Używane Fliegl Sds 380 Für 20 Fuß Light Mit 725 Mm Überhang na sprzedaż (51 015)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Kontener biurowy 20 stóp – opis techniczny: Wysoki standard produkcji – wysoka jakość – produkt własny – Wymiary i waga Zewnętrzne: 6055 × 2435 × 2800 mm Wewnętrzne: 5845 × 2225 × 2500 mm Waga: ok. 2200 kg Drzwi: 1010 × 2050 mm Nośność Obciążenie dachu maks. 500 kg (równomiernie rozłożone) Obciążenie podłogi 2100 kg/m² Całkowita nośność: 4500 kg Możliwość układania w stos do 3 pięter Konstrukcja Rama wykonana ze spawanych profili stalowych (3–4 mm) Podłoga: 100 mm izolacji z wełny mineralnej, 21 mm sklejki, pokrycie z PVC Ściany/dach: 60 mm panele warstwowe z rdzeniem z pianki PU, współczynnik przenikania ciepła U = 0,36 W/m²K Dach: stalowy dach, panele, profile stalowe ze wzmocnieniem Wyposażenie Drzwi/okna: 1 izolowane drzwi stalowe, wysokiej jakości wykonanie (Wiśniowski ECO) 2 okna (930 × 1295 mm, Uw 1,33 W/m²K) wraz z roletami, wysokiej jakości Instalacja elektryczna: 6 gniazdek, skrzynka bezpiecznikowa, włącznik światła 2 lampy LED (IP65) Złącza CEE, zgodne z normą VDE, uziemienie realizowane na miejscu Powierzchnia: Lakierowanie: przyjazne dla środowiska, odporne na warunki atmosferyczne, lakier poliestrowy (możliwość wyboru kolorów RAL) Nedpoznt Injfx Anuedc Opcjonalne wyposażenie: Klimatyzacja, ogrzewanie elektryczne, dodatkowe drzwi/okna, wentylacja Ochrona przed kradzieżą / kraty, różne rodzaje pokryć podłogowych, specjalne lakierowania Wszystkie podane wymiary są orientacyjne. Wartości mogą się różnić. Odbiór: Globaltainer GmbH, An der Autobahn 12 29690 Buchholz / Aller, Niemcy Dostawy na terenie całych Niemiec z opcją rozładunku za pomocą ciężarówki z żurawiem.

Stan: używany, przebieg: 798 677 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 650 kg, maksymalna waga ładunku: 2 840 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 850 mm, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, zaczep do przyczepy, Cylindry: 4, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewane lusterka, elektrycznie regulowane lusterka, radio/CD, przygotowanie pod telefon, błotniki z tworzywa sztucznego, pełny układ hamulcowy, rolety przeciwsłoneczne, spoiler dachowy, światła obrysowe, klimatyzacja postojowa, kabina sypialna z podwyższonym dachem, 2 leżanki, tylna oś: podnoszenie i opuszczanie, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Ndodoubbxtopfx Anusc

Stan: używany, przebieg: 661 800 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Nr kat. 5841 Scania R420 BDF Jumbo – nadwozie przystosowane do platform BDF o długości do 7,45 m i kontenerów 20-stopowych, tylna część równa z platformą / osie skręcane / platforma załadowcza – niesprawna!! ----* Producent: Scania * Model: R420 * Data pierwszej rejestracji: 04/2010 * Przebieg: ok. 661 800 km * Skrzynia biegów: Opticruise z pedałem sprzęgła * Opony: 315/60 R22,5, ok. 50% bieżnika, na felgach aluminiowych Njdpez Ivifofx Anusdc * Osie: 6x2 / trzecia oś wymuszona * Rozstaw osi: ok. 4,70 m * Zawieszenie: pneumatyczne z przodu i z tyłu * Kabina: Highline / 2 miejsca do spania * Moc: 420 KM / Euro EEV / pakiet L * ABS/EBS * Kolor: kabina żółta, podwozie czerwone * Platforma załadowcza MBB typ 1500 KUZF – niesprawna!!! * Maksymalne obciążenie: 1500 kg * 1 x mały schowek na narzędzia po lewej i prawej stronie * 1 x duży schowek na narzędzia po lewej stronie * Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 600 litrów po prawej stronie * Zbiornik AdBlue po prawej stronie * Hak holowniczy 40 mm z przyłączami pneumatycznymi i elektrycznymi * Reflektory robocze * Spoiler dachowy * Osłona przeciwsłoneczna * Osłony błotników * Hamulec silnikowy * Tempomat * Luk dachowy elektryczny * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Chłodziarka * Elektryczne szyby i lusterka * Podgrzewane lusterka * Głośnik dachowy * Ogrzewanie zbiornika paliwa * Relingi dachowe z reflektorami * Wielofunkcyjna kierownica * Blokada dyferencjału * Radio CD * Pierwszy właściciel Pojazd niemiecki!! Dokumenty niemieckie!! Pierwszy właściciel!! Uwaga dotycząca potencjalnych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie występować błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Drzwi działają bez zarzutu, są szczelne i suche, dostępne od ręki. DOSTAWA NA CAŁYM TERENIE NIEMIEC! Oferujemy również przeróbki. Nasze kontenery są rozmieszczone w różnych lokalizacjach w Niemczech: Aschaffenburg, Bremę, Berlin, Großbeeren, Duisburg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Norymberga, Monachium, Unterföhring, Riesa i wiele innych. Ndedpfx Anozn Inieuoc Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Wymiary drzwi Szerokość: 2340 mm Wysokość: 2280 mm Tabela wag Waga własna: 2200 kg Waga całkowita: 30480 kg Pojemność: 33,2 m³ Wszystkie podane wymiary są orientacyjne. Wartości mogą się różnić. Standardowy kontener 20-stopowy jest powszechnie używany na całym świecie jako standardowy kontener morski do transportu towarów, a także jako kontener magazynowy. Można wybrać między nowym lub używanym kontenerem. Kontener morski, który standardowo jest wyposażony w ważną plakietkę CSC, idealnie nadaje się do transportu drogą kolejową, morską lub nawet powietrzną. Oczywiście, można go również wykorzystać do przeprowadzki lub jako kontener eksportowy (SOC) lub jako podstawę do dalszych przeróbek i modyfikacji. Kontener magazynowy nadaje się natomiast wyłącznie do przechowywania towarów, takich jak narzędzia, sprzęt ogrodniczy, samochody, rowery lub motocykle, a następnie jako garaż, kontener na narzędzia lub kontener na opony – to tylko kilka przykładów. Kontener morski 20-stopowy można u nas nabyć z podłogą drewnianą lub stalową. W przypadku specjalnych zamówień, prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wysoka jakość, wysoki standard produkcji. Kontener biurowy 20 stóp – opis techniczny: Wymiary i waga Zewnętrzne: 6.055 × 2.435 × 2.800 mm Wewnętrzne: 5.845 × 2.225 × 2.500 mm Waga ok. 1.500 kg Drzwi: 1010 × 2.050 mm Nośność Obciążenie dachu maks. 500 kg (równomiernie rozłożone) Obciążenie podłogi 2.100 kg/m² Całkowita nośność: 4.500 kg Możliwość układania w stos do 3 poziomów Konstrukcja Rama wykonana ze spawanych profili stalowych (3–4 mm) Podłoga: 100 mm izolacji z wełny mineralnej, 21 mm sklejki, powłoka PVC Ściany/dach: 60 mm panele warstwowe z rdzeniem z pianki PU, współczynnik przenikania ciepła U = 0,36 W/m²K Dach Dach stalowy, panele, profile stalowe ze wzmocnieniem Wyposażenie Drzwi/okna: Njdpfjzn H Arsx Anujdc 1 izolowane drzwi stalowe, wysokiej jakości wykonanie (Wiśniowski ECO) 3 okna (930 × 1295 mm, Uw 1,33 W/m²K) z roletami, wysokiej jakości, Instalacja elektryczna 6 gniazdek, rozdzielnica, włączniki oświetlenia 2 lampy LED (IP65) Złącza CEE, zgodne z normą VDE, uziemienie wykonywane na miejscu Powierzchnia Malowanie: przyjazne dla środowiska, odporne na warunki atmosferyczne, lakier poliestrowy (możliwość wyboru kolorów RAL) Opcjonalne wyposażenie Klimatyzacja, ogrzewanie elektryczne, dodatkowe drzwi/okna, wentylacja Ochrona przed kradzieżą / kraty, różne rodzaje pokryć podłogowych, specjalne malowania Z przyjemnością prześlemy Państwu ofertę bez zobowiązań. Zespół Globaltainer GmbH

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Oferujemy Państwu nasze nowe kontenery morskie typu High Cube o długości 20 stóp, z drzwiami bocznymi. Dostępne kolory: RAL 9005 – głęboka czerń RAL 7016 – antracyt RAL 7035 – jasnoszary RAL 5010 – błękitny Kontener typu High Cube z drzwiami bocznymi można otworzyć na całej prawej długości, co ułatwia załadunek nawet najbardziej gabarytowych towarów. Może być również wykorzystywany jako magazyn zewnętrzny (np. do przechowywania kajaków, rowerów itp.) lub jako sala wystawowa lub bar. Zalety w skrócie: ✔️ Całą prawą długość można otworzyć. ✔️ Możliwość suchego przechowywania. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener można zamykać na klucz i jest solidny. ✔️ Trwałość. Kontenery morskie, dzięki stali kortenowskiej, wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2430 mm / 2287 mm Wysokość: 2896 mm / 2607 mm Zapraszamy do przesłania zapytania! Ndjdpfx Anszn H Uneuoc Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Oferujemy Państwu nasze nowe 20-stopowe kontenery morskie typu High Cube z bocznymi drzwiami. Dostępne kolory: RAL 9005 – głęboka czerń RAL 7016 – antracyt RAL 7035 – jasnoszary RAL 5010 – błękitny Kontener High Cube z bocznymi drzwiami można otworzyć na całej prawej, długiej ścianie, co ułatwia załadunek nawet najbardziej gabarytowych towarów. Może być również wykorzystywany jako pomieszczenie magazynowe na zewnątrz (np. do przechowywania kajaków, rowerów itp.) lub jako mobilna ekspozycja lub bar. Korzyści w skrócie: Nedpfx Anjzn H Dpjusdc ✔️ Możliwość otwarcia całej prawej, długiej ściany ✔️ Możliwość suchego składowania. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne składowanie. Kontener można zamykać na zamek i jest solidny. ✔️ Trwałość. Kontenery morskie, dzięki zastosowaniu stali kortenowskiej, wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Wymiary: zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2430 mm / 2287 mm Wysokość: 2896 mm / 2607 mm Zapraszamy do przesłania zapytania! Zespół Globaltainer

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep! Nodpfxszp Hcze Anusdc = Więcej informacji = Masa własna: 5.100 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kontener 20-stopowy z drzwiami bocznymi to duże ułatwienie. Może być wykorzystywany jako kontener magazynowy do przechowywania nieporęcznych lub trudnych do transportu maszyn i części maszyn, a także doskonale sprawdza się jako kontener targowy lub wystawowy, ponieważ może być otwierany również z boku. Wymiary zewnętrzne/wewnętrzne: Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.350 mm Wysokość: 2.591 mm / 2.390 mm Kolor RAL 7016 Antracyt ✔️ Przechowywanie na sucho — kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne magazynowanie — kontener jest zamykany i solidny ✔️ Trwałość — kontenery morskie z cortenu służą ponad 30 lat ✔️ Za dodatkową opłatą organizujemy dostawę! Opcjonalnie także rozładunek na miejscu. Czekamy na Twoje zapytanie! Nedpozpxitsfx Anujdc Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kontener skrzyniowy L 7000 x H 2400 mm, z przestrzenią z przodu na specjalnie zaprojektowany dźwig Dostępny od ręki z magazynu 84427 St. Wolfgang, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Podwozie dodatkowo wzmocnione. Wyposażenie standardowe: -Podwozie INP 180, długość ok. 7000 mm -Wzmocnienie z przodu, w strefie dźwigu, stalą S355 -Wysokość zaczepu 1570 mm -Wzmocniony uchwyt zaczepu 60 mm -Zamek typu C -Certyfikat UVV, norma DIN 30722-1 (15 000 kg) -Śruby mocujące drabinkę z przodu, kolor RAL 3002 karminoczerwony Ndsdpfx Asz Iwpyenuoc Wyposażenie dodatkowe: -Rolki poliamidowe z przodu i z tyłu, smarowane i wymienne -Płyta montażowa z przodu na dźwig ładunkowy, wyfrezowana i wspawana między podłużnicami ramy, grubość 20 mm, długość 2000 mm, stal S 355 -Przestrzeń na dźwig ładunkowy 1000 mm, wewnętrzna długość skrzyni ładunkowej ok. 5850 mm -Podłoga pod kątem 90° do ściany -Tablice reklamowe po lewej i prawej stronie, środkowo umieszczone, 2000 mm x 1000 mm Chobr Sjzn Iz Ajf Nmwsc Podłoga: -5 mm, stal HARDOX -8 oczek do mocowania ładunku, po 4 z każdej strony, obrotowe, spawane do podłogi Ściany boczne, wysokość 2400 mm: -3 mm, stal HARDOX -Poprzeczki boczne, wysokość 2400 mm, pochylone do przodu, jak w modelu JET -Ściana czołowa skrzyni ładunkowej, wysokość 1200 mm ze względu na dźwig -Drzwi jednoskrzydłowe z tyłu, solidna konstrukcja z uchwytem do mocowania kontenera po obu stronach -Dodatkowe śruby zaciskowe Ochrona przed korozją: -Kontener piaskowany -Wszystkie elementy stalowe, wewnętrzne i zewnętrzne, dwukrotnie zagruntowane -Lakierowanie: -Lakier syntetyczny, kolor RAL 9005 głęboka czerń -Sprawdzone zgodnie z DGUV 214-017 Pasuje do przyczep firm Pronar, Krampe, Fliegl Dostępne w oddziale 84427 St. Wolfgang -Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży- Warunki płatności: 100% przed załadunkiem. Własność towaru przechodzi na Państwa dopiero po dokonaniu pełnej płatności. Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe. Oferta jest niewiążąca, bez gwarancji i odpowiedzialności. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę bez zobowiązań. Pełną ofertę produktów znajdą Państwo na stronie decker-containerbau.c

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa własna: 2 800 kg, Kontener 20-stopowy; używany; po kilku przeprawach morskich Wiatro- i wodoszczelny Łatwo działające podwójne drzwi skrzydłowe Drewniana podłoga Z ważną plakietką CSC Drzwi EOD na zapytanie Dane techniczne: Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm Szerokość otworu drzwiowego: 2.300 mm Objętość: 33 m³ Masa własna: 2,25 t Ładowność: do 30 t Nodjtp S E Sopfx Anuodc Opis ogólny: Konstrukcja kontenera: stalowa rama jako element nośny, składająca się z 4 słupków narożnych o grubości 6 mm oraz poprzeczek dachowych i podłogowych 3-4 mm. Ściany z profilowanej blachy stalowej o grubości 2 mm. Podwójne drzwi skrzydłowe z ciągłą uszczelką gumową 4 ocynkowane rygiel drzwiowe 4 otwory wentylacyjne w ścianach bocznych pod ramą dachową Kieszenie na widły wzdłużnych belkach podłogi o grubości 4 mm Rozstaw kieszeni: 2.080 mm Podłoga wykonana z powlekanych płyt drewnianych o grubości 28 mm Wodoszczelność zgodna z normą ISO Wszystkie ceny są cenami netto, do których należy doliczyć 19% VAT. Oferujemy również dostawę kontenerów za dodatkową opłatą. Oględziny możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu na naszym terenie w 48465 Schüttorf. Wszystkie oferowane kontenery są dostępne z magazynu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, Oferujemy używane kontenery chłodnicze 20-stopowe. Wyposażenie: ✔ Agregat chłodniczy Carrier ✔ PTI przetestowany ✔ Zakres temperatur od -25 do +25 stopni ✔ Aluminiowa podłoga T Floor (wewnątrz) ✔ Ściany wewnętrzne ze stali nierdzewnej Dodatkowe informacje: Wymiary zewnętrzne: D x S x W 6095 x 2440 x 2590 mm Wymiary wewnętrzne: D x S x W 5775 x 2286 x 2246 mm Pojemność: 33,5 m³ Masa własna: 3250 kg Napięcie robocze: 380V/50 Hz Wymagane podłączenie: 5-biegunowe 32A Pobór mocy: 4,5 KWh do 10 KWh Transport na terenie całych Niemiec możliwy za dopłatą! Njdpfeyqxm Ajx Anujdc Chętnie przygotujemy również ofertę na rozładunek na miejscu! Zapraszamy do kontaktu – zarówno wynajem, jak i zakup! Zespół Globaltainer

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Fliegl – lekka platforma do kontenerów + zbiornik Singamas z systemem podnoszenia osi SAF Wszystko w jednym miejscu: · Data pierwszej rejestracji: 30.12.2019 · Rok produkcji: 2019 · Kolor: Czerwony · Masa własna: 3580 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: 1 sztuka dostępna od ręki Wyposażenie dodatkowe: · Lekka platforma do kontenerów, przystosowana do: 1 kontenera 20-stopowego umieszczonego centralnie + 1 kontenera 30-stopowego umieszczonego z tyłu Ndodpfx Anez Nuqfjusc · Osi SAF · Podnoszona oś · 2 szt. rur elastycznych, wykonanych z tworzywa sztucznego · Tabliczka ADR · EBS · ABS · Oznakowanie obrysowe · 1 szt. klinów pod koła · Boczne osłony przeciw najazdowym, wykonane z aluminium · 1x15-biegunowe złącze elektryczne. Zbiornik Singamas o pojemności 26 litrów · System pomiarowy DEZIDATA · Skrzynka ze stali nierdzewnej Wyposażenie standardowe: · Trzyosiowy · Hamulce tarczowe o średnicy 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe (sprzedaż): Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe (zakupy): Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, przebieg: 757 305 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: Reflektory robocze, aluminiowy zbiornik powietrza, system asystenta jazdy: Attention-Assist (czujnik wykrywania zmęczenia), zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 1 pióro, przyciemniana szyba czołowa z filtrem pasmowym, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskaźnikami, tył integralny, interfejs komunikacyjny, aluminiowy zbiornik paliwa 290 l, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), wzmocniony hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, programowalny moduł specjalny, obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego w miechu, system kontroli ciśnienia w oponach, retarder, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), małonakładowa siodło, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, przygotowanie/wyłącznik osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, przygotowanie pod lampę ostrzegawczą, chłodnica oleju skrzyni biegów. Ndsdpfx Asuh Ndwenuec Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie przedniej osi 7,5 t, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, Antos, system audio: radio z USB, wydech na prawo na zewnątrz, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i ogrzewane, akumulator 170 Ah, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, średnia jednostka powietrzna, system asystenta hamowania (Active Brake-Assist), system asystenta pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: mechanizm przechylania hydrauliczny, kabina: S ClassicSpace, kabina: zawieszenie stalowe, standard, kabina: wzmocniona (Szwecja), podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: resor/powietrze, aluminiowy wspornik resoru przedniego, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, manualny dach podnoszony (stalowy), tylna oś koło talerzowe 440, zabudowa: ciągnik siodłowy, system komfortowego zamykania, błotnik 3-częściowy, pompa wspomagania kierownicy bez regulacji, wlot powietrza z przodu, silnik 10,7 l - 265 kW R6 Diesel (OM 470), obudowa komory silnika, rozstaw osi 3700 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, tapicerka: materiał, siedzenia w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy resorowany standard, błotochron przedni, stabilizator przedniej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, aerodynamiczna osłona podwozia, przedni zderzak przeciwzderzeniowy, przygotowanie pod pobieranie opłat drogowych, wygięta przednia oś, regulowana pompa wody, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Numer VIN: WDB96340310042344 * Pierwsza rejestracja: 30.03.2016 * Cena netto Tel./WhatsApp:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 680 kg, maksymalna waga ładunku: 35 320 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 15 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składana podpora tylna 2 x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Błotniki ćwierć skorupowe przed i za agregatem osiowym chlapacze za każdą osią 1 x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, montowana poprzecznie z przodu na gęsią szyję, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnym skośnym obszarze)(rozstaw transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsią szyję, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Nsdpfxsi Ri Hge Anuodc Wnęka na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szeroka i ok. 230 mm głęboka Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej: 3 pary uch 10 t na gęsią szyję, 8 par uch 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze toru jazdy w zagłębieniu, 3 pary uch 10 t w obszarze osi/tyłu Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i spalania paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Bliźniacze stalowe obręcze, lakier fabryczny na srebrno Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja zatrzymania w pozycji opuszczonej + funkcja auto-reset Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na wyświetlaczu w kabinie ciągnika – pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter – wyświetlanie danych pojazdu takich jak naciski na oś (nielegalizowana waga), przebieg, komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu 1 x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, uruchamiana światłem postojowym 2 pary podświetlanych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane na 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z pokryciem stalowym / blacha ryflowana Obszar toru jazdy z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli blacha stalowa/ryflowana, obszar toru jazdy lewa/prawa strona w zagłębieniu hydraulicznie podnoszony przez napęd pomocniczy pojazdu Tylny klin z 70 mm podłogą z drewna miękkiego Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowe profile zamknięte, 400 mm wysokości, mocowane z przodu i po bokach na gęsią szyję Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest prz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 375 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Zabudowa skrzyniowa z plandeką i stelażem ze ścianami bocznymi przesuwnymi (curtainsider), przesuwany dach, tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem drążkowym, burty aluminiowe 500 mm, podłoga z płyty antypoślizgowej, pierścienie mocujące, uchwyt na koło zapasowe pod zabudową, oś SAF, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI87036 Nsdpfezc Tipox Anuedc Nasza oferta nie zawiera standardowo nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Łyżka z zębami. Mocowanie typu Lehnhoff MS 20. Szerokość 1050 mm. = Dodatkowe informacje = Nodpfx Anoz Eyc Djuedc Rok produkcji: 2000 Przeznaczenie: budownictwo W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Janem-Marcem Schwickertem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Drzwi działają bez zarzutu, są szczelne i suche, gotowe do natychmiastowego odbioru. DOSTAWA W CAŁEJ NIEMCZECH! Oferujemy również przeróbki. Nasze kontenery są rozmieszczone w różnych lokalizacjach w Niemczech: Aschaffenburg, Brema, Berlin, Großbeeren, Duisburg, Düsseldorf, Kornwestheim/Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Norymberga, Monachium, Unterföhring, Riesa i wiele innych. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Ndjdpfxszn Ikde Anujc Wymiary drzwi Szerokość: 2340 mm Wysokość: 2280 mm Tabela wag Waga własna: 2200 kg Waga całkowita: 30480 kg Pojemność: 33,2 m³ Wszystkie podane wymiary są orientacyjne. Wartości mogą się różnić. Standardowy kontener 20-stopowy jest powszechnie stosowany na całym świecie jako standardowy kontener morski do transportu towarów lub jako kontener magazynowy. Do wyboru mamy kontener nowy lub używany. Kontener morski, który standardowo jest wyposażony w ważną tabliczkę CSC, idealnie nadaje się do transportu drogą kolejową, morską, a nawet lotniczą. Można go również wykorzystać do przeprowadzki lub jako kontener eksportowy (SOC) lub jako podstawę do dalszych przeróbek. Kontener magazynowy nadaje się natomiast wyłącznie do przechowywania towarów, takich jak narzędzia, sprzęt ogrodniczy, samochody, rowery lub motocykle, i może służyć jako garaż lub kontener narzędziowy. Kontener morski 20-stopowy możemy dostarczyć z podłogą drewnianą lub stalową. W przypadku specjalnych zamówień prosimy o kontakt.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, Podwozie do kontenerów Fliegl, wersja lekka + zbiornik Singamas z systemem pomiarowym, podnoszona oś SAF Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 30.12.2019 * Rok produkcji: 2019 * Kolor: Czerwony * Masa własna: 3580 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Uwaga: 1 sztuka dostępna od ręki Wyposażenie dodatkowe: * Podwozie do kontenerów, wersja lekka, do: 1 kontenera 20-stopowego umieszczonego centralnie + 1 kontenera 30-stopowego umieszczonego na tylnej osi * Osie SAF * Podnoszona oś * 2 sztuki rur elastycznych, plastikowych * Tablica ADR * EBS * ABS * Oznaczenia obrysowe * 1 sztuka klinów pod koła * Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminiowe * 1x15-biegunowe złącze elektryczne. Zbiornik Singamas, pojemność 26 litrów * System pomiarowy DEZIDATA * Obudowa ze stali nierdzewnej Njdpfxjz N N Ncj Anuedc Wyposażenie standardowe: * Trzyosiowe * Hamulce tarczowe 430 mm, zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w pisowni oraz prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania oferty przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, powielanie lub rozpowszechnianie – nawet we fragmentach – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe (sprzedaż): Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe (zakupy): Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, DOSTAWA NA CAŁE TERYTORIUM NIEMIEC! Kontenery są szczelne i suche, sprawdzone i posiadają roczny certyfikat dopuszczający do transportu morskiego. Oryginalny stan kontenerów, widoczny na zdjęciach. Nasze kontenery są rozmieszczone w różnych lokalizacjach w Niemczech: Inne lokalizacje: Aschaffenburg, Brema, Berlin, Großbeeren, Duisburg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Norymberga, Monachium, Unterföhring, Riesa i inne. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Wymiary drzwi Szerokość: 2340 mm Wysokość: 2280 mm Tabela wag Waga własna: 2200 kg Waga całkowita: 30480 kg Pojemność: 33,2 m³ Wszystkie podane wymiary są orientacyjne. Wartości mogą się różnić. Ndjdeznulujpfx Anuec Standardowy kontener 20-stopowy jest powszechnie stosowany na całym świecie jako standardowy kontener morski do transportu towarów lub jako kontener magazynowy. Mają Państwo do wyboru kontener nowy lub używany. Kontener morski, który standardowo posiada ważną tabliczkę CSC, idealnie nadaje się do transportu drogą kolejową, morską lub nawet lotniczą. Oczywiście może być również wykorzystywany do przeprowadzki lub jako kontener eksportowy (SOC) lub jako baza do dalszych przeróbek i modyfikacji. Kontener magazynowy nadaje się natomiast tylko do przechowywania towarów, takich jak narzędzia, sprzęt ogrodowy, samochody, rowery lub motocykle, i może być wykorzystywany jako garaż lub kontener na narzędzia, opony itp. Kontener morski 20-stopowy mogą Państwo u nas nabyć z drewnianą lub stalową podłogą. W przypadku specjalnych zamówień prosimy o kontakt. Czekam na kontakt! Zachęcam do kontaktu przez wiadomość!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, 20-stopowy kontener magazynowy / kontener morski / kontener do przechowywania materiałów, jednokierunkowy, RAL 7035, rok produkcji 2026 Zalety kontenerów magazynowych wynikają przede wszystkim z ich wszechstronności pod względu możliwości rozmieszczenia. Kontenery magazynowe mogą być wykorzystywane stacjonarnie przez dłuższy czas lub jako krótkoterminowe rozwiązanie, po którym następuje dalszy transport. Dzięki konstrukcji, kontenery magazynowe oferują również możliwość szybkiej zmiany lokalizacji w razie potrzeby. W ten sposób kontenery magazynowe zapewniają doskonałe możliwości elastycznego przechowywania. STAN DOSTAWY: kompletny, gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny, odporny na wiatr i wodę odporny na wiatr i wodę, wyczyszczony certyfikat CSC (certyfikowany standard bezpieczeństwa) Ndsdpfsrywnpsx Anuoc nowe malowanie i opcje przebudowy na życzenie OPCJONALNE OPCJE PRZEBUDOWY: skrócenie kontenera do wymaganej długości malowanie w dowolnym kolorze RAL specjalne przebudowy na życzenie TRANSPORT: dostawa kontenerów do każdej lokalizacji dostawa przy użyciu standardowych naczep samochodowych lub pojazdów z żurawiem PODSTAWOWA KONSTRUKCJA: Stabilna rama stalowa, dach, ściany boczne i czołowe wykonane z całkowicie spawanych blach trapezowych, duże, podwójne drzwi kontenerowe z zamkami, podłoga drewniana. WYMIARY: Wymiary zewnętrzne w mm: 6058 x 2438 x 2591 (długość x szerokość x wysokość) Wymiary wewnętrzne w mm: 5898 x 2350 x 2389 (długość x szerokość x wysokość) Zapraszamy do kontaktu! BIMICON Container Service Państwa specjalista z Hamburga

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, kolor: czarny, Oferujemy Państwu nasze zupełnie nowe kontenery typu High Cube o długości 20 stóp w kolorze RAL 9005, czyli głębokiej czerni! Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2896 mm / 2695 mm Zalety w skrócie: ✔️ Możliwość bezpiecznego i suchego magazynowania. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany na zamek i ma solidną konstrukcję. Nodpfx Anjznt Egeuedc ✔️ Nasze kontenery w kolorze RAL 9005 przyciągają wzrok! (Możliwość wyboru koloru). ✔️ Trwałe. Kontenery morskie, dzięki zastosowaniu stali kortenowskiej, wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Laec Tpdjychx Sjpqrsd Zapraszamy do przesłania zapytania! Zespół Globaltainer GmbH

Stan: używany, przebieg: 840 616 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 730 Konstrukcja: hakowiec (Joab L 20 ton / L=5400 mm) Rok produkcji: 01.2012 Przebieg: 840616 km VIN: YS2R6X20002072312 Układ osi: 6x2 Rozstaw osi: 4500 mm Silnik: DC16.21 537 kW / 730 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO925R) + retarder Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: Długość/Szerokość: 8450 mm / 2550 mm Masy: masa całkowita/masa własna: 27000 kg / 12945 kg RETARDER Rok modelowy: 2012 Marka urządzenia do podnoszenia: Joab Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona oś Opony podwójne: opony podwójne Konfiguracja osi: 6x2 Ndjdszdnzbspfx Anuec = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Kabina: Kabina sypialna, pojedyncza Układ napędowy Skrzynia biegów: GRSO925R, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Zawieszenie: resory Oś środkowa: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Oś podnoszona; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 12,945 kg Ładowność: 14,055 kg DMC: 27,000 kg Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Denissem Urmakerem, Markiem Ševtšenką, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Nedsza Anvepfx Anuedc Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: używany, masa własna: 480 kg, maksymalna waga ładunku: 2 220 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 780 mm, szerokość robocza: 2 150 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, wciągarka linowa, Producent: Fitzel, Typ: Przyczepa do transportu samochodów 27-20 / 46 TP, Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg, 2-osiowa, Udźwig: 2220 kg, Masa własna: 480 kg, Wymiary skrzyni: 4600 x 2020 mm, Opony: 195/55 R10C, Przegląd techniczny ważny do 06/2027. Przyczepa w bardzo dobrym stanie, mało używana. Cena zawiera kartę pojazdu (dowód rejestracyjny część II i dokument COC). Posiadamy w magazynie dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zamówienie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Wyposażenie: sprzęg antypoślizgowe (ASK), automatyczny system cofania, oś na sprężynach gumowych, rampa załadowcza, platforma ładunkowa z możliwością przechylania, wciągarka linowa, koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowanie ogniowe, hamulce. Nedpjw Df I Iofx Anusdc