Używane Sauer -Danfoss Spv2/089-R6Z Hydraulikpumpe na sprzedaż (102)

Stan: używany, Rok budowy: 2012, 2012 | Palfinger P260B (26m) na Nissan 3,5 tony | Używana podnośnik koszowy montowany na ciężarówce | 52 089 km 📍 Lokalizacja: Szwajcaria 🚛 Dostawa możliwa pod wskazany adres – skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty! 💰 Kup teraz za 44 500 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (podlega akceptacji)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 59 punktów inspekcji 59 zatwierdzonych ✅ 0 usterek ℹ️ 0 usterek ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Bardzo dobrze działająca ciężarówka, zadbana i serwisowana, wszystkie funkcje działają prawidłowo, stan bardzo dobry jak na swój wiek. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub nagranie wideo? Wskazówka: Referencja „40604 Equippo” jest często używana do wyszukiwania większej ilości informacji w internecie. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasza obsługa wyróżniają się na tle innych: ✔ Szczegółowa inspekcja przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz także inne maszyny? Oferujemy pomocne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli oraz operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie. Nwodpfx Aoyyqmuedtei

Stan: używany, przebieg: 130 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 506 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, SN: 83 Volvo FM12 8x4 BB, Platforma dzielona, skrzynia ładunkowa oraz wywrotka tylna, tempomat, hamulec silnikowy Żuraw Palfinger PK33000ELB z obrotem ciągłym, 3x wysięgniki hydrauliczne z wciągarką hydrauliczną i Fly-Jib z 2x wysięgnikami, sterowanie radiowe Żuraw: Producent: Palfinger, Model: PK 33000 ELB, Obrót ciągły, Podpory: 4 szt., Szerokość podpór z przodu: 6.150 mm, Szerokość podpór z tyłu: 5.100 mm, Długość podpór przód-tył: 7.500 mm, Płyty podporowe: 4 szt., 1 reflektor na wysięgniku, W zestawie przewodowe sterowanie, W zestawie pilot radiowy, W zestawie 4x akumulator, Wciągarka hydrauliczna z silnikiem Danfoss, Standardowy udźwig wciągarki ok. 1.500 kg, Rok prod. 2001, Przepracowane godziny żurawia: 13.720 Wysięgniki: 3x hydrauliczne Udźwig maks. przy wysięgu (Fly-Jib zdemontowany): 21,20 m przy 19° nachylenia / 990 kg, 20,30 m przy 19° / 1.050 kg, 18,60 m przy 30° / 1.200 kg, 15,20 m przy 45° / 1.490 kg, 10,80 m przy 60° / 2.070 kg, 5,60 m przy 75° / 3.800 kg, Udźwig min. przy wysięgu: 5,20 m przy 85° / 3.470 kg, Nwodpfx Ajy Aqhdodtji Wysięgniki Fly-Jib: 2x hydrauliczne Wysięg 13,00 m przy 75° / 760 kg, przy wysokości haka 20,00 m, Wysięg 21,00 m przy 45° / 700 kg, przy wysokości haka 16,00 m, Wysięg 26,00 m przy 0° / 560 kg, przy wysokości haka 2,50 m, Maks. wysokość haka: 29,00 m, Nadwozie skrzyniowe: Wywrotka tylna, Platforma dzielona, Burty składane i demontowane, Środkowa sekcja burt również składana i demontowana, Podział burt na 3 sekcje, Wymiary całkowite skrzyni LxS: 7.370 x 2.506 mm, Długość wywrotki: 4.900 mm, Długość platformy: 2.460 mm, Wysokość burt: 600 mm, Wysokość załadunku: 1.433 mm, Burta tylna dzielona na dwie części, 4x punkty mocowania na każdej stronie platformy Volvo FM12, skrzynia 8x4 BB: 1x kluczyk zapłonu, Rozstaw osi: 1.800 + 3.320 + 1.360 mm, Zawieszenie: resorowe/ resorowe/ resorowe/ resorowe, Układ osi: 8x4, Hamulce bębnowe, Osłony przeciwnajazdowe: prawa, lewa i tylna, 2x skrzynka narzędziowa prawa, 1x skrzynka narzędziowa lewa, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Zawieszenie kabiny mechaniczne, ABS, Hamulec silnikowy, Tempomat, 1x okno tylne nieotwierane, Podwyższony wydech, Zawór blokujący hamulec postojowy, Elektryczne podnośniki szyb, Podgrzewane lusterka, Otwierany ręcznie dach (luk dachowy), 1x osłona przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy, Blokada międzyosiowa, Fotel kierowcy pneumatyczny, Dwuczęściowa osłona przeciwsłoneczna przednia, Dywaniki gumowe, PTO (przystawka odbioru mocy) do napędu żurawia, 2x lampa ostrzegawcza obrotowa, Przedni zderzak metalowy, Skrzynia biegów ze splitterem, Centralne smarowanie BekaMax do ciężarówki, Długość całkowita pojazdu: 10.750 mm, Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem, Opony: 315/80R22,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika lewej osi 1: 10 mm, Głębokość bieżnika lewej osi 2: 8 mm, Głębokość bieżnika lewej osi 3 zew.: 18 mm, Głębokość bieżnika lewej osi 3 wew.: 18 mm, Głębokość bieżnika lewej osi 4 zew.: 18 mm, Głębokość bieżnika lewej osi 4 wew.: 18 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 1: 12 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 2: 13 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 3 zew.: 18 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 3 wew.: 18 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 4 zew.: 18 mm, Głębokość bieżnika prawej osi 4 wew.: 18 mm

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805 włącznie z L436 Fly-Jib i wciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy skrętne osie Oś skrętna/podnoszona Przednie podpory ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenie ponadgabarytowe rozsuwane do szerokości 3500 mm System Start/Stop Lampa obrotowa 8x kieszenie na słupki 6x uchwyty do mocowania 6500daN Skrzynki narzędziowe Zaczep do przyczepy (AHK) Schowki Skrzynie boczne Mocowanie 20-stopowego kontenera Nwsdpfezcr N Ijx Adtei Dziurkowany profil boczny z uchwytami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI F805R.2.7, w pełni hydrauliczne 4-punktowe podpory, 6 wysuwów hydraulicznych w ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 wysuwami hydraulicznymi, wciągarka, krzyżowa radiowa V7, wyłącznik awaryjny, nadzór podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly Jib oraz wiele innych... Seria TECHNO! Nowy model żurawia Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Podwójny układ dźwigni kolanowej z PROLINK (ramię łamane z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny ogranicznik przeciążenia FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz ostrzeżenie optyczne (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie radiowe RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem zakresu ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w dostawie rurowanej Osobny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju montowany przy podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane dwustronnie, rozstaw podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy: czerwony RAL 3020 – wszystkie siłowniki malowane na czarno IMC – Integral Machine Control i ADC (Automatic Dynamic Control): kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak do ładunku i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: uwzględnić napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standardowo 24V FASSI-Stabilitätskontrolle FSC-TECHNO Radiowy pilot Fassi V7S maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz do podpór Podnoszone hydraulicznie 180° podpory – obustronnie Przygotowanie do pracy z pompą LS Instalacja sterująca dla 2 dodatkowych funkcji z 2 prowadnicami wężowymi / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Douple Power (JDP) Multizłącze z przepustem kablowym dla jib do 2 funkcji Instalacja sterująca dla dodatkowej funkcji – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2 000daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechanicznym prowadzeniem liny Permanentnie zamontowane prowadzenie liny dla pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia i JIB (automatyczna kontrola pracy wciągarki) Robocze lampy LED obsługiwane z wyświetlacza lub pilota 1 LED robocza na ramieniu łamanym 1 LED robocza na Jibie LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowy wspornik podpory Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami ślizgowymi 1 podkład cynkowy od 720RA do F820RA Podkład cynko

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805 w tym L436 Fly-Jib i wciągarką V20!!! Tipmatik - automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy osie skrętne Oś skrętno-podnoszona Przednie podpory ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Burty zdejmowane 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości wysuwane do 3500 mm Start/Stop Lampy ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x uchwyty mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe AHK (hak holowniczy) Schowki Nwjdpfjzcr N Usx Adtji Pojemniki odkładcze Zamocowanie kontenera 20-stopowego Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi 2500 daN Żuraw: FASSI F805R.2.7 z w pełni hydraulicznym, czterostronnym podparciem, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgami, wyciągarką linową, krzyżowym radiosterowaniem V7, awaryjnym zatrzymaniem, kontrolą podparcia FSC II, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełnym wyposażeniem do pracy wciągarki, składanym krążkiem, szybkozłączem między głównym ramieniem a Fly-Jib i inne… TECHNO NOWA SERIA!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu bez ograniczeń Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Układ podwójnego kolana z PROLINK (ramię łamane przeginane do 10°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Przycisk awaryjny oraz sygnalizacja optyczna przeciążenia (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie radiowe RCH/RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem ciśnienia (w barach i %) oraz alarm przeciążenia 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurami Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie hydraulicznie, rozstaw podpór 10,00 m – obsługa przez radio Kolor standardowy RAL 3020 czerwony sygnałowy– wszystkie siłowniki lakierowane na czarno IMC - (Integral Machine Control) oraz ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja do transportu: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standard 24V FASSI Kontrola stabilności FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz hydrauliczny do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory – obustronnie Przygotowanie do pracy z pompą wydajnościową LS Sterowanie 2 dodatkowymi funkcjami z 2 prowadnicami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię składane (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli do Jibu zamontowane dla 2 funkcji Sterowanie dodatkową funkcją – wciągarka linowa Wciągarka V20 – 2 000 daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechaniczna Stałe prowadzenie liny przy pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczna kontrola wciągarki AWC (Automatic Winch Control) dla Jib – automatyczna kontrola wciągarki Reflektor roboczy LED obsługiwany przez wyświetlacz lub radio 1 reflektor roboczy LED na ramieniu łamanym 1 reflektor roboczy LED na Jib LED dla 2 podpór niedostarczony (żuraw) LED dla 2 podpór niedostarczony (dodatkowe podpory) Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami śliz

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805, w tym L436 Fly-Jib i wyciągarka V20!!! Tipmatic - automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy skrętne osie Oś skrętna/podnoszona Przedni stabilizator ok. 14 000 kg Zabudowa: skrzynia z burtami Wymiary: 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Boki zdejmowane 9 x oświetlenie LED Poszerzenia sygnalizacyjne wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Njdpezcr Nzsfx Adtewi Lampy ostrzegawcze 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Pojemniki na narzędzia Zamki do kontenerów 20’ Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi 2500 daN Dźwig: FASSI F805R.2.7 z pełni hydraulicznymi czterema podporami, 6 wysuwów hydraulicznych w ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 wysuwami hydraulicznymi, wyciągarka, krzyżowa radiowa V7, awaryjne zatrzymanie, system nadzoru podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), pełne wyposażenie do obsługi wyciągarki, składana rolka, szybkozłącze pomiędzy głównym ramieniem i Fly-Jibem i inne... TECHNO - nowa seria dźwigów! Obrót bez ograniczeń Wszystkie cylindry hydrauliczne podwójnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Podwójny system przegubowy z PROLINK (ramię łamane rozprostowywane do 10°) Elektroniczny system przeciążeniowy FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i podtrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie RCH lub RCS z liniowymi joystickami, wyświetlacz ciśnienia (w barach i %), ostrzeżenie o 90% + 100% Rozdzielacz sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami na kolumnie dźwigu Awaryjne sterowanie dźwigiem Filtr wysokociśnieniowy podłączony do instalacji Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie dźwigu Podpory hydrauliczne dwustronnie wysuwane na szerokość 10 m, sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy – wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Mashine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: Zwracać uwagę na napięcie instalacji – 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Fassi V7S radiowy, maxi – 8 joysticków liniowych Proporcjonalny rozdzielacz – do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory – po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Sterowanie 2 dodatkowymi funkcjami – 2 prowadzenia węży/hxp-techno Dodatkowe ramię (Jib) L436, 6x hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane dla Jib (2 funkcje) Sterowanie funkcją dodatkową – wyciągarka Wyciągarka typ V20 – 2 000 daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechanicznym prowadzeniem Permanentnie zamontowane rolki do liny przy pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC (Automatic winch Control) dla dźwigu – automatyczna kontrola wyciągarki AWC (Automatic winch Control) dla Jib – automatyczna kontrola wyciągarki Reflektory robocze sterowane z wyświetlacza lub radia 1 LED reflektor na ramieniu łamanym 1 LED reflektor na Jibie LED dla 2 podpór, niezamontowany (dźwig) LED dla 2 podpór, niezamontowany (dodatkowa podpora) Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami ślizgowymi 1 powłoka cynkowa od 720RA do F820RA Cynkowana podstawa dla Jib „L42” Dopłata za aplikację Dinitrol (konserwacja profili zamkniętych)

Stan: używany, przebieg: 95 490 km, moc: 79 kW (107,41 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 089 kg, maksymalna waga ładunku: 711 kg, masa całkowita: 2 800 kg, rozmiar opony: 215/65R15C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 933 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: B, Emisje CO₂: 167 g/km, zużycie paliwa (miejski): 7,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,9 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 6,4 l/100km, hamulce: inny, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 1 990 mm, całkowita szerokość: 2 330 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 554 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 775 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 406 mm, rozmiar przedniej opony: 215/65R15C, rozmiar tylnej opony: 215/65R15C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Stan niezadowalający * 1 właściciel * oryginalny przebieg TYLKO 95 490 km * Stan – patrz zdjęcia * Rejestracja jako samochód ciężarowy * Nadwozie/zabudowa: furgon wysokoprzedziałowy, średni dach * Przestrzeń ładunkowa: długość 2 554 mm × szerokość 1 775 mm × wysokość 1 406 mm * Tylne drzwi skrzydłowe bez przeszkleń (kąt otwarcia 180°) * Drzwi przesuwne po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * Wykończenie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: sklejka * Podłoga: wykładzina winylowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej: LED * 8 uchwytów do mocowania ładunku * Pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej * System Start-Stop * Elektryczne ogrzewanie dodatkowe * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) * System asystenta jazdy: asystent bocznego wiatru * System asystenta jazdy: asystent nagłego hamowania * Silnik 2.0 l – 77 kW TDCi, z katalizatorem * Filtr cząstek stałych DPF * System asystenta jazdy: inteligentna kontrola przyspieszenia * System asystenta jazdy: asystent ruszania pod górę * Niska emisja zgodnie z normą Euro 6d-TEMP * Elektroniczny system kontroli trakcji * Poduszka powietrzna kierowcy * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Siedzenia w kabinie: ogrzewany fotel pasażera * Siedzenia w kabinie: ogrzewany fotel kierowcy * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Napęd na przednią oś * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych * Ogrzewana przednia szyba * 6-biegowa skrzynia biegów * Grill chłodnicy w kolorze czarno-szarym * Listwy boczne ochronne * Światła do jazdy dziennej * Komputer pokładowy * Szyby z lekkim przyciemnieniem termoizolacyjnym * Program stabilizacji przyczepy (TSA) * Chlapacze z przodu i z tyłu * Klimatyzacja * System audio 13: cyfrowe radio DAB/DAB+ z 4-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym * System audio: radio z USB i Bluetooth (zestaw głośnomówiący) * Pakiet „Widoczność 1” * Przednie światła przeciwmgielne * Elektryczne podnośniki szyb * Pakiet siedzeń 4: fotel kierowcy 4-pozycyjny, podwójna kanapa pasażera, tapicerka materiałowa * Podłokietnik fotela kierowcy * Wersja podstawowa * System parkowania przód/tył * Rozstaw osi 2 933 mm Nsdjvxg Nkspfx Adtewi * Dopuszczalna masa całkowita 2 800 kg * Masa własna 2 089 kg * Ładowność 711 kg Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd techniczny TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji obsługi. Nasza oferta NIE ZAWIERA nowego przeglądu TÜV, nowej DGUV, nowej SP ani nowej UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i stanowczo zalecamy oględziny i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i testy możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie wskazane. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie przekonać się o stanie i wyposażeniu pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 114 638 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/70R15, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 040 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 85 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 400 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 850 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, Port USB, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 287 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 225/70R15 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 1850 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 40%; Bieżnik prawej opony: 40% Oś tylna: Maks. obciążenie osi: 2000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 2 411 kg Ładowność: 1 089 kg DMC: 3 500 kg Funkcjonalność Zakres temperatur chłodzenia: 5°C do 0°C Marka zabudowy: CARRIER VIENTO 300 Wysokość podłogi przestrzeni ładunkowej: 80 cm Agregat chłodniczy: napędzany silnikiem pojazdu Grubość ściany: 8 mm Serwis APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: VJR-10-G Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Moussa lub Youssefem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Klimatyzacja - Kierownica wielofunkcyjna - Filtr cząstek stałych - Radio/CD = Uwagi = Nwedpfozhg Rcex Adtoi WIDEO: Fiat Ducato 2.3 JTD Multi-Jet 120 KM Euro 6 Carrier Viento 300 – agregat chłodniczy Chłodzi do 0°C Chłodzenie hybrydowe – zasilanie z ogniw słonecznych oraz z własnego silnika 114 000 km, przebieg zweryfikowany NAP Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej: Długość 367 cm / Szerokość 205 cm / Wysokość 209 cm Stan techniczny i wizualny – dobry

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik – Typ: MAN D2676 LF85 – Moc: 346 kW (470 KM) – Maks. moment obrotowy: 2.400 Nm – Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów – MAN TipMatic, 12-biegowa automatyczna – Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) – Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wykołysania Podwozie – Rozstaw osi: 3.900 mm – Zwis tylny: 1.950 mm – Główny rozstaw tylnych osi: 1.350 mm – Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm – Grubość podłużnic ramy: 8 mm – Zakończenie ramy: proste Osie – Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu mechanicznego – Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu – Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu – Przełożenie mostów: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne – Elektronicznie sterowane pneumatyczne zawieszenie ECAS na osi wleczonej – Automatyczne poziomowanie Nodpfx Adoxwra Ijtjwi – Obciążalność: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce – Elektroniczny system hamulcowy (EBS) – ABS, ASR – Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) – Hamulce tarczowe na wszystkich osiach – Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi – Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 – Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 – Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina – Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości – Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem – Kierownica wielofunkcyjna – Centralny zamek – Klimatyzacja automatyczna Climatronic – Komfortowe łóżko dolne – Schowki w konsoli siedzenia i skrzynkach kabinowych – Wykończenie wnętrza: Moon Grey – Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony – Różne schowki – Złącza USB – Oświetlenie LED Dopuszczalne masy – Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg – Dopuszczalne naciski osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg – Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki – Zbiornik paliwa: 400 l – Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające – ESP, ASR, tempomat – Asystent nagłego hamowania – Asystent pasa ruchu – Tachograf cyfrowy – System nawigacji Advanced (7 cali) – MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów – Przygotowanie pod zabudowę żurawiem – Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A – Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy – HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększonej trakcji – Udogodnienia dla kierowcy – Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań użytkowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów ---- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic – Typ: F545RA.2 xe-dynamic – Zgodność CE – EN 12999 HD5S2 – Kolor: czerwony RAL 3020, cylindry czarne Zakres obrotu – Nieograniczony obrót Hydraulika – Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania – Trzpienie tłoka twardo chromowane System przegubowy – Podwójny system dźwigni kolanowej z PROLINK – Przegub ramienia wychylany do 15° Zabezpieczenia przed przeciążeniem – Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 – System kontroli stabilności FSC – LMB II – Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry – Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie – Filtr wysokociśnieniowy – Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie – Radiozdalne sterowanie FASSI RCH/RCS – Wskaźnik ciśnienia – Blok sterujący Danfoss

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Nwsdpfxswmh Hro Adtoi Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Nwsdpfowllmajx Adtji Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. Nwedolthguspfx Adtji * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 9 089 h, ładowność: 1 800 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, moc: 11 kW (14,96 KM), typ przekładni: automatyczny, masa własna: 3 308 kg, kolor: szary, przebieg: 9 089 km, pierwsza rejestracja: 08/2015, maksymalna waga ładunku: 1 800 kg, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: komputer pokładowy, Still RX 20-18P/H 4-kołowy to używany wózek widłowy czołowy, który wyróżnia się solidną konstrukcją oraz rozwiązaniem 4-kołowym. Wyposażony w trwały akumulator kwasowo-ołowiowy 48V o pojemności 28,3 kWh i 775 Ah, idealnie nadaje się do pracy w środowiskach wymagających niezawodnej energii elektrycznej. Zapewnia to moc 11 kW, co odpowiada około 15 KM. Wózek został po raz pierwszy zarejestrowany 26.08.2015 r. i posiada przebieg oraz liczbę motogodzin na poziomie 9 089 km. Pomimo używania, urządzenie zachwyca solidnością i trwałością. Lakier w kolorze szaro-żółtym nadaje mu nowoczesny i funkcjonalny wygląd. Układ jazdy wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, co gwarantuje łatwą obsługę. Njdpfx Asr Uzquedtewi Fotel przeznaczony jest dla jednej osoby, a wózek był systematycznie serwisowany przez poprzedniego właściciela. Proszę pamiętać, że ładowarka nie jest zawarta w ofercie. Dodatkowe informacje oraz oględziny możliwe są na miejscu po wcześniejszym umówieniu. Dostawa na terenie Niemiec możliwa jest za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 285 089 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 440 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 480 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Iveco Stralis AS 190 S 420 ECO z roku 2012 to niezawodny pojazd użytkowy, charakteryzujący się technologią diesla Euro 5. Imponująca moc silnika wynosząca 309 kW (420 KM) oraz pojemność 10 308 cm³ zapewniają wysoką wydajność i efektywność. Pojazd ma przebieg 285 089 km i wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, co zwiększa komfort jazdy. Ciężarówka ma atrakcyjny, żółty metalizowany lakier i spełnia normy zielonej plakietki ekologicznej. Przegląd techniczny ważny do lutego 2026 roku pozwala na użytkowanie bez konieczności szybkiego przeprowadzania kolejnej kontroli. Wymiary pojazdu to 4 000 mm wysokości, 2 550 mm szerokości oraz 9 480 mm długości, co wraz z rozstawem osi 5 700 mm czyni go uniwersalnym w zastosowaniu. Szczególne atuty pojazdu to: zawieszenie pneumatyczne, klimatyzacja automatyczna, hak holowniczy (AHK) oraz intarder wspomagający układ hamulcowy poprzez efektywne spowolnienie. Ciężarówka posiada również windę załadunkową (LBW), co ułatwia załadunek. Nwsdpfxowwmx Io Adtoi Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (branża rolnicza, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 528 600 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, miał wypadek, * Mercedes Benz Antos 1824 4x2 Nodowr U N Dopfx Adtswi * Rozstaw osi ok. 4,60 m * Długość zabudowy ok. 5,50 m * Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja * ABS * Uszkodzenie silnika, silnik stuka * Zabudowa specjalna, przeładownica do kontenerów hakowych * Przygotowanie pod żuraw * Przystawka odbioru mocy (PTO) * Pompa hydrauliczna * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * ABS * AdBlue * Skrzynka narzędziowa * Radio * Elektryczne szyby i lusterka * Fotel pneumatyczny * Okno dachowe * Podgrzewany fotel * Asystent pasa ruchu * Pojazd z Niemiec * Pierwszy właściciel * Świadectwo zgodności WE * Sprzedaż netto wewnątrz UE wyłącznie z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju docelowym (potwierdzenie dostarczenia), * Sprzedaż wyłącznie firmom, możliwy transport do portu, * Niniejsza oferta ma charakter informacyjny i nie jest wiążąca. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Brak gwarancji na błędy w opisie. * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu, * WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 257 800 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 09/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 23 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, * Ciągnik siodłowy Mercedes Benz * Actros 2031 4x4 napęd na wszystkie koła * System wymiany zabudów Dautel * Pompa hydrauliczna + zbiornik hydrauliczny * Rozstaw osi ok. 4,50 m * 8-biegowa manualna skrzynia biegów + przełącznik biegów pośrednich * Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne * ABS * Osłona przeciwsłoneczna * Oświetlenie dodatkowe * Płyta montażowa z przodu + 4 x hydrauliczne przyłącza Nwodpfx Adswz S H Setsi * Skrzynka narzędziowa * Płyta montażowa z boku + 6 x hydraulicznych przyłączy * Podgrzewany fotel kierowcy * Syreny pneumatyczne * Hak holowniczy + przyłącza DL * Tempomat * Fotel pneumatyczny * Okno dachowe * Radio CD * Elektrycznie sterowane szyby i lusterka * Blokady mechanizmów różnicowych * Opony 385/65R22,5 ok. 30% * Opony 315/80R22,5 ok. 60% * Pojazd z Niemiec * Sprzedaż netto wewnątrz UE tylko z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju docelowym (potwierdzenie dostarczenia), * Sprzedaż wyłącznie dla firm, możliwy transport do portu, * Oferta niewiążąca i pozostaje do dyspozycji. * Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Brak gwarancji na ewentualne błędy w opisie. * Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu, * WhatsApp

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 r. Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.900 mm Tylny zwis: 1.950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, HY-oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność zawieszenia: przednia oś 9.500 kg / tylna oś 13.000 kg / oś podporowa 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości Fotele komfortowe: pneumatycznie zawieszane, podgrzewane, z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe łóżko dolne Schowki w konsoli fotela i skrzyniach Stylistyka wnętrza: Moon Grey Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne ładowności Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / podporowa 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod zabudowę żurawia Sprzęg przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół dla lepszej trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów --- FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony drogowy, siłowniki czarne Zakres obrotu Obrót nieskończony Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy System podwójnego kolana z PROLINK Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne zabezpieczenie FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Radio-sterowanie FASSI RCH/RCS Wyświetlanie wartości ciśnienia Njdpfx Adjxwrblstewi Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne ste

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 roku Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja bujania Podwozie Rozstaw osi: 3 900 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a pomocniczą osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś pomocnicza: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi pomocniczej Automatyczne poziomowanie Dopuszczalne obciążenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / pomocnicza 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamowania (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wieloetapowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś pomocnicza: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli fotela i w skrzyniach Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / pomocnicza 7 500 kg Techniczna dopuszczalna masa przyczepy: maks. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Nwjdoxwra Uepfx Adtji Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod zabudowę żurawia Zaczep do przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększenia trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania dla służb, branży budowlanej i komunalnej oraz do zabudów specjalistycznych FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic, urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obszar obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska chromowane twardo System przegubowy Układ podwójnego kolanka z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Awaryjne sterowanie Podpora Podpory h

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: srebrny, całkowita długość: 5 930 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, łazienka, Pössl Roadstar X – Flagowy model z napędem na wszystkie koła od Pössl Mercedes-Benz Sprinter 4x4 | Model 2026 ✅ Dostępny od ręki ✅ Duża obniżka ceny ✅ Pełne wyposażenie wraz z pakietem autonomii ✅ Premium samochód kempingowy typu van na bazie Mercedesa ----- Nowy Pössl Roadstar X łączy bezkompromisową technologię Mercedesa z ekskluzywną zabudową kempingową klasy premium oraz prawdziwą zdolnością terenową. Moc 190 KM, automatyczna skrzynia biegów 9G-Tronic, stały napęd 4x4 i ekskluzywne wyposażenie sprawiają, że Roadstar X należy do najnowocześniejszych i najbardziej pożądanych furgonów na rynku. Pojazd został dodatkowo wyposażony w szeroki zakres opcji, zapewniających maksymalną autonomię, najwyższy komfort podróży oraz luksusowe wnętrze na poziomie premium. Dzięki unikalnemu systemowi slide-out w tylnej części łóżko wydłuża się aż do 208 cm! ----- Cena specjalna CSL: 114.950 € brutto (w tym 19% VAT) Znacznie obniżona cena względem pierwotnej konfiguracji. ✅ w tym koszty transportu ✅ w tym koszty dodatkowe ✅ w tym indywidualne szkolenie z obsługi pojazdu ----- Pojazd bazowy Mercedes-Benz Sprinter ✅ Mercedes-Benz 319 CDI Sprinter ✅ 190 KM / 140 kW ✅ Automatyczna skrzynia biegów 9G-Tronic ✅ Napęd na wszystkie koła 4x4 ✅ DMC 3,5 t ✅ Kolor hightech silver metalik ✅ Zbiornik paliwa 93 litry ----- Wyposażenie premium Mercedesa ✅ System multimedialny MBUX 10,25" ✅ Nawigacja ✅ Integracja smartfona ✅ Ładowanie bezprzewodowe ✅ System kamer 360° ✅ Kamera cofania ✅ Tempomat aktywny Distronic ✅ LED reflektory główne ✅ Asystent świateł drogowych ✅ Asystent martwego pola ✅ Asystent pasa ruchu ✅ Asystent bocznego wiatru ✅ Rozpoznawanie znaków drogowych ✅ Elektrycznie składane lusterka ✅ Klimatyzacja automatyczna ✅ Podgrzewana kierownica skórzana ✅ Ogrzewanie foteli kierowcy i pasażera ✅ Podgrzewana przednia szyba ✅ Fotele komfortowe z podłokietnikami i podparciem lędźwiowym ----- Zabudowa Premium Pössl ✅ Ekskluzywna zabudowa meblowa antracyt ✅ Drzwiczki szafek górnych dąb Halifax ✅ Wnętrze: czarna skóra / szara tkanina ✅ Ściany Softtouch ✅ Wysokiej jakości blaty HPL ✅ Lodówka kompresorowa 70 l ✅ Ogrzewanie Truma Combi 6 Diesel + elektryczne ✅ Akumulator litowy zabudowy ✅ System Truma iNet X ✅ Elektryczny stopień wejściowy ✅ Listwa oświetleniowa LED na zewnątrz ✅ Drzwi z moskitierą ✅ Rolety zaciemniające kabinę Nwsdpfoy Ail Isx Adtei ----- Duży pakiet autonomiczny ✅ 2 x 115 W panele fotowoltaiczne ✅ Akumulator litowy 200 Ah ✅ Przetwornica 2000 W Idealne rozwiązanie dla podróży autonomicznych i dłuższego postoju. ----- Dodatkowe wyposażenie * Markiza Thule czarna * Regulowane oświetlenie ambientowe * Wentylator dachowy Maxxfan Deluxe * Prysznic zewnętrzny ciepła/zimna woda * Dodatkowe gniazda USB / 12V / 230V * Wyjmowany stopień przy grodzi * Wkładka do brodzika * Dopasowana pościel * Hak holowniczy odczepiany ----- Indywidualny dobór kół/opon możliwy Obecnie zamontowane koła mogą zostać wymienione na wybrane przez klienta za dopłatą. ----- Finansowanie i leasing ✅ Finansowanie przez nasz bank partnerski ✅ Dostępny leasing dla firm ✅ Możliwość pozostawienia pojazdu w rozliczeniu ✅ Kompletna obsługa zakupu na życzenie online ----- CSL Reisemobile Twój premium dealer vanów kempingowych pod Monachium Aich 17 85667 Oberpframmern Tel.: 089 / 1

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Nwjdpfx Adsy Sqqqstei Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: używany, przebieg: 503 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, VOLVO FH 420 PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE 2X ZBIORNIKI PTO HYDRAULIKA Dalsze informacje: * Ładowność: 13 089 kg * Wysokość pojazdu: 3950 mm * Szerokość pojazdu: 2540 mm * Długość pojazdu: 5990 mm * Typ | pierwsza oś: Goodyear R * Rozmiar opony | pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz lewa | pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika wewnątrz prawa | pierwsza oś: 40% * Maks. obciążenie | pierwsza oś: 8000 kg * Typ | druga oś: Continental R * Rozmiar opony | druga oś: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika zewnętrzna lewa | druga oś: 60% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | druga oś: 60% * Głębokość bieżnika zewnętrzna prawa | druga oś: 60% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | druga oś: 60% * Maks. obciążenie | druga oś: 11 500 kg * Rozstaw osi: 380 cm * Kabina: Tak * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | pierwsza oś: Przód * Marka | pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | pierwsza oś: hamulce tarczowe Nwedpfx Asywda Ajdtei * Zawieszenie | pierwsza oś: zawieszenie pneumatyczne * Pozycja | druga oś: Tył * Marka | druga oś: Inna * Typ hamulców | druga oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | druga oś: zawieszenie pneumatyczne * Zwolnica | druga oś: pojedyncza redukcja * Bliźniacze koła | druga oś: Tak * Napędzana | druga oś: Tak * Blokada mechanizmu różnicowego | druga oś: Tak Dodatkowe wyposażenie: * Sterowanie dwoma pedałami * Aluminiowy zbiornik paliwa * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * ASR (system kontroli trakcji) * Automatyczna klimatyzacja * Blokada mechanizmu różnicowego * Podwójny zbiornik paliwa * Lusterka boczne sterowane elektrycznie * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * ESP (system kontroli stabilności) * Strona internetowa * Hydraulika wywrotu * Lodówka * Filtr cząstek stałych * Szyberdach * SemCollection * Spoiler * Ogrzewanie postojowe * Wał odbioru mocy (PTO) * Centralne smarowanie Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 8 900 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 7 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 9, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, DAF LF 310 FA EURO 6E, rok produkcji 08.08.2024, rozstaw osi 3.750 mm, obciążenia osi 7.500 – 12.000 kg, kabina 3-osobowa, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, automatyczna skrzynia biegów, tylne zawieszenie pneumatyczne, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, asystent pasa ruchu, sygnalizacja cofania, centralny zamek z pilotem, daszek przeciwsłoneczny. Żuraw Fassi F185A.2.24 z 4 hydraulicznymi wysięgami + hydrauliczne przedłużenie L154 z 4 wysuwami, komplet z radiowym sterowaniem Danfoss D900, wymiennik ciepła, reflektory robocze sterowane pilotem. Wywrotka trójstronna marki TI&ESSE, wymiary skrzyni 4.250 x 2.550 mm, wzmocnione aluminiowe burty typu wywrotka, podzielone na 2 sekcje, wysokość burt 600 mm, tylna burta otwierana pod/na i na bok. Ładowność: 7.000 kg. Całkowita długość pojazdu: 7.180 mm. Przebieg: 8.900 km. Gwarancja do sierpnia 2027 lub do 200.000 km. Njdpfozaqagex Adtewi

Stan: dobry (używany), przebieg: 398 766 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 355/50 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Wspomaganie hamulców - Luk dachowy - Norma emisji Euro 5 - Norma emisji Euro 6 - Światła drogowe - Ogrzewanie - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Syrena pneumatyczna - Radio - Osłony boczne - Daszek przeciwsłoneczny - Spojler dachowy = Uwagi = - Volvo FH 540 6x2 ciągnik siodłowy - Siodło Jost (typ: JSK 42) - Wysokość siodła: 100 cm - Kabina FH High Sleeper Cab (HSLP) - Reflektory bi-xenonowe - Panel sterowania Luxury Sleeper - Klimatyzacja postojowa I-Park Cool - Lodówka 33 litry - Typ silnika: D13K540 - Typ skrzyni biegów: AT2612F - Obręcze aluminiowe Alcoa - VEB+ (hamulec silnikowy Volvo) - System ostrzegania przed kolizją czołową - Asystent hamowania awaryjnego - Adaptacyjny tempomat - Asystent pasa ruchu - Driver Alert Support (system wykrywania zmęczenia) - Lane Change Support (wsparcie zmiany pasa, strona pasażera) - Wsparcie Volvo Action Service - 2 łóżka - Niemiecka rejestracja! - Tylko 398 766 km! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-Shift, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 355/50 22.5; maks. obciążenie osi: 8 000 kg; skrętna; bieżnik lewa: 60%; bieżnik prawa: 60% Tylna oś 1: rozmiar opon: 355/50 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7 500 kg; skrętna; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50% Tylna oś 2: rozmiar opon: 295/60 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik lewe wewn.: 80%; bieżnik lewe zewn.: 80%; bieżnik prawe wewn.: 80%; bieżnik prawe zewn.: 80%; przełożenie: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 9 089 kg Ładowność: 16 911 kg DMC: 26 000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: dobry Nwjdpfx Ajzavg Sedtoi Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 341 230 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 355/50 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe - Wspomaganie hamowania - Szyberdach - Norma emisji Euro 6 - Światła drogowe - Ogrzewanie - Felgi aluminiowe - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Radio - Listwy boczne (spódnice boczne) - Osłona przeciwsłoneczna - Spojler dachowy = Uwagi = - Volvo FH 540 6x2 ciągnik siodłowy - Siodło: Jost (typ: JSK 42) - Wysokość siodła: 100 cm Nwedpfjzavd Dox Adtei - Kabina FH High Sleeper Cab (HSLP) - Reflektory Bi-Xenon - Panel obsługi Luxury Sleeper - Chłodziarka postojowa I-Park Cool - Lodówka 33 litry - Typ silnika: D13K540 - Typ skrzyni biegów: AT2612F - Felgi aluminiowe Alcoa - VEB+ (Volvo Engine Brake) - Ostrzeżenie przed kolizją czołową - System hamowania awaryjnego - Adaptacyjny tempomat - Asystent pasa ruchu - Driver Alert Support (rozpoznawanie zmęczenia) - Lane Change Support (strona pasażera) - Wsparcie Volvo Action Service - 2 łóżka - Rejestracja niemiecka! - Tylko 341 230 km! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 777 cm3 Skrzynia biegów Skrzynia: I-shift, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 355/50 22.5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; prawej: 60% Oś tylna 1: rozmiar opon: 355/50 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik lewej: 60%; prawej: 60% Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/60 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 70%; lewej zewnętrznej: 70%; prawej wewnętrznej: 70%; prawej zewnętrznej: 70%; przełożenie: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 9 089 kg Ładowność: 16 911 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: skrzyniowy oraz podwozie, przystosowany pod zabudowę żurawia • Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 • Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, kołysanie Podwozie • Rozstaw osi: 3600 mm • Zwis: 1950 mm • Odstęp główny (między tylną a podporową osią): 1350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Końcówka ramy: prosta Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu przechodzącego • Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez przechodzącego napędu • Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej • Automatyczne poziomowanie • Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / oś tylna 13 000 kg / oś podporowa 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 • Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość • Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, podłokietnik • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Komfortowe łóżko dolne • Schowki w konsoli fotela i skrzynie na narzędzia • Stylizacja wnętrza: Moon Grey • Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony • Liczne schowki • Gniazda USB • Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenia osi: oś przednia 9 000 kg / oś tylna 11 500 kg / oś podporowa 7 500 kg • Techniczna masa zestawu: max. 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Nawigacja Advanced (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A • Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla większej trakcji • Udogodnienia dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań urzędowych, budowlanych i komunalnych oraz adaptowalnych zabudów Nwsdpoy Scy Dofx Adtoi --- FASSI żuraw hydrauliczny F545RA.2 xe-dynamic – podstawa • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodność z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót • Obrót nieskończony Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska twardo chromowane System przegubowy • System podwójnych dźwigni z PROLINK • Ramie przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Wyłącznik awaryjny i sygnalizacja optyczna Zawory i filtry • Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: Skrzyniowy i podwozie, przystosowane do zabudowy żurawia Kolor podwozia: Czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: Grafitowa czerń RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Wyprzedzenie: 1.950 mm Główna odległość osi (między tylną a ocią podporową): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośność zawieszenia: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektryczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowa Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Kierownica wielofunkcyjna Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach Styling wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne półki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów Przygotowanie pod żuraw Uchwyt przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne elektryczne i pneumatyczne złącza Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Elementy komfortu dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania pod zabudowy do zastosowań służb publicznych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska hartowane, chromowane System przegubów Podwójny system dźwigniowy z PROLINK Ramię łamane: wychył do 15° Nwjdpey Scy Refx Adtei Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory podtrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Osobny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz ciśnień Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie wysuwane Rozstaw podpór: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control