) Ładowność 27 050 kg Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania Plandeka rolowana Podest Osie SAF Felgi aluminiowe Alcoa Fgodjuiytljpfx Anpob Układ podnoszenia i opuszczania Pierścienie mocujące Z zastrzeżeniem pomyłek

Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS Ładowność 27 050 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opuszczaniem Fodpfxouiyvyo Anpsgb Plandeka rolowana Pomost roboczy Oś SAF Felgi aluminiowe Alcoa Funkcja podnoszenia i opuszczania Pierścienie mocujące ładunek Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 22.05.2013 * 3 osie * 92 m³ pojemności * Oś pierwsza podnoszona * 1 właściciel * Niemiecka naczepa z ruchomą podłogą * Masa własna: 7 525 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Typ: SDS 350 * Opony: - 1. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm - 2. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 10 mm, prawa: 9 mm - 3. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm * Wszystkie dane bez gwarancji. * Przed sprzedażą odnowimy badanie techniczne / przegląd (HU/SP). * Dodatkowe informacje i usługi serwisowe: * Możliwość przemalowania, doposażenia. * Tablice czasowe / celne. Fedpfxeqk Tf Te Anpjgb * Transport i wysyłka możliwe. * Pomoc przy dokumentacji celnej i eksportowej. * Organizacja dokumentów COC i EUR. * Na rynku od 1991 roku. * Możliwość leasingu i finansowania. * Własny warsztat. * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie na wybrany przez Państwa kolor możliwe u nas na miejscu, w dobrej cenie i wysokiej jakości. * Jesteś z dalsza i nie masz możliwości lub czasu, by obejrzeć i sprawdzić ciężarówkę osobiście? To nie problem! Możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, by sprawdził pojazd technicznie i wizualnie. W razie stwierdzenia usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Dodatkowo, za dopłatą, oferujemy dostawę zakupionego pojazdu na terenie całej Europy.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Pierwsza rejestracja: 06.03.2015 * 3 osie * 92 m³ * 1. oś podnoszona * SDS 390 * Masa własna: 7.200 kg * Opony: * 1. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona 8 mm & prawa strona 11 mm * 2. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona środkowa 10 mm & prawa strona środkowa 11 mm * 3. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona tylna 10 mm & prawa strona tylna 9 mm Fgodpfjrvu Snox Anpeb * Niemiecka naczepa * 1 właściciel * Wszystkie dane bez gwarancji * Więcej informacji oraz dodatkowe usługi serwisowe na życzenie * Możliwość przemalowania, doposażenia * Tablice krótkoterminowe / celne * Możliwy transport i wysyłka * Pomoc przy odprawie celnej i dokumentacji eksportowej * Załatwiamy dokumenty COC i EUR * Na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat i jesteśmy w stanie znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc również klientom ze słabą zdolnością kredytową, przekazując kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. * Przemalowanie w wybranym kolorze w naszym zakładzie - korzystna cena i wysoka jakość * Jesteś daleko lub nie masz możliwości/prywatnego czasu na obejrzenie/inspekcję ciężarówki na miejscu? To żaden problem, możesz zlecić niezależnej firmie rzeczoznawczej własnego wyboru sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. W razie wystąpienia nieoczekiwanej usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Na życzenie, za dopłatą dostarczymy Twój pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 620 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, Platforma B = 12 000 mm Długość ładunkowa 13 500 mm, szerokość ładunkowa 2 480 mm Wysokość ładunkowa 1 200 mm Osie SAF Ostatnia oś skrętna Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Tablice poszerzające Fgsdpfx Anex I U E Dopeb Listwy poprzeczne na słupki Kieszenie na słupki w ramie Zamki kontenerowe 2x 20 i 40 stóp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 35.000 kg / 48.000 kg Masa własna: 9.950 kg Ładowność: 25.050 kg / 38.050 kg Długość całkowita: 21.000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: platforma ok. 13.500 mm / maks. 21.000 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 950 mm Dodatkowe informacje Nowy pojazd z bieżącej produkcji, dostępny od ok. tygodnia 8/2026 Tylne podparcie teleskopowe 4 kliny pod koła z uchwytami 4 pary wpuszczanych w podłogę zamków kontenerowych do 1x 40-stopowego lub 2x 20-stopowych kontenerów 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E wraz z zestawem mocującym, w formie kosza 11 par kieszeni na kłonice zintegrowanych w ramie zewnętrznej, pasujących do kłonic wsuwanych FR 80x50 mm, montowanych na równi z ramą zewnętrzną, z otworem na zaczep pasów lub łańcuchów 20 sztuk kłonic wsuwanych B=80/T=50/L=1500 mm 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 3 pary uch ścieniowych do mocowania (każda 3,5 t) zintegrowane w ramie bocznej – w obszarze szyi 13 par składanych pierścieni mocujących po 10.000 daN zawieszonych swobodnie w profilu ramy bocznej (również do zabezpieczenia ładunku ponadgabarytowego) 1 para składanych pierścieni mocujących po 10.000 daN zamontowanych bocznie w środkowej podporze Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo z wymuszonym obniżeniem wraz z asystentem ruszania, obsługa przyczepy za pomocą przycisku sterującego, bez obsługi z kabiny kierowcy z zaworem podnoszenia/opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła LED z funkcją prowadzenia pasa (białe/czerwone) z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe pozbawione ryzyka zamiany gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza, zamocowana na osłonie 1 x 7-biegunowe gniazdo z tyłu Fgodpjumha Njfx Anpsb 6 bocznych gniazd: 2x ściana przednia, 2x wsporniki, 2x tylny panel (lewa + prawa) 7-biegunowe 2 reflektory robocze, zatopione w górnej części ścianki przedniej, ze zintegrowanym włącznikiem 2 pary tablic ponadgabarytowych, każda z 2 światłami LED pozycyjnymi, wysuwane bocznie na 3.500 mm, tablice można dodatkowo mocować na platformie (regulacja szerokości płynna) Stała stalowa ścianka przednia, wysokość 1.200 mm, z wytrzymałymi stalowymi słupkami narożnymi bez ścięcia, bok montowany na prosto 2 otwory mocujące wewnątrz i na zewnątrz w górnych narożnikach ścianki przedniej Rama przednia cynkowana ogniowo + lakierowany na karminowo (RAL 3002) widoczny fragment ramy zewnętrznej Rama tylna cynkowana ogniowo + lakierowany na karminowo (RAL 3002) widoczny fragment ramy zewnętrznej Ścianka przednia malowana RAL 3002 karminowy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl Tandem niskopodwoziowy z rampami, typ TPS 118 Podwozie całkowicie ocynkowane ogniowo – burty aluminiowe Pojazd z bieżącej produkcji – czas dostawy ok. dwa tygodnie Masa całkowita: 11.800 kg Masa własna: 2.960 kg Ładowność: 8.840 kg Długość całkowita: 8.000 mm Długość ładunkowa: 6.200 mm wraz ze skosem tylnym Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dalsze informacje Fedjv E Dqlspfx Anpjgb plus fracht wstępny/przygotowanie z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1.280,00 €/netto Szerokość ładunkowa: 2.480 mm Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających 3 pary uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze, każda do 5 ton Po 1 z przodu w narożnikach, 1 przed i 1 w tylnym skosie Para uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każda do 5 ton Podpora przekładni z przodu Składane podparcie tylne 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie aluminiowe Zabezpieczenie przed uderzeniem od dołu, stal ocynkowana Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwierćokrągłe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Zaczep typu centralnoosiowa przyczepa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Dyszel z regulacją wysokości za pomocą śruby, zakres regulacji max. 300 mm Oś i zawieszenie Osie GFA z łożyskami skośnymi i hamulcami S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” dla redukcji zużycia opon i spalania Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi oraz mechaniczną kompensacją nacisku osi (wyrównanie wywrotne) Układ hamulcowy Pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy Instalacja przewodów w kolorze dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z ręczną śrubą 2 niewymienne, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego 24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodami połączeniowymi Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Koła i opony 4 x 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta 4 felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu z przewodami połączeniowymi Podłoga Podłoga stalowa/trapezowa o wysokiej wytrzymałości punktowej Uwaga: możliwe lekkie falowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Długość skrzyni ok. 6.200 mm Skos tylny ok. 900 mm Ściana przednia/narożniki z przodu 25 mm profil aluminiowy, wysokość 400 mm Burty 25 mm aluminiowy profil wydrążony, wysokość 400 mm, składane i zdejmowane Słupki środkowe 1 para słupków składanych na wysokość burty, składane i zdejmowane Tylna ściana/narożniki z tyłu 1 para stalowych słupków montowanych do ramy z uchwytem do blokowania ramp najazdowych, szerokość najazdu ok. 2430 mm Rampy najazdowe 2 rampy stalowe długości 2.300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie z uchwytem do przenoszenia z pokryciem drewnianym (część czołowa stal/trapez) z siłownikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Malowanie Rama ocynkowana ogniowo, łącznie z pasywacją „15 lat gwarancji na perforację korozyjną” Ściana przednia RAL 9006 aluminium białe Burty RAL 9006 aluminium białe Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo Oferta leasingowa: okres 48 miesięcy, wpłata p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / zabudowa: naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: pojazd nowy Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg / 47 000 kg Masa własna: 8 900 kg Ładowność: 26 100 kg / 38 100 kg Całkowita długość: 13 300 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9 200 mm Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia (niedostępne z osią kierowaną) 24 t podwójna podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora przesuwu Tylna podpora składana 2 kliny z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Fgsdpfx Ajut Idnonpob Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Fartuchy przeciwbłotne przed pierwszą osią i za każdą osią, z systemem antyrozbryzgowym, zgodnie z normą UE 1 plastikowa zamykana skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / głęb. 460 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (niedostępne w tylnej części skośnej) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na kłody drewniane na gęsiej szyi, z przodu poprzecznie Kłody drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na ramię koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami, aż do końca, ok. 3 000 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania, każdy po 5 t w wnęce na ramię koparki, po bokach podłużnicy, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylną skośną częścią Punkty mocowania - naczepa niskopodwoziowa 11 par grzybków mocujących zagłębionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każdy po 10 t 2 x na gęsiej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej 2 pary ucha mocującego z przodu na gęsiej szyi, każde po 5 t 3 pary obrotowych uch mocujących na gęsiej szyi, każde po 5 t 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każde po 10 t 1 x na początku powierzchni niskopodwoziowej 1 x na końcu tylnej skośnej części 1 para mocowań przygotowanych na skośnej części gęsiej szyi do śruby mocującej 6,7 t (JDT) 8 par uch pierścieniowych zagłębionych w ramie zewnętrznej, każde po 5 t (z możliwością przebudowy na kieszenie pod słupki) 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT), z dużą płytą kołnierzową, gwint jako przeciwnakrętka Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF lub BPW, według wyboru producenta "Osie/podwozie ustawiane laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą biegu wstecznego aktywowaną światłem cofania, dodatkowo możliwość blokowania ręcznym przyciskiem na pojeździe Zawieszenie pneumatyczne Koła i ogumienie 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy EBS z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszącym i opuszczającym Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, bez montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetl

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto oś podnoszona, osie SAF Nr wew. do zapytań: 1225958 * ABS * EBS * 3 osie na zawieszeniu pneumatycznym * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Osie SAF Długość przestrzeni ładunkowej: Długość: 13 600 mm * Szerokość: 2 520 mm Opony: 1. oś: 385 / 55 R 19,5 30% zawieszenie pneumatyczne / oś podnoszona 2. oś: 385 / 55 R 19,5 30% zawieszenie pneumatyczne 3. oś: 385 / 55 R 19,5 30% zawieszenie pneumatyczne ---Cena: 3.900,- EUR + 19% VAT W przypadku pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami: * Mówimy po: niemiecku, angielsku, francusku, polsku i ???? Zastrzegamy prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej. Fedpfxoyavigs Anpogb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Fliegl FLT 216 Dwuosiowy dolly Pierwsza rejestracja: 31-03-2017 2 osie BPW Zawieszenie pneumatyczne Opony: 385/55 R22,5 ok. 30% Hamulce bębnowe z ABS i EBS Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 2 380 kg, ładowność: 13 620 kg Dyszel teleskopowy Minimalna odległość między płytą siodłową a oczkiem dyszla 420 cm, z możliwością teleskopowania o 80 cm do 500 cm Wysokość siodła: ok. 115 cm Wysokość oczka dyszla: ok. 45-50 cm Podwozie ocynkowane ogniowo Dopuszczony do ruchu w NL (Holandia) jako dolly Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Fgodpjwbxtxjfx Anpeb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Fliegl FLT 216 Dwuosiowy dolly Fgsdpfovv Anqjx Anpsb Pierwsza rejestracja: 31-03-2017 2 osie BPW Zawieszenie pneumatyczne Opony: 385/55 R22,5 ok. 30% Hamulce bębnowe z ABS i EBS Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 2 380 kg, ładowność: 13 620 kg Dyszel teleskopowy Minimalna odległość między płytą siodłową a oczkiem dyszla 420 cm, z możliwością teleskopowania o 80 cm do 500 cm Wysokość siodła: ok. 115 cm Wysokość oczka dyszla: ok. 45-50 cm Podwozie ocynkowane ogniowo Dopuszczony do ruchu w NL (Holandia) jako dolly Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 358 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Mercedes-Benz Arocs 4451 Fliegl wywrotka asfaltowa z ruchomą podłogą, plandeka elektryczna, oś podnoszona i skrętna, Euro 6 Nr wewnętrzny zapytania: 0426380 * Stan: bardzo dobry * Moc: 375 kW / 510 KM * Masa własna: 17.500 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 40,00 t * Zawieszenie: resorowane/pneumatyczne * ABS * ASR * ESP * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Przystawka odbioru mocy (PTO) * System przesuwnego wyładunku * Norma emisji spalin EURO 6 * Zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Podgrzewany fotel kierowcy * Klimatyzacja * Gniazdo 24/12V * Elektryczne szyby przednie i pasażera * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Radio CD/USB/AUX/Bluetooth * Otwierany dach, obsługa mechaniczna * Wielofunkcyjna kierownica * Komputer pokładowy * Reflektory przeciwmgielne * Zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, lewa strona * Czujnik światła i deszczu * Oś podnoszona * Oś skrętna Fgedpfxjy Eug No Anpob Nadwozie: wywrotka asfaltowa z ruchomą podłogą * Wanna termoizolowana * Producent: Fliegl * Elektryczna plandeka * Sterowanie radiowe Opony: 1. oś: 385/65 R22,5 30% resorowane 2. oś: 385/65 R22,5 20% resorowane, oś skrętna 3. oś: 315/80 R22,5 25% pneumatyczne zawieszenie 4. oś: 315/80 R22,5 25% pneumatyczne zawieszenie 5. oś: 385/65 R22,5 20% pneumatyczne zawieszenie, oś podnoszona i skrętna Cena: 64.900,- Euro + 19% VAT W przypadku pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: Mówimy po: niemiecku, angielsku, francusku, polsku i ???? Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: cd0062ee491e6794168ccb01a, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 26 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r 19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy siodłowej W sprawdzonej konstrukcji spawanej HANGLER, wykonanej z wysokiej jakości stali, z podłużnicami łączonymi spawem UP zwężającymi się ku przodowi. Wysokość siodła ramy: 120 mm, z podwójnym wzmocnieniem środkowym. W podłużnicy przebite poprzecznice o profilu Z z polami podłogowymi (większy rozstaw) oraz spawana specjalna rama boczna. 2 wymienne sworznie królewskie wg DIN 74080, z nachyloną płytą ślizgową do przodu, wykonane z wysokogatunkowej blachy stalowej. Promień obrotu UE z przodu: 2 040 mm. Płyta ślizgowa spawana na całej długości od siodła do przedniej ściany *wewnętrznie*. 18 par wpuszczonych w ramę zewnętrzną uchwytów mocujących, po 2,5 t. 8 par wpuszczonych w ramę zewnętrzną uchwytów mocujących, po 5 t. 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora wysuwu. 2 kliny z uchwytami. Boczna ochrona najazdowa z aluminium. Błotniki plastikowe z matami przeciwbłotnymi. Ochrona przeciwzderzeniowa. Zabezpieczenie antyzderzeniowe tyłu. Uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło. 3 plastikowe skrzynki narzędziowe, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). Drabina alu 3 300 mm, luzem. Para gniazd słupków wpuszczonych. Sztuka słupków wsuwanych. Schowek na listwy wsuwane jednostronnie po lewej stronie FR, poniżej powierzchni ładunkowej. Schowek na burty poniżej powierzchni ładunkowej, otwarty, według możliwości technicznych. Zagłębienie na cewki / urządzenie do załadunku skośnego. Zagłębienie na cewki o długości 8 000 mm z pokrywą i gumową wykładziną. Pokrywa: 35 mm. Dzięki belkom do załadunku skośnego z tulejkami i podporami odpowiednimi dla FR 80/80/4, komplet słupków 80/80 z dolnym wzmocnieniem w zestawie. Hydrauliczne urządzenie do załadunku skośnego z 4 belkami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne poprzez ciągnik siodłowy za pomocą 2-przewodowego systemu pompy (przód-tył) z podwójnym szybkozłączem Faster zamontowanym na przedniej ścianie (węże podłączane od dołu szybkozłączem Faster). Belki skośne (FR 180x100x8 mm) zintegrowane z wysuwanym elementem blokowalnym na wysokości. Cylindry hydrauliczne wielostopniowe, każda belka z zawieszeniem kardana. W zestawie podpory – regulowane – z zabezpieczeniem sworzniem pod powierzchnią ładunkową. 5-drożny blok sterujący do obsługi urządzenia do załadunku skośnego oraz systemu składania plandeki przesuwnej. 1 komplet mocowania dennic kotłów z regulowanymi śrubami pod różne średnice dennic, z półką. 1 szt. osłony uderzeniowej dla skośnej blachy – zabezpieczenie do przodu! Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Zbiornik powietrza aluminiowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 435/50 R 19,5, wg wyboru producenta Felgi stalowe fabrycznie srebrne, wg wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu Fsdpfx Asi Riw Honpegb 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazd

Stan: używany, przebieg: 400 000 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowana szyba lewa, elektrycznie sterowana szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio CD, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec stałego spowolnienia, przystawka odbioru mocy, wydech z przodu, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, resor piórowy, sprzęg przyczepy z wyjściem pneumatycznym, elektrycznym i hydraulicznym, zbiornik aluminiowy, cicha praca G1, ochrona podwozia, klapy wahadłowe, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna, skrzynia biegów I-Shift. Fodpfx Ansvhmqgspsgb Uszkodzenie ogniowe w przedniej części pojazdu! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 7 375 kg, maksymalna waga ładunku: 27 625 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kieszenie na belki, -- Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Szczegóły: ! Fgsdpfx Asy Nivtenpeb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ wywrotka tylna z aluminiową muldą Light 3-osiowa naczepa wywrotka tylna z aluminiową muldą Light, typ DHKA 390, ok. 30 m³, z tylną klapą nakładaną, wersja Greenline ----### Aluminiowa mulda Light / aluminiowa skrzyniowa mulda ###---- Aluminiowa zabudowa wywrotki, Pojemność: ok. 30 m³, Wysokość siodła: ok. 1.200 mm, Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg, Masa własna: 4.800 kg, Ładowność: 30.200 kg, 1. oś podnoszona, Plandeka rolowana, składana na prawą stronę (patrząc w kierunku jazdy), z centralnym zamkiem po lewej, 2x tylne reflektory robocze LED, Oś SAF, Stalowy podest z antypoślizgową krata i barierką ochronną, Tłok siłownika wywrotu twardo chromowany, Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy, 1x podpory postojowe, Hamulce tarczowe, Uchwyt na miotłę i szuflę przy przedniej ścianie, Zawieszenie pneumatyczne, Tylna burta wahliwa, mechanicznie ryglowana (zamknięcie na 2 haki), Tylna burta uszczelniona gumą, Boczne zamknięcia śrubowe burt, 1x zsuw do zboża, 1x schowek po lewej stronie, 1x przedni schowek, Błotniki na wszystkich kołach, Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): ok. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Wysokość burt: ok. 1.750 mm, Wysokość załadunku: ok. 3.239 mm, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Rozstaw osi: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Opony: 385/65R 22,5 na aluminiowych felgach, Głębokość bieżnika opon lewy przód: 14 mm, Głębokość bieżnika opon lewy środek: 14 mm, Głębokość bieżnika opon lewy tył: 4 mm, Głębokość bieżnika opon prawy przód: 12 mm, Głębokość bieżnika opon prawy środek: 15 mm, Głębokość bieżnika opon prawy tył: 12 mm, Podłoga wywrotki zużyta Wyposażenie dodatkowe: Całkowita długość: ok. 8.600 mm, Całkowita szerokość: ok. 2.550 mm, Całkowita wysokość: ok. 3.340 mm, Wewnętrzna wysokość muldy: ok. 1.750 mm, Objętość: ok. 30 m³, Wysokość siodła: ok. 1.200 mm, Wysokość kołnierza ramy: ok. 190 mm, Wymiar zabudowy królewskiego trzpienia: ok. 600 mm, Teleskopowa podpora centralna, Nie można odczepiać naczepy załadowanej, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu, Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy, Półskorupowe błotniki, Pałąk do plandeki z uchwytem, Aluminiowa drabina ok. 3.550 mm z mocowaniem bocznym, Osie SAF z hamulcami tarczowymi, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś jako oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w pojeździe (funkcja wspomagania ruszania możliwa do przekroczenia obciążenia osi o max 30% i do prędkości maks. 25 km/h), Hamulec postojowy sprężynowy, EBS – elektroniczny układ hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS, 24V, 4x 3-komorowe światła + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, całkowicie LED, 2 przednie białe światła pozycyjne, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu, bez kabla połączeniowego, Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, z przyłączem HDK, NW 48 mm, Tłok siłownika wywrotu twardo chromowany, Mulda: Aluminiowa skrzyniowa mulda z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, Ścianka przednia pochylona, grubość 5 mm, Zewnętrzny montaż siłownika, Fgjdpfxewr Ry Ee Anpeb Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, estetycznie spawane, Ze wzmocnioną górną belką odporną na wysypywanie materiału, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy, "membrana" – tylna ściana, Tylna ściana jako klapa wahliwa, zewnętrzna, z 2-pu

Stan: używany, Rok budowy: 2014, KR 380/85R30 Zestaw kół 380/85-R30 MITAS Fjdpfx Aeyw Uxcenpsgb RD-01, 135 A8/135 B TL AS, bieżnik, ok. 80% 12 X 30/DW felga tarczowa Grasdorf, S=12 mm, w tym ochrona zaworu G Głębokość osadzenia: 45 mm, rozstaw kół Claas Arion 550: 1.800 mm Rozstaw śrub: 10/335/281/21 cylindryczny, kolor: czerwony Claas

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8255 Fliegl SDS01 rynna na kręgi / EDSCHA / oś podnoszona dopuszczenie niemieckie Pierwsza rejestracja: 30.08.2017 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 35.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35.000 Numer VIN: WFDFLT33902021914 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie SAF 1. oś podnoszona zawieszenie pneumatyczne hamulce tarczowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,80 (2,70) Szerokość (m): 2,49 Długość (m): 13,65 Rynna na kręgi ok. (m): 7,05 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe EDSCHA Rynna na kręgi Referencja poprzedniego właściciela usunięta cyfrowo Fgjdpfxjxv N Hcj Anpjb DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Teil I) Karta pojazdu (Teil II) Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, Rosyjski Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożono wszelkich starań, by zapewnić poprawność informacji, jednak nie odpowiadamy za błędy ani pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy, by osobiście sprawdzić stan techniczny pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Ważne: dostarczane z pojazdem akumulatory to te aktualnie zainstalowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, prosimy o kontakt celem uzyskania informacji o cenie.