Używane Müller-Mitteltal Ka-Ta-Rt 18,0 18 T Tandemkipper- Tieflader na sprzedaż (60 683)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Urządzenie awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: Fedpfxou I Iqxo Ai Sspk * Resory paraboliczne ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel z regulowaną na wysokość śrubową końcówką zaczepu Ø 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED * Migające LED-owe lampy obrysowe boczne * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Wyposażenie ogólne: * Podpora przednia * Tylne podpory kwadratowe wspomagane sprężyną z płytą podstawy oraz zabezpieczające bolce zatrzaskowe dla różnych wysokości podparcia * Zamknięte błotniki ze stali z chlapaczami * Zamknięta osłona boczna, którą można wykorzystać jako powierzchnię reklamową * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką dolną (montaż poziomy) ok. 500 x 350 x 400 mm ----Zabudowa: * Obracalna konstrukcja do bębnów kablowych, szerokość użytkowa między ramionami bębna 1.700 mm, z zamkiem napinającym zabezpieczającym bęben na końcach ramion oraz zaryglowaniem konstrukcji bębna kablowego z podwoziem za pomocą centralnie umieszczonego zamka pazurowego * Napęd bębna silnikiem hydraulicznym * Zawory i przesuwne, ogumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Wał stalowy bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, wykonanych stopniowo ----Podwozie: * Rama z wytrzymałych zamkniętych profili prostokątnych i poprzeczek ----Zespół pomp: * Agregat hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) ----Ogumienie: * 315/80 R 22,5 ----Masa własna: * 2.690 kg ----Malowanie: * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe ----Osie: Fpedpfx Aiju I Iqls Ssk * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Uchwyt przodowy: * Dyszel z regulowanym na wysokość oczkiem śrubowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-stykowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED * Migające oznaczniki boczne LED * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Sprężynowo wspomagane podpory tylne z rur kwadratowych z płytą dolną, sworznie zabezpieczające dla różnych wysokości podparcia * Zamknięte błotniki z blachy stalowej z chlapaczami * Zamknięta boczna osłona najazdowa, może być wykorzystywana jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką dolną (montaż leżący) ok. 500 x 350 x 400 mm ----Nadbudowa: * Obracany nadbudowa do zwijaka kablowego, szerokość użytkowa między ramionami 1.700 mm, z zamkiem napinającym do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą nadbudowy z podwoziem przez centralny zamek pazurowy * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym * Zawory i przesuwane, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Wał bębna stalowy o średnicy 76 mm, centrowany i z obrotowymi końcami * 1 para stopniowanych stożków centrujących z poliamidu ----Podwozie: * Podwozie z odpornych na skręcanie rur kwadratowych i poprzeczek ----Zespół pompowy: * Zespół pompowy hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) ----Ogumienie: * 315/80 R 22,5 ----Masa własna: * Masa własna 2.690 kg ----Malowanie: * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulowanym na wysokość oczkiem śrubowym 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: Fsdpfx Aou I Iq Eoi Sspk * 15-pinowe gniazdo prądowe * Oświetlenie LED * Błyskające LED-owe lampy obrysowe boczne * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Tylne podpory kwadratowe wspomagane sprężyną z płytą dolną i zabezpieczającymi sworzniami do różnych wysokości podparcia * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięta osłona boczna, do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z wkładką, montaż leżący, ok. 500 x 350 x 400 mm ----Nadwozie: * Obracana konstrukcja do bębnów kablowych, szerokość między ramionami 1.700 mm, zamykana zaciskiem zabezpieczającym na końcach ramion oraz blokowana centralnym zamkiem pazurowym z podwoziem * Napęd bębna kablowego – silnik hydrauliczny * Zawory i ruchome gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Wał stalowy do bębna o średnicy 76 mm ze środkującymi i obrotowymi końcówkami * 1 para piankowych klinów centrycznych z poliamidu, schodkowo wyprofilowane ----Podwozie: * Rama z wytrzymałych rur prostokątnych i poprzeczek ----Zespół pomp: * Agregat hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i ręczny rozrusznik * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) ----Ogumienie: * 315/80 R 22,5 ----Masa własna: * Masa własna: 2.690 kg ----Lakierowanie: * Konstrukcja ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Dostępność: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 900 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulec: Fodpfsxyniwox Ai Sjpk * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ - monitorowanie ciśnienia w oponach * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED * Migające boczne lampy obrysowe LED ----Dyszla / Jarzmo sprzęgu: * Dyszel z oczkiem śrubowym 40 mm (regulowana wysokość mm) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Podpora przednia * Tylne podpory z rur kwadratowych wspomagane sprężyną z płytą podstawy i zabezpieczeniem sworzeniem dla różnych wysokości podparcia * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięte boczne zabezpieczenie przed najechaniem, możliwe do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką dolną (montaż poziomy) ok. 500 x 350 x 400 mm ----Nadwozie: * Obrotowy nadbudowa do bębna kablowego, szerokość wewnętrzna między ramionami bębna 1.700 mm, z zamkiem dociskowym zabezpieczającym bęben na końcach ramion nośnych oraz blokadą nadbudowy do bębna z podwoziem za pomocą centralnie umieszczonego zamka kłowego * Napęd bębna z silnikiem hydraulicznym * Zawory i przesuwane rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowane * Przygotowanie konstrukcji stalowej i hydrauliki do późniejszego montażu osobnego silnika ----Podwozie: * Podwozie z odpornych na skręcanie rur kwadratowych i poprzeczek ----Hydraulika: * Przewody hydrauliczne zasilające i powrotne ----Ogumienie: * Ogumienie 315/80 R 22,5 ----Lakierowanie: * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Masa własna 2.690 kg * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulec: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężyną dociskową ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Oczko zaczepu: * Dyszel z 40 mm śrubowym oczkiem zaczepowym (regulowana wysokość w mm) ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe złącze zasilające * Oświetlenie LED * Błyskające LED-owe lampy obrysowe boczne * RDÜ monitorowanie ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia stopa podporowa * Tylne podpory z kwadratowej rury wspomagane sprężyną z płytą podstawy i zabezpieczającym sworzniem do różnych wysokości podparcia * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczem * Zamknięta boczna osłona najazdowa z możliwością użycia jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką w dnie (montaż poziomy) ok. 500 x 350 x 400 mm ----Nadwozie: * Odchylana konstrukcja bębna kablowego, szerokość użytkowa między ramionami bębna 1.700 mm, z zamkiem do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą konstrukcji z podwoziem przy pomocy centralnie zamontowanego zamka pazurowego * Hydrauliczny napęd bębna z silnikiem olejowym * Zawory oraz przesuwane, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu ze stopniowym przesunięciem ----Podwozie: * Rama z wytrzymałych rur kwadratowych i poprzeczek ----Zespół pomp: * Zespół pompowy hydrauliczny z silnikiem benzynowym Loncin, w tym rozrusznikiem ręcznym i elektrycznym * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 13 KM z pompą zębatą (150 bar) ----Ogumienie: * 315/80 R 22,5 ----Masa własna: * Masa własna 2.690 kg ----Lakierowanie: * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta Fpjdpou I Iqfsfx Ai Sok * Możliwe są pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 41/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Hamulec: * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Mechanizm awaryjnego zwalniania dla cylindrów sprężynowych ----Oś: * Oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Oczko zaczepowe: * Dyszel z regulowanym oczkiem śrubowym 40 mm (regulowana wysokość mm) ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * Migające, boczne lampy obrysowe LED * RDÜ - monitorowanie ciśnienia w oponach ----Elementy ogólne: * Wciągarka podporowa z przodu * Sprężynowo wspomagane tylne podpory kwadratowe z podstawą i sworzniem bezpieczeństwa do regulacji wysokości * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięta boczna osłona chroniąca, możliwa do użycia jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z matą na dnie (montaż leżący) ok. 500 x 350 x 400 mm ----Nadwozie: * Obracana zabudowa bębna kablowego, szerokość między ramionami 1.700 mm, z zamknięciem napinającym zabezpieczającym bęben na końcach ramion nośnych oraz blokadą zabudowy bębna do podwozia za pomocą centralnie umieszczonego zamka szczękowego * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym Fjdpeu I Iqrefx Ai Sjpk * Zawory i przesuwne, gumowane rolki napędowe * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Wał stalowy bębna, średnica 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcami * 1 para centralnych stożków z poliamidu z możliwością stopniowej regulacji ----Podwozie: * Podwozie wykonane ze sztywnych skrętnie rur kwadratowych i poprzeczek ----Zespół pomp: * Zespół hydrauliczny z silnikiem benzynowym Loncin, w tym rozrusznik ręczny i elektryczny * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 13 KM z pompą zębatą (150 bar) ----Ogumienie: * 315/80 R 22,5 ----Masa własna: * Masa własna 2 690 kg ----Lakierowanie: * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 41. tygodnia 2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 800 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2026, Rok budowy: 2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML przyczepa do transportu kabli z silnikiem Diesla * KWH 9,9 ML * Hamulce bębnowe, układ EBS 2S/2M * Osie BPW * Zawieszenie resorowe paraboliczne * Podpory tylne z rur kwadratowych z płytą dolną z bolcem zabezpieczającym dla różnych wysokości * Dyszel z oczkiem śrubowym 40 mm lub 50 mm (regulowana wysokość) * Uchwyt na dodatkowy dyszel po prawej stronie w kierunku jazdy * Rama podwozia z odpornych na skręcanie rur kwadratowych i poprzecznych belek * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Oświetlenie LED * Obracana nadbudowa do bębnów kablowych z ramą główną, łożyskami obrotowymi oraz ramionami wsporczymi bębna * Końce ramion z zamknięciem napinającym do zabezpieczenia wału bębna Fjdpjy R Ipnsfx Ai Sjpk * Blokada obrotowej nadbudowy kablowej z podwoziem poprzez centralnie umieszczony zamek szczękowy * Stalowy wał bębna Ø 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcami * Przy średnicy bębna 3 000 mm maksymalna szerokość bębna 1 650 mm * Siłowniki pociągowe i dociskowe sterowane silnikiem hydraulicznym, z zaworem utrzymania ładunku * Rozdzielacz hydrauliczny z automatycznym powrotem do pozycji zerowej i zaworem ograniczającym ciśnienie * Wtyczki, węże i rury instalacji hydraulicznej NW 13 * Wymagana ilość oleju: ok. 10 litrów * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym, zaworami i pokrytymi gumą rolkami napędowymi (przesuwnymi). Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Agregat pompujący hydrauliczny z silnikiem Diesla i rozrusznikiem ręcznym, 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Zasilanie ciśnieniem do wyboru przez hydraulikę ciężarówki lub agregat pompujący poprzez przełożenie przewodów * Osłona jako ochrona przed warunkami atmosferycznymi, ocynkowana ogniowo bez lakierowania końcowego * Ogumienie 315/80 R22,5 Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży i możliwości pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. Ważna informacja: Mimo starannej kontroli wszystkich szczegółów naszej oferty mogą wystąpić błędy. Częściowo wynikają one z błędów transmisji w systemach różnych platform. Dlatego zwracamy uwagę, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Podstawa prawna: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 niemieckiego Kodeksu cywilnego (BGB). Ma ona jedynie charakter informacyjny służący nawiązaniu umowy. Podane dane nie są gwarantowane i nie stanowią cech gwarantowanych.

Stan: używany, masa własna: 5 750 kg, maksymalna waga ładunku: 24 250 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1993, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17,5 141/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 141/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 141/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd klienta, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Fpodpozr Sgkjfx Ai Ssk

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok budowy: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła - 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne najazdy - 2 tylne podpory, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze - ABS - Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Wersja ciężka: 40.000 kg DMC - Masa własna: 8.400 kg Fpjdpfx Aewmpbdji Sjk - Długość całkowita: 11.750 mm - Uchwyt zaczepu: 50 mm Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna! - niemiecka przyczepa - Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe! Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RAK 18,0 z rolkami zewnętrznymi i funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne opuszczanie przy odłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza ----Elementy ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej i tylnej osi * Zamknięta boczna osłona przeciwnajazdowa * Tylny zderzak śrubowany * Skrzynka na siatki do kontenerów z perforowanej blachy ocynkowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składana tablica ostrzegawcza (A-Tablica) z tyłu * Tylne odboje ochronne ----Elektryka / oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * 15-stykowa wtyczka 24V * Oświetlenie LED na 12 i 24V * 2 dodatkowe diodowe światła cofania * System kontroli ciśnienia w oponach (monitorowanie opon RDÜ) ----Przystosowany do długości kontenerów: * do pojemników o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadząca kontener / wywrotka: * Prowadzenie rolek zewnętrznych przez płaskownik o wewnętrznym rozstawie ok. 2180 mm wraz z 3 bocznymi elementami centrującymi po każdej stronie do prowadzenia kontenera * Do przyjęcia i blokady rolek pojemnika z tyłu umieszczone są 2 zagłębione, połączone z ramą wywrotu łożyska rolek z pneumatyczną blokadą zabezpieczającą przed przesuwaniem wzdłużnym * Mechaniczne blokowanie pojemników rolkowych za pomocą przedniej, zewnętrznie obsługiwanej pneumatycznej poprzecznej jednostki zaciskowej umieszczonej w ramie wywrotu (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnętrznego z wywrotką główną odchylaną do tyłu – układ podnoszenia wywrotki napędzany hydraulicznie jednorurkowy * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe pomiędzy podwoziem a ramą wywrotki * Załadunek pojemników od przodu, podwozie ogniowo cynkowane ----Ogumienie: * Pojedyncze ogumienie 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * bez ładunku ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Osłony przeciwnajazdowe i elementy blokujące bez lakieru nawierzchniowego * Wózek obrotowy, zbiorniki powietrza, osie, obrotnica i dyszel malowane na czarno * Cynkowane ogniowo ----Informacje: * do transportu kontenerów zgodnych z DIN 30722 część 1 * Nowy pojazd bez rejestracji początkowej z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży Fjdpfjx Ipbmex Ai Sopk ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18,0 Zewnętrzny rolkowiec z funkcją wywrotu do tyłu Fpodpfx Aex Ipa Aji Sek ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy odłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel ok. 2.100 mm, z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości na sprężynie oraz napinaczu ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, na prawej stronie * Zabudowane błotniki z tworzywa sztucznego oś przednia i tylna * Zabudowany boczny ogranicznik najazdowy * Śruby mocowany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Skrzynka na siatki kontenerowe z perforowanej, ocynkowanej blachy ok. 1.000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Tylne odbojniki zderzaka ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z instalacją elektryczną 12 & 24V * 15-pinowe gniazdo prądowe 24V * Instalacja oświetleniowa LED 12 oraz 24V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Odpowiedni dla długości kontenerów: * do kontenerów o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadzenia kontenera / wywrotka: * Zewnętrzne prowadzenie rolek przez ograniczniki z płaskiej stali o świetle wynoszącym ok. 2.180 mm oraz po 3 elementy centrujące po każdej stronie dla prowadzenia kontenera * Do mocowania i oparcia rolek kontenerowych z tyłu osadzone są 2 pogłębione łożyska rolek połączone z ramą wywrotki, z pneumatycznym zabezpieczeniem przed przesuwem wzdłużnym * Blokada kontenerów na rolkach realizowana przez zainstalowaną z przodu ramy wywrotki i obsługiwaną z zewnątrz pneumatyczną poprzeczną jednostkę zaciskową (obsługa po jednej stronie) * Rama podwozia wewnątrz z tylnie przechylaną główną ramą - wywrot hydrauliczny w wykonaniu jednostronnym * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe między podwoziem a ramą wywrotki * Wpychanie kontenerów od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opona pojedyncza 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku ok. 1.270 mm ----Malowanie: * Zderzak przeciwnajazdowy i elementy blokad niewykończone lakierem zewnętrznym * Rama skrętna, zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel lakierowane na czarno * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie odblokowujące dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podnośnik * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe osłony błotników ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą i na tylnej rampie – mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu kontenerów 20-stopowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane na środku, dzielone 1x * Stalowa tylna ściana wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użycia, wewnątrz przed przednią ścianą * Tylne belki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o udźwigu 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony * Listwa do mocowania ładunku Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, do mocowania ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężyną do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm, podwozie ----Rozstaw osi: Fpedpov Eq Evefx Ai Ssk * Rozstaw osi 1140 ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, składane podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podnośnik pomalowane na czarno * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz możliwości wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * System awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o zakresie 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora przednia * Zewnętrzne, składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka na narzędzia o wymiarach ok. 858 x 500 x 500 mm, umieszczona z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Pokład z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą i w części tylnej, uchwyty do późniejszego montażu zabezpieczeń kontenerów do transportu kontenerów 20" * Skręcana przednia ściana z blachy gładkiej * Ściany boczne z blachy stalowej – trapezowej – składane w środku, dzielone 1x * Stalowa tylna ściana chowana między uchwytami ramp, w stanie nieużywanym wsuwana do wnętrza przed przednią ścianą * Belki tylne skręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi, w środku, do mocowania ładunku do 3000 daN ----Rampy: Fjdpfx Aisv D Tcbo Sjpk * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężynami, do obsługi przez jedną osobę, o wymiarach ok. 2750 x 600 mm (możliwość ściągnięcia do długości 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm, podwozie ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1140 ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, klapa tylna, składane podpory i rampy najazdowe – cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podpora – lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL - 9010, biel ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku. * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, miejsce odbioru: Egestorf.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych i jako niska platforma ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z okiem ciągnącym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w ciężarówce * Tylne światła LED 12 / 24 V * Wtyczka 15-biegunowa ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, ok. 1000 x 300 x 600 mm * Skrzynka na siatki do zabezpieczania kontenerów wykonana z blachy ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki z osłoną przeciw rozpryskom * Plastikowy zderzak z tyłu * Składany znak ostrzegawczy z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi bokami do prowadzenia kontenerów rolkowych * Blacha stalowa z wgłębieniami na rolki w obszarze wozu * Dostępna długość platformy od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokowania klamrami oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722 - 1 Fodel Tq Nmepfx Ai Sspk * Spawany wałek jako powierzchnia antypoślizgowa w obszarze prowadnicy rampy * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para punktów mocowania o ładowności 10 ton UVV z przodu na belce ściany czołowej * 3 pary punktów mocowania o ładowności 10 ton UVV po bokach w ramie bocznej * Po bokach 4 x 2 punkty mocowania o ładowności 2 tony w kształcie koniczyny * 4 x punkty mocowania o ładowności 8 ton, wpuszczone w ramę boczną ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 tony / para) 2800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów kołowych i gąsienicowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: * Podwozie, wóz, elementy blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, nieużywany, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 43. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów skrzyniowych i jako niska platforma ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z bolcem ucha o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności montażu po stronie ciężarówki * Światła tylne LED 12 / 24 V * 15-polowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, ok. 1000 x 300 x 600 mm * Skrzynka do przechowywania siatki do zabezpieczania kontenerów, wykonana z blachy ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa z boku i z tyłu * Boczna osłona zderzakowa * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy bufor zderzeniowy z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów skrzyniowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość długości kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokowania klamrami oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w obszarze prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722 - 1 * Spawany pasek jako powierzchnia antypoślizgowa w obszarze prowadnicy rampy * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z przodu na belce poprzecznej * 3 pary 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z boku w ramie zewnętrznej * Po obu stronach po 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 2 tony w kształcie koniczyny * 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 8 ton, osadzone w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych (10,6 t / para), 2800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów gąsienicowych i kołowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: Fpodpfx Aijl Tpc As Ssk * Podwozie, wózek, elementy blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 43. tygodnia 2026 r.

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, marka: Inne Informacje dodatkowe najazdy hydrauliczne IDEALNA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.320 kg Ładowność: 13.680 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Fsdpfxozdqndj Ai Sjpk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm Fjdpexglibjfx Ai Sopk ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora Jost z przodu * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu, po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą – uchwyt do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z podnośnikiem sprężynowym do burty * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w odcieniu RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe Fpjdpjxglh Refx Ai Sjk * Elektroniczny system hamowania (EBS) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe osłony błotników ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu zabezpieczeń ładunku * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej -profil trapezowy- składane z mechanizmem podnoszącym * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy - mocowanie wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, wygięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowana rama oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w RAL 9010 - biel * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2013, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, ABS, EBS, automatyczne nastawniki cięgieł, 2x 10 t osie (BPW), zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, hamulec sprężynowy na tylnej osi, pneumatycznie opuszczany dyszel, zawór zwalniający na przedniej osi, napinacz zapadkowy, hydrauliczne boczne zaciski, zamknięta skrzynka narzędziowa, dwa światła cofania, skrzynka na siatki, uchwyt koła zapasowego, zamknięta ochrona boczna, stała tylna ochrona najazdowa, tylna osłona na ochronie najazdowej, składana tablica A, pojemność 2x10 m³ ASK-mulda. Fpedpfx Aiey S Sx No Ssk EXW 27793 Wildeshausen Dostępny od ręki

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system zwalniania hamulców pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 7 ton Fsdpfx Ajq Dyvvei Sopk ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm (do 2250 mm) * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą mocowanie do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane z mechanizmem podnoszenia * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – mocowanie wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Przykręcane tylne belki ----Mocowanie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Profilowane listwy do mocowania ładunku wzdłuż osi w środku, umożliwiające mocowanie ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu, ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burt w odcieniu RAL 9010, biel * Za dodatkową opłatą możliwe malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat mocowania ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: Fpsdporvvfljfx Ai Sjk * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamowania (EBS) * Awaryjne odblokowanie dla cylindrów sprężynowych ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpórki tylne * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przednia ściana wyposażona w uchwyty do późniejszego montażu zabezpieczeń kontenerów * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z mechanizmem podnoszącym * Tylna ściana stalowa, chowana między rampami – uchwyt wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania łańcuchami o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 punkcie mocowania łańcucha o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix na osi wzdłużnej, na środku, umożliwiająca mocowanie ładunku o nośności do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsuwania do 20 mm) * Kąt nachylenia rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor ścian bocznych RAL 9010 (czysta biel) * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży * Dostępność: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 150 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * 5-komorowe tylne światła * Dwuzłączowy zawór powietrza Duomatik * Osie Gigant * Wspornik tylny Fsdpfx Aiszaln Se Sepk ----Nadwozie: Naczepa niskopodwoziowa (1800+6500mm)/Wysokość załadunku ok. 920mm, tylna krawędź skośna/Wysokość najazdu ok. 770mm, podłoga stalowo-drewniana, hydrauliczne najazdy (ocynkowane), nośność 15.000 kg/najazd, pierścienie i punkty mocujące Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO !!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych i jako niska platforma ----Układ hamulcowy: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * Awaryjne odblokowywanie siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10 ton Fodpfx Aszihcpei Sjpk ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Wygięty dyszel o długości 2000 mm z obrotowym okiem holowniczym 40 / 50 mm (bez oka o przesunięciu 8°) * Mechanizm regulacji wysokości GHD zamiast sprężyny dyszla ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciężarówki poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * Lampy tylne LED 12 / 24 V * 15-polowe gniazdo wtykowe ----Elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, ok. 1000 x 300 x 600 mm * Uchwyt na koło zapasowe po prawej stronie * Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu * Boczne zabezpieczenie przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki z osłoną przeciw bryzgom * Plastikowy zderzak z tyłu * Składany znak ostrzegawczy z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi zewnętrznymi ramami do prowadzenia kontenerów rolkowych * Blacha stalowa jako podłoga z wgłębieniami na rolki w obszarze wozu * Możliwa długość od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny system blokowania z 4 zaczepami oraz mechaniczne, wkładane kąciki blokujące z przodu w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722 - 1 * Spawana powierzchnia jako powłoka antypoślizgowa w obszarze prowadnicy rampy * Mechaniczne podpory z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para 10-tonowych uchwytów mocujących UVV z przodu na belce ściany czołowej * 3 pary 10-tonowych uchwytów mocujących UVV po bokach w zewnętrznych ramach * Po bokach po 4 x 2-tonowe uchwyty mocujące w kształcie koniczyny * 4 x 8-tonowe uchwyty mocujące osadzone w zewnętrznej ramie ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych (10,6 t / para) 2800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów kołowych i gąsienicowych (zamykana wnęka do przechowywania z tyłu) ----Lakierowanie: * Podwozie, wóz, elementy blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – lakierowane na czarno ----Informacje: * Pojazd objęty pełną gwarancją producenta do 03.2027 * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Przyczepa jest w stanie idealnym i była używana maksymalnie 5 razy ----Czas dostawy: * Dostępna od ręki, odbiór w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych i jako niska platforma ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * System awaryjnego odblokowywania dla siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o udźwigu 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Wygięty dyszel o długości 2000 mm z obrotowym zaczepem 40/50 mm (bez zaczepu o kącie 8°) * Mechanizm regulacji wysokości GHD zamiast sprężyny dyszla ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciężarówki poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * Tylne światła LED 12/24 V * 15-pinowe złącze elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka na narzędzia wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, wymiary ok. 1000 x 300 x 600 mm * Uchwyt na koło zapasowe po prawej stronie * Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe osłony błotników z osłoną przeciwbryzgową Fpodpfxozihcie Ai Sjk * Plastikowy bufor przeciwuderzeniowy z tyłu * Składany znak ostrzegawczy z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Główna rama z podwyższonymi zewnętrznymi ramami do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wozu * Dostępna długość platformy od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny system blokowania za pomocą 4 zacisków oraz mechaniczne, wsuwane ograniczники z przodu w torze – certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodny z normą DIN 30722-1 * Spawana powierzchnia jako antypoślizgowa powłoka w obszarze toru najazdowego * Mechaniczne podpory najazdowe z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para mocowań UVV o udźwigu 10 ton z przodu na belce poprzecznej * 3 pary mocowań UVV o udźwigu 10 ton po bokach w zewnętrznej ramie * Po każdej stronie 4 mocowania o udźwigu 2 ton w kształcie koniczyny * 4 mocowania o udźwigu 8 ton osadzone w zewnętrznej ramie ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 tony / para), 2800 x 470 mm, przeznaczonych do pojazdów z oponami i gąsienicami (zamykana komora do przechowywania od tyłu) ----Lakierowanie: * Podwozie, wóz, elementy blokujące, tylne podpory najazdowe – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – pomalowane na kolor czarny ----Informacje: * Na pojazd do 03.2027 obowiązuje pełna gwarancja producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie * Przyczepa jest w stanie idealnym i była używana maksymalnie 5 razy ----Czas dostawy: * Dostępna od ręki w Egestorf, przy autostradzie A7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 5 900 kg, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * 5-komorowe tylne światła zespolone * Regulowana wysokość urządzenia zaczepowego * Osie Gigant * Przednia korba podporowa ----Nadwozie: przyczepa niskopodwoziowa, wysokość załadunku ok. 870 mm, tylna część skośna, wysokość najazdu ok. 780 mm, odciążone sprężynowo stalowe burty po lewej i prawej stronie, drewniana podłoga, uchwyty i pierścienie mocujące. Sprężynowo odciążone i przesuwane na boki najazdy, wykonane z ogniowo cynkowanych krat antypoślizgowych (długość ok. 2600 mm), automatyczne podparcie tylne sprzężone z obsługą rampy najazdowej, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed ścianą przednią. Rama jezdna/przednia ściana/dyszel/tylna ściana/rampy i słupki cynkowane ogniowo. Fjdpfsyncyhox Ai Sepk Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE W CENIE NETTO! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).