Używane Müller-Mitteltal 3-Achs Mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen na sprzedaż (61 511)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 165 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull Gotha stalowa wywrotka z 3 osiami Typ: SGF / S3 Oś: Cargobull Kolor: srebrno-niebieski Hamulce: tarczowe Ładowność: 29.700 kg Około 21 m³ Nwsdsy Rvuropfx Ancsk 2x oś podnoszona 1x elektryczna plandeka Długość: 7,50 m Szerokość: 2,33 m Wysokość: 1,20 m Chętnie udzielimy wsparcia w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie informacje nie stanowią oferty handlowej. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 520 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe 420 x 180 mm * Hamulec zagęszczarki z przyciętymi tylnymi błotnikami oraz manualnym przełącznikiem zagęszczarki ----Oś: * 2 x 9 t osie BPW lub SAF (w zależności od dostępności) * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełaczy opon) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-pinowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * migające boczne światła obrysowe ----Ogólne elementy wyposażenia: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe stalowe podpory ze stopą talerzową (możliwość odstawienia tylko na pusto) * 4-metrowa aluminiowa drabina boczna po prawej stronie, nad błotnikami * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka przeciwnajazdowa * Ucho holownicze z tyłu * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie ----Rama: * Podwozie z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej ze specyficznymi dla Meillera poprzecznymi belkami torsyjnymi ----Wywrotka: * Samopółokrągła stalowa skrzynia wywrotu do tyłu z blachy stalowej STEELECT 450 -HBW 450- * Ściana przednia z 600 mm daszkiem jako uchwytem plandeki * Burty boczne ze stabilnym, dookoła biegnącym, nachylonym do wewnątrz górnym profilem * Ściana przednia i tylna pod kątem * Skrzynka na dokumenty na ścianie przedniej * Klapa tylna z uszczelką gumową i 2 dodatkowymi zamkami ryglowymi oraz automatycznym 2-hakowym zamkiem ----Grubość dna, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Podłoga profilowana 5 / 6 mm * Ściana przednia 4 mm * Ściana boczna 4 mm * Ściana tylna 4 mm ----Siłownik hydrauliczny: * Przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym ----Plandeka: * Elektryczna plandeka przesuwna -RAL 9006 białe aluminium- z manualnym przełącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym ----Pojemność ładunkowa: * ok. 25 m³ ----Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1 250 mm * z ładunkiem ok. 1 220 mm ----Lakierowanie: * Podwozie lakierowane w kolorze RAL 7021 czarnoszary Njdpfxow Eg Ekj Ancewk * Skrzynia wywrotki w kolorze RAL 9006 białe aluminium ----Ogólne informacje: * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży w międzyczasie * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * dostępny od 37. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, przebieg: 450 km, moc: 220 kW (299,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem oczekiwania znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia na życzenie. * Samochód ciężarowy z zabudową Campana Safe 2020 oraz dopasowaną przyczepą przelotową Campana Safe (zabudowy rok produkcji 2019) * Konstrukcje stalowe w pełni ocynkowane, do ukrytego transportu odpowiednio 2 samochodów osobowych, 2 SUV-ów lub jednego furgonu * Platforma piętrowa z przodu zamocowana na stałe, z tyłu opuszczana za pomocą płynnie regulowanych podpór hydraulicznych Wyposażenie pojazdu ciężarowego: * Rozstaw osi: 4 760 mm * Kabina kierowcy S - Classic Space, wydłużona * Przystawka odbioru mocy MB 121-2c * Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej i tylnej Oś przednia wzmocniona do 5,3 t Zabudowa (rok prod. 2019): * Skrzynia z płytą warstwową z tylną bramą roletową * Po obu stronach po 1 podwójnych drzwiach bocznych (sandwich), światło przejścia ok. 2 500 mm, zamki trzpieniowe wewnętrzne i uchwyty nierdzewne * Dach jednoczęściowy, gładki, z laminatu, biały półprzezroczysty * Ściana przednia ze sklejki, grubość 20 mm * Ściany boczne ze sklejki, grubość 20 mm * Nadwozie i maskownice lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowym czerwonym * Stalowe perforowane podesty ocynkowane, na dolnym i górnym poziomie załadunku, na dole i na górze podłożone gumowymi pasami jako ochrona przeciwbryzgowa (otwory pasujące do klinów KTT i Lohr, ukryte otwory poprzez poprzeczki tylko w strefie styku co ok. 3 m) * Środkowy zamknięty dolny pokład ładunkowy z blachy ryflowanej stalowej, ocynkowanej ogniowo * Środkowy zamknięty górny pokład załadunkowy z blachy aluminiowej ryflowanej 3,5-5 * Rampy ładunkowe i przelotowe do systemu szybkiego sprzęgu * Belka sprzęgowa pod przyczepę z krótkim sprzęgiem, lakierowana w kolorze ramy, z zewnętrzną obsługą * Zaczep przyczepy z sygnalizacją zdalną dla przyczep z osią centralną o DMC 12 t * 2 sztuki plastikowych skrzynek narzędziowych (szer. x wys. x gł.) 600 x 400 x 500 mm, z pokrywami uchylnymi, zamykane na klucz * Gniazda na kliny w tylnej części platformy piętrowej z lewej i prawej, każde z 3 klinami na gniazdo (po wyjęciu klinów możliwość opuszczenia przewożonych pojazdów) * 1 para aluminiowych ramp wtykowych z pokrętłem blokującym Nsdoy N H Sxjpfx Ancowk * Pompa hydrauliczna zębata * Wyciągarka linowa Wyposażenie przyczepy (rok prod. 2019): * 1 para osi niskopodwoziowych Gigant 5,5 t z bezobsługowymi łożyskami kompaktowymi * Pneumatyczny układ hamulcowy WABCO EBS * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne WABCO z panelem sterowania w kabinie ciężarówki (z tym systemem poziom zawieszenia przyczepy można wygodnie regulować z kabiny ciężarówki) * Ogumienie 235/75 R 17.5 pojedyncze * Zabudowa skrzyniowa z płyty warstwowej z tylną rampą hydrauliczną i przednią portalową bramą roletową * Po obu stronach po 1 podwójnych drzwiach bocznych (sandwich), światło przejścia ok. 2 500 mm * Dodatkowo 1 jednoskrzydłowe drzwi boczne z przodu po lewej, z zamkami trzpieniowymi wewnętrznymi i nierdzewnymi uchwytami * Dach jednoczęściowy, gładki, z laminatu, biały półprzezroczysty * Ściany boczne ze sklejki, grubość 20 mm * Tylna klapa T90 z wysokowytrzymałego stopu aluminium, hydraulicznie opuszczana, z aluminiowymi perforowanymi podestami po lewej i prawej w torach jazdy * Nadwozie i maskownice lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowym czerwonym * Oświetlenie wewnętrzne LED ProStripe, 6 szt. długość 1 220 mm, kompletne z okablowaniem, z wyłącznikiem w zabudow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube Pierwsza rejestracja 2023 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg Masa własna podwozia: 3 640 kg Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona, z asystentem ruszania system stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie obciążenia osi Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 Nwedpfx Anjvzk Nascok Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm Drzwi portalowe z tyłu Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Pojemność: 68 m³ Mieści 25 europalet Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym Stan: jak nowy WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Nwsdpfxszvlzvj Ancsk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 200 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, Wyposażenie: ABS, * 1988 – Identyfikator pojazdu do kontaktu telefonicznego Nedox Egnpopfx Ancowk * Typ: AFG 24 * ABS, osie SAF, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, drzwi portalowe, drzwi boczne po prawej stronie w nadwoziu (trwale przykręcone), 2 lampy oświetleniowe, listwy mocujące po bokach i na podłodze/suficie * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (14/10 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (8/11 mm) * Opony, oś 3: 385/65R22,5 (12/11 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:      - Pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych      - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej      - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Nwedpfjzwcucsx Ancjk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 300 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 697 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 635 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, * 1. oś unoszona * Platforma * Plandeka * Osie BPW ECO z hamulcami bębnowymi ----* Wymiary opon: 445/45R19,5 * Dopuszczalna masa całkowita: * Masa własna: 5700 kg * Długość całkowita: 8700 mm * Termin następnego przeglądu technicznego: 08.2026 ----Numer pojazdu: 11808----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my się tym zajmiemy. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przegląd techniczny/przegląd rejestracyjny, kompleksowa obsługa eksportu, pomoc w znalezieniu finansowania, pomoc w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc w przypadku awarii i transport pojazdów.----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS Nwjdpfeym Iyqjx Ancek

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TP 30,0 z 3 stojakami na bębny kablowe Nwedpsx Nli Nofx Ancek ----Hamulec: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwolnienie siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: * Dyszel 1.800 mm z oczkiem zaczepowym Ø 40 mm ----Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie samochodu ciężarowego poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * 2 dodatkowe reflektory cofania LED (włączane przy biegu wstecznym) * Oświetlenie LED ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej zamontowana z boku ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ----Platforma: * Rama zewnętrzna Zurr-fix gięta pod kątem 45° z perforacją do mocowania ładunku, siła mocowania na punkt: 2.000 kg przy rozstawie 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3.000 kg w odstępie ok. 600 mm – w zestawie po 12 szt. mocowań bocznych 3.000 kg * Po 5 kieszeni na słupki rurkowe 100 x 50 mm z każdej strony ramy zewnętrznej – bez słupków w zestawie * Podłoga z płyty antypoślizgowej 30 mm ----Stojaki na bębny: * 3 ocynkowane stojaki na bębny zabezpieczone blokadą kontenerową, z bocznymi kieszeniami na wózek widłowy (odstęp środek/środek 800 mm; szerokość kieszeni 185 mm) * Maks. średnica bębna 2.600 mm, maks. szerokość bębna 1.650 mm * Szerokość między ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z łącznikiem poprzecznym * Dopuszczalne obciążenie na stojak: 6.000 kg * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne z zaciskiem napinającym do zabezpieczenia wału bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcami * 2 pierścienie ustalające * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 uchwyty mocujące 3,2 t na ramionach nośnych do zabezpieczenia bębna przed obrotem i rozwinięciem (po stronie klienta) ----Wysokość załadunkowa: * obciążona ok. 1.040 mm ----Lakierowanie: * Podwozie, wózek obrotowy, dyszel, rama zewnętrzna, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – ocynkowane ogniowo * Osie malowane na kolor czarny ----Informacje: * Technicznie możliwe zwiększenie DMC do 30 t * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * dostępny od 51 tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TP 30,0 z 3 stojakami na bębny kablowe ----Hamulce: * Wabco TEBS (elektroniczny system hamulcowy) * Układ awaryjnego luzowania siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne 17,5" z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel: Nsdpfx Ansx Nlkaocswk * Dyszel o długości 1.800 mm z uchem holowniczym 40 mm ----Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez potrzeby instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * 2 dodatkowe reflektory cofania LED (włączane automatycznie przy biegu wstecznym) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Bokowa skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Bokowy zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ----Platforma: * Zewnętrzna rama Zurr-fix, gięta pod kątem 45°, z otworami montażowymi na środki mocujące, siła mocowania na punkt mocowania 2.000 kg przy rozstawie 480 mm * Możliwość montażu zaczepów opadających 3.000 kg w odstępie ok. 600 mm – w zestawie po 12 szt. zaczepów 3.000 kg po każdej stronie * Po każdej stronie po 5 kieszeni na słupki rurowe 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej – słupki nie są zawarte w zestawie * Podłoga z płyty antypoślizgowej 30 mm ----Stojaki na bębny: * 3 ocynkowane stojaki na bębny, zabezpieczone zamkami kontenerowymi, z bocznymi kieszeniami na widły wózka widłowego rozstawionymi 800 mm (szerokość kieszeni 185 mm) * Maksymalna średnica bębna 2.600 mm, maksymalna szerokość bębna 1.650 mm * Szerokość użytkowa pomiędzy ramionami nośnymi ok. 1.775 mm, z poprzecznym wzmocnieniem * Maksymalne obciążenie bębna na stojak 6.000 kg * Bez napędu i hamulca bębna * Ramię nośne ze śrubą dociskową do zabezpieczenia osi bębna * Oś stalowa bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcami * 2 pierścienie zaciskowe * 2 stożki centrujące z poliamidu * 4 sztuki uch do mocowania 3,2 t na ramionach do zabezpieczenia bębna przez klienta przed obracaniem i rozwijaniem ----Wysokość załadunkowa: * obciążona ok. 1.040 mm ----Lakierowanie: * Rama, obracana oś, dyszel, rama zewnętrzna oraz tylny zderzak ocynkowane ogniowo * Osie malowane na czarno

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem Nodeh Hm Thopfx Ancowk - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 250 kg, maksymalna waga ładunku: 11 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, IDEALNY STAN!!! DOSTĘPNY OD RĘKI!!! Nodjztmicopfx Ancswk Przyczepa skrzyniowa/plandekowa serii T firmy SCHWARZMÜLLER z systemem umożliwiającym przejazd ładunku.

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Nwjdpfx Anozv Nbgscok

Stan: używany, masa własna: 6 341 kg, maksymalna waga ładunku: 29 659 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 639 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 955 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435 / 50 R 19,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435 / 50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435 / 50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie: Nwedsvhtmzspfx Ancsk ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 29 659 Typ zabudowy: naczepa jumbo L x B x H 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, rama ocynkowana, osie Schmitz, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, oś pierwsza podnoszona, burty przesuwne po prawej i lewej stronie (neutralne), podnoszony dach, Edscha, listwy aluminiowe wsuwane, RSAB

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) Nwsdpfxsq Dyu Us Ancek * Mechanizm awaryjnego odblokowania dla siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z kołnierzem o średnicy 50 mm i regulowaną wysokością dyszla ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczna osłona przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Przed ścianą przednią i tylną ścianą, mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu 20-stopowych kontenerów * Wykonanie o dopuszczalnej masie całkowitej 21 ton, ze wzmocnioną ramą i osiami * Zestaw wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana za pomocą zacisków * Przed ścianą przednią mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów * Ściana przednia śrubowana, wykonana z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane na środku * Tylna ściana stalowa, wsuwana między rampy - uchwyty przy braku użycia, wewnątrz przed ścianą przednią * Mocowania tylne śrubowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania taśmami o nośności 3 tony co 600 mm * Listwa do mocowania taśm Profifix wzdłuż osi podwozia, umożliwiająca mocowanie do 3000 daN * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania taśmami o nośności 10 ton * Zestaw zabezpieczeń (Lasi-Paket) z 2 uchwytami do mocowania taśmami o nośności 8 ton po każdej stronie, chowane w zewnętrznej ramie, w belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania taśmami o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylona część z tyłu, ok. 860 mm, podwozie ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku, ok. 940 mm * Z ładunkiem, ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Opony: * 1810 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Malowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010, czystą bielą * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza i podpórka pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym systemem wyrównywania ----Dyszel / Łącznik dyszla: * Regulowany na wysokość o 300 mm dyszel z łącznikiem dyszla o średnicy 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w pojeździe * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Światła tylne LED ----Ogólne elementy montażowe: * Mechaniczny podnośnik przedni * Z tyłu 2 mechaniczne, składane podpory * Plastikowa skrzynka na narzędzia o wymiarach ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana po prawej stronie * Przykręcana osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Rama: * Główna rama wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie z wywrotem: * Haki do siatki z boku i z tyłu, umieszczone w łożyskach centralnego zamka, a także 2 sztuki na przedniej ścianie * Stalowa, dwustronna skrzynia wywrotna z przednią ścianą wykonaną z gładkiej blachy, boczne ściany ciągłe – bez środkowych wzmocnień, odchylane, wyposażone w sprężyny wspomagające podnoszenie burt oraz podnoszone za pomocą ręcznego centralnego zamka * Tylne wzmocnienia przykręcane * Stalowa tylna ściana wsuwana przed rampami * W każdym rogu 1 x mocowanie o nośności 5 ton oraz z boku 4 x mocowania o nośności 3 ton, umieszczone w zewnętrznej ramie * Podłoga o grubości 4 mm wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Dwu częściowe, mechaniczne rampy z kratownicą, z aluminiową końcówką 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (możliwość manualnego zbliżenia do siebie na odległość 80 mm) ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, tylne wzmocnienia, osłona podwozia, mechaniczne podpory oraz rampy – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, łącznik dyszla oraz podnośnik – lakierowane na kolor czarny * Burtury i skrzynia wywrotna – lakierowane na kolor RAL 9010, czysta biel * Za dopłatą możliwe jest lakierowanie bocznych ścian i skrzyni wywrotnej w innym kolorze RAL ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone ----Czas dostawy: Nwodpfx Aotr Sucsncek * Dostępny od ręki, z siedziby w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 400 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym mechanizmem wyrównawczym ----Dyszel / Kołnierz dyszla: Njdjtr St Ujpfx Ancowk * Regulowany na wysokość o 300 mm dyszel z kołnierzem o wysokości 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w kabinie ciężarówki za pośrednictwem sygnału EBS, bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-biegunowe złącze elektryczne * Światła tylne LED ----Ogólne elementy mocujące: * Mechaniczne podpory z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, składane podpory * Plastikowa skrzynka narzędziowa o wymiarach ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana po prawej stronie * Przykręcana osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Rama: * Rama główna wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Platforma wywrotna: * Hak do siatki z boku i z tyłu, umieszczony w łożyskach centralnego zamka, a także 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa, dwustronna platforma wywrotna ze ścianą czołową wykonaną z gładkiej blachy, z ciągłymi ścianami bocznymi – bez środkowych wzmocnień, składana z podnośnikami sprężynowymi oraz podnoszona za pomocą ręcznego centralnego zamka * Tylne wzmocnienia przykręcane * Stalowa tylna ściana wsuwana przed rampami * W każdym rogu po 1 mocowanie o nośności 5 ton oraz po 4 mocowania o nośności 3 ton zamontowane po bokach w zewnętrznej ramie * Podłoga o grubości 4 mm, wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Rampy: * Dwu częściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i aluminiową końcówką, o wymiarach 2150 + 1300 mm x 600 mm (możliwość manualnego zbliżenia do siebie do 80 mm) ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, tylne wzmocnienia, osłona podwozia, mechaniczne podpory oraz rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podpory – lakierowane na kolor czarny * Ściany boczne i platforma – lakierowane na kolor RAL 9010, czysta biel * Możliwość lakierowania ścian bocznych i platformy w innym kolorze RAL za dodatkową opłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) Njdpfxjk Ahugs Ancowk S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Nsdpfx Aozvvd Iencowk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 390 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2004, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, * Schmitz 2-osiowy furgon izolowany 13,40 m z drzwiami portalowymi * Dopuszczalna masa całkowita 29 000 kg = ładowność ok. 21 840 kg Możliwość wykonania nowego przeglądu TÜV za dopłatą * Nr pojazdu do zapytań klientów: 3271 * Winda załadunkowa * ABS * Ogrzewanie przestrzeni ładunkowej Eberspächer * Osie BPW * 2-osiowy * EBS firmy Wabco Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Opis służy celom identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis w umowie kupna. TOP-SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub sprzedaży ratalnej * Ubezpieczenie gwarancyjne na życzenie dostępne u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / legalizacja tachografu i montaż urządzenia OBU we współpracy z naszymi partnerami na miejscu Nsdpfxeq U Nqks Ancswk * Tablice celne na 30 dni * Kompleksowa obsługa dokumentacji celnej przy eksporcie możliwa – każde zapytanie indywidualnie * Opłatę drogową Toll-Collect można zarezerwować u nas * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub z dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA ANGLOJĘZYCZNYCH: Andreas Pittas Thomas Pittas * Alexander Pittas Robin Pittas WHATSAPP Numer* ----* Zapraszamy na naszą stronę internetową * w stałej ofercie ponad 150 pojazdów

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2016, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 747 kg, kolor: zielony, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2016, maksymalna waga ładunku: 32 253 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Schmitz, naczepa trzyosiowa MEGA z plandeką – SCS 24/L – 13,62 m * Wykonanie POWER CURTAIN * Podwozie ocynkowane * Listwy zabezpieczające palety po obu stronach * Przesuwany dach Edscha * Przesuwne plandeki po lewej/prawej stronie * Możliwość transportu kolejowego * System mocowania ładunku do transportu morskiego (ferry lashings) * Oś Schmitz * Dach podnoszony * 1 skrzynka na narzędzia po prawej stronie * Hamulce tarczowe * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Drzwi tylne typu portal * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Certyfikat zgodny z normą EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Opony: 435/50 R19.5 * Wymiary wewnętrzne: Długość – 13,62 m, Szerokość – 2,48 m, Wysokość – 3,00 m * Wagi: Masa całkowita – 39 000 kg, Masa własna – 6 747 kg, Nośność – 32 253 kg * Pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami!! * Dobry stan – bardzo dobre opony (80–90%)!! * Pierwszy właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 11.11.2016 Nodpfx Aozv Icpencewk * Ważny przegląd techniczny do 09.2026 * Ważne badanie techniczne (SP) do 03.2026 * Numer VIN: WSM000003250755 Sprzedaż w zależności od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Częściowo logotypy firm zostały usunięte ze zdjęć – prosimy o zapytanie! Funkcjonowanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 586 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, * 2813 – Identyfikator pojazdu do wykorzystania w zapytaniach telefonicznych * Typ: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, osie Schmitz, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z możliwością podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, felgi aluminiowe, składany zderzak podjazdowy, platforma, schowek, plandeka rolowana, zasuwka do transportu zboża * WABCO SmartBoard, przebieg: 374 735 km * Aluminiowa wywrotka, izolacja termiczna, izolacja na: ścianach bocznych, podłodze, ścianie przedniej, ścianie tylnej Nwedpfszkybajx Ancsk * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (5/5 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (4/4 mm) * Opony, oś 3: 385/65R22,5 (5/5 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta:      - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych      - Transport/dostawa w całej Unii Europejskiej      - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – możliwość komunikacji w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2015, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 5 300 kg, kolor: biały, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2015, maksymalna waga ładunku: 33 700 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: inny, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, hydraulika, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Schmitz SKI 24 SL 7.2, 3-osiowy, aluminiowa skrzynia, pojemność 24 m³ * Aluminiowa skrzynia * Stalowa rama Nwjdpfszttgusx Ancsk * Podnoszona pierwsza oś * Felgi ALCOA * Oś Schmitz * Platforma * Ściana załadowcza na rolkach * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22.5 * Masy: DMC – 39 000 kg, masa własna – 5300 kg, dopuszczalna masa całkowita – 33 700 kg * Pojazd zarejestrowany w Niemczech, komplet dokumentów niemieckich!! * Dobry stan!! * Drugi właściciel * Data pierwszej rejestracji: 13.05.2015 * Ważne badanie techniczne do 02/2027 * Ważne badanie sprawności układu hamulcowego do 08/2027 * VIN: WSK000001285837 Sprzedaż uzależniona od dostępności. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach logotypy firm zostały usunięte – prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji. Działanie dodatkowego wyposażenia nie jest gwarantowane. Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 570 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, Wyposażenie: ABS, * 5638 – Identyfikator pojazdu do użytku przy kontaktach telefonicznych * Typ: SCF 24 * ABS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce bębnowe, pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podnoszenie i opuszczanie, pierwsza oś podnoszona, trzecia oś skrętna, skrzynia paletowa, uchwyty do mocowania ładunku przy załadunku na pociąg i prom, podpory z korbą i nóżki podporowe z przodu * Wysokość jazdy: ok. 1,42 m * Wysokość siodła: ok. 1,26 m * Przeznaczony do kontenerów 10/20/40 stóp Nwedpfxjzihw Ho Ancek * Opony: 385/65R22,5 ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - Załatwianie formalności związanych z krótkoterminowymi lub celnymi tablicami rejestracyjnymi - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 235-75R17.5, Rok budowy: 2010, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa, najazdowa od tyłu. Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg, ładowność 22 700 kg. Powierzchnia ładunkowa: 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm. Pakiet ostrzegawczy dla szerokości ponadnormatywnej, 12 uchwytów mocujących oraz 8 kieszeni na kłonice z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku, 6 skrzynek narzędziowych. Dwuczęściowe rampy hydrauliczne ok. 2 100 + 2 000 x 800 mm z powłoką gumową, hydrauliczne podpory tylne. Osie BPW, EBS, zawieszenie paraboliczne z agregatem wyrównawczym, ogumienie 235-75 R 17.5. Dyszel łamany, obrotowe ucho zaczepowe 40 + 50 mm. Instalacja powietrzna 2-obwodowa (Duomatik), hydraulika 2-obwodowa, 24 V. Wysokość załadunku (pusty) ok. 910 mm. Kolor pomarańczowy. Przegląd ważny do 03-2027. = Dalsze informacje = Nedoy Evvlepfx Ancswk Rozmiar opon: 235-75R17.5 Zawieszenie: paraboliczne Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 22 700 kg DMC: 30 000 kg Kraj produkcji: Niemcy Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Jan-Marc Schwickert.