Używane Bell B25E | Low Hours | Good Condition | Ce & Epa na sprzedaż (51 713)

Stan: nowe, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów do mocowania ładunku, 2 rampy po 3.000 mm długości i 750 mm szerokości każda, hydrauliczne rampy jednoczęściowe, wysokość załadunkowa: 900 mm. -- Zastrzeżenie dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Szczegóły: ! Bjdoz E E Raepfx Ahzjdh

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 7 520 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, rampa ok. 2.700 mm długości x 900 mm szerokości, rampy z kratownicami, wysokość załadunku: 840 mm, 10 pierścieni mocujących po 2,5 t, 8 x pierścieni mocujących po 6 t, stalowe burty, składane i demontowalne, drewniane belki 50 mm, powierzchnia ładunkowa z tyłu skośna, szerokość wewnętrzna powierzchni ładunkowej 2.480 mm, tylna słupka demontowalna, przód z możliwością załadunku przelotowego, również dostępne z długością powierzchni ładunkowej 6.300 mm!!, cena wynajmu od 500 €, -- zastrzega się możliwość błędów drukarskich, omyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Bedpfxsz E E Sko Ahzedh

Stan: nowe, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 10 710 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 215 /75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 215 /75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 215/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Burty o wysokości 400 mm, podwozie: ocynkowane ogniowo, podłoga drewniana, 10 uchwytów do mocowania ładunku, 2 rampy (2500 mm x 500 mm), rampy z podnośnikiem sprężynowym, opony bliźniacze: 8 sztuk 215/75 R 17,5, wyciągarka podporowa z biegiem roboczym i szybkim, z przodu, 2 składane podpory z tyłu, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 850 mm. Błędy w druku, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Bjdez E E Swepfx Ahzjdh

Stan: nowe, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość ściany czołowej ok. 800 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 8 wkładanych słupków, 3 poprzeczne listwy do słupków, 24 uchwyty do mocowania ładunku, 4 pary zamków kontenerowych. -- Zastrzeżenie dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Bedpfx Ajz Hafbohzsdh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamowania) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie BPW o ładowności 5,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm Bdjdpfjy U A Efjx Ahzeh * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1800 mm (w związku z tym wymiar B wynosi ok. 8080 mm) * Kołnierz dyszla o wymiarach 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * 2 lampy cofania LED dodatkowo zamontowane z tyłu (włączane za pomocą biegu wstecznego) * 1 obrotowa lampa LED (odłączana wraz z uchwytem) z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Ogólne elementy montowane: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze o długości 3 m z przodu i z tyłu * Podpora z przodu * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowe skrzynki na narzędzia, wymiary ok. 750 x 350 x 300 mm, po lewej i prawej stronie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Platforma ładunkowa: * Ściana czołowa o wysokości 400 mm, mocowana śrubami * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 2 pary blokad do kontenerów (wysuwane do szerokości zewnętrznej kontenera 3 m) i z blokadą, wymiar blokady w pozycji wsuwanej zgodnie z normą ISO - DIN 15190 = 2259 mm. Blokady kontenerów w pozycji wysuniętej = 2819 mm (ten wymiar nie jest zgodny z normą DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony co 600 mm – po każdej stronie zamontowano po 5 uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony, zgodnych z normą UVV – * W rogach z przodu i z tyłu zamontowano po 1 uchwycie do mocowania ładunku o udźwigu 6,3 tony (z przodu bezpośrednio za blokadami kontenerów w podłodze drewnianej oraz z tyłu w belce końcowej) * W belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych o wymiarach ok. 3310 x 410 mm (nośność 8 ton / para) odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Z tyłu, pod platformą ładunkową, wbudowany schowek w ramie ----Lakierowanie: * ---Rama, dyszel, ściana czołowa, osłona podwozia oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, podpora z przodu oraz kołnierz dyszla polakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 50. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe Bjdpol Thw Isfx Ahzedh ----Osie: * 2 x 5,5 tony, osie BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm i kołnierzem dyszla o 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Wielonapięciowy * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * 12 V, 13-biegunowy kabel dodatkowy * Przedłużone kable połączeniowe do ciągników leśnych i rolniczych * Lampy tylne LED ----Ogólne elementy mocujące: * Mechaniczne podpory z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, składane podpory * Plastikowy schowek na narzędzia po prawej stronie * 2-stopniowy stopień w kierunku jazdy, z przodu po lewej stronie * Osłona przeciw podcięciowa, mocowana śrubami * Plastikowe błotniki ćwierćkowe ----Platforma wyładowcza: * Haczyki sieciowe po bokach i z tyłu w łożyskach centralnego zamka, a także 2 sztuki na przedniej ścianie * Stalowa platforma z trzema stronami wywrotu (ciągłe ściany boczne – bez podpór środkowych – odchylane za pomocą sprężynowych podnośników burt, tylna klapa odchylana i swobodnie poruszająca się za pomocą ręcznego centralnego zamka) * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Szyna mocująca z tyłu do ramp załadowczych ----Mocowanie ładunku: * W każdym rogu po 1 mocowaniu o udźwigu 5 ton * Dodatkowo po bokach po 4 mocowania o udźwigu 3 tony, umieszczone w zewnętrznej ramie ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych o wymiarach ok. 3.310 x 400 mm (udźwig 8 ton / para), odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, umieszczony w podwoziu ----Opony: * Opony 385/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, platforma wyładowcza, przednia ściana, składane podpory oraz tylne ramy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla i podpory polakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burt w kolorze RAL - 9010, biel czysta ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, z certyfikatem mocowania ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Czas dostawy: * Dostępne od ok. 47. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Układ hamulcowy: * System hamulcowy EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś BPW o nośności 5,5 tony ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel ocynkowany ogniowo z regulacją wysokości o 300 mm i kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Ogólne elementy montażowe: * Mechaniczne podpory przednie firmy Jost * Dwie mechaniczne podpory boczne, ocynkowane ogniowo * Skrzynka na narzędzia wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, umieszczona po prawej stronie * Plastikowe osłony błotników ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Przykręcana osłona podwozia z diodowymi światłami tylnymi ----Platforma wywrotna: * Haki do siatki umieszczone po bokach i z tyłu w łożyskach centralnego zamka, a także 3 sztuki na zewnątrz, na przedniej ścianie * Podwozie ocynkowane ogniowo * Nadwozie stalowe, trójstronnie wywrotne, w pełni ocynkowane * Ciągłe ściany boczne, bez środkowego podparcia, odchylane z wykorzystaniem sprężynowych podnośników * Klapa tylna odchylana i obrotowa, sterowana ręcznie za pomocą centralnego zamka * Przykręcane, ocynkowane ogniowo tylne podparcie Bdodpfopk D Dmjx Ahzoh ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1 punkt mocowania o nośności 5 ton, wpuszczony i składany, oraz po bokach 4 punkty mocowania o nośności 3 tony, wpuszczone w zewnętrzną ramę i składane * Podłoga ze stali o grubości 4 mm, listwa mocująca z tyłu do ramp załadunkowych ----Rampy: * 1 para ramp aluminiowych o wymiarach ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 ton / para) – odpowiednie do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek umieszczony pod powierzchnią ładunkową w podwoziu ----Opony: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel i podpory lakierowane na kolor czarny * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Termin dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 860 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 osie po 11 ton * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączany przez EBS – bez instalacji po stronie ciągnika – przy podniesionej osi wleczonej + 30 mm wysokości jazdy * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania łącznego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś sterowana wleczona z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi wleczonej uruchamiana z kabiny ciągnika przez EBS do manewrowania (bez instalacji po stronie ciągnika) * 2" trzpień królewski * 1 oś podnoszona * Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe * Przednie podpory aluminiowe, tylne podpory przegubowe w podwoziu * Felgi aluminiowe Alcoa LVL One * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny, zdejmowany obrotowy sygnalizator LED * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED * 2 boczne lampy robocze LED na przyczepie – bez instalacji po stronie ciągnika * 7-biegunowe gniazdo z tyłu do oświetlenia pojazdów ponadgabarytowych * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami Bsdewh Hdxspfx Ahzodh * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, proszkowo lakierowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z górną pokrywą uchylną i bocznymi drzwiami w profilowanych narożnikach * Boczne burtowe ściany aluminiowe 400 mm (RAL-9010 biały) odchylane i zdejmowane na platformie siodłowej * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Tylne zakończenie platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej długości ok. 700 mm z powierzchnią ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa i naczepa niskopodwoziowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, mocowanymi zaciskami * Blacha łezkowa nad osiami * Przygotowanie 3 wnęk pod platformą siodłową na przechowywanie opcjonalnych ramp aluminiowych * Obracalny wysięgnik jako prowadnica przewodów między ciągnikiem a naczepą * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LaSi): ramy zewnętrzne z perforacją na platformie siodłowej, kantowane pod kątem 45° z układem otworów do mocowania środków zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm), po 2 pierścienie kotwiące 6,3 t wpuszczane w podłogę z każdej strony, po 1 pierścieniu kotwiącym 16,5 t z każdej strony w pochyleniu najazdowym z naczepy niskopodwoziowej na platformę siodłową, 2 pary pierścieni 16,5 t w naczepie niskopodwoziowej (1x na podłużnicach za przegubem oraz 1x nad środkową osią przy podłużnicy), po 3 pierścienie kotwiące 13,4 t z każdej strony na ramie zewnętrznej (1x początek przegubu platformy siodłowej, 1x początek i 1x koniec najazdu), po 3 pierścienie 10 t z każdej strony (2x między pierwszą wnęką koła i pierwszą osią, 1x między drugą i trzecią osią), po 3 pierścienie 5 t z każdej strony przy zewnętrznych ramionach wnęk koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce koła) * Przedłużone miejsce na ramie dla ramienia koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną aż do tylnej belki zamknięcia, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. B =

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Regulowany na wysokość o 300 mm dyszel * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane podpory składane z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne zabezpieczenie przed najazdami * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu blokad kontenerów * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z mechanizmem wspomagającym podnoszenie * Tylna ściana stalowa, chowana pomiędzy rampami – uchwyt wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane śrubami ----System mocowania ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony w odstępach co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony w odstępach co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 punkcie mocowania o udźwigu 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi w środku, umożliwiająca mocowanie ładunku o sile LC 3000 daN Bdsdpfx Asq Dyvvshzoh ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z siatką i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (skracane do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowane podwozie oraz dyszel, przednia ściana, rampy najazdowe i tylna ściana * Kolor ścian bocznych RAL 9010, biel czysta * Za dopłatą, możliwość pomalowania ścian bocznych na wybrany kolor RAL ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat systemu mocowania ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów oraz do wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, masa własna: 16 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: zielony, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, hydraulika, * Niemiecki zestaw ciągnikowy z jednego właściciela * Przyczepa niskopodwoziowa Doll do transportu ładunków o dużych gabarytach z odłączaną dyszlą + elektryczne rampy * W zestawie ciągnik siodłowy MB 2663 do transportu ciężkich ładunków, konfiguracja 6x4, rok produkcji 2016 * MB 2663 z dużym układem hydraulicznym, retarderem, sypialką * Przyczepa z odłączaną dyszlą * Ładowność 35 570 kg * Elektryczne, hydrauliczne rampy załadowcze * Zestaw ciągnikowy pochodzący z zasobów komunalnych * Technologia zawieszenia Panther * 3 sterowane osie BPW * Wszystkie osie z hydrauliczną kompensacją obciążenia * Zestaw pochodzący z zasobów komunalnych * Boczne, odsuwane platformy załadowcze * Długość całkowita 16,61 metra * Długość niskopodwozia 8,4 metra + 4 metry wysuwania z tyłu * Wysokość załadunku 300 mm * Szerokość 2,55 metra * DOLL tronic® – inteligentny system obsługi i sterowania oparty na magistrali CAN. Dzięki zaawansowanej technologii czujników zapewnia prostą i bezpieczną obsługę wszystkich centralnych funkcji przyczepy. Kolorowe diody LED w czytelny sposób informują o pozycji pojazdu. – Wysokiej jakości panele sterowania z tyłu i na dyszlu – Sterowanie wszystkimi funkcjami: dyszel, układ kierowniczy, wysokość – Ciągły monitoring pozycji – Zintegrowany z systemem: obsługa ramp i monitorowanie centralnego systemu smarowania * Wygodna obsługa układu kierowniczego i wysokości za pomocą paneli sterowania oraz bezprzewodowego pilota DOLL connect® * Rampy załadowcze, długość 2,5 metra – hydrauliczne i przesuwne, sterowane zdalnie * Wysoka zdolność do pokonywania nierówności terenu dzięki maksymalnemu kątowi skrętu wynoszącemu 55° * Zawieszenie kół, hydrauliczny układ sterowania i elektrohydrauliczny układ wspomagania kierowania Bsdpfjzk Rchsx Ahzjdh * Platforma zawsze w poziomie dzięki hydraulicznemu systemowi kompensacji obciążenia * Łatwe manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i trudnym terenie * Doskonała stabilność na drodze, nawet przy niskiej wysokości i wysokim środku ciężkości ładunku * Uchwyty do mocowania ładunku * Obciążenie osi: 3 x 12 000 kg * Odległość między osiami 1/2/3: 1,36 metra * Obrotowa lampa ostrzegawcza * Hamulce bębnowe * Osie BPW Eco * Skrzynka narzędziowa * Obciążenie przyczepy siodłowej: 21 000 kg Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne TÜV, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta obejmuje zazwyczaj brak nowego badania technicznego TÜV, brak nowego certyfikatu DGUV, brak nowego certyfikatu SP, brak nowego certyfikatu UVV. Więcej ciężarówek można znaleźć na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń na temat stanu i przydatności u nabywcy. Oględziny i badania są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie dane podawane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje w ofercie. Nabywca jest zobowiązany do samodzielnego upewnienia się co do stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 5 720 kg, maksymalna waga ładunku: 5 280 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2021, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Z pierwszej ręki * Stan jak na zdjęciach * Specjalistyczna naczepa niskopodwoziowa renomowanej marki GLORIA, model SO42 * Cena nowego w 2021 roku: 174.000 € netto * Transport obniżonych pojazdów dzięki niskiej wysokości załadunku * Konstrukcja indywidualna i wykonanie Phantom Rider * Załadunek i rozładunek pojazdu w mniej niż 10 minut * Drzwi pojazdu zawsze pozostają otwarte * Długość niskopodwozia ok. 5.500 mm x szerokość 2.080 mm * Prześwit między platformą a jezdnią regulowany w zakresie 0–25 cm, regulacja podczas jazdy do 20 km/h * Standardowa wysokość jazdy od 6 do 10 cm * Bardzo stabilne prowadzenie dzięki pneumatycznemu zawieszeniu i wysokiej masie własnej 6.000 kg * Obracany talerz pod przednie koła pojazdu umożliwiający ruchy kierownicą * Oś tylna rozsuwana hydraulicznie na boki * Bez ponadgabarytów – pełnoprawne uczestnictwo w ruchu drogowym * Układ kierowniczy sterowany hydraulicznie, regulowany dla efektów realistycznych * Możliwość blokady układu kierowniczego * Przyłącze pneumatyczne * Ramy rurowe pod zabudowę plandeki 12x8 lub 8x8 nad platformą, wysokość regulowana, szybki demontaż * Ramy rurowe pod zabudowę 8x8 przed platformą, szybki demontaż * Bateria 24V do autonomicznej pracy, umożliwia także symulację zwolnienia magistrali danych * Masa całkowita: 11.000 kg * Masa własna: 5.720 kg * Ładowność: 5.280 kg * Niemiecki pojazd * Oryginalny przebieg TYLKO 330.248 km * Nadwozie: ciągnik siodłowy * Silnik: 10,7 l - 315 kW, R6 Diesel (OM 470) * Norma Euro 6 * Zaczep do przyczepy * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40.000 kg * Urządzenie do pomiaru nacisku osi * Skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift * 12-biegowa skrzynia – typ: G 211-12 * Klimatyzacja Bdedpfx Ahev Dvuyjzjh * System asystujący Attention Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) * Asystent pasa ruchu * System stabilizacji toru jazdy * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu technicznego (TÜV), chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta ZASADNICZO NIE OBEJMUJE nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP, ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajduje się na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy inspekcję oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności pojazdu po stronie kupującego. Oględziny i testy są możliwe po wcześniejszym umówieniu i zdecydowanie zalecane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 6 560 kg, maksymalna waga ładunku: 18 440 kg, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, * Niemiecka naczepa * Bardzo dobry stan wizualny, patrz zdjęcia * 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa, Jumbo TO 152 DE * Platforma ładunkowa: długość 13 700 mm x szerokość 2 540 mm * Wysokość załadunku ok. 850 mm * Kieszenie na słupki * Multilock Bodpfx Ahsxu Nnwjzedh * Drewniana podłoga ładunkowa * Wyciągarka linowa z pilotem przewodowym, 15 000 LBS * Długie aluminiowe najazdy 3 000 x 400 mm, przesuwane na boki * Osie ROR * Zawieszenie pneumatyczne * Podpory wrzecionowe Haacon * ABS + EBS * Reflektory robocze * Koło zapasowe * Skrzynka narzędziowa * Bębny hamulcowe * Rozstaw osi 7 500 mm + 1 250 mm * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 27 200 kg * Masa własna: 6 560 kg * Ładowność możliwa: 20 640 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę przeglądu TÜV w naszych partnerskich serwisach. Nasza oferta jest ZAWSZE bez nowego przeglądu TÜV, bez nowej inspekcji DGUV, bez nowego badania SP oraz bez nowego badania UVV. Więcej ciągników siodłowych i ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie techniczne są możliwe i mile widziane po uprzednim umówieniu się. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany do osobistego sprawdzenia stanu technicznego i wyposażenia pojazdu / towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 150 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.520, niskopodwoziowy, D30, retarder, klimatyzacja postojowa, oświetlenie LED, nawigacja, pełny pakiet spojlerów, felgi aluminiowe, pełne zawieszenie pneumatyczne, wentylowane siedzenie kierowcy, w tym 4 lata pełnej gwarancji – DO WYNAJMU Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 08/2026 · Kolor: Biały RAL9010 · Silnik: 520 KM / 382 kW · Przebieg: 150 km · Norma emisji: Euro 6 · Skrzynia biegów: Automatyczna · Opony: oś przednia: 355/50 R 22,5, oś tylna: 295/60 R 22,5 · Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: · 520 KM, D30 · RETARDER · Pełne zawieszenie pneumatyczne · Klimatyzacja postojowa · System nawigacji · Rozpoznawanie znaków drogowych · Skórzane fotele · Podgrzewane/wentylowane siedzenie kierowcy · Felgi aluminiowe (Alcoa Dura-Bright) · Kombinowany zestaw wskaźników Professional 12,3 cala (Virtual Cockpit) · ACC (adaptacyjny tempomat) · Funkcja Stop & Go · Ważenie osi · EURO6 · 2 klaksony pneumatyczne · Kabina GX · Automatyczna skrzynia biegów · Pakiet LED Plus · Światła LED · Oświetlenie LED + tylne światła LED · Asystent świateł drogowych · Pełny pakiet spojlerów · Osłona przeciwsłoneczna · Błotniki boczne + spojler dachowy + lusterka + osłona zbiornika lakierowana w kolorze nadwozia (pełne lakierowanie) · Funkcja dodatkowego napędu · Pistolet do pompowania opon · Asystent martwego pola · Asystent pełnego hamowania · System ostrzegania o zmęczeniu · Asystent utrzymania pasa ruchu · Czujniki odległości · Hamulec uruchamiania · Czujnik deszczu · Światła do skręcania · Automatyczne światła · Wielofunkcyjna kierownica (skórzana) · Pneumatycznie amortyzowane siedzenia kierowcy i pasażera · Elektryczna roleta przednia · Stolik boczny dla pasażera · Pilot zdalnego sterowania · Klimatyzacja automatyczna · Kamera cofania · Elektryczny szyberdach · Kabina z elektrycznym pochylaniem · Zawieszenie kabiny: Comfort · Cyfrowy pilot w sypialni · Lodówka z zamrażarką · Ogrzewanie postojowe Bedpsz Em Hpsfx Ahzedh · 2 aluminiowe zbiorniki 530 + 330 = 860 litrów · Zbiornik AdBlue 165 litrów · 2 łóżka · Przygotowanie do systemu Bluetooth · Złącze USB · Złącze AUX · Przygotowanie do OBU. Wyposażenie standardowe: · Komputer pokładowy · Wykładziny · Zawieszenie pneumatyczne z tyłu · Blokada mechanizmu różnicowego · Przyciemniane szyby · Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka · Elektryczne szyby · ABS · ASR · Hamulce tarczowe · Tempomat · Siodełko · Klin pod koło · Osłona kół · Zapasowy klucz · Książka serwisowa, narzędzia. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystanie, reprodukcja lub rozpowszechnianie – również częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. Numer wewnętrzny do zapytań: SZM26162 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie ja

Stan: używany, przebieg: 157 411 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: klimatyzacja, windy załadunkowa, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8916 Mercedes-Benz Atego 816 Kamera cofania | Winda załadowcza OGÓLNE INFORMACJE Pierwsza rejestracja: 04.07.2017 Kraj rejestracji: Niemcy Przebieg: 157 411 km Kolor: Biały Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Masa całkowita techniczna (kg): 7 490 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 7 490 Masa własna (kg): 5 270 Numer VIN: WDB96702110169647 Norma emisji spalin: Euro 6C SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Pojemność skokowa (cm³): 5 132 Liczba cylindrów: 4 w rzędzie Moc (kW): 115 Moc nominalna (KM): 156 Moc handlowa (KM): Niedostępna Motogodziny: 7 221 Skrzynia biegów: Automatyczna Hamulec silnikowy Bez retardera ZBIORNIKI Zbiornik paliwa 1: Po lewej stronie OPONY I OSI Konfiguracja osi: 4x2 Oś przednia (kg): 3 600 Rozstaw osi (mm): 3 620 Oś 1: 235/75 R 17,5 | Zawieszenie respiżorowe | Hamulce tarczowe | Oś kierowana Oś 2: 235/75 R 17,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe KABINA Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Wielofunkcyjna kierownica Klimatyzacja Radio Liczba miejsc do spania: 0 Kamera cofania DODATKOWE WYPOSAŻENIE Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,06 / 1,99 Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 5,28 WINDA ZAŁADOWCZA Marka platformy: Dautel Typ: DL 1000 Rok produkcji: 2017 Maksymalny udźwig (kg): 1000 Sterowanie pedałem DOKUMENTY POJAZDU I PRZEGLĄD Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat zgodności (COC) Niemiecki dokument homologacyjny pojazdu Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie, za dodatkową opłatą. Badanie techniczne: 06.2027 Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Ponadto oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, możemy podać informacje o cenach. KONTAKT Bdsdpfx Ajz H Euzshzeh Michele Bufano Włoch, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 120 kg, Rok budowy: 2005, Producent: Gföllner Typ: SPL 2 / 2 osie Rok produkcji: 2005 Masa własna: 6.120 kg Ładowność: 24.880 kg Masa całkowita: 31.000 kg Długość: 13,50 m Szerokość: 2,50 m Bedpfxey Egybj Ahzjdh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 km, moc: 68 kW (92,45 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 8 000 kg, masa własna: 8 000 kg, stan opon: 100 procent, stan techniczny napędu: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, klasa emisji: Euro 3, pojemność łyżki: 1 m³, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 10 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, młot hydrauliczny, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Łyżka 4 w 1, 50 sztuk nowych, wysokiej klasy maszyn w wyjątkowej, promocyjnej cenie – tylko 69 590,00 € – przeznaczone na eksport. 3 maszyny TIR bez systemu AdBlue i filtra cząstek stałych – pełne wyposażenie. Opony Michelin XMCL – komfortowa kabina z klimatyzacją i ogrzewaniem. Łyżka wielofunkcyjna 6 w 1 z widłami, 1 x 40 cm + 1 x 60 cm HD – łyżka do głębokiego kopania. Lampy sygnalizacyjne dookólne – ostrzegacz cofania i wiele innych. Bdjdpfx Aez D Tqfehzjh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 753 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, Brian James Trailers – platforma do przewozu ciężkiego sprzętu (koparek) – 3,2 m x 1,7 m, dopuszczalna prędkość 100 km/h – WYNAJEM Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: pojazd nowy · Kolor: ocynkowany · Masa całkowita: 3500 kg · Masa własna: 645 kg Bsdpfx Aozr Tddshzjdh · Udźwig: 2753 kg · Opony: 195/60 R12 · Uwaga: dostępny od ręki! Wyposażenie specjalne: · Ocynkowana rama · Wymiary: 3,2 m x 1,7 m · Dwioosiowa · Ciężka platforma załadowcza z perforowanej stali, długość 1,46 m (na całej szerokości) · Uchwyt na łyżkę koparki · Koło zapasowe w komplecie z mocowaniem · Lampy tylne LED · Kulowy zaczep 50 mm ze zintegrowanym zamkiem · Oś Al-Ko · Możliwość homologacji na 100 km/h za dopłatą Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej reklamie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również we fragmentach – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do zapytania: TR26224 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09TS3011F0M49799 Pierwsza rejestracja: 16.06.2015 Następne badanie techniczne (DE HU) wymagane Masa własna: 10 380 kg Obciążenie siodła: 24 000 kg – Techniczne obciążenie osi: 10 000 kg Siodło 3,5" (wymienne) – Wysokość siodła: 1 350 mm Promień skrętu przód: 1 770 mm – tył: 2 310 mm Długość B na naczepie ok. 11 865 mm – Platforma profiliowana: 3 655 mm Długość pokładu niskiego: 9 445 mm – Wysokość załadunku: ok. 560 mm Szerokość pokładu niskiego: 2 750 mm TELESKOPOWA o 3 500 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA Osie BPW – hamulce bębnowe, Bodpfxerm Dr Eo Ahzjdh Zawieszenie pneumatyczne – układ podnoszenia i opuszczania z zakresem ok. 200 mm Oś 3: oś toczna z prowadzeniem tarciowym, z blokadą elektryczną i mechaniczną Hydrauliczne sterowanie tylną osią z agregatem pompowym na ścianie przedniej Centralny układ smarowania Opony: 235/75 R17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest stan i opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 630 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 6 555 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2014, * Hiebenthal TTH 18 * Niska platforma * Rampy Bsdpjz Igl Dofx Ahzjdh * Oś SAF * Oś tandemowa * Opony: patrz zdjęcia * Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg * Masa własna: 3370 kg * Ładowność: 15 630 kg * Dostępny od ręki * Zastrzegamy sobie prawo do błędów Czy mają Państwo pytania? Prosimy o kontakt w celu uzyskania szybkiej konsultacji, również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Sprzedaż netto dla firm z UE posiadających numer identyfikacyjny VAT, a także dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Załatwianie wszystkich formalności celnych. Wystawianie krótkoterminowych tablic rejestracyjnych oraz tablic eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane w ogłoszeniach są cenami brutto i zawierają już ustawowy podatek VAT w wysokości 19%.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 54 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf SATU 50 / 2024 / 54,5 t ładowności Rok 2024 Dane techniczne DMC 68000 kg Bdsdpezymu Sjfx Ahzeh Masa 13500 kg Ładowność 54500 kg 5 osi SAF ABS Zawieszenie pneumatyczne Hydraulicznie opuszczane najazdy Stan techniczny i wizualny znakomity. Pełna dokumentacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 3 210 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 220 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: inny, pojemność baterii: 465 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 450 mm, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), całkowita długość: 2 700 mm, całkowita szerokość: 800 mm, paliwo: elektryczność, STILL COP 20 – Wózek do kompletacji poziomej DANE TECHNICZNE Udźwig: 2.000 kg Wysokość podnoszenia: 220 mm Długość wideł: 1.450 mm Napęd: Elektro 24V Bateria: 24 V/465 Ah (2012) Prostownik: ohne/without Skrzynia biegów: Impuls Bdodpfx Ahowyd Uxozsh Ogumienie: Bandagen Tandem Długość: 2.700 mm Szerokość: 800 mm Rok produkcji: 2012 Motogodziny: 3.210 h Nr wewnętrzny: 1308627 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Cena na zapytanie. Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 680 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 310 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, Transporter maszyn budowlanych, burty/ramy wykonane z ocynkowanej ogniowo blachy stalowej, podstawa na łyżkę koparki zamontowana na dyszlu w kształcie litery V, masywne, stalowe błotniki nadające się do chodzenia, z powłoką antypoślizgową oraz zintegrowanymi stopkami podporowymi, najazdy (długość x szerokość) ok. 1950x430 mm, 4 uchwyty do mocowania ładunku po każdej stronie, oś/osie AL-KO, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, koło podporowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI87025 Bdodszihrdjpfx Ahzoh Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tej maszyny. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 145 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 290 kg, maksymalna waga ładunku: 2 200 kg, masa całkowita: 7 490 kg, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 200 mm, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, zużycie paliwa (poza miastem): 15,4 l/100km, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 200 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja: ulica 9, nr 33-35, 12309 Berlin-Lichtenrade (patrz ostatnie zdjęcie) Przegląd techniczny / certyfikat TÜV – NOWY Model MAN 3 Bsdpfx Ahjzl Hyxozjdh Automatyczna skrzynia biegów / Tipmatic, 6 biegów Zawieszenie pneumatyczno-resorowe Hak holowniczy Klimatyzacja Podwójne siedzenie, 3 miejsca Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne MAN Media Truck Centralny zamek MAN BremsMatic MAN Easy Start, system wspomagania ruszania pod górę Asystent utrzymania pasa ruchu Światła do jazdy dziennej LED Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie Możliwość dostawy

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: YAFTL212000012166 INSTALACJA HYDRAULICZNA Z GNIAZDEM NATO Pierwsza rejestracja: 23.07.2012 Masa własna: 11.900 kg ----Gęsia szyja: 3.650 mm – demontowalna Obciążenie siodła: 18.000 kg – sworzeń królewski 2 cale Długość pokładu niskiego: 7.600 mm Rama podwozia: 2.800 mm Szerokość: 2.550 mm TELESKOPOWO ROZSUWANA do 6.500 mm POSZERZANA, bez drewna, z oświetleniem poszerzeń Obciążenia osi: 2 x 10.000 kg Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 2 x osie hydraulicznie wymuszane skrętne Ogumienie: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Bsdez Ew D Sepfx Ahzedh

Stan: używany, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, całkowita długość: 9 495 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 960 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PJ300980M49180 Bsdsz Ew D Eopfx Ahzedh Meusburger MPJ-3 – data pierwszej rejestracji: 03.04.2009 Niemieckie badanie techniczne – termin ważności upływa Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi Regulowany dyszel przyczepy – zaczep 40 mm – wysokość zaczepu ok. 350 mm NADWOZIE PLATFORMOWE Z WNĘKAMI NA KOŁA – z szynami do mocowania aluminiowych ramp, BEZ RAMP!!! Długość platformy: 2 850 + 5 000 mm, szerokość: 2 550 mm Wysokość załadunku w obniżonej części platformy: 870 mm Centralny system smarowania Skrzynka narzędziowa Opony: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.