Używane Faymonville Maxtrailer F-S42-2Gxx Pendel-X Topcondition! na sprzedaż (48 129)

Stan: używany, przebieg: 1 800 km, pierwsza rejestracja: 04/2020, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Te maszyny do zamiatania przedniego mogą być napędzane za pomocą przedniego WOM (wałka odbioru mocy). Oczywiście, możemy również uwzględnić Państwa wymagania, specjalne życzenia i dodatkowe wyposażenie. Wały szczotkowe są standardowo wyposażone w naprzemienne tarcze wykonane z tworzywa sztucznego i drutu stalowego, aby zapewnić jak najlepsze rezultaty zamiatania, nawet w przypadku silnych i uporczywych zabrudzeń. ? Dücker FKM 2400 ? z płytą montażową do urządzeń komunalnych ? rozmiar płyty urządzenia 3 i 5 ? Bardzo mało używana i zawsze przechowywana w hali ? Szerokość robocza 0°. 2400 mm ? Szerokość robocza 15° 2300 mm ? Szerokość robocza 30° 2075 mm ? Średnica wału szczotkowego: 600 mm ? Hydrauliczne podnoszenie/opuszczanie ? Hydrauliczne obracanie w prawo/w lewo ? 2 zbiorniki na wodę ? Spryskiwanie wodą ? Koła podporowe ? Podpora Wykonana z wytrzymałej, odpornej na skręcanie obudowy dzięki podwójnym ściankom. Wał szczotkowy jest zawieszony w sposób umożliwiający jego swobodne ruchy i można go regulować na wysokość, w sposób płynny. Składa się z tarczowych szczotek wykonanych z tworzywa sztucznego i drutu stalowego o średnicy 600 mm, a wytrzymałe koła o średnicy 250 mm są mocowane bezpośrednio do obudowy. Szerokość robocza: 2,40 m Szerokość całkowita: 2,65 m Średnica wału szczotkowego: 600 mm Lsdpfjz Ta Rxsx Anujru Urządzenie do podnoszenia do szybkiego mocowania z przodu: Płyta urządzenia rozmiar 3 lub 5, w tym cylinder Napęd hydrauliczny, minimalna ilość oleju przy 180 bar: 40 l/min Waga: 580 kg Dodatkowo: Hydrauliczne pochylenie szczotki w prawo/w lewo Układ spryskiwania wodą przed szczotką Światła obrysowe LED i flagi ostrzegawcze Elektryczny zawór przełączający Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych banków partnerskich, chętnie pomożemy. Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten artykuł oferujemy również na innych portalach. Informacje dotyczące akcesoriów nie stanowią gwarancji. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż lub błędy zastrzeżone. Gorąco zachęcamy i rekomendujemy inspekcję i sprawdzenie, aby u nabywcy nie powstały fałszywe wyobrażenia na temat stanu i przydatności urządzenia. Inspekcje i sprawdzanie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wyraźnie pożądane.

Stan: używany, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, Masa własna 11.800 kg Szerokość = 12.000 mm Wysuwana do przodu dla załadunku czołowego sprzęgniętej naczepy platformowej - Gęsia szyja w kompaktowej konstrukcji - Dł. x szer. 3.900 x 2.480 mm - Wymienny czop królewski 2'' - Wbudowane hydrauliczno-mechaniczne sterowanie skrętem - Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, włącznie z cylindrem podporowym - Przystosowana do technicznego nacisku siodła do 24 ton - Aluminiowe burty, 4-stronne - Minimalny promień skrętu 2.200 mm Platforma niskopodwoziowa - Zagłębione podwozie z zewnętrznymi rurami - Długość platformy 6.750 mm, teleskopowo wysuwana o 5.500 mm do 12.250 mm - Szerokość platformy 2.550 mm - Wysokość konstrukcyjna 200 mm - Wysokość załadunkowa załadowana ok. 300 mm przy prześwicie 100 mm lub ok. 350 mm przy prześwicie 150 mm Lredpfx Ansy U Df Hsuju - Z przodu sprzęgła do połączenia z gęsią szyją Podwozie 2-osiowe - Kompaktowa konstrukcja podwozia - Podwozie pneumatyczne (dł. x szer.) ok. 2.750 x 2.550 mm włącznie z zaworem podnoszenia i opuszczania, z dwiema przymusowo skrętnymi osiami, producent BPW, rozstaw osi 1.330 mm - Podwozie z wyżłobieniem na pióra Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła - Progresywny centralny system smarowania - Zdalne sterowanie radiowe - Wysokość siodła załadowana: 1.250 mm - Obie osie hydraulicznie wymuszane skrętne

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 917 916 km, moc: 485 kW (659,42 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 120 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2022 Numer rejestracyjny: 26-BSG-6 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: maks. obciążenie osi: 7500 kg; kierowana Oś tylna: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 11 500 kg Masy Masa własna: 9372 kg Ładowność: 9628 kg Masa całkowita: 19 000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz hamulcowy - Spoiler dachowy - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Radio/odtwarzacz kasetowy - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Klimatyzacja postojowa - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania Ljdpfx Ao Acw Sksnujru = Uwagi = Scania S660 V8 NGS / Intarder / Pełne zawieszenie pneumatyczne / 2 zbiorniki / Duży spoiler / Klimatyzacja postojowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Niska platforma Faymonville F-S43-1ABA * Data pierwszej rejestracji: 03-2013 * Hydrauliczna oś podnoszona * Hydraulicznie przesuwana, podwójna, składana rama * W zestawie: wciągarka linowa z pilotem radiowym * Trzecia oś – skręcana * Oś SAF Lrsdpezq Nupofx Anuou * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce bębnowe * Ładowność: 10 900 kg * Masa własna: 31 100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg * Opony 235 / 75 R 17,5 * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 410 kg, maksymalna waga ładunku: 17 950 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 050 mm, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: Tachograf, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, Iveco Stralis 420 8×2 / Zabudowa laweta Fiault / 2 osie skrętne / 17,6 t ładowności Przebieg 300 tys. km Rok 2019 Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 14410 kg Ledpoz R Uirofx Anueru Ładowność 17590 kg 420 KM Zawieszenie pneumatyczne pełne Hak do przyczepy Osie 2 i 4 podnoszone Osie 1 i 4 skrętne Rozstaw osi 605 cm Zabudowa laweta Fiault Maks. udźwig 18 ton Wciągarka Pilot zdalnego sterowania Wymiary Długość pokładu głównego 685 cm Długość tylnej części pokładu 265 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Radio Tempomat Tachograf Szyberdach Auto kupione i serwisowane w salonie Iveco 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Klapa tylna - Drzwi tylne = Dodatkowe informacje = Platforma załadowcza: dhollandia DHSV20, platforma najazdowa, 1500 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: CW306HJ Lrjdez Sd N Djpfx Anuou = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto (bez VAT). Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) – dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) – dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 183 031 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: D, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 4 Liczba manualnych przedłużeń: 2 Sterowanie zdalne: ✓ Zasięg: 16,7 m Udźwig: 9770 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2020 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Żuraw: HMF 5020, rok produkcji 2020 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z powyższych informacji nie mogą być wywodzone żadne prawa. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy zadzwonić, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Lodpfx Ansyzi Ugsusru Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, masa własna: 9 450 kg, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia stanowi powierzchnię ładunkową z pokryciem z blachy ryflowanej aluminiowej - Z przodu skos ok. 45° - Hydrauliczny wahacz podnoszący z zakresem ruchu ok. -280/+250 mm, funkcja unoszenia i opuszczania - Dwie pozycje sworznia królewskiego przy DSR 2.300 i 2.000 mm - Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 lub 6x4 Tunel ładunkowy: - Tunel ładunkowy o długości ok. 9.500 mm z zamontowanymi pod spodem profilami kątowymi do przyjmowania palet ładunkowych (odległość sworznia królewskiego do środka agregatu osi ok. 8.000 mm) Osie, zawieszenie i ogumienie: - Pnie osi BPW z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem kół, hydrauliczne wyrównanie osi z systemem podnoszenia i opuszczania - Zabezpieczenie obniżenia na osiach przy pęknięciu poduszki zawieszenia, do wysokości palety max. 150 mm - Ogumienie: 385/65 R 22,5 - Czujniki kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kole zapasowym - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Obróbka powierzchni: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana maszynowo - Drugie śrutowanie korundem dla uzyskania optymalnej przyczepności systemu powłokowego - Metalizacja podwozia pojazdu metodą HRM ze ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor Novagrau (DB 7350) - Powłoka przetestowana w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS; uszczelnienie komór zamkniętych specjalnym woskiem Wyposażenie standardowe: - Ściana czołowa stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm - Skrzynka narzędziowa z pokrywą, zamontowana z tyłu szyi łabędziej, ok. 640 x 700 x 215 mm - Na szyi łabędzia demontowana tylna ścianka aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana - Na szyi łabędzia jedna para aluminiowych burty bocznych, składanych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych - Sworzeń królewski 2" - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na szyi łabędziej (LC 6.300 daN) - Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne; oświetlenie miejsc obsługowych szyi łabędziej, zawieszenia i hydrauliki z włącznikiem/wyłącznikiem - Mechaniczne podpory rurowe dla ok. 48.000 kg nacisku podporowego - Drabina wejściowa zamontowana z przodu po prawej wraz z 2 demontowanymi poręczami - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na dźwigarach podłużnych 9 par pierścieni mocujących (LC 6.300 daN) - Na podłużnicach krata podłogowa zrównana wysokością pomiędzy prowadnicami zabezpieczeń ładunku - Hydrauliczna instalacja przygotowawcza wraz ze sterowaniem dla montażu 3 par naszych hydraulicznych zabezpieczeń ładunku - Pierwsza i ostatnia oś z lewej i prawej strony ręcznie podnoszona - Za agregatem osi po lewej i prawej zamykane skrzynie, bryzgoszczelne Lrjdeygvc Hspfx Anuou - Skos z tyłu dla łatwiejszego wprowadzenia palety ładunkowej - Zaczepy na końcu ramy do mocowania mechanicznego - Gniazdo 7-pinowe na końcu ramy - Zespół elektrohydrauliczny - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 manometry nacisku osi zamontowane po lewej stronie wraz z diagramem nacisków - 3 pary hydraulicznych zabezpieczeń ładunku z ramieniem obrotowym, przesuwne, montowane na podłużnicach - Tylne drzwi z krzyżowym wzmocnieniem, zawias po lewej, blokada hydrauliczna po prawej, możliwość blokady poziomej w pozycjach 90°, 105° i 270° - Odbojnik przeciwnajazdowy odchylany do góry do transportu maks. 4 pustych palet standardowych - 1 koło zapasowe - Tablica rejestracyjna z uchwytem i podświetleniem zamontowana z tyłu

Stan: używany, Rok budowy: 2023, liczba łóżek: 2, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 06/2026, całkowita długość: 3 700 mm, całkowita szerokość: 1 950 mm, całkowita wysokość: 1 820 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 000 kg, Witam i serdecznie zapraszam do Reisemobile Dülmen! Chcecie odkrywać świat na czterech kołach – własnym kamperem lub przyczepą kempingową? Trafiliście w odpowiednie miejsce! Niezależnie od tego, czy preferujecie osobistą konsultację, czy wygodną poradę przez wideo: nasz doświadczony zespół jest do Waszej dyspozycji, służy indywidualnymi poradami i udziela cennych wskazówek dotyczących podróży. Nowość: umówcie się na niezobowiązującą konsultację przez WhatsApp pod numerem: [numer telefonu] – pokażemy Wam wybrany model na żywo i odpowiemy na wszystkie pytania. Cieszymy się na możliwość poznania Was – osobiście lub online! Wasz zespół Reisemobile Dülmen ----* Dopuszczalna masa całkowita: 1000 kg * Łóżko/łóżka: podwójne * Tapicerka: standardowa * Wykończenie drewniane: standardowe ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Schowek z dużym otworem od przodu * 2 stelaże pod materac 200 x 70 cm * Roleta do okna dachowego ----Uwaga dotycząca zdjęć Prezentowane zdjęcia służą jedynie celom ilustracyjnym. Mogą zawierać płatne opcje wyposażenia, a także inne kolory lub tkaniny. Nasi partnerzy handlowi Jako oficjalny dealer oferujemy pojazdy następujących marek: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Indywidualne finansowanie – proste rozwiązanie Na życzenie oferujemy elastyczne finansowanie z okresem spłaty od 12 do 150 miesięcy – z lub bez wpłaty początkowej. Jeśli chcecie oddać swój używany pojazd w rozliczenie, nie ma problemu – przygotujemy dla Was uczciwą ofertę. Zmiany, sprzedaż w trakcie oraz błędy i pomyłki zastrzeżone. Odkryjcie więcej na naszej stronie internetowej Lrsdezt Unajpfx Anuju Wiele naszych modeli można nie tylko kupić, ale także wypożyczyć! Zapraszamy do kontaktu:   Nasze godziny otwarcia Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 10:00 – 16:00 Niedziela (dzień pokazowy): 11:00 – 16:00 (bez możliwości konsultacji i sprzedaży) Uwaga: Nasz salon Morelo jest w niedzielę zamknięty.   Jak się z nami skontaktować: Biuro: [numer telefonu] Nasza konsultacja przez WhatsApp: [numer telefonu]     ----Zmiany, sprzedaż w trakcie oraz błędy i pomyłki zastrzeżone! ----utworzono przy użyciu SYSCARA

Stan: używany, przebieg: 400 km, moc: 387 kW (526,17 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Ledpfx Aey Adbdjnujru W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefon: ...). Iveco X-Way 530 6x2 platforma do materiałów budowlanych z żurawiem tylnym Żuraw: Palfinger PK 20.501L TEC, siedzisko górne, podpora dwupunktowa, diagram udźwigu: patrz zdjęcia. Platforma: wymiary wewnętrzne ok. 6600x2480x1000 mm. Konfiguracja osi: 3 osie, oś wleczona, kabina Active Space, kabina kierowcy o dużej przestrzeni. Silnik Cursor 13, 530 KM, EuroVIe. Skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana. Dopuszczalna masa całkowita 26 t. Oś napędowa: przełożenie pojedyncze, oś pojedyncza, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, hamulce tarczowe, kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie. Do zastosowań mieszanych: do jazdy po drogach i lekkiego off-roadu. Ustawienie pojazdu: ON. Rozstaw osi 4800 mm, prędkość obrotowa silnika 1900 obr./min. Felgi stalowe, biegi wsteczne standardowe, opony DRIVE T. 315/80R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, elektryczny dach podnoszony przezroczysty w wersji z wysokim dachem MLL, przednie reflektory halogenowe, czarna folia dekoracyjna na drzwiach, kabina typu AS z wysokim dachem, pneumatyczne zawieszenie kabiny, przedni zaczep przeciwnajazdowy do podwozi o masie całkowitej powyżej 7.490 kg, apteczka, zderzak hybrydowy, nieogrzewana przednia szyba, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, standardowa izolacja dachu kabiny, elektroniczny immobilizer i drugi kluczyk, cyfrowy tachograf EC 4.1, fotel pasażera statyczny, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, skrzynia Hi-TroniX 12TX 2420 TD, kliny pod koła – 2 szt., akumulatory w pozycji poziomej na ramie, standardowe tabliczki na zbiorniku powietrza, prądnica 2160 W (24 V x 90 A). Zalecany do eksploatacji z windą załadunkową, tylne amortyzatory, wersja klimatyczna umiarkowana, wersja standardowa, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 cm³, rama podwozia w kolorze szarym, APU – upust ciśnienia do atmosfery, standardowy układ hamulcowy dla składu całkowitego, zbiornik powietrza stalowy (liczba zależna od wersji zawieszenia i wersji z przyczepą), zastosowania standardowe, końcówka rury wydechowej lewa, norma emisji spalin EURO VI E, podnoszona oś wleczona lub przednia (TX/P), wersja przystosowana do pracy z przyczepą z pełnym układem hamulcowym, tylna poprzeczka, wartość D: 130 kN, gniazdo przyczepy do pracy na 24 V, 15-pinowe, podgrzewany przedfiltr paliwa z separatorem, standardowy tryb pracy skrzyni biegów, zoptymalizowana aerodynamika słupka A, ECO-Switch Przełączenie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitego kosztu posiadania (TCO) dzięki zoptymalizowanemu zużyciu przez odpowiednie ustawienia silnika i skrzyni biegów. 4 wnęki DIN na górze, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja wolnego biegu), analiza stylu jazdy (DSE), tempomat adaptacyjny (ACC), asystent pasa ruchu (LDWS), trójkąt ostrzegawczy, wykonanie i wymiary zgodnie z normą ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder) do wygodnego ruszania na wzniesieniach, światło ostrzegawcze, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent hamowania awaryjnego (AEBS), wyjście mocy NTX/10c, pompa dolna, tryb rozkołysania (Rocking), schowek lewy i prawy, światła przeciwmgłowe z funkcją świateł skrętu, elektryczna kabina uchylna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna montowana na dachu kabiny, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (pneumatyczny), dolne ł

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Łabędzia szyja: * Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Niska podłoga: * Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm * Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN) Lsdpjy Uwu Isfx Anuoru Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie akcesoria: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych * Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych * Agregat elektrohydrauliczny * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy * Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp * 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4 * 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie * Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Na ła

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 71 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz cały asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis najważniejszych elementów wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. ŁABĘDZI SZYJA: * Łabędzia szyja zintegrowana z jedną osią (oś wahadłowa) w wersji rozłączalnej * Łabędzia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie, z hydraulicznym połączeniem z systemem automatycznego poziomowania osi przednich * Długość: ok. 5 200 mm, z przednią skosowaniem ok. 60° * Obciążenie siodła wg specyfikacji: W25-DSR2700-12/22.7 * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4 * Przednia ścianka stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm, skośna * 1 para mechanicznych podpór z przodu łabędziej szyi * Skrzynka przyłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi * 1 uchwyt koła zapasowego wewnątrz przedniej ścianki łabędziej szyi z żurawiem * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na łabędziej szyi (LC 2 500 daN) * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie przedniej części podwozia, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących na przejściu podwozia na platformę ładunkową (LC 10 600 daN) * Na łabędziej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane * Na łabędziej szyi: demontowalna aluminiowa tylna burta, wys. ok. 400 mm, anodowana * Kołnierz królewski 3,5” * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141 * Okrągłe gniazdo NATO na skrzynce przyłączeniowej z przodu (zgodnie z Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 skrzynia narzędziowa INOX z jedną pokrywą, na górze łabędziej szyi po prawej stronie w kierunku jazdy przy aluminiowej burcie, ok. 1 350 x 400 x 400 mm (D x S x W) Lrodpfx Aeyhkqnjnuju POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wykonany jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w konstrukcji niskopodwoziowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * Wymiary (dł. x szer.): ok. 8 000 mm x 2 740 mm * Mechaniczne sprzęgło bolcowe do łączenia pokładów niskopodwoziowych z podwoziem, umożliwiające wymianę platformy lub montaż belek przedłużających * Blokada co ok. 500 mm przy wysuwie * 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w pozycji poziomej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki (LC 10 000 daN) * 1 pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na tylnym poprzecznym dźwigarze (LC 10 000 daN) * Rozkładane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę (BEZ desek drewnianych) * Poszerzenia z desek, luzem, oprawione w stal * Przygotowanie do montażu mocowań kontenerów do przewozu 1x 20' lub 1x 40' na zewnętrznych belkach. Bez blokad kontenerowych * 6 par bloków gwintowanych pomiędzy pierścieniami mocującymi pod górną krawędzią na zewnętrznej belce do montażu kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) * 2 pary kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) w zestawie TYLNA OŚ PODWOZIA: * Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryciem z blachy ryflowanej oraz centralnym zagłębieniem na koparkę o wymiarach ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarte z tyłu * Oś wahadłowa – wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na siłownikach poziomujących z automatyczną funkcją RESET * Siłowniki hydrauliczne z odcinaczami i zabezpieczeniem pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi: dwie warstwy lakieru dwukomponentowego w kolorze DB 7350 Novagrau * Nośność techniczna osi: 12 000 kg każda * Hydrauliczny poziom osi * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru * Zdalne sterowanie ukł

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 18 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, całkowita długość: 18 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50-R19.5, Wyposażenie: ABS, - Osie BPW - EBS - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe Dostępne od ręki: MAX200 z płaską platformą ładunkową, obniżoną, umożliwiającą jazdę z ładunkiem do 12 000 kg oraz możliwość ustawienia w pozycji pionowej, z możliwością wysuwania o 4,5 m, wyposażona w skrętną oś podążającą i oś podnoszoną: Dane techniczne MAX200-N-3A-13.50-FTR-19.5-2.54 Masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Wysokość siodła (załadowany): 950–1050 mm Długość platformy ładunkowej: 13 500 mm Możliwość wysuwania: 4 500 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita pojazdu: 2 540 mm Masa całkowita zależy od obciążenia siodła. Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa w wersji wysuwnej z pneumatycznym blokowaniem. Platformę ładunkową można opuścić hydraulicznie z tyłu o ok. 2100 mm. Nośność tylnej części pojazdu w pozycji poziomej: 6 t. Po obniżeniu: możliwość jazdy z obciążeniem osi 12 t. 2 pary punktów mocowania (LC 5000 daN). 1 para punktów mocowania (LC 10000 daN). 6 par punktów mocowania składanych na zewnątrz (LC 5000 daN). 2 pary punktów mocowania składanych na zewnątrz (LC 10000 daN). 1 para punktów mocowania poziomych z tyłu (LC 5000 daN). Wnęki w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów mocujących (LC 2000 daN). System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141. Osie BPW z hamulcami tarczowymi. Opony 435/50 R 19.5 Opcje: • Czerwone i żółte szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej przedniej płycie przyłączeniowej. • 2 kliny pod koła z mocowaniem. • Ocynkowana stalowa przegroda, ok. 1600 mm wysokości (ok. 35 kg), EN12642-XL • Platforma ładunkowa z twardego drewna. • Podłoga z twardego drewna na hydraulicznym stole załadunkowym. • 1 para aluminiowych ramp typu: VFR 105, 1500 x 450 x 120 mm (długość x szerokość x wysokość). • Mocowanie do aluminiowych ramp pod rampą (ok. 88 kg). • 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie. • Ruchomy profil do mocowania oddzielnych aluminiowych ramp z tyłu naczepy. • Instrukcja obsługi i opis na pendrive. • Mocowanie do lampy obrysowej z tyłu po prawej i lewej stronie pojazdu. • Pod szyją gęsiej szyi oraz z tyłu, po lewej i prawej stronie, mocowanie do znaków ostrzegawczych z gniazdem. • Elektrohydrauliczny agregat (ok. 45 kg). • 6 par wnęk w podłodze ładunkowej do zamków kontenerowych WADER, do 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' kontenera (ok. 90 kg). • 10 par rur do słupków (ok. 100 x 50 mm) w zewnętrznej ramie podłogi ładunkowej (ok. 30 kg). • 3 pary profili rur słupkowych, zamontowanych w poprzek w podłodze ładunkowej, do słupków (100 x 50 mm) (ok. 95 kg). • Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę (ok. 262 kg). • Oś podnoszona na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od obciążenia osi i stanu załadunku (± 69 kg). • 4 znaki ostrzegawcze (szerokość ± 423 x 423 mm), wysuwane o ± 400 mm, z jedną diodową lampą pozycyjną (± 25 kg). • Hak do liny (8 mm), umieszczony po ok. 500 mm poniżej krawędzi profilu szyi gęsiej szyi i podłogi ładunkowej (± 2 kg). Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50-R19.5 Marka osi: BPW DISC Ljdpfez Hci Nex Anusru Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 100%; Stan bieżnika opony prawej: 100% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 100%; Stan bieżnika opony prawej: 100% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna;...

Stan: używany, przebieg: 585 000 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, maksymalna waga ładunku: 19 000 kg, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 1 oś, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: Bluetooth, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, tempomat, • Światła przeciwmgielne • Blokada mechanizmu różnicowego • Radio samochodowe z GPS • Bluetooth Lsds Aa U S Aepfx Anusru • Klimatyzacja • Sterowanie z kierownicy • Podgrzewany fotel • Tempomat i ogranicznik prędkości • 2 zbiorniki paliwa • 2 leżanki • Lodówka • Spojlery • Szyberdach • Webasto

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 603 h, Yanmar SV26 – mała koparka z 2018 roku, wyposażona w 3 łyżki! ----* Producent: Yanmar * Model: SV26 * Rok produkcji: 2018 * Odczytany stan licznika: ok. 2603 godziny * Masa robocza: 2785 kg * W zestawie 3 łyżki * Mechaniczny system szybkiej wymiany osprzętu * Dostępna deklaracja zgodności CE * Pierwszy właściciel * Dostępne dodatkowe zdjęcia i film na życzenie (kontakt przez WhatsApp z Erikiem) * Cena: 16 900 euro netto + 19% VAT Lrodpfxo Abr Nns Anuou ----W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp Wszystkie informacje podane bez gwarancji i odpowiedzialności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2019. Oś SAF, udźwig 9 ton. Maksymalna masa: 45 000 kg. Obciążenie sworznia siodłowego: 18 000 kg. Możliwość rozszerzenia do 7,4 metra. Układ wspomagania kierownicy na 3 osiach. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hydrauliczny zasilany energią elektryczną NATO. Lrodpfxszyrfvj Anuju ABS, EBS, ALB. Wymiary platformy: Długość: 13 550 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1450 mm. Wysokość burt aluminiowych: 600 mm. Wysokość sworznia siodłowego: 1250 mm. Opony: 385/65R22,5, stan 70%. Nr identyfikacyjny: 489. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2019 DMC: 44 999 kg Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: używany, przebieg: 369 422 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2024, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wszystko w porządku, dostępne 3 sztuki, różne ceny. Lrodpfx Anjyd S Srsuju

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita długość: 29 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, Wyposażenie: ABS, - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie NOWY MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, dostępny bezpośrednio z magazynu Dane techniczne MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg / Nacisk na siodło: 18 000 kg / Obciążenie osi: 30 000 kg / Masa własna: 11 456 kg / Ładowność ok.: 36 544 kg / Wysokość sprzęgu (załadowany): 1150–1250 mm / Promień skrętu: 2300 mm Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm / 2-krotne wysuwanie (2 x 770 mm) do 2900 mm / Rozstaw osi: 1810 mm Opis techniczny: Wysuwana powierzchnia ładunkowa z pneumatyczną blokadą / W centralnej zabudowie skrzyni znajduje się stały stół pośredni o wys. ± 250 mm / 8 par na zewnątrz składanych uchwytów do mocowania (LC 5 000 daN) / 3 pary na zewnątrz składanych uchwytów do mocowania (LC 10 000 daN) / Wycięcia w ramie zewnętrznej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Opony: Opony 385/65 R22.5 (marka: Goodyear) System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS): TPMS zgodny z ECE R 141 Osie: Osie BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Wszystkie osie przymusowo skrętne układem hydromechanicznym. Techniczne obciążenie osi: 10 000 kg (ET 0) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M), bez przewodu łączącego z ciągnikiem. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej. Lrjdpfe Aba Irjx Anueu Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) / S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenia zgodne z ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-pinowe ISO-12098 Tablice ostrzegawcze: Pod siodłem typu "łabędzia szyja" oraz z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem. Opcje: • Sterowanie manewrowe z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z funkcją PDC do ustawiania osi (bez montażu w ciągniku) • Agregat elektrohydrauliczny (ok. 45 kg) • 2 kliny z uchwytem na ścianie przedniej • Sworzeń królewski 2" • Ocynkowana ściana działowa ze stali, wys. ok. 1600 mm, EN12642-XL • Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE na całej długości i szerokości. Czerwony z tyłu. • Tablice oznakowania UE (czerwono-żółte) z tyłu pojazdu. • Uchwyt pod lampę ostrzegawczą z tyłu pojazdu. • Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm, wzmacniana profilami typu omega (ok. 298 kg) • 10 par uchwytów na słupki, ok. 100 x 50 mm, w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod podłogą po prawej stronie • Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) z 2 pompami • 6 par otworów w podłodze do zamków kontenerowych WADER, na 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' kontener • 5 par profili poprzecznych w podłodze pod słupki 100 x 50 mm • Ocynkowana skrzynia podpodłogowa (2390 x 720 x 400 mm) • Haki na liny (8 mm), rozmieszczone co ok. 500 mm pod profilem krawędziowym "łabędziej szyi" i podłogi • Drabinka montowana z lewej strony w kierunku jazdy • Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej • Oświetlenie LED • 10 par słupków wsuwanych (100 x 50 mm, długość 1000 mm) • 8 mocowań kontenerowych Informacje ogólne Rok produkcji: 2026...

Stan: dobry (używany), przebieg: 351 161 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Port USB, Tachograf, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Złącze AUX - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Uchwyt na telefon - Podgrzewane lusterka - Spoiler dachowy - Obrotomierz - Elektryczne lusterka, podgrzewane - Dodatkowe oświetlenie - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Pilot do centralnego zamka - Przyciemniane szyby Lredpfoz A Uq Dex Anueu - Regulowana kolumna kierownicy - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Składane lusterka zewnętrzne - Wielofunkcyjna kierownica - Hamulce tarczowe - Regulacja wysokości reflektorów - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6693 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 5000 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 9800 kg Wagi Masa własna: 6575 kg Ładowność: 7425 kg DMC: 14000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dhollandia DHLM.20, klapa tylna, 1500 kg Marka nadwozia: Saxas Gesloten bakwagen Wysokość platformy załadowczej: 115 cm Przegląd APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 08.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Nidro cars Holland znajduje się w centrum kraju i jest idealnym miejscem do zakupu samochodu, furgonetki lub ciężarówki. Podana cena to „cena promocyjna z ogłoszenia internetowego”. W przypadku pytań lub chęci umówienia się na jazdę próbną, prosimy o kontakt: ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZĄ PEŁNĄ OFERTĄ NA STRONIE U nas możliwa jest każda forma transakcji! (Nasze ogłoszenia są przygotowywane z dużą starannością, ale nie można wyciągać z nich żadnych praw).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN) Lrodeyhkquspfx Anuou - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm - 2-calowy sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO) - Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6° - Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141 - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie - Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F) - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej - Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami - 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN) - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - Zawory sterowania rampami hydraul

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 26 653 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - 3. Zawór - 4. Zawór - 5. Zawór - Reflektor roboczy z przodu - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Wnętrze wykończone skórą - Skórzana tapicerka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Szklany dach panoramiczny - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) - Dyszel ciągnika Informacje ogólne Liczba przepracowanych godzin: 853 Masy Masa własna: 46 495 kg Ładowność: 9 505 kg Masa całkowita: 56 000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (14 sekcji) Udźwig: 30 000 kg Liczba zaworów: 4 Marka nadwozia: FASSI F 2150RA.2.28+JIB L 816 +LIER Certyfikat CE: tak Wnętrze Tapicerka: Skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry OFERTA Volvo FH 540 10x4 ciągnik siodłowy / samochód ciężarowy z platformą i dźwigiem Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic + L816 Fly-Jib + Hydrauliczna wciągarka linowa Z przyjemnością prezentujemy Państwu wyjątkowo wysokiej jakości Volvo FH 540 10x4, wyposażone w jeden z najwydajniejszych dźwigów ładunkowych Fassi. Pojazd ten został specjalnie zaprojektowany do najcięższych prac związanych z podnoszeniem i transportem i charakteryzuje się ogromną siłą udźwigu, najnowocześniejszą technologią dźwigową oraz wyjątkowo wysoką jakością wykonania. Połączenie Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic, L816 Fly-Jib, hydraulicznej wciągarki linowej i odłączanej skrzyni balastowej sprawia, że pojazd ten jest idealnym rozwiązaniem dla firm budowlanych, transportu ponadgabarytowego, projektów związanych z energią wiatrową, zastosowań przemysłowych oraz specjalistycznych montaży. Dane techniczne pojazdu Producent: Volvo Model: FH 540 Wykonanie: 10x4 ciągnik siodłowy / samochód ciężarowy z platformą Silnik: Volvo D13K Euro 6 Pojemność skokowa: 12 777 cm³ Moc: 540 KM Skrzynia biegów: Automatyczna skrzynia biegów Volvo I-Shift Hamulec silnikowy: Volvo VEB+ Lrodezxgk Dopfx Anuju Kabina: Kabina Globetrotter do dalekiej trasy Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne Osie przednie: Wykonanie 10-tonowe Felgi: Oryginalne aluminiowe felgi Alcoa Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Ciężarówka jest wyposażona w wydajny dźwig ładunkowy Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic. Wyposażenie obejmuje: Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Fly-Jib L816 Hydrauliczna wciągarka Brevini Podpora przednia W sumie 14 hydraulicznie wysuwanych wysięgników Pilot bezprzewodowy Ciągłe obroty 360° System XP System Prolink Elektroniczny system stabilizacji IMC Automatyczne ograniczenie momentu obciążenia Dodatkowy chłodnik oleju hydraulicznego Kompletny system hydrauliczny Certyfikat CE Dane dotyczące wydajności Maksymalna siła udźwigu: 30 000 kg Maksymalna wysokość robocza: ok. 36 metrów Duży zasięg w poziomie Doskonała wydajność podnoszenia nawet przy dużym wysięgu Idealny do konstrukcji stalowych, elementów prefabrykowanych z betonu, przenoszenia maszyn, turbin wiatrowych i montażu ciężkich elementów Nadwozie Pojazd jest zbudowany jako ciągnik siodłowy z platformą i posiada odłączaną skrzynię balastową. Skrzynia balastowa Długość: 500 cm Aluminiowe burty Odłączane nadwozie balastowe Wiele punktów mocowania Kieszenie na ramę Antypoślizgowa podłoga Wysoka jakość wykonania Masy ...

Stan: używany, przebieg: 345 688 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, konfiguracja osi: 8x4, maksymalna waga ładunku: 13 290 kg, masa własna: 18 710 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, domowy, 1 pneumatyczne siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania), automatyczna skrzynia biegów, światła przeciwmgielne, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, zielona naklejka ekologiczna. Ledpj Aay Ezsfx Anuoru Nadwozie: nadwozie MÜLLER VACUMASTER VM F150EGH, 9-tonowe przednie osie, kamera cofania, wielofunkcyjna kierownica. Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, całkowita długość: 599 mm, całkowita szerokość: 205 mm, całkowita wysokość: 261 mm, DODATKOWE WYPOSAŻENIE: Szary lakier „Expedition Grey” (820,00 EUR) Zbiornik paliwa diesel o pojemności 90 litrów (50,00 EUR) Rozkładany dach „RT” (5910,00 EUR) Izolowany i ogrzewany zbiornik na szare wody (620,00 EUR) Drewniana platforma pod prysznic (90,00 EUR) Plisowane rolety w kabinie kierowcy (685,00 EUR) Gniazdo USB (60,00 EUR) Ogrzewanie Truma Combi diesel 4D (785,00 EUR) Przygotowanie do montażu kamery cofania (175,00 EUR) Czarna felga Pakiet „BASE RT” NOWOŚĆ – 6 MT z pojedynczymi łóżkami i funkcjonalną łazienką NUMER REFERENCYJNY: 265773 JAK SKONTAKTOWAĆ SIĘ Z NAMI: - Wypełniając formularz na tej stronie, skontaktujemy się z Państwem w krótkim czasie. - Pisząc bezpośrednio na WhatsApp pod numerem 331 9981407. - Pisząc na naszych profilach w mediach społecznościowych: Facebook i Instagram. ABY BYĆ NA BIEŻĄCO Z NASZYMI PROMOCJAMI: - Obserwuj nas na Facebooku i Instagramie. - Odwiedź naszą stronę internetową, znajdziesz tam ponad 1000 samochodów dostępnych od ręki! O NAS: Działamy na rynku motoryzacyjnym od ponad 35 lat, z najwyższą starannością i zaangażowaniem w obsłudze klienta. Opinie naszych klientów mówią same za siebie. Wszystkie nasze pojazdy są objęte gwarancją, mają udokumentowany przebieg i poddawane są rygorystycznym kontrolom przed sprzedażą. Ponadto, nasze używane pojazdy objęte są gwarancją „zadowolony lub zwrot pieniędzy”. W naszych salonach w Cassola, Cittadella, Garbagnate Milanese, Altivole i Vicenza oferujemy: - Sprzedaż nowych, używanych i powystawowych samochodów, motocykli i pojazdów dostawczych najlepszych marek. - Krótko- i długoterminowy wynajem. - Możliwość wymiany. - Autoryzowany serwis Fiat i Fiat Professional (w Cittadella). - Warsztat i blacharnia multimarce. - Opony i oryginalne części zamienne. - Usługi ubezpieczeniowe i finansowe. Nasz dział obsługi klienta jest dostępny od poniedziałku do piątku w godzinach 08:30–12:30 i 14:30–19:30 oraz w soboty w godzinach 09:00–12:00 i 15:00–18:00. ZRZECZENIE SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI: Lredpfx Aozpdf Tenusu Uwaga! Ze względu na automatyzację procesu publikacji ogłoszeń, niektóre cechy pojazdu mogą nie odpowiadać rzeczywistości. Dlatego też prosimy o weryfikację informacji z naszym doradcą. Dziękujemy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 51 780 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia dostępny na życzenie. GĄSIE SZJA: Gęsia szyja w projekcie SNT, optymalizująca długość platformy ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 10°. Dla SZM: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. Przednia ścianka ze stali, montowana na zaczepach, wys. ok. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Elektrohydrauliczny agregat o mocy 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wyciągarek hydraulicznych. Zewnętrzne podpory gęsiej szyi z otworami montażowymi do przykręcanych punktów mocowania. Jeden otwór montażowy w tylnej, górnej części zewnętrznych podpór gęsiej szyi do przykręcanego punktu mocowania. 1 para przykręcanych punktów mocowania w zestawie (LC 10 000 daN). Na gęsiej szyi 1 para bocznych aluminiowych burt montowanych na zaczepach, wys. ok. 400 mm, w wykonaniu anodowanym. Na gęsiej szyi montowana na zaczepach aluminiowa tylna burta, wys. ok. 400 mm, w wykonaniu anodowanym. Nad gęsią szyją płyta z twardego drewna o grubości ok. 40 mm. 2-calowy sworzeń królewski. 1 listwa do mocowania belek poprzecznych, zamontowana wzdłużnie na podłodze gęsiej szyi, przed pochyleniem, do mocowania belek ok. 100 x 50 mm. PLATFORMA ŁADUNKOWA: Platforma ładunkowa w wersji teleskopowej, długość ok. 8800 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 500 mm x 10°. Wycięcie w platformie ładunkowej i w pochyleniu, do mocowania osi ramienia koparki, wym. ok. 2490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.). System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141. Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. i 4. oś kierowana. 3. i 4. oś z elektromagnetycznym blokadą cofania załączaną podczas jazdy wstecznej i ręcznie. Techniczna nośność osi: 12 000 kg każda, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową skrzynią biegów i korbą. Na platformie ładunkowej ciągła płyta z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, przerwana między osiami (zwiększa współczynnik tarcia). 1 dodatkowy stolik z wysuwaną platformą ładunkową, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwnej o dużym przekroju, z płytą z blachy. 1 para punktów mocowania na poprzeczce z przodu (LC 10 000 daN). 6 par punktów mocowania zintegrowanych w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Dodatkowo 1 para punktów mocowania na zewnątrz, na przedniej poprzeczce platformy ładunkowej, obrócona o ok. 90° do wewnątrz, w stronę platformy ładunkowej (LC 10 000 daN). Poszerzenia (ocynkowane), wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony (bez drewnianych desek). 1 para stałych, wbudowanych nadkoli otwartych do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.), na platformie ładunkowej przed 1. osią. Między 2. a 3. osią na platformie ładunkowej 1 para stałych, wbudowanych nadkoli, ok. 1695 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.). 1 para mechanicznych podpór tylnych. Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, opony bliźniacze – producent według naszego wyboru. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Lrsdpfx Anjz N Nxwousu Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4350 mm i szerokości ok. 900 mm. Płyta z twardego drewna. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy można indywidualnie przesuwać w bok hydraulicznie o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz. Płyta z twardego drewna na po

Stan: używany, przebieg: 455 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 950 kg, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, Rozstaw osi: 3600 mm Klasa emisji: Euro 6 E Masa całkowita zestawu: 18 000 kg Kolor kabiny: Race Red Numer podwozia: NM0KCXTP6KNY96780 Moc: 500 KM / 368 kW Ford F-Max 500 Skrzynia biegów Traxon 12TX2620 Hamulec pomocniczy Ford Oś tylna 11,5 tony, GZG, maksymalne obciążenie 44 tony Przełożenie osi tylnej i: 2,47:1 Zawieszenie osi tylnej: pneumatyczne, 2 miechy Oś przednia: 1 resora paraboliczny Lredpfx Ajz Ntfbsnueu Obciążenie osi przedniej: 7,1 tony (technicznie) Akumulatory: po prawej stronie, pojemność 240 Ah (bezobsługowe) Zbiornik paliwa: po prawej stronie, aluminium, 600 litrów Zbiornik paliwa: po lewej stronie, aluminium, 450 litrów Zbiornik Ad-Blue: po prawej stronie, 78 litrów Korek wlewu paliwa: zamykany na klucz 1 klin pod koło Urządzenie do holowania Elektryczne złącze do naczepy: 15-pinowe i 2 x 7-pinowe Złącza pneumatyczne: standard europejski Zbiornik powietrza: stalowy Błotniki: trójczęściowe Błotniki i osłona podwozia: zgodnie z wymogami prawnymi Błotniki z wkładką antybryzgową Immobilizer, transponder w kluczyku Przygotowanie do systemu FMS, złącze do zewnętrznych systemów FMS Fotel kierowcy: komfortowy, pneumatycznie zawieszony, z pasem bezpieczeństwa wbudowanym w fotel, podgrzewany Fotel pasażera: standardowy, amortyzowany Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Lodówka Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą Elektryczne szyby Elektryczna roleta wewnętrzna, manualna roleta boczna dla kierowcy i pasażera Zasłony zaciemniające, oświetlenie wewnętrzne LED, oświetlenie nocne LED (niebieskie) Ekran multimedialny: 7,2 cala, dotykowy Radio z zestawem głośnomówiącym Interfejs Bluetooth Nawigacja dla ciężarówek Apple CarPlay Komputer pokładowy Wskaźnik obciążenia osi Wskaźnik ciśnienia w oponach Spoiler dachowy Spoiler boczny Osłona boczna Centralny zamek Zderzak: plastikowy Elektryczny mechanizm przechylania kabiny Zawieszenie kabiny: pneumatyczne, z przodu i z tyłu Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Lusterka: elektrycznie regulowane (lusterko główne) Reflektory główne: LED Światła do jazdy dziennej: LED Światła kierunkowskazowe Światła przeciwmgielne i tylne światło przeciwmgielne Czujnik światła Czujnik deszczu Siodełko: SAF SK 36.20, odlew Oświetlenie siodełka: LED Kingpin: 2 cale Wymiar siodła: + 475 mm Platforma robocza Przygotowanie do włącznika osi podnoszonej