Używane Zakrzywione Pudełko na sprzedaż (58)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 113bec9dd54d24fa34a088424, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje
Podwozie wywrotki naczepa
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim
Zakrzywiona, opatentowana ściana przednia
24 t, dwubiegowa noga podporowa z jednostronną obsługą, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji wysuwu
2 kliny pod koła z uchwytem
Ochrona przeciw najazdowa, składana
Błotniki półmuszlowe
Drążek do plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm
Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej,
zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania
Ocynkowany mechanizm podnoszący – 10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej
Układ hamulcowy
Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis.
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 wtyczki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z zapewnioną efektywnością ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
Hodpfx Agsi Rizio Hsn
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka według producenta
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141 – wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia instalacja w pojeździe, tylko dla fabrycznego ogumienia).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne”
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone
2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK mufą gwintowaną, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu
Wanna ładunkowa
Aluminiowa wanna skrzyniowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie stopu, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z górnym profilem zabezpieczającym przed przesypem. Wewnętrzny podest wejściowy przy przedniej ścianie (brak z systemem Cramaro).
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy przedniej ścianie.
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny
Ściana tylna membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak.
Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na ciepło do max. 170°C!
Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm
Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla łatwej obsługi.
Plandeka rolowana składana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewo
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama: DB 7350 Novagrau
„10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej”
Wanna: RAL dowolny, jednolity kolor
Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary
Ogłoszenia
Melle-Wellingholzhausen
744 km
Przyczepa wywrotka
HumbaurHTD 40K-BM 2022
Zadzwoń
Stan: nowe, Rok budowy: 2024, HTD 40K-BM 2022
010 Humbaur naczepa niskopodwoziowa do kombajnów
Hjdjyru Thepfx Ag Hon
020 Dane techniczne:
030 Wymiary wewnętrzne: ok. 9 230 mm x 2 540 mm
040 Wymiary całkowite: ok. 11 310 mm x 2 540 mm x 3 810 mm
050 Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg
060 Ładowność: ok. 15 600 kg
070 Ogumienie: 235/75 R17,5 cali
080 Wysokość załadunkowa: ok. 900 mm
090 Długość dyszla: ok. 1 500 mm
100 Wysokość sprzęgu: ok. 830–1 010 mm
110 Dopuszczalna masa całkowita (specjalna homologacja): 40 000 kg
120 Ładowność (specjalna homologacja): ok. 31 600 kg
130 Długość niskopodwozia: ok. 6 620 mm
140 Wymiar całkowity (B-wymiar): 11 200 mm
150 Masa całkowita (techniczna): ok. 44 000 kg
160 Techniczny nacisk na oś: ok. 11 000 kg
170 4 pary uchwytów do mocowania ładunku, 10 000 kg na punkt
180 Uchwytu mocujące w niskopodwoziu, wpuszczane
190 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, 10 000 kg na punkt
200 Uchwytu mocujące na wysokim pokładzie, wpuszczane
210 4 pary uchwytów do mocowania ładunku, 2 000 kg na punkt
220 nad wycięciem na koła – 3. i 4. oś
230 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, 3 000 kg na punkt
240 Punkty mocowania w zewnętrznej ramie niskopodwozia
250 4 pary uchwytów do mocowania ładunku, 3 000 kg na punkt
260 Kieszenie do mocowania/stojaków 3 t na wysokim pokładzie, rama zewnętrzna
270 4 pary uchwytów do mocowania ładunku, 3 000 kg na punkt
280 Kieszenie do mocowania/stojaków 3 t w zewnętrznej ramie niskopodwozia
290 Schowek z przodu na płaskiej platformie, z klapą
300 Wymiary ok. Dł. 700 x Szer. 810 x Wys. 140 mm
310 Schowek z tyłu na płaskiej platformie, z klapą
320 Wymiary ok. Dł. 700 x Szer. 810 x Wys. 140 mm
340 1 para ucha mocujących 6 t w ramie zewnętrznej, przykręcane
350 + 3 pary ucha mocujących 6 t w ramie zewnętrznej
360 równomiernie rozmieszczone w niskopodwoziu
370 Zestaw ostrzegawczy LED HTD, zakrzywiony, Aspöck
380 Tablice ostrzegawcze 4-krotne, instalacja elektryczna i lampa obrotowa
390 Pakiet 3 m HTD40K-2022 bez pochylnia
400 Wysięgniki składane z deskami świerkowymi
410 do płaskiej części niskopodwozia
420 Skrzynka narzędziowa stalowa HTD/HTS
430 na przechowywanie desek drewnianych
440 lub paneli gumowych/aluminiowych montowanych wzdłużnie, zamykana na klucz,
450 ok. Dł. 2 730 x Szer. 580 x Wys. 290 mm
460 Schowek blaszany po lewej stronie z przodu
470 Podstawowa hydraulika dla ciężarówki z tylnym przyłączem
480 Ciśnienie robocze 200 bar i do 1 501 obr/min
490 z dwuobwodowym przyłączem hydraulicznym i powrotem
500 Ciśnienie robocze 200 bar i do 1 501 obr/min
510 z dwuobwodowym przyłączem hydraulicznym i powrotem
520 Hydrauliczne podnośniki ramp do jednolitych ramp
530 TIM Knorr z kablem i uchwytem
540 Tablica ECE z tyłu
550 Dokumenty COC
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 38 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 92df8e9d6c187f34b20298f39, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem.
Zakrzywione, opatentowane zamknięcie przednie.
Centralnie umieszczona teleskopowa podpora, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać skośnie do tyłu.
2 kliny pod koła z uchwytami
Składana osłona przed wjechaniem pod pojazd
Błotniki półmuszlowe
Zintegrowany uchwyt błotnika – powierzchnia odporna na kamienie
Z chlapaczami Antispray tylko na ostatniej osi
1 drążek do plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Oś/fahrwerk mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i spalania
Osie w wersji off-road
Pneumatyczne zawieszenie
1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem ruszania, aktywacja trzykrotnym naciśnięciem hamulca (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – gwarancja 10 lat na perforację korozyjną
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu.
Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla przyłączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji toru jazdy pojazdu
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła obrysowe z przodu
2 lampy obrysowe biało-czerwone z tyłu
2 bezpieczne, 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla
Hydraulika
Niskociśnieniowy cylinder max. 170 bar, najcienszy stopień hartowany chromem, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu)
Sterowanie hydrauliczne poprzez wyjście odbioru mocy pojazdu
Wywrotka
Konstrukcja skrzyni aluminiowa z wysokiej jakości stali odpornej na ścieranie, czoło 5 mm grubości, ścianki boczne z zewnętrznymi ściankami komorowymi 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro).
Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany.
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako wahadłowa klapa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem
Tylna ściana z uszczelką gumową
Uwaga! Odporność na temperaturę maks. 170°C!
Podłoga o grubości 6 mm na całej długości
Podest z wejściem, blacha montażowa na powietrze/elektrykę i hamulec z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi
Plandeka rolowana składana jednostronnie na prawo patrząc w kierunku jazdy, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
W przypadku przewozu soli, wapnia itp. zalecamy siłownik wywrotu z twardochromowanym tłoczyskiem, aby zapobiec uszkodzeniom i korozji.
Podana masa całkowita jest możliwości techniczną; zależnie od ładunku, osiągnięcie dopuszczalnej masy całkowitej z zachowaniem obciążeń osi, siodła i podparcia może być niemożliwe. (Możliwe pogorszenie prowadzenia na drodze oraz właściwości jezdnych przez nieprawidłowy rozkład ładunku)
Kraj rejestracji/tabliczka
Niemcy
Hsdpfx Agei Riz Re Hjn
Zatwierdzenie wg EG 2007/46
24/7 infolinia serwisowa
Przygotowana do mocow


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 30 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem
Patentowany zakrzywiony przedni panel
Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu
2 kliny pod koła z uchwytem
Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna
Półmuszlowe błotniki
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni
Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi
1 belka plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym
Koła i opony
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Hedpsi Ri H Isfx Ag Hjn
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia wywrotki
Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro).
Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem.
Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym
Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C!
Podłoga ciągła, grubość 6 mm
Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi
Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj homologacji
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 357314e4e176f8758d11ba42b, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem
Patentowany zakrzywiony przedni panel
Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu
2 kliny pod koła z uchwytem
Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna
Półmuszlowe błotniki
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni
Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi
1 belka plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym
Koła i opony
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia wywrotki
Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro).
Hjdpoi Ri R Iefx Ag Hon
Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem.
Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym
Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C!
Podłoga ciągła, grubość 6 mm
Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi
Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj homologacji
Ogłoszenia
Oelsnitz/Vogtl.
514 km
Zawieszka do bagażu
Cheval LibertéDebon Roadster C1000 - Fahrzeugtransport
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 965 kg, maksymalna waga ładunku: 2 535 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, kolor: czarny, Debon Roadster C1000
Poli-hybrydowa przyczepa furgonowa do transportu pojazdów
- NOWY POJAZD -
Dane techniczne:
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg – oś tandemowa
Masa własna: ok. 965 kg
Ładowność: ok. 2535 kg
Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 504 x 203 x 206 cm
Pełna szerokość dostępna na długości 430 cm
Strefa załadunku (dł. x szer.): 497 x 202 cm
Szerokość przejazdu z tyłu: 200 cm
Wysokość przejazdu z tyłu: 187 cm
Szerokość wewnątrz między nadkolami: 1905 mm
Szerokość bocznych klap: 236 cm
Wysokość otwarcia bocznych klap nad podłogą (bez szyn postojowych): 29 cm
Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): ok. 625 x 235 x 236 cm
Ogumienie: 195/50R13C, wysokość załadunku ok. 35 cm
Prędkość maksymalna teoretycznie możliwa: 100 km/h*
* patrz także informacja 100 km/h
Konstrukcja i wyposażenie:
Kombinacja przedniej części i dachu z poliestru, kształt aerodynamiczny
Ściany boczne typu sandwich
2x drzwi boczne z przodu, 2x klapa ze wspornikami pośrodku – standard
Zawieszenie Pullmann na sprężynach śrubowych i amortyzatorach (certyfikat 100 km/h z fabryki)
Hamulec najazdowy z automatycznym cofaniem i hamulcem postojowym
Hsdpfx Aowpfxkeg Hsn
Podłoga z paneli aluminiowych z antypoślizgową fakturą
Zakrzywiony przód podłogi ze stali
8 uchwytów mocujących wewnątrz
Centralnie zamontowane automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym
Rampa tylna z aluminium, antypoślizgowa strona wewnętrzna, z siłownikami gazowymi
Rampa tylna z wysuwanymi najazdami
Nośność rampy: 1000 kg
Błotniki pojedyncze z tworzywa sztucznego
Instalacja elektryczna 12V – wtyczka 13-pinowa – światło cofania
Tylne światła zamontowane w bocznych wspornikach i zabezpieczone
Kolor(y) dostępne na magazynie – na zapytanie.
Dostępne kolory części poliestrowych przy zamówieniu:
Wyposażenie dodatkowe / opcje:
Koło zapasowe
Wciągarka elektryczna
Szyny postojowe z otworami
Oświetlenie LED
Różne wersje zabezpieczeń antykradzieżowych
Akcesoria do transportu motocykli – patrz tam
Adapter do gniazda 7-pin samochodu
Ogłoszenia
Weiden
549 km
Standardowy ciągnik siodłowy
MANTGX 18.500 XXL Standklima Navi Retarder Alcoa
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 650 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.500 BLS Standard ciągnik siodłowy----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Autoryzowany dealer DAF
----Pojazd używany - dostępny od ręki
z pierwszej ręki
Data pierwszej rejestracji: 06.02.2018
Badanie techniczne (TÜV): 03/2025
Kontrola tachografu: 09/2024
Przegląd/serwis: zaległy od 02/2024
Wyposażenie:
* Kabina kierowcy z wysokim dachem XXL
* Izolacja kabiny NORDIC
* Pakiet aerodynamiczny kabiny
* Pneumatyczne sygnały dźwiękowe
* Światła do jazdy dziennej LED
* Podwójne reflektory halogenowe H7
* Światła drogowe i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów
* 2 leżanki
* Komfortowy panel sterowania przy górnej leżance
* Lodówka
* 2 szuflady w desce rozdzielczej
* Zasłony dookoła i poprzeczne
* Roleta po stronie pasażera
* Wielofunkcyjna kierownica
* Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewany, z podłokietnikami
* Fotel pasażera statyczny
* Oświetlenie stopni wejściowych dla kierowcy i pasażera
* Listwy dekoracyjne z aluminium szczotkowanego
* Cyfrowy tachograf Continental
* Radio MAN Media Truck Advanced z kolorowym wyświetlaczem 7"
* System nagłośnieniowy MAN
* Pakiet multimedialny MAN z nawigacją
* Zestaw głośnomówiący
* Postojowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4s
* Postojowa klimatyzacja
* Klimatyzacja automatyczna
* Tempomat aktywny (ACC)
* Asystent hamowania awaryjnego (EBA2)
* Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP)
* ABS
* ASR
* Wiązka kablowa ADR
* Silnik D26726LF51 - 368kW/500KM EURO6
* Skrzynia biegów MAN TipMatic 1427 DD z retarderem 35
* Funkcjonalność skrzyni: Efficient Roll
* MAN Easy Start TipMatic
* Przełożenie tylnego mostu 2,53
* Blokada mechanizmu różnicowego
* Aluminiowy zbiornik paliwa 2x 580l lewy & prawy
* Podgrzewany filtr paliwa
* Zbiornik AdBlue 80l
* Rozstaw osi: 3600mm
* Oś przednia obniżona
* Zawieszenie:
- Oś przednia: 7,5t resor paraboliczny
- Oś tylna: 13,0t pneumatyczne
* Opony:
- Przód: 315/70R22.5
- Tył: 315/70R22.5
* Obręcze aluminiowe ALCOA Durabright
* Akumulatory: 2x225Ah
* Monitoring stanu akumulatorów
* Wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów
* Wyłącznik akumulatora wewnątrz kabiny
* Alternator: 120A
* Siodło Jost JSK42W, 150mm, niskonakładowe w utrzymaniu
Opcjonalnie:
* Montaż OBU/pudełka opłat drogowych
* Kontrola tachografu
----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH
Hedpfxstpfcrs Ag Hjn
Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Norymberga
Autoryzowany dealer DAF - Partner serwisowy DAF - Partner serwisowy FIAT Professional
Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży
Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców.
Ogłoszenia
Grossheide
814 km
Przyczepa kempingowa
LMCe-dero 350 D September 2025 Verfügbar
Zadzwoń
Stan: nowe, liczba łóżek: 2, kolor: biały, całkowita długość: 4 790 mm, całkowita szerokość: 2 230 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, masa całkowita: 1 100 kg, Wyposażenie: łazienka, * Model 2026
* Dopuszczalna masa całkowita: 1100 kg
* Obwód całkowity: 789 cm
* Łóżko(a): podwójne łóżko
----WYPOSAŻENIE DODATKOWE:
* Duży pakiet e:dero (350D/470K) (kompresorowa lodówka 45 l, markiza, materiałowa szafa wisząca, pudełka filcowe (4 szt.), plastikowy stół campingowy (800 x 600 mm) ze składanymi i wysuwanymi nogami, materac zewnętrzny z ramą (Carrara Outside))
Jako autoryzowany dealer oferujemy również różnorodne opcje doposażenia w naszym warsztacie oraz atrakcyjne możliwości finansowania. Skontaktuj się z nami.
O NAS:
Nasz salon AC Dehne zapewnia klientom niezawodną mobilność od 1929 roku. Dzięki rozszerzeniu działalności z tradycyjnego salonu samochodowego do zintegrowanego dostawcy usług mobilności i podróży, mogliśmy znacząco poszerzyć zakres naszych usług.
Hedpfjx Sht Aex Ag Hen
Nasze podejście: bez względu na to, czy chodzi o kampera, samochód osobowy, pojazd użytkowy czy przyczepę – na weekend, wynajem długoterminowy czy zakup na stałe: naszym celem jest spełnienie wszelkich potrzeb mobilności naszych klientów.
Jako autoryzowany dealer i partner serwisowy w Großheide dla kamperów i przyczep LMC, Carado, Laika oraz (Bürstner tylko serwis) oferujemy szeroki i aktualny wybór produktów. Zarówno w naszej flocie wynajmu, jak i jako dostępne od ręki pojazdy nowe i używane.
Osoby do kontaktu: Jan Janssen / Thomas Hoofdmann Telefon: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!
----stworzono z SYSCARA
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "zakrzywione pudełko"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507







































































































