Używane Burg Plateau / Twist-Locks / Steel Suspension / Alum... na sprzedaż (40 977)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R 19.5, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Bwjdpfx Aeyzypusm Sjp Rozmiar opon: 435/50R 19.5 Marka osi: BPW Oś 1: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Oś 2: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Oś 3: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Masa własna: 6 106 kg Ładowność: 32 894 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4230013CH044312, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce tarczowe = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2026-02-18 Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia siodłowego / sprzęgu: 2 cale Bodpfx Aeyw Ipbom Sowp Wysokość sworznia / dyszla: 120 cm Hamulec tarczowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2012 Pojemność: 32,5 m3 Zbiornik Pojemność (litrów): 32 500 Liczba komór: 3 Pojemność komór (litry): 10 000; 7 500; 15 000 Kod materiału: 1.4404 EN 10028-7 Materiał zbiornika: inox Izolowany: ✓ Ogrzewanie: ✓ Typ ogrzewania: para Ciśnienie próbne: 4 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 2,6 bar Do przewozu chemikaliów: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik lewa: 15%; bieżnik prawa: 20% Oś środkowa: bieżnik lewa: 90%; bieżnik prawa: 75% Oś tylna: bieżnik lewa: 80%; bieżnik prawa: 60% Wagi Masa własna: 7 060 kg Ładowność: 31 940 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Hobur Identyfikacja Numer rejestracyjny: GTC8SR6 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o nowościach w naszej ofercie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Oś 1: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm prawa 12 mm Bjdeyvf Rxspfx Am Sswp Oś 3: lewa 12 mm prawa 12 mm Istnieje możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 6.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 15 mm prawa 15 mm Oś 2: lewa mm prawa mm Oś 3: lewa mm prawa mm Możemy piętrować przyczepy! = Więcej informacji = Masa własna: 4.130 kg Bwsdpfsyvf Iqox Am Sop

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1986, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, Rok budowy: 1986, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 7.920 kg Ładowność: 28.080 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Funkcjonalność Liczba komór: 3 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bjdpfsx H R Sdsx Am Sjwp Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR = Uwagi = ADR: FL - AT

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm. Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm. Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm. Istnieje możliwość sztaplowania/przewożenia naczep jedna na drugiej! Bjdju Sq Ihopfx Am Sswp = Więcej informacji = Masa własna: 3 800 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Istnieje możliwość sztaplowania naczep! Bjdpfxju Snbxs Am Sowp = Więcej informacji = Masa własna: 3 900 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4230013CH043648, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce tarczowe = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ADR: 2026-10-06 Ważność ADR: ✓ Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce tarczowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2012 Zbiornik Pojemność (litry): 32500 Liczba komór: 3 Pojemność komór (litry): 10000; 7500; 15000 Kod materiału: 1.4404 EN 10028-7 Materiał zbiornika: stal nierdzewna (inox) Izolacja: ✓ Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: Ogrzewanie parowe Ciśnienie próbne: 4 bar Maksymalne obciążenie robocze: 2 bar Chemikalia: ✓ = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Marka osi: Bpwecoplus; Bieżnik lewa strona: 30%; Bieżnik prawa strona: 55% Oś środkowa: Rozmiar opon: 385/65/ R22.5; Marka osi: Bpwecoplus; Bieżnik lewa strona: 55%; Bieżnik prawa strona: 25% Oś tylna: Rozmiar opon: 385/65/ R22.5; Bieżnik lewa strona: 45%; Bieżnik prawa strona: 20% Masa własna: 7 280 kg Ładowność: 31 720 kg Bedpfx Amjyt Ilyj Sowp DMC: 39 000 kg Marka zabudowy: L.A.G. Numer rejestracyjny: GTC2SN3 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełen przegląd naszego stanu magazynowego znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się na nasz newsletter, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego magazynu.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4230013BH043644, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22..5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce tarczowe = Uwagi = ADR Bjdpoyn N Ewofx Am Sewp ADR: ✓ Data ważności ADR: 2026-10-23 Ważność ADR: ✓ Klasy ADR: FL // AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Aluminiowe felgi: ✓ Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce tarczowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2012 Zbiornik Pojemność (litry): 32 500 Liczba komór: 3 Pojemność komór (litry): 10 000; 7 500; 15 000 Materiał: 1.4404 EN 10028-7 Materiał zbiornika: Inox Izolacja: ✓ Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: para i ciecz Ciśnienie próbne: 4,0 bar Maksymalne obciążenie robocze: 2,0 bar Chemikalia: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R22.5; bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 40% Oś środkowa: rozmiar opon: 385/65 R22.5; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 30% Oś tylna: rozmiar opon: 385/65 R22.5; bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 40% Wagi Masa własna: 7 280 kg Ładowność: 31 720 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: L.A.G. Identyfikacja Numer rejestracyjny: GTC4SN3 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o telefon lub e-mail. Pełny przegląd oferty dostępny jest na: . Zachęcamy do zapisania się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4230013BH043639, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce tarczowe = Uwagi = ADR ADR: ✓ Klasy ADR: FL // AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / zaczepu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia / dyszla: 120 cm Hamulce tarczowe: ✓ Zbiornik Pojemność (litry): 30 000 Liczba komór: 1 Pojemność komory (litry): 30 000 Kod materiału: 1.4404 / EN 10028-7 Materiał zbiornika: stal nierdzewna (Inox) Izolowany: ✓ Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: para i ciecz Ciśnienie próbne: 4,0 bar Maksymalne obciążenie robocze: 2,6 bar Substancje chemiczne: ✓ Izolowany zbiornik ze stali nierdzewnej do chemikaliów, pojemność 30 000 litrów, 1 komora, rok produkcji 2011, kod materiału zbiornika: L4BH // 1.4404 EN 10028-7, ciśnienie próbne 4,0 bar, maksymalne ciśnienie robocze 2,6 bar, ogrzewanie: para i ciecz, zawieszenie pneumatyczne, osie BPW Eco Plus, hamulce tarczowe, felgi aluminiowe, ABS, wymiary transportowe: 1110 x 250 x 360 cm = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik lewy: 90%; bieżnik prawy: 95% Oś środkowa: bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś tylna: bieżnik lewy: 75%; bieżnik prawy: 50% Wagi Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 31 700 kg DMC: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: GTC3SM7 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego znajdziesz na: . Bsdeyn Iygjpfx Am Sswp Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego asortymentu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Bwodpfx Ajw El D Esm Ssp Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 47 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4230013CH044063, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe Bwodpfx Amjxzua So Sjp = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2026-01-29 Ważność ADR: ✓ Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodło: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce tarczowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2012 Zbiornik Pojemność (litry): 30000 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 30000 Kod materiału: 1.4404 EN 10028-7 Materiał zbiornika: Inox Izolowany: ✓ Ogrzewanie: ✓ Typ ogrzewania: Para Ciśnienie próbne: 4 bar Maksymalne obciążenie robocze: 2 bar Grubość ściany: 3,0 mm Przeznaczenie do substancji chemicznych: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Eco Plus Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Opony: 385/65 R22.5; Bieżnik lewa: 75%; Bieżnik prawa: 70% Oś środkowa: Opony: 385/65 R22.5; Bieżnik lewa: 80%; Bieżnik prawa: 80% Oś tylna: Opony: 385/65 R22.5; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50% Masy Masa własna: 6.850 kg Ładowność: 32.150 kg DMC: 39.000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: GTC2ST3 = Informacje o firmie = Po więcej informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę magazynową znajdą Państwo na stronie: . Zachęcamy do zapisania się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o dostępnych pojazdach.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4230013BH043641, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowe felgi = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2026-06-30 Ważność ADR: ✓ Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Aluminiowe felgi: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia zaczepowego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia zaczepowego / dyszla: 120 cm Hamulec tarczowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2011 Zbiornik Pojemność (litry): 30000 Liczba komór: 1 Pojemność komory (litry): 30000 Kod materiału: 1.4404 EN 10028-7 Materiał zbiornika: Inox (stal nierdzewna) Izolacja: ✓ Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: parowe Ciśnienie próbne: 4.0 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 2.6 bar Do transportu chemikaliów: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 75% Oś środkowa: bieżnik lewej opony: 55%; bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna: bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 15% Wagi Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 31 700 kg DMC: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: GTC6SM2 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce prosimy o telefon lub e-mail. Pełen przegląd naszego stanu magazynowego znajdziesz pod adresem: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszego asortymentu. Bjdpfexzt U Uex Am Sewp

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLK301227W0026171, pierwsza rejestracja: 06/1998, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, Rok budowy: 1998, Struktura Wysokość tarczy: 120 cm Budowa kontenera: 20,30 ft Adr ADR: ✓ Klasy ADR: EXII, EXIII, FL, OX, AT Data ADR: 31-07-2020 Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Felgi aluminiowe: ✓ Zaczep / Średnica oka: 2 cale Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewy: 10%; Bieżnik prawy: 20% Oś 2: Bieżnik lewy: 25%; Bieżnik prawy: 10% Oś 3: Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 3.870 kg Ładowność: 35.130 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Burg Wysokość platformy załadunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: OF-95-PG = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, zadzwoń: lub napisz e-mail: . Pełny przegląd oferty dostępny jest na stronie: . Bwedpeu H Ekgsfx Am Sjp Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszej ofercie.

Stan: nowe, masa własna: 6 102 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2026, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6 102 kg, Powierzchnia ładunkowa (D S W): 7 480 mm x 2 354 mm x 1 560 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³. 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: . Zawieszenie pneumatyczne, tylny zderzak przeciwnajazdowy, podnoszona oś przednia: 170-250 bar, hydraulika wywrotu, samopoziomujące zawieszenie: automatyczne opuszczanie podczas kiprowania, elektroniczny system hamowania EBS, klapa wahadłowa, rolowany plandeka dachowa, podest wejściowy, cylinder hydrauliczny (wysokociśnieniowy), złącza: 1x15 i 2x7 pin, antyspray. Pełny przegląd dostępnych pojazdów znajdziesz na naszej stronie. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy serwisowe i usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Bwsdezh Rvpopfx Am Sep

Stan: używany, przebieg: 140 430 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, skrzynia biegów Mercedes PowerShift II, rejestracja zakładowa, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe i prawe, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych), retarder, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światło obrotowe, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, zaczep kulowy, zaczep pneumatyczno-elektryczny, niska emisja hałasu G1, osłona podwozia, boczna aluminiowa osłona, okno dachowe, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 5100 mm, oś przednia 8 t, tylna oś H7, 13 t, koło talerzowe 233, wysokowydajny retarder Voith, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, hamulce tarczowe na przód i tył, stabilizator tylnej osi, PSM, kokpit rozdzielaczy, Mercedes PowerShift 2, filtr pyłków, diagnostyka pokładowa 1.0, chłodzenie oleju skrzyni biegów, przystawka odbioru mocy MB 131-2c. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy! Bwodpfszibiisx Am Sjp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Bwedpfxoi Ri Hvo Am Sjp Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t 8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm 3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem, 2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm) Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła & opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 lampka ostrzegawcza LED z uch

Stan: używany, przebieg: 330 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, masa całkowita: 26 000 kg, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, MAN TGS 33.440 Bwjdpfjzgzuaox Am Sep EZ: km 6X6 – NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA Resor/Resor – NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA Retarder Rozstaw osi 3600 Automat Niemiecka ciężarówka ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się dla Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż na terenie UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Depozyt VAT 2 000 € Nasze usługi dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Pasawie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania do cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t BPW osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1 800 mm (wymiar B ok. 8 080 mm) * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 dodatkowe LED-owe reflektory cofania z tyłu (włączane przez bieg wsteczny) * 1 zdejmowana LED-owa lampa ostrzegawcza (w zestawie uchwyt) z tyłu * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie dodatkowe: * Mechanicznie regulowane panele ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczna osłona antynajazdowa * Osłona przeciwnajazdowa tylna * Plastikowe błotniki typu ¼ ----Platforma ładunkowa: * 400 mm wysokości przykręcana przednia burta * Podłoga z drewna iglastego, 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane do szerokości zewnętrznej kontenera 3 m) z możliwością blokady, rozstaw zamków po zsunięciu wg ISO - DIN 15190 = 2 259 mm, zamki rozsunięte = 2 819 mm (to nie jest wymiar DIN) przy szerokości zewnętrznej 3 000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Perfekforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchylnych ucho-zaczyków 3 t co 600 mm – po bokach zamontowane po 5 szt. 3 t z ubezpieczeniem UVV * W rogach z przodu i z tyłu po 1 oczku 6,3 t (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi w podłodze drewnianej i z tyłu w belce końcowej) * W belce czołowej i końcowej różne otwory pod możliwości mocowania 1,2 t ----Ramy: * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3 570 x 410 mm (nośność 10 t / para), przystosowanych do pojazdów z ogumionymi kołami i gąsienicami * Schowek na rampy dostępny od tyłu, pod platformą ładunkową, zintegrowany z ramą pojazdu ----Malowanie: Bodpjv D Tbkjfx Am Sswp * ---Rama pojazdu, dyszel, przednia burta, osłona przeciwnajazdowa oraz podpory tylne cynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, korba podporowa z przodu oraz ucho zaczepowe malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od tygodnia 39/2026

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Listwa zaczepowa na aluminiowe rampy na całej szerokości Rama wzmocniona pod załadunek pojazdów Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów spinających 10 par grzybków do mocowania, wpuszczonych w ramę zewnętrzną górą/na zewnątrz, każdy o nośności 10 t 24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą mocującą, z kompensacją wypychania Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Bwjdpfjld Ihlex Am Sjp Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd - stal ocynkowana Nadkola ćwiartkowe przed 1. osią i za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne za każdą osią Para ucha promowych, oznaczone na żółto 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wnętrze, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Zamki kontenera: 4 pary wpuszczonych w podłogę zamków pod 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontener 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar) 10 sztuk kieszeni na słupki na środku podłogi 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar) 2 belki spinające/przytrzymujące wpuszczone w podłogę na całą szerokość do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z okrągłymi stalowymi listwami 20 mm, górą i dołem, odległość od góry do dołu ok. 60 mm (pręt stalowy). Dolny koniec z kątownikiem jako zakończenie, połowicznie otwarty ku dołowi. Do mocowania oraz wsuwania słupków 80 x 80 mm. Ze względu na rozkład: pozycje 2 i 4 według danych Fliegl. 20 szt. wsuwanych słupków, ocynkowane ogniowo Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp., bez opasania Przestrzeń na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu 3 pary pierścieni składających 10 t w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią i 2x w tylnej części) Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane 3x hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do max. 25 km/h) Podnoszona oś poniżej zalecanej wysokości jazdy - brak gwarancji na uszkodzenia opon 2 wysokości jazdy, przestawiane ręcznie, 1x dla wysokości sprzęgu 980 mm, 1x dla wysokości sprzęgu 1100 mm (uwaga! pojazd w pozycji pochylonej) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 samoblokujące głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie – 1x dla wysokości siodła 980 mm, 1x dla 1100 mm (uwaga! zachować maks. wysokość, przekroczenie na ryzyko klienta) Wysokość jazdy w połączeniu z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wzrasta wysokość załadunku lub całkowita o 50 mm (dla Mega Flex tylko przy niskiej wysokości jazdy/siodła) System stabilności jazdy pojazdu Ko

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy dla spedycji Bwedpokv Uvzofx Am Sop Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2 Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny wymiar podpór oraz swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylny zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe E-Rad z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie znajduje się w zestawie) Osie i zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty szalunkowe ok. 30 mm, odporne na duże punktowe obciążenia, oś wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana przednia/ słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil komorowy, ok. 1350 mm wysoki, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowany na uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Konturowe oznakowanie z taśmą odblaskową według ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Ściana przednia aluminium Uwaga! Zdjęcia mają charakter archiwalny! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Bodpolf Dtmefx Am Sewp Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: Dyszel holowniczy o długości 1.200 mm z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz napinacz ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (do wskazania obciążenia osi — oddzielnie przód i tył) * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Elementy wyposażenia standardowego: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego ze spryskiwaczami * Tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane ze spryskiwaczami * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, montowana z prawej strony * Skrzynia w obrotnicy na akcesoria z klapą, 2 mocowania kontenerowe trwale wbudowane (bezpośrednio za platformą obrotnicy) * 2 wejścia ocynkowane na obrotnicy po lewej i prawej stronie ----Powierzchnia niskopodwozia: * Spawana przez robota płyta antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy (widoczne ściegi spawalnicze) ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na belce czołowej * Po 1 parze pierścieni UVV do mocowania (13,4 t) z przodu i z tyłu oraz po 3 pary pierścieni UVV (10 t) z boku – odchylane i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach i zlicowane z ramą zewnętrzną * Po 3 kieszenie na słupki z każdej strony oraz jednoczesna możliwość mocowania 2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie na płaskiej powierzchni, do mocowania do LC 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (nie dotyczy skosu tylnego) * Deski poszerzające składowane centralnie na powierzchni załadunkowej ----RAMPY: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boki Bsdpfetplwisx Am Sjwp * Blok sterujący 4-krotny do późniejszej doposażenia w hydrauliczny przesuw ramp ----Podpora ramienia koparki: * Podpora ramienia koparki nad tylną osią, ciągnąca się aż do końcowej belki (długość całkowita ok. 2.100 mm) * 2 pary uchwytów mocujących LC 6400 daN w podporze ramienia koparki po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * Załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (zależnie od ciśnienia w zawieszeniu pneumatycznym) ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, wsporniki składane, podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, pierścień obrotowy, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane w czarnym odcieniu ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 19 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, rozstaw osi: 8 795 mm, Wyposażenie: ABS, | Platformowa naczepa Krone AD Jumbo 3-osiowa Nowa | Rama zewnętrzna Multilock na całej długości | Pneumatyczne zawieszenie przód i tył (podnoszenie/opuszczanie) | Obrotnica z wieńcem kulowym, obrotnica niskonakładowa w utrzymaniu | Ucho holownicze 40 mm | Osie BPW z hamulcami bębnowymi | Uchwyt na koło zapasowe | Wymiary (D x S x W): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Przednia ściana stalowa 1,60 m | Rozstaw osi: 8 795 mm | Opony 12-krotne przód/tył: 235/75 R 17,5 | Zastrzeżenia dotyczące pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Bwjdey H Ilzopfx Am Sop

Stan: używany, masa własna: 8 450 kg, maksymalna waga ładunku: 26 550 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Hangler naczepa platformowa 3-osiowa | oś skrętna | osie BPW z hamulcami tarczowymi | DMC 35 000 kg | uchwyt na koło zapasowe + koło zapasowe | skrzynka narzędziowa | wysuwana o 3 metry | opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Bsdpfx Aewz Ekkem Sjwp