Używane 19 To Tandem-Lafette Für 7,82 Jumbo Brücken na sprzedaż (21 369)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 650 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, * ZE-22 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * 3500 kg tandemowa laweta niskopodwoziowa Blomenröhr Iedpfxey Armzs Adgsau * Nowy TÜV do 03/2026! * Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 355x170x25 cm * Solidna podłoga drewniana, tylne najazdy przesuwne i składane * Oczko holownicze do samochodu, kółko podporowe typu heavy-duty, całkowicie ocynkowana * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Masa własna: 850 kg ---- nasz adres e-mail:     nasza obsługa dla Państwa:       - Załatwianie tablic czasowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, można zadzwonić pod następujący numer* WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 720 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Wyposażenie: ABS, * 9003 - Nr ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, składana belka zabezpieczająca przed najechaniem, podest, plandeka przesuwna, oczko holownicze Ø 50 mm * Wywrotka trójstronna, Bordmatik po lewej stronie, 4x zagłębione uchwyty mocujące w podłodze * Stan idealny! * Opony 385/65R22.5 (12 mm) ----nasz adres e-mail:     Nasza oferta dla Państwa:       - Organizacja krótkoterminowych lub eksportowych tablic rejestracyjnych       - Transport/dostawa na terenie całej UE Iaodpfoyca Uljx Adgeu       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeżeli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy o telefon pod numer * WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, * 7024 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, EBS, osie SAF, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce bębnowe, bliźniacze ogumienie, dyszel o regulowanej długości - zgięty, oko sprzęgu 40 mm * Dach przesuwny, listwy mocujące do stojaków na szkło na platformie załadunkowej, uchwyty do mocowania ładunku, listwa oporowa na palety po lewej i prawej stronie, plandeka rolująca z tyłu, aluminiowa burta 65 cm z tyłu * Opony 1. oś: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Opony 2. oś: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie tablic czasowych lub celnych       - Transport / dostawa na terenie całej UE Iedpsyg Ukpsfx Adgoau       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer* WhatsApp tylko dla osób rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. Iodpfxoi Riw Aj Adgeau 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: RM 26, masa własna: 2 750 kg, maksymalna waga ładunku: 13 250 kg, masa całkowita: 16 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, kolor: szary, Rok budowy: 2011, Jumbo wymienna skrzynia plandekowa 7,82 m Boczna przesuwna plandeka Iaodpfx Aswx Inaodgsu Podnoszony dach Ocynkowana rama Uchwyty do mocowania w podłodze Nowy przegląd UVV Dostępnych 6 sztuk Możliwa dostawa na terenie całego kraju Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: zielony, masa całkowita: 16 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne z gładkimi ścianami, używane (kilka sztuk dostępnych) RAL: 6005 zielony mech Wysokość odstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest wodoszczelne, a brama rolowana działa bezproblemowo. Wymiary zewnętrzne w mm (około): Długość 7820 Szerokość 2550 Wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm (około): Długość 7700 Szerokość 2480 Wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: Szerokość 2370 Wysokość 2600 System mocowania: oczkowy Dla rejestracji/eksploatacji maks. dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg, przystosowane do transportu kolejowego, wraz z kodowaniem kolejowym zgodnie z DIN EN 13044 Certyfikat kolejowy kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogowa Wysokość konstrukcji podłogowej 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z rur prostokątnych z poprzecznicami i ramą zewnętrzną jako konstrukcja spawana z dolnym tunelem prowadzącym Iedpsy Am Efefx Adgoau 4 narożniki kontenerowe bazujące na wymiarach 20', symetryczne zwisy, 4 rzędy zaczepów chwytakowych 7 par pierścieni mocujących po bokach w listwie odbojowej Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporna, sklejka antypoślizgowa, wytrzymałość wg DIN EN 283, dopuszczalne obciążenie do maks. 5.460 kg osi wózka widłowego 2 otwory wentylacyjne z przodu w podłodze (zgodnie z GGVS) Nadwozie typu "koffer" Typ zabudowy: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu w świetle: 2525 mm Wysokość całkowita: 2.925 mm Wysokość narożnika: 2.900 mm Zabudowa zamknięta Ściany boczne gładkie z kaset z ocynkowanej blachy stalowej Dach z trapezowych profili stalowych, wysokość zabudowy: 25 mm 2 wywietrzniki na każdej ścianie bocznej Listwa odbojowa i ściana boczna z wycięciami, zabezpieczenie przeciwkolizyjne dla wózków widłowych wewnątrz, z trzech stron, ok. 300 mm wysokości Ściana czołowa gładka z kaset z ocynkowanej blachy stalowej, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową (21 mm do wysokości 750 mm, powyżej ciągła płyta 12 mm) Ściana czołowa zewnętrzna z przesunięciem u góry (optymalizacja do pokonywania zakrętów) Tylna ściana jako brama rolowana (światło 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski, stalowy ochronnik najazdowy prowadnicy bramy rolowanej Ściany boczne wewnątrz w całości z płyt perforowanych (typ „keyhole”) 13 stalowych prowadnic po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 belek LM do załadunku piętrowego Stalowy ochronnik najazdowy poziomy na tylnym profilu po lewej i prawej stronie

Stan: dobry, jak nowy (używany), maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 12 080 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 285/70R19.5, rozstaw osi: 1 140 mm, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2022, - ETM-TA 14,4: - Układ hamulcowy Wabco ABS - Awaryjny system uwalniania siłowników sprężynowych - Hamulce bębnowe, 2 x 7 t oś Gigant - Resory paraboliczne z zespołem kompensacyjnym tandem - Belka dyszla o regulowanej wysokości (+/- 150 mm) z uchem śrubowym 40 mm - Przednia podpórka Jost, boczna osłona najazdowa - Tylna składana tablica A - 15-pinowe gniazdo elektryczne, wielokomorowe lampy tylne - Stałe stalowe ściany przednia i boczne - Demontowalna stalowa ściana tylna - Podłoga z drewna iglastego 50 mm - 1 pokład ze stali ślizgowej 750 x 1.000 mm z przodu, w tym po 2 kliny do wywrotek w 2 pozycjach z przodu, wkładane - 4 przestawne kliny do wywrotek, wkładane w 2 pozycjach dla bocznego centrowania skrzynek - Po bokach po 1 (13,5 t) punkt UVV do mocowania elementów napinających - 2 napinacze zapadkowe (z regulacją wrzecionową) z łańcuchem wyrównującym i szybkim skracaczem (siła naciągu 6.300 kg) - Tylna belka poprzeczna do przystawiania aluminiowych ramp załadunkowych, w tym 2 dodatkowe podpory tylne - Wysokość krawędzi załadunkowej bez obciążenia ok. 710 mm - Rama, ściana przednia, ściany boczne, błotniki, belka dyszla, tylne podpory cynkowane ogniowo - Osie, resory, podpórka, zbiornik powietrza lakierowane na czarno - Ogumienie: 285/70R19.5 - Rozstaw osi: 1.140 mm - Wysokość krawędzi załadunkowej bez ładunku: ok. 710 mm - Kolor: cynk ogniowy - Pojazd posiada jednodniową rejestrację z 06/2024, z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach nie był załadowany/używany - Nowy pojazd z gwarancją producenta - Zastrzega się możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej Iaedpjxvbcpefx Adgeu - Dostępny od zaraz, odbiór w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 05/2018, Rok budowy: 2018, KRONE obrotnica – Jumbolafette z wymienną nadbudową Dostępnych 15 sztuk: roczniki od 2012 do 2018!! Ceny: od € 3.900,-- do € 7.900,-- netto – w tym nowy przegląd TÜV! • ABS • Hamulce tarczowe • Osie BPW – ECO Plus • Całkowite zawieszenie pneumatyczne • Instalacja podnoszenia i opuszczania • Tylne światła LED • Około 600 mm – przesuwne dyszle • Rozmiar opon: 445/45 R 19.5 • Opony w dobrym stanie! Iedswmpkxepfx Adgeau • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg • Masa własna: 2 900 kg • Wysokość załadunku: 1 002 mm! - Nowy przegląd HU / SP! - Gotowy do pracy Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Ładowność: 18 000 kg

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/2016, Rok budowy: 2016, H&W podwozia cynkowane ogniowo do mostów o długości do 7,82 m z uchwytem na wózek widłowy i osią podnoszoną Dostępne 3 sztuki!! Do wszystkich długości mostów (7.150 / 7.450 / 7.820 mm!!) Uchwyt na wózek widłowy! • Całkowicie cynkowane / anodowane podwozia • Bardzo niska konstrukcja • 2 x pneumatyczne osie SAF 9 t • Instalacja podnoszenia i opuszczania • Opony 435/50 R 19,5 • Hamulce tarczowe • Oś podnoszona (1. oś) - niemieckie podwozia! Ijdswmn Uiepfx Adgeau - z pierwszej ręki - TÜV/SP: NOWY! Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, 7,82 BDF Krone wymienna nadwozie typu Glattwand, używane (dostępnych kilka sztuk) Zewnętrzna powierzchnia nadwozia wymiennego, wraz z dachem, lakierowana na kolor wskazany przez klienta (standardowy odcień RAL). Podwozie oraz części stóp podporowych nie są lakierowane – po ustawieniu na podłożu te elementy są niewidoczne. Wysokość podstawienia: 1120 mm Isdpfx Adevv R Ifjgjau Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, roleta tylnia działa bez zarzutu. Wymiary zewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7820, Szerokość: 2550, Wysokość: 2925 Wymiary wewnętrzne (mm, ok.): Długość: 7700, Szerokość: 2480, Wysokość: 2700 Otwory drzwiowe (mm): Szerokość: 2370, Wysokość: 2600 Zaczepy: otwory podłużne (typ „keyhole”) Maksymalna dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg Przystosowane do intermodalnego KLV; zawiera kodowanie kolejowe zgodnie z DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe – kod XL (dla transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogowa Grupa podłogowa o wysokości 195 mm wraz z podłogą; podłużnice z prostokątnych rur wspawane z poprzecznymi i zewnętrzną ramą w konstrukcji spawanej z dolnym tunelem prowadzącym 4 narożniki kontenerowe w układzie 20', symetryczne zwisy 4 listwy pod chwytaki 7 par pierścieni mocujących (z boku w listwie odbojowej) Podłoga Typ: BO WST Sklejka antypoślizgowa grubości 27 mm, wodoodporna, zgodna z DIN EN 283; odporna na nacisk osi wózka widłowego do 5 460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu w podłodze (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ zabudowy: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2 700 mm Wysokość portalu: 2 525 mm Wysokość całkowita: 2 925 mm Wysokość narożników: 2 900 mm Zabudowa zamknięta Boki z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej Dach z trapezowej blachy stalowej, wysokość konstrukcyjna: 25 mm Po 2 wywietrzniki na każdą ze ścian bocznych Odbojowa listwa i ściany boczne z wycięciami, ochrona przed wózkiem widłowym wewnątrz (3 strony, ok. 300 mm wys.) Przednia ściana z gładkich paneli z ocynkowanej blachy stalowej Wewnątrz przednia ściana, 21 mm sklejka na wysokość 750 mm, powyżej ciągła 12 mm sklejka Na zewnątrz górna część przedniej ściany z przesunięciem (optymalizacja do jazdy w łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wew. 2370 mm), z atestem DB Train Plus, wymienialne rolki Płaska stalowa ochrona najazdowa dla prowadnicy rolety Ściany boczne, całe powierzchnie wewnętrzne z blachami z otworami podłużnymi (keyhole) 13 stalowych szyn prowadzących po każdej stronie, do mocowania belek załadunkowych dwupiętrowych 13 belek aluminiowych do załadunku dwupiętrowego Pozioma ochrona stalowa na profilu tylnym, lewa i prawa strona Uwaga: Rzeczywiste wymiary oraz inne szczegóły techniczne mogą się nieznacznie różnić od powyższych danych, ze względu na ciągły proces udoskonalania produktu.

Stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, kolor: biały, 7,82 BDF Krone gładkościenna wymienna skrzynia z drzwiami portalowymi, używana (dostępnych kilka sztuk) Wysokość podporowa: 1120 mm Wymienna zabudowa jest wodoszczelna Wymiary zewnętrzne (ok.): Długość: 7820 mm, Szerokość: 2550 mm, Wysokość: 2925 mm Wymiary wewnętrzne (ok.): Długość: 7700 mm, Szerokość: 2480 mm, Wysokość: 2700 mm Mocowanie: otwory kluczowe 4 narożniki kontenerowe (20'), symetryczne zwisy, 4 listwy do zacisków chwytakowych Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodpornej, sklejonej płyty antypoślizgowej, wytrzymałość wg DIN EN 283, maksymalne obciążenie ośki wózka widłowego do 5.460 kg Korpus zabudowy Wysokość wewnętrzna: ok. 2700 mm Wysokość całkowita: ok. 2925 mm Wysokość narożników: ok. 2900 mm Zabudowa zamknięta Gładkie ściany boczne z ocynkowanych kaset blachy stalowej Dach z trapezowej blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 kratki wentylacyjne każda ściana boczna Listwa odbojowa i ściana boczna z wycięciami – wewnętrzna ochrona przed wózkiem widłowym z 3 stron, wysokość ok. 300 mm Ściana czołowa gładka z ocynkowanych kaset blachy stalowej Iodpfswbgrpjx Adgeau Wewnątrz ściana czołowa pokryta 21 mm płytą antypoślizgową (do wys. 750 mm), powyżej ciągła 12 mm płyta antypoślizgowa Zewnętrzna górna część ściany czołowej z przesunięciem (optymalizacja pod jazdę na zakrętach) Wewnętrzne ściany boczne w całości z blachy z otworami kluczowymi Po 13 stalowych prowadnic po lewej i prawej stronie do montażu belek międzypoziomowych Belki załadunkowe LM do załadunku piętrowego Stalowa ochrona tylnego profilu pozioma lewa/prawa Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne specyficzne szczegóły mogą nieznacznie odbiegać od powyższych z powodu ciągłych udoskonaleń produktów.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne o gładkich ścianach, używane (wielokrotnie dostępne) Kolor: biały Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta jest sprawna. Wymiary zewnętrzne w mm ok.: Długość 7820, szerokość 2550, wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm ok.: Długość 7700, szerokość 2480, wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: szerokość 2370, wysokość 2530 Uchwyty mocujące: blacha z otworami w kształcie zamka Dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg, przystosowane do przewozów kombinowanych, w tym z kodowaniem kolejowym wg DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogi Wysokość grupy podłogi 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z profili prostokątnych, poprzeczki i rama zewnętrzna jako konstrukcja spawana z kanałem prowadzącym od dołu 4 narożniki kontenerowe w oparciu o bazę 20’, symetryczne zwisy 4 listwy chwytakowe a7 par pierścieni mocujących po bokach na listwie ochronnej Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporny sklejony panel antypoślizgowy, wytrzymałość wg DIN EN 283; wytrzymałość osi wózka widłowego do maks. 5460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu podłogi (zgodnie z GGVS) Iaodpovxbfmofx Adgeu Nadwozie skrzyniowe Typ: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu wewnętrzna: 2525 mm Wysokość całkowita: 2925 mm Wysokość narożników: 2900 mm Zabudowa zamknięta Ściany boczne gładkie z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Dach z profilowanej trapezowo blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 otwory wentylacyjne na każdą ścianę boczną Listwa ochronna i ściana boczna z wycięciami na ochronę przed najazdem wózka widłowego wewnątrz, po trzech stronach, ok. 300 mm wysokości Ściana przednia gładka z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Ściana przednia wewnątrz wyłożona panelami antypoślizgowymi: dolna część 21 mm do 750 mm wysokości, powyżej jednolity panel 12 mm Ściana przednia zewnętrzna u góry z przesunięciem (optymalizacja do jazdy po łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wewnętrzna 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski stalowy ochraniacz dla prowadnicy rolety Ściany boczne wewnątrz w całości pokryte blachą z otworami typu zamek 13 stalowych szyn prowadzących po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 aluminiowych belek załadunkowych do podwójnego załadunku warstwowego Stalowa listwa ochronna pozioma na tylnym profilu, po lewej i prawej stronie Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie różnić się od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 280 kg, maksymalna waga ładunku: 2 200 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 195/50 R13C, kolor: biały, Rok budowy: 2017, RUKU NADWOZIE SKRZYNIOWE – PRZYCZEPA WYSOKA; DWA OSIE (TANDEM) > Demontowalna skrzynia (wymienny nadwozie) z szybkozłączami i mocowaniem nadwozia > Hamulec najazdowy z regulacją wysokości do 3,5 t, do wysokości sprzęgu 1,1 m > Wymienna kula do sprzęgu (samochód osobowy / dostawczy) do 3,5 t > Wymienne ucho DIN do sprzęgu (samochód ciężarowy) do 3,5 t > 4 szyny mocujące wpuszczone w podłogę > 1 szyna mocująca po bokach (lewa/prawa) poziomo na wysokości 850 mm od podłogi > 4 szyny mocujące po bokach (lewa/prawa) w układzie pionowym > 3 drążki blokujące oraz 6 pierścieni mocujących (stalowych) > Najazdy do ramp (nie wliczone w cenę) > Wzmocnione koło podporowe > Uchwyt na koło zapasowe i koło zapasowe (195/50 R13) > Wtyczka 13-pinowa z 2 lampami cofania i 2 światłami przeciwmgielnymi tylnymi Iajdpfx Ajvrz N Eodgju > Podłoga z płyty antypoślizgowej 18 mm > Nadwozie typu „koffer” – ściany sandwich 25 mm, dach 30 mm > Tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem trzpieniowym > Certyfikat zgodności WE > Homologacja 100 km/h dla przyczep tandemowych

Stan: używany, Rok budowy: 1995, godziny pracy: 13 109 h, ładowność: 5 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: kabina, Wózek terenowy Jumbo J 50 DC 12 Iajdpfxetwiaao Adgsu Masa własna: 8.400 kg Udźwig: 5.000 kg Stan: Siłowniki podnoszenia lekko puszczają, poza tym w bardzo dobrym stanie i gotowy do pracy.

Stan: używany, masa własna: 6 560 kg, maksymalna waga ładunku: 18 440 kg, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, * Niemiecka naczepa * Bardzo dobry stan wizualny, patrz zdjęcia * 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa, Jumbo TO 152 DE * Platforma ładunkowa: długość 13 700 mm x szerokość 2 540 mm * Wysokość załadunku ok. 850 mm * Kieszenie na słupki * Multilock * Drewniana podłoga ładunkowa * Wyciągarka linowa z pilotem przewodowym, 15 000 LBS * Długie aluminiowe najazdy 3 000 x 400 mm, przesuwane na boki * Osie ROR * Zawieszenie pneumatyczne * Podpory wrzecionowe Haacon * ABS + EBS Iasdpfx Adjxu Nnwogsu * Reflektory robocze * Koło zapasowe * Skrzynka narzędziowa * Bębny hamulcowe * Rozstaw osi 7 500 mm + 1 250 mm * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 27 200 kg * Masa własna: 6 560 kg * Ładowność możliwa: 20 640 kg Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę przeglądu TÜV w naszych partnerskich serwisach. Nasza oferta jest ZAWSZE bez nowego przeglądu TÜV, bez nowej inspekcji DGUV, bez nowego badania SP oraz bez nowego badania UVV. Więcej ciągników siodłowych i ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie techniczne są możliwe i mile widziane po uprzednim umówieniu się. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany do osobistego sprawdzenia stanu technicznego i wyposażenia pojazdu / towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 600 kg, pierwsza rejestracja: 05/2023, całkowita długość: 13 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205 / 65 / R17.5, rozstaw osi: 8 740 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205 / 65 / R17.5 Marka osi: Stefen Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7 600 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Wagi Masa własna: 6 680 kg Isdsza Uk Nspfx Adgoau Ładowność: 20 520 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 200 kg Serwis, przebieg i stan techniczny Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 780 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = Nowa naczepa, dostępna od ręki. Nie była jeszcze zarejestrowana. Spawana rama Osie ROR z hamulcami bębnowymi. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania. 4 x lampy robocze LED. 2 x lampy błyskowe LED na tylnej ramie. 4 gniazda elektryczne dla tablic szerokościowych. Isdswbzi Njpfx Adgeau Profil krawędziowy z otworami ø 30 mm co 1000 mm. 2 x po 10 kieszeni na kłonice w listwie bocznej. Konsola mocująca pod wyciągarkę. Z tyłu możliwość przechowywania najazdów, Maksymalny wymiar najazdów: 2400 x 470 x 150 mm. Skrzynka nierdzewna 1000 x 350 x 500 mm. Podłoga z twardego drewna. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 205/65R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne koła; Bieżnik opon lewy wewn.: 100%; Bieżnik opon lewy zewn.: 100%; Bieżnik opon prawy wewn.: 100%; Bieżnik opon prawy zewn.: 100% Tylna oś 2: podwójne koła; Bieżnik opon lewy wewn.: 100%; Bieżnik opon lewy zewn.: 100%; Bieżnik opon prawy wewn.: 100%; Bieżnik opon prawy zewn.: 100% Masa własna: 6.600 kg Ładowność: 20.600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.200 kg Numer typu: DIEPLADER / AUTO- CARAVANTRANSP = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Staramy się podać poprawne informacje, ale żadne prawa nie mogą być wywiedzione z powyższego opisu.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 480 000 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 120 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, Scania R500 6×2 / Chłodnia KRONE 19 EPAL / Thermoking T1000R / oś skrętna Rok 2021 Przebieg 480 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 12120 kg Ładowność 13880 kg Moc 500 KM Pojemność silnika 10047 ccm Euro 6 adblue 3 oś skrętna Zawieszenie pneumatyczne pełne Chłodnia KRONE 19 EPAL Wymiary wewnątrz Długość 775 cm Szerokość 249 cm Wysokość 264 cm Agregat Diesel-Electro Thermoking T1000R 2 parowniki Kabina sypialna 2 łóżka Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mostu Lodówka Mikrofala Ekspres do kawy Tachograf Tempomat Możliwość montażu windy załadowczej Iajdpjzb Hb Nsfx Adgeu Możliwość zakupu zestawu z przyczepą chłodniczą. Auto kupione i serwisowane w salonie Scania 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 wlaściciel Stan techniczny i wizualny perfekcyjny

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Opony szerokoprofilowe, wysokość załadunku przy obciążeniu ok. 1.080 mm, 20 x uchwyty mocujące po 6 t, 20 x pałąki mocujące po 6 t, 18 x otwory mocujące, 7 x kieszeni na słupki pośrodku, 14 x kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za przednią ścianę ok. 1.600 mm wysokości, wsuwana Cena: 1.500 €, dopłata za wysuwaną dyszlę Cena: 1.000 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €, Możliwość dostawy także z długością powierzchni ładunkowej 8.600 mm, 9.000 mm lub 10.000 mm! -- Zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Iedpfx Adjzd Driogeau

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Isdpjzd Dqxefx Adgsau

Stan: nowe, masa własna: 4 460 kg, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 435/50 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435/50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trzystronny wywrot, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunku ok. 1.080 mm, 4 uchwyty mocujące po 5 t w podłodze, 8 uchwytów mocujących po 3 t w podłodze, wzmocniona wciągarka przekładniowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, opony 435/50 R 19,5, rama podwozia i most wywrotu ogniowo ocynkowane. Dodatkowa opłata za: aluminiowe najazdy (ok. 3.500 mm długości) i 2 podpory składane z tyłu, cena: 1.700 euro. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Iedpfxszd Dpze Adgsau

Stan: używany, masa własna: 4 170 kg, maksymalna waga ładunku: 14 830 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70R17,5 137J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70R17,5 137J, rozmiar tylnej opony: 245/70R17,5 137J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Ijdpfx Aezd Dp Usdgoau

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunkowa ok. 980 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 pałąków mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na słupki pośrodku, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za zdejmowaną ścianę przednią o wysokości ok. 1.600 mm: cena 1.500 €, dopłata za wysuwny dyszel: cena 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem: cena 800 €, Dostępne również z długością powierzchni ładunkowej 9.000 mm lub 10.500 mm! -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Iedpjzd Dn Rjfx Adgeau

Stan: używany, masa własna: 4 040 kg, maksymalna waga ładunku: 14 960 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 880 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Iasdpezdz A Esfx Adgsu

Stan: nowe, masa własna: 4 460 kg, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 435/50 R 19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435/50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trzystronny wywrot, burty o wysokości 600 mm, ocynkowane, wysokość załadunku ok. 1.080 mm, 4 uchwyty mocujące po 5 t w podłodze, 8 uchwytów mocujących po 3 t w podłodze, wzmocniona wciągarka przekładniowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, opony 435/50 R 19,5, rama podwozia i most wywrotu ogniowo ocynkowane. Dodatkowa opłata za: aluminiowe najazdy (ok. 3.500 mm długości) i 2 podpory składane z tyłu, cena: 1.700 euro. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Ijdpfx Adezdz Aljgjau