Używane Fliegl Podwozie Kontenerowe Wywrotki na sprzedaż (16 382)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000726905 + 906, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów: 1x45" kontener 1x40" kontener 2x20" kontenery 1x20" kontener centralnie lub na końcu 1x30" kontener na końcu Wyposażenie: Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu Opony 385/55 R22,5" Felgi stalowe Wysuwana belka przeciwnajazdowa Oś podnoszona Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów Uchwyt na zapasowe koło (kosz) Osie BPW Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Gsdpfsx R Uizox Acgekb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładniowa z przodu Tylna, składana podpora Kliny pod koła z uchwytem Stalowy zderzak przed tylnym najazdem Błotniki ćwiartkowe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Uwaga! Burta w stanie opuszczonym styka się ze skrzynką narzędziową. Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm Oś i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam "Pomiar laserowy osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5", marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym ABS i ALB 24V, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepy mogą być ciągnięte tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe funkcjonowanie ABS! 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Elektryka 12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez przepływomierza. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym (maks. wydajność hydrauliczna pojazdu: 55 l/min) Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w zestawie przewód łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Zabudowa wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, otwierane i wahliwe z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki zdejmowane. Tylna burta otwierana, wahliwa, z centralnym zamkiem na dole Długość skrzyni ok. 5000 mm, burty dolne mocowane na 6 zawiasach Sprężyny powrotne burt Szerokość skrzyni 2420 mm Godpezcv Stofx Acgjkb 3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 ton Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację" Burty/wywrotka – cynkowane lub lakierowane według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, EDK 60 FOX FLIEGL jednoosiowa wywrotka trójstronna Podwozie jednoosiowe Dopuszczalna masa całkowita 6000 kg (odpowiada 5000 kg nacisku na oś + 1000 kg nacisku na zaczep) Wysokość sprzęgu ok. 700 mm Gkedpfey Tq A Nex Acgob Skrzynia ładunkowa 4000 mm x 2020 mm, zdejmowane słupki narożne Centralny zamek z prawej, lewej i tylnej strony Obwodowa uszczelka gumowa w profilu specjalnym Rama skrzyni z wysokiej jakości profili zamkniętych, lakierowana na NOVAGRAU Burta podstawowa 500 mm Wysyp zboża 300 mm x 200 mm Łączniki burt Burty stalowe (piaskowane, gruntowane i malowane proszkowo w kolorze CIEMNOZIELONYM) Rama z profili zamkniętych ocynkowana, bez zawieszenia 1 oś hamowana, rozstaw 50 mm Hamulce najazdowe z cofnięciem automatycznym Dyszel sztywny do sprzęgu górnego Ucho zaczepowe DIN 40 (Ø 40 mm) Opony 15 PR / nośność na koło 3450 kg przy 40 km/h Wersja 25 km/h Niemcy z ABE la-fo ZGM Ciężkie, składane koło podporowe 4-stopniowy siłownik wywrotu, skok 1500 mm, wyłącznik krańcowy 2 pięciokomorowe światła bez wspornika, 12 V, szyby odporne na uderzenia Zawór odcinający Pierwsza zabudowa 500 mm

Stan: dobry (używany), przebieg: 130 432 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz hamulcowy - EPS (elektroniczny system wspomagania kierownicy) - Niski poziom hałasu - Hydraulika wywrotu - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Dach panoramiczny - Drzwi boczne - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: resorowe Oś przednia: sterowana Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 33 000 kg Żuraw: Fassi F155A0.22 Active, rok produkcji 2013, zamontowany za kabiną Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: 123 Mercedes-Benz Actros 3336 / Wywrotka + Fassi F155 / Bordmatik / Euro 5 / 130 tys. km .: WDB9321631L727408 Gkodjz Abhfspfx Acgob Zawieszenie: resorowe / resorowe Skrzynia biegów: półautomatyczna Klimatyzacja Hamulec silnikowy Tempomat Euro 5 130 000 km Wywrotka dwustronna z systemem Bordmatik Żuraw: Marka: Fassi Typ: F155A0.22 Rok produkcji: 2013 Wyposażenie specjalne: Schowek na tunelu środkowym, gniazdo przyczepy 15-polowe, 7+7-polowe, system audio: radio CD (Bluetooth), rura wydechowa uniesiona za kabiną, rura wydechowa uniesiona za kabiną, regulowana, klakson pneumatyczny, kabina: ruchome wejście do kabiny, kabina: komfortowe zawieszenie (1,8 Hz), skrzynia biegów 16-biegowa, filtr powietrza: filtr do pojazdów budowlanych, filtr powietrza: powiększony filtr papierowy, programowalny moduł specjalny, osłona przeciwsłoneczna, gniazdo w kabinie 24 V, osłona przed odpryskami, stalowy zderzak przedni, sygnał dźwiękowy przy jeździe wstecz, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x4, hamulec przyczepy 2-przewodowy, gniazdo przyczepy 24 V / 15-polowe, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko zewnętrzne szerokokątne i podgrzewane, lewe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, akumulator 165 Ah, szyberdach (stalowy), blokada dyferencjału osi tylnej, kabina: M (średnia długość), zawieszenie: resorowe / resorowe, generator 80 A, oś tylna H 7, 13 t, koło zębate stożkowe 300, pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 6 tłoków), nadwozie/konstrukcja: podwozie do wywrotki (dodatkowe wyposażenie), nadwozie/konstrukcja: wywrotka, zbiornik paliwa: 300 l, ulepszony model od 06/2008, silnik 12,0 l - 265 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z przepustnicą stałą, napęd pomocniczy MB 2C, rozstaw osi 3900 mm, tylne okno, hamulec tarczowy oś przednia, fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, standard, stalowe felgi 9.00x22.5, Telligent – system zmiany biegów, hamulec bębnowy oś tylna, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do telefonu/faksu, oś przednia prosta, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z kluczem, dopuszczalna masa całkowita 33,0 t Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian! = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilny: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Godpfx Asi Ri Exocgjkb Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0LKXTP6LRD93361, przebieg: 100 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 062 kg, maksymalna waga ładunku: 23 938 kg, masa całkowita: 34 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, tempomat, NM0LKXTP6LRD93361 - Referencja 80116 - Gwarancja 1+1 rok STANDARDOWE WYPOSAŻENIE: Klimatyzacja ▪ System multimedialny z 9-calowym ekranem dotykowym i nawigacją (radio, Bluetooth, USB typ A i C, Apple Carplay, Android Auto, pilot) ▪ Tempomat ▪ Blokada mechanizmu różnicowego ▪ Hamulce tarczowe ▪ Hamulec silnikowy ▪ Elektroniczny system hamowania (EBS) oraz system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) ▪ Elektroniczna kontrola stabilności (ESP) ▪ Hill Launch Assist ▪ Elektrycznie sterowane szyby ▪ Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne ▪ Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i kąt nachylenia) ▪ Elektryczna regulacja poziomu reflektorów ▪ Podgrzewany i pneumatyczny fotel kierowcy ▪ Podparcie lędźwiowe ▪ Czujnik zużycia okładzin hamulcowych ▪ Immobilizer ▪ Funkcja Home Safe Light ▪ Funkcja Approach Light ▪ Przednie światła przeciwmgielne ▪ Cyfrowy tachograf ▪ Koło zapasowe ▪ Radio DAB ▪ Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ulepszenia cyberbezpieczeństwa, kamera cofania, system informacyjny odjazdu, system monitorowania martwego pola, system kontroli ciśnienia w oponach, sygnał awaryjnego hamowania, przygotowanie do instalacji blokady alkoholowej, rozpoznawanie znaków drogowych, system ostrzegania kierowcy, asystent pasa ruchu) ▪ Podwójny klucz z pilotem i centralnym zamkiem ▪ Zautomatyzowana skrzynia biegów (z różnymi trybami pracy) ▪ Przełączana sprężarka powietrza (do ekonomicznego zużycia paliwa) ▪ Niezależne 4-punktowe zawieszenie kabiny WYPOSAŻENIE OPCJONALNE: Podłokietniki fotela kierowcy ▪ EHPAS: Elektrohudrauliczne wspomaganie kierownicy ▪ Elektryczne przechylanie kabiny ▪ Wyjście PTO silnika o niskim przełożeniu ▪ Manualny szyberdach ▪ Okno w tylnej ścianie kabiny ▪ Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Odkryj naszych dealerów na stronie fordtrucksbelux.be Zainteresowany? Skontaktuj się z najbliższym dealerem Ford Trucks: - ACB Motors BV - AD Services Srl - CTSL BV - Eeckhout Cardoen BV - Garage De La Vierre Srl - Garage O.C.M. Srl - GTTS Jourdan SA - Herman Noyens Trucks NV - Marc Vansteenland BV Godpfxewa Tmko Acgekb

Stan: używany, przebieg: 348 462 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 950 mm, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 920 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 910 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Godpjzlp Irsfx Acgokb Wywrot trójstronny Meiller Kipper z Bordmatikiem ZADBANA Z NIEMIEC GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22.5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś 3: Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Własna masa pojazdu: 12.735 kg Ładowność: 13.265 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Marka konstrukcji: Meiller

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8332 Fliegl ASS 372 Schwergut Wywrotka termoizolowana z technologią zsuwania ładunku Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 21.03.2019 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 40 000 Masa własna (kg): 8 160 VIN: WGJ133404KM800184 Badanie techniczne ważne do: 03.2026 OGUMIENIE I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Godpfjx Ep Ibox Acgjkb Hamulce tarczowe Felgi aluminiowe INNE DANE TECHNICZNE: Wywrotka termoizolowana z technologią zsuwania ładunku DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Brief COC (certyfikat zgodności) M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki. Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub braki. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ZCFA1TJ0402591287, pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 190 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Kabina Prawostronny układ kierowniczy: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 419 cm Pojemność zbiornika paliwa: 200 l Nadwozie Objętość: 7,7 m³ Otwierana skrzynia: ✓ Wywrotka: ✓ Gjdpfxev I Ubms Acgekb = Dalsze informacje = Kabina: pojedyncza Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 40% Oś tylna: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik lewa wewnętrzna: 55%; lewa zewnętrzna: 55%; prawa wewnętrzna: 50%; prawa zewnętrzna: 50% Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 130 cm Wywrotka: tył Numer rejestracyjny: WX12DFK = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy dzwonić pod numer: lub napisać e-mail: . Pełna oferta magazynowa dostępna pod adresem: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, przebieg: 22 173 km, moc: 260 kW (353,50 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Dł/Szer/Wys: 5300 mm Hydraulika wywrotu Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Wyposażenie A30 System kontroli ciśnienia w oponach (kontrola opon) A31 Części do kontroli opon po stronie koła i rozstawu osi Gedpfxswhmf Ns Acgokb E Gniazdo przyczepy ABS 24V dodatkowe E42 Gniazdo przyczepy 12V 13-stykowe dodatkowe E45 Gniazdo przednie 24 V 7-stykowe H43 Siłownik przechyłu H55 Tylne połączenie wtykowe hydrauliczne 4-drożne ogniwo 1 + 2 H58 Tylny przewód ciśnieniowy dla 2. obwodu hydraulicznego H59 Oddzielny tylny przewód powrotny H86 Hydr. złącza wtykowe ISO 7241-1 A/ISO 5675 J48 Światło ostrzegawcze dla siłownika teleskopowego L59 Lewy i prawy statyw do obrotowej lampy ostrzegawczej L60 Światła dostępu w obszarze dostępu M74 System szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix N00 Przygotowanie do montażu przedniego wału przegubowego N05 Napęd pomocniczy silnika do tyłu (z kołnierzem) N09 Ogranicznik prędkości WOM dla N08 P01 Urządzenie do szybkiej wymiany platformy P60 Rama platformy pośredniej dla nadwozi innych producentów Q33 Tylna belka poprzeczna obniżona dla 2 sprzęgów przyczepy R32 Koła tarczowe 10.00V-20 dla 365/85R20 Y95 Przegląd konserwacyjny/końcowy tylko po konwersji Z01 Pojazd z kierownicą po lewej stronie Z64 System sterowania na specjalne życzenie klienta (+ 7 AT) Z96 Zryczałtowana stawka za usługę (SN) ZL9 Anulowanie specyfikacji zakresu dostawy rejestracja niekompletna Z NIEMIEC JAK NOWE SERWISOWANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 7.451 kg Ładowność: 6.549 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 14.000 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 49xxxx, przebieg: 145 000 km, Rok budowy: 1977, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23955 Specyfikacja: Model z 1977 roku Przebieg: nieokreślony, około 145 000 Rozstaw osi: 420 cm Masa własna: 9000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 22 000 kg Godpfezqrl Dsx Acgekb Maksymalny udźwig: 12 930 296 KM Opony (patrz zdjęcia) Korozja na kabinie Gotowy do odbioru Opis: Ciężarówka Scania LS 111S42, rok produkcji 1977. Stan techniczny wymaga napraw. Samochód od dłuższego czasu nie posiada ważnego zezwolenia na poruszanie się w Unii Europejskiej. Właściciel informuje, że występują problemy z układem hamulcowym i oświetleniem. Kabina wykazuje znaczne ślady korozji. Gotowy do dostawy. Przebieg: 145000 Moc: 296 Badanie techniczne: Brak Zezwolenie UE ważne do: 31.08.2018 Masa własna: 9000 Masa całkowita: 22000 Udźwig: 12930 Model: LS 111S42 = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym, schowany schowek w komplecie Przedłużenie obrotnicy Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie obowiązuje na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Schowek na podkłady drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Podkłady drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z przodem podłogi 6 par grzybków mocujących po 10 t wpuszczonych w górę i bok zewnętrznej ramy 1 x za szyją (przednia część naczepy) Gkedpsi Ri I Eofx Acgob pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość nie większa niż 1200 mm 1 x tylne zwężenie 5 par gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, wewn. 70 x 40 mm (możliwość przebudowy do pierścieni mocujących 5 t, nie w zakresie dostawy) Urządzenie sprzęgające dla przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowaną przystawką o średnicy oczka 40 mm Uwaga! Przy oczku sprzęgu 40 mm dopuszczalna masa całkowita ciężarówki wynosi maks. 18000 kg, w przeciwnym razie wymagane oczko 50 mm. Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podnośnik laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu i z tyłu (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Sprężynowy hamulec postojowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy zespolone, boczne oświetlenie LED żółte 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z kablem 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Przód stalowa podłoga, następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, nad wnękami na koła blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Ramps stalowe, długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Instrukcje eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, transport tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podporowych/ siodła. Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048: bok biały, tył czerwony Malowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Na

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 000 kg, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, Rok budowy: 2006, Na sprzedaz solidne trzyosiowe podwozie renomowanej niemieckiej firmy CARNEHL wykonane z wysokowytrzymalej stali DOMEX by Swedish Steel. Podwozie bedzie rejestrowane jako pojazd specjalny i stanowi doskonala baze do wykonania roznego rodzaju zabudow. Dane techniczne Producent CARNEHL Rok produkcji 2006 Dlugosc 7,50 m Szerokosc 2,50 m DMC 35000 kg Trzy osie BPW Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy WABCO EBS System poziomowania WABCO ECAS Sterownik podnoszenia i opuszczania zawieszenia Rama wykonana ze stali DOMEX Mozliwe zastosowanie Pod wywrotke Pod kontener hakowy Pod kontener bramowy Pojazd specjalny Mobilny warsztat Zabudowa serwisowa Agregat Inna zabudowa specjalistyczna Stan techniczny Gkodpfx Ajzp U Tnocgsb Rama jest prosta i solidna. Instalacja pneumatyczna oraz elektryczna jest kompletna. Zawieszenie pneumatyczne oraz uklad WABCO EBS ECAS sa kompletne. Podwozie stanowi bardzo dobra baze do wykonania dowolnej zabudowy specjalistycznej. Sprzedaz na fakture VAT. Zapraszam do kontaktu oraz ogledzin

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAH18ZZ65W058962, przebieg: 460 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 28 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 850 mm, rozstaw osi: 1 350 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, zużycie paliwa (miejski): 30 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 26 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 28 l/100km, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 030 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, MAN TGA 28.310, wywrotka o ładowności 14 500 kg, w pełni sprawna, regularnie serwisowana, z ważnymi przeglądami, wyposażona w dźwig HR HIAB 144B - 2 DUO o udźwigu 5,0 tony. Gksdpfszr H Dqjx Acgob

Stan: używany, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Informacje dodatkowe Na sprzedaż: używana naczepa wywrotka Schmitz Cargobull Gotha 3-osiowa z izolacją termiczną (Thermo ISO) z 2016 roku. Naczepa charakteryzuje się wysoką ładownością 32 320 kg i jest przeznaczona przede wszystkim do transportu asfaltu oraz innych materiałów sypkich wymagających utrzymania temperatury Gjdjzruv Ujpfx Acgokb Dane techniczne Producent: Schmitz Cargobull Gotha Rodzaj pojazdu: naczepa wywrotka Wersja: Thermo ISO (izolacja termiczna) Pierwsza rejestracja: 11/2016 Rok produkcji: 2016 Liczba osi: 3 Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 39 000 kg Masa własna: 6 680 kg Ładowność: 32 320 kg Badanie techniczne (HU/TÜV): nowe Numer pojazdu: G400202 Stan: używany Pochodzenie: pojazd z Niemiec Istnieje możliwość obejrzenia naczepy po wcześniejszym umówieniu terminu. Chętnie udostępnimy dodatkowe informacje zdjęcia oraz filmy na życzenie Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów w opisie zmian w ofercie oraz wcześniejszej sprzedaży pojazdu = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 6.680 kg Ładowność: 32.372 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 39.000 kg

Stan: używany, przebieg: 368 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, * DAF CF 85.510, wywrotka + żuraw + radio * Data pierwszej rejestracji: 08-2009 * Manualna skrzynia biegów * Norma emisji EURO 5 * Demontowalny żuraw * Fassi F 165 XF + radio * 5 + 6 obwodów sterowania dla chwytaka * Wywrotka trzystronna Carnehl * System automatycznego sterowania burtami * Klimatyzacja * Opony: / * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Informacje bez gwarancji i z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży. Gkodpfx Acjzzi Idegjb

Stan: dobry (używany), przebieg: 538 605 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 02/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 200 kg, Rok budowy: 2004, = Inne opcje i wyposażenie = - Zawieszenie paraboliczne - Wałek odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Scania T124-470 6x2 – Wywrotka – Skrzynia manualna – Całkowicie na resorach stalowych – Napęd Robsona – Nowy silnik – Torpedo/Hauber Rok prod.: Przebieg: 538605 km YS2T6X20001293868 Wywrotka Napęd Robsona Skrzynia biegów manualna Zawieszenie w pełni stalowe Silnik został wymieniony = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 000 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 28 500 kg Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 8500 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Maks. obciążenie osi: 10 800 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 30% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9200 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 30% Gjdpfxey Rn Epe Acgekb Funkcjonalność Wywrotka: do tyłu Stan Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Skontaktuj się z VAEX The Truck Traders, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - EBS - Skrzynka narzędziowa = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 6.060 kg Gkedpjyuyrzsfx Acgsb Ładowność: 31.940 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 38.000 kg Marka konstrukcji: Fliegl Wywrotka: Tył Cena sprzedaży: € 16.999, US$ 19.740

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, marka: Inne Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.800 kg Gkedjxdd Udspfx Acgob Ładowność: 34.200 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 39.000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półłupinowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Gjdpfx Asi Rix Iocgskb Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: używany, przebieg: 222 200 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: czarny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 630 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SN: 86 Actros 1841 4x2 BL MP3 wywrotka hakowa Meiller AK12MT / klimatyzacja / ogrzewanie postojowe Tempomat / dwustopniowy hamulec silnikowy / kabina: M Silnik 12,0 l - 300 kW V6 Diesel (OM 501 LA) Skrzynia biegów Telligent Urządzenie hakowe: Producent: Meiller, Typ: AK 12 MT, Z ramionami teleskopowymi, Hydrauliczne ryglowanie kontenera, Ciśnienie robocze: maks. 315 bar, Udźwig nominalny: 13.000 kg, Rok produkcji: 2011, Maks. pojemność kontenera: 20 m³ MAN TGS 18.440 4x2 BL wywrotka hakowa Tempomat: 3x kluczyki zapłonu, Kabina: M (średnia długość), Zbiornik paliwa Diesel: 400 l, Zbiornik AdBlue: 95 l, Rozstaw osi: 3.600 mm, Zawieszenie: resory/pneumatyczne, Układ osi: 4x2, Hamulce tarczowe, Uchwyt do przyczepy Ringfeder 40 mm, Złącze powietrzne Duomatik, 1x gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, 1x złącze ABS, Osłona antynajazdowa prawa, lewa i tylna, 1x halogenowa lampa robocza na tylnej ścianie, 2x LED lampy robocze na tylnej ścianie, 2x LED światła cofania tył, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Mechaniczne zawieszenie kabiny, Składana drabinka wejściowa prawa, 1x schowek prawy, PTO (przystawka odbioru mocy), Mechaniczny dach podnoszony (luk dachowy), ABS, ASR, ESP, Funkcja rozbujania, Asystent ruszania pod górę, Blokada mechanizmu różnicowego, Ogrzewanie postojowe, Tempomat, Dwustopniowy hamulec silnikowy, Złącze powietrzne z pistoletem powietrznym w kabinie, Wewnętrzne lusterko wsteczne, Bluetooth, Zestaw głośnomówiący, Radio z CD, CB radio, Elektryczne szyby, Elektrycznie regulowane lusterka, Podgrzewane lusterka, Klimatyzacja automatyczna, Gumowe dywaniki podłogowe, Mechaniczna roleta przeciwsłoneczna dwuczęściowa przedniej szyby, Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, Podgrzewany fotel kierowcy, Fotel kierowcy z podłokietnikami po prawej i lewej, Pneumatyczny fotel kierowcy, Gkjdezc Akiepfx Acgsb 2x małe tylne okna stałe, Opony oś 1: 385/65R22,5 na stalowych felgach, Opony oś 2: 315/80R22,5 na stalowych felgach, Głębokość bieżnika lewe przód: 11 mm, Głębokość bieżnika lewe tył zewn.: 8 mm, Głębokość bieżnika lewe tył wewn.: 11 mm, Głębokość bieżnika prawe przód: 11 mm, Głębokość bieżnika prawe tył zewn.: 8 mm, Głębokość bieżnika prawe tył wewn.: 12 mm Wyposażenie dodatkowe: Półka na tunelu silnika, Hamulec przyczepy 2-przewodowy, Gniazdo przyczepy 15-pinowe 7+7-pozycyjne, Lampa robocza na tylnej ścianie kabiny na górze, System audio: radio CD (Bluetooth), Akumulator 220 Ah, Klakson pneumatyczny, Wysiadający stopień w kabinie, Komfortowe zawieszenie kabiny (1,8 Hz), Zbiornik AdBlue: 95 l, Klimatyzacja automatyczna, Zbiornik paliwa: 400 l aluminium, Sprężarka powietrza 2-cyl., PTO MB 2C, Moduł specjalny programowalny, Tylne okna, Fotel kierowcy: komfortowy amortyzowany, Osłona przeciwsłoneczna, Dodatkowy stabilizator, Stalowe felgi 9.00x22,5, Gniazdo 12V, Dodatkowa izolacja termiczna, Dodatkowe ogrzewanie (powietrzne), Chłodnica oleju skrzyni biegów Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, Konfiguracja osi: 4x2, Uchwyt do przyczepy: G 150, Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, Lusterko szerokokątne podgrzewane, lewe, Wskaźnik temperatury zewnętrznej, Rozdzielacz kokpitu, Luk dachowy (stalowy), Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, Kabina: M (średniej długości), Zawieszenie: resory/pneumatyka, Elektryczne szyby, Alternator 80 A, Tylna oś H 6, Koło talerzowe 440, Filtr kabinowy: filtr pyłków, Nadwozie/podwozie: rama podwozia,

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201012268, masa własna: 3 240 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: zielony, Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji! Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm, wspornik przekładni z przodu, składana podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, tylna belka odbojowa stalowa, chlapacze na całej szerokości tyłu (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy), błotniki ćwierćskorupowe, koło zapasowe tego samego typu co opona główna na stalowej feldze, luzem, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (brak kłódki w zestawie). Uwaga! Burta w stanie otwartym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod platformą ładunkową, para aluminiowych ramp o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośność pary 8 000 kg, listwa mocująca do ramp z tyłu. Gkedpfx Ask E Tdajcgjb Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm. Osie hamulcowe BPW, podwozie osiowo-laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wajcha równoważąca). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwiejszego serwisowania, hamulec postojowy na wrzecionie ręcznym. Zbiornik powietrza integralny, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają pełną funkcjonalność ABS; złączka Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do ciągnika. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED, 2 przednie białe pozycyjne, 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe, 1 x 15-biegunowa wtyczka przednia z przewodem łączącym. Trójstronna wywrotka, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym, hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z przewodem elastycznym w zestawie; sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Stabilna rama wywrotki z podłogą z blachy stalowej 4 mm, stalowe burty – boczne jednolite, odchylane i przegubowe z dolnym centralnym zamkiem. Słupki tylne wsuwane. Tylna burta odchylana i przegubowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny cofające burt bocznych (niemożliwe przy dzielonych burtach), szerokość platformy 2 420 mm, para uchwytów mocujących w podłodze, każda na 5 ton. Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od rodzaju załadunku masa całkowita może nie być osiągalna z powodu ograniczeń dozwolonych nacisków na oś/podsiodłowych i zaczepowych. (Nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może skutkować złymi właściwościami trakcyjnymi i prowadzenia). Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV), hotline serwisowa 24/7, przygotowana pod tablice rejestracyjne jednorzędowe, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji!

Stan: używany, przebieg: 793 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 6 990 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT Posiada trzecią oś, którą można włączać i wyłączać. Ta trzecia oś jest również konstrukcją podnoszoną i sterowaną. Bardzo duża zwrotność dzięki 4 osiom kierowniczym. Ładowność: 32 213 kg. Pojemnik skrzyniowy Fliegl, 24 m3 Boczne ściany, podłoga, przednia ściana i tylne drzwi izolowane. Grubość podłogi: 5 mm, grubość bocznych ścian: 4 mm. 4 analogowe termometry w bocznej ścianie. Zalety pojemnika skrzyniowego: - Brak ograniczeń wysokości podczas rozładunku - Rozładunek w sposób kontrolowany - Mała ilość lub brak pozostałości produktu w pojemniku po rozładunku. - Produkt klejący jest zeskrapywany, pojemnik jest zawsze czysty. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Oś środkowa: Rozmiar opon: 445/65R22.5; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 17 787 kg Gksdpfoy Ipztex Acgob Ładowność: 32 213 kg Masa całkowita: 50 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: CF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUW = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Gksdpoi Rixkjfx Acgeb Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Gkodpfx Aeyylapocgob Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła