Używane Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstiel, Voll Hydr. Rampe na sprzedaż (11 703)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * RDÜ – monitorowanie ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów magazynowych sprężynowych * Hamulce tarczowe * Duomatic – przyłącze hamulcowe * 2 x 10 t osie SAF * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem podczas odłączania hamulca * Dyszel holowniczy długości 2.300 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz wrzeciono * Boczne prawa skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, zamknięte błotniki plastikowe * Zamknięta boczna belka chroniąca przed najechaniem – powierzchnia reklamowa * Tylny zderzak z dwoma odbojnikami Laedpfsl Tpy Hsx Ai Asc * Składana tablica "A" z tyłu, do wywozu odpadów * Tylne lampy LED z osłoną * 2 x 7-stykowe gniazda zasilania * Rama podwozia ocynkowana ogniowo (bez zbiornika powietrza, osi, dyszla holowniczego itd.) * Długość toru rolkowego ok. 6.950 mm * Kontener rolkowy blokowany pneumatycznym zamkiem na 4 pazury * Z przodu dwa wkładane ograniczniki kontenera z dwiema dodatkowymi pozycjami wtykowymi * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1.165 mm * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 20.000 kg-- * Odpowiedni do kontenerów o długości 5.000–7.000 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Układ awaryjnego zwalniania zacisków sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant * Podnoszona oś środkowa ----Dyszel: Lasdpfx Aotplv Tsi Ajc * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne lampy LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa ze stali lakierowanej proszkowo (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrzynka na siatki kontenerowe ze stali ocynkowanej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Częściowe błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Odbojniki tylne z tworzywa sztucznego * Mechaniczne podpory tylne ----Kontener / platforma niskopodwoziowa: * Główna rama cynkowana ogniowo z podwyższonymi zewnętrznymi ramami (ok. 25 mm wyżej) prowadzącymi pojemniki rolkowe * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na rolki w obrębie wózka skrętnego * Przy transporcie kontenerów wymiennych możliwość przewozu długości 5.500–7.000 mm * Pneumatyczna, 4-punktowa blokada zaciskowa oraz mechanicznie wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat załadunkowy wg DIN 30722-1 * Transport do 2 kontenerów z przechyłem do max. 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników bocznych do centrowania kontenerów, przednie 4 z wahliwymi kątownikami ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary bocznych pierścieni mocujących 10 t UVV do zawieszania elementów spinających dla bezpiecznego i pewnego mocowania * Po 4 zaczepy boczne (typ koniczyna) i 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 ----Rampen: * Spoina spawalnicza jako powierzchnia antypoślizgowa na podeście najazdowym * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t/parę) 2.800 x 400 mm odpowiednich do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach (z tyłu zamykana na klucz skrzynia na rampy) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość załadowana ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Odbijająca taśma konturowa boczna i tylna * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza w kolorze czarnym * Główna rama cynkowana ogniowo ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 27.000 kg * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30.0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 ton osie BPW Eco Plus * Ostatnia oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Smartboard – panel informacyjny na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznej masy osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu po lewej ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysięgniki podporowe z przodu oraz mechaniczne podpory obrotowe z tyłu na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą po prawej stronie ----Platforma niskopodwoziowa: * Platforma siodłowa z przednimi ścięciami pod kątem 45° i skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysta biel), składane i demontowalne * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Skos tylny na platformie siodłowej do niskopodwozia, ok. 700 mm długości * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, platforma niskopodwoziowa – deski drewniane 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami ----Poszerzenia: * 8 x mechaniczne klapowe poszerzenia do szerokości całkowitej 3 m (z wyjątkiem tylnego skosu; deski poszerzające dostępne z miejscem do przechowywania na platformie siodłowej) Ljdpfxol Tnvgo Ai Ajac * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Zestaw do zabezpieczenia ładunku (pakiet Lasi): * Na platformie siodłowej po 2 x 6,3 t punkty mocowania; bocznie 3 x 5 t pręty mocujące w ramie zewnętrznej * Na platformie niskopodwoziowej bocznie po 2 x 13,4 t pierścienie kotwiczące oraz 4 x 10 t pierścienie, obracane i opuszczane w ramie zewnętrznej * Boczne po 2 x 6,4 t ucha mocujące oraz z tyłu 1 pierścień w uchwycie ramienia koparki * 2 x blokady kontenerów bezpośrednio za przegubem w platformie niskopodwoziowej ----Uchwyt ramienia koparki: * Uchwyt na ramię koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną do końca, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2450 x B = 770 mm x G = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe, ocynkowane rampy hydrauliczne, ok. 3000 x 720 mm (mechanicznie regulacja szerokości) * Blok zaworowy 4-sekcyjny do późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu rampy * Zewnętrzna deska rampy z twardego drewna 50 mm * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na skosie najazdowym ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie ciężarowym powyżej 40 l/min do 120 l/min) ----Wymiary przestrzeni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodłowej: ok. 3935 x 2480 mm * Powierzchnia ładunkowa niskopodwozia: ok. 8500 x 2520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym skos najazdowy 860 mm) ----Wysokość sprzęgu siodłowego: * ok. 1220 mm (odpowiednia do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych) ----Malowanie: * Rama, rampy, tylne podpory, konsole poszerzeń ocynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia przykładowe mogą zawierać wyposażenie n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania zacisków sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu ----Oś: * 3 x 11-tonowe osie Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszla: * Pneumatycznie opuszczana dyszla, długość 2100 mm z uchem zaczepu 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * RDÜ (system kontroli ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo (szer. 1000 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Schowek na siatki do kontenerów ze stali ocynkowanej (szer. 960 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * Tylne plastikowe odboje zderzakowe * Mechaniczne podpory zabezpieczające z tyłu ----Powierzchnia do kontenerów / niskopodwozie: * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi ramami bocznymi (ok. 25 mm wyżej) prowadzącymi pojemniki rolkowe * Podłoga ze stali z zagłębieniami na rolki w okolicy wózka obrotowego * Przy transporcie kontenerów można przewozić pojemniki o długości 5500-7000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada oraz mechaniczne, wsuwane narożniki oporowe z przodu prowadnic * Certyfikat załadunku wg DIN 30722 - 1 * Transport do 2 pojemników przenośnych o maks. objętości 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania pojemników, przednie 4 z ruchomym oporem ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych pierścieni mocujących UVV po bokach do mocowania pasów do zabezpieczenia pojemników na sztywno i przez docisk * Po 4 oczka zaczepowe typu koniczyna po bokach i 1 para 13,4-tonowych pierścieni mocujących UVV z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Rampen: * Spawany pas antypoślizgowy na podjazdach * 1 para ramp aluminiowych (16 t / para) 2800 x 400 mm do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicach (zamykany schowek dostępny od tyłu) Laedopk D Iiepfx Ai Ajc ----Ogumienie: * Opony: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość załadunkowa ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Taśma konturowa odblaskowa po bokach i z tyłu * Osie, wieniec obrotowy, dyszla i zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Rama główna ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 27.000 kg * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 47. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW Eco Plus * Ostatnia oś sterowana biernie z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Skrzynka sterująca Smartboard zamontowana na przyczepie z czujnikami ciśnienia oraz wyświetlaczem obciążenia osi * 15-pinowe złącze zasilające * Instalacja oświetlenia LED 12 / 24V * Zdejmowana lampa obrotowa LED z tyłu po lewej stronie ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Podpory przodu oraz mechaniczne podpory obrotowe tylne na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą z prawej strony ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma siodła z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej z przodu, wymiary B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, z klapą * Składane i zdejmowane burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysta biel) po bokach platformy siodłowej * Tylna burta o wysokości 150 mm * Skos tylny platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej ok. 700 mm * Platforma siodła z deskowaniem drewnianym 50 mm oraz naczepa niskopodwoziowa z deskowaniem 60 mm Laodpfx Aspk D I Aoi Ajc * Blacha ryflowana nad osiami ----Poszerzenia: * 8 mechanicznych składanych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, lecz nie na skosie tylnym (wraz z deskami poszerzającymi, z miejscem składowania na platformie siodła) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): * Na platformie siodła po 2 x 6,3 t ucha mocujące oraz po bokach 3 x 5 t pręty zaczepowe w ramie zewnętrznej * W naczepie niskopodwoziowej po 2 x 13,4 t ucha mocujące po bokach oraz 4 x 10 t ucha zaczepowe, obracane i opuszczane, w ramie zewnętrznej * Po bokach po 2 x 6,4 t ucha mocujące, z tyłu 1 uchwyt mocujący w zagłębieniu na ramiona koparki * 2 blokady kontenerowe zaraz za podgięciem w naczepie niskopodwoziowej ----Zagłębienie na ramiona koparki: * Zagłębienie od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do tylnego wspornika, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe, ogniowo cynkowane rampy najazdowe, ok. 3.000 x 720 mm (mechaniczna regulacja szerokości) * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny na potrzeby przyszłej zabudowy przesuwu ramp hydraulicznych po stronie klienta * Zewnętrzna deska rampy wykonana z 50 mm drewna twardego * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na podejściu rampy ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz proporcjonalny w przyczepie (przy wydajności pomp hydraulicznych w samochodzie ciężarowym powyżej 40 do 120 l/min) ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodła: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa naczepy niskopodwoziowej: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) ----Wysokość siodła: * ok. 1.220 mm (pasuje do dwu- i trzyosiowych ciągników siodłowych) ----Lakierowanie: * Rama, rampy najazdowe, tylne składane podpory oraz konsola poszerzeń – cynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Pojazd cynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwaran

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Urządzenie awaryjnego zwalniania sprężynowych cylindrów hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / ucho kołnierzowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm – przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Ucho kołnierzowe 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka z korbą * Zewnętrzne składane, ogniowo cynkowane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na zewnątrz ściany czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: Lsdpfx Aox Ipapoi Aeac * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boki z trapezowej blachy stalowej składane z podnośnikiem burty * Tylna ścianka stalowa wsuwana pomiędzy rampy – uchwyt przy nieużywaniu wewnątrz przed ścianą czołową * Przykręcane słupki tylne * Najazd tylni ok. 860 mm ----Podłoga: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Pasek gumowej wykładziny o grubości 12 mm i szerokości 270 mm po wewnętrznej stronie ramp najazdowych * Na skosie najazdowym oraz zewnętrznie na platformie niskopodwoziowej (od ściany czołowej do belki końcowej) paski gumowej wykładziny o grubości 12 mm i szerokości 210 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t ucho mocujące * W ścianie czołowej i końcowej różne otwory dla możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kraty z systemem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę ok. 2750 x 870 mm (składane do szerokości 20 mm) ----Malowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, klapa tylna oraz rampy cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza oraz ucho kołnierzowe malowane na czarno * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel ----Informacje: * -- wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku -- * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: Pojazd dostępny od ręki

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwolnienie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 tonowe osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho z zaczepem kołnierzowym: * regulowany na wysokość o 300 mm dyszel (przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm) * 40 mm ucho zaczepowe z kołnierzem ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne światła LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED ----Elementy montażowe ogólne: * Koło podporowe z przodu * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane podpory składane z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, prawa przednia strona na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodłogowa: * Mocowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenera * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Składane burty boczne z trapezowej blachy stalowej z podnośnikiem burtowym * Tylna ścianka wsuwana pomiędzy rampy (uchwyt do przechowywania nieużywanej ściany wewnątrz przed ścianą czołową) * Tylne słupki mocowane śrubami * Najazd tylny ok. 860 mm ----Podłoga: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * Pasek z gumy 12 mm grubości i 270 mm szerokości na wewnętrznej stronie ramp najazdowych * Na pochylni oraz na zewnątrz platformy niskopodłogowej (od ściany czołowej do tylnej belki) paski gumowe 12 mm grubości i 210 mm szerokości ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami ok. 45° zgięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających 3 t co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 uchwyt 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratem stalowym, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 870 mm (składane do 20 mm) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa oraz rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza oraz ucho zaczepowe lakierowane na czarno * Burty boczne lakierowane w kolorze RAL-9010 czysta biel ----Informacje: Lajdpfex Ipbajx Ai Asc * --wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: Pojazd dostępny od ręki w Eggestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 950 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Rok budowy: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * Bliźniacze ogumienie * Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg * Masa własna: 7 050 kg * Ładowność: 16 950 kg * Opony: patrz zdjęcia * Osie BPW * Dostępna od ręki * Zastrzegamy możliwość pomyłek Laedpsyv Ug Djfx Ai Aoc Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – również bezpośrednio przez WhatsApp! Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE posiadających ważny numer VAT oraz klientów z krajów trzecich. Leasing i finansowanie. Kompleksową obsługę formalności celnych. Wydanie tablic rejestracyjnych krótkoterminowych oraz wywozowych. Transport do portu. Wszystkie ceny w ogłoszeniach dotyczą kwot brutto i zawierają już ustawowy podatek VAT 19%.

Stan: używany, masa własna: 7 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Hamulce bębnowe Ładowność 22 200 kg Podłoga gumowa Hydrauliczne podwójne najazdy i hydrauliczne przesuwanie Lasdpfxewh Rwve Ai Asc Osie Gigant Zastrzegamy możliwość pomyłek

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2013, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi naczepa niskopodwoziowa | 3-osiowa | Hydrauliczna platforma załadunkowa | Dopuszczalna masa całkowita 48 t | Szerokość 275 cm Bardzo solidna i stabilna naczepa niskopodwoziowa Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi jest idealna do transportu maszyn, maszyn budowlanych oraz ciężkiego sprzętu. Charakteryzuje się trwałą konstrukcją oraz niezawodnością. Dane techniczne: Marka: Müller Mitteltal Typ: ITS-VLL 30.0 Profi Numer podwozia (VIN): WMM00000D0057250 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Konfiguracja osi: 3 osie Obciążenia osi: Oś 1: 10 000 kg Oś 2: 10 000 kg Oś 3: 10 000 kg Dopuszczalne obciążenie toczne: 18 000 kg Platforma załadunkowa: niskopodwoziowa (wykonanie niskopodłogowe) Ramy załadunkowe: sterowane hydraulicznie Lodpfjzc E Nnox Ai Aeac Głębokość platformy: hydraulicznie regulowana (góra/dół) Ogumienie: w dobrym stanie Konstrukcja: podwozie całostalowe Maksymalna prędkość: 80 km/h Wersja i opcje: Wersja ciężka naczepy niskopodwoziowej Hydraulicznie regulowana niska platforma (góra/dół) Hydrauliczne rampy tylne Szeroka (275 cm), stabilna platforma załadunkowa Nadaje się do przewozu koparek, walców, żurawi itp. Solidna konstrukcja, gotowa do natychmiastowego użytku Stan: Przyczepa używana, sprawna technicznie, posiada ślady użytkowania związane z wiekiem i eksploatacją. Technicznie bardzo solidny i niezawodny transporter maszyn. Gotowa do natychmiastowego użycia – idealna dla firm transportowych i budowlanych. W celu uzyskania dodatkowych informacji lub umówienia się na oględziny prosimy o kontakt. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Tylny most 1: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylny most 2: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Tylny most 3: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 14 500 kg Ładowność: 33 500 kg DMC: 48 000 kg Przeglądy, historia i stan APK (badanie techniczne): ważne do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Henk Gerrits, Klaas Gerrits lub p. Gerrits.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 ośki BPW Eco po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * SmartBoard jako narzędzie informacyjne na przyczepie ze wskaźnikami ciśnienia dla wyświetlania obciążenia osi według grupy osi * Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe * Pakiety tablic ostrzegawczych regulowanych mechanicznie z przodu i z tyłu * Przednie błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony ze stali ocynkowanej z przeciwbryzgami * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej, ok. 650 x 300 x 600 mm (malowana proszkowo na czarno), bocznie z prawej strony * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny zdejmowany sygnalizator LED (kogut) * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Dyszel z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w samochodzie ciężarowym przez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * Gumowe okładziny na rampach oraz na najazdach z lewej i prawej strony (ok. 860 mm długości) * Gumowa okładzina na podłużnicach od przedniego do tylnego poprzecznika * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Po 4 kieszenie na burty z każdej strony z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku o masie do 2 t * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): 5 par zaczepów UVV - uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczane w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych uchylnych wsporników dla szerokości całkowitej do 3 m (bez zastosowania na rampie tylnej) * Uchwyt na belki podpodłogowo wzdłużnie pod powierzchnią ładunkową * Odbojnik do walców podniesiony przed przednią poprzeczką z zaczepem po 6,4 t z każdej strony * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4 650 x 720 mm) z hydraulicznie rozkładanym noskiem oraz zaworami blokującymi obciążenie Lodpjq Dyvcefx Ai Aoac * Hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych * Tylne podpory hydrauliczne (jednostopniowy cylinder) * Rozdzielacz hydrauliczny na przyczepie (dla wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do max 140 l/min) * Blok sterujący hydrauliką zabezpieczony przed zachlapaniem * Dwuprzewodowa hydraulika * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm dzięki pneumatyce * Rama, wózek, odbojnik do walców, rozkładane wsporniki i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Ośki, obrotnice, dyszel, zbiorniki powietrza itd. malowane na czarno * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępne od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 ośki BPW Eco po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * SmartBoard jako narzędzie informacyjne na przyczepie ze wskaźnikami ciśnienia dla wyświetlania obciążenia osi według grupy osi * Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe * Pakiety tablic ostrzegawczych regulowanych mechanicznie z przodu i z tyłu * Przednie błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony ze stali ocynkowanej z przeciwbryzgami * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej, ok. 650 x 300 x 600 mm (malowana proszkowo na czarno), bocznie z prawej strony * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny zdejmowany sygnalizator LED (kogut) * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Dyszel z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w samochodzie ciężarowym przez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * Gumowe okładziny na rampach oraz na najazdach z lewej i prawej strony (ok. 860 mm długości) * Gumowa okładzina na podłużnicach od przedniego do tylnego poprzecznika * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Po 4 kieszenie na burty z każdej strony z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku o masie do 2 t * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): 5 par zaczepów UVV - uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczane w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych uchylnych wsporników dla szerokości całkowitej do 3 m (bez zastosowania na rampie tylnej) * Uchwyt na belki podpodłogowo wzdłużnie pod powierzchnią ładunkową * Odbojnik do walców podniesiony przed przednią poprzeczką z zaczepem po 6,4 t z każdej strony * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4 650 x 720 mm) z hydraulicznie rozkładanym noskiem oraz zaworami blokującymi obciążenie * Hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych * Tylne podpory hydrauliczne (jednostopniowy cylinder) * Rozdzielacz hydrauliczny na przyczepie (dla wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do max 140 l/min) * Blok sterujący hydrauliką zabezpieczony przed zachlapaniem * Dwuprzewodowa hydraulika * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm dzięki pneumatyce Lasdpfxetplv No Ai Asc * Rama, wózek, odbojnik do walców, rozkładane wsporniki i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Ośki, obrotnice, dyszel, zbiorniki powietrza itd. malowane na czarno * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępne od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2010, - Niskopodwoziowy ocynkowany Ledpszbzbdjfx Ai Aoac - Najazdy mechanicznie wspomagane - Tylna oś skrętna przymusowo - Wysokość załadunku 900 mm - Masa własna 8 700 kg - Stan idealny

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, całkowita długość: 11 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 720 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Układ hydrauliczny - Podnośnik załadunkowy = Uwagi = Liczba osi: 4, Masa własna: 9 900 kg, Masa całkowita: 40 000 kg, Typ podwozia: Pełne podwozie, Materiał podwozia: stal, Rodzaj zawieszenia: pełna pneumatyka, ABS, EBS, Układ hydrauliczny, Rok zabudowy: 2018, Materiał zabudowy: stal, Najazdy: sterowane hydraulicznie, Typ osi: BPW, Podnośnik załadunkowy, Wersja podnośnika: tylna klapa, Materiał podnośnika: stal, Wnęka na koła / PODWÓJNE NAJAZDY HYDRAULICZNE / 40T TECHNICZNE / OCYNKOWANY / POSZERZANY = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Lajdpjyqp Tmefx Ai Aec Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: opony bliźniacze; skrętna; bieżnik lewa wew.: 10 mm; bieżnik lewa zew.: 10 mm; bieżnik prawa wew.: 11 mm; bieżnik prawa zew.: 10 mm Oś 2: opony bliźniacze; bieżnik lewa wew.: 8 mm; bieżnik lewa zew.: 7 mm; bieżnik prawa wew.: 7 mm; bieżnik prawa zew.: 7 mm Oś 3: opony bliźniacze; bieżnik lewa wew.: 7 mm; bieżnik lewa zew.: 7 mm; bieżnik prawa wew.: 10 mm; bieżnik prawa zew.: 10 mm Oś 4: opony bliźniacze; bieżnik lewa wew.: 7 mm; bieżnik lewa zew.: 6 mm; bieżnik prawa wew.: 4 mm; bieżnik prawa zew.: 6 mm Wagi Masa własna: 9 900 kg Ładowność: 30 100 kg Masa całkowita: 40 000 kg Funkcjonalność Podnośnik załadunkowy: tylna klapa Wysokość podłogi ładunkowej: 89 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingowa: 698 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); Zapytaj o szczegóły oraz warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać z ciągle zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalna obsługa handlowa • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybko załatwiamy (wywozowe) tablice rejestracyjne • Wysoko wykwalifikowane usługi techniczne • Gwarancja "rozpoznawalnej jakości" • I więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami oraz pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest dostępny w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Lasdszf Iagepfx Ai Asc

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Ledpfxezfv I Ss Ai Aoac

Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Schowek na rampy aluminiowe, cena za jeden schowek, długość ok. 2,48 m, szerokość ok. 1 m, wysokość ok. 27 cm. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Szczegóły pod: ! Lajdpfx Aijzfv H Ie Ajc

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Lsdpfx Aiszfgw Rs Ajac

Stan: używany, masa własna: 3 680 kg, maksymalna waga ładunku: 10 720 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55R19,5 156J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R19,5 156J, rozmiar tylnej opony: 385/55R19,5 156J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, STAN JAK NOWY, szerokie ogumienie, kiprowana skrzynia OCYNKOWANA, 12 uchwytów mocujących, burty 600 mm, dopłata za rampy 1.000 €, -- zastrzegamy możliwość pomyłek w druku, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: ! Lajdpfxjzd Dtaj Ai Aec

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Lajdpfx Aiezddkts Ajc

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, kolor: czarny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Koło zapasowe = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 8.900 kg Ładowność: 26.100 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg Cena sprzedaży: € 18.000, US$ 20.890 Lasdpfxoxw T Uaj Ai Aec

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 080 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowa 5820 Müller-Mitteltal wywrotka tandemowa stalowa 3-stronna / rampy aluminiowe / rama ocynkowana / szerokie opony! ---- * Producent: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 * Pierwsza rejestracja: 08/2017 * Dopuszczalna masa całkowita: 13 500 kg * Masa własna zgodnie z dowodem rejestracyjnym: 3 420 kg * Ładowność: 10 080 kg * Osie: 2 x Gigant / hamulce bębnowe * Zawieszenie: resory piórowe * Opony: 385/55 R 19.5 ok. 50% na stalowych felgach * Przegląd (TÜV): 08/2026 * EBS * Kolor: rama ocynkowana, skrzynia wywrotki niebieska * Wnętrze wywrotki: ok. 6 m³ (5,00 m długość x 2,42 m szerokość x 0,50 m wysokość) * Wysuwane rampy aluminiowe * Dyszel z oczkiem 50 mm, regulowany na wysokość * Skrzynia wywrotki z 4 parami składanych uchwytów mocujących w podłodze * Podpora na pełnym obciążeniu z przodu * Dodatkowe podpory tylne (składane) * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej z przodu po prawej stronie * Błotniki ćwiartkowe * Certyfikat zabezpieczenia ładunku Lsdpozdm S Sofx Ai Asac * Pierwszy właściciel Niemiecka przyczepa!! Niemieckie dokumenty!! Pierwszy właściciel!! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Mimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą pojawić się sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Hamulce: * elektroniczny układ hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego luzowania cylindrów sprężynowych * hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t zestaw osi Gigant Laodpfx Aiol Thy Rj Asc ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszla / Ucho do sprzęgu kołnierzowego: * dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm * ucho do sprzęgu kołnierzowego 40 mm ----Osprzęt ogólny: * mechaniczna podpora Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo składane podpory z tyłu * boczna osłona najazdowa * błotniki plastikowe (ćwiartki) * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * monitorowanie ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-pinowa wtyczka zasilania * tylne lampy LED ----Powierzchnia ładunkowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * zamocowane blokady kontenerów 20” z przodu i z tyłu * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty boczne z blachy stalowej trapezowej, opuszczane z podnośnikiem sprężynowym * przykręcane ocynkowane ogniowo słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * zewnętrzna rama dziurkowana, kątowana około 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwy montaż zaczepów opadających 3 t co 600 mm (po 5 pierścieni mocujących z każdej strony) * w rogach z przodu i z tyłu po jednym pierścieniu mocującym 6,3 t * w belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych oraz gąsienicowych * od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, zintegrowany z ramą podwozia ----Lakierowanie: * rama, dyszel, ściana czołowa i tylna ocynkowane ogniowo * kolor burt: RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * nowy pojazd bez rejestracji * zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oko dyszla z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oko dyszla 40 z kołnierzem ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpóra Jost * Składane podpory tylne zamontowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Błotniki plastikowe segmentowe ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Czołowa ścianka przykręcana z gładkiej blachy * Klapowane burty stalowe profilowane trapezowo z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między uchwyty ramp; przy nieużywaniu schowana wewnątrz przed ścianką czołową * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perf. rama zewnętrzna o kącie ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 ----Rozstaw osi: Lodpfel Th Nrex Ai Asac * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ścianka czołowa, tylna klapa, podpory składane, rampy najazdowe - cynk ogniowy * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oko dyszla 40 malowane na czarno * Malowanie burt w kolorze RAL2011 głęboka pomarańcza * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Termin dostawy: Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindra hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepu kołnierzowego 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach * 15-stykowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Winda podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm zamontowana z przodu po prawej stronie na ścianie przedniej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą czołową i skosem tylnym przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne ze stali trapezowej, dzielone pośrodku na 1 część, odchylane * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty najazdów, w przypadku nieużywania przechowywana wewnątrz przy przedniej ścianie * Śruby mocujące na tylnej ścianie ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu haków spadowych o udźwigu 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 uchwyt mocujący 6,3 t * W belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej na środku, do obciążenia LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm, rama pojazdu ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepu oraz winda podporowa lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalizowanych), możliwa zmiana do 6 tygodni przed zakończeniem produkcji. ----Informacje: * Wzmocniona, certyfikowana konstrukcja zgodna z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona Lajdpfxjv Eq Evo Ai Aec ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 30. tygodnia 2026 roku