Używane Durwen Łopata Hydrauliczna na sprzedaż (12 826)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 098 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowa: 5743 DOSTĘPNY OD RĘKI! MOŻLIWOŚĆ WYNAJMU, ZAKUPU LUB WYNAJMU Z OPCJĄ WYKUPU – PO UZGODNIENIU WARUNKÓW! Około 92m³ naczepa typu walking floor Kraker z ryflowaną podłogą o grubości 10 mm / sterowanie radiowe / pneumatyczna osłona przeciwnajazdowa / plandeka boczna / Rama ocynkowana * Producent: Kraker * Typ: K-Force * Rok produkcji: 2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna wg producenta: 7 902 kg * Ładowność: 31 098 kg * Oś: 3x SAF, pierwsza oś podnoszona i wspomagająca ruszanie / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65R 22,5 na stalowych felgach * Kolor: zabudowa RAL 7005 / rama MicroZinq / plandeka SIO 7500 czarna * Pojemność: 92 m³ (13,53 m długości x 2,48 m szerokości x 2,69/2,782 m wysokości) * EBS Wabco * Rama Microzink * Blachy przeciwzużyciowe z tyłu 1.250 x 2.500 x 3 mm * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z pneumatycznym ryglowaniem Hfjdpfx Aioy T Dk Tjzjn * Podest roboczy z przodu, wejście z lewej strony * Wysokość siodła: 1150mm * Podłoga Cargo Floor CF 500 Compact z 21 panelami podłogowymi * Podłoga grubości 10 mm, ryflowana, z aluminiowymi zakończeniami * Sterowanie pilotem i z pulpitu * Rolowana plandeka z centralnym zamkiem * Ochronna plandeka boczna z napinaczem * Aluminiowa ścianka przesuwna z plandeką ciągniętą * 2 czyściki szyn z tworzywa sztucznego przy wózku jezdnym * Tylne prawe wejście wysuwane * 4 x obrotowe stalowe łuki 50 mm okrągłe * Tylne lampy LED, po 2 okrągłe na stronę * 2x robocze reflektory LED na wysokości podpór * 2x LED do cofania z boku za osiami * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z tyłu po lewej * Uchwyt na miotłę i łopatę * Drabina 10-stopniowa * Przewody hydrauliczne z przodu ok. 3,5 m * Pojedyncze błotniki * Przyłącze pneumatyczne do pistoletu czyszczącego * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS * Wabco Smartboard * Pneumatycznie składana osłona przeciwnajazdowa * Pełne podpory (mechaniczne) MOŻLIWOŚĆ WYNAJMU, ZAKUPU LUB WYNAJMU Z OPCJĄ WYKUPU – PO UZGODNIENIU WARUNKÓW! Ogłoszenie może zawierać błędy: DOSTĘPNY OD RĘKI! MOŻLIWOŚĆ WYNAJMU, ZAKUPU LUB WYNAJMU Z OPCJĄ WYKUPU! Pomimo dołożenia wszelkich starań przy tworzeniu ogłoszenia, w treści lub danych mogą pojawić się pojedyncze błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za omyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje zamieszczone bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 251 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 9 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Pojazd niemiecki, do niedawna w użytkowaniu, wyrejestrowany 06/2026. Wieloletnio użytkowany osobiście przez właściciela małego przedsiębiorstwa. Może i wykonuje praktycznie wszystko, co było możliwe do zrealizowania w klasie 12-tonowych pojazdów w tamtych czasach. TISCHER, przesuwana platforma BAVARIA 4000. Długość platformy: 6,00 m, z czego ok. 5,50 m jest swobodnie użytkowe. Szerokość platformy: 2,52 m, z czego jako płaska powierzchnia użytkowe jest ok. 2,35 m. Wysokość platformy w stanie jazdy ok. 1,20 m. Wyciągarka: SUPERWINCH H8G, przesuwana na boki, wszystkie funkcje sterowane pilotem radiowym. Siła uciągu 3630 kg. Rok produkcji 2014. Widły holownicze (hubbrille) / układ do holowania osobówek TISCHER. Dźwig: HMF 1112 T4, rok produkcji 2001, udźwig 4010 kg przy 2,7 m oraz 970 kg przy 9,9 m (pełny diagram obciążeń widoczny na zdjęciach pojazdu). Wyposażenie dodatkowe: zawiesie, ciężki wysięgnik z siłownikiem hydraulicznym do wyważania ładunku, kliny pod koła, kładki drewniane, łopata/miotła. 2 zewnętrzne gniazda rozruchowe (po jednym dla 12V i 24V). Kilka schowków z tworzywa sztucznego. Podwozie: Mercedes Atego 1223 L. Rozstaw osi 4760 mm. Zawieszenie przednie resorowe, tylne pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania. Obie typy sprzęgów: Duże sprzęgło oczkowe RINGFEDER z przyłączami pneumatycznymi oraz ładowność przyczepy 16000 kg dla przyczep z dyszlem skrętnym lub 13000 kg dla przyczep tandemowych. Sprzęg kulowy z maks. ładownością przyczepy 3500 kg. Łańcuchy ślizgowe uruchamiane zimą w celu poprawy przyczepności (RUD). Silnik rzędowy sześciocylindrowy OM906LA o mocy 231 KM, Euro 3, zapala i pracuje idealnie. 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Szybkie przełożenie osi – do 119 km/h (pojazd bardzo dynamiczny). 3 miejsca siedzące. Klimatyzacja. Radio, radiotelefon, przygotowanie pod telefon. Kamera cofania z monitorem. Kabina kierowcy krótka i hydraulicznie pochylana (S-kabina z wydłużoną tylną ścianą). Dopuszczenie jako "pojazd ciężarowy do transportu pojazdów". Wpis w dokumentach rejestracyjnych: "Pojazd nadaje się jako pomoc drogowa zgodnie z §52(4)Nr.2 StVZO". Wymiary pojazdu: długość: 9,05 m, szerokość: 2,55 m, wysokość: 3,30 m. Masa własna według dokumentów 9390 kg, ze względu na bardzo solidną konstrukcję w masywnej jakości TISCHER. Dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg. Ładowność wynosi więc 2600 kg. Ciężarówka jeździ bardzo dobrze i daje dużo satysfakcji z jazdy. Rama bardzo czysta. Kabina kierowcy posiada miejscami rdzę. Przednia szyba ma na dole niewielkie pęknięcie. Atego ma ważny przegląd TÜV do 02/2027 (zgodnie z dowodem rejestracyjnym) oraz przegląd specjalny SP do 08/2026 (zgodnie z naklejką na tylnej ścianie kabiny), jednak brakuje potrzebnych dokumentów do ponownej rejestracji i ze względu na likwidację działalności poprzedniego właściciela nie jest możliwe uzyskanie ich duplikatów. Dokumenty rejestracyjne I i II są oczywiście oryginalne i dostępne od ręki. Do pojazdu są 2 oryginalne kluczyki Mercedes, oba zamykające zamki w drzwiach i stacyjce. Pozostały niektóre stare dokumenty jak listy części zamiennych Tischer oraz drugi pilot do wyciągarki – wszystko zostanie przekazane kupującemu. Atego do końca był pełnoprawnym pojazdem do ratownictwa/holowania. 2 kompletne koła zapasowe – widoczne na zdjęciach – w komplecie. Atego posiada także klakson pneumatyczny z trąbkami chromowanymi, który brzmi bardzo efektownie. W 2026 roku zamontowano 2 nowe akumulatory. Hjdpfszfdgpjx Aizjfn 1223 L dostęp

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 149 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 54,9 m³ szary grafit Typ podwozia: Z-Chassis Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładowni (mm): 2325 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39=12+9+9+9 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IWF): 2285 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IWT): 2285 Pojemność (m³): 54,9 Szerokość całkowita (mm): 2550 Rozstaw kół (mm) (WB): 6600 Długość całkowita (mm): 11520.836 Materiał podwozia: Stal Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hodpfx Aiszmcn Uszsfn Długość ładowni (mm): 10149 Producent osi: SAF Wersja osi: Intra Wersja hamulców: Hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF - SBS 2220 Wypust (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszącą i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania: Za pomocą przycisku w kabinie (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne wciśnięcie pedału hamulca. Zawieszenie pneumatyczne: ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego: Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wyładowywania, możliwość ręcznego zablokowania za pomocą panelu sterowania (Smartboard), a także przełącznika na podwoziu. Głowica sprzęgu: Pneumatyczna, europejski sprzęg typu Palm Producent opon: Wybór producenta Felgi: Stalowe Typ opon: Opony do transportu regionalnego Nakrętki kół: Otwarte Osłony nakrętek kół: Plastikowe Podpory: Aluminiowe podpory wysuwane z przodu podwozia, z dwustronnym, niezależnym sterowaniem, siła podparcia 20t / para Obsługa podpór: Ręczna Pozycja panelu sterowania (Smartboard): Po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa: Po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Uchwyt koła zapasowego: Po prawej stronie, w kierunku jazdy, pod podwoziem Liczba osłon przeciwbryzgowych na błotniku: 2 sztuki Typ osłony przeciwbryzgowej: Błotnik Clear Pass Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED II Światło robocze (sterowanie za pomocą przełącznika): Tak Pozycja światła roboczego (sterowanie za pomocą przełącznika): 2 sztuki, LED-owe światła cofania z tyłu, po lewej i prawej stronie, zamontowane na wsporniku oświetleniowym Pozycja światła roboczego (sterowanie za pomocą przełącznika): 2 sztuki, LED-owe światła cofania z przodu, po lewej i prawej stronie, zamontowane w okolicy podpór Producent siłownika wywrotu: Hyva (STAS - wybór producenta) Typ siłownika wywrotu: Siłownik hydrauliczny z małą obudową Kąt wywrotu siłownika: Normalny Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu: 7130 Sprzęg hydrauliczny: Obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 1 Sprzęg hydrauliczny - płeć: Żeńska Sprzęg hydrauliczny - wąż: 2.100 mm Typ panelu sterowania: ECAS Aluminiowe drabiny: Z drabiną o długości 2,8 m, zamontowaną po prawej stronie, w kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i łopatę: Tak Pozycja uchwytu na miotłę i łopatę: Z trzema uchwytami każdy, zamontowanymi po lewej stronie, w kierunku jazdy, na podwoziu. Pozycja uchwytu na miotłę i łopatę: Na ścianie czołowej, po lewej stronie, w kierunku jazdy Manometr do załadunku: Ø 63 mm - zamontowany z boku deski rozdzielczej Osłona przeciwbryzgowa: Czarna z logo STAS, zamontowana na całej szerokości osłony przeciwbryzgowej Mocowanie osłony przeciwbryzgowej: Elastyczne Plastikowe podkładki klinowe: Dwie plastikowe podkładki klinowe wraz z uchwytem Konsola pneumatyczna i elektryczna: Zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy. Ściana tylna: Typ - drzwi skrzydłowe Tablica A: Składana na ścianie tylnej, zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy Podłoga

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 410 h, 1 używana minikoparka Hitachi z krótkim wysięgnikiem, model ZX 48 U-6 rok produkcji: 2022 410 godzin pracy - Niskoemisyjny silnik Yanmar 4TNV88C, spełniający normę Stage V (TIER 5), chłodzony cieczą, 4-cylindrowy silnik czterosuwowy z bezpośrednim wtryskiem Common Rail chłodzone EGR, DOC i DPF - Moc 27,1 kW / 36,9 KM (ISO 9249), maksymalny moment obrotowy 135,8 Nm, - Komfortowa kabina z zabezpieczeniem ROPS/OPG - Łopata do niwelowania - Jednoczęściowy wysięgnik obrotowy (690 mm po lewej stronie / 850 mm po prawej stronie) - Instalacja hydrauliczna do młota/nożyc (A) do końca ramienia - Instalacja hydrauliczna do obrotu/skrętu (C) do końca ramienia, kompletna instalacja B - Cylinder wysięgnika z zaworem zabezpieczającym przed pęknięciem rury i systemem ostrzegania o przeciążeniu Hfedpfxozqr Tus Aizsn - Cylinder ramienia z zaworem zabezpieczającym przed pęknięciem rury - Gumowe gąsienice o szerokości 400 mm - Ramię o długości 1690 mm - System szybkiej wymiany narzędzi „System Lehnhoff” KMS03 – mechaniczny - Hak do obciążenia do „Systemu Lehnhoff”

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 120 000 km, moc: 250,07 kW (340,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 550 kg, maksymalna waga ładunku: 11 450 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 11,8 m³, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, MAN TGM 26.340 / Zabudowa WUKO Rivard 11,8 m3 / 150 tys. km / oś skrętna / 2 szt Rok 2015/2016 Przebieg 150 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 14550 kg Ładowność 11450 kg Moc 340 KM Pojemność silnika 6871 ccm Hjdpoz R R Nzjfx Aizefn Zawieszenie pneumatyczne tylne 3. oś podnoszona i skrętna Euro 6 Adblue 6×2 Zabudowa Rivard Avalior 26T Samochód do czyszczenia kanalizacji Pojemność zbiornika 11,8 m3 Moc 250 kW Zbiornik na czystą wodę 2100L Zbiornik podnoszony do opróżniania Rura na wysięgniku hydraulicznym Wskaźnik napełnienia zbiornika Sterowanie radiowe pilotem bezprzewodowym i przewodowym Myjka ciśnieniowa Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Tempomat Radio Tachograf Nawigacja Kamera cofania Auto kupione i serwisowane w salonie Man 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. W ofercie 2 podobne pojazdy

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 160,34 kW (218,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 36 600 kg, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 6 000 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, Maszyna przeładunkowa Solmec EXP 5035 / 6000 MTH ! / 37t Rok 2017 przebieg 6167 mth Dane techniczne Silnik Deutz 6 cylindrów Moc 160 kW (218 KM) masa 36600 kg 4 podpory dwie prędkości jazdy Napęd 4×4 Chwytak Centralne smarowanie dodatkowe linie hydrauliczne stabilizatory przechyłu bocznego Kabina podnoszona Klimatyzacja radio Hjdpoz R R Hysfx Aizjfn Czujnik przeciążenia Maszyna od nowości u 1 właściciela 100% bezwypadkowa, serwisowana, gotowa do pracy stan techniczny i wizualny znakomity Maszyna posiada pełną dokumentację, instrukcję i certyfikaty.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 89 kW (121,01 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 000 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, Koparko-Ładowarka New Holland B 115 C / 1000 MTH! / 2021 / 2 sztuki Rok 2021 Przebieg 1000 MTH Dane techniczne Waga 9200 kg Moc silnika 89 kW/121 KM Pojemność silnika 4485 ccm Adblue 4×4 Rozstaw osi 265 cm 4 koła skrętne 3 tryby skrętu Blokada mostu Blokada międzymostowa 2 podpory hydrauliczne Pływające ramię Łyżka typu krokodyl Hfjdpfjz R R Ikox Aizen Wyposażenie kabiny Amortyzowany fotel Radio 4-biegowa skrzynia biegów Powershift Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 2 podobne maszyny

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 80,9 kW (109,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, masa własna: 16 478 kg, maksymalna waga ładunku: 5 000 kg, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 3 000 h, Wyposażenie: widły do palet, Ładowarka teleskopowa Genie GTH5021R / 3000 MTH!! / 21 m zasięg / 5 t udźwig Rok 2016 Hodpfx Ajz R Rr Nsizsfn 3000 MTH Dane techniczne Masa maszyny 16478 kg 110 KM Maksymalny zasięg 21 m Maksymalny udźwig 5000 kg Widły do palet Dodatkowe wyjścia hydrauliczne 4 podpory Pilot zdalnego sterowania Stan techniczny i wizualny znakomity

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 370 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 215 kg, maksymalna waga ładunku: 15 785 kg, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, MAN TGS 35.360 8×2 / HDS Fassi F165A.2.22 / Pilot / Laweta 7,8 m Rok 2014 Przebieg 370 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 16215 kg Ładowność 15785 kg 360 KM Adblue Euro 6 Pojemność silnika 10518 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Oś podnoszona Uchwyt na koło zapasowe Dźwig Fassi F165A.2.22 Udźwig 5400 kg wysięg 8,25 m Zdalne sterowanie pilotem Wciągarka hydrauliczna Wymiary zabudowy Długość pokładu 780 cm Długość 1. części rampy 230 cm Hfodpfx Ajz R Txxsizsn Długość 2. części rampy 145 cm Całkowita długość rampy 345 cm Szerokość 250 cm Hydraulicznie składana rampa Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tempomat Hamulec silnikowy Szyberdach Tachograf Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest doskonały.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 90 000 km, moc: 294,2 kW (400,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 5, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: Tachograf, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 90 tys. km! / NOWA laweta 9 m OCYNK / Kabina 5 siedzeń! / Kilka sztuk Rok 2017/2018 90 tys. km przebiegu! Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 11200 kg Ładowność 14800 kg Pojemność silnika 10677 ccm Moc 400 KM Euro 6 Zawieszenie pneumatyczne pełne Uchwyt na koło zapasowe Zaczep do przyczepy 3 oś podnoszona Zabudowa NOWA Laweta ocynkowana Długość pokładu głównego 660 cm Długość rozkładanego pokładu 240 cm Długość całkowita pokładu 900 cm Długość wysuwanej rampy 190 cm Szerokość platformy 255 cm Wciągarka Hydrauliczna Runva 15000 Maks. uciąg 6800 kg Kabina 5-osobowa! Automatyczna skrzynia biegów Hsdoz R Ukcjpfx Aizjfn Klimatyzacja Tachograf Tempomat Szyberdach Radio Kamera cofania Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie kilka identycznych pojazdów

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV3R6R720C1155567, przebieg: 506 942 km, pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 85, liczba miejsc stojących: 44, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 2 osie, masa własna: 11 393 kg, masa całkowita: 17 800 kg, zużycie paliwa (miejski): 20 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 16 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 18 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 12 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, VOLVO 8900 EEV automat – Na sprzedaż autobus marki Volvo z 2012 roku, wyposażony w ekonomiczny silnik diesla o pojemności 7146 cm³ i mocy 290 KM. Pojazd posiada automatyczną skrzynię biegów, co zapewnia komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i na trasach międzymiastowych. Przebieg wynosi 506 942 km. Kolor biały, pierwsza rejestracja: 11 kwietnia 2012. Maksymalna masa całkowita: 17 800 kg Dopuszczalna masa własna: 11 393 kg Układ osi: 4x2, podwójne koła Automatyczna skrzynia biegów Silnik diesla 7146 cm³, 290 KM Kolor: biały 85 miejsc 41 siedzących i 44 stojące ABS ASR ESP Przyklęk podnoszone i opuszczane zawieszenie podest dla inwalidy retarder hamulec przystankowy układ wspogania ruszania pod górę klimatyzacja elektroniczna - hybrydowa dachowa Webasto programator tras przejazdu przód, dwa boczne i tylny tachograf dwukolorowe oświetlenie wnętrza dodatkowy wiatrak dla kierowcy elektrycznie sterowane szyberdachy otwierane okna nad wyjściami awaryjnymi 2 heble wewnętrzne i 1 zewnętrzny możliwość regulowania otwierania przednich drzwi 1/2; 2/2 elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka ogrzewana i otwierana szyba boczna od strony kierowcy lustra wewnętrzne oraz martwego pola z prawej strony regulowana kolumna kierownicy regulowany fotel kierowcy z możliwością regulacji podpory lędźwi Hsdpfx Aozypy Dsizofn obracany fotel kierowcy umożliwiający bezpieczne opuszczenie stanowiska kierowcy wszystkie czujniki zapewniające bezpieczeństwo przed nieporządanym ruszeniem pojazdu - sprawne skrzynia automatyczna hydrauliczna VOLVO długość 12,08 m Autobus na trasie Niemcy - Polska spalił 18,7 litra Wystawiam fakturę VAT. Zapraszamy do kontaktu i obejrzenia pojazdu. KONTAKT KONRAD tel. +48 661 639 511 Marcin tel. +48 504-114-141

Stan: używany, moc: 105 kW (142,76 KM), kolor: biały, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = Hjdpezdqinsfx Aizsfn - HVAC - Radio = Uwagi = napęd: koła Informacje dodatkowe szybkozłącze Łyżka dodatkowe przyłącze hydrauliczne Ogumienie standardowe 10.00-20PR16 Wysięgnik VA Długośc transportowa 9.05 m Szerokość transportowa 2.55 m Wysokość transportowa 3.2 m Maksymalny zasięg 9.3 m Głębokość kopania 6.1 m Siła zrywająca 90.9 kN Seria modelu A Producent silnika Liebherr Typ silnika D934 S Pojemność skokowa 6.4 l POD TYM NUMEREM JESTEŚMY DYSPOZYCYJNI 24/h !!! tel. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2011 Godziny urzędowania: 12.987 Napęd: Koło Własna masa pojazdu: 20.000 kg Typ silnika: Liebherr D934 S

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 120 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Zaczep manewrowy * Siedzenie kierowcy z amortyzacją * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza rotacyjna Hfsdpert I Ntjfx Aizen ---Nadbudowa: Ogrzewana kabina operatora z ramą ROPS, silnik wysokoprężny Deutz 4-cylindrowy typ D2011L04W (45 kW), napęd hydrostatyczny, skręt wszystkich kół. Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu. Wyposażenie dodatkowe: hydrauliczna łopata uchylna (0,6 m³), widły paletowe (udźwig 2 900 kg). Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczej. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO W CENIE NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I DODATKÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz impressum).

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Hjdpfsi Rizfsx Aizjfn Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Hsdpfei Ri H Sox Aizefn Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 950 kg, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 930 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, stan opon: 100 procent, Transport dostosowany do potrzeb Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Pokazany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi Patantowany, wygięty przedni panel Centralna teleskopowa podpora, odstawianie pojazdu z ładunkiem nie jest możliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać ukośnie do tyłu. 2 kliny pod koła + uchwyty Składany zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotników o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozpryskowe na ostatniej osi 1 drążek do plandeki + uchwyt 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osiowanie ramy i osi laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy na sprężynę 2 niemożliwe do zamiany głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Automatyczne opuszczanie w czasie wywrotu z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65R22.5, marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka Oświetlenie wielokomorowe 24V, boczne LED żółte 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z szybkozłączem HDK, część stała NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w samochodzie ciężarowym Skrzynia Aluminiowa skrzynia z pochyloną ścianą czołową grubości 5 mm, profile komorowe 30 mm, starannie spawana, z górną belką odporną na materiał sypki. Wnętrze ze stopniem wejściowym przy ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Hfodei Ri R Ispfx Aizsn Podłoga całościowo 6 mm Pomost roboczy ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do obsługi. System rolowania plandeki z odstawieniem po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, by uniknąć korozji i uszkodzeń od materiału. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodełka oraz obciążenia podporowego (niewłaściwy rozkład masy może pogorszyć prowadzenie pojazdu i właściwości śladowe) Kraj rejestracji/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Ca

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich oraz ładunków paletowych, Ø Rama stalowa, przygotowana pod system Cargo Floor Ø Oś pierwsza podnoszona Ø 3 osie sztywne SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opadania Ø Nóżki podporowe z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø Układ hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Instalacja elektryczna A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła i uchwyty Ø Boczne osłony przeciwnajazdowe Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wewnętrzne wymiary: długość 13 542 mm – wysokość przód 2 660 mm – wysokość tył 2 814 mm – szerokość 2 475 mm, objętość 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: długość 13 665 mm – szerokość 2 542 mm – wysokość całkowita 4 000 mm, wysokość siodła 1 150 mm, DMC 39 000 kg Ø Ruchoma podłoga: CF500 Cargo Floor (podłoga ruchoma) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładkie, podłużnie żebrowane) Ø Tylna część podłogi (ok. 300 mm) ze stali nierdzewnej, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej szafce sterującej Ø Zawór maks. ciśnienia (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Ruch desek: 200 mm/cykl Ø Podkonstrukcja: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzeczki) Podłoga ruchoma wsparta na rurach aluminiowych wzdłużnie Ochrona antykorozyjna przez folie z polipropylenu między AL i stalą Ø Ściana czołowa: Hfodpfx Aoypa Dyoizjn Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm, wzmocniony profil górny Ø Przedni pomost z 2 drabinami do obsługi plandeki bocznej Ø Listwa przyłączeniowa (z gniazdami) do układu hamulcowego, instalacji oświetleniowej i hydraulicznej Ø Górne, kwadratowe płyty wzmacniające między ścianą czołową i boczną Ø Ściana przesuwna: Z profili aluminiowych oraz uszczelnianiem plandeką u dołu, z wzmocnionymi listwami do mocowania plandeki Przesuwna przegroda zawieszona na wózkach z łożyskami ślizgowymi na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawana wewnątrz i na zewnątrz na obwodzie Górny profil obejściowy ze szyną do ściany mobilnej Ø Tylny portal: Z profili aluminiowych, 2 drzwi z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, profil drzwiowy 50 mm wokół, podwójna uszczelka 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (na wysokości), pionowo z uchwytem całkowicie śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionową rurką zamykającą dla każdych drzwi Ø Obracalna tylna górna poprzeczka (jednoczęściowa) Ø Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem drzwi (sterowane pneumatycznie) Ø Dach: 4 zdejmowane poprzeczki Pionowe pasy mocujące plandekę, 4 boczne paski napinające 2 pasy napinające na całej długości Plandeka 900 g/m2 Mocowanie prawej plandeki nitami wzdłuż profilu obwodowego Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: 4 haki zabezpieczające plandekę Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Manometr do kontroli masy (średnica 63 mm) w szafce sterującej podłogi ruchomej Instalacja do podłączenia pistoletu pneumatycznego z tyłu po lewej Przygotowanie pod rolowaną plandekę (podłogową) z tyłu Tylna składana osłona świateł Ø Wyposażenie dodatkowe: 6 aluminiowych felg SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET 120 Ø PILOT ZDALNEGO STEROWANIA Wszelkie dane bez gwarancji!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-osiowa naczepa wywrotka stalowa, pojazd nowy Przewidywany termin dostawy: luty 2026 --- Informacje ogólne --- Typ: SKM 36/3 SHL-Light • Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z lejem stalowym o przekroju stożkowym • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg • Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg • Nacisk na siodło: ok. 12 000 kg • Nominalna wysokość siodła: 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm) • Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 000 mm • Szerokość przestrzeni ładunkowej: z przodu 2 280 mm / z tyłu 2 330 mm • Wysokość muldy: ok. 2 400 mm • Pojemność muldy: ok. 51,1 m³ • Wysokość całkowita: ok. 3 805 mm do krawędzi załadunku (załadowana) --- Podwozie --- • Rama spawana KEMPF ze stali drobnoziarnistej, piaskowana • Wykonanie stożkowe, z przetłoczeniem (ok. 80 mm) • Wszystkie elementy dodatkowe ocynkowane ogniowo • Kolor ramy: głęboka czerń (RAL 9005) • Kolor muldy: biel aluminiowa (RAL 9006) • Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911) • Oznakowanie konturów bocznych (białe) i tylnych (czerwone) wg dyrektywy UE --- Osie, ogumienie & zawieszenie --- • SAF INTRADISC plus Integral (wersja offroad) • Hamulce tarczowe Ø 430 mm • Zawieszenie laserowo zestrojone (optymalizacja zużycia oraz spalania opon) • Oś podnoszona (w pełni automatyczna, z przymusowym opuszczaniem przy jeździe na pusto) • Zawieszenie pneumatyczne z małymi miechami 300 mm oraz funkcją podnoszenia/opuszczania • Szybkie odpowietrzanie • Manometr załadunku z podziałką w tonach, z przodu po lewej • Ogumienie: 385/65 R 22.5 • Obręcze: Alcoa Ultra ONE (aluminowe, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120) --- Układ hamulcowy & bezpieczeństwo --- Hedoxn Eckopfx Aizjfn • Elektroniczny układ hamulcowy (Knorr EBS) z RSP (Roll-Stability-Program) • ABS 4S/2M z sygnałem świateł STOP • System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R141 (RDKS/TPMS) • Moduł informacyjny TIM G2 z wskaźnikiem zużycia klocków hamulcowych • Akustyczny sygnalizator cofania • Składana belka przeciwzderzeniowa (ECE R58.03) z wspomaganiem sprężynowym • Odłączana zaczep holowniczy (prawa strona) • Tablica odblaskowa (200 x 1 130 mm) --- Hydraulika --- • Cylinder wywrotu czołowego Hyva (instalacja 1-obwodowa, 190 bar) • Tłok hartowany chromowany • Złącze hydrauliczne: Edbro 1" (śrubowane) • Ciśnienie siodła dostosowywane w razie potrzeby --- Mulda / zabudowa --- • Stożkowa stalowa mulda (rozszerzana ku tyłowi) • Materiał: stal HARDOX (HB 450 / HB 500) • Podłoga: 5 mm ciągłej blachy HARDOX • Ściany boczne: dół 4 mm / góra 3 mm HARDOX z krawędziami wzmacniającymi • Ściana przednia: pochylona 20°, 3,2 mm HARDOX • Tylna ściana: • 2-skrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa) • Niezawieszona, zamknięcie na ręczne haki • Uszczelniona do transportu ziarna (uszczelka gumowa) • Zasuwa 400 x 400 mm, ręczna dźwignia • Tylna ściana ok. 40 mm niższa (plandeka może pozostawać otwarta) • Wibrator pneumatyczny, sterowanie tył lewy • Pomost z barierką wg UVV, drabinka lewa, wejście dwustopniowe • Wejście wewnętrzne przez stopnie na ścianie przedniej • Uchwyt na łopatę i szczotkę na ścianie przedniej --- Plandeka i stelaż --- • Plandeka rolowana z wysokiej jakości PCV (680 g/m²), srebro • 3 wygięte łuki plandekowe (1 stalowy stały, 2 teleskopowe aluminiowe) • Obsługa korbą prawa, centralne zamknięcie lewa • Ochrona plandeki z aluminium, odchylana i zamykana • Akcesoria: haki i drążek ze stali nierdzewnej --- Oświetlenie i elektryka --- • Kompletne oświetlenie LED zgodne z normą EG / ADR • 3-komorowe lampy LED z pierścieniami chromowanymi • LED

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 927 h, wysokość podnoszenia: 6 880 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, moc: 18 kW (24,47 KM), całkowita wysokość: 2 970 mm, całkowita długość: 3 750 mm, całkowita szerokość: 1 340 mm, kolor: inny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3. obwód hydrauliczny - 4. obwód hydrauliczny - Lampa(-y) robocza - Wolny skok - Oświetlenie LED - Opony niepozostawiające śladów - Przesuw boczny = Uwagi = Ogólne Kraj produkcji: Niemcy Stan Typ CE: CE Chwytak paletowy Durwen z przesuwem bocznym, opony niebrudzące Hedoyaynaopfx Aizofn = Dalsze informacje = Masa własna: 6 182 kg Udźwig: 3 500 kg Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 3 450 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 316/60R22,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 075 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Pojazd dostępny od ręki. Możliwość zakupu na raty – 2995,00 EUR miesięcznie. Wpłata początkowa 39500,00 EUR. Okres finansowania: 72 miesiące. Ostateczna rata: 55800,00 EUR. ----- hydrauliczna platforma przesuwana, stal STBP6000, hydrauliczny podnośnik STH50.2, hydrauliczny przesuw wyciągarki, hydrauliczna wyciągarka 6,8 tony, platforma z przodu, hydrauliczna wyciągarka na tylnej ramie, 5 ton, dwie hydrauliczne, wysuwane rampy, system sprzęgania Rockinger, sprzęg kulowy z tyłu, nadwozie całkowicie ocynkowane ogniowo, 5 skrzyń do przechowywania V2A, zamykanych na klucz, 1 skrzynka sterownicza V2A z osłoną dźwigni sterującej, podwójne lampy robocze LED Twin Power, lampy robocze LED z tyłu, oświetlenie LED wewnątrz skrzynki sterowniczej, profesjonalny system radiokomunikacji, pełna komunikacja radiowa, system wspomagania rozruchu, 12 + 24 V, z tyłu i z boku, Hfodpszt Smgjfx Aizon belka ostrzegawcza FULL LED, szerokość ok. 2000 mm, przednie światła ostrzegawcze zamontowane w zderzaku, tylne światła ostrzegawcze zintegrowane z nadwoziem, wysuwany pojemnik na odpady i materiały wiążące, uchwyt na łopatę i miotłę, listwa holownicza do ciężarówek z uchwytem, boczne osłony AERO, wysokość 500 mm, lakierowane w kolorze pojazdu, pakiet lakierniczy Optimum – elementy mocowane na pojeździe lakierowane w kolorze pojazdu, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, blokada dyferencjału w tylnej osi, pakiet MAN Ambiente z klimatyzacją, pakiet elektryczny MAN, ciężarówka z wieloma opcjami wyposażenia, żuraw załadowczy HMF 2130 T RC, system radiokomunikacji, dodatkowa hydraulika żurawia do 4 funkcji, i inne. W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat oferowanego pojazdu prosimy o przesłanie zapytania o szczegółową ofertę. Zapytaj o nasze korzystne oferty zakupu na raty, leasingu lub pełnej obsługi w ramach wynajmu. Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe. Sprzedaż zastrzeżona. Oferty usług finansowych obowiązują pod warunkiem pozytywnej oceny zdolności kredytowej i wyłącznie dla NIEMIECKICH przedsiębiorstw. Informacje również na stronie truck-rent.info. Możliwość wynajmu, pełna obudowa, przechylany górny wóz, podwójne siedzenie pasażera, żuraw, dodatkowy napęd, lustro po prawej stronie regulowane elektrycznie, opony bliźniacze, pneumatyczne siedzenie, tachograf, osłona przeciwsłoneczna, pojazd demonstracyjny, 2 drzwi, Euro 6b, zielona plakietka ekologiczna (4), możliwość wynajmu, Tiptronic, elektryczne podnośniki szyb, 2 szt.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1056988, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 14 417 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 130 mm, wolny skok podnoszenia: 1 950 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 27x10-12, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 5 166 kg, całkowita wysokość: 2 730 mm, całkowita długość: 2 756 mm, całkowita szerokość: 1 256 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), - Pojazd: podwójna hydraulika dodatkowa - Maszt: podwójna hydraulika dodatkowa - Wieszak wideł - Podwójny chwytak do palet DURWEN DPK30C, szerokość 1200 mm - Pełna kabina - Wersja dla branży napojowej - Ogrzewanie - Zbiornik gazu - 1 x tylna lampa LED do jazdy wstecznej Hfodpfszg N H Rox Aizsn - Tylny spot: BlueSpot - Krata ochronna dachu - Lusterko panoramiczne - Kolumna kierownicy regulowana na wysokość - Kontrola dostępu: Connect access RFID - Fotel kierowcy z amortyzacją pneumatyczną (materiałowy pokrowiec) - Pozycjonowanie masztu podnoszącego - wybór wstępny - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Centralne i krzyżowe sterowanie joystickami - Komfort FSD podwyższony 2722 mm - Standardowy wyświetlacz 35 - Filtr dokładny do instalacji hydraulicznej - Uchwyt terminala w pojeździe - Centralne i krzyżowe sterowanie joystickami z drewna - Kamera na osprzęcie - Zakres otwarcia podwójnego chwytaka do palet 230 - 1780 mm - Transfer danych online - LSP 0.5

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Hsdpfx Aiszhgp Sjzjfn * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1097085, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 864 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 980 mm, wolny skok podnoszenia: 1 490 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 800 mm, rozmiar przedniej opony: 27x10-12, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 5 030 kg, całkowita wysokość: 2 270 mm, całkowita długość: 2 796 mm, całkowita szerokość: 1 256 mm, paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), - Pojazd: podwójny układ hydrauliczny pomocniczy - Maszt: podwójny układ hydrauliczny pomocniczy - Widły VIEW - Mechanizm regulacji położenia wideł z przesuwem bocznym DURWEN RZV35GS, szerokość 1350 mm - Pełna kabina - Ogrzewanie i klimatyzacja - Zbiornik na gaz - Światła pozycyjne VertiLights i 2 reflektory LED do pracy z przodu - 1 reflektor LED do cofania z tyłu - Lampa błyskowa - Światło punktowe z tyłu: BlueSpot - Ograniczenie prędkości: 20 km/h - Wyższe zabezpieczenie przed kurzem - Kratownica ochronna dachu - Lusterko panoramiczne - System kontroli dostępu: Easy Key - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem (obicie z tkaniny) - Roleta przednia i dachowa - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie za pomocą dźwigni centralnej i krzyżowej - Standardowy wyświetlacz - Gniazdo 12 V w kabinie - Układ wydechowy skierowany w dół - Zakres regulacji mechanizmu położenia wideł: 180–1150 mm - Wymiary kabiny komfortowej: 2386 mm - Transmisja danych online - LSP 0.5 Nr ref.: ANL1097085 Hfsdpfx Ajzq S T Ueizsn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Hfodpfxjy Rrpls Aizen Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1057512, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 4 763 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 520 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, pojemność baterii: 775 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 200 mm, rozmiar przedniej opony: 200/50-10, rozmiar tylnej opony: 16x6-8, masa własna: 3 909 kg, całkowita wysokość: 2 120 mm, całkowita długość: 2 087 mm, całkowita szerokość: 1 172 mm, paliwo: elektryczność, - System Aquamatic zasilany baterią - Złącze pojazdu MRC 160A Hfsdpfx Aisznn Rqjzsn - Drzwi bateryjne otwierane o 180° do wymiany baterii - Przetwornica napięcia - Pojazd: podwójny układ hydrauliczny pomocniczy - Maszt: podwójny układ hydrauliczny pomocniczy - Wózek widłowy - Urządzenie do regulacji położenia wideł z przesuwem bocznym DURWEN RZV20S, szerokość 1040 mm - Pełna kabina - Ogrzewanie - 2 reflektory robocze LED z przodu - 2 światła cofania LED z tyłu - Sygnalizacja świetlna - Ograniczenie prędkości: 18 km/h - Lusterka panoramiczne - Kontrola dostępu: przełącznik kluczykowy - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym (obicie materiałowe) - Roleta przednia i dachowa - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Centralne sterowanie dźwignią i krzyżową dźwignią - Zakres regulacji urządzenia do regulacji położenia wideł: 260–890 mm - Aktywna wentylacja podczas ładowania - Ładowanie od tyłu - Przełącznik na tylnej szybie z funkcją zezwalania na jazdę - LSP 0,5 Ref: ANL1057512