Używane Ginaf X 5240 Ts 10X4 / Effer 108-5S Crane / Kran na sprzedaż (38 666)

Stan: używany, przebieg: 349 116 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek z pilotem - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczep (maulkupplung) - PTO (odbiór mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = Palfinger PK 14002 - D Sterowanie radiowe Scanreco. 2 x hydrauliczny wysuwnik podporowy. 5 x hydrauliczne wysięgniki teleskopowe. 4,20 m – 2 850 kg. 6,20 m – 1 780 kg. 8,20 m – 1 240 kg. 10,30 m – 930 kg. 12,50 m – 740 kg. 14,60 m – 630 kg. Winda załadunkowa Palfinger: 1500 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80R22.5; bieżnik lewej opony: 25%; bieżnik prawej opony: 25% Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; opony bliźniacze; bieżnik lewej opony wewn.: 70%; bieżnik lewej opony zewn.: 70%; bieżnik prawej opony wewn.: 70%; bieżnik prawej opony zewn.: 70% Wagi Masa własna: 11 685 kg Ładowność: 7 815 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: P320 4x2 / CRANE / DŹWIG / ŻURAW / = Informacje o firmie = Pjdpfx Aev Uii Ejftsgk WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych tekstów nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 349 116 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralny zamek z pilotem - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg małowy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Palfinger PK 14002 - D Sterowanie radiowe Scanreco - pilot. 2 x hydrauliczne podpory. 5 x hydrauliczne wysuwy. 4,20 m – 2 850 kg. 6,20 m – 1 780 kg. 8,20 m – 1 240 kg. 10,30 m – 930 kg. 12,50 m – 740 kg. 14,60 m – 630 kg. Winda załadowcza Palfinger: 1 500 kg. = Dalsze informacje = Pgedpsv Rwznsfx Aftsk Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 315/80R22.5; bieżnik lewa: 25%; bieżnik prawa: 25% Oś tylna: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnątrz: 70%; bieżnik lewa na zewnątrz: 70%; bieżnik prawa wewnątrz: 70%; bieżnik prawa na zewnątrz: 70% Wagi Masa własna: 11 685 kg Ładowność: 7 815 kg DMC: 19 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Identyfikacja Numer typu: P320 4x2 / CRANE / KRAN / GRUE / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać rzetelne informacje, jednak żadne prawa nie mogą być wywodzone z opublikowanych tekstów.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Napęd: kołowy Masa własna: 14.070 kg Ładowność: 27.930 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 42.000 kg Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Pedpsuc D Uaefx Aftogk Marka zabudowy: PALFINGER PK 24001

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22.6, rozstaw osi: 2 050 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: żuraw, Układ napędowy Napęd: kołowy Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 385 65 R 22.6 Tylna oś 2: rozmiar opon: 385 65 R 22.5; skrętna Tylna oś 3: rozmiar opon: 385 65 R 22.5; skrętna Pgedpfeuc E Tdjx Aftjk Wagi Masa własna: 12.315 kg Ładowność: 26.685 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (3-częściowy) Marka zabudowy: LEGRAS 16.000 - R

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 261 435 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I-Shift, automatyczna Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (13 sekcji) Długość masztu: 34 m Udźwig: 28 800 kg Wysokość podnoszenia: 3 400 cm Żuraw: EFFER 1255/7S + JIB 6S, rok produkcji 2015, za kabiną Marka zabudowy: EFFER 1255/7S + JIB 6S Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FMX 540 10X4 + EFFER 1255/7S DŹWIG + JIB 6S EURO 6 L PAKIET 540 Psdpfxsuxrtls Aftogk NAPĘD 10X4 HAMULEC VEB ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 460 CM Kabina FMX z klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, nawigacją, kamerą, lodówką Automat Hak holowniczy Skrzynki narzędziowe Otwarta platforma ładunkowa z hydraulicznymi podporami do łodzi i wysuwana od tyłu Długość platformy ładunkowej: 680 cm Szerokość platformy ładunkowej: 250 cm Uchwyty hakowe Żuraw EFFER 1255/7S + JIB 6S 13x hydraulicznie wysuwany 2 x chłodnica oleju do hydrauliki dźwigu Przygotowany pod wyciągarkę hydrauliczną 6x podpora Dźwig może pracować w 100% przed kabiną dzięki 2x przednim podporom Sterowanie radiowe Maksymalna wysokość pracy: 3400 cm Maksymalny udźwig: 28 800 kg Maksymalny udźwig przy 3043 cm: 760 kg Śledź nas na Instagramie: GeurtsTrucks Mówimy po niemiecku Mówimy po hiszpańsku Mówimy po angielsku

Stan: używany, przebieg: 451 330 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 10x4, hamulce: retarder, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, * Hiab Multilift Knick-Schub-Abroller * Żuraw załadunkowy Hiab XS 322-5 HIPRO * Wysokość podnoszenia żurawia: 19,00 m * Stan: patrz zdjęcia * Regularnie serwisowany, udokumentowana historia serwisowa * Żuraw załadunkowy z pilotem i wysokim siedziskiem * 15,00 m = 1.750 kg * 10,40 m = 2.560 kg * 6,20 m = 4.650 kg * 2,90 m = 10.000 kg Pgodpfxov Er Uxs Aftjk * 5. i 6. obwód sterowania * Szybkozłącza hydrauliczne * 5 hydraulicznych i 1 mechaniczne wysuwy ramienia * System hakowy typu Multilift XR 21 Z.52 * Udźwig: 21 t * Przystosowany do wszystkich kontenerów do 7 m długości * Pneumatycznie regulowana belka zabezpieczająca pod pojazdem * Pneumatyczna blokada kontenera * Zaczep manewrowy z przyłączami pneumatycznymi * Zawieszenie pneumatyczno-resorowe * Skrętna przednia oś podnoszona * Kabina kierowcy odchylana elektrycznie * Retarder * Klimatyzacja * 2 komfortowe fotele pneumatyczne * Podgrzewane siedzenia * Tempomat * Lodówka * Blokada mechanizmu różnicowego * 8-biegowa skrzynia biegów typu split * Okno tylne * Elektryczne szyby * Podgrzewane elektryczne lusterka * Klakson pneumatyczny * Radio CD stereo * Reflektory robocze * Rozstaw osi: 1,80/2,10/1,45/1,45 m * DMC (zGG): 40.000 kg * Masa własna: 21.300 kg * Ładowność: 18.700 kg * Możliwe zwiększenie DMC do 50.000 kg * Wówczas ładowność: 28.700 kg Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich serwisach. Nasza oferta jest ZASADNICZO BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP oraz bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem: Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy weryfikację oraz oględziny pojazdu na miejscu, aby nabywca nie miał nieuzasadnionych oczekiwań, co do stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe i zalecane po umówieniu terminu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22.5, rozstaw osi: 1 850 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, Układ napędowy Napęd: Koło Konfiguracja osi Pgodjvnt D Tspfx Aftok Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opony: 425/65R22.5 Oś tylna 2: Rozmiar opony: 425/65R22.2; Skrętna Wagi Masa własna: 11.550 kg Ładowność: 26.450 kg DMC: 38.000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (5-częściowy) Marka zabudowy: FASSI F245 A Wywrotka: Tylny wyładunek

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 111 579 km, pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 31 480 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (4 części) Długość masztu: 47,8 m Udźwig: 40 000 kg Wysokość podnoszenia: 4 780 cm Dźwig: FAUN HK40 + JIB, rok produkcji 2009, montowany z tyłu podwozia Marka zabudowy: FAUN HK40 + JIB Oznakowanie CE: tak Pjdpfxeyiuqzs Aftegk Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA P420 8X4 Z ŻURAWIEM FAUN HK 40 + JIB EURO 5 | PAKIET L | 420 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 490 CM BLOKADY DYFERENCJAŁÓW ZAWIESZENIE RESOROWE SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA RETARDER KABINA SYPIALNA CP19 Z KLIMATYZACJĄ I LODÓWKĄ ŻURAW FAUN HK40 + JIB Maks. udźwig 40 t Wysięgnik teleskopowy 38 m Maks. wysokość robocza z jibem 45,5 m Maks. promień pracy 40 m Dane techniczne Maks. udźwig 40 t Wysięgnik teleskopowy od 10,5 m Wysięgnik teleskopowy do 35,2 m Silnik żurawia/Marka Mercedes-Benz Silnik żurawia: diesel, 4 cylindry Pełny balast System PAT 3 haki blokowe Skrzynki narzędziowe ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: dobry (używany), przebieg: 533 634 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Ogranicznik prędkości - Kabina - Klakson pneumatyczny - WOM (wał odbioru mocy) - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Informacje techniczne Skrzynia biegów: I-SHIFT, automat Oś przednia 1: Skrętna Psdpfx Aoyiulrsftjgk Oś przednia 2: Skrętna Wagi Masa własna: 28.080 kg Ładowność: 3.920 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8-sekcyjny) Długość masztu: 19,65 m Udźwig: 20.350 kg Marka zabudowy: EFFER 1355/8S CROS-STAB Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry VOLVO FH 480 8X4 CIĄGNIK SIODŁOWY + DŹWIG EFFER 1355/8S EURO 5 L PAKIET 480 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 510 cm ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA Sypialna FH Z KLIMATYZACJĄ I LODÓWKĄ AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW I-SHIFT Z HAMULCEM SILNIKOWYM PŁYTA SIODŁOWA REGULOWANA SKRZYNKI NARZĘDZIOWE EFFER 1355/8S CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU RAZEM 8x WYSUW HYDRAULICZNY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 23 METRY!! MAKSYMALNY UDŹWIG 20.350 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 19,65 METRA: 4.080 KG DUŻY HYDRAULICZNY WYCIĄGNIK Z HAKIEM I ROLKAMI RAZEM 4x PODPOR DŹWIG MOŻE PRACOWAĆ 100% PRZED KABINĄ DZIĘKI PODPOROM CROSSTAB STEROWANIE RADIOWE Śledź nasz Instagram: GeurtsTrucks Mówimy po niemiecku We speak English Hablamos Español

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA, zawieszenie pneumatyczne • Tryb użytkowania: transport dalekobieżny • Topografia: głównie tereny płaskie • Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (należy zwrócić uwagę na dopuszczalne obciążenie sprzęgu!) • Lusterka zewnętrzne do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Os tylna wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter typu FH, wersja bezpieczeństwa • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2.652 Nm • Hamulec silnikowy Volvo (VEB+) (spełnia normy ADR) • I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bezpośrednie przełożenie), max. moment obrotowy 2.652 Nm Podpfsx Rk Duex Aftsgk • Podnoszona oś • Tylny most RSS1370C, obciążenie osi 13 t, dop. masa zestawu 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie mostu napędowego 3,08 : 1 Podwozie • Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi/osi • Skok zawieszenia pneumatycznego przedniej osi: standard (większy prześwit, mniejszy skok) • Maks. obciążenie przedniej osi: 20 t (technicznie, dla podwójnej osi przedniej) • Maks. obciążenie tylnej osi: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilizacji jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze pełne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet medium • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l, lewy (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między przednimi osiami) Przyczepa/sprzęg • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (uwzględniać wskaźnik D/maks. obciążenie sprzęgu!) • Gniazdo elektryczne dla naczepy/przyczepy, 15-pinowe (możliwość ADR) • Gniazdo duomatic Koła i opony • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony na oś przednią 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony na oś napędową 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony na oś wleczoną 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • System monitorowania ciśnienia w oponach z czujnikami wewnątrz opony Żuraw Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • Wysięgnik (JIB) • Wyciągarka linowa Zabudowa • Przeprowadzenie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod zabudowę dźwigową, włącznie z dostosowaniem ramy pojazdu • Przestrzeganie wytycznych montażowych producenta podwozia we wszystkich pracach • Kompletny montaż specjalnie opracowanej pomocniczej ramy ze stali drobnoziarnistej • Spawana i śrubowana rama pomocnicza dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) • Dostawa/montaż przedniej podpory • Montaż/śrubowanie żurawia i głównego wspornika podpór wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych • Możliwość użycia jako ciągnik siodłowy dzięki demontowalnej/przesuwnej siodle Jost (JOST JSK SL), możliwość zdejmowania zabudowy • Zdejmowana skrzynia stalowa, spawana, wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) • Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerowe, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki, wpuszczane punkty mocowania (2.500 daN / 6.500 daN) • Zdejmowane burty aluminiowe oraz wysuwany tylny zderzak zgodnie z przepisami, w tym dodatkowa/przednia podpora Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA, zawieszenie pneumatyczne - Zastosowanie: transport dalekobieżny - Topografia: głównie płaska - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić dopuszczalne obciążenie zaczepu!) - Lusterka zewnętrzne dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty - Wysokość podwozia: MED (średnia) - Oś pomocnicza z sterowaniem elektrohydraulicznym, pojedyncze ogumienie - Tylne zawieszenie pneumatyczne: 1 oś napędowa, 1 oś pomocnicza - Kabina kierowcy FH typu Globetrotter (wersja bezpieczeństwa) - Rozstaw osi: 4.900 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6, ze SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), spełnia normy ADR - Skrzynia biegów I-Shift AT2612, zautomatyzowana, 12-biegowa (bieg bezpośredni), max. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Tylny most RSS1370C, obciążenie osi 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego - Przełożenie mostu napędowego: 3,08 : 1 Podwozie - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Podnośnik zawieszenia przedniej osi: standardowy (większy prześwit, mniejszy skok) - Maksymalny nacisk podwójnej osi przedniej: 20 t (technicznie) - Maksymalne obciążenie tylnej osi: 23 t (technicznie) - Pierwsza oś pomocnicza: 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności toru jazdy - Hamulce tarczowe, tarcze pełne - EBS, Elektroniczny System Hamulcowy, pakiet pośredni - Akumulatory AGM 2 x 210 Ah - Zbiornik paliwa 275 l, lewy (tworzywo sztuczne) - Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg Pgodpfox Rk Dhjx Aftok - Zaczep Rockinger 400 G-150 (uwzględnić wartość D/max. masę ciągnioną!) - Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (możliwość ADR) - Złącze Duomatic Koła i opony - Felgi aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) - Opony przednia oś: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Opony napędowe: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Opony osi pomocniczej: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Kontrola ciśnienia w oponach z czujnikami wewnętrznymi Żuraw Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa * Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych pod zabudowę żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu. * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia przy wszystkich pracach. * Kompletny montaż specjalnej, własnej konstrukcji ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej. * Rama pomocnicza spawana i skręcana dla wysokiej sztywności skrętnej oraz optymalnej stabilności (cecha unikalna). * Dostawa/montaż przedniego podparcia. * Montaż/skręcenie żurawia i głównej belki podporowej wraz z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanej/przesuwanej siodłowej sprzęgu Jost (JOST JSK SL), zabudowa demontowalna. * Demontowalna skrzynia ładunkowa w wersji spawanej ze stali, wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty). * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerowe, kieszenie Multisafe/Multifix, chowane uchwyty mocujące (2.500 daN / 6.500 daN). * Demontowalne burty aluminiowe oraz wysuwany tylny zderzak, w tym dodatkowe/przednie podparcie. Szczegółowe informacje na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: Pgjdpex Rk Dnsfx Aftek • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 221 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Oś podnoszona i skrętna - Effer 1355 8+6 - Hak holowniczy Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Pjdpfx Afoyflgxstsgk

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2000, VM Trailers / Naczepa trzyosiowa z żurawiem Wymaga naprawy Żuraw Hiab 095-1 Uszkodzone hamulce Zużyte opony 3 osie Aluminiowe felgi Angielskie dokumenty Pgjdpfx Aewxlatsftek Dostępne od ręki Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszego zbycia WhatsApp Telefon:

Stan: używany, przebieg: 562 755 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: Skrętna; Redukcja: Zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 1: Redukcja: Zewnętrzne osie planetarne Oś tylna 2: Skrętna; Redukcja: Zewnętrzne osie planetarne Psdpfx Asydcrijftjgk Oś tylna 3: Skrętna; Redukcja: Zewnętrzne osie planetarne Wagi Masa własna: 25 475 kg Ładowność: 22 525 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: EFFER 47tm 6s Oznaczenie CE: tak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BX-FJ-60

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 505 776 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Centralny zamek z pilotem - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Przewód zasilający - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 2: Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Masa własna: 14 200 kg Pedpfoydckxsx Aftjgk Żuraw: Hiab 244 EP-4!! RADIO STEROWANIE!!, rok produkcji 2015, za kabiną Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 505 776 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Centralny zamek sterowany pilotem - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kanał zasilający - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) Pgsdpfx Asydccbjftok = Dalsze informacje = Oś przednia: Skrętna; Stan bieżnika lewa: 50%; Stan bieżnika prawa: 50% Oś tylna 1: Stan bieżnika lewa: 50%; Stan bieżnika prawa: 50% Oś tylna 2: Stan bieżnika lewa: 50%; Stan bieżnika prawa: 50% Masa własna: 14 200 kg Żuraw: Hiab 244 EP-4!! RADIO STEROWANIE!!, rok produkcji 2015, za kabiną Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie

Stan: dobry (używany), przebieg: 889 496 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = Pedpfjydbx Usx Aftegk - Aluminiowy zbiornik paliwa - Koło zapasowe - Centralny zamek z pilotem - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Rura ssąca - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Wagi Masa własna: 17 372 kg Ładowność: 8 628 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 3000 K6 30 tm, sterowanie radiowe, rok produkcji 2012, zamontowany z tyłu podwozia Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 582 537 km, pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wersja cicha - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Pgedpfxjuxu The Aftok Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: kierowana Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 36 399 kg Ładowność: 17 601 kg DMC: 54 000 kg Dane techniczne Maszt: teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 24 m Udźwig: 30 000 kg Wysokość podnoszenia: 2 400 cm Dźwig: FASSI F1500AXP.28, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1500AXP.28 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 ciągnik siodłowy + dźwig FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PAKIET 480 KM NAPĘD 10X4 ROZSTAW OSI 570 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA TYPU XF SŁUŻBOWA Z KLIMATYZACJĄ, OGRZEWANIEM POSTOJOWYM I LODÓWKĄ SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA PŁYTA SIODŁOWA WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG FASSI F1500AXP.28 150 T/M DŹWIG!!! 2X CHŁODNICA OLEJU DLA HYDRAULIKI DŹWIGU 8X WYSUW HYDRAULICZNY WYSOKOŚĆ ROBOCZA 24 METRY MAKSYMALNY UDŹWIG 30 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 19,4 METRA 4 465 KG CENTRALNE SMAROWANIE DŹWIGU 4X PODSTAWY STABILIZUJĄCE STEROWANIE RADIOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: dobry (używany), przebieg: 565 342 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 7 620 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 000 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś przednia 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Wagi Masa własna: 20 750 kg Ładowność: 31 250 kg DMC: 52 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER-EPSILON Q 180, rok prod. 2015, za kabiną Marka zabudowy: PALFINGER HAAKARM T 30 Pompa: Tak Podpfx Aeyk Dkaoftjgk Przeglądy, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 06.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 64-BGX-9

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 469 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 7 510 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - System alarmowy - Wspomaganie hamulców - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Klapa przeciwsłoneczna - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Uwagi = 10x6 Euro 6 Tylna wywrotka AJK 26 m³ Agregat ciśnieniowy Przegląd techniczny ważny do 21.11.2026 469 000 km W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Pjdpfx Ajyz T Nzsftogk Konfiguracja osi: 10x6 Oś przednia 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś przednia 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 11 500 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 11 500 kg Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 11 500 kg Wagi Masa własna: 20 020 kg Ładowność: 33 480 kg Dopuszczalna masa całkowita: 53 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: AJK wywrotka tylna z klapami przykrywającymi Typ wywrotki: tylny Serwis, przebieg i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 19-BFH-1

Stan: używany, przebieg: 680 740 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sprzęg siodłowy - Redukcja piast - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hakowiec: VDL -S-40-6100 40.000 kg Długość: 600 cm Długość do rozłożonego zderzaka: 675 cm Szybkozłącze do kontenera Dźwig: Palfinger Epsilon. Typ: Q170Z84TI Pjdpjx Uyhkefx Aftjgk 3,00 m – 5 290 kg 4,00 m – 3 980 kg 5,00 m – 3 170 kg 6,00 m – 2 640 kg 7,00 m – 2 210 kg 8,00 m – 1 550 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulec: hamulce bębnowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30%; zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 25%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 30%; zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 20 000 kg Ładowność: 22 000 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Konserwacja APK (główne badanie techniczne): ważny do 11.2026 r. Identyfikacja Numer typu: X6 4242 CTSE 8x4 / 40T HAAKARM + = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, ale żadne prawa nie mogą być wywodzone z zamieszczonych tekstów.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 122 085 km, pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena powietrzna - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna Pgedpfx Ajuxrvaoftsk - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Masa własna: 29 420 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Marka zabudowy: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 ODKURZACZ SAMOCHODOWY EURO 6 L PAKIET 510 KM NAPĘD 8X4 TRIDEM OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 460 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE DUŻA KABINA FMX Z KLIMATYZACJĄ, KAMERĄ, NAWIGACJĄ, LODÓWKĄ BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW MTS DINO 5 ODKURZACZ SAMOCHODOWY (SUCTION EXCAVATOR) TYP 4A14 T 36.000 V PODWÓJNE TURBINY!!! NAPĘD HYDROSTATYCZNY Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA POWERBOOM Z GŁOWICĄ OBROTOWĄ CENTRALNE SMAROWANIE 2x PILOT ZDALNEGO STEROWANIA DODATKOWA JEDNOSTKA POMPY WYSOKOCIŚNIENIOWEJ Z WĘŻAMI I PISTOLETEM DODATKOWE ZAWORY POWIETRZNE Z TYŁU POJAZDU DO PODŁĄCZENIA NARZĘDZI PNEUMATYCZNYCH, TAKICH JAK MŁOT KOMPRESOR 4041 GODZIN WENTYLATOR 4041 GODZIN WSZYSTKIE DOSTĘPNE INSTRUKCJE OBSŁUGI OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: używany, przebieg: 481 000 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault MIDLUM 220 DXI PLATFORMA 7,35 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2007 Przebieg: 481 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Wywrotka: 735 x 240 x 70 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 8 000 kg DMC: 16 000 kg Rozstaw osi: 595 cm Rozmiar opon: 11R22,5 Zawieszenie: Resorowe Żuraw: AMCO V911 3S + sterowanie radiowe Pgedpfx Afstyhpxjtsk VIN: VF644AGM00000177 TELEFONY: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Romania – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) * RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 155 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, żuraw, Nr wewnętrzny: 145 Dobrzetrzymany Iveco z mocnym żurawiem i wciągarką linową * Iveco * Trakker 360 * układ napędowy 4x4 * skrzynia biegów manualna * platforma * DMC 18 000 kg * ładowność 4000 kg Psdpfxey E Dqkj Aftogk * żuraw EFFER 305.11 * wysokość haka ok. 27 m * zasięg boczny ok. 22 m * 4x hydrauliczne wysuwanie + 4x Jib * 4x hydrauliczne podpory * wciągarka linowa * sterowanie radiowe żurawia * zawieszenie resorowe przód/tył * blokada mechanizmu różnicowego * centralny zamek * 2-miejscowa kabina * klimatyzacja * radio * zielona plakietka * opony 50-70% * hak holowniczy * od pierwszego właściciela * dobry stan * możliwy do udokumentowania!!! Możliwa zamiana Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Podane informacje w ogłoszeniu są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne pomyłki czy błędy w transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić indywidualnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie