Używane Meusburger Mts-3 Hydr.klapp-Rampen Hebebett Lenkach na sprzedaż (41 422)

Stan: używany, przebieg: 359 479 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 530 kg, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 26 500 kg, rozmiar opony: 315/60 22,5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 359 479 h, rozmiar przedniej opony: 315/60 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/60 22,5, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, spojler, system nawigacji, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, Numer referencyjny zapytania: 69429 Scania, P 320 * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * Elektryczne podnośniki szyb * Automatyczna klimatyzacja * Winda załadunkowa * Zawieszenie pneumatyczne Bjdpfjv U Iy Ajx Agtell * System nawigacji * Oś podnoszona * Filtr cząstek stałych * Wspomaganie kierownicy * Centralny zamek * Transport miejski > 7,5 t * Cyfrowy tachograf * Radio CD * System nagłośnienia * Złącze USB * Przygotowanie pod OBU (jednostka pokładowa) * Poduszka powietrzna * Elektrycznie sterowane szyby i lusterka * Centralny zamek zdalny (na pilota) * Syreny pneumatyczne * Spojler dachowy * Światła przeciwmgielne * Komfortowy fotel amortyzowany * Wielofunkcyjna kierownica * Asystent parkowania z kamerą * Skrzynia biegów: automatyczna * Zawieszenie: resor/powietrze * Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg * Masa własna: 10 530 kg * Ładowność: 15 970 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 500 kg * Stan opon 1. oś: 60% -- 60% – rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Stan opon 2. oś: 60%|60% -- 60%|60% – rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Stan opon 3. oś: 60% -- 60% – rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Rozstaw osi: 4700 mm * Rozmiary opon: 315/60 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=7460 mm, szer.=2460 mm, wys.=2300 mm * Kubatura przestrzeni ładunkowej*: 42 m2 * Miejsca paletowe: 18 * Scania P320 wywrotka pod napoje 6x2 * Winda załadunkowa: Dhollandia DHLM 30, udźwig 2500 kg * Zabudowa Böse do przewozu napojów * Kamera cofania * Okno dachowe Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, łatwe finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (np. eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, usługi rejestracyjne * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: nowe, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu skośna końcówka ok. 1.000 mm x 10° • Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm ze skośną końcówką z tyłu ok. 500 mm x 10° • Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w skośnej części do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampy: • Para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm • Hydraulicznie składane końcówki ramp • Każda rampa hydraulicznie przesuwana ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz • Nawierzchnia z twardego drewna na skośnej części powierzchni ładunkowej • Rampa z nawierzchnią z twardego drewna • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i ogumienie: • TWINAXLE-II niezależne zawieszenie kół z czopem osi BPW, 1. oś skrętna jako przodująca, pozostałe osie kierowane hydro-mechanicznie • 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie • Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg • Hydrauliczne wyrównanie osi, cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi • Ogumienie 245/70 R 17.5 • System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: • Ściana czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm • 4 kliny pod koła z uchwytami • Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne • 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (poza hydraulicznymi wciągarkami linowymi) • 1 koło zapasowe • 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących • 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi • Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane • Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana • Na gęsiej szyi warstwa twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana • Sworzeń królewski 3,5" • Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła ciągnika, szerokość ok. 500 mm • Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili blokujących co 250 mm • W zestawie blacha napinająca • 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy z przodu • 8 par chowanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz • Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę • 1 para stałych kieszeni na koła otwarte do końca wysuwu, ok. 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej przed 1. osią • Kieszenie na koła z blachą i listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm • 1 para stałych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią • Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm i rozszerzeniami w dolnej części • ALU-pokrywy kieszeni na koła między 1. a 2. osią, które mogą być używane jako deski rozszerzające Blodpfxervw U Sj Agtsl • 1 para mechanicznych podpór tylnych • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie skośnej części powierzchni ładunkowej • Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX, na smar standardowy NLGI-2 • Sterowanie radiowe i przewodowe, z 2 lampkami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy • System WABCO Smart Board • Smart Board wyposażony w licznik kilometrów • 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane po ok. 400 mm, w ze

Stan: używany, masa własna: 11 950 kg, maksymalna waga ładunku: 37 550 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny protokół inspekcji i sprawności. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Dwu­częściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwu­częściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi elementami oraz podnoszeniem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Platforma ładunkowa: - Platforma z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° - 5 par pierścieni do mocowania po zewnętrznej stronie, składane - 3 pary pierścieni do mocowania po zewnętrznej stronie, składane - 1 para pierścieni do mocowania poziomo z przodu platformy - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm; nad osiami blacha ryflowana Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś samonadążna skrętna - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 1 koło zapasowe z uchwytem - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141 - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana stalowa ściana czołowa - Złącza powietrzne żółto-czerwone na ocynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - Uchwyt z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych - 3 stopnie aluminiowych desek - Ocynkowane składane podpory pod tylnym ścięciem platformy - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Plandeka z regulacją wysokości (3960 mm) - Ocynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnej kurtyny - Regulacja wysokości ok. 400 mm - Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przodu i tyłu - Na platformie 3 pary przesuwanych słupków - Zabudowa rozsuwana hydraulicznie w tylnej części na lewo i prawo o ok. 750 mm - Dach zwijany z podnoszonym portalem - Plandeka przesuwna z rezerwą 700 mm długości, pasy spinające co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3960 mm - Jazda z otwartym dachem suwana jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki - Blachy osłonowe do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą - Po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - 6 par kieszeni do słupków nasadzanych 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przednia oś podnoszona z kontrolą przez TEBS E, w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Pokrycie kratownicowe w tylnym ścięciu platformy C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20x20 cm) - Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm, z prawej strony w kierunku jazdy między osiami - Powierzchnia ryflowana na gęsiej szyi i platformie pokryta farbą z dodatkiem piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiar ok. 423 x 423 mm - Manometr do określania nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia Bodey Drdcepfx Agtsll - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Kompletny korpus stalowy śrutowany, następnie wszystkie widoczne powierzchnie zabezpieczone metalizacją ZINACOR 850 (85% cynk – 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 210 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Kaessbohrer LB3E – platforma niskopodwoziowa z hydraulicznymi rampami Pierwsza rejestracja: 30.01.2020 Osie BPW Eco Plus Podnoszona oś Hamulce bębnowe z ABS i EBS Zawieszenie pneumatyczne Opony: 245/70 R17,5, stan zużycia: 35% Masa całkowita: 48 000 kg, masa własna: 9790 kg, ładowność: 38 210 kg Długość wysięgnika: 4,10 m Długość platformy: 9,00 m Bljdozwrr Rspfx Agtsl Szerokość: 2,55 m + 2 x 30 cm Wysokość platformy: 89 cm Hydrauliczne rampy z możliwością przesunięcia na boki Wzmocnienia z tyłu Uchwyty do mocowania ładunku Kieszenie na belki – zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów w pisowni oraz do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z urządzeniem kompensującym tandem ----Dyszel / ucho zaczepowe: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka prądowa * Tylne lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w samochodzie ciężarowym poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna podpory Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm z przodu po prawej stronie ramy * Przykręcana osłona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćowe z tworzywa ----Wywrotka: * Haki do mocowania siatki przy zamkach centralnych oraz 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa zabudowa wywrotki trójstronnej typu Pal. ze wzmocnionymi burtami Strong (ciągłe burty boczne od góry z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym – bez słupków pośrednich – składane z podnośnikiem burty) * Ściana tylna skręcana na słupkach * Asymetryczne, dwuskrzydłowe stalowe drzwi tylne – odchylane i blokowane pod kątem 270° (nie składane) oraz dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu. Ryglowanie przez ocynkowany rygiel obrotowy z tyłu oraz zamek centralny. Funkcja dezaktywacji automatu tylnej ściany przy wywrocie do tyłu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga z blachy stalowej drobnoziarnistej o grubości 4 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * W rogach po 1 uchwycie mocującym 5 t * Po bokach po 4 uchwyty mocujące 3 t, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Podwozie: * Rama z drobnoziarnistej stali ----Rampy: * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową w ramie na rampy ----Ogumienie: * Opony 358/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Dyszel, osłona przeciwnajazdowa, słupek tylny, tylne podpory składane – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpory malowane na czarno * Burty malowane na dowolny kolor z palety RAL (bez lakierów specjalnych/metalic), zmiana koloru możliwa do ok. 6 tygodni przed ukończeniem ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Możliwe błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe Bljdpfox Hm Riox Agtel ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki od tygodnia 29/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowujący dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym zespołem wyrównawczym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości w zakresie 300 mm z uchem zaczepowym o średnicy 40 mm (kołnierz) ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-stykowa wtyczka elektryczna * Lampy tylne LED 12/24 V * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS - bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki ----Wyposażenie dodatkowe: * Przednia mechaniczna stopa podporowa Jost * 2 tylne mechaniczne podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm zamontowana z przodu po prawej stronie ramy * Wkręcany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Wywrotka: * Haki na siatkę przy zamkach centralnych oraz 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa naczepa wywrotka 3-stronna z wzmocnionymi burtami Strong (ciągłe ściany boczne na górze z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym – bez środkowych słupków – opuszczane z podnośnikiem burty) * Tylne słupki przykręcane * Tylna ściana dwuskrzydłowa typu kombi-stal, dzielona niesymetrycznie – otwierana i blokowana pod kątem 270° – bez możliwości opuszczania – z dodatkową ramą wahliwą do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu, ryglowanie przez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatyki tylnej ściany podczas kiprowania do tyłu z otwartymi drzwiami * Podłoga z blachy o grubości 4 mm ze stali drobnoziarnistej ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie 5 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty do mocowania ładunku (3 t) montowane w ramie bocznej po obu stronach ----Podwozie: * Podwozie ze stali drobnoziarnistej Bjdpfx Agex Hm Rcotell ----Najazdy: * Szyny mocujące z tyłu na najazdy * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą załadunkową, w ramie przystosowanej do najazdów ----Ogumienie: * Ogumienie 358/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Dyszel, zderzak przeciwnajazdowy, tylne słupki, tylne składane podpory - cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i stopa podporowa malowane na kolor czarny * Burty lakierowane na wybrany przez klienta kolor RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępne od ręki od tygodnia 29/2026

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem Bljdpfx Agjzabnbotel -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, * 9008 – Identyfikator pojazdu do użytku w zapytaniach telefonicznych * Niska platforma siodłowa, typ: MTS-3 * Specjalna niska platforma siodłowa do transportu podnośników, z odchylną tylną częścią * ABS, EBS, osie BPW-Eco-Plus, opony podwójne, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, pierwsza oś podnoszona, trzecia oś sterowana za pomocą połączenia ciernego z dodatkowym układem kierowniczym * Dyszel, przednia ściana, punkty mocowania, schowki * Pompa elektryczna 24 V, zasilana przez gniazdo NATO * Elektryczna wciągarka linowa * Pilot radiowy do wciągarki linowej i układu hydraulicznego * Hydraulicznie składana i rozkładana platforma ładunkowa z tyłu, hydraulicznie wysuwana rampa * Hydraulicznie podnoszona rampa w przedniej części dyszla * Kratowana podłoga na całej powierzchni ładunkowej * Dopuszczalna masa całkowita: 41 500 kg * Opony pierwszej osi: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * Opony drugiej osi: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) Blsdpey I Iahsfx Agtol * Opony trzeciej osi: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, masa własna: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1996, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, dyszel obrotowy, resory piórowe, rozszerzany do 3 m, uchwyty mocujące, podjazdy dwuczęściowe, rampy hydrauliczne, podpora tylna, boczna aluminiowa osłona, opony bliźniacze, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: 4-osiowa niskopodwoziówka z hydraulicznie dzielonymi podjazdami. Wysokość załadunkowa ok. 900 mm. 4x oś SAF 10t, hamulce bębnowe, ucho holownicze 40 mm i 50 mm! Długość górnego podestu ok. 2900 mm! Długość dolnego podestu ok. 7100 mm! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Blsdpfxoywvhre Agtel

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 236 455 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/magnetofon - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: podwójne ogumienie Tylna oś 3: oś podnoszona, skrętna Marka zabudowy: MTS DINO 12 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MERCEDES-BENZ ACTROS 3248 8X4 TRIDEM MTS DINO 12 ODKURZACZ SAMOCHODOWY EURO 5 L PAKIET 480 KM NAPĘD 8X4 TRIDEM, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 420 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA ACTROS Z KLIMATYZACJĄ, KAMERĄ BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO SKRZYNIA MANUALNA MTS DINO 12 ODKURZACZ SAMOCHODOWY (SUCTION EXCAVATOR) TYP 4A14 T 36 000 V PODWÓJNE TURBINY!!! NAPĘD HYDROSTATYCZNY Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA POWERBOOM Z GŁOWICĄ OBROTOWĄ CENTRALNE SMAROWANIE 2x pilot radiowy DODATKOWA JEDNOSTKA WYSOKOCIŚNIENIOWA 200 BAR Z WĘŻAMI I PISTOLETEM Bjdpfx Ajuxqgqogtjll DODATKOWE ZAWORY POWIETRZA Z TYŁU POJAZDU DO ZASILANIA NARZĘDZI PNEUMATYCZNYCH, TAKICH JAK MŁOT KOMPRESOR: 6112 GODZIN WENTYLATOR: 6140 GODZIN WSZYSTKIE DOSTĘPNE INSTRUKCJE I KSIĄŻKI SERWISOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: dobry (używany), przebieg: 242 331 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Osie AP - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Światła błyskowe Blsdjzvc Nkspfx Agtol - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Norma emisji Euro 5 - Pilot zdalnego sterowania - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Odkurzacz ssący MTS (typ: 3 A 11 T 36.000 V), 2 turbiny - Pojemność: 8 m³ - Wywrot w lewo - Wydajność powietrza: 36 000 m³/h - Podciśnienie: 40 000 Pa - Moc ssania: ok. 220 kW - Centralne smarowanie - 3 podpory - Sterowanie radiowe - Hydraulicznie obsługiwany wąż ssący z tyłu - Silnik Diesla D2676LF07 - Skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD - Zbiornik paliwa 400 litrów - Zbiornik AdBlue 35 litrów - Pełne zawieszenie resorowe! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; Podwójne koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9 500 kg; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 22.5; Podwójne koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9 500 kg; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: osie planetarne zewnętrzne Wagi Masa własna: 21 595 kg Ładowność: 4 405 kg DMC: 26 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Blodpfx Aezdzunjgtsl Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2017, Meusburger MTS-4. Rok produkcji: 2017. Oś BPW, nośność 8 ton. Maksymalna masa: 50 000 kg. Nośność sworznia siodłowego: 18 000 kg. Możliwość rozszerzenia do 4 metrów. System EBS ABS ALB. Zabezpieczenia kontenerowe. Zawieszenie pneumatyczne. Trzecia i czwarta oś – osie skrętne (osie zbieżne). Powłoka cynkowa. Wymiary: Długość: 3950 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1100 mm. Wysokość sworznia siodłowego: 1000 mm. Platforma: Długość: 9600 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 800 mm. Opony: 205/65R17,5, stan 70%. Mega – niska platforma! Numer identyfikacyjny: 466. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2017. DMC: 50 000 kg. Rozszerzana konstrukcja: Tak. = Informacje o firmie = Bledpfozybmvsx Agtjl Więcej informacji:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho kołnierzowe: Bledpfx Ajl Thymegtol * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z 40 mm uchem kołnierzowym ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcany osłona przeciwna * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ ----Burta wywrotu: * Haki siatkowe z boku i z tyłu w łożyskach centralnego zamka oraz 2 szt. na przedniej ścianie * Stalowa 3-stronna konstrukcja wywrotu paletowego (pełne ściany boczne – bez środkowych słupków – składane z podnośnikiem burty) * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe dwuskrzydłowe drzwi tylne, dzielone asymetrycznie, uchylne i blokowane pod kątem 270°, nie składane, dodatkowy wahliwy ramowy uchwyt do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, zamykane poprzez ocynkowany zamek ryglowy i zamek centralny * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki przy otwartych drzwiach * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie 5 t w każdym rogu * Po cztery zaczepy 3 t z każdej strony, wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod powierzchnią ładunkową, wzmocniona w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, wywrotka, słupki tylne, osłona przeciwna i mechaniczne podpory – cynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane na biało (RAL 9010 czysta biel) * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona konstrukcja z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemowym ----Dyszel / ucho kołnierzowe: * Dyszel regulowany na wysokość o ok. 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna stopa podporowa Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ogniotrwale cynkowane podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa * Oświetlenie LED * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wywrotka: * Haki na siatkę po bokach i z tyłu w gniazdach centralnego zamka oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa zabudowa paletowa wywrotka trójstronna (pełne burty – bez środkowych słupków – opuszczane z podnoszeniem burty na sprężynie) * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana z asymetrycznie dzielonymi dwuskrzydłowymi stalowymi drzwiami, obrót 270°, z blokadą pozycyjną, nieopuszczane oraz z dodatkowymi zawiasami do automatycznego otwierania drzwi podczas kiprowania; zamykanie przez ocynkowany rygiel drążkowy i centralny zamek * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany przy kiprowaniu do tyłu z otwartym skrzydłem * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Szyna do najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 zaczepie 5 t * Po bokach po 4 zaczepy 3 t każdy, wpuszczone w ramę zewnętrzną Bedpel Thyxofx Agtsll ----Najazdy: * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę) odpowiednich do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą załadunkową, w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, skrzynia wywrotki, słupki tylne, belka zabezpieczająca i mechaniczne podpory ocynkowane ogniowo * Burty i tylna klapa lakierowane na kolor biały RAL 9010 * Lakierowanie burt w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiorniki powietrza i stopa podporowa lakierowane na czarno ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 47 117 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Oświetlenie robocze z tyłu - Oświetlenie robocze z przodu - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Szyba przednia - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Lampka obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) - Centralny system smarowania - Hak holowniczy Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16.353 cm³ Oś przednia: Kierowana Oś tylna 1: Oś podnoszona; Kierowana Wagi Masa własna: 22.845 kg Ładowność: 4.155 kg DMC: 27.000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: MTS DINO 8 M3 SIEDZISKO-ODKURZACZ Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA R 530 XT B6X2*4NA + MTS DINO 8 M³ SIEDZISKO-ODKURZACZ Pierwsza rejestracja: 22.04.2024 Przebieg: tylko 47.117 km Nadwozie: MTS DINO 8 m³ z MEGA RAMIENIEM Godziny pracy turbiny: 1.168 godzin Godziny pracy kompresora: 1.155 godzin Poprzedni właściciel: od pierwszego właściciela Stan: Bardzo zadbany, w pełni wyposażony i gotowy do pracy – GOTOWY DO PRACY! Oferujemy ten bardzo nowy i wyjątkowo bogato wyposażony Scania R 530 XT B6X2*4NA z profesjonalnym nadwoziem siedzisko-odkurzacz MTS DINO 8 m³. Wydajne podwozie Scania XT w połączeniu z profesjonalną technologią ssącą MTS sprawia, że ten pojazd jest idealną maszyną do prac ziemnych, budowy sieci kablowych i rurociągów, budowy dróg, prac przemysłowych i wielu innych wymagających zastosowań. Siedzisko-odkurzacz wyposażone jest m.in. w MTS MEGA RAMIE z hydrauliczną głowicą obrotową, 8 m³ zbiornik przechylny z kompletną wewnętrzną wyściółką ze stali nierdzewnej, wysokociśnieniową jednostkę wodną, funkcję samodzielnego napędu ReciDrive, 2 piloty zdalnego sterowania i 2 wydajne wentylatory turbinowe. SCANIA R 530 XT B6X2*4NA * Scania R 530 XT * Wersja B6X2*4NA * Podwozie 6x2 * Wydajny silnik Scania o mocy 530 KM * Wersja XT Heavy-Duty * Pierwsza rejestracja 22.04.2024 * Przebieg tylko 47.117 km * Zawieszenie pneumatyczne * Ostatnia oś podnoszona * Ostatnia oś kierowana * Kabina CR17N XT * Automatyczna skrzynia biegów * Intarder / Retarder * 1 składane łóżko w kabinie * System nawigacji Blsdpfx Agszxz A Iotjl * System multimedialny * Belka montażowa na dachu kabiny * Dodatkowe reflektory dalekosiężne * Hak holowniczy * Centralny system smarowania NADWOZIE SIEDZISKO-ODKURZACZ MTS DINO 8 M³ Profesjonalne i bardzo bogato wyposażone nadwozie siedzisko-odkurzacz MTS DINO 8 m³. MTS DINO został zaprojektowany do wydajnego odsysania różnych materiałów i doskonale nadaje się do prac w obszarach, w których konwencjonalne kopanie jest trudne lub wiąże się z podwyższonym ryzykiem uszkodzeń. MTS MEGA RAMIE Wyposażony w dużą MTS MEGA RAMIE, umożliwiającą elastyczne i precyzyjne ustawianie węża ssącego. Wyposażenie obejmuje m.in.: * Hydraulicznie sterowane MEGA RAMIE * Hydrauliczna głowica obrotowa * Duży obszar roboczy * Precyzyjne ustawianie węża ssącego * Obsługa za pomocą pilota zdalnego sterowania Dzięki temu wąż ssący można bardzo precyzyjnie umieścić w żądanym miejscu pracy....

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8515 Möslein STO 3 Oś podnoszona / Oś skrętna Austriacka rejestracja Pierwsza rejestracja: 21.05.2024 r. Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 42 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Bodpoy Hzt Sefx Agtoll Masa własna (kg): 8 220 Nr VIN: W09MTS0480SM396 OPONY I OSIE: Opony: 245/70 R 17,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. oś: skrętna 1. oś: podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe DOKUMENTY POJAZDU: Dokumentacja z Austrii M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BAŁKAŃSKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były dokładne, nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, chętnie podamy informacje o cenie.

Stan: używany, przebieg: 509 030 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: żółty, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, JUŻ WKRÓTCE!! Pojazd jest w drodze. Dodatkowe dane i zdjęcia zostaną udostępnione wkrótce. Kabina i komfort * Kabina: Wysoka kabina „LX”, szerokość 2240 mm, długość 2280 mm * Fotele: Komfortowy fotel kierowcy (pneumatyczne zawieszenie, podparcie lędźwiowe, regulacja oparcia, podgrzewanie), fotel pasażera z regulacją wzdłużną i oparcia * Klimatyzacja: AC R134A, automatyczna regulacja temperatury * Dodatkowe ogrzewanie: EBERSPÄCHER D4S * Łóżko: 1x z przestrzenią do przechowywania, materac na dole, poduszka * Elektryczne szyby * Centralny zamek * Deska rozdzielcza z prędkościomierzem „High-Line” * MAN Tronic (komputer pokładowy) z wielofunkcyjną kierownicą * Tempomat * Ogranicznik prędkości 85 km/h * Radio BLAUPUNKT DX-R4 z nawigacją * System kamer cofania z zewnętrznym monitorem * Płyta nawigacyjna – Niemcy * Antena GPS/telefonu * Zestaw głośnomówiący PARROT * Sterowanie głosowe (język niemiecki) * Chłodziarka ----Oświetlenie i widoczność * Podwójne reflektory halogenowe H7 * Dodatkowe reflektory dalekosiężne i przeciwmgielne * Lampy obrysowe żółte * Elektrycznie otwierany dach panoramiczny * Roleta przeciwsłoneczna Bedpfsy T Uitex Agtjll * Osłona przeciwsłoneczna ----Bezpieczeństwo * ABS, ASR * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi * Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu * ABS, ASR * MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) * Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej, blokada kierownicy z immobilizerem * Asystent ruszania * Redukcja mgły ----Silnik i skrzynia biegów * Silnik: D2066LF33, 360 KM (265 kW), EURO 4, 1800 Nm, Common-Rail, OBD * Skrzynia biegów: MAN TipMatic® 12 21 DD (automatyczna) * Druga oś skrętna * Oś nośna: 7 100 kg, skrętna i podnoszona * Zawieszenie: resory/pneumatyczne * Blokada dyferencjału (tylna oś) * System pneumatycznego zawieszenia ECAS ----Nadwozie * Hydr. platformy załadowcze (2 części) * Wciągarka * Skrzynie do przechowywania * Hak holowniczy z kulą ----* Wymiar opon – oś przednia: 385/55R22,5 * Wymiar opon – oś tylna: 315/60R22,5 * Zbiornik paliwa: 400 l * Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg * Masa własna: 13 750 kg * Długość całkowita: 11 900 mm * Rozstaw osi: 1795 mm * Termin przeglądu technicznego: 11.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12113----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu w załatwieniu wszystkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się tym. Możemy również zaoferować następujące dodatkowe usługi za opłatą:----Wycena i przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazduPrzegląd techniczny/przegląd okresowyKompletna obsługa eksportuPomoc w znalezieniu finansowaniaWystąpienie o numer rejestracyjny do eksportuTransport pojazdówRejestracja pojazdówOdzyskiwanie i transport pojazdów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 500 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, z podziałem na 12 osi, hydrauliczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, z tylnym skosem i rampami najazdowymi STZ-L Gęsia szyja - solidna stalowa konstrukcja spawana - platforma ładunkowa o wymiarach 3.950 x 2.480 mm wraz ze skosem - hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ sterowania dwukomorowy) - obrotowa płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" lub 3,5" oraz regulowany klin sterujący Bodpjw Etd Tjfx Agtjll - nacisk na siodło: 24 t - promień skrętu do tyłu: 2.600 mm Platforma ładunkowa - obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm, głębokość 420 mm, co umożliwia wysokość załadunku 470 mm lub 830 mm z zamontowanymi podłogami - wysuwana o 2.053 mm - w komplecie aluminiowe szyny mostkowe do wyrównania powierzchni - rynna na ramię koparki z tyłu podwozia: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości - długość podwozia tylnego 4.900 mm włącznie ze skosem 500 mm, wysokość załadunku 890 mm - jedna para zagłębień na koła w podłodze platformy - hydraulicznie zawieszony 3-osiowy układ jezdny - podzielone osie Gigant ze skokiem 600 mm Tył pojazdu - konstrukcja „skos 500 mm” - tylne hydrauliczne podpory RAMPY Najazdowe - 2-częściowe rampy najazdowe, długość 2.850 + 1.850 mm, szerokość 800 mm - pokrycie gumą z listwą antypoślizgową Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi cylindrami hamulcowymi - automatyczna hamownia uzależniona od obciążenia (ALB) - automatyczne talerze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy z zaciskami sprężynowymi - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe Zdalne sterowanie radiowe do układu kierowniczego i ramp Centralne smarowanie Dane techniczne Gęsia szyja Platforma ładunkowa (dł x szer): 3.950 x 2.480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (dł x szer): 10.030 x 2.850 mm, wysuwana o 2.053 mm obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm + 2.053 mm wysuw środkowy mostek: 980 mm rynna na ramię koparki: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości Układ kierowniczy 1. - 3. oś sterowane hydromechanicznie (układ dwukomorowy)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 82 923 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 660 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Stan – Bardzo dobrze utrzymany pojazd Kategoria – Samochód ssąco-ciśnieniowy Blodpfxswn Tche Agtel Marka – Mercedes‑Benz Model – ACTROS 2036 – 82 tys. km – 4x4 – MTS wywrotka ssąca Przebieg – 82 923 km Miesiąc rejestracji – 01 Rok rejestracji – 2007 Pojemność silnika – 11 946 cm³ Moc – 265 kW Rodzaj paliwa – Diesel Masa całkowita – 19 000 kg Masa własna – 16 660 kg Ładowność – 2 400 kg Kolor – Pomarańczowy Liczba miejsc – 2 Liczba drzwi – 2 Liczba osi – 2 Układ osi – 4x4 Serwisowanie – Użytkowanie komunalne, książka serwisowa, dokumentacja przeglądowa MTS wywrotka ssąca – 2A 18T 25 000 V Podpory hydrauliczne – 4 Sterowanie radiowe Norma emisji – Samobieżna maszyna robocza Wyposażenie pojazdu: napęd przystawką odbioru mocy (PTO), napęd na wszystkie koła, hamulec silnikowy, blokada mechanizmu różnicowego przedniego i tylnego, komin wydechowy skierowany do góry, lampy ostrzegawcze obrotowe Skrzynia biegów – automat ze sprzęgłem Zaczep holowniczy – hak sztywny z przyłączem pneumatycznym Dopuszczalna masa przyczepy – 12 500 kg Wyposażenie – siedzenie kierowcy resorowane i ortopedyczne, podgrzewanie fotela, szyberdach, elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, radio CD, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, asystent ruszania pod górę, ABS, ESP, ASR Branża/Eksport – Cena netto w € – 99 990 Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek Telefon +49 551 50 84 912

Stan: używany, przebieg: 197 525 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, ===== CZĘŚĆ 1 Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 82 Scania P360 B6x2 4LB Norma emisji: Euro 6D | Aluminiowe felgi | Skręcana oś przednia | Podnoszona oś | Hydraliczna platforma załadowcza PRZEGLĄD Pierwsza rejestracja: 21.10.2019 Kraj rejestracji: Niemcy Przebieg: 197 525 km Kolor: Biały SPECYFIKACJA Masa własna (kg): 10 805 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 500 Dopuszczalna masa ciągnika (kg): 26 000 Numer VIN: YS2P6X20005562336 Norma emisji: Euro 6D SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Pojemność skokowa: 9,1 l Liczba cylindrów: 5 w rzędzie Moc (kW): 265 Moc (KM): 360 Moc handlowa (KM): 360 Przebieg silnika (godziny): 7 141 Skrzynia biegów: Automatyczna Hamulec silnikowy Brak retardera OGUMIENIE I OSI Konfiguracja osi: 6x2 Oś przednia (kg): 7 500 Rozstaw osi (mm): 4 750 Aluminiowe felgi Oś 1: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Skręcana oś Oś 2: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe Oś 3: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Skręcana oś | Podnoszona oś KABINA Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Wielofunkcyjna kierownica Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z systemem nawigacji Liczba miejsc do spania: 1 Kamera martwego pola INNE SPECYFIKACJE Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Hak holowniczy NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Wysokość (m): 2,16 / 1,99 Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 7,46 HYDRAULICZNA PLATFORMA ZAŁADOWCZA Bär Cargolift Typ: BC 2500 S4-C4 Rok produkcji: 2019 Maksymalne obciążenie (kg): 2500 DOKUMENTY POJAZDU I PRZEGLĄD Dokumenty pojazdu: Niemcy Blsdpfxjzxv Uro Agtjl Dowód rejestracyjny Karta pojazdu COC Potwierdzenie danych Pojazd o obniżonym poziomie hałasu Niemiecki dokument homologacyjny pojazdu Potwierdzenie zgodności z prawem Przegląd techniczny: 12.2026 Przegląd emisji spalin: 06.2027 ===== CZĘŚĆ 2 SEL 83 Wecon APZ218385PL Hydrauliczną platforma załadowcza PRZEGLĄD Pierwsza rejestracja: 21.10.2019 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Biały Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Masa własna (kg): 4,0 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Dopuszczalna masa ciągnika (kg): 18 000 Numer VIN: W09APZ218KAW35194 OGUMIENIE I OSI Konfiguracja osi: 2 osie, tandem Oś 1: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW Oś 2: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Wysokość (m): 2,15 / 1,98 Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 6,63 HYDRAULICZNA PLATFORMA ZAŁADOWCZA Bär Cargolift Typ: BC 2500 S4-C4 Rok produkcji: 2019 Maksymalne obciążenie (kg): 2500 DOKUMENTY POJAZDU I PRZEGLĄD Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Brak COC Wydanie COC u producenta kosztuje 250 EUR plus koszty przesyłki kurierem ekspresowym. Należy pamiętać, że producenci nie wystawiają COC dla wszystkich pojazdów. Jeśli zostanie wystawiony, odnosi się on zawsze do stanu pojazdu w momencie dostawy z fabryki. Niemiecki dokument homologacyjny pojazdu Dodatkowe dokumenty na życzenie, za dodatkową opłatą. Przegląd techniczny: 12.2026 Przegląd emisji spalin: 06.2027 Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby pamiętać, że baterie dostarczane z pojazdem to te, które są akt

Stan: używany, przebieg: 600 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, Antos 2540 Pierwsza rejestracja: km 3. oś skrętna + podnoszona Ładowność 15 320 kg Rozstaw osi 4900 mm Profil słupków po lewej stronie z występem, umożliwiający całkowite otwarcie plandeki przesuwnej Bjdpfx Agox A Rvxjtoll Wymiary skrzyni ładunkowej wewnątrz: 7,6 m ... wysokość 270 cm Zaczep do przyczepy (AHK) Zawieszenie pneumatyczne przód/tył Klimatyzacja Wzmocniony hamulec silnikowy M5V Kamera: odstęp, tor jazdy, asystent hamowania Niemiecki pojazd TÜV nowy na życzenie Tel: Zapraszamy na naszą stronę internetową: ----Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Kaucja VAT 2000 € we speek english govorimo srpsko-hrvatski Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau Tel:

Stan: dobry (używany), przebieg: 196 945 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy 40 mm - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Euro 5 - Pilot zdalnego sterowania - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Bedpfx Agsztbxfetell - MTS (typ: DINO 4) pogłębiarka do piasku - Pojemność zbiornika: 12 m³ - Zbiornik wody ok. 350 litrów - Zabudowa wywrotna na lewą stronę - 3 podpory - Hydraulicznie wysuwane ramię ssące - 2 bębny z wężem wodnym - Pilot zdalnego sterowania - Kilka schowków - Silnik wysokoprężny D2676LF06 – 540 KM / 397 kW EURO 5 SCR – 2500 Nm C-R OBD2 - Skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD - Aluminiowy zbiornik paliwa 430 litrów - Zbiornik AdBlue 75 litrów - Oś przednia 9 ton = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22,5; maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22,5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 9500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 60%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 60%; przekładnia: pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 22,5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 9500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; przekładnia: pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65 22,5; maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 23 555 kg Ładowność: 8 445 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: MTS Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 51 000 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Platforma ładunkowa: 8220 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm, nachylenie tylnej części: 790 mm, wysięgnik: (długość) 3200 mm, schowek na wysięgniku (długość x szerokość) 600x2550 mm, stalowe burty o wysokości 470 mm, różnica wysokości między wysięgnikiem a platformą: 270 mm, wysokość platformy ładunkowej: ok. 1000 mm, hydrauliczne rampy załadunkowe, przesuwane na boki (długość x szerokość) 2900x800 mm, elektryczna pompa hydrauliczna, system szybkozłączek hydraulicznych, 7 mocowań do ciężkich ładunków po każdej stronie, podpory „OMS”, wysuwane tablice ostrzegawcze, ABS, EBS, system Haldex EB+ GEN3, oś/osie „MPD”, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, oświetlenie LED, pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Bedpszq Nfuofx Agtell SI86967 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdy nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 53 450 kg, masa całkowita: 67 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Łabędzia szyja: - Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm - Tylna część łabędziego karku ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° - Do ciągników siodłowych: 6x2, 6x4, 8x4 krótki Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do mocowania ramienia łyżki koparkowej ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm Dwusegmentowe rampy stalowe: - Para dwusegmentowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z gumową okładziną - Rampy hydraulicznie przesuwane pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Podłoga gumowa „Super Grip” 25 mm i podłoga blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś samoskrętna do przodu, pozostałe osie przymusowo sterowane hydromechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane na wszystkich kołach, w tym na kołach zapasowych Obróbka powierzchni: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem wirnikowym - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego - Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej - Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau (jeden kolor) Wyposażenie standardowe: - Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm - Zespół elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (bez wciągarek hydraulicznych) - 1 koło zapasowe - Belka zewnętrzna łabędziego karku z otworami montażowymi pod śrubowane pierścienie mocujące - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm - 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie - 1 para poziomych pierścieni mocujących z tyłu łabędziego karku - Na łabędzim karku 1 para nasadzanych bocznych burt ALU, wys. ok. 400 mm, anodowanych - Na łabędzim karku tylna burta ALU nasadzana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Na łabędzim karku ok. 40 mm podłoga z twardego drewna, nad królewskim sworzniem podłoga z blachy ryflowanej - 2” sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm - 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznicy - 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz - Rozsuwane (ocynkowane) poszerzenia o ok. 230 mm na stronę Bedpfxoya E A Nj Agtell - Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm przed osiami (otwarte do przodu aż do poprzecznicy łabędziego karku), ok. 700 x 410 mm - Kieszenie na koła z listwami 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm - Pokrywy ALU na kieszenie na koła, które mogą być także używane jako elementy mostkujące do wysuwu lub jako deski poszerzające - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Zdalne sterowanie radiowe i przewodowe - Oś podnoszona z przodu - Listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm - Centralne smarowanie z 1 pompą - System W