Używane Faymonville Stn-4Ax, Ausziehbar Auf 16,8M, 2X Lenkachse na sprzedaż (8 072)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) Dsdpfxeg Sk Tro Agtekt S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: używany, przebieg: 70 716 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Fotele materiałowe, kolor wnętrza szary, zawieszenie pneumatyczne, tachograf, siodło ciągnika, elektroniczny system hamulcowy (EBS), elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), adaptacyjny tempomat (ACC), fotele komfortowe, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy/pasażera, podgrzewane siedzenia, reflektory LED, radio, interfejs audio, asystent pasa ruchu, skórzana kierownica, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, elektryczne lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, system ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej, uchwyt na napoje, system informacyjny i serwisowy, ogranicznik prędkości, asystent hamowania awaryjnego, skrzynka na narzędzia, górne i dolne łóżko, lokalizacja pojazdu: 01471 Radeburg. Zastrzegamy możliwość pomyłek i zmian. Dkodpfxezbn Sps Agtet

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Dsdpfxjyvnfge Agtekt Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto

Stan: używany, przebieg: 616 892 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 6899 Iveco Stralis 420 ZF Intarder / burta załadunkowa / oś skrętna / podnoszona oś Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 23.08.2013 Przebieg: 616.892 km Euro 6A Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26.000 Masa własna (kg): 12.240 Numer VIN: WJME2NSH60C272628 Badanie techniczne (TÜV): 10.2024 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 11.120 cm³ Moc: 309 kW / 420 KM Skrzynia biegów: automatyczna ZF Intarder OGUMIENIE I OSIE: Opony: 315/70 R 22,5 Układ osi: 6x2 3. oś: oś skrętna 3. oś: oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 5.100 + 1.395 Oś przednia (kg): 7.500 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel kierowcy amortyzowany Wielofunkcyjna kierownica 1 łóżko Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Radio ZABUDOWA Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,30 (2,22) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 8,12 Dedpfoub Hqnsx Agtokt INNE SZCZEGÓŁY: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Hak holowniczy BURTA ZAŁADUNKOWA: Dautel Typ: DL 2000T Qmax (kg): 2.000 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Brief Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. ?-?-?-?-?-?-?-?-? SEL 6900 Krone ZZ 2 osie – tandem / burta załadunkowa Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 23.08.2013 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18.000 Masa własna (kg): 5.540 Numer VIN: WKEZZ00000580250 Badanie techniczne (TÜV): 10.2024 OGUMIENIE I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Układ osi: 2 osie – tandem Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ZABUDOWA Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,30 (2,22) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 7,31 BURTA ZAŁADUNKOWA: Dautel Typ: DL 2000S Rok produkcji: 2013 Qmax (kg): 2.000 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Brief Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский Mówimy po: NIEMIECKU, ANGIELSKU, WŁOSKU, HISZPAŃSKU, PORTUGALSKU, UKRAIŃSKU, ROSYJSKU, POLSKU Pomimo dołożenia wszelkich starań, by informacje były poprawne, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub braki. Prosimy klientów o konsultację z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w takim stanie, w jakim się aktualnie znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów prosimy o kontakt w sprawie ceny.

Stan: nowe, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Dyszel wysuwany na ok. 3.850 mm, blokada przy ok. 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm lub 3.850 mm, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 830 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.530 mm, pośrodku 4 gniazda kieszeniowe na słupki 100 x 50, 8 kieszeni na ramie zewnętrznej, 4 uchwyty mocujące po 5,3 t, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, tylna lampa obrotowa, wtykowa, oznakowanie konturów oraz boczna ochrona przed najechaniem, tylne błotniki i ograniczenie rozprysku wody, -- zastrzeżone błędy drukarskie, pomyłki i zmiany, zdjęcia przykładowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Dkedpfjzyga Ijx Agtst

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBE45B336KE11696, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2006, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - Bębnowy układ hamulcowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 10 500 kg Ładowność: 34 500 kg DMC: 45 000 kg Dsdpjytaqbsfx Agtjkt Stan Stan ogólny: zły Stan techniczny: zły Stan wizualny: zły Dalsze informacje Stan opon przednich: 30% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatnia inspekcja: 2026-02-25 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, przebieg: 197 525 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, ===== CZĘŚĆ 1 Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 82 Scania P360 B6x2 4LB Norma emisji: Euro 6D | Aluminiowe felgi | Skręcana oś przednia | Podnoszona oś | Hydraliczna platforma załadowcza PRZEGLĄD Pierwsza rejestracja: 21.10.2019 Kraj rejestracji: Niemcy Przebieg: 197 525 km Kolor: Biały SPECYFIKACJA Masa własna (kg): 10 805 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 500 Dopuszczalna masa ciągnika (kg): 26 000 Numer VIN: YS2P6X20005562336 Norma emisji: Euro 6D SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Pojemność skokowa: 9,1 l Liczba cylindrów: 5 w rzędzie Moc (kW): 265 Moc (KM): 360 Moc handlowa (KM): 360 Przebieg silnika (godziny): 7 141 Skrzynia biegów: Automatyczna Hamulec silnikowy Brak retardera OGUMIENIE I OSI Konfiguracja osi: 6x2 Oś przednia (kg): 7 500 Rozstaw osi (mm): 4 750 Aluminiowe felgi Oś 1: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Skręcana oś Oś 2: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe Oś 3: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Skręcana oś | Podnoszona oś KABINA Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Wielofunkcyjna kierownica Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z systemem nawigacji Liczba miejsc do spania: 1 Kamera martwego pola INNE SPECYFIKACJE Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Hak holowniczy NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Wysokość (m): 2,16 / 1,99 Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 7,46 HYDRAULICZNA PLATFORMA ZAŁADOWCZA Bär Cargolift Typ: BC 2500 S4-C4 Rok produkcji: 2019 Maksymalne obciążenie (kg): 2500 DOKUMENTY POJAZDU I PRZEGLĄD Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu COC Potwierdzenie danych Pojazd o obniżonym poziomie hałasu Niemiecki dokument homologacyjny pojazdu Potwierdzenie zgodności z prawem Przegląd techniczny: 12.2026 Przegląd emisji spalin: 06.2027 ===== CZĘŚĆ 2 SEL 83 Wecon APZ218385PL Hydrauliczną platforma załadowcza PRZEGLĄD Pierwsza rejestracja: 21.10.2019 Kraj rejestracji: Niemcy Dksdpszxv Urefx Agtet Kolor: Biały Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Masa własna (kg): 4,0 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Dopuszczalna masa ciągnika (kg): 18 000 Numer VIN: W09APZ218KAW35194 OGUMIENIE I OSI Konfiguracja osi: 2 osie, tandem Oś 1: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW Oś 2: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Wysokość (m): 2,15 / 1,98 Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 6,63 HYDRAULICZNA PLATFORMA ZAŁADOWCZA Bär Cargolift Typ: BC 2500 S4-C4 Rok produkcji: 2019 Maksymalne obciążenie (kg): 2500 DOKUMENTY POJAZDU I PRZEGLĄD Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Brak COC Wydanie COC u producenta kosztuje 250 EUR plus koszty przesyłki kurierem ekspresowym. Należy pamiętać, że producenci nie wystawiają COC dla wszystkich pojazdów. Jeśli zostanie wystawiony, odnosi się on zawsze do stanu pojazdu w momencie dostawy z fabryki. Niemiecki dokument homologacyjny pojazdu Dodatkowe dokumenty na życzenie, za dodatkową opłatą. Przegląd techniczny: 12.2026 Przegląd emisji spalin: 06.2027 Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby pamiętać, że baterie dostarczane z pojazdem to te, które są akt

Stan: używany, przebieg: 69 000 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Prosimy nie wysyłać e-maili / bez e-maili. Ze względu na ograniczenia czasowe nie możemy na nie odpowiadać, dziękujemy za wyrozumiałość! Podlega opodatkowaniu VAT. Cena netto: 6 715 EUR. ---- Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Aktualnie w ofercie Volkswagen T5, wersja 1.9 TDI + 2.0 TDI. Możliwość obejrzenia i zakupu bez wcześniejszego umawiania się: Możliwość obejrzenia i zakupu bez wcześniejszego umawiania się: Umawianie wizyty nie jest konieczne!!!! Aktualnie w ofercie Volkswagen T5, wersja 1.9 TDI. Poniedziałek - Czwartek: 9:00 - 16:00 Piątek: 9:00 - 13:00 Sobota: 9:00 - 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Poniedziałek - Czwartek: 9:00 - 16:00 Piątek: 9:00 - 13:00 Sobota: 9:00 - 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Prosimy nie wysyłać e-maili / bez e-maili. Ze względu na ograniczenia czasowe nie możemy na nie odpowiadać, dziękujemy za wyrozumiałość! W razie pytań: Christian Hirsch. Prosimy spróbować ponownie, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami. W razie pytań: Christian Hirsch. Prosimy spróbować ponownie, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami. Dodatkowe oferty pod adresem: ----dodatkowe oferty w magazynie: Podlega opodatkowaniu VAT. ---- !!! Szeroki wybór !!! !!! Ciągła rotacja modeli Volkswagen T5 !!! Podlega opodatkowaniu VAT. ----dodatkowe modele T5 w magazynie Ceny: W ZALEŻNOŚCI OD STANU Cena zależy od: - przebiegu - daty pierwszej rejestracji - stanu wizualnego - stanu technicznego - terminu przeglądu technicznego / nowy przegląd techniczny - terminu serwisu - wykonany serwis - 1 miejsce - 2 miejsca - 3 miejsca ----Podlega opodatkowaniu VAT Podlega opodatkowaniu VAT Dkodpfx Agewwga Ejtet ---- - 2x drzwi przesuwne, lewe i prawe - 1 miejsce / 2 miejsca / 3 miejsca (możliwość dobudowania fotela pasażera bez problemu) - Z udokumentowaną historią serwisową – regularnie serwisowany w autoryzowanym serwisie - Elektryczne lusterka - Asystent parkowania / PDC - Elektrycznie podgrzewane lusterka - Poduszka powietrzna - Centralny zamek - ESP/ASR/ABS - Asystent ruszania pod górę - Elektryczne szyby - Regulowana w dwóch płaszczyznach kolumna kierownicza - Regulowane w dwóch płaszczyznach fotele - Przyciemniane szyby - Ścianka działowa z oknem - Prawe drzwi przesuwne z oknem - Eksport > Nie stanowi problemu - Możliwość załadunku wózkiem widłowym - Cena netto - Eksport > Nie stanowi problemu W razie pytań: Christian Hirsch: W razie pytań: Christian Hirsch. Prosimy spróbować ponownie, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami. W razie pytań: Christian Hirsch. Prosimy spróbować ponownie, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami. Dodatkowe oferty pod adresem: ---- Dodatkowe oferty pod adresem / Dodatkowe oferty pod adresem / Wyposażenie zostało określone za pomocą zapytania o numer VIN, w związku z czym mogą wystąpić błędy techniczne. Informacje podane w Internecie stanowią jedynie opisy orientacyjne. Nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych / zmiany / błędy wprowadzania. Zastrzegamy prawo do błędów / wcześniejszej sprzedaży. ---- Dodatkowe oferty pod adresem / Dodatkowe oferty pod adresem / Wyposażenie zostało określone za pomocą zapytania o numer VIN, w związku z czym mogą wystąpić błędy techniczne. Informacje podane w Internecie stanowią jedynie opisy orientacyjne. Nie stanowią gwarantowanych właściwości.

Stan: używany, przebieg: 630 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, MAN TGS 28.400 !!!! BEZ ŻURAWIA !!!!! Data pierwszej rejestracji: przebieg: Dkedpfx Aezlmaregtet 6x4 – plus oś skrętna Automatyczna skrzynia biegów Norma Euro 5 Wywrotka trójstronna ----Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy Państwu w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie.

Stan: używany, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 700 kg, masa całkowita: 11 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235/75R17,5 143J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 143J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 143J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Wysuwana dyszel, 12 x wsuwane słupki, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Djdpozy Excsfx Agtskt

Stan: używany, przebieg: 108 556 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.360 z 7,10-metrową specjalną platformą do transportu elementów konstrukcji rusztowań i elementów drewnianych, napęd 6x2-4 z osią skrętną, w pełni zawieszony na poduszkach powietrznych, ładowność 16,5 tony, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, system nawigacji, tempomat, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do 480 000 km. Kabina NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Silnik Euro 6 E, MAN D1556 LF19, zwiększona moc z 330 KM do ok. 360 KM. Napęd 6x2-4 z osią podnoszoną. Oś skrętna. Masa własna 9465 kg. Ładowność 16 535 kg. Rozstaw osi 4500 mm + 1350 mm. Wymiary platformy: ok. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m wysokości. Wysokość załadunku: ok. 1,21 m. System mocowania ładunku z szynami zabezpieczającymi. Wiele uchwytów do mocowania ładunku. Platforma z dzielonymi burami. Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.22 DD. Funkcja skrzyni biegów MAN Efficient Roll. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS z ABS, ASR, ESP. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, z możliwością regulacji. Asystent awaryjnego hamowania EBA. System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard. Asystent pełnego hamowania. System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW. Zawieszenie na poduszkach powietrznych na osi przedniej i tylnej. Blokada dyferencjału w osi tylnej. Oś przednia wzmocniona, 8500 kg, oś tylna HY-1350, 13000 kg. Obciążenie osi przedniej 7500 kg, obciążenie osi tylnej 11500 kg, obciążenie osi podnoszonej 7500 kg. Amortyzatory i stabilizatory. Przygotowanie do montażu haka holowniczego. Przełożenie osi HY i=2,71. Klimatyzacja automatyczna. Tempomat. Schowek w kabinie. Luk dachowy. Wielofunkcyjna kierownica. Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna. 2 diodowe światła robocze za dachem kabiny. 1 duży schowek z tyłu po lewej stronie. Zbiornik paliwa 400 litrów. Światła do jazdy dziennej LED. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Elektryczne szyby. Fotel kierowcy komfortowy, zawieszony na poduszkach powietrznych, z regulacją podparcia lędźwiowego, regulacją wysokości podparcia ramion i podgrzewaniem. System multimedialny MAN Media System Advanced Navigation 7 cali. System dźwiękowy MAN Sound System. Pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel, z przebiegiem zaledwie 108 tys. km! Dsdpfx Agozy Tg Ijtskt Stan bardzo dobry i zadbany. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do 480 000 km. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży. Numer pojazdu w bazie: 2616.

Stan: nowe, masa własna: 1 080 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, kupuj online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli online Wygodne zakupy online 24/7 Odbiór osobisty lub dostawa 😊 Dksdszy Uwnopfx Agtot Internetowy sklep z nowymi przyczepami – szeroki wybór renomowanych marek! Ponad 850 nowych przyczep w magazynie Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa oferta: dostępne różne wersje PRZYCZEPA CHŁODNICZA CARGO THERM TFI 430T 430X180X200CM, przeznaczona do transportu produktów spożywczych, HACCP, drzwi boczne, GOVI ARKTIK 2000, 2700 KG Izolowana przyczepa chłodnicza Cargo Therm TFI 430T z agregatem chłodniczym 220 V Govi Arktik 2000 N, 430x180x200cm, 3000kg, podwozie tandemowe, rama typu V, nadwozie z paneli warstwowych, kolor biały, mostek chłodniczy, izolacja 54mm XPS, podłoga izolowana 60mm, aluminiowa blacha ryflowana, spełnia wymagania HACCP dla transportu żywności, osłona przed uderzeniem, listwa do mocowania, drzwi skrzydłowe z podwójnym, bezpiecznym zamkiem obrotowym i drzwi boczne po prawej stronie, 4 podpory i wzmocnione koło podporowe… Model 2025, w miarę dostępności! Faktura z wykazaną kwotą VAT, gwarancja – sprzedaż przyczep od ponad 35 lat Zamówienia przyjmowane telefonicznie w godzinach otwarcia: poniedziałek-piątek lub 24 godziny na dobę przez nasz sklep internetowy na trailer-shop.de Prawa autorskie – ochrona marki 09/26 TPPAZKFTFI430T.2300ST

Stan: używany, przebieg: 533 967 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, POLSKI Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8536 (09.2027 / 03.2027) MAN TGS 26.500 6x2-4 LL Intarder / Alufelgi / Xenony / Sterowana oś / Podnoszona oś Niemieckie rejestracje Data pierwszej rejestracji: 15.07.2019 Przebieg: 533 967 km Motogodziny: 14 892 Euro 6C Masa własna (kg): 26 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 Masa własna (kg): 13 094 Numer VIN: WMA21SZZ4KM833723 Przegląd: 01.2027 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12 419 cm³ Liczba cylindrów: 6 w rzędzie Moc: 368 kW / 500 KM Skrzynia biegów: Automatyczna Intarder OPONY I OSI: Opony: 315/70 R 22,5 Konfiguracja osi: 6x2 Trzecia oś: Sterowana oś Trzecia oś: Podnoszona oś Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): ok. 4500 Oś przednia (kg): 7500 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Wielofunkcyjna kierownica 1 łóżko Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z systemem nawigacji CB-radio NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 1,96 Dksdpfx Aszgqlbegtet Szerokość (m): 2,45 Długość (m): 6,54 INNE SPECYFIKACJE: Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna 2 lampy robocze na dachu kabiny Światła ksenonowe Hak holowniczy KIPIER: Długość skrzyni ładunkowej (m): 6,54 Szerokość skrzyni ładunkowej (m): 2,43 Wysokość skrzyni ładunkowej (m): 1,96 Pokrywa kipera DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu ?-?-?-?-?-?-?-?-? SEL 8537 (09.2027 / 03.2027) Tatgenhorst DK3 Niemieckie rejestracje Data pierwszej rejestracji: 22.06.2016 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Masa własna (kg): 4800 Numer VIN: W09000218FWT24386 Przegląd: 11.2026 / Przegląd: 05.2026 OPONY I OSI: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie Zawieszenie na resorach Hamulce bębnowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,01 Szerokość (m): 2,42 Długość (m): 5,20 KIPIER: Długość skrzyni ładunkowej (m): 5,2 Szerokość skrzyni ładunkowej (m): 2,42 Wysokość skrzyni ładunkowej (m): 2 Pokrywa kipera DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, rosyjski/??-????? Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIAKI Chociaż podjęto wszelkie starania, aby zapewnić dokładność informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że w zestawie z pojazdem znajdują się aktualnie zamontowane akumulatory. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udostępnimy informacje o cenach.

Stan: używany, przebieg: 215 050 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8342 (05.2027 / 11.2026) MAN TGS 26.460 6x2-4 LL Palfinger 20.501L TEC / oś skrętna / oś podnoszona niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 10.04.2019 215 050 km Motogodziny: 7 008 Euro 6C Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 28 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 Masa własna (kg): 14 640 VIN: WMA21SZZ1KM816149 Przegląd techniczny: 05.2026 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 12 419 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 338 kW / 460 KM Skrzynia biegów: manualna, 8 biegów Hamulec silnikowy Intarder: NIE OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 385/65 R 22,5 Układ osi: 6x2 3. oś skrętna 3. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): ok. 4 800 Oś przednia (kg): 8 500 Dedpfx Aoy Rwv Regtskt ZBIORNIKI: 1 zbiornik: 390 l KABINA: Fotel pneumatyczny kierowcy Wielofunkcyjna kierownica bez łóżka Klimatyzacja automatyczna Radio z nawigacją NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Szerokość (m): 2,49 Długość (m): 7,10 Wysokość burt (m): 0,95 INNE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Hak holowniczy ŻURAW Typ Palfinger: PK 20.501L TEC Rok produkcji: 2019 Proszę zapoznać się z wykresem udźwigu żurawia na zdjęciu. Bez pilota zdalnego sterowania DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny część I Dowód rejestracyjny część II Dodatkowa dokumentacja dostępna na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki Dołożyliśmy wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistych oględzin pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Prosimy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem są tymi, które są aktualnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, możemy udzielić informacji o cenach.

Stan: używany, przebieg: 595 792 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, POLSKI Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8605 Mercedes-Benz Actros 2553 Retarder / Platforma załadowcza / Skręcana oś / Podnoszona oś Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 19.01.2022 Rok produkcji: 26.10.2021 595 792 km Euro 6D Masa całkowita dopuszczalna (kg): 26 000 Masa całkowita (kg): 26 000 Masa własna (kg): 12 750 VIN: W1T96302010556798 Przegląd techniczny: 01.2027 / Badanie poziomu emisji spalin: 07.2026 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 12 809 cm³ Liczba cylindrów: 6 w rzędzie Moc: 390 kW / 530 KM Skrzynia biegów: Automatyczna Retarder OPONY I OSI: Opony: 385/55 R 22,5, 315/70 R 22,5, 385/55 R 22,5 Konfiguracja osi: 6x2 3. oś: Skręcana 3. oś: Podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 4 900 Oś przednia (kg): 8 000 ZBIORNIKI: 2 zbiorniki: 630 (l) + 630 (l) KABINA: Fotel kierowcy z zawieszeniem Fotel pasażera z zawieszeniem Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z systemem nawigacji MirrorCam INNE SPECYFIKACJE: Hak holowniczy Hak do naczepy niskopodwoziowej PLATFORMA ZAŁADOWNICZA: Dhollandia, typ: DHSV.20 Maksymalny udźwig (kg): 1 500 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat zgodności (COC) CEMT Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie za dodatkową opłatą. M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński / ?, Rosyjski / ? Dksdpfezi Iz Eex Agtet Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIAŃSKI Pomimo włożonych starań w zapewnienie dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej weryfikacji stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, jesteśmy do dyspozycji, aby udzielić informacji o cenach.

Stan: używany, przebieg: 19 940 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 5, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/2025, całkowita długość: 7 190 mm, całkowita szerokość: 2 290 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 430 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Silnik / Podwozie: Mercedes Sprinter 417 CDI * Moc: 125 kW / 170 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 19 940 km * Dopuszczalna masa całkowita: 4 430 kg * Łóżka: łóżko opuszczane, łóżka pojedyncze * Układ siedzeń: grupa siedzeń w kształcie litery L * Tapicerka: Janeiro * Dekor drewna: Grand Oak ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Mercedes-Benz Sprinter 4,43 t - 417 CDI - 125 kW/170 KM - Euro VI-E * 17" aluminiowe felgi (srebrne) z oponami letnimi * Zbiornik paliwa 92 l * Komfortowe drzwi wejściowe z oknem, roletą zaciemniającą, zintegrowanym koszem na śmieci i podwójnym zamkiem * ISOFIX - mocowanie fotelika dziecięcego na ławie w części mieszkalnej * Markiza z adapterem, obudowa biała, 450 x 250 cm * Ręcznie opuszczane łóżko z możliwością konwersji na łóżko pojedyncze * Drabinka do łóżka opuszczanego * 5. miejsce siedzące z pasem biodrowym na ławie skierowanej tyłem do kierunku jazdy po prawej stronie Djdpoxgkwdjfx Agtskt * Prysznic zewnętrzny w garażu * Gniazdo gazowe na zewnątrz z zaworem odcinającym * 6 kW gazowe ogrzewanie nadmuchowe z 10-litrowym bojlerem na ciepłą wodę i grzałką elektryczną 1 800 W * Dodatkowa poduszka pomiędzy łóżkami pojedynczymi, w tym zintegrowane komfortowe wejście * Konstrukcja łóżka dla grupy siedzeń w kształcie L z opuszczanym stołem * Pakiet komfortowy (podłoga z powierzchnią drewnianą, prześcieradło szyte na miarę do tylnych łóżek, indywidualnie dopasowane do materacy, 4 poduszki z poszewkami, system oświetlenia ambientowego: wielopoziomowy system świetlny z dynamiczną i indywidualną regulacją (w tym temperatura światła) oraz nastrojowe oświetlenie cokołu, 4 x 230 V / 1 x 12 V / 1 x podwójne gniazdo USB (w tym zabudowa ściany kuchennej)) * Linia wyposażenia Premium (tempomat z przyciskami wielofunkcyjnymi na kierownicy, wielofunkcyjna kierownica, elektryczny hamulec postojowy, wzmocniona oś przednia, przygotowanie pod radio DAB, automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC z funkcją Hold, system multimedialny MBUX 10,25" z nawigacją, sterowanie głosowe, przyciski wielofunkcyjne na kierownicy, DAB+, ekran dotykowy i kamera cofania, kierownica skórzana (przy automatycznej skrzyni), aktywny tempomat z asystentem odległości DISTRONIC PLUS z przyciskami wielofunkcyjnymi na kierownicy, zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem Mercedes-Benz, pakiet akustyczny Mercedes-Benz, pełne reflektory LED HYMER Premium, półka na smartfony z funkcją ładowania bezprzewodowego i wskaźnikiem naładowania, pakiet ładowania deski rozdzielczej z 2 x gniazdami USB-C 5V / 1x gniazdo 12V, automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC z czujnikiem deszczu) * Automatyczna antena SAT z telewizorem LED * Klimatyzacja dachowa 2 400 W ----Korzystne finansowanie przez CA Bank, również bez wpłaty własnej. Oferujemy poza sprzedażą i wynajmem kamperów oraz przyczep kempingowych także szeroki asortyment akcesoriów, dodatkowych zabudów, napraw, części zamiennych, jak również sklep campingowy i rekreacyjny. Zapraszamy również do naszej siedziby w Celle, gdzie do Państwa dyspozycji jest duży wybór kamperów i przyczep do swobodnego oglądania. Nasi doradcy ds. sprzedaży, wynajmu oraz serwisu służą Państwu pomocą. USŁUGA EKSPORTOWA: Obsługujemy także klientów zagranicznych. Cieszymy się na Państwa wizytę! Państwa Bürstner Premium Partner bezpośrednio przy B 214. ----Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! ----stworzono z SYSCARA

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. Dodpfx Agjy Hzt Sjtokt SEL 8515 Möslein STO 3 Oś podnoszona / Oś skrętna Austriacka rejestracja Pierwsza rejestracja: 21.05.2024 r. Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 42 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Masa własna (kg): 8 220 Nr VIN: W09MTS0480SM396 OPONY I OSIE: Opony: 245/70 R 17,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. oś: skrętna 1. oś: podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe DOKUMENTY POJAZDU: Dokumentacja z Austrii M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BAŁKAŃSKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były dokładne, nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, chętnie podamy informacje o cenie.

Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 47 000 kg Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Długość łabędziej szyi: 3750 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm Możliwość wysuwu: 5 500 mm Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm Długość podwozia: 2 600 mm Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm Skok zawieszenia: -150/+450 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Całkowita masa zależy od obciążenia siodła. Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej. Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4. Dkjdpfxoizu Nwe Agtot Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F). Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych. i 2" sworzeń królewski iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm. Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową. 2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne. Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal

Stan: używany, przebieg: 896 695 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, duża kabina, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewanie fotela, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), hamulec utrzymujący stałą prędkość, przystawka odbioru mocy, spojlery boczne, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory dalekosiężne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, podnoszona ostatnia oś, przyłącza powietrza i światła do haka holowniczego, 2 oś skrętna z przodu, ochrona boczna, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4900 mm, przednia oś 9 t, tylna oś z przekładnią talerzową 485 hypoid 13 t, tylna podnoszona oś pomocnicza 10 t z podwójnymi kołami, przednia oś wspomagająca 7,5 t skrętna i odciążana, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe częściowo osłonięte na przedniej i tylnej osi, monitoring kondensatu w systemie pneumatycznym, stabilizator przedniej osi, przedni zderzak aluminiowy, 1x dolne komfortowe łóżko, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wody, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczny dach podnoszony, PSM, interfejs komunikacyjny (KOM), asystent ruszania, ADR klasa typu FL wraz z EX/II, EX/III i AT, alarm cofania, ClassicSpace, centralny zamek komfortowy, tryb jazdy ekonomiczny, Mercedes PowerShift 3, LED światła do jazdy dziennej, chłodzenie oleju skrzyni biegów, lodówka, pakiet na zimny klimat Classic, przystawka odbioru mocy MB 123-10c MPA zakres N-/M-obr/min. Długość ramy ok. 7600 mm! Nr podwozia: WDB96302510072509 Dkjdpfxovhivfs Agtet Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 260, przebieg: 655 850 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 28 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, EBS Dodpeiuit Rofx Agtokt Zbiornik na mocznik (AdBlue) Klimatyzacja automatyczna Palfinger PK 21001 L Osłona przeciwsłoneczna 1 miejsce do spania Sygnalizatory dźwiękowe pneumatyczne Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm - Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt - Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Jednoczęściowe rampy ALU: - Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm - Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana - Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Dkjdpfx Asiu Er Ajgtet Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Sworzeń królewski 2” - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej - Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone - Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej - Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej - Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm) - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcj

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Dkedpol Uxdkofx Agtet Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej Dksdpfx Agemfqi Ietot 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: Dsdok Aht Uopfx Agtokt - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Dsdpfxok Eamme Agtskt Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane