Używane Fliegl 30 Ft Container Kippchassis ,Alufelgen na sprzedaż (20 845)

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/1999, następna inspekcja (TÜV): 09/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługi rejestracyjne, badanie techniczne/HU, kontrola bezpieczeństwa/SP, inspekcja UVV, transport do portu. Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski. Zastrzeżenie błędów. Dodpfx Aeww Dxfeh Njkn

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 510 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: SAF Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Oś tylna 2: Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Dksdpfjzb Hm Sjx Ah Nsn Oś tylna 3: Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Wagi Masa własna: 4 050 kg Ładowność: 36 950 kg DMC: 41 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-56-FN

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Oś tylna 2: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Oś tylna 3: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 3 850 kg Dksdpfjzb Hl Iox Ah Nsn Ładowność: 35 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OJ-20-KK

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 12 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 600 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Izolacja - Agregat chłodniczy/mroźniczy - Reflektory robocze LED - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Fliegl Rok produkcji 2015 Thermo King SLXE 200 -30 +30 4262 mth silnika diesla AS-1 oś podnoszona AS-2 oś skrętna Winda załadunkowa Dautel 2000KG Automatyczny system smarowania Osie SAF Skrzynia narzędziowa Wymiary wewnętrzne: 12,48 x 2,50 x 2,55 m NL Trailer APK/TÜV = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Wagi Masa własna: 8 960 kg Ładowność: 24 040 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Funkcjonalność Platforma załadunkowa: Dautel DL 2000S, tylna klapa, 2000 kg Chłodzenie: od -30°C do +30°C Zabudowa: Thermo King SLXE 200 Silnik chłodniczy: Diesel (4262 motogodziny) Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-63-TN = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Nie ma problemu. Zapewniamy szybko korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Dsdpfjy Urhiox Ah Njkn Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 300 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, Podwozie kontenerowe do przewozu: 2 x 20' kontenerów, 1 x 20' kontenera (centralnie), 1 x 30' kontenera, 1 x 40' kontenera, 1 x 40' kontenera z tunelem (zamki wysokości regulowanej), 1 x 45' kontenera. Podwozie kontenerowe z tyłem wysuwanym ok. 1600 mm, ABS, EBS, oś BPW EcoPlus, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podpory Jost. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Dsdpsy Hzbiofx Ah Nekn SI86811 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów ze znacznie większą ilością zdjęć oraz informacji w kilku językach. SEL 8595 Langendorf SKS-HS 24/30 Aluminiowe felgi / oś podnoszona Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 24-02-2021 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36 000 Masa własna (kg): 5 920 Numer VIN: WLASKS339MWF70511 Badanie techniczne ważne do: 12.2026 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie SAF 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Aluminiowe felgi Dsdpfjy N H Rnjx Ah Njkn WYWROTKA: Plandeka na wywrotkę DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/Українська, rosyjski/Русский Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM, BOŚNIACKIM Dołożyliśmy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary mają charakter orientacyjny. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważna informacja: pojazd dostarczany jest z akumulatorami, które są obecnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów udzielimy informacji o cenie.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Dksdpfsi Ri H Ijx Ah Non Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 200 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, Podwozie podkontenerowe na zbiorniki do kontenerów 20- i 30-stopowych, klasa ADR FL. W zestawie EX/II, EX/III oraz AT, ABS, EBS, oś(e) BPW EcoPlus, felgi aluminiowe, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podpory postojowe. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI84922 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego odbioru TÜV. W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tej pozycji. Zapraszamy do kontaktu! Dedpfxov Rirxs Ah Njkn

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: czarny, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, LOKALIZACJA: 86368 Gersthofen DOSTĘPNY OD RĘKI – CENA ZA SZTUKĘ 1 sztuka kontenera hakowego wg DIN 30722-2 Pojemnik zgodny z normą Typ S 68 s - UŻYWANY Wymiary wewnętrzne: ok. 7,0 x 2,3 x 1,9 metra (wszystkie wymiary orientacyjne) Dodpfoy Hhhpjx Ah Njkn Pojemność użytkowa: ok. 30 m³ Lakier: RAL 9005 (głęboka czerń) Osprzęt do systemu hakowego wg DIN 30722-2 (22.000 kg) z tylnymi rolkami zewnętrznymi i podwoziem z UNP 220 Rolki zewnętrzne smarowane i wymienne Wzmocniony uchwyt Ø 60 mm, wysokość haka 1.570 mm Przejście od podramy do belki przedniej wzmocnione blachami zagiętymi 10 mm Wymiar blokady L4: 3.890 mm Wanna dolna z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) Ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) Konstrukcja kątowa, przejście dno/ściany boczne 90° Profil końcowy z rur stalowych Ø 90 mm Odległość między poprzeczkami 750 mm Profil poprzeczek U 80 x 50 mm Tylne drzwi jednoskrzydłowe z uszczelką gumową, śrubami oczkowymi i zamkiem grzechotkowym wg UVV Plandeka rolowana z wysokiej jakości PVC ok. 680g/m², z prawej strony w kierunku jazdy (strona pasażera) Plandeka w kolorze pomarańczowym Rolowana rura aluminiowa z korbą wkładaną Dodatkowa ocynkowana drabinka zamocowana do przedniej ściany kontenera (dla lepszej obsługi plandeki) Dodatkowe stopnie antypoślizgowe pomiędzy belkami czołowymi 3 wyjmowane pałąki pod plandekę (lekko dwuspadowe) 3 uchwyty na plandekę boczną 3 zapadki boczne do napinania plandeki Z przodu i z tyłu gumy ekspandera do napinania plandeki Obwodowo haki na plandeki i siatki Ocynkowana drabinka wg UVV z przodu Kontener od środka jednokrotnie gruntowany, na zewnątrz podwójnie gruntowany i podwójnie lakierowany na jednolity kolor Oznakowanie ostrzegawcze kontenera zgodnie z DIN 67520 część 2 / DIN 6171 część 1 Naklejki UVV z informacjami bezpieczeństwa Kontener sprawdzony i odebrany zgodnie z UVV (dawniej BGR 186) Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży. Zakup następuje dopiero po otrzymaniu płatności. Własność pojazdu pozostaje po naszej stronie do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy płatności wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym lub gotówką. Nie akceptujemy czeków. Podane ceny dotyczą 1 sztuki.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2002, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Dkjdpfsy Sag Uox Ah Njn - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Masa własna: 3.840 kg Ładowność: 34.160 kg DMC: 38.000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VFKTF38CLX2RA0786, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2026-04-28 Klasy ADR: FL, OX, AT Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Do przewozu kontenerów: 20, 30 stóp = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/R22.5 Marka osi: SMB Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik lewej opony: 15%; bieżnik prawej opony: 15% Oś tylna 1: bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 15% Oś tylna 2: bieżnik lewej opony: 15%; bieżnik prawej opony: 15% Wagi Dsdpfx Ahsy Duwrs Nokn Masa własna: 4.300 kg Ładowność: 33.700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Identyfikacja Tablica rejestracyjna: BG449MD = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy. Pełny przegląd stanów magazynowych dostępny jest pod adresem: . Zapraszamy również do subskrypcji naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o dostępnych pojazdach.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 113bec9dd54d24fa34a088424, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiona, opatentowana ściana przednia 24 t, dwubiegowa noga podporowa z jednostronną obsługą, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Ochrona przeciw najazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej, zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszący – 10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej Układ hamulcowy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 wtyczki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z zapewnioną efektywnością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141 – wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia instalacja w pojeździe, tylko dla fabrycznego ogumienia). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne” 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK mufą gwintowaną, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Wanna ładunkowa Aluminiowa wanna skrzyniowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie stopu, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z górnym profilem zabezpieczającym przed przesypem. Wewnętrzny podest wejściowy przy przedniej ścianie (brak z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Ściana tylna membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak. Dedei Rizijpfx Ah Nokn Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na ciepło do max. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla łatwej obsługi. Plandeka rolowana składana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej” Wanna: RAL dowolny, jednolity kolor Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06 Na zlecenie klienta Fliegl * TTS 30-30 * Naczepa niskopodwoziowa Dodpfx Aoxvf U Neh Nskn * Najazdy * 2-osiowa * Dopuszczalna masa całkowita 3000 kg * Bardzo dobry stan, mało używana Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. Djdei Riv Eepfx Ah Njkn EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 4-8 mm prawa 10-10 mm Oś 2: lewa 10-10 mm prawa 12-12 mm Oś 3: lewa 4-8 mm prawa 4-4 mm Mamy możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Dsdpfxsywtcyo Ah Nekn Masa własna: 4 200 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 310 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Przyczepa naczepa podkontenerowa Masa własna: 3.690 kg Całkowita długość: 13.500 mm Szerokość: 2.520 mm Wysokość siodła ok.: 1.120 mm Dalsze informacje - 3 osie - Rama ogniowo cynkowana wraz z pasywacją Dksdpfx Aek N Acush Non - 1 x 45 stóp z długim tunelem osadzenia typu 'gooseneck' i skośnymi narożnikami z przodu - Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa z jednej strony - Boczne zabezpieczenie aluminiowe, tylne zabezpieczenie stal cynkowana, tylne zabezpieczenie wysuwane do kontenerów 45 stóp - Skrzynka narzędziowa z tworzywa - Zawieszenie pneumatyczne - Oś pierwsza automatycznie podnoszona - Ogumienie 385/55 R22,5 - 2 x 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe gniazda elektryczne z przodu Pojazd z bieżącej produkcji

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT3240100xxxx, Rok budowy: 2019, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23046 Specyfikacje: Rok modelowy: 2019 Długość: 998 cm Rozstaw osi: 136/136 cm Masa własna: 4800 kg Maksymalna ładowność: 19 200 kg Właściciel uiścił pełną opłatę za przyczepę. Gotowy do dostawy Opis: Fliegl, trzyosiowa naczepa do kontenerów, rok produkcji 2019. Właściciel zapewnia, że wszystko zostało sprawdzone, aby upewnić się, że jest w dobrym stanie. Gotowy do wydania. Dkjdpey Elmtsfx Ah Non TÜV: Tak Homologacja unijna do: 05.02.2027 Masa własna: 4800 kg Masa całkowita: 19 200 kg Model: trzyosiowa przyczepa kontenerowa = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z ATS Norway.

Stan: używany, Oferujemy używane kontenery biurowe typu 20DV. TYP KONTEINERA: kontener biurowy 20DV STAN DOSTAWY: używany, szczelny na wiatr i wodę, bez wyposażenia, zdjęcia oryginalne. Wszystkie kontenery są wyposażone w instalację elektryczną i ogrzewanie, drzwi wejściowe znajdują się na krótkim boku. Kontenery sprzedawane są w stanie używanym i mogą posiadać wady, zabrudzenia, różnice kolorów, rdzę itp. WYMIARY Dł x Sz x W: 6058 x 2438 x 2800 mm, wysokość wewnętrzna 2500 mm. DOSTĘPNOŚĆ: od ręki TRANSPORT: Prosimy o podanie swojego kodu pocztowego, abyśmy mogli przygotować dla Państwa darmową i niezobowiązującą ofertę na kontener wraz z dostawą, a w razie potrzeby również z rozładunkiem z ciężarówki. Djdpfx Ahjzbt T Es Nekn RÓŻNORODNOŚĆ: Oferujemy również kontenery morskie we wszystkich standardowych rozmiarach (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) i na każdą potrzebę. Czy to jako magazyn, do projektów budowlanych, rozwiązań logistycznych lub przewozu morskiego. Czekamy na Państwa kontakt! NAUTEXA GmbH

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy kontenery morskie 20DV w stanie jak nowy, IICL, dostępne z magazynu w Koper. TYP KONTENERA: Kontener morski 20DV STAN DOSTAWY: stan jak nowy, IICL, rok produkcji 2022, foodgrade (do przewozu żywności), szczelny (wiatroszczelny i wodoszczelny), cargo worthy (przystosowany do transportu morskiego), z tabliczką CSC, podłoga z drewna, zdjęcia oryginalne. WYMIARY (dł. x szer. x wys.): Zgodnie z normą ISO Wymiary zewnętrzne: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Wymiary wewnętrzne: 5.898 x 2.352 x 2.390 mm Wymiary drzwi: 2.338 x 2.280 mm Objętość: 33,1 m³ Waga: 2.400 kg TRANSPORT: Prosimy o podanie kodu pocztowego, abyśmy mogli bezpłatnie i niezobowiązująco przygotować ofertę na kontener z dostawą i opcjonalnym rozładunkiem z samochodu ciężarowego. WYBÓR: W naszej ofercie znajdą Państwo kontenery morskie we wszystkich popularnych rozmiarach (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) – na magazyn, budowę, rozwiązania logistyczne oraz do transportu morskiego. Zapraszamy do kontaktu! Dkjdpfx Aszbuc Uoh Non NAUTEXA Sp. z o.o.

Stan: używany, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 33 660 kg, masa całkowita: 38 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/1991, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160J, kolor: beżowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa sprzedaż: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne/serwis/UVV, transport do portu. Kolor bazowy: beżowy. Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulec pneumatyczny, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile). Typ zabudowy: feldbinder – kontener-cysterna do żywności 26 500 l, 2 komory, podgrzewany, podwozie 20 stóp, stal nierdzewna. Podwozie kontenerowe rok prod. 1991 pod cysternę, hamulce bębnowe, stan normalny. Zastrzega się możliwość błędów. Dkjdpfx Ahsxvhq Ts Nsn

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2000, całkowita długość: 8 690 mm, całkowita szerokość: 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 6 810 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylnia oś 1: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Tylnia oś 2: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Tylnia oś 3: bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Dkjdjzb Hluepfx Ah Nsn Wagi Masa własna: 4.320 kg Ładowność: 34.680 kg DMC: 39.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-02-GP

Stan: używany, Rok budowy: 2016, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Zbiornik Pojemność (litry): 25 000 litrów Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 25 000 litrów Kod materiału: 1.4402 / 316L Materiał zbiornika: Inox Djdpezbh Svefx Ah Nekn Izolowany: ✓ Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: Ogrzewanie parowe Ciśnienie próbne: 6,0 bar Maksymalne obciążenie robocze: 4,0 bar Paliwo: ✓ Chemikalia: ✓ = Informacje dodatkowe = Rok produkcji: styczeń 2015 Masa własna: 3 820 kg Ładowność: 32 180 kg DMC: 36 000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy: . Pełen przegląd naszego asortymentu znajdą Państwo na: . Prosimy nie zapomnieć o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszych stanów magazynowych.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/1989, całkowita szerokość: 2 490 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 5 460 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1989, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Dkodpfsy T N E Aex Ah Nsn - Zawieszenie resorowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: Fruehauf Bieżnik opon: 30% Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Wagi Masa własna: 2.840 kg Ładowność: 27.160 kg DMC: 30.000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-15-HG

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Dsdpfxsy S T Nps Ah Nekn Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4.930 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 600 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2001, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, Wyposażenie: ABS, Hydrauliczny mechanizm wywrotu, osobny układ hydrauliczny, podwozie kontenerowe do 1 x 20' kontenera, ABS, EBS, oś BPW EcoPlus, układ hamulców bębnowych, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, podpory, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. SI85305 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Djdpfew Ndn Ajx Ah Nskn Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!