Używane Valtra T203 D Ac 14.33 Front Hydr. na sprzedaż (49 999)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z rampami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.080 kg Ładowność: 15.920 kg / 31.920 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość załadunkowa: ok. 10.410 mm, obniżenie ok. 2.490 mm, pokład ładunkowy z tylnym skosem ok. 7.920 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dalsze informacje plus koszt transportu / przygotowania z placu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Aluminiowa osłona boczna Chlapacze na całej szerokości z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią Chlapacze przeciwrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią Wgłębienie na ramieniu koparki nad tylnymi osiami aż do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania po 5 t w wgłębieniu na ramieniu koparki – po bokach ramy podłużnej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynia schowkowa wpuszczona w podłogę w obniżeniu, z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Wysuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) (Rozstaw kół maszyn budowlanych lub pojazdów transportowanych nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskopodwozia Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące niskopodwoziowe 1 para wycięć mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepienia pasów) 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 t 2 x z przodu na obniżeniu 7 x w niskopodwoziu pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchwytami nie większy niż 1100 mm 3 pary uchwytów składanych po 10 t 1 x na obniżeniu (wystający ponad powierzchnię) 1 x początek niskopodwozia wewnątrz, wpuszczony w podłużnice 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep naczepy obrotnicy Dyszel z atestowanym uchem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, według wyboru producenta "Osie/podnośnik z laserowym pomiarem zbieżności" zmniejszający zużycie opon oraz zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu Koła i opony 235/75 R 17,5'' Lsdpfjxrx Nlox Akzerk według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabryczne srebrne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie ciężarówki – ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, bez montażu (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 12-24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym Marka: Knorr Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie systemu ABS! Elektryka 12-24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy LED (Uwaga! W niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy, mimo poprawnej funkcji) 2 białe światła pozycyjne z przodu LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl niskopodwoziowa przyczepa 4-osiowa z najazdami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000kg/40.000kg Masa własna: 8.080kg Ładowność: 15.920kg/31.920kg Długość całkowita: 11.940mm Długość ładunkowa: ok. 10.410mm, podwyższenie ok. 2.490mm, pokład ładunkowy z tyłu (wraz z pochyleniem) ok. 7.920mm Szerokość: 2.550mm Wysokość załadunku: 900mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 759,00 EUR Rama naczepy niskopodwoziowej: Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym pierścieniem tocznym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Błotnik na całą szerokość z tyłu Błotniki półotwarte nad 1. i 2. osią z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, Chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Kieszeń na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do końca - ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania (po 5 t) w kieszeni na wysięgnik koparki przy ramie podłużnej – ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed pochyleniem tylnym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Skrzynka na sprzęt we wzmocnieniu ramy (kröpfa) wbudowana w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm (nie obejmuje tylnego pochylenia) (Szerokość pojazdów/budowlanych przewożonych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski drewniane pod platformą niskopodwoziową Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Oczka mocujące naczepy niskopodwoziowej: 1 para wycięć do mocowania w podłużnicy z przodu, we wzmocnieniu ramy, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepu pasów spinających) 9 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 2 szt. z przodu na wzmocnieniu 7 szt. na obniżonej platformie pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp pomiędzy oczkami nie większy niż 1100 mm 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania, po 10 t 1x na wzmocnieniu ramy (wystający) 1x na początku platformy niskopodwoziowej, wewnątrz podłużnicy 1x za ostatnią osią, w podłodze Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie: Osiowe z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Osiowy/układ jezdny laserowo mierzony" (zmniejszenie zużycia opon i spalania) Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania + automatyczny reset Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, fabryczny srebrny lakier Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Lrjdpjvv D Ixefx Akzok Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; pojazd musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu: 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego 12-24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Knorr Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka: 12-24 V, wielokomorowe światła LED, boczne światła pozycyjne LED ż

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Waga całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.900 kg Ładowność: 15.100 kg / 31.100 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość ładunkowa: 10.410 mm łącznie, w tym 2.490 mm obniżenie ("kröpfung"), 7.920 mm powierzchnia ładunkowa wraz z tylnym skosem Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Cena nie obejmuje kosztów transportu/dostawy z magazynu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulkowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwbłotnymi za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne przed i za 3. oraz 4. osią Korytko na ramię koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm, głębokość ok. 150 mm 2 pary otworów do mocowania po 5 t w korytku na ramię koparki, po bokach ramy głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 schowek w podłodze w obniżeniu, pokrywa, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie na tylnym skosie) (Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy wynoszącej 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskozaładunkową Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para wcięć mocujących na przodzie ramy głównej w obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do mocowania pasów) 9 par trzpieni mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t: - 2 z przodu na obniżeniu - 7 w niskozaładunkowej części Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 3 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących, po 10 t: - 1 na obniżeniu (wystaje) - 1 na początku niskozaładunkowej części, wbudowany wewnątrz głównych belek - 1 za ostatnią osią, wbudowany w podłogę Mechanizm zaczepu obrotnicy naczepy Dyszel z testowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Oś bębnowa, wybór producenta Lsdperducpsfx Akzsrk „Pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi przód/tył (równoważnie kołyski) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Elektryka 12-24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 gniazda 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem połączeniowym 1 obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3.000 mm Pod

Stan: używany, przebieg: 382 870 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, ? Kabina Space Cab ? Asystent pasa ruchu ? Lodówka ? Radiotelefon ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina dalekobieżna ? Lampa ostrzegawcza ? Ogrzewanie postojowe ? Tempomat ? Hydraulika do wywrotu ? Hamulce tarczowe ? System nawigacji ? 1 x zbiornik ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Resory-pneumatyka ? Wielofunkcyjna kierownica ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka Ledpfx Aox Ia Epokzerk ? Okno dachowe ? 2 x łóżko ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewany fotel Wszystkie informacje bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 223 491 km, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = Lrsdpsx Npglofx Akzsk - Intarder - PTO (wyjście mocy) = Uwagi = Volvo FH 540 8x4 Rok produkcji: 2018. Przebieg: 223.491 km. Automat. Masa własna: 26.425 kg. Maksymalna masa całkowita: 39.000 kg. Obciążenie osi: 1: 9.000 kg. 2: 9.000 kg. 3: 10.500 kg. 4: 10.500 kg. Retarder / intarder. Wielofunkcyjna kierownica. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Radio CD. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Lodówka. Rozstaw osi: 1-2: 1950 mm. 1-3: 4600 mm. 1-4: 6000 mm. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Kabina sypialna, 1 łóżko. Skórzane fotele. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. Euro 6 AdBlue. Przesuwana siodło. Wysokość siodła: 1400 mm. Opony: 1: 385/65R22,5 70% 2: 385/65R22,5 70% 3: 295/80R22,5 70% 4: 295/80R22,5 70% HMF 8520. Rok: 2018 6 x hydraulicznie wysuwane Wyciągarka. 5 punktowe podpory (przednia podporzenie). Jib 6 x hydraulicznie wysuwany. Radio sterowanie zdalne. ID NR: 6 Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, a także do wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptują Państwo zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczają, że zapoznali się Państwo z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: automatyczna Rok produkcji: 2018 Masa własna: 26.425 kg Ładowność: 12.575 kg DMC: 39.000 kg Dźwig: HMF K-0 8520, rok 2018, za kabiną Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Lsdjwviwkopfx Akzsrk Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Lrsdpfjhlz S Nsx Akzsk • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Lodpol Sl Izjfx Akzjrk Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 3 322 h, moc: 169 kW (229,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: 600/60R30 | 50%, rozmiar tylnej opony: 710/60R42 | 50%, rozmiar opony: 710/60R42, stan opon: 50 procent, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, przedni wałek odbioru mocy, Ogumienie (przód): 600/60R30, Ogumienie (tył): 710/60R42, Motogodziny: 3322, Wydajność hydrauliki: 160 l/min, Pierwsza rejestracja: 2024, Liczba cylindrów silnika: 6, Typ skrzyni biegów: CVT, Zawory hydrauliczne dwustronnego działania (4x), Układ zawieszenia trzypunktowego / tylna belka zaczepowa, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Elektroniczny joystick, Siedzenie pneumatyczne, Radio, Lampa ostrzegawcza (kogut), Rewers elektrohydrauliczny, Wspomagający obwód hydrauliczny o zmiennym wydatku (Power Beyond, Load Sensing), 540/540E (750)/1000 obr/min, System GPS (odbiornik), ISOBUS, Reflektory robocze LED, Automatyczny zaczep, Regulowana wysokość zaczepu, Bezciśnieniowy powrót oleju, Zewnętrzne sterowanie podnośnikiem przednim, Zewnętrzne elementy sterujące trzypunktowym, Zewnętrzne sterowanie zaworami hydrauliki, Zewnętrzne sterowanie przednim wałkiem WOM, Zewnętrzne sterowanie tylnym wałkiem WOM, Pneumatyczne zawieszenie kabiny, Układ oczyszczania spalin / AdBlue, Automatyczny system prowadzenia, Tylny hydrauliczny siłownik górny. Ledpfowzgagsx Akzjrk Lokalizacja: U klienta

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65R22.5, rozstaw osi: 1 350 mm, Rok budowy: 2020, Rozmiar opon: 445/65R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: kołowy Masa własna: 7 500 kg Ładowność: 29 500 kg DMC: 37 000 kg Lredpfeyf Hgyox Akzjk Marka zabudowy: GALTRAILER Wywrotka: tylna

Stan: używany, przebieg: 437 070 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, ? Zabudowa trójstronna Meiller ? Typ: D316 ? Rok produkcji: 2017 ? Bordmatic ? Hydrodrive ? Osie AP ? Składana osłona przeciwnajazdowa ? 3-stopniowy hamulec silnikowy ? Radiotelefon ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina dalekobieżna ? Lampa ostrzegawcza ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? System nawigacji ? Złącze olejowe do obsługi przyczepy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego Ledpfsxqu E Tjx Akzork ? Zawieszenie piórowo-pneumatyczne ? Wielofunkcyjna kierownica ? Hak holowniczy ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Okno dachowe ? 1 x leżanka ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewany fotel Wszelkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 437 070 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, ? Zabudowa wywrotka Meiller 3-stronna ? Typ: D316 ? Rok produkcji: 2017 ? Bordmatic ? Hydrodrive ? Osie AP ? Składana belka antynajezdżeniowa ? 3-stopniowy hamulec silnikowy ? Radiotelefon ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina dalekobieżna Lrjdpfxsxqu E He Akzjk ? Światła obrysowe ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? System nawigacji ? Wyjście olejowe do obsługi przyczepy ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie resor-pneumatyczne ? Wielofunkcyjna kierownica ? Hak holowniczy (AHK) ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka ? Okno dachowe ? 1 łóżko ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewane siedzenie Wszelkie informacje bez gwarancji / zastrzeżenie sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 767 130 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, Rozmiar opon: 315/80R22,5 Lsdpsuc Au Ssfx Akzsrk Oś przednia: zawieszenie resorowe Oś tylna: podwójne ogumienie; zawieszenie pneumatyczne Napęd: koła DMC: 19.000 kg Marka silnika: Mercedes-Benz = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO (wał odbioru mocy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, Empl niskopodwoziowa przyczepa 3-osiowa, ostatnia oś wymuszona skrętna, podwójne rampy hydrauliczne z własną pompą hydrauliczną NATO. Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 27 700 kg Długość: 13,2 m Stan: bardzo dobry Lsdpfx Aksx Sbpqszsrk Ogumienie: 70%

Stan: używany, przebieg: 806 491 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, Rozmiar opon: 315/80R22,5 Oś przednia: zawieszenie piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; zawieszenie pneumatyczne Lsdjuc Emwopfx Akzjrk Napęd: kołowy Masa własna: 7.657 kg Ładowność: 11.343 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Marka silnika: Mercedes-Benz = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WDB9302052L720639, przebieg: 140 250 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2013, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada = Uwagi = Zbiornik Materiał zbiornika: stal Zbiornik na świeżą wodę: ✓ Węże: ✓ Pompa wysokociśnieniowa: ✓ Pompa – marka i typ: Pompa wysokociśnieniowa: Uraca P3.45 P60, pompa odprowadzająca: HU 2000 Pompa: ✓ Pojemność przedziałów (litry): Przegroda pozycja 1: 1300 l wody / 10700 l nieczystości; Pozycja 2: 2800 l wody / 9200 l nieczystości, Pozycja 3: 4300 l wody / 7700 l nieczystości Liczba przedziałów: 2 Pojemność (litry): 12 000 Pompa – wydajność i ciśnienie: Pompa HP Uraca: maks. wydajność 348 l/min, maksymalne ciśnienie robocze 190/205 bar Czyszczenie/ssanie: ✓ Ciśnienie próbne: 2 bar Maksymalne obciążenie robocze: 0,4 bar Paliwo: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 105 cm Pojemność zbiornika paliwa: 350 l Rozstaw osi: 510 cm (1-2), 135 cm (2-3) = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: skrętna; profil opony lewy: 60%; profil opony prawy: 70% Oś 2: bliźniacze opony; profil opony lewy zewnętrzny: 100%; profil opony prawy zewnętrzny: 100% Oś 3: skrętna; profil opony lewy: 100%; profil opony prawy: 70% Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg Marka zabudowy: Huwer Lodpou H Ay Ssfx Akzjrk Numer rejestracyjny: HX13YRN = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd stanu magazynowego znajduje się na stronie: . Zapraszamy do subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje oferty.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 840 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjny układ odblokowujący cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe 420 x 180 mm * Hamulec do pracy z rozciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym wyłącznikiem rozściełacza Oś: * 2 x 9 t osie BPW * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania * wzmocnione pojedyncze resory skrętne Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełacza nawierzchni) Elektryka / Oświetlenie: * SmartBoard (podnoszenie i opuszczanie, opuszczanie osi podnoszonej, pomoc przy ruszaniu, licznik kilometrów, wyświetlanie nacisku na oś, ECAS, odczyt pamięci błędów) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Eco-LED II oświetlenie z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * migające lampy obrysowe boczne * system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) Elementy ogólne: * aluminiowy zbiornik powietrza * teleskopowe stalowe podpory z talerzową stopą (możliwość odstawienia tylko na pusto) * aluminiowa drabina o dł. 4 m, odkładana z prawej strony nad błotnikami * zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * składana belka przeciwnajazdowa * hak holowniczy tylny * składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie * skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej Rama: * wysoka rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Wywrotka: * półokrągła tylna wywrotka stalowa z materiału STEELECT 450 – HBW 450 * ściana czołowa z daszkiem 600 mm jako uchwyt plandeki * burty boczne z wytrzymałym ciągłym, nachylonym do wewnątrz górnym pasem * ściana czołowa i tylna pochylone Grubość podłogi, burt bocznych, ściany czołowej i tylnej: * podłoga 5 / 6 mm * ściana czołowa 5 mm * ściana tylna 5 mm * burty boczne 5 mm Siłownik hydrauliczny: * przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym Hydrauliczna ściana tylna: * zawieszona hydraulicznie i wahliwa tylna ściana * sterowanie hydrauliczną ścianą tylną przez mechaniczny zawór kulowy Lrjdpfjw Eg Eqsx Akzjk Plandeka: * elektryczna przesuwana plandeka – RAL 9006 biały aluminium – z manualnym przełącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym Wysokość siodła: * niezaładowany ok. 1.350 mm * załadowany ok. 1.340 mm Objętość ładunkowa: * ok. 25 m³ Lakierowanie: * rama podwozia lakierowana w RAL 7021 czarny szary * wywrotka lakierowana w RAL 9006 biały aluminium Informacje ogólne: * Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta Termin dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Ledomfqi Iepfx Akzsrk Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Metal-Fach Owijarka do bel Model: Z529 załadunek własny Długość: 2220 mm Szerokość: 1420 mm Wysokość: 2650 mm Masa własna: 780 kg Zaczep ciągnika: trzypunktowy Napęd maszyny: hydrauliczny Moc ciągnika: 60 kW Zalecana wydajność pompy hydraulicznej ciągnika: 26 l/min Zalecane ciśnienie hydrauliczne: 14 MPa Wielkość beli: 1200 mm - 1500 mm Szerokość folii: 750 mm Wyposażenie standardowe: - Zaczep trzypunktowy - Obcinak do folii Ledpfx Akohlr Sxjzerk - Podajnik folii 750 mm - Ręczny panel sterujący - Półautomatyczny lub w pełni automatyczny system owijania Opis: Owijarka do bel Z529 to maszyna montowana na przednim lub tylnym trzy-punktowym układzie zawieszenia ciągnika. Załadunek beli odbywa się od dołu przy pomocy specjalnych ramion wyposażonych w obracające się walce. Proces owijania realizowany jest automatycznie – ramię rotujące wokół beli wyposażone w podajnik folii owija obracającą się na walcach belę. Po zakończeniu owijania folia zostaje uchwycona i odcięta nożem hydraulicznym. Po potwierdzeniu przyciskiem, owinięta bela zostaje wyłożona na ziemię poprzez otwarcie ramion z walcami. Maszyna owija bele o średnicy 1200–1500 mm. Maksymalna masa owijanej beli to 1000 kg. Czas owinięcia beli o średnicy 1200 mm wynosi około dwóch minut. Kompaktowe wymiary maszyny umożliwiają łatwe przemieszczanie po polu i gospodarstwie. Dzięki niewielkiej masie własnej (780 kg) owijarka może być obsługiwana przez ciągnik o mocy zaledwie 60 kW. W wyposażeniu standardowym znajduje się podajnik folii 750 mm, hydrauliczny obcinak do folii oraz panel sterujący. Opcjonalnie maszynę można wyposażyć w hydrauliczny wyładunek beli, umożliwiający ustawienie balotu na podstawie. UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Zastrzegamy prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten towar również na innych portalach. Zalecamy oględziny i sprawdzenie – aby nabywca nie miał nieprawidłowego wyobrażenia o stanie i przydatności sprzętu. Oględziny możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu – serdecznie zapraszamy!!! Zdjęcia poglądowe – mogą zawierać opcjonalne, dodatkowo płatne wyposażenie. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! ZAMIANA I DOPŁATA MOŻLIWA!!! Teren wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stale w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: przedni wałek odbioru mocy,

Stan: używany, przebieg: 333 619 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: * Automatyczna skrzynia biegów, * Klimatyzacja, * Ogrzewanie postojowe, * Komfortowy fotel amortyzowany dla kierowcy, * 2 łóżka, * Przyciemniane szyby, * Nawigacja, * Kamera, * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne, * Hydraulika dwuobwodowa, * Centralny układ smarowania, * Felgi aluminiowe, * Spoiler Bezpieczeństwo/Środowisko: * Blokada mechanizmu różnicowego, * ABS, ASR, * Retarder, * Niska emisja zgodnie z normą Euro 56 Inne: * Niemiecka pierwsza rejestracja, * 2 (1) poprzednich właścicieli (zmiany rejestracji), * Silnik 12,7 l – 360 kW, * Dostępny certyfikat COC Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów osobowych i użytkowych w 28832 Achim przy Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale dysponuje ok. 200 pojazdami z segmentów transporterów, pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania na korzystnych, specjalnych warunkach. W razie zainteresowania przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy/maszynę budowlaną. Na życzenie możemy również zaoferować nowe badanie TÜV za pośrednictwem naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV. Lsdpfx Asx Htpxokzork Dostawa „nowego” pojazdu użytkowego możliwa jest przez naszych zewnętrznych partnerów za dodatkową opłatą. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach mają charakter orientacyjny i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub przekłamania danych. Deklarowane wyposażenie należy indywidualnie zweryfikować. Zastrzeżenia dotyczące pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 570 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, klasa emisji: Euro 3, kolor: czerwony, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Mercedes-Benz 2540 Actros MP1 transporter maszyn budowlanych * EZ2002 * 570 000 km * Euro3 * Manualna skrzynia biegów Telligent ze sprzęgłem * Klimatyzacja * Ogrzewanie dodatkowe Lrsdpfxov H Iats Akzok * Napęd na oś 6x2 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna wleczona * Rampy hydrauliczne * Struktura: 8,40 x 2,35 m * Wysokość załadunku: 110 cm * Rozstaw osi: 5,90 m * DMC: 12300 kg * Ładowność: 13700 kg * Długość całkowita pojazdu: 11,35 m

Stan: używany, godziny pracy: 415 h, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, T 235 D 0010 używany ciągnik rolniczy Valtra z napędem na wszystkie koła 0020 w wyposażeniu standardowym + pakiet "Łąka" (Grünland) 0030 lakierowanie czarny + C1 metalik 0040 opcja Unlimited: skórzany fotel kierowcy Valtra Evolution 0050 przedni podnośnik i przedni wałek odbioru mocy (WOM) 1000 obr./min 0060 wałek odbioru mocy (WOM) 540/540E/1000 obr./min 0070 przednie błotniki, obrotowe 0080 pompa hydrauliczna LoadSensing 200 l/min 0090 automatyczne stabilizatory dolnych cięgieł 0100 hydrauliczny górny łącznik, kat. 3 0110 klimatyzacja automatyczna (w tym ogrzewanie podłogi) 0120 premium wnętrze kabiny z fotelem Valtra Evolution 0130 dach panoramiczny 0140 SmartTouch Audio & Phone sterowanie 0150 Auto U-Pilot 0160 lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Ledpfoxqt A Dex Akzjrk 0170 Section Control do 96 sekcji (3 belki) 0180 Radio FM 0190 2 żółte lampy ostrzegawcze 0200 głośniki premium 0210 Valtra Guide centymetrowy NTRIP (Novatel) i (Novatel)+ (RTK) 0220 asystent prowadzenia po konturze 0230 reflektory robocze premium 0240 ogumienie: VF710/70R38 + VF600/65R28 Bridgestone 0250 obciążniki tylnych kół 6 x 80 kg w feldze stałej

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 11 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, Wyposażenie: ABS, * Pojazd posiada francuskie dokumenty * Podłoga regulowana za pomocą pilota radiowego/zdalnego sterowania * Najazdy składane sterowane pilotem radiowym/zdalnym sterowaniem * Dach przesuwny Edscha obecnie zdemontowany Sprzedaż w stanie oglądanym i oferowanym, bez dodatkowych usług lub akcesoriów. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli potrzebny jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi warsztatami partnerskimi! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Lredpfx Akev Tgv Tozjk Oferujemy wsparcie przy eksporcie, przygotowaniu dokumentów wywozowych, pozyskaniu tablic rejestracyjnych, deklaracji dostawcy itd. Wszelkie informacje zawarte w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych oraz zdjęciach stanowią niewiążące opisy i nie są gwarantowanymi właściwościami. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisji danych. Wyszczególnione wyposażenie należy zweryfikować osobno, jeśli to konieczne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Podwozie: - Solidna, spawana rama stalowa z przednim przewężeniem i płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (wzmocnienia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem królewskim 2” - Zamknięta na zewnątrz rama boczna z perforacją - Platforma ładunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuwana o ok. 2.000 mm, blokada pneumatyczna co 500 mm - Rama przed i za miejscem dzielenia z podstopniem 80x80 mm - Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Z muldą podkoparkową (bez przykrycia), gł. ok. 220 mm, szer. ok. 600 mm, początek za 2. osią do końca pojazdu - 1 para kolein pomiędzy 1. a 2. osią, pokrywy stalowe (pokrywy powlekane warstwą Körapur), głębokość ok. 400 mm Rampy: - 2 sztuki dwuczęściowych ramp najazdowych w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnoszeniem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Nawierzchnia drewniana - Wzmocnienie antypoślizgowe na rampach - Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Obsługa dźwignią montowaną z tyłu po prawej stronie - Hydraulicznie przestawiane na boki Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda 10 t nośności, średnica miecha 360 mm - Hamulce S-cam 300/200 mm, bezazbestowe okładziny - Automatyczne napinacze cięgieł - Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), aktywacja automatyczna z mechanicznym awaryjnym przyciskiem na naczepie - 3. oś skrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg 10-otworowych, wyśrodkowanych - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Z czujnikiem ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej burty i tylna ścianka mocowane na bolec, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczna aluminiowa osłona przeciwzderzeniowa Lrodpfjxxl E Hex Akzok - 4 kliny z uchwytami - Wydłużony uchwyt tablicy rejestracyjnej w belce tylnej - 1 tablica ECE wtykana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t po bokach: - 2x na szyi łabędziej - 2x na platformie ładunkowej przed wysuwem - 7x za wysuwem - Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda; z przodu przy podporach i z tyłu przed belką końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładowania 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie - 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych gniazd na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzecznych gniazd na słupki 100x50 mm na platformie od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt na platformie pod blokady kontenerowe do zamocowania 1x kontenera 20ft