Używane Fliegl 3-Achser Alumulde 55 Saf/Achsen na sprzedaż (40 170)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024321, masa własna: 5 765 kg, maksymalna waga ładunku: 29 235 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czarny, Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Rsdewk Dk Iepfx Aayjt

Stan: używany, przebieg: 107 381 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Marka MB Typ 3553L/8X4/4 NLA Rodzaj pojazdu: podwozie Moc w kW/KM: 390/530 Pierwsza rejestracja / TÜV: 06/2022 Przebieg: 107381 km Długość powierzchni załadunkowej: 7500 mm Ogumienie: oś przednia: 385/65 R22.5, oś tylna: 315/80 R22.5 Głębokość bieżnika w mm: 15/15 15/15/15/15-13/13 Typ osi: zawieszenie pneumatyczne / pneumatyczne / pneumatyczne / oś skrętna Rozstaw osi: 4300 mm Dopuszczalna masa całkowita: 35000 kg Masa własna: 14000 kg Rjdpfxjyf Sfne Aayst Wyposażenie: kabina kierowcy L, StreamSpace 2,5 m, 1 leżanka, hamulec silnikowy, asystent pasa ruchu, multimedia, hamulec silnikowy, ADR, blokada mechanizmu różnicowego, instalacja hydrauliczna, kompresor Cred Cap Ic Wyposażenie specjalne: Urządzenie pomiarowe obciążenia osi, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, pakiet wyposażenia ADR, złącze hamulcowe standardowe i DuoMatic, CB-radio, instalacja elektryczna w kabinie 24V / 100A, czujnik dymu w kabinie kierowcy, pojazd bez aktywnego asystenta hamowania (Active Brake-Assist), pojazd bez kamery lusterkowej (MirrorCam), pojazd bez tylnej osłony przeciw najazdowej, półka bagażowa z tyłu na górze, skrzynia biegów automatyczna 12-biegowa typ: G 330-12, zbiornik AdBlue: 75 l, zębatka tylnej osi 440, błotniki trzyczęściowe, błotniki z osłoną przeciwbłotną, aluminiowy zbiornik paliwa 510 l, po lewej, lodówka/chłodziarka, przystosowanie do klimatu gorącego, chłodnica oleju do układu kierowniczego, spojlery dachowe i boczne, wysokość zabudowy 4,0 m, podwójny przekaźnik odbioru mocy MB 123-11b/1c, programowalny moduł specjalny, wariant rozstawu osi 4300 mm, zwis ramy 1650 mm, akustyczny sygnał cofania (z zewnętrznym sygnałem ostrzegawczym), dodatkowe klucze z pilotem (2 szt.), interfejs do systemu zarządzania flotą, szuflady pod parapetem, tapicerka/welur fotela pasażera, tapicerka/welur fotela kierowcy, oba podłokietniki w fotelu pasażera, komfortowe siedzenie kierowcy amortyzowane, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, stalowe felgi 11.75x22.5 (na przedniej osi), zewnętrzna skrzynia na bagaż po lewej, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera, przygotowanie do sprzęgu obrotnicy, przygotowanie do lamp roboczych za kabiną, przygotowanie do dodatkowych reflektorów, dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny i silnika, sprzęgło dwutarczowe Dalsze wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, schowek nad szybą przednią z pokrywą, konfiguracja osi: 6x4, Actros 5, kabina kierowcy Actros L, podgrzewane lusterka startowe/przednie, 2-obwodowy hamulec przyczepy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, wydech w prawo na zewnątrz, pakiet wyposażenia: Powertrain 2, bateria 220 Ah, blokada tylnej osi, złącze powietrzne w kabinie, zbiornik powietrza stalowy, jednostka powietrzna z monitoringiem kondensatu, jednostka powietrzna średnia, automatyczne włączanie świateł (czujnik światła), system asystenta uwagi (Attention-Assist), asystent pasa ruchu, wejście do kabiny sztywne, wykończenie chromowane wnętrza, podnoszenie kabiny hydrauliczne, kabina L StreamSpace 2,5 m, podłoga płaska, zawieszenie stalowe, światła obrysowe LED, zawieszenie pneumatyczne pełne, elektryczne podnośniki szyb, bez okna tylnego, alternator 100A, elektronicznie sterowany ogranicznik prędkości, nadwozie/podwozie: podwozie, komfortowa leżanka dolna, centralny zamek komfortowy, elektronicznie regulowana pompa wspomagania kierownicy, wielofunkcyjna kierownica, dwustopniowa sprężarka powietrza, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 12.8 L - 390 kW R6 Diesel (OM 471), hamulec silnikowy, wersja silnik

Stan: używany, typ przekładni: inny, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Rodpfx Asth T Uujayot Nadwozie: BPW, SAF i inne używane osie do przyczep 6-13 t, dostępne 40 sztuk! Różne osie do przyczep w cenie od 200 do 600 EUR za sztukę w zależności od stanu. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 860 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000541603 MULTI – TELESKOPOWY TYŁ + PRZÓD Rodpfxoxbvfio Aayst Masa własna: 6.140 kg Przegląd DE: ważny do SP 02.2026 Osie SAF z hamulcami tarczowymi Możliwości załadunku: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45" Ogumienie: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802019846, pierwsza rejestracja: 01/2020, rozmiar opony: 385/55 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 12 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, Rok budowy: 2020, Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Hamulec tarczowy: ✓ Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Budowa kontenera: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 35%; bieżnik opony prawy: 35% Oś 2: bieżnik opony lewy: 55%; bieżnik opony prawy: 55% Oś 3: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Wagi Masa własna: 5.080 kg Ładowność: 32.920 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Identyfikacja Redpfxju H E Rys Aayet Numer rejestracyjny: C535239 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na: . Prosimy nie zapomnieć o zapisaniu się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje stanu magazynowego.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd pochodzi z bieżącej produkcji – dostępny za ok. 2 tygodnie. Pojazd / Zabudowa: Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg / 39.000 kg Masa własna: 5.500 kg !!! Ładowność: 29.500 kg / 33.500 kg Całkowita długość: 8.600 mm Objętość: 25 m³ Dalsze informacje: - Całkowita wysokość ok. 3.160 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.350 mm - Wysokość siodła ok. 1.200 mm Podwozie naczepy wywrotki: - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie Basic, - 1x centralna noga podporowa - Ochrona przed najazdem, składana - Ochrona przed najazdem z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi - Błotniki półmuszlowe - Zintegrowany „uchwyt błotnika” o powierzchni odpychającej kamienie - Z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Laserowe osiowanie osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa - Osie w wykonaniu off-road - Zawieszenie pneumatyczne - Manometr miechów, zamontowany z przodu na wygiętej ramie - 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne obniżenie i pomoc przy ruszaniu, bez konieczności instalacji w ciągniku (pomoc przy ruszaniu działa przy przekroczeniu nacisku na oś do 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwisowanie - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 odporne na pomyłkę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Automatyczna funkcja obniżania wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony: - 6 x 385/65 R22.5” europejskiej marki, wybieranej przez producenta Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić fałszywe błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) - Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – boczne światła migające - Premium boczne światła obrysowe LED – po 20 diod LED na lampę - 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED (w zestawie) Rjdpfxovhyf Rj Aayot - 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu w LED (w zestawie) - 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe z przodu, odporne na błędy połączeń, bez przewodu połączeniowego - Reflektory robocze LED boczne po obu stronach (włączane przez światło cofania) - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu Hydraulika: - Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień hartowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm - Marka Hyva - Sterowanie hydrauliką przez przystawkę odbioru mocy ciągnika - Złącze hydrauliczne z przewodem i śrubowym złączem pojazdu NW = 54 mm z dużą nakrętką motylkową Skrzynia: - Okrągła skrzynia wywrotki typu HARDOX w „Stone Master Design”, wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Z wejściem wewnętrznym na przedniej ścianie - Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Tylna burta typu „membrana” - Burta tylna jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, mocowana z zewnątrz z 2 punktami blokady hakowej. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami z boku na dole. - Burta tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na tem

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Z bieżącej produkcji Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Masa własna: 6.100 kg Ładowność: 17.900 kg / 23.900 kg Długość całkowita: 10.890 mm Długość ładunkowa: 8.670 mm całkowicie, 2.520 mm garb, 6.500 mm pokład ładunkowy Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dalsze informacje: Stalowa spawana konstrukcja Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym Tylna podpory składane Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe 1. osi z fartuchami typu Antispray Fartuchy Antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm Schowek na belki drewniane na środku powierzchni załadunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para wycięć do mocowania z przodu na ramie nośnej, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej garbu po 5 t (do zaczepiania pasów transportowych) 7 par grzybków mocujących u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t 1 x z przodu na garbie, 6 x na niskim pokładzie Para oczek mocujących pierścieniowych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki) Para dodatkowych składanych oczek mocujących po 10 t 1 x na garbie 1 x za ostatnią osią, wpuszczone w podłogę Układ sprzęgu: przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla poprzez sprężynę Oś i zawieszenie Osie bębnowe (wg wyboru producenta) Osie/podwozie laserowo wyważane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wagi) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 24V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, przewód połączeniowy Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone znaki skrajniowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez lampę pozycyjną (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych – podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3.000 mm Podłoga Garb z przodu z blachą ryflowaną lub stalową Schowek wpuszczony w pochylenie do garbu Następnie ok. 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w obszarze nad wnękami kół pokrycie stalowe/ryflowane Pochylenie tylne z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze ścięciem tylnym 6.500 mm Rampenajazdowe Rampy stalowe 2.800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy na dole składane (przeciwko bocznemu przesuwowi rampy, nie dotyczy hydraulicznego przesuwu ramp bocznego) Obite drewnem (czubek rampy z blachy stalowej/ryflowanej) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Lakierowanie Rodjuytx Sjpfx Aayjt Rama cynkowana ogniowo + pasywacja Rampy najazdowe cynkowane ogniowo Dodatkowo załadunek/przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Nowy pojazd Fliegl, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z rampami, typ DTS 300 Cały pojazd ocynkowany ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 17 900 / 23 900 kg Długość całkowita: 10 890 mm Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 6 500 mm pokład nisko zawieszony wraz z skosem tylnym / 2 170 mm ramienia Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dalsze informacje Dodatkowo koszt transportu wstępnego / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT. Wartość końcowa 40% miesięczna rata: 569,00 EUR Stalowa konstrukcja spawana Wózek obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu (niedostępny z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami przeciwbłotnymi Fartuchy antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, b=600 / h=425 / t=460 mm, zamykana na klucz Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na skosie tylnym) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące do niskopodwozia 1 para wycięć mocujących w przednim dźwigarze podłogowym ramienia – po 10 ton 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie ramienia po 5 ton (zahaczanie pasów napinających) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej ramie – po 10 ton 1 x z przodu na ramieniu Rodpev D T R Esfx Aayet 6 x w pokładzie niskopodwoziowym pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, rozstaw uchwytów nie większy niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę po 5 ton (możliwość adaptacji do gniazd burtowych) 2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących po 10 ton 1 x na ramieniu (wystaje na zewnątrz) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Urządzenie sprzęgające do naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, do wyboru producenta "Laserowe ustawienie osi/podwozia" – redukuje zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania Koła i opony 235 / 75 R 17,5" – producent wg uznania Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami System stabilności jazdy Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, z możliwością wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na pojeździe (brak legalizowanej wagi) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu silnikowego 24V EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe pozycyjne lampy przednie 2 biało-czerwone lampy tylne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyki z przodu z przewodem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlane diodami LED, wysuwane do 3 000 mm Podłoga Ramię z przodu z blachą ryflowaną/stalową Schowek wpuszczony w

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 080 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, NOWY POJAZD Fliegl, 1-osiowa specjalna naczepa niskopodwoziowa Masa całkowita: 21.000 kg Ładowność: 15.080 kg Masa własna: 5.920 kg Całkowita długość: 13.630 mm Długość ładunkowa: 9.940 mm Rsdpfellwitjx Aayot Łoże niskopodwoziowe, od okolicy kół opadające do wysokości załadunku 210 mm Listwa do zawieszania aluminiowych najazdów na całej szerokości tylnej części pojazdu Ucho holownicze z tyłu Elektryczna wciągarka o sile uciągu 8.165 kg z pilotem radiowym, długość liny 35 metrów 1 para zagłębień na koła ok. 700 mm za łabędzią szyją w podłodze 2 pary mocowań kół, 4 pary gniazd do montażu Duży pakiet zabezpieczeń ładunku Oś BPW, hamulec bębnowy Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Oświetlenie w pełni LED 1 para aluminiowych ramp najazdowych o nośności 12.000 kg, schowek centralnie w podłodze ładunkowej Rama cynkowana ogniowo, rama zewnętrzna lakierowana na czerwono Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z placu w Wiesmoor: 1.280,00 € netto Nowy pojazd bez rejestracji wstępnej, z pełną gwarancją producenta Pojazd dostępny od ręki Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 899,00 EUR (możliwe inne okresy finansowania)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / zabudowa: naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: pojazd nowy Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg / 47 000 kg Masa własna: 8 900 kg Ładowność: 26 100 kg / 38 100 kg Całkowita długość: 13 300 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9 200 mm Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia (niedostępne z osią kierowaną) 24 t podwójna podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora przesuwu Tylna podpora składana 2 kliny z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Fartuchy przeciwbłotne przed pierwszą osią i za każdą osią, z systemem antyrozbryzgowym, zgodnie z normą UE 1 plastikowa zamykana skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / głęb. 460 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (niedostępne w tylnej części skośnej) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na kłody drewniane na gęsiej szyi, z przodu poprzecznie Kłody drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Wnęka na ramię koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami, aż do końca, ok. 3 000 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania, każdy po 5 t w wnęce na ramię koparki, po bokach podłużnicy, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylną skośną częścią Punkty mocowania - naczepa niskopodwoziowa 11 par grzybków mocujących zagłębionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każdy po 10 t 2 x na gęsiej szyi 9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej 2 pary ucha mocującego z przodu na gęsiej szyi, każde po 5 t 3 pary obrotowych uch mocujących na gęsiej szyi, każde po 5 t 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każde po 10 t 1 x na początku powierzchni niskopodwoziowej 1 x na końcu tylnej skośnej części 1 para mocowań przygotowanych na skośnej części gęsiej szyi do śruby mocującej 6,7 t (JDT) 8 par uch pierścieniowych zagłębionych w ramie zewnętrznej, każde po 5 t (z możliwością przebudowy na kieszenie pod słupki) Redpfx Aout Idnjayst 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT), z dużą płytą kołnierzową, gwint jako przeciwnakrętka Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF lub BPW, według wyboru producenta "Osie/podwozie ustawiane laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą biegu wstecznego aktywowaną światłem cofania, dodatkowo możliwość blokowania ręcznym przyciskiem na pojeździe Zawieszenie pneumatyczne Koła i ogumienie 235/75 R 17,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy EBS z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszącym i opuszczającym Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, bez montażu w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wyświetl

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 17 900 / 23 900 kg Długość całkowita: 10 890 mm Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 2 170 mm obniżenie („kröpfung”), 6 500 mm powierzchnia załadunkowa Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dodatkowe informacje Rsdpfxjwlmr Rs Aayot plus koszty dostawy / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym Tylny wspornik składany 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotnik tylny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki ćwierćskorupowe przed 1. osią Chlapacze przeciwrozbryzgowe za 2. i 3. osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie powinien przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na środku przestrzeni ładunkowej Deski drewniane o grubości 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku: 1 para otworów mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie obniżenia, po 5 t (do zaczepienia pasów transportowych) 7 par kołków mocujących wpuszczanych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t 1 x z przodu na obniżeniu 6 x w powierzchni niskopodwoziowej Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp uchwytów nie większy niż 1100 mm 5 par kółka mocujące wpuszczane w ramę zewnętrzną, po 5 t (możliwość przebudowy na gniazda pod leżaki) 2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących, po 10 t 1 x na obniżeniu (wystający) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep obrotnicy naczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie + zawieszenie Oś bębnowa BPW "Oś/podwozie laserowo mierzone" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążeń osi (system balansujący) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 bezpieczne złącza przednie z kablami połączeniowymi do pojazdu ciągnącego 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holownicze zapewniające sprawność ABS! Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlonych i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednie obniżenie z blachą stalową/prążkowaną Skrzynia ładunkowa w kształcie pochylni na obniżeniu Dalej ok. 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli pokryta stalową/prążkowaną blachą Tylne zwężenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym zwężeniem 6 500 mm Najazdy Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie ramp składane na dole (przeciwdziała przesuwaniu się ramp na boki, nie w przypadku bocznego p

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m3!!! WYNAJEM!!! * Masa własna: 5.900 kg * Osie: pojedyncze ogumienie * Płyty sprzęgające i sworzeń królewski: przykręcana stalowa płyta sprzęgająca, grubość 8 mm Rjdpfetpfn Tex Aayot * Osie: SAF, hamulce tarczowe * Pierwsza oś podnoszona: sterowanie osią podnoszoną * Opony: 6 x 385/65 R 22.5 Bridgestone Regional * Felgi: aluminiowe Speedline, satynowane * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Wskaźnik ciśnienia ładunku: manometr 0–10 bar * Tablica elektryczna i skrzynka hamulcowa: korytko kablowe na przewody elektryczne i pneumatyczne * Reflektory robocze: na środku i z tyłu białe LED, łącznie 4 sztuki * Marka siłownika wywrotu: Hyva * Kąt wywrotu: 48° * Hak holowniczy: — * Skrzynka narzędziowa: 1 sztuka * Boki gładkie aluminiowe: podwójne wzdłużne profile komorowe, pionowy gradient; grubość wewnątrz 3 mm na połowie wysokości; długość wewnętrzna 9,5 m; wewnętrzna wysokość użytkowa 2.200 mm * Profil górny skierowany do wewnątrz * Dno muldy: grubość 5 mm * We-wnętrzna szerokość użytkowa: 2.410 mm * Wzmocnienia dna: — * Ściana czołowa: nachylenie 14°, grubość 4 mm * Drzwi: uniwersalne, podwójne rygle, uchylna górna belka poprzeczna, 2 skrzydła z 1 zsypem z klapą ochronną w każdym skrzydle, uszczelki gumowe na skrzydłach oraz na ramie stałej, konstrukcja ramowa drzwi * Połowiczny pręt blokujący, pneumatyczna automatyczna blokada ramienia wahadłowego czterema hakami * Górny zawias drzwi * Klapa wahadłowa: podwójne aluminiowe zawiasy górne, zdejmowana, zintegrowana z wysokością boku * Zsypy zbożowe: prawe/lewe (aluminium) * Blokady przy drzwiach i zsypach zbożowych * Blokada muldy HYFIX * Drabinka z tyłu: zdejmowana * Plandeka: system rolowany, przezroczysty biały pasek * Podest przy ścianie czołowej, wejście z prawej i lewej strony * Smartboard Jesteśmy autoryzowanym dealerem Benalu — chętnie przygotujemy ofertę na wybrany przez Państwa pojazd. Sprzedaż równoległa i błędy są wyraźnie zastrzeżone!

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 01/2006, Rok budowy: 2005, Posiadamy na stanie ponad 100 osi. Rsdpfx Aaeya U Uboyjt Prosimy o kontakt, jeśli nie znajdą Państwo tego, czego szukają.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 01/2006, Rok budowy: 2006, Posiadamy ponad 100 osi na stanie. Prosimy o kontakt, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz. Rsdpfx Ajya U Smoayot = Więcej informacji = Numer seryjny: 163.07.3.439

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, Dopuszczenie do ruchu w czerwcu 2024 z powodu nowego rozporządzenia dotyczącego TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach) Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z ocynkowanej stali Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Chlapacze antybryzgowe zgodnie z przepisami UE Zabezpieczenie tylne przed kolizją Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm „Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii” w celu redukcji zużycia opon i paliwa 1. oś unoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z poziomu ciężarówki z funkcją automatycznego opuszczania i asystentem ruszania, bez instalacji na pojeździe ciężarowym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Pneumatyczny hamulec postojowy EBS marki Wabco – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Zawór podnoszenia i opuszczania plus funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie Koła i opony 385/65 R22.5” / 6 felg stalowych, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda przednie, odporne na zamianę biegunowości, bez kabla połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporna na duże obciążenia punktowe – do 7100 kg osi wózka widłowego przy ścianie przedniej Listwy wsuwane 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych typu V Rjdpfx Aasri Hihjyst 2 pary stalowych listew Vario, w połączeniu z belką Vario do zabezpieczenia ładunku w obu kierunkach; w tym przypadku brak listew wsuwanych w rejonie listew stalowych Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka z zespolonymi pasami poziomymi i pionowymi Masa własna: 5.960 kg Oferta i zdjęcia nie są wiążące

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Rodexqfybspfx Aayot Masa własna: 5.100 kg

Stan: nowe, Specjalna cena! Pojazd magazynowy z 2022 roku! Bez pierwszej rejestracji! Transporter maszyn i uniwersalny – 3-osiowy Producent: Variant Typ: 3500 U6 Wymiary wewnętrzne powierzchni ładunkowej: 6200 x 2100 x 300 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary całkowite: 6730 x 2200 x 1590 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1140 kg Ładowność: 2360 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konfiguracji) Rozmiar kół: opony 13 cali 3 osie Burty aluminiowe z ogniowo cynkowanymi, zdejmowanymi słupkami narożnymi Burty składane z 4 stron Burty boczne dwuczęściowe, środkowy słupek zdejmowany Wysokość załadunku: ok. 630 mm Hydraulicznie kiprowana powierzchnia ładunkowa Solidna rampa najazdowa 900 mm z siłownikami gazowymi Rsdjy H Rx Rspfx Aayjt Kąt najazdu na rampę: 10° 8 wewnętrznych uchwytów do mocowania ładunku Automatyczne koło podporowe Wtyczka 13-pinowa W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe dla tej przyczepy: Amortyzatory osi, w tym homologacja na 100 km/h Plandeka w różnych wysokościach i kolorach Nadstawka siatkowa 600 mm Wyciągarka Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Kögel skrzynka paletowa, rama perforowana, osie SAF ? , certyfikat XL Wszystko w jednym miejscu · Pierwsza rejestracja: 23.05.2018 Redpfx Aaey H Um Eeyet · Rok produkcji: 2018 · Kolor: Żółty/Zielony · Masa własna: 6 490 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: Dostępny od zaraz Wyposażenie specjalne Osie SAF ?, rama perforowana, uchwyty do mocowania ładunku, skrzynka paletowa, skrzynka narzędziowa, 2 uchwyty na koło zapasowe wraz z kołami, elektryka: 2x7 + 1x15 styków, skrzynka na dokumenty, linka celna, tablica A, tablica ADR, badanie techniczne (TÜV) ważne do 05.2027 Wyposażenie standardowe 3-osiowy, hamulce tarczowe, zawór podnoszący i opuszczający, wzmocniona ściana przednia, drzwi portalowe Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26146 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe dział sprzedaży: Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 560 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 983 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 642 mm, Wyposażenie: ABS, Kempf SKM 35/3 ARB wywrotka z aluminiową półokrągłą muldą o pojemności 34 m³, z suwakiem do zboża, tylną ścianą wahadłową oraz obręczami aluminiowymi ALCOA. Wysokość siodła załadowanego ok. 1.180 mm. ### Aluminiowa mulda z powłoką z tworzywa sztucznego, grubość blachy 12,5 mm ### Wywrotka aluminiowa z powłoką z tworzywa sztucznego. Ładowność: 29.560 kg. Panel sterowania Smart Board Wabco. Oś przednia podnoszona. Plandeka rolowana jednostronnie, składana na stronie FR-prawej, z centralnym zamkiem na FR-lewej. 2x tylne reflektory robocze LED. Osie BPW Bergische Achsen. Platforma stojąca z antypoślizgową kratką, barierką ochronną i drabiną wejściową. Składany tylny odbojnik przeciwnajazdowy. 1x podpórka opadająca. Rodpfxewy Eycs Aayst Hamulce tarczowe. Uchwyt na szczotkę i łopatę, zamontowany na przedniej ścianie. Zawieszenie pneumatyczne. Tylna burta wahadłowa (zamykanie na 2 haki). 1x suwak do zboża. 1x schowek po prawej. 1x schowek po lewej. Błotniki na wszystkich kołach. 1x drabina. 1x gniazdo 15-pinowe. 1x ABS. Malowanie ramy i piast: głęboka czerń RAL 9005. Malowanie muldy: krwisto-pomarańczowy RAL 2002. Wymiary powierzchni ładunkowej DxSxW: 7.700 x 2.300 - 2.350 x 1.900 - 2.000 mm. Pojemność muldy: 34 m³. Wysokość burty: ok. 1.983 mm. Wysokość załadunku: ok. 3.642 mm. Wymiary zewnętrzne DxSxW: 9.300 x 2.550 x 3.642 mm. Rozstaw osi: 3.650 x 1.320 x 1.320 mm. Opony: 385/65R22,5 na aluminiowych obręczach ALCOA. Głębokość bieżnika opon lewa przód: 11 mm. Głębokość bieżnika opon lewa środek: 7 mm. Głębokość bieżnika opon lewa tył: 9 mm. Głębokość bieżnika opon prawa przód: 10 mm. Głębokość bieżnika opon prawa środek: 14 mm. Głębokość bieżnika opon prawa tył: 9 mm. Wyposażenie dodatkowe: Rama nowej, lekkiej konstrukcji (zwężająca się ku przodowi), z perforowanymi blachami podłużnic. Wszystkie elementy montowane cynkowane ogniowo. Osie BPW z łożyskami stożkowymi i hamulcami tarczowymi. Zespół osi Airlight II w wersji terenowej, z wzmocnionym korpusem osi i wzmocnionymi wahaczami o szerokości 70 mm i grubości 62 mm. Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczna, z funkcją wspomagania ruszania, podnoszona z kabiny kierowcy pod obciążeniem => regulowana prędkościowo według norm UE, dodatkowo wymuszony opuszczaniem podczas jazdy na pusto. Felgi 11.75 x 22.5, aluminiowe ALCOA Dura-Bright, ET 120, otwór 26 mm. Zawieszenie z podnośnikiem i opuszczaniem (zawór obrotowy) z zaworem szybkiego odpowietrzania. Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) firmy Wabco z hamulcem postojowym aktywowanym przez siłowniki sprężynowe. Moduł informacyjny SmartBoard Wabco: wyświetlanie danych diagnostycznych i przyczepowych układu hamulcowego (np. wskaźnik zużycia klocków hamulcowych), wraz z kompletem przewodów i wskaźnikiem zużycia. Zbiorniki powietrza aluminiowe 2x60 litrów. Sworzeń królewski 2" z płytą montażową. Podpora opadająca aluminiowa montowana po prawej stronie (tylko do odstawiania pustej naczepy). Przedni siłownik wywrotu hydraulicznego wysokociśnieniowy (Georg/Hyva), całkowicie twardo chromowany, ciśnienie robocze 250 bar w zawieszeniu trzy-punktowym, komplet przewodów i złączy, instalacja hydrauliczna jednostronna. Instalacja oświetleniowa z gniazdem 1x15-pinowym. Aluminiowa drabina, dł. ok. 2.800 mm, demontowalna na ramie. Odbojnik przeciwnajazdowy składany aluminiowy na końcu ramy, zgodny z normami UE, przejezdny. Uchwyt do holowania zintegrowany w konsolach odbojnika przeciwnajazdowego. Półokrągła mulda aluminiowa ze stopów odpornych n

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 838 mm, Wyposażenie: ABS, 2-stronny aluminiowy wywrotka typu Kippauflieger SK 35/3-S z suwakiem do zboża / tylna ściana z funkcją wahadłową / felgi aluminiowe ALCOA ----### Podłoga z blachy aluminiowej 10 mm ###---- Zabudowa wywrotna aluminiowa, Ładowność: 29 280 kg, Pojemność: ok. 25 m³ 1. oś podnoszona, Plandeka rolowana PVC (rura nawijająca), zwijana na prawo, 2x tylne reflektory robocze LED, Osie SAF, Stalowy podest z antypoślizgową kratką, z barierką ochronną i schodkiem, Tylna belka przeciwnajazdowa składana, Boczna belka przeciwnajazdowa lewa, 2x podpory opuszczane, Hamulce tarczowe, Uchwyt na miotłę i łopatę zamontowany na przedniej ścianie, Zawieszenie pneumatyczne, Ściana wahadłowa blokowana pneumatycznie (zatrzask 2-hakowy), 1x suwak do zboża, Boczne burty po lewej stronie, 1x skrzynka ze stali nierdzewnej po prawej, Błotniki na wszystkich kołach, Z manometrem załadunku (podziałka w tonach), Wymiary przestrzeni ładunkowej dł x szer x wys: 7.900 x 2.400 x 1.350 mm, Wysokość burty: ok. 1.350 mm, Wysokość załadunku: ok. 2.838 mm, Wymiary zewnętrzne dł x szer x wys: 9.000 x 2.550 x 2.838 mm, Rozstaw osi: 3.530 x 1.320 x 1.320 mm, Ogumienie: 385/65R22,5 na felgach ALCOA, Głębokość bieżnika opony prawa przednia: 13 mm, Głębokość bieżnika opony prawa środkowa: 6 mm, Głębokość bieżnika opony prawa tylna: 15 mm, Głębokość bieżnika opony lewa przednia: 14 mm, Głębokość bieżnika opony lewa środkowa: 7 mm, Głębokość bieżnika opony lewa tylna: 14 mm, Dodatkowe wyposażenie: KEMPF 3-osiowa naczepa wywrotka, typ SK 35/3-S, hydraulicznie przechylana na 2 strony (w lewo i do tyłu), Wysokość sprzęgu załadowanego ok. 1.230 mm, Zespół osi SAF typu INTRADISC plus (B 9) w wykonaniu terenowym, z hamulcami tarczowymi, Średnica tarczy ok. 430 mm (duża tarcza), z lekkim zaciskiem hamulcowym, Oś B9-22S01, Agregat zawieszenia pneumatycznego z dużymi miechami zawieszenia 350 mm, 1. oś unoszona, w pełni automatyczna i pomoc rozruchowa, podnoszenie dźwignią w kabinie kierowcy po załadunku -> zależne od prędkości zgodnie z normami EC, dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem przy jazdzie na pusto Felgi 11.75 x 22.5, ALCOA - aluminiowe koła, Dura-Bright, EVO, ET 120, otwór 26 mm, Nakładki na nakrętki chromowane, Zawieszenie z urządzeniem podnoszenia i opuszczania (zawór obrotowy), Elektroniczny system hamulcowy (EBS), Marka Knorr, z hamulcem postojowym sprężynowym, Rjdpfx Aowllhweayjt z programowaniem RSP (Roll-Stability-Program), ABS czterokanałowy (4S/2M), z zasilaniem światła stop (funkcja awaryjna ABS), Zbiorniki powietrza aluminiowe 2x 60 litrów, Król o średnicy 2" z płytą montażową, 2 aluminiowe podpory stabilizujące, przewidziane do całkowitego odstawienia naczepy, max. obciążenie 24 tony (2x 12 t), Hydrauliczny siłownik wielotłoczkowy z łożyskowaniem kardanowym, Jednoobwodowa instalacja hydrauliczna, szybkozłącze DN 20, producent Techno Chemie, grupa 6 (typ 65), wersja śrubowana, bez zabezpieczenia zerwania, Osobne oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (lewa i prawa), Lampy obrysowe LED po lewej i prawej na końcu podwozia, z bocznymi światłami obrysowymi (LED) i przednimi światłami pozycyjnymi (LED), z dużymi lampami wielokomorowymi, 2x reflektor roboczy LED zainstalowany z tyłu pojazdu, załączany przy biegu wstecznym, 1x gniazdo 15-pinowe, PVC błotniki dwuczęściowe, Błotniki z odchylanymi chlapaczami, Tylna belka przeciwnajazdowa w wersji aluminiowej, składana zgodnie z normami EC. Uchwyt holowniczy zintegrowany w konsolach belki przeciwnajazdowej, Oznakowanie kontu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 485 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, Wielton NS-3 Data pierwszej rejestracji: 4/2015 Oś podnoszona Osie SAF Drzwi portalowe Hamulce tarczowe ABS Redpfjyu Etdex Aayjt Opony: 385/65 R22.5 Stan: 1 oś 6 mm 2 oś 12 mm 3 oś 9 mm Powierzchnia ładunkowa: 13630x2485x2700 mm Masa własna: 7200 kg Masa całkowita: 36.000 kg.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, Wyposażenie: ABS, Silos cementowy Kässbohrer Pojemność załadunkowa: 35 000 litrów Redpey H T Hkofx Aayst 3 osie, zawieszenie pneumatyczne z jedną osią podnoszoną, osie BPW, hamulce tarczowe, ABS. Masa własna: 4 500 kg Ładowność: 31 500 kg

Stan: używany, przebieg: 16 660 km, IVECO Daily 50C18 Autotransporter + 3-osiowa laweta do przewozu pojazdów – kompletna zestaw Na sprzedaż oferowany jest jak nowy zestaw do transportu samochodów, składający się z lawety IVECO Daily 50C18 oraz dużej 3-osiowej przyczepy do przewozu pojazdów. Pojazd ma przebieg 16 660 km i znajduje się w doskonałym stanie technicznym i wizualnym. Zestaw idealny do jednoczesnego transportu kilku pojazdów – idealne rozwiązanie dla handlarzy samochodów, firm transportujących pojazdy lub profesjonalnych firm pomocy drogowej. Dostępna opcja finansowania lub leasingu. Pojazd: IVECO Daily 50C18 laweta Dane techniczne pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5 200 kg Hak holowniczy: uciąg przyczepy 3 500 kg Przebieg: 16 660 km Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 230 cm Kabina: 3-osobowa z kabiną sypialną i ogrzewaniem postojowym Rodpfxjy D Sfaj Aayot Wyposażenie: Wydajna 5-tonowa wyciągarka ze zdalnym sterowaniem Lina stalowa o długości 25 m Zawieszenie pneumatyczne 6-biegowa manualna skrzynia biegów Tempomat z ogranicznikiem prędkości Radio z nawigacją Klimatyzacja Reflektory LED 2x tylne robocze lampy LED ESP Poduszka powietrzna kierowcy Tachograf Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem hydraulicznym Bliźniacze koła tylne Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek z pilotem Komputer pokładowy Laweta do przewozu pojazdów – 3 osie: Laweta Indianapolis Eco 850 Całkowita długość powierzchni ładunkowej: 8,50 m Szerokość: 2,30 m Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg 3-osiowa Wyposażenie: Spawana rama stalowa Ocynkowanie zanurzeniowe Solidny dyszel w kształcie V Torowiska najazdowe z ocynkowanej perforowanej blachy Środek zamknięty blachą aluminiową Liczne punkty mocowania Uchwyt z wyciągarką 2-metrowe stalowe najazdy Koło zapasowe Kliny pod koła Koło podporowe Zawieszenie z amortyzatorami Wtyczka 13-biegunowa Opony 195/50R13C

Stan: używany, przebieg: 16 660 km, IVECO Daily 50C18 Autotransporter + 3-osiowa laweta do przewozu pojazdów – kompletna zestaw Na sprzedaż oferowany jest jak nowy zestaw do transportu samochodów, składający się z lawety IVECO Daily 50C18 oraz dużej 3-osiowej przyczepy do przewozu pojazdów. Pojazd ma przebieg 16 660 km i znajduje się w doskonałym stanie technicznym i wizualnym. Zestaw idealny do jednoczesnego transportu kilku pojazdów – idealne rozwiązanie dla handlarzy samochodów, firm transportujących pojazdy lub profesjonalnych firm pomocy drogowej. Dostępna opcja finansowania lub leasingu. Pojazd: IVECO Daily 50C18 laweta Dane techniczne pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5 200 kg Hak holowniczy: uciąg przyczepy 3 500 kg Przebieg: 16 660 km Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 230 cm Kabina: 3-osobowa z kabiną sypialną i ogrzewaniem postojowym Wyposażenie: Wydajna 5-tonowa wyciągarka ze zdalnym sterowaniem Lina stalowa o długości 25 m Zawieszenie pneumatyczne 6-biegowa manualna skrzynia biegów Tempomat z ogranicznikiem prędkości Radio z nawigacją Klimatyzacja Reflektory LED 2x tylne robocze lampy LED ESP Poduszka powietrzna kierowcy Tachograf Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem hydraulicznym Bliźniacze koła tylne Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek z pilotem Komputer pokładowy Laweta do przewozu pojazdów – 3 osie: Laweta Indianapolis Eco 850 Całkowita długość powierzchni ładunkowej: 8,50 m Szerokość: 2,30 m Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg 3-osiowa Wyposażenie: Spawana rama stalowa Redpfxey D Sdpj Aayet Ocynkowanie zanurzeniowe Solidny dyszel w kształcie V Torowiska najazdowe z ocynkowanej perforowanej blachy Środek zamknięty blachą aluminiową Liczne punkty mocowania Uchwyt z wyciągarką 2-metrowe stalowe najazdy Koło zapasowe Kliny pod koła Koło podporowe Zawieszenie z amortyzatorami Wtyczka 13-biegunowa Opony 195/50R13C

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 280 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, Nr pojazdu: 328-25 KÖGEL naczepa furgonowa Rsdsw Tn Nxjpfx Aayot Pierwsza rejestracja: 02.2003 * Osie BPW * Opony ok. 50% * 3-osiowa * Niemieckie dokumenty Oględziny możliwe w godzinach otwarcia firmy, jazda próbna po wcześniejszym umówieniu terminu! Przy sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona po otrzymaniu potwierdzenia wywozu. Loga firmowe i reklamy na pojazdach mogą zostać cyfrowo zmodyfikowane na zdjęciach. Nie udziela się gwarancji na funkcjonowanie wyposażenia dodatkowego. Wszystkie dane bez gwarancji – zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Opis pojazdu nie stanowi cechy zapewnionej. Prosimy o zapoznanie się z naszymi warunkami ogólnymi.