Używane Mercedes-Benz Unimog U 401 Oldtimer na sprzedaż (39 601)

Stan: używany, przebieg: 59 180 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 700 kg, rozmiar opony: 445-65-R22,5 MPT, rozstaw osi: 3 350 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, godziny pracy: 1 975 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, Wykonanie podwozia * Seria nośników narzędzi * Pojazd z lewostronnym układem kierowniczym * Pojazd przystosowany do ruchu prawostronnego Zalecane wyposażenie dostawy * Tachograf cyfrowy (UE), z funkcją dodatkowego zapisu * Producent tachografu: VDO * Trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza Silnik * Wersja silnika Euro VI z OBD-C * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Zwiększone obroty wyjścia skrzyni biegów, szybkie, z kołnierzem 4-otworowym Skrzynia biegów * Automatyczna zmiana biegów (EAS) * Chłodnica oleju skrzyni biegów * Sterowanie wariantami skrzyni biegów * Filtr oleju skrzyni biegów Osie * Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi * Wariant mostu osiowego Euro 6 * Zawieszenie układu kierowniczego osi wzmacniane * Przełożenie osi I = 6,377 Rama & elementy ramy * Osłona boczna * Poprzecznica tylna do nisko położonego zaczepu przyczepy Układ hamulcowy * Hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy * Układ hamulcowy niskociśnieniowy Kabina zewnętrzna * Zewnętrzna przyciemniana osłona przeciwsłoneczna Kabina wewnętrzna * Klimatyzacja * Siedzenie amortyzowane pneumatycznie, kierowca * Przygotowanie, okablowanie/antena, do radia Elektryka / Elektronika * Gniazdo ABS przyczepy 24V, 7-pinowe / 5-pinowe * Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe * Gniazdo urządzenia 32-pinowe * Kamera cofania * Monitor do systemu kamer * Reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny, u góry * Oświetlenie wejścia w strefie podestu * Lampy błyskowe LED, żółte, lewa i prawa strona, ze statywami Hydraulika * Hydr. gniazdo z tyłu, 4-krotne, sekcje 1+2 * Hydr. szybkozłącza ISO 7241-1 A/ISO 5675 Zabudowa * Rama pośrednia pod skrzynię ładunkową * Skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2650x2200x400 Dodatkowe wyposażenie dostawy * Instrumenty/tabliczki/pisma techniczne w języku niemieckim Inne * Cylinder zintegrowany 12/16 Guodpfx Anewbibmjkef * Montaż osi wariant Euro 6 * Olej syntetyczny (HA) * UKŁAD HYDRAULICZNY, 1-OBWODOWY, 2-SECYJNY, W PEŁNI PROPORCJONALNY 6 * Zbiornik AdBlue 25 l * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm * Wariant masy 12,7 t (5,8/6,9) * Unimog – seria nośnika narzędzi * 5 & 6 funkcji * Podpora: podstawa podpory 2-1, szerokość podpory: 5,55 m * Dźwig HIAB 088 z radiowym sterowaniem * Rama podnośnika: FMG szybkozłączna * Rozruch silnika – zatrzymanie poprzez sterowanie radiowe * Nowe badanie dźwigu * Nowy przegląd serwisowy Inne: * Możliwa zamiana oraz skup pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzeżenie pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 66 500 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog U 1300 L 4x4 z wyciągarką Werner, mechanicznie załączaną przez przedni WOM (wał odbioru mocy), 5 t, z zasobów Bundeswehry, w dobrym stanie. Idealny do przebudowy na terenowy kamper ekspedycyjny z napędem na cztery koła. Napęd na wszystkie koła załączany, blokady mechanizmów różnicowych przód i tył. Mechaniczna wyciągarka Werner załączana. Dwurodzeniowy układ hamulców pneumatycznych, zaczep do przyczepy, skrzynia ładunkowa, 3-miejscowa kabina, wspomaganie kierownicy, ogumienie 80% przód i tył. Pojazd sprawny, gotowy do jazdy, technicznie bez zastrzeżeń. Na życzenie: Przegląd TÜV, emisja spalin AU oraz rejestracja z zabytkową tablicą H (dopłata 1100 euro). Stan pojazdu, zarówno wewnętrz, jak i zewnątrz, odpowiedni do wieku i przebiegu; technicznie bez zarzutu. Ostatni serwis wykonany. Guodpfxjw Nt Hzs Ankof VAT wykazywany 19%. Wymagana zgoda na wywóz.

Stan: używany, przebieg: 30 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog U 1300 L 4x4 z hydrauliczną wyciągarką Werner 5 t oraz przystawką odbioru mocy / załączaną, z byłego wyposażenia straży pożarnej, byłe auto ratownicze z sygnałem dźwiękowym Martin i belką świetlną. Napęd na wszystkie koła dołączany, blokada mechanizmu różnicowego przód i tył. Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, cywilne zaczep holowniczy. Skrzynia ładunkowa / zabudowa z roletami, 3-miejscowa kabina, wspomaganie kierownicy, ogumienie w 90% (opony przednie i tylne wymienione w 2017), otwierany dach. Skrzynia biegów z przyłączem pod pompę hydrauliczną. Burty boczne odchylane. Rolety z lewej i prawej strony, reflektor wyszukiwawczy z przodu. Pojazd sprawny technicznie, gotowy do jazdy, kabina oraz zabudowa bez śladów korozji. Pojazd świeżo lakierowany. Na życzenie: Przegląd TÜV, badanie spalin (AU) i rejestracja na żółte tablice zabytkowe – dopłata 1150 euro. Standardowy TÜV/AU z przeglądem specjalnym (SP) – dopłata 450 euro. Stan pojazdu wewnątrz i na zewnątrz bardzo dobry jak na wiek i przebieg, bez korozji, w pełni sprawny technicznie. Regularnie serwisowany. Ogumienie terenowe wymienione w 2017 roku. Nowe zaciski hamulcowe na tylnej osi, uszczelnione przekładnie tylne, koszty napraw ok. 5000 euro. Linka do wyciągarki wymieniona. Godjwtki Nepfx Ankouf Brak możliwości odliczenia VAT (§25 UStG). --- Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 8 645 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 305 h, * A1W Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * AZ1 Przełożenie osi I = 6,377 * B30 Blokada wałka * B5B Hamulec przyczepy, 2-przewodowy * C1H Rozstaw osi 3150 mm * C50 VarioPilot (przełączana kierownica prawo/lewo) * C7H Boczne osłony zabezpieczające * CA4 Uchwyty montażowe tylne * CK2 Komfortowe wspomaganie kierownicy * CP3 Płyta czołowa montażowa DIN76060 typ B, rozmiar 3 * D6F Klimatyzacja * D6X Filtr z węglem aktywnym * DB3 Fotel pasażera amortyzowany pneumatycznie z podgrzewaniem * DF4 Fotel kierowcy, amortyzowany pneumatycznie, z podgrzewaniem i aktywną wentylacją * DG1 Dodatkowa dźwignia kierunkowskazów po lewej * DG3 Podłokietnik prawy z uchwytem na joystick, fotel kierowcy * DG4 Podłokietnik prawy z uchwytem na joystick, fotel pasażera * DG5 Joystick, wtykany, na podłokietniku fotela kierowcy * DG6 Joystick, wtykany, na podłokietniku fotela pasażera * DH4 Uniwersalny uchwyt na zewnętrzny panel sterowania * DM4 Konsola środkowa przesuwana bocznie, dodatkowa schowek * E33 Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatora * E40 Gniazdo przyczepy ABS 24V, 7-pin/5-pin * E42 Gniazdo przyczepy 12V, 13-pin * E45 Gniazdo przednie 24V, 7-pin * ED2 Gniazda stałego zasilania 12V (C3), 12V i 24V konsola środkowa * ED6 Gniazdo wewnętrzne 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * EF6 Kamera cofania, tył pojazdu ciągnącego * EM6 Monitor do systemu kamer * ES6 Uniwersalne złącze elektryczne wg EN16330 * F16 Przygotowanie kabiny na drzwi do koszenia/fotel do koszenia po prawej * F5L Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * F6B Przednia szyba przezroczysta, podgrzewana * FP3 Wytrzymałość kabiny wg ECE-R-29/03 * FT6 Lusterka, wersja poszerzana pojazdu * G34 EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * G49 Automatyczna zmiana biegów (EAS), obsługa dwupedałowa 3 * GM2 Chłodzenie oleju przekładniowego, olej/powietrze * GN1 Skrzynia biegów UG130 * H43 2 siłowniki wywrotu * H55 Złącze hydrauliczne tylne, 4-krotne, sekcja 1+2 * H58 Przewód ciśnieniowy tylny, do drugiego obwodu hydraulicznego * H59 Oddzielny przewód powrotny tylny * HE1 Hydraulika do urządzenia wywrotu * HN6 Instalacja hydrauliczna 2-obwodowa, 3-sekcyjna, pełny przegląd, odciążenie pługu śnieżnego * J1C Zintegrowany wyświetlacz 12,7 cm z funkcją wideo * J1M Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, Adr * J1S Producent tachografu VDO * J48 Lampka ostrzegawcza dla siłownika teleskopowego * J4V Ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera * J5S Radio z USB i Bluetooth * J7D Truck Data Center 8, BASE * J7V Karta asysty jazdy, region Europa * J8N Przygotowanie do Truck Data Center 8, BASE * J9D Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * K3T Zbiornik AdBlue 25 l Gjdoyxpf Hspfx Ankjuf * KC2 Zbiornik 250 l, lewa strona, aluminiowy * LB6 Lampy błyskowe LED, żółte, lewa i prawa strona, ze statywami * LD4 Dodatkowe światła LED drogowe na pałąku dachowym Inne: * Możliwy przyjęcie i zakup pojazdów oraz maszyn w rozliczeniu. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i dostawy. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niezobowiązująca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 112 997 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/1979, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 6 700 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, tempomat, łazienka, Stałe łóżko, łóżko piętrowe, oddzielny prysznic, środkowa grupa siedzeń, pojazd zabytkowy, radio, wspomaganie kierownicy, nowe badanie techniczne i emisji, U1300 z homologacją H jako zabytek, manualna skrzynia biegów, diesel, napęd na wszystkie koła, 4 zbiorniki diesla po 125 l + 70 l dla ogrzewania postojowego – wszystkie zbiorniki przełączane oddzielnie, ogrzewanie postojowe sterowane radiowo, nowe 2020, wspomaganie kierownicy, tempomat, 6-cylindrowy silnik wolnossący, U1300 wolnossący, przejście do radia, 2 pneumatycznie amortyzowane fotele, 5-miejscowy, 4 miejsca do spania (stałe łóżko, łóżko piętrowe, środkowa grupa siedzeń), oddzielny prysznic, WC, zbiornik na wodę 560 l, 80 l szara woda, nowy bojler, nowa instalacja gazowa, nowy blok kuchenny, nowa pompa wodna 2019, kabina kierowcy z klatką i bagażnikiem dachowym, platforma robocza z ręczną wyciągarką, dach dostępny pieszo z relingiem, wyciągarka czołowa Werner 8,0 t z pilotem, lina 60 m, opony jak nowe, szybka oś – wpisana prędkość maks. 104 km/h, dostępny od ręki z powodu nowego zakupu, w pełni gotowy do jazdy. Zabudowa renomowanego południowoniemieckiego producenta, przebudowany w 1996 na kamper, w 2017 całkowicie odnowiony, przegląd H i serwis nowy 12/2020, nowy przegląd, zabudowa 1996. Dla nas stan techniczny oraz odczucie pojazdu są najważniejsze, cena na drugim miejscu. //*Zamiana, przyjęcie w rozliczeniu lub pożyczka pod zastaw Twojego pojazdu, jak również finansowanie możliwe! Wszystkie informacje bez gwarancji. Kolejne oferty znajdziesz na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią gwarancji i nie są wiążące. Wiążąca jest tylko umowa kupna zawarta w salonie podczas zakupu pojazdu. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Godpfxevict To Anksuf

Stan: używany, przebieg: 5 323 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 289 h, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * A1W - blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * AZ1 - przełożenie osi I = 6,377 * B30 - blokada wałka przekaźnika mocy * B5B - hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy * C50 - VarioPilot (przełącznik kierownicy na prawo/lewo) * C7H - boczna osłona ochronna * CA3 - centralne elementy montażowe * CK2 - wspomaganie kierownicy komfortowe * CK7 - rozstaw osi 3350 mm * CP5 - płyta czołowa EN15432-1, typ F1/C * D6F - klimatyzacja * D6X - filtr z węglem aktywnym * DB3 - fotel pneumatyczny amortyzowany z podgrzewaniem, pasażera * DF3 - fotel pneumatyczny amortyzowany z podgrzewaniem, kierowcy * DG1 - dodatkowa dźwignia przełącznika kierunkowskazów lewa * DH3 - uniwersalny uchwyt na panel sterowania * E33 - główny wyłącznik baterii na skrzynce akumulatorowej * E42 - gniazdo przyczepy 12V, 13-biegunowe * ES6 - uniwersalne złącze elektryczne wg EN16330 * EV3 - zasilanie elektryczne 24V, przełączane, na dachu * F5L - zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * F6B - szyba przednia, przejrzysta, podgrzewana * F8E - system zamykania z centralnym zamkiem * FP3 - kabina zgodna z normą ECE-R-29/03 * G20 - przekładnia dodatkowa z grupą roboczą * G34 - EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * G49 - automatyczna zmiana biegów (EAS), sterowanie dwupedałowe * GF2 - filtr oleju przekładniowego * GM2 - chłodzenie oleju przekładniowego, olej/powietrze * GN1 - skrzynia biegów UG130 * H43 - siłownik wywrotu * H55 - hydrauliczne szybkozłącza tylne, 4-krotne, komora 1+2 * H58 - przewód ciśnieniowy tylny, dla 2. obwodu hydraulicznego * H59 - osobny przewód powrotny tylny * HE1 - hydraulika do wywrotu * HN9 - LS-hydraulika, 4-komorowa, oddzielny obieg stałego przepływu, odciążenie pługa śnieżnego * J1M - tachograf cyfrowy, II generacja, wersja 2, Adr * J1S - producent tachografu VDO * J48 - lampka ostrzegawcza do cylindrów teleskopowych * J9O - przygotowanie pod Truck Data Center 6 (FB Card) * JA2 - system obsługi Classic * JV5 - przygotowanie okablowania/anteny pod radio * K3T - zbiornik AdBlue 25 l * KC2 - zbiornik paliwa 250 l, aluminiowy, po lewej * L3Z - instalacja do mycia reflektorów * LA3 - reflektory Bi-Xenon z LED światłami do jazdy dziennej * LB6 - światła błyskowe LED, żółte, lewa i prawa strona, ze statywami * LD4 - dodatkowe światła długie LED na pałąku dachowym * LE6 - dodatkowe reflektory LED z regulacją wysokości, podgrzewane, na słupku A * M2F - silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW / 354 KM * M4X - silnik zgodny z normą EURO VI, E * M5V - hamulec silnikowy wysokiej wydajności * M74 - system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix * MD8 - moment obrotowy 1380 Nm * N05 - przekładnia pośrednia silnika, do tyłu, z kołnierzem * N08 - napęd WOM wraz z przednim wałem odbioru mocy * N09 - ogranicznik prędkości wału odbioru mocy * P01 - szybka wymiana skrzyni ładunkowej Gjdpey U Nhgsfx Ankouf * P60 - rama pośrednia pod skrzynią * PB7 - skrzynia ładunkowa, wymiary wewnętrzne 2650x2200x400 * Q34 - tylna belka poprzeczna wzmocniona * QB1 - zaczep CTT Inne: * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu oraz zakup pojazdów i maszyn. * Cena sprzedaży nie zawiera transportu i kosztów dostawy. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy obecnego stanu pojazdu. * Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W1T4374341V274748, przebieg: 7 180 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 420 kg, masa całkowita: 14 500 kg, rozmiar opony: 445/65 R 22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 145 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: inny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 800 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, tempomat, wciągarka linowa, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż Mercedes Unimog U5023 w kolorze RAL 3000 z nadwoziem skrzyniowym z opuszczaną burtą oraz windą załadunkową. Jest to pojazd magazynowy dostępny od ręki. Godpfxjymmmco Anksuf Specjalny pojazd logistyczny doskonale sprawdza się w najcięższych warunkach terenowych. Służy do transportu sprzętu, środków gaśniczych oraz innego ładunku o większych gabarytach. Unimog szczególnie polecany jest do zastosowań przy pożarach lasów oraz powodziach, dzięki specjalnym rozwiązaniom technicznym, takim jak maszt oświetleniowy, płyta czołowa do pługa śnieżnego lub termiczna ochrona przewodów. Pojazd posiada zaawansowany system zarządzania ładunkiem – poprzeczne belki blokujące, szyny Airline, stelaż do plandeki. Zainstalowano kompleksowe oświetlenie przestrzeni ładunkowej oraz oświetlenie obszaru roboczego wokół pojazdu. Z tyłu znajduje się kamera cofania. Na pokładzie zamontowano ładowarkę akumulatorów. Wyposażenie podstawowe obejmuje instalację radiową cyfrową stosowaną w straży pożarnej oraz belkę dachową z niebieskim światłem ostrzegawczym, z możliwością adaptacji na kolor żółty lub czerwony. Pomiędzy kabiną a zabudową znajduje się pneumatycznie wysuwany teleskopowy maszt oświetleniowy z ośmioma reflektorami LED wysokiej mocy (8 000 lm na reflektor), długość po wysunięciu – 4 m. Podwozie: Mercedes Benz UNIMOG U 5023 - Silnik Diesla 5,1 l, moc 170 kW (231 KM) - Elektropneumatyczna skrzynia biegów 8+6R z grupą terenową - Szerokość: 2 500 mm (bez lusterek) - Długość: 6 200 mm (bez osprzętu przedniego) - Wysokość: 3 500 mm - Wysokość załadunkowa tyłu: 1 950 mm - Rozstaw osi: 3 850 mm - Tylny zwis: 1 250 mm - Dopuszczalne obciążenie osi 1: 6 400 kg (przepisowe) - Dopuszczalne obciążenie osi 2: 8 800 kg (przepisowe) - Dopuszczalna masa całkowita: 14 500 kg OPCJONALNIE: Z przodu można zamontować hydrauliczny wyciąg linowy typu F50.1 B/219 H1 HW z liną stalową 50 m, średnica 13 mm, z pełną końcówką i szeklem, o uciągu 6 500 daN (wyciąg ze specjalną osłoną z tworzywa). Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę cenową na dodatkowe prace modernizacyjne.

Stan: używany, przebieg: 3 890 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, żuraw, Unimog z żurawiem i opcją przedniego wysięgnika do koszenia Oryginalny przebieg: 3 900 km Stan jak nowy Unimog U 423 Rok produkcji: 2020 Żuraw MKG 230 Płyta montażowa z przodu Siłownik wywrotu Rama skrętna (torision frame) Hydraulika dwusekcyjna (dwukreśna) Guedpfx Anji R Aikoksf System kamer Żuraw MKG: Chwytak i sterowanie obrotowe Wyciągarka linowa na żurawiu Kosz roboczy Odbiór techniczny zgodnie z najnowszymi przepisami Opcjonalnie: dmuchawa UNA 500 firmy Dücker nożyce do gałęzi mulczer

Stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 15 430 h, numer maszyny/pojazdu: WDB4051031V220322, Wyposażenie: ABS, używany Unimog G33 Napęd hydrostatyczny z silnikiem o zmiennej wydajności (SN) G50 Chłodnica oleju przekładniowego H08 Proporcjonalny układ hydrauliczny dwusekcyjny H14 Układ hydrauliczny czterosekcyjny H43 Cylinder wywrotu H57 Hydrauliczne gniazdo z tyłu 4-krotne, sekcje 2 i 3 H59 Oddzielny przewód powrotny z tyłu H61 Odciążenie pługa śnieżnego H68 Przewód ciśnieniowy + oddzielny przewód powrotny na środku, 2. sekcja H75 Hydrauliczne gniazdo z przodu 4-krotne, sekcje 1 i 2 H76 Hydrauliczne gniazdo z przodu 4-krotne, sekcje 3 i 4 H79 Oddzielny przewód powrotny z przodu J28 Tachograf cyfrowy EU z funkcją dodatkowego zapisu J48 Lampka ostrzegawcza dla cylindra teleskopowego JZ1 Tachograf marki Siemens VDO L49 Wstępna instalacja elektryczna pod lampy dachowe L51 Światła obrysowe żółte, lewa + prawa, na statywie M37 Wzmocniony alternator (28 V / 100 A) M74 System szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix MQ6 Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz 6-cylindrowy OM906LA, 175KW (238KM) MS4 BlueTec 4 N05 Przedni odbiór mocy silnika, na tył, z kołnierzem N08 Przedni odbiór mocy silnika wraz z przednim WOM N09 Ograniczenie prędkości obrotowej WOM P01 Szybkozłącze dla skrzyni ładunkowej P25 Skrzynia ładunkowa 2400 x 2050 x 400 mm Q36 Poprzeczka tylna do zwiększonej masy holowanej (ZAA 13 t) Q94 Uchwyt zaczepu przyczepy, duży, oczkowy, sworzeń 38,5 R41 Felgi o wyższym osadzeniu 11.75x22.5 S02 Amortyzowany, pneumatyczny fotel kierowcy S04 Obrotowy fotel prawy (fotel do koszenia) S26 Przednia szyba ogrzewana elektrycznie, szkło warstwowe S50 Apteczka T41 1 koło zapasowe 22,5 x 11,75 do opony 385/65R22,5 W60 Język niemiecki X20 Zwiększona wartość obciążenia X70 Pasy ostrzegawcze czerwono/białe, odblaskowe Y42 Podnośnik hydrauliczny 10 t Y46 Trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza Z01 Pojazd z kierownicą po lewej stronie Z96 Opłata przygotowawcza (SN) Sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone Lokalizacje mogą się różnić Guedpsuli Ilofx Anksf

Stan: używany, przebieg: 29 065 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 06/1976, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12/50 R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, Rok budowy: 1976, Wyposażenie: wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Obrotomierz = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5.675 cm³ Rozmiar opon przód: 12/50 R20 Masy Masa własna: 4.423 kg Ładowność: 2.327 kg DMC: 6.750 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Środowisko Guodpevcqbrefx Ankof Norma emisji: Euro 0 Konserwacja, historia i stan APK (Przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Liczba kluczyków: 2

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 562 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / Hydrostat / VarioPilot – kierowanie z prawej i lewej strony / rozrzutnik soli GMEINER 4 m³ (za dopłatą) Godziny pracy: 11.562 h Typ silnika: 6347 cm³, 6 cylindrów, 238 KM, EURO 4 (Bluetec 4) Masa własna: 6.640 kg Dopuszczalna masa całkowita: 12.500 kg Rozstaw osi: 3080 mm 1. oś: maks. obciążenie osi: 6.700 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm 2. oś: maks. obciążenie osi: 7.000 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Długość / szerokość / wysokość: 5100 / 2360 / 3030 mm Skrzynia biegów Telligent (EPS) z pedałem sprzęgła, opcjonalnie napęd hydrostatyczny 0-25 km/h (płynna prędkość robocza przy stałych obrotach silnika i wału odbioru mocy, obsługa po lewej i prawej stronie), elektro-pneumatyczna zmiana kierunku EQR, VarioPilot – możliwość przełożenia kierownicy, ABS, blokady mechanizmów różnicowych, napęd na wszystkie koła 4x4, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, komfortowe fotele kierowcy i pasażera/kosiarki z zawieszeniem pneumatycznym i ogrzewaniem elektrycznym, przednia szyba podgrzewana elektrycznie, klimatyzacja, radio/CD, kamera cofania + monitor kolorowy, podwyższone dodatkowe reflektory i kierunkowskazy, 2 lampy ostrzegawcze, światła cofania, podwyższony wydech, płyta czołowa Kat. 3, hydrauliczna rama skrętna MULAG przeciwko przechyłom bocznym, przedni WOM, zaczep, złącza elektryczne i pneumatyczne (+ szybkozłącza) do przyczep, wywrotka trójstronna (wymiary wewnętrzne: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulika komunalna (jedno- i dwuobwodowa, instalacja 4-sekcyjna, 10 wyjść hydraulicznych przód, 6 wyjść tył), łańcuchy antypoślizgowe, 90 km/h, oznakowanie konturowe i ostrzegawcze, instrukcja obsługi, niemieckie dokumenty pojazdu, aktualny TÜV do 11/2026. Rozrzutnik soli GMEINER, dostępny za dopłatą netto 5.900 € Z INOXU Typ: STA 4000 TC/FC Pojemność zbiornika: 4 m³ materiału suchego + 1.720 litrów soli wilgotnej System podwójnego ślimaka Rok produkcji: 2003 Masa własna: 1.240 kg Rozrzutnik montowany na punktach kulowych Unimoga Pokrywa składana, nóżki podporowe Gujdpfx Aney A Tv Dekef Panel sterowania Dostępny od ręki. Możemy zorganizować transport, dokumenty eksportowe i tablice wywozowe. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zmiany, błędy pisarskie, omyłki i sprzedaż zastrzeżone. Oferta niezobowiązująca. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 562 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HYDROSTAT / kierownica VarioPilot (przełączana z lewej/prawej) / Rozrzutnik soli GMEINER 4 m³ (za dopłatą) Godziny pracy: 11 562 h Typ silnika: 6347 cm³, 6 cylindrów, 238 KM, EURO 4 (Bluetec 4) Masa własna: 6 640 kg Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 12 500 kg Rozstaw osi: 3 080 mm Oś 1: maks. nacisk osi: 6 700 kg, hamulce tarczowe, opony 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Oś 2: maks. nacisk osi: 7 000 kg, hamulce tarczowe, opony 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Wymiary (długość/szerokość/wysokość): 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Telligent – skrzynia biegów (EPS) ze sprzęgłem, opcjonalnie napęd hydrostatyczny 0-25 km/h (płynna praca przy stałej prędkości obrotowej silnika i wałka odbioru mocy, sterowanie lewa/prawa), elektropneumatyczna zmiana kierunku jazdy EQR, kierownica VarioPilot (przełączana), ABS, blokady mechanizmów różnicowych, napęd na 4 koła 4x4, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, komfortowy fotel kierowcy i pasażera/kosiarki z zawieszeniem pneumatycznym i ogrzewaniem elektrycznym, przednia szyba ogrzewana elektrycznie, klimatyzacja, radio/CD, kamera cofania + kolorowy monitor, podwyższone dodatkowe reflektory i kierunkowskazy, 2 lampy ostrzegawcze, światło cofania, wysokie wyprowadzenie wydechu, płyta czołowa kat. 3, hydrauliczna rama skrętna MULAG przeciw przechyłom bocznym, przedni wałek odbioru mocy, sprzęg do przyczep, przyłącza elektryczne i pneumatyczne (+ szybkozłącze) do przyczep, wywrotka trójstronna (wnętrze: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulika komunalna (układ jedno- i dwukomorowy, układ hydrauliczny 4-sekcyjny, 10 gniazd hydraulicznych z przodu, 6 gniazd z tyłu), łańcuchy przeciwpoślizgowe, 90 km/h, oznakowanie konturowe i ostrzegawcze, instrukcja obsługi, niemieckie dokumenty pojazdu, ważny TÜV do 11/2026. Rozrzutnik soli GMEINER, dostępny za dopłatą netto 5 900 € Wykonany ze stali nierdzewnej (INOX) Typ: STA 4000 TC/FC Godoy A Tvwepfx Ankouf Pojemność zbiornika na materiał: 4 m³ materiału suchego + 1 720 litrów soli mokrej System z podwójną śrubą transportującą Rok produkcji: 2003 Masa własna: 1 240 kg Urządzenie zamontowane na punktach kulistych Unimoga Pokrywa składana, nóżki postojowe Pulpit sterujący Dostępny od ręki. Organizujemy transport, dokumenty eksportowe oraz tablice wywozowe. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Oferta niewiążąca. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 562 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / hydrostatyczny napęd / VARIOPILOT-przekładana kierownica / posypywarka GMEINER 4 m³ (za dopłatą) Godziny pracy: 11 562 h Typ silnika: 6347 cm³, 6 cylindrów, 238 KM, EURO 4 (Bluetec 4) Masa własna: 6 640 kg Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 12 500 kg Rozstaw osi: 3080 mm 1. oś: maks. obciążenie osi: 6 700 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm 2. oś: maks. obciążenie osi: 7 000 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Długość / szerokość / wysokość: 5100 / 2360 / 3030 mm Skrzynia biegów Telligent (EPS) z pedałem sprzęgła, alternatywnie napęd hydrostatyczny 0–25 km/h (bezstopniowa prędkość robocza przy stałych obrotach silnika i WOM, obsługa lewa + prawa strona), elektryczno-pneumatyczna zmiana kierunku jazdy EQR, kierownica przekładana VarioPilot, ABS, blokady mechanizmów różnicowych, napęd na wszystkie koła 4x4, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, komfortowe fotele kierowcy i pasażera/operatora kosiarek pneumatycznie amortyzowane i elektrycznie podgrzewane, ogrzewana elektrycznie przednia szyba, klimatyzacja, radio/CD, kamera cofania + kolorowy monitor, podwyższone dodatkowe reflektory i kierunkowskazy, 2 lampy ostrzegawcze, światło cofania, podniesiony wydech, przednia płyta montażowa kat. 3, hydrauliczna rama torsyjna MULAG do kompensacji przechyłów, przedni wał odbioru mocy (WOM), zaczep, złącza elektryczne i pneumatyczne (+ szybkozłącza) dla przyczep, wywrotka trójstronna (wymiary wewnętrzne: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), układ hydrauliki komunalnej (jedno- i dwukreślowy, instalacja 4-sekcyjna, 10 złączy hydraulicznych z przodu, 6 z tyłu), łańcuchy ślizgowe, prędkość maks. 90 km/h, oznakowanie konturów i ostrzegawcze, instrukcja obsługi, dokumenty niemieckie, ważny TÜV do 11/2026. Urządzenie do posypywania solą GMEINER dostępne za dopłatą netto 5 900 EUR Ze stali nierdzewnej Godpfxsy A Tvqj Ankjuf Typ: STA 4000 TC/FC Pojemność zbiornika: 4 m³ materiału sypkiego + 1 720 litrów soli mokrej System podwójnych ślimaków Rok produkcji: 2003 Masa własna: 1 240 kg Urządzenie zamontowane na punktach kulistych Unimoga Daszek składany, nóżki podporowe Panel sterowania Dostępny od ręki. Możemy zorganizować transport, dokumenty eksportowe i tablice przejazdowe. Lokalizacja: 50 km od Wiednia. Zmiany, błędy pisarskie, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Oferty są niewiążące. Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 11 562 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HYDROSTAT / VARIOPILOT - zmienny układ kierowniczy / Posypywarka GMEINER 4 m³ (za dopłatą) Godziny pracy: 11.562 h Typ silnika: 6347 cm³, 6 cylindrów, 238 KM, EURO 4 (Bluetec 4) Masa własna: 6.640 kg Dopuszczalna masa całkowita: 12.500 kg Rozstaw osi: 3080 mm 1. oś: maks. nacisk osi: 6.700 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm 2. oś: maks. nacisk osi: 7.000 kg, hamulce tarczowe, opony: 365/80 R20, głębokość bieżnika: 15/15 mm Gedpfx Aey A Tvksnkjuf Wymiary (dł./szer./wys.): 5100 / 2360 / 3030 mm Telligent – skrzynia biegów EPS ze sprzęgłem, opcjonalny napęd hydrostatyczny od 0-25 km/h (płynna prędkość robocza przy stałych obrotach silnika i wału odbioru mocy, sterowanie z lewej i prawej strony), elektropneumatyczny rewers EQR, VarioPilot – zmienny układ kierowniczy, ABS, blokady mechanizmów różnicowych, napęd na cztery koła 4x4, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, komfortowy, pneumatycznie amortyzowany, elektrycznie podgrzewany fotel kierowcy i pasażera/obsługującego kosiarkę, elektrycznie podgrzewana przednia szyba, klimatyzacja, radio/CD, kamera cofania z kolorowym monitorem, podwyższone dodatkowe reflektory i kierunkowskazy, 2 lampy ostrzegawcze, reflektor cofania, podniesiony wydech, płyta czołowa Kat. 3, hydrauliczna rama skrętna MULAG do kompensacji pochylenia, przedni WOM, sprzęg do przyczep, elektryczne i pneumatyczne przyłącza (+ szybkozłącza) do przyczep, wywrotka trójstronna (wymiary wewnętrzne: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulika komunalna (instalacja jedno- i dwuobiegowa, hydraulika 4-obiegowa, 10 gniazd hydraulicznych z przodu, 6 gniazd hydraulicznych z tyłu), łańcuchy rozrzucające, prędkość maks. 90 km/h, oznakowanie konturowe i ostrzegawcze, instrukcja obsługi, niemieckie dokumenty pojazdu, ważny TÜV do 11/2026. Posypywarka GMEINER dostępna za dodatkową opłatą netto 5.900 EUR wykonana ze stali nierdzewnej (INOX) Typ: STA 4000 TC/FC Objętość zbiornika na materiał: 4 m³ materiału sypkiego + 1.720 litrów solanki Dwupodajnikowy system ślimakowy Rok produkcji: 2003 Masa własna: 1.240 kg Urządzenie posypowe montowane w punkty kuliste Unimoga Składana pokrywa, nóżki podporowe Panel sterujący Dostępny od ręki. Możemy zorganizować transport, dokumenty eksportowe i tablice tranzytowe. Lokalizacja: okolice Wiednia (50 km). Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Oferty nie są wiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 km, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 400 kg, masa całkowita: 9 800 kg, rozmiar opony: 405/70 r20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Państwa korzyści po dalszym czytaniu: Dostępny w krótkim terminie, nowy i w atrakcyjnej cenie, jako model specjalny Ten wysoce terenowy Unimog 4023 zabierze Państwa na każde miejsce pracy, a dzięki optymalnie dobranemu żurawiowi załadunkowemu jest niezawodnym pomocnikiem podczas prac podnoszących i montażowych, zapewniając znaczące wsparcie i zwiększając efektywność ekonomiczną. Jego wyjątkowa trwałość sprawia, że Unimog charakteryzuje się wysoką wartością rezydualną, co czyni go bardzo opłacalnym rozwiązaniem. Żuraw posiada 4 wysuwy oraz wciągarkę linową, co ułatwia i wspomaga prace montażowe. Poniżej znajduje się diagram udźwigu do tego żurawia. Podpora tylna mieści się w obrysie pojazdu, pozwalając na kompaktowe ustawienie i pracę w ograniczonych przestrzeniach. Tam, gdzie brak miejsca dla ciężarówek, Unimog nadal ma szansę działać. Dodatkową zaletą jest zastosowanie sanek Scharmüller w połączeniu z poprzecznicą i wspornikami. Dzięki temu rozwiązaniu zwiększa się dopuszczalna masa ciągniętej przyczepy, a udźwig na zaczepie umożliwia podłączenie przyczep centralnoosiowych! To sprawia, że Kranimog jest krótkim i wielofunkcyjnym pojazdem holowniczym, który może ciągnąć także bardzo długie przyczepy. Regulowane na wysokość sprzęgło przyczepy Jako kolejną unikalną cechę tego kompleksowego rozwiązania, otrzymują Państwo regulowane na wysokość sprzęgło przyczepy, umożliwiające holowanie różnych typów przyczep. Obowiązują następujące dopuszczalne masy całkowite przyczep: Maksymalna masa przyczepy z dyszlem obrotowym: 14.700 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej: 13.000 kg Maksymalne obciążenie na zaczepie: 1.000 kg Maksymalna masa przyczepy (hamowanej) typu osobowego: 3.500 kg Wszystkie wartości są jednoznacznie zatwierdzone przez producenta pojazdu jako homologacja ciężarowa i zostaną wpisane do dokumentów pojazdu. Skrzynia ładunkowa: Światło długości wewnętrznej: ok. 2550 mm Światło szerokości — umożliwia załadunek dwóch palet poprzecznie i odpowiada szerokości żurawia. Podłoga z drewna Burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm Ściana czołowa aluminiowa, wysokość ok. 600 mm Brak słupków narożnych – idealne do rozładunku. Burty demontowalne. Jesteśmy do Państwa dyspozycji – prosimy o ustalenie terminu rozmowy, abyśmy mogli sprawdzić, jak możemy pomóc. Wyposażenie Unimoga: (wybrane opcje) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 na felgach głębokich 11x20 B1V hamulec postojowy na przedniej osi B5B hamulec przyczepy, 2 obwody D6F klimatyzacja DE4 elektryczne podnośniki szyb DF3 amortyzowany pneumatycznie fotel kierowcy z podgrzewaniem E2J wyłączniki nadprądowe E40 gniazdo przyczepy ABS 24V E41 gniazdo przyczepy 24V, 12-pinowe E83 akustyczny sygnał blokady mechanizmu różnicowego EF3 kamera cofania EM5 monitor do kamery F3W mechanizm przechylania kabiny F64 okucia do przechylania kabiny G22 tryb terenowy G48 EAS G50 chłodnica oleju skrzyni biegów JV5 radio z DAB i nawi, krótka antena DAB Shark K7A wydech skierowany do góry L32 kratka ochronna świateł kierunkowych LH6 kratka ochronna świateł tylnych Guodpfx Anjkqfqujkof N16 szybkie wyjście napędu pomocniczego ze skrzyni biegów Q32 poprzecznica do zwiększonej masy przyczepy TF7 wariant wagowy 9,8T (4,6/5,5) - Cena promocyjna – oferta obowiązuje do wyczerpania zapasów i może zostać wycofana w dowolnym momencie

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 345 000 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 365/80R20, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 1990, Wyposażenie: Tachograf, dodatkowe reflektory, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Zadbany Unimog 1200 Typ 427 ciągnik siodłowy z siłownikiem wywrotu, 2-komorowym układem hydraulicznym, 2-obwodowym pneumatycznym układem hamulcowym, grupa robocza, płyta czołowa do montażu osprzętu, stabilizator, tylne uchwyty montażowe, sprzęg Ringfeder, dodatkowe reflektory, 2 tylne przesuwne okna. Opony 365/80R20 z przodu nowe, z tyłu 70%. Szybkie przełożenie mostu T=90 km/h, zamontowana oryginalna skrzynia AT. Oryginalny lakier morskozielony z fabryki. Unimog po gruntownej renowacji. Nie używany do pracy zimowej. Pochodzi od pierwszego właściciela, ex zarząd lasów i nieruchomości. Technicznie w dobrym stanie mimo akceptowalnego przebiegu powyżej 300 tys. km. Silnik optymalnie ustawiony i bardzo mocny! Cena netto € 25.800 + VAT. Gjdpfx Ajy Hwazenkeuf

Stan: używany, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Obrotomierz - Elektryczne szyby tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania Gjdsvk Nqnspfx Ankjuf = Dalsze informacje = Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 374 cm³ Masa własna: 8 663 kg Ładowność: 3 837 kg DMC: 12 500 kg Maks. masa przyczepy: 10 000 kg (bez hamulców 750 kg) Wnętrze: szare APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Liczba kluczyków: 2

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 500 km, moc: 139,74 kW (189,99 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, konfiguracja osi: 4x4, rozmiar opony: 335/80 R20, paliwo: diesel, rozstaw osi: 2 800 mm, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 950 h, numer maszyny/pojazdu: W1T40509X1V275006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, Używany Unimog U219 z niskobudowaną, pełnostalową skrzynią wywrotki Söder AS Wyposażenie specjalne Unimoga U219: B5B Hamulec przyczepy, 2-przewodowy C7H Osłona, boczna CA4 Uchwyty mocujące, tylne CD6 Elementy mocujące, między osiami CP3 Płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F Klimatyzacja DB5 Fotel pasażera, podwójny DG1 Dodatkowy przełącznik na dźwigni kierownicy, po lewej stronie DH3 Uchwyt, uniwersalny, do panelu obsługi E33 Główny wyłącznik akumulatora na obudowie akumulatora E40 Gniazdo przyczepy ABS 24V, 7-biegunowe / 5-pinowe E42 Gniazdo przyczepy 12V, 13-biegunowe E45 Gniazdo przednie 24V, 7-biegunowe ED2 Gniazda stałego zasilania 12V (C3), 12V i 24V, centralne ED6 Gniazdo zewnętrzne 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 EF3 Kamera cofania EM5 Monitor, do systemu kamer F5L Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta G22 Przekładnia dodatkowa z grupą terenową G48 Automatyczna skrzynia biegów (EAS) H55 Hydrauliczne złącze, tylne, 4-drożne, sekcja 1+2 H58 Przewód ciśnieniowy, tylny, 2. obwód hydrauliczny H59 Oddzielny przewód powrotny, tylny H86 Hydrauliczne złącza ISO 7241-1 A/ISO 5675 HE1 Hydraulika do skrzyni wywrotu HN6 Instalacja hydrauliczna, 2-obwodowa, 3-sekcyjna, pełna, do pługa śnieżnego J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR J1S Producent tachografu VDO J49 Przygotowanie, lampa ostrzegawcza do cylindra teleskopowego J5S Radio, z złączem USB i Bluetooth J9D Przygotowanie, do systemu poboru opłat L59 Statyw, po lewej i prawej stronie, do lampy ostrzegawczej LE4 Reflektor roboczy, tylna ściana kabiny, górna, LED LL8 Dodatkowy reflektor, regulowany w pionie, słup A N08 WOM z silnika, w tym WOM przedni N09 Ogranicznik prędkości obrotowej WOM Q94 Hak holowniczy, duży, pierścieniowy, trzpień 38,5 RT2 Felgi obniżone 11x20 SC4 Pasy ostrzegawcze czerwono-białe, retrorefleksyjne VH2 Identyfikator homologacji ciągnika siodłowego, Niemcy WG3 Wariant wagowy, dodatkowe 10,0 t (5,2/5,5) Skrzynia wywrotki Söder Typ KP219T Wariant obniżony Wymiary: 2.300x2.100x400 mm z ramą pomocniczą z cylindrem wywrotu z centralnym zamkiem tylnym stalowe burty 400 mm przednia burta 500 mm wysokości podłoga skrzyni z Hardox 450 4 uchwyty do mocowania ładunku przednia burta Söder, wys. ok. 800 mm dolna krawędź szyby kabiny Godpfxozumcxs Anksuf Czy są Państwo zainteresowani? Prosimy o kontakt. Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym umówieniu terminu. Używany pojazd bez jakiejkolwiek gwarancji/odpowiedzialności za wady. Błędy i pomyłki ogólnie zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 24 424 km, moc: 220 kW (299,12 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel. ...). Gjdpfxjyuadqs Anksuf Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 - wywrotka hakowa (Absetzkipper) Nadwozie demontowalne, zabudowa: jotha CombiCon 7018 UL, udźwig/wartość użytkowa: 7 000 kg, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, typ mostów Euro 6, cylindry kombinowane 12/16, wersja montażowa osi Euro 6, wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi, syntetyczny olej (HA), przełożenie osi i = 6,377, hamulec przyczepy, system dwuobwodowy, hamulce tarczowe pneumatyczne Haldex, rozstaw osi 3 900 mm, VarioPilot (przełożenie kierownicy na prawo/lewo), zabezpieczenia boczne, akcesoria montażowe środkowe i tylne, płyta czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, klimatyzacja, siedzisko amortyzowane pneumatycznie z podgrzewaniem (kierowca), siedzenie pneumatyczne pasażera, dodatkowa dźwignia po lewej stronie, uniwersalny uchwyt na panel sterowania, główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów, gniazdo do przyczepy ABS 24V, 7-pin / 5-pin, czujnik cofania, gniazdo serwisowe 32-pin, stałe gniazda zasilające 12V (C3), konsola środkowa 12V i 24V, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3, kamera cofania, alternator 28 V / 150 A, monitor do systemu kamer, zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona transparentna, immobilizer z transponderem, wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), automatyczna skrzynia biegów (EAS), kołnierz sprzęgła Ø150 mm (zamiast 120 mm), filtr oleju przekładniowego, podwyższona stała moc hydrostatycznego napędu, chłodzenie oleju przekładniowego (olej/powietrze), sześciostopniowy siłownik przechyłu, luźny, hydrauliczne złącze tylne 4-krotne, komórki 1+2, przewód ciśnieniowy z tyłu, drugi obieg hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny z tyłu, hydraulika do wywrotu, złącze jednoobwodowe wywrotu do przyczepy z tyłu, hydraulika z czujnikiem obciążenia, 4-komorowa, oddzielny pobór mocy, rozłączanie do pługa śnieżnego, seria nośników narzędzi, stopień sprężania (6) 2, stopień sprężania (7-8) 12, podwozie LL, cyfrowy tachograf II generacji, ADR, tachograf VDO, przygotowanie do lampy ostrzegawczej dla teleskopowego siłownika, radio z USB i Bluetooth, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do radia CB (12V), przygotowanie do Truck Data Center 6 (FB Card), zbiornik AdBlue 25 l, oświetlenie wejścia strefy wejściowej, błyskowe lampy LED żółte lewa i prawa strona, na statywach, dodatkowe LED długie światła na belce dachowej, światła robocze LED nad tylną ścianą kabiny, regulowane reflektory LED na słupku A, silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, wariant Euro VI-E, wysokowydajne hamowanie silnikiem, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix, napęd WOM silnika wraz z przednim WOM, ograniczenie obrotów WOM, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VI-E, poprzeczka tylna do niskopołożonego zaczepu przyczepy, zaczep przyczepy CTT, obręcze Steilschulter 14.00x22.5, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe, trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza, wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wspornik zaczepu regulowany Scharmüller, zaczep przyczepy Rockinger, bolec 48, Unimog nośnik narzędzi, generacja modelu 1, tablice/przyrządy/wydruki w języku niemieckim, wyzwalacz dodatkowego zaworu sterującego, dodatkowe reflektory przednie i tylne na dachu kabiny, bieżnik opon: 1. oś 16-18 mm, 2. oś 18 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej info

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 106 332 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 08/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2004, szerokość koparko-ładowarki: 1 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Unimog U400 405/12 4X4 napęd na wszystkie koła Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, nowe badanie techniczne i emisji, kompletna historia serwisowa ematec koparka zabudowana typ M 215 Moc napędu: 45 kW Zasięg: 6,50 m Głębokość kopania: 4,50 m Wysokość przeładunku: 4,90 m Gsdpfxjzg U Rhs Ankouf Siła wyrywająca wg DIN 24086: 1800 daN Siła odspajania wg DIN 24086: 3400 daN Dopuszczalna masa całkowita: 12 t Automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, podgrzewane fotele, elektryczne podnośniki szyb, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, tempomat itp. 19% VAT do odliczenia

Rok budowy: 2010, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 5678, Szczegółowe dane oraz dodatkowe zdjęcia dostępne są na życzenie. Niniejszy opis nie stanowi wiążącej oferty i może zawierać błędy. Nie udzielamy gwarancji na wszystkie podane informacje. Gjdpfxezb Tvao Ankjuf

Stan: używany, przebieg: 176 000 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 11/1978, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, rozmiar opony: 7.50x22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 7.50x22.5, rozmiar tylnej opony: 7.50x22.5, maksymalna prędkość: 95 km/h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Obsługa rejestracji, HU/SP/UVV, transport do portu Gusdpfx Ajilgcusnkof DB 1617 z pompą do betonu Schwing Stan jak na rok produkcji: bardzo dobry W pełni sprawny Część historii Sterowanie zdalne Pojazd dla konesera Pierwszy właściciel Oryginalny dowód rejestracyjny Wideo pod: Zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, przebieg: 449 850 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/1979, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 990 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 8,5R17.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 8,5R17.5, rozmiar tylnej opony: 8,5R17.5, maksymalna prędkość: 100 km/h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, hydraulika, rejestracja ciężarówki, Usługi rejestracyjne, badania techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski 5-biegowa skrzynia, diesel, podstawowy kolor: zielony, napęd na tylne osie Dodatkowe wyposażenie: Hamulce pneumatyczne, gotowy do jazdy, hydraulika (napęd pomocniczy), homologacja ciężarowa, cena na zapytanie (Mobile), zawieszenie resorowe, ładowność (kg): 2990 Guedpsicfkfsfx Anksf Typ zabudowy: dźwig Atlas 30.1, dźwig tylny, tablica zabytkowa (H-Kennzeichen), HSN/TSN: Zastrzegamy możliwość pomyłki.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 53 700 km, moc: 101 kW (137,32 KM), liczba łóżek: 3, liczba miejsc: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 11/1985, producent podwozi: Mercedes Benz, model podwozia: Unimog 1300 L, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: brak, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, masa całkowita: 5 910 kg, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 14.5 R 20 MPT, liczba poprzednich właścicieli: 2, Rok budowy: 1985, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, kuchnia pokładowa, lodówka, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, piec, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system sprężonego powietrza, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Unimog U1300L 4x4, pojazd ekspedycyjny, dopuszczenie jako pojazd zabytkowy (H-Zulassung) Na sprzedaż kompaktowy i zadbany Unimog U1300L z oryginalną kabiną radiową Bundeswehry i funkcjonalnym wyposażeniem do podróży. Pojazd znajduje się w moim posiadaniu od 2005 roku, był przechowywany w suchym hangarze przez cały rok i regularnie serwisowany. Bardzo dobry stan, brak rdzy, a przebieg to zaledwie 53 700 km z oryginalnym silnikiem. Wyjątkowe cechy: * Dopuszczenie jako pojazd zabytkowy (H-Zulassung) * Tylko 53 700 km, oryginalny silnik * Możliwość włączenia napędu na wszystkie koła * 3 blokady dyferencjału * Reduktor przełożeń terenowych * Głębokość brodzenia ok. 1,20 m * Kompaktowe wymiary: ok. 5,50 × 2,35 × 2,90 m * Wytrzymała kabina radiowa Zeppelin FM1 * Możliwość wejścia na dach kabiny, wykorzystywana jako taras widokowy lub platforma fotograficzna * 2 fotele RECARO * Autonomiczne ogrzewanie Truma E4000 * Przegląd techniczny zostanie przeprowadzony przed sprzedażą i jest wliczony w cenę Dane pojazdu: * Producent: Mercedes-Benz / Daimler-Benz * Model: Unimog U1300L * Typ nadwozia: 435.115 * Pierwsza rejestracja: 11/1985 * Typ pojazdu: Ciężarówka do 6 t * Silnik: OM 352 * 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny * Pojemność skokowa: 5 675 cm³ * Moc: ok. 137 KM * Mechaniczny, bezpośredni wtrysk paliwa * Brak turbosprężarki * 8 biegów do przodu i 4 do tyłu * Opony: 14.5 R20 MPT, odpowiednik 365/80 R20 * Zbiornik paliwa: 200 l * Kolor: Szary Technika i serwis: Gujdpfx Aozpxyxsnkof * Zamontowany osuszacz powietrza WABCO * System odpowietrzania przekładni UNIMURR * Wentylator z wiskozą, system UNIMURR * Wymieniony filtr paliwa * Wymienione wszystkie paski klinowe Kabina: * 2 fotele RECARO (zarejestrowano 3 miejsca) * Wolna środkowa konsola * Środkowe miejsce z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, np. na fotelik dziecięcy, kennel dla psa lub lodówkę * Wyposażenie: * Kuchnia z butlą gazową 5 kg * 2 × 20 litrów świeżej wody * Zasilanie 12 V * Autonomiczne ogrzewanie Truma E4000 * Dwie ławki z dużą przestrzenią do przechowywania * Ławki przekształcane w podwójne łóżko * Mobilny stół, do użytku wewnątrz i na zewnątrz * Składane łóżeczko dziecięce lub dodatkowa przestrzeń do przechowywania, ok. 140 cm, zabezpieczone siatką * Chłodziarka kompresorowa Engel * Zewnętrzne gniazdko CEE do podłączenia do sieci kempingowej Kompaktowy, solidny i niezawodny pojazd do podróży, kempingu, na imprezy lub jako baza do dalszych indywidualnych modyfikacji. Brak luksusowego wyposażenia, a zamiast tego sprawdzone i wytrzymałe rozwiązania techniczne. Pojazd dla osób niepalących, wnętrze bez zwierząt. Możliwość obejrzenia i odbycia jazdy próbnej po wcześniejszym uzgodnieniu. Nie jest to sprzedaż w celu szybkiej pozbycia się pojazdu. Sprzedaż prywatna, wyklucza się odpowiedzialność za wady, gwarancję i prawo do zwrotu. 59 000,- w tym VAT

Stan: używany, przebieg: 23 473 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/1955, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, Rok budowy: 1954, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Kolor: czerwony Sztuczna skóra: czerwona Niemiecki pojazd, oldtimer z przeglądem zabytku (H-abnahme) Guodpfxjvhk Uco Ankof Niemieckie papiery pojazdu oraz ocena Classic Data z 2019 roku (stan opisany jako 2-) są dostępne. Były pojazd straży pożarnej, rok produkcji 1954 Masa własna: 7000 kg Wymiary: długość 8,0 m x szerokość 2,3 m x wysokość 2,95 m Silnik: 6-cylindrowy Diesel Prędkość maksymalna: 85 km/h Wyposażony w różnorodny sprzęt i urządzenia ratunkowe: niebieskie światła ostrzegawcze, radio + telefon oraz duża drabina. PODANE DANE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek zastrzeżona!