Używane Dewagtere N/A Agri 60M3 Met Ventilator *Huren / Mieten* na sprzedaż (59 968)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - System EBS - Drzwi tylne - Izolacja - System chłodniczy/mroźniczy - Relingi w podłodze i na dachu - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony, lewa strona: 30%; Stan bieżnika opony, prawa strona: 30% Kdodpfxezxnp Uj Ah Nou Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony, lewa strona: 30%; Stan bieżnika opony, prawa strona: 30% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony, lewa strona: 30%; Stan bieżnika opony, prawa strona: 30% Masy Masa własna: 8631 kg Ładowność: 33369 kg Masa całkowita: 42000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od 30 °C do 30 °C Marka nadwozia: Carrier Vector 1550 Silnik chłodniczy: diesel i elektryczny (18010 godzin pracy na silniku diesla; 2553 godzin pracy na silniku elektrycznym) Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-74-RY = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? Nie ma problemu. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej oferty leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2016, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa Kedpfoy R R R Uex Ah Nodu - System EBS - Drzwi tylne - Izolacja - System chłodniczy/mroźniczy - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika lewego opona: 30%; stan bieżnika prawego opona: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika lewego opona: 30%; stan bieżnika prawego opona: 30% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; stan bieżnika lewego opona: 30%; stan bieżnika prawego opona: 30% Masy Masa własna: 9593 kg Ładowność: 32407 kg Masa całkowita: 42000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od 30°C do 30°C Marka nadwozia: Carrier Vector 1950 MT Silnik chłodniczy: silnik diesla i elektryczny (19251 godzin pracy silnika diesla; 4499 godzin pracy silnika elektrycznego) Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OP-13-FB = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? Nie ma problemu. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje można znaleźć na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, przebieg: 598 989 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 7 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 300 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Port USB, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - FCW - Zdalnie sterowany centralny zamek - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Hydraulika - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/odtwarzacz CD - Obrotowe światła ostrzegawcze - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - VEB - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Płyty do skrzyni ładunkowej Pilot Tempomat Hydraulika Ogrzewanie postojowe Lodówka Skrzynka narzędziowa Klimatyzacja Światła przeciwmgielne WOM FCW w połączeniu z Naczepą ESVE z dźwigiem Palfinger Epsilon Q200ZHPLS – naczepa platformowa + dźwig. Numer rejestracyjny: OL-95-KZ Pierwsza rejestracja: 01.09.2011 Wymiary: D 800 x S 250 x W 143 cm Kdodpfx Ahez A Ef Ej Nsu Opony 385/65 R22,5 na wszystkich kołach Oś 1: 30% – oś podnoszona Oś 2: 30% Oś 3: 15% Epsilon Palfinger Q2007HPLS – rok produkcji 2016 Rotor 6. funkcja do chwytaka Pilot Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Kabina: Globe Numer rejestracyjny: 44-BDF-8 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Anders Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skręcana; Bieżnik opony lewej: 25%; Bieżnik opony prawej: 25%; Zawieszenie: Zawieszenie paraboliczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Bieżnik opony lewej: 25%; Bieżnik opony prawej: 25%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Bieżnik opony lewej wewnętrznej: 25%; Bieżnik opony lewej zewnętrznej: 25%; Bieżnik opony prawej wewnętrznej: 25%; Bieżnik opony prawej zewnętrznej: 25%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 9266 kg Ładowność: 17734 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Palfinger Epsilon Q200ZHPLS, rok produkcji 2016 Wnętrze Wnętrze: szare Liczba miejsc: 2 Konserwacja APK (Kontrola techniczna): ważny do 12.2026 Bezpieczeństwo produktu Producent: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stan: używany, przebieg: 34 073 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 18.480 LL SA, pełne zawieszenie pneumatyczne, ADR, hydraulika wywrotu z dwoma przewodami. Pierwsza rejestracja: marzec 2025 r. Przebieg: 34 073 km. Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych zgodnie z normą ADR, typ EXIII (EXII, FL, AT). Masa własna: zaledwie 7272 kg. Wysoka kabina TM z jednym łóżkiem, pneumatyczne zawieszenie kabiny, pakiet siedzeń kierowcy Premium, wielofunkcyjna kierownica obita skórą, zestaw wskaźników Professional 12,3 cala (duży), dodatkowe ogrzewanie wodne/ogrzewanie postojowe, klimatyzacja Climatronic, gniazdo 220 V, system dźwiękowy MAN, nawigacja MAN Truck Navigation, radiotelefon STABO CB, deflektory powietrza na szybach bocznych, relingi dachowe LightFix Chrom z 2 reflektorami dalekosiężnymi LED, podświetlone litery MAN i podświetlone logo lwa. Kdjdez Dzbxjpfx Ah Nju Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej. Pneumatyczne zawieszenie osi tylnej. Regulacja wysokości VASC. Rozstaw osi: 3600 mm. Akumulatory AGM 210 Ah. Aluminiowy zbiornik paliwa 390 l. Zbiornik Ad-Blue 60 l. MAN TipMatic 12 biegów 12.26 DD, funkcje skrzyni biegów EfficientRoll, jazda na biegu jałowym, Efficiency Plus, Performance i Manoeuvre (tryb manewrowania). RETARDER + wydajna hamulca silnikowa EVBec. Oświetlenie: pełne LED. Opony: oś przednia 385/65 R 22.5. Oś tylna 315/80 R 22.5. Aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright EVO, wysoki połysk. Hydraulika wywrotu z dwoma przewodami, przełączalny system wysokiego/niskiego ciśnienia, obrotowe ramiona przed siodłem. Kompletny pakiet bezpieczeństwa Light and Visibility Plus, asystent pełnego hamowania, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, czujnik światła, czujnik deszczu, szyby boczne z bezpiecznego szkła, elektronicznie regulowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering, poduszka powietrzna kierowcy, ESP, ASR, tempomat adaptacyjny z funkcją Stop-and-Go, asystent nagłego hamowania EBA Plus, asystent utrzymania pasa ruchu LRA, asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skrętu, MAN AttentionGuard, rozpoznawanie znaków drogowych. WYNAJEM to nowy sposób na KUPNO, u nas w ofercie wynajmu Full-Service od ręki!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - System EBS - Drzwi tylne - Izolacja - System chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Relingi w podłodze i na dachu - Hamulce tarczowe = Uwagi = Schmitz Cargobull Frigo Rok produkcji: 2015 Carrier Vector 1550 -30 +30 Godziny pracy silnika Diesla: 18685, godziny pracy silnika elektrycznego: 2822 Oś z hamulcami tarczowymi Schmitz Uchwyt na koło zapasowe Wymiary wewnętrzne: 1340x250x265 NL – ważne badanie techniczne/TÜV do 30.06.2027 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon – lewa strona: 30%; bieżnik opon – prawa strona: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon – lewa strona: 30%; bieżnik opon – prawa strona: 30% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon – lewa strona: 40%; bieżnik opon – prawa strona: 40% Wagi Kedpfx Ajzzkxksh Nedu Masa własna: 8631 kg Ładowność: 33369 kg DMC: 42000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od 29 °C do 29 °C Marka nadwozia: Carrier Vector 1550 Silnik chłodniczy: silnik Diesla i elektryczny (18685 godzin pracy silnika Diesla; 2822 godziny pracy silnika elektrycznego) Konserwacja Badanie techniczne: ważne do 06.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-06-SR = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w zawarciu korzystnej umowy leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podłoga aluminiowa - System EBS - Drzwi tylne - Izolacja - System chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Relingi w podłodze i na dachu - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony po lewej stronie: 30%; Stan bieżnika opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony po lewej stronie: 30%; Stan bieżnika opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony po lewej stronie: 30%; Stan bieżnika opony po prawej stronie: 30% Masy Masa własna: 8 631 kg Ładowność: 33 369 kg Masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od 30 °C do 30 °C Marka nadwozia: Carrier Vector 1550 Silnik chłodniczy: silnik diesla i elektryczny (18 652 godziny pracy silnika diesla; 3079 godzin pracy silnika elektrycznego) Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Kdedpjzxnpzefx Ah Nou Numer rejestracyjny: ON-22-SR = Informacje o firmie = Czy chcieliby Państwo sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Państwu w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdą Państwo na stronie lub zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 780 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 320 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Dwudrożna platforma niskopodwoziowa/platforma o obniżonej konstrukcji w pełnej konfiguracji. Pierwsza rejestracja: 05/2025 Niemiecka rejestracja, zakupiona od pierwszego właściciela. Długość całkowita: od 13 162 do 19 012 mm (teleskop o zakresie 5850 mm, wysuwany w krokach co 500 mm) Wysokość siodła: od 1200 do 1280 mm Długość platformy w normalnej pozycji: 6350 mm Długość platformy w pozycji wysuniętej: 12 200 mm Długość „gęsiej szyi”: 3720 mm Długość ramy tylnej osi: 3020 mm Wysokość platformy nad ramą tylnej osi: zaledwie 900 mm WYSOKOŚĆ ŁADOWANIA PLATFORMY: około 300 mm (przy obciążeniu) Masa całkowita (dopuszczalna): 48 000 kg Obciążenie siodła (dopuszczalne): do 24 000 kg Obciążenie osi (dopuszczalne): 24 000 kg Masa własna: 13 220 kg Podwozie: trójwarstwowe lakierowanie RAL 7024, w tym pełna cynkowanie ogniowe. „Gęsia szyja” z możliwością odłączenia i zewnętrzną ramą główną. Centralny system smarowania GROENEVELD dla przedniej części i dodatkowo 1 system dla tylnej części. Wszystkie osie sterowane hydraulicznie, system TRIDEC. Osie SAF z hamulcami bębnowymi. System EBS WABCO z zabezpieczeniem przed poślizgiem RSS. Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity 190 mm. Opony: 9 x 245/70 R 17,5, Continental. Felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright, wysoce polerowane. Aluminiowy zbiornik powietrza. Hydraulika elektryczna 24 V. Kdedpoz Iu Uyefx Ah Nsu Pakiet „szerokość ponadgabarytowa”. 8 par składanych przedłużaczy platformy, po 225 mm każdy. 3 pary adapterów do blokowania kontenerów, do mocowania kontenera 40 FT lub 20 FT. Nadbudowa boczna na platformie siodłowej. Rampa załadowcza do platformy niskopodwoziowej. 5 par obrotowych punktów mocowania do pasów, siła naciągu 10 000 daN na platformie niskopodwoziowej. 4 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie. 3 pary obrotowych punktów mocowania do pasów w tylnej części. 1 para punktów mocowania do pasów w tylnym zderzaku, LC 6000 daN. WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również wynajem lub leasing z pełnym zakresem usług – dostępne od ręki.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 500 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 320 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Niska platforma dwuosiowa, pełne wyposażenie Pierwsza rejestracja: 05/2025, nowy pojazd Długość całkowita: od 13 065 do 17 565 mm (prosta sekcja teleskopowa 4500 mm, wysuwana w krokach co 500 mm) Wysokość siodła: 1200 mm Długość platformy w położeniu normalnym: 6650 mm Długość platformy w położeniu wysuniętym: 11 150 mm Długość wysuwanej sekcji: 3650 mm Długość ramy osi tylnej: 2765 mm Wysokość załadunku na ramie osi tylnej: tylko 845 mm WYSOKOŚĆ ZAŁADUNKU NA PLATFORMIE: ok. 300 mm (przy obciążeniu) Masa całkowita dopuszczalna: 50 000 kg Obciążenie siodła: do 26 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Masa własna: 15 500 kg Podwozie: trójwarstwowe lakierowanie Wysuwana sekcja z zewnętrzną ramą główną Centralny system smarowania przedniej części i dodatkowo 1x dla tylnej części Wszystkie osie z hydraulicznym wymuszonym układem kierowniczym Osie GIGANT z hamulcami bębnowymi System EBS WABCO z zabezpieczeniem przed poślizgiem RSS Panel Smartboard WABCO Kdjdsz Iu U Hspfx Ah Nsu OSIE PENDELOWE z hydraulicznym zawieszeniem, skok 600 mm PILOT BEZPRZEWODOWY Opony: 9x 245/70 R 17,5 Continental Hydraulika elektryczna 24 V Pakiet do transportu szerokich ładunków 10 par składanych poszerzeń platformy, po 225 mm 3 pary adapterów do mocowania kontenerów, do mocowania kontenera 40 FT lub 20 FT Nadwozie z burtami na platformie siodłowej Rampa załadowcza dla platformy 5 par obrotowych punktów mocowania, siła mocowania 10 000 daN na platformie 4 pary uchwytów w zewnętrznej ramie 3 pary obrotowych punktów mocowania na tylnej części 1 para punktów mocowania w tylnym zderzaku, LC 6000 daN WYNAJEM to nowa FORMA KUPNA, u nas również wynajem lub leasing z pełnym zakresem usług – dostępne od ręki.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 435/50R22,5, rozstaw osi: 4 920 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje ogólne Rok produkcji: 2020 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50R22,5 Marka osi: GOODYEAR Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg; Stan bieżnika opony (strona lewa): 40%; Stan bieżnika opony (strona prawa): 40% Oś tylna: Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg; Stan bieżnika opony (strona lewa): 40%; Stan bieżnika opony (strona prawa): 40% Masy Masa własna: 6260 kg Ładowność: 13740 kg Masa całkowita: 20000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: DHOLLANDIA, klapa tylna, 2000 kg Wysokość platformy załadowczej: 110 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Kodpfe Aaq I Tjx Ah Nedu W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Martinem Vosem, Martinem Vosem lub Martinem Vosem. = Informacje o firmie = cześć

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 8 770 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Silnik chłodniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Bieżnik opon: 30% Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: oś podnoszona Wagi Masa własna: 9 116 kg Ładowność: 31 884 kg DMC: 41 000 kg Kdsdsz Ilhqepfx Ah Nsu Funkcjonalność Winda załadunkowa: D`Hollandia, podnoszona klapa najazdowa Silnik chłodniczy: diesel (4 666 motogodzin) Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-31-DF

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 635 300 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55/22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 430 l, hamulce: intarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 11, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Światła dalekosiężne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wałek odbioru mocy) - Centralny system smarowania - Hak holowniczy = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Numer rejestracyjny: 21-BHN-3 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/55/22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana; zawieszenie: resorowe Oś tylna: rozmiar opon: 315/60/22,5; podwójne ogumienie; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 8 900 kg Ładowność: 11 600 kg Masa całkowita: 20 500 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: HTS 1425.5.130 KABELSYSTEM 14 TON Kdodpfx Aew Hqvcsh Nsu Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry DAF CF370FA 4x2 Z NADWOZIEM HTS 1425.5.130 KABELSYSTEM 14 TON EURO 5, PAKET L, 370 KM NAPĘD 4X2 ROZSTAW OSI 450 CM DZIEŃNA KABINA Z KLIMATYZACJĄ, RADIEM/ODTWARZACZEM CD, RADIEM CB 27MHz SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA PODNOŚNIK PNEUMATYCZNY, LAMPKA KIERUNKOWSKAZU, HAK HOLOWNICZY, SKRZYNKA NARZĘDZIOWA HTS 1425.5.130 KABELSYSTEM 14 TON MECHANIZM BLOKOWANIA KONTENERÓW CENTRALNY SYSTEM SOWAROWANIA OD RĘKI OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OBEJRZEĆ FILMY Z NASZYMI CIĄGNIKAMI I MASZYNAMI WYSTAWIONYMI NA SPRZEDAŻ. MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, przebieg: 483 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, Rok produkcji: 2022 Rok konstrukcyjny: 2022 Oś przednia: Kierowalna; Głębokość bieżnika opony lewej: 50%; Głębokość bieżnika opony prawej: 50% Oś tylna: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 30%; Głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 30%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 30%; Głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 30% Żuraw: HMF 1920, zamontowany za kabiną = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Podgrzewane siedzenie kierowcy - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Radio - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogrzewanie postojowe - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Regulowane siodełko HMF 1920 sterowane radiowo 4x teleskopowe Żuraw w razie potrzeby może być zdemontowany Pełne zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 9 ton Kdodpfx Aez Squ Eeh Nju

Stan: używany, Producent: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, Holandia Kdedexg Dnispfx Ah Neu

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 35 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2024, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Rok budowy: 2024, Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Masy Masa własna: 2657 kg Kdsdpfx Ahsz Iqqdo Nju Ładowność: 768 kg Masa całkowita: 3425 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Podatek VAT/podatek od wartości dodanej: podatek VAT odliczalny Gwarancja Gwarancja: brak

Stan: dobry (używany), - Kontener magazynowy, pojemność 18 m³ - Wymiary wewnętrzne: długość 401 cm x szerokość 220 cm x wysokość 213 cm - Najazd, wymiary: długość 190 cm x szerokość 100 cm - Szyny do mocowania bariery ochronnej - Dach przepuszczający światło - Drzwi skrzydłowe z tyłu - Przystosowany do montażu zaczepów i łańcuchów - Wysokość zaczepu: 145 cm - Kiedyś używany jako kontener straży pożarnej! = Dodatkowe informacje = Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 530 x 230 x 245 cm Stan techniczny: dobry Ksdpfx Ahszndf Ro Nodu Stan wizualny: dobry Producent: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, Holandia.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2018, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozstaw osi: 8 960 mm, kolor: biały, Wyposażenie: windy załadunkowa, Rok produkcji: 2018 Oś tylna 1: Oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon po lewej stronie: 30%; bieżnik opon po prawej stronie: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon po lewej stronie: 30%; bieżnik opon po prawej stronie: 30% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana; bieżnik opon po lewej stronie: 20%; bieżnik opon po prawej stronie: 20% Masa własna: 9190 kg Ładowność: 31810 kg DMC: 41000 kg Kdodpfx Ajz Dwv Esh Nsu Platforma załadowcza: Dhollandia, 2000 kg Numer rejestracyjny: OR-10-GF

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 11/2010, kolor: czerwony, Masa własna: 16 920 kg Ładowność: 48 080 kg DMC: 65 000 kg Marka nadwozia: NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 METRÓW MATERIAŁ DŁUGI Nadwozie wysuwane: Tak Ksdpsx Sxkrofx Ah Nsdu Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry NOOTEBOOM OVB 65-04V NACZEPA DO DŁUGICH MATERIAŁÓW 4 OSIE STEROWANE HYDRAULICZNIE CENTRALNE SMAROWANIE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PO ROZSUWIĘCIU 48 METRÓW

Stan: używany, przebieg: 320 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 39, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, +++Oryginalny przebieg+++ z miejskiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego! Pojazd sporadycznie ciągnął przyczepę (dlatego tak niewielki całkowity przebieg). Silnik: MAN Norma emisji spalin: Euro 6 Skrzynia biegów: Automatyczna Liczba miejsc siedzących: 38+1 (wysokie/stałe) Liczba miejsc stojących: 47 Bezpieczeństwo: * Retarder * ABS, ASR, EBS * Światła przeciwmgielne Wnętrze pojazdu: * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Mikrofon kierowcy * Miejsce na wózek dziecięcy * Rampa dla wózków inwalidzkich * Miejsce dla wózka inwalidzkiego * System zgłaszania potrzeby zatrzymania Wyposażenie zewnętrzne: Kdjdpfez I Htzex Ah Neu * Kamera cofania * System informacji pasażerskiej Matrix Lawo ze sterownikiem * 2 x drzwi o podwójnej szerokości (otwierane do wewnątrz) * System podnoszenia/opuszczania * Wspomaganie kierownicy * Osłona przeciwsłoneczna * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Luk dachowy/wentylatory/wentylator dachowy Inne: * Kołpaki Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Zdjęcia i tekst mogą się różnić od rzeczywistego stanu pojazdu. Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość obejrzenia pojazdu po wcześniejszym uzgodnieniu terminu! Więcej informacji: również przez WhatsApp. Informacje w języku polskim: WhatsApp. Osoba kontaktowa w języku francuskim: Georges Spengelin.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 11 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 610 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - Zawieszenie pneumatyczne Kdedjzubt Ejpfx Ah Nsu = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2009 Marka osi: BPW Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 7360 kg Ładowność: 25640 kg Masa całkowita: 33000 kg Brama załadowcza: D`Hollandia, brama wjazdowa Numer rejestracyjny: OK-83-VK

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 378 848 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x8, rozstaw osi: 7 160 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 100 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, - 4x4 - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła dalekosiężne - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Lampy obrotowe - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Centralne smarowanie Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 10 000 kg Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 4: maks. obciążenie osi: 11 500 kg Masy Masa własna: 19 580 kg Ładowność: 30 420 kg Masa całkowita: 50 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: RHINO AO KIPPER MET KLEPPEN 24,5 M³ Wyładowca: tylny Konserwacja, historia i stan APK (obowiązkowy przegląd techniczny): nowy przegląd techniczny przy dostawie Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 39-BNL-5 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 M³ HARDOX WYŁADOWCA TYLNY Pierwsza rejestracja: 08.04.2019 Numer rejestracyjny: 39-BNL-6 Przebieg: 378 848 km Napęd: 10x8 Moc: 500 KM Skrzynia biegów: automatyczna Kabina: dzienna Obowiązujący przegląd techniczny: do 06-2027 Dostępne: 2 identyczne pojazdy Na sprzedaż oferujemy wyjątkowo wytrzymały i zadbany MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS, pojazd 5-osiowy, wyposażony w solidny, tylny wyładowca RHINO o pojemności 24,5 m³, wykonany ze stali HARDOX. Pojazd ten został specjalnie zaprojektowany do najcięższych zadań w budownictwie, pracach ziemnych i transporcie. Dzięki mocnemu silnikowi o mocy 500 KM, napędowi 10x8, dużym kołom, a także hydraulicznie zawieszonym i sterowanym tylnym osiom, ten MAN oferuje doskonałą przyczepność i zwrotność – nawet w trudnych warunkach. PODWOZIE I NAPĘD * MAN TGS 50.500 * Pojazd 5-osiowy * Napęd 10x8 * 500 KM * Automatyczna skrzynia biegów * Duże koła / wzmocniona wersja terenowa * Tylne osie hydraulicznie zawieszone * Tylna oś hydraulicznie sterowana * Bardzo dobra przyczepność w terenie * Wysoka zwrotność pomimo 5-osiowego podwozia * Centralny system smarowania * Montażowa płyta DIN na przedniej części pojazdu * Lampy obrotowe RHINO 24,5 M³ HARDOX WYŁADOWCA TYLNY Pojazd wyposażony jest w bardzo wytrzymały wyładowca RHINO. * Pojemność ok. 24,5 m³ * Wyładowca tylny * Skrzynia wyładowcza wykonana z odpornej na zużycie stali HARDOX * Bardzo solidna i trwała konstrukcja * Aluminiowe klapy zamykające * Przeznaczony do ciężkich i intensywnych zastosowań * Idealny do ziemi, piasku, gruzu, kamieni i innych ciężkich materiałów sypkich Połączenie wytrzymałego podwozia 10x8 i solidnej skrzyni wyładowczej HARDOX sprawia, że ten pojazd jest doskonałą maszyną do wymagających prac budowlanych i ziemnych. KABINA I WYPOSAŻENIE * Kabina dzienna MAN * Klimatyzacja * Automatyczna skrzynia biegów Kdedpfxozzn Ezo Ah Nju * Wygodne stanowisko pracy kierowcy * Lampy obrotowe * Centralny system smarowania * Montażowa płyta DIN z przodu STAN Pojazd znajduje się w wyjątkowo dobrym, czystym i oryginalnym stanie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 110 mm, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PODŁOGA ŁADUNKOWA 10 MM Kdedsz D Iv Aepfx Ah Nsu - EBS - Pilot do obsługi podłogi ładunkowej - Pilot do obsługi systemu przesuwu ładunku - Podwozie ocynkowane - Oś podnoszona - Oświetlenie LED - Oświetlenie robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Numer rejestracyjny: OV-47-TH Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony – lewa strona: 60%; Głębokość bieżnika opony – prawa strona: 60% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony – lewa strona: 70%; Głębokość bieżnika opony – prawa strona: 70% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony – lewa strona: 70%; Głębokość bieżnika opony – prawa strona: 70% Masy Masa własna: 7951 kg Ładowność: 34049 kg Masa całkowita: 42000 kg Przeglądy Przegląd techniczny: ważny do 09.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej oferty leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 84 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2000, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULICZNE ZAWIESZENIE – dopuszczalna masa całkowita: 105 000 kg Obciążenie siodła: 27 000 kg – Obciążenia osi: 6 x 13 000 kg Masa własna: 21 000 kg Przegląd rejestracyjny RO/HU do wykonania Łabędzia szyja: 3 900 mm Wysokość siodła: 1 350 - 1 450 mm Pokład niski: długość: 13 550 mm (z czego 600 mm skośne) – szerokość: 3 000 mm – wysokość załadunku: 920 mm Kodpfsx Txllsx Ah Nodu TELESKOPOWY (z wysuwaną platformą – 500 mm) Szyny mocujące Obciążenia osi techniczne: 6 x 13 000 kg Oś ROR z hamulcami bębnowymi Oś 1 = PODNOSZONA Oś 2,3,4,5,6 = STEROWANE WYMUSZENIEM Ogumienie: 9,5 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2025, Przyczepa toaletowa 750 kg Przyczepa sanitarnaIzolowanaZ ogrzewaniemZ oświetleniemSolidne niemieckie materiały jakościoweDostępna od ręki z magazynu = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Rok modelu: 2025 Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Cena: Na zapytanie VAT/rozliczenie marży: VAT odliczany = Informacje o firmie = Bezpośrednio od wyłącznego importera wszystkich marek! Bez pośredników, tylko bezpośrednio od importera. DUŻY ZAPAS, dostępny od ręki. Kodpfx Aoxyv H Dsh Njdu

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 501 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światełka kierunkowskazów - Kamera z monitorem - Norma Euro 6 - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Możliwość wynajmu pojazdu do odbioru odpadów - WOM (wałek odbioru mocy) - Centralny system smarowania = Uwagi = - Nadwozie: Geesink (typ GPM IV 20h25) 20 m³ - System załadunku: SPLITLIFT (Kamm, DIN, Geesink) - Skrzynia biegów Allison - Funkcja Stop & Go - Wyposażony w windę do wsiadania i wysiadania (Liftmate) = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 70-BVH-4 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22,5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Sterowana; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Kjdpfjzn U D Rsx Ah Njdu Wagi Masa własna: 16 055 kg Ładowność: 10 945 kg DMC: 27 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 2 587 km, moc: 61 kW (82,94 KM), pierwsza rejestracja: 02/1956, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 9.00R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 67 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, Rok budowy: 1956, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Ten unikatowy, bardzo rzadki Hogra został w pełni odrestaurowany i znajduje się w doskonałym stanie! Historia marki Hogra: Kdedpfxjzz Ixue Ah Nou Po zakończeniu II wojny światowej Holandia wyszła z konfliktu pokonana i powoli zaczęła się odbudowywać w latach 50. XX wieku. Okres ten charakteryzował się prostotą i ciężką pracą przy odbudowie kraju. Odczuwalny był niedobór materiałów, a więc także i sprzętu. Nawet pod koniec lat 50. flota ciężarówek składała się głównie z przestarzałego sprzętu wojskowego, adaptowanego i utrzymywanego w ruchu do celów cywilnych. Na początku lat 50., pan W.A. Hoek zauważył rosnące zapotrzebowanie na cięższe pojazdy ciężarowe, na które trudno było znaleźć dostawców. Zobaczył szansę na zbudowanie własnej ciężarówki na podstawie wymagań rynkowych, przy najniższych możliwych kosztach, zapewniając użytkownikowi maksymalną wydajność. Panu van Hoekowi brakowało jednak koniecznego kapitału. Gdy nawiązał kontakt z zamożną wdową, panią Gravelaar, która była gotowa zapewnić potrzebny kapitał startowy, powstała nowa marka ciężarówek „HOGRA”, której nazwa pochodziła od pierwszych liter obojga założycieli. Produkcja pierwszych egzemplarzy rozpoczęła się w 1954 roku w dawnym mleczarni w Ravenstein. Fabryka Hogra była typową montownią. Wszystkie niezbędne elementy, poza wiązką elektryczną, były kupowane od zewnętrznych dostawców i montowane w Ravenstein w formie podwozia z grillem, maską, ścianą grodziową i przednimi błotnikami – lecz bez kabiny i zabudowy. W tamtym okresie standardem było, że ciężarówka opuszczała fabrykę jako jeżdżące podwozie, a następnie według życzenia klienta była uzupełniana o kabinę i zabudowę u niezależnych zabudowców. Do znanych producentów nadwozi należeli Paul & van Weelde oraz Buca, ale istniało także wielu lokalnych specjalistów. Rama, resory i blachy Hogra produkowano w Holandii, silnik kupowano od brytyjskiego Perkinsa, a później od austriackiego Steyra. Dwa typy produkowane przez Hogrę w krótkiej historii firmy otrzymały oznaczenia od zamontowanego silnika. Model H7-P6 był wyposażony w silnik Perkins P6 Diesel o mocy 83 KM. Typ H7-S100, a później H10 S-100, napędzany był silnikiem Steyr o mocy 100 KM. Liczba „7” w oznaczeniu modelu wskazuje na dopuszczalną ładowność 7 ton. Typy serii H7 konstruowano jako 2-osiowe podwozia 4x2, wyprodukowano tylko kilka wersji 2-osiowych 4x4. Od 1957 wprowadzono model H10 – 3-osiowe podwozie 6x2, pozwalające na uzyskanie ładowności brutto do 10 ton dzięki osi wleczonej. Pod koniec lat 50. konkurencja na rynku ciężarówek znacznie wzrosła. Hogra pozostała przy rozwiązaniu torpedy ze starzejącą się technologią i nie była w stanie sprostać konkurencji ze strony nowocześniejszych modeli z kabiną wysuniętą do przodu, charakteryzujących się większą ładownością i lepszymi osiągami. W 1958 firma znalazła się w trudnej sytuacji i działała w ograniczonym wymiarze. Kurtyna opadła nad tą holenderską marką ciężarówek, która istniała od 1954 do 1961 roku – w sumie wyprodukowano niewiele pojazdów, które prawie wyłącznie trafiły na rynek holenderski. Obecnie powstaje książka...