Używane Faymonville Max Trailer Max200 Sattelanhänger Megatrailer na sprzedaż (32 753)

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok produkcji: 2022. 12 ton, osie typu Pendel-X. Waga: 12 917 kg. Ładowność: 34 083 kg. Masa całkowita: 47 000 kg. Obciążenie sworzni: 23 000 kg. Hydrauliczna, odłączana dyszel. Aluminiowe burty + skrzynka narzędziowa na dyszlu. Koło zapasowe. Hydraulika zasilana z instalacji pojazdu. Długość: 5,5 metra, z możliwością wydłużenia. Szerokość: 2 x 25 cm. Pilot zdalnego sterowania. Hydrauliczne zawieszenie. Most dla koparek o wymiarach 2600x700 mm. Powłoka cynkowa. Wymiary: Dyszel: Długość: 3700 mm. Szerokość: 2450 mm. Wysokość: 1450 mm. Wysokość sworznia: 1150 mm. Platforma: Długość: 6850 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 350 mm. Grubość platformy: 200 mm. Gkjdszyb A Ropfx Acgsb Tylna część przyczepy: Długość: 2600 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1000 mm. Opony: 245/70R17,5, stan 90%. Jak nowy! ID: 509. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Wszelką formą odpowiedzi akceptujesz stosowanie Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi Ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2022. Waga własna: 12 917 kg. Ładowność: 34 083 kg. Masa całkowita: 47 000 kg. Nadwozie z możliwością wydłużenia: Tak. = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2018. Oś SAF, nośność 9 ton. Waga: 9961 kg. Maksymalna waga: 45 000 kg. Obciążenie sworzni zaczepowego: 18 000 kg. Elektryczne wspomaganie kierowania, 3 osie skrętne. Możliwość wydłużenia: 7,5 metra. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki narzędziowe RVS. Pilot zdalnego sterowania. Gkodpfjzybzysx Acgjb Podnoszona pierwsza oś. EBA ABS ALB. Wymiary platformy: Długość: 13 550 mm. Szerokość: 2480 mm. Wysokość: 1400 mm. Wysokość burt aluminiowych: 600 mm. Opony: 385/65R22,5, stan 70%. Numer identyfikacyjny: 513. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto przeznaczonymi na eksport. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2018 Waga własna: 9961 kg Ładowność: 35 039 kg Masa całkowita: 45 000 kg Konstrukcja z możliwością wydłużenia: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Max Trailer F-S43-1AAF / EXTENDABLE Powierzchnia ładunkowa 930 cm + 475 cm, możliwość wydłużenia Rampy Zabezpieczenia skręcane Poszerzacze Oznaczenia poszerzaczy = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Podwójne opony; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 90%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 90%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 90%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 90% Oś środkowa: Podwójne opony; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 40% Oś tylna: Podwójne opony; sterowana; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 60% Wagi Masa własna: 9.850 kg Ładowność: 39.650 kg Masa całkowita: 49.500 kg Informacje finansowe Gsdjzyt Nijpfx Acgokb Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: F-S43-1AAF / EXTENDABLE / WHEEL = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dokładamy wszelkich starań, aby podawane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie wysnuwać żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2023. Oś 9-tonowa BPW. Masa własna: 6858 kg. Ładowność: 38 142 kg. Masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. Ocynkowane. Przygotowanie do montażu blokad kontenerowych. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki narzędziowe. Opony: 385/65R22,5 (70% bieżnika). Wymiary platformy ładunkowej: Długość: 13 600 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1350 mm. Gedpfxjzw Ehrs Acgjkb Wymiary całkowite: Długość: 13 900 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 2950 mm. Nr identyfikacyjny: 674. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis oraz poprzedzające je negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Umowy firmy Heinhuis. Poprzez nawiązanie kontaktu w jakiejkolwiek formie, akceptujesz ważność Ogólnych Warunków Umowy firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 70%; Stan bieżnika opony prawej: 70% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 70%; Stan bieżnika opony prawej: 70% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 70%; Stan bieżnika opony prawej: 70% Masy Masa własna: 6858 kg Ładowność: 38 142 kg Masa całkowita: 45 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 135 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2023, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Przyczepa Faymonville Maxtrailer F-S42-1BBA. Rok produkcji: 2023. Oś BPW o ładowności 12 ton. Masa własna: 12 706 kg. Ładowność: 34 294 kg. Masa całkowita: 47 000 kg. Obciążenie siodła: 23 000 kg. Przyłącze hydrauliczne zgodne ze standardem NATO. EBS, ABS, ALB. Demontowalna hydraulicznie dyszel. Możliwość wydłużenia o 5,5 metra. Wysokość dyszla: 27 cm. Poszerzenie: 2 x 25 cm. Ocynkowane. Przygotowanie do montażu blokad kontenerowych. Sterowanie osi. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 245/70R17,5 (głębokość bieżnika 70%). Wymiary: Dyszel: Gkedszw Duqopfx Acgjb Długość: 3850 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1550 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Platforma ładunkowa: Długość: 6700 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 400 mm. Grubość podłogi: 200 mm. Część tylna: Długość: 2700 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 950 mm. Wymiary całkowite: Długość: 13 900 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 2000 mm. Nr ID: 550. Wszystkie ogłoszenia, oferty i propozycje firmy Heinhuis, a także wszystkie umowy zawarte przez Heinhuis i prowadzące do nich negocjacje, podlegają Ogólnym Warunkom Umowy firmy Heinhuis. Poprzez nawiązanie kontaktu w jakiejkolwiek formie akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Umowy firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z nimi. Podane ceny są cenami netto na eksport. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 70%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 70% Oś tylna 2: Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 70%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 70% Masy Masa własna: 12 706 kg Ładowność: 34 294 kg Masa całkowita: 47 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 40 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: • Szyja gęsia z tylnym nachyleniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN) • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: • Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8° • 5 par punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) • 3 pary punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) • 1 para punktów mocowania ładunku umieszczona poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2.000 daN) • Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej. Osie i opony: • Osie BPW hydro-mechanicznie sterowane • Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 • Opony 235/75 R17.5 3PMSF Lakierowanie: • Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana w komorze natryskowej • Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki Gkodpfx Acszr Egdsgob • Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją • Lakier końcowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednobarwny w kolorze DB 7350 Novagrau • Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) • Badanie odporności powłoki lakierniczej w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS • Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Wszystkie boczne światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazem • ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Akcesoria w zestawie: • 2-calowy zaczep królewski • Jedna ocynkowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm • Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej • 2 pary klinów pod koła z uchwytem na przedniej ścianie • Jedno koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą • Elektryczny zespół hydrauliczny • Układ wspomagania skrętu sterowany z przodu i z tyłu za pomocą kabla i przycisków, z funkcją kontroli toru jazdy • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach i na wysuwanej platformie, z tyłu czerwona • Na szyi gęsiej i z tyłu po lewej i prawej stronie znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo • Ruchoma listwa mocująca do aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu • Ocynkowane podpory składane pod nachyleniem platformy ładunkowej • Jedna osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Aluminiowe burty i tylna burta mocowane do szyi gęsiej, ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, ocynkowane ramy można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej dla kontenerów 1x 20 stóp, 1x 30 stóp lub 1x 40 stóp • 6 par kieszeni na ramy do ram najazdowych 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej • Skrzynia narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod platformą ładunkową, po prawej stronie • Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą pozycyjną • Pilot bezprzewodowy do układu wspomagan

Stan: używany, masa własna: 11 880 kg, maksymalna waga ładunku: 49 920 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Szyja gęsiej: - Szyja gęsiej z tylnym nachyleniem około 750 mm x 10° - 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) Gkjdszp Ntvjpfx Acgeb - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa: - Platforma ładunkowa z wysuwaną konstrukcją i tylnym nachyleniem około 1.000 mm x 8° - 5 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości około 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych o wymiarach około 2.750 + 1.400 x 800 mm, z pokryciem z twardego drewna o grubości około 48 mm - Rampa z hydraulicznymi, składanymi w górę i w dół segmentami rampy, hydraulicznym mechanizmem podnoszącym i hydrauliczną regulacją przesuwu - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do obciążenia udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i opony: - Osie BPW, dwie osie stałe, dwie osie sterowane - Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami bębnowymi, z funkcją podnoszenia/opuszczania - Osie skrętu, z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym podczas jazdy na wstecznym biegu lub ręcznie - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141 - Opony 235/75 R17.5 Lakierowanie: - Obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu przy użyciu ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) - Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem nawierzchniowym, jednobarwny w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie w zestawie: - Na szyi gęsiej oraz z tyłu, po lewej i prawej stronie, po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - Koło zapasowe z uchwytem - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości około 400 mm - Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła z uchwytem - Ocynkowane, składane podpory pod nachyleniem platformy ładunkowej - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Blachy osłonowe do wypełnienia przestrzeni między rampami a platformą ładunkową - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona po bokach i na wysuwanym elemencie, z tyłu czerwona - Elektrohydrauliczna jednostka z tyłu, pod platformą ładunkową - Zawory sterujące rampami, zamontowane po prawej stronie naczepy - Osłona przeciwbryzgowa z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane na około 400 mm, o wymiarach około 423 x 423 mm, z lampą pozycyjną - Na szyi gęsiej, boczne i tylne ściany aluminiowe, wkładane, o wymiarach około 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wkładki są wyjmowane (długość nadwozia około 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER na kontenery na platformie ładunkowej, na 1 x 20 ft, 2 x 20 ft lub 1 x 40 ft kontener - 7 par kieszeni na wkładki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane o około 230 mm z każdej strony - Podnoszona oś na przedniej osi, sterowana przez TEBS-E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu obciążenia - Kwadratowe listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm, rozmieszczone co 200 m

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Gsdpfeyxc Eyex Acgjkb - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: nowe, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: - Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Wsporniki siodłowe: - Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE, EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Narzędzia do obsługi osi - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 - Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 2" sworzeń królewski - Galwanizowana przednia ścianka stalowa ok. 400 mm - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Agregat elektrohydrauliczny - Tylny układ kierowniczy, sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z normami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Na gesiej szyi i z tyłu z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gesiej szyi burty aluminiowe i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm, wsuwane - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gesiej szyi - Uwaga: skrzynka zasłania korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni WADER w platformie do kontenerów: 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft lub 1x 45ft - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przesuwna listwa do zawieszania najazdów aluminiowych z tyłu pojazdu - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia platformy - Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem przez TEBS-E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku - 4 wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampami pozycyjnymi - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do tylnego układu kierowniczego, dodatkowo do przewodowego, z diodami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych na gesiej szyi i platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Manometr obciążenia do ustalania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeń Godpfxsykpbke Acgokb

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAMT23XX6H0102167, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Gsdpfx Acjzd Rpbegokb - Zawieszenie pneumatyczne tył - Zawieszenie pneumatyczne przód = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 42 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 150 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 30% Stan ogumienia tył: 30% Opony przód: 385/65 R 22.5 Opony tył: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2026-06-10 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się ze sprzedażą Lastas.

Stan: używany, masa własna: 11 950 kg, maksymalna waga ładunku: 37 550 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny protokół inspekcji i sprawności. Gjdey Drdcopfx Acgekb Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Dwu­częściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwu­częściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi elementami oraz podnoszeniem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Platforma ładunkowa: - Platforma z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° - 5 par pierścieni do mocowania po zewnętrznej stronie, składane - 3 pary pierścieni do mocowania po zewnętrznej stronie, składane - 1 para pierścieni do mocowania poziomo z przodu platformy - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm; nad osiami blacha ryflowana Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś samonadążna skrętna - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 1 koło zapasowe z uchwytem - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141 - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana stalowa ściana czołowa - Złącza powietrzne żółto-czerwone na ocynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - Uchwyt z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych - 3 stopnie aluminiowych desek - Ocynkowane składane podpory pod tylnym ścięciem platformy - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Plandeka z regulacją wysokości (3960 mm) - Ocynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnej kurtyny - Regulacja wysokości ok. 400 mm - Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przodu i tyłu - Na platformie 3 pary przesuwanych słupków - Zabudowa rozsuwana hydraulicznie w tylnej części na lewo i prawo o ok. 750 mm - Dach zwijany z podnoszonym portalem - Plandeka przesuwna z rezerwą 700 mm długości, pasy spinające co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3960 mm - Jazda z otwartym dachem suwana jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki - Blachy osłonowe do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą - Po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - 6 par kieszeni do słupków nasadzanych 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przednia oś podnoszona z kontrolą przez TEBS E, w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Pokrycie kratownicowe w tylnym ścięciu platformy C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20x20 cm) - Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm, z prawej strony w kierunku jazdy między osiami - Powierzchnia ryflowana na gęsiej szyi i platformie pokryta farbą z dodatkiem piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiar ok. 423 x 423 mm - Manometr do określania nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Kompletny korpus stalowy śrutowany, następnie wszystkie widoczne powierzchnie zabezpieczone metalizacją ZINACOR 850 (85% cynk – 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL407100007347, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2007, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Masy Masa własna: 11 900 kg Ładowność: 36 100 kg DMC: 48 000 kg Stan Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 30% Opony przednie: 235/75 R 17,5 Opony tylne: 235/75 R 17,5 Ostatni przegląd: 12.08.2026 Gjdpfxszyvzzo Acgskb Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL4006H0020091, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 070 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi = Dodatkowe informacje = Masy Ładowność: 48 000 kg Masa całkowita: 16 180 kg Stan Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 30 Gkjdpfx Aezyvzujcgeb Stan opon tylnych: 30 Opony przednie: 245/70 R17.5 Opony tylne: 245/70 R17.5 Ostatni przegląd: 2026-08-26 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 295 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita długość: 295 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 380 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Gkedpfx Aezc Nxmecgsb Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Wagi Masa własna: 13 240 kg Ładowność: 34 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 138 cm Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 10.2026 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia sprzęgu/siodełka: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu/diszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Ruchome najazdy hydrauliczne: ✓ Długość nad osiami: 900 cm Długość platformy ładunkowej: 900 cm Długość gęsiej szyi: 360 cm Maksymalna szerokość: 290 cm (250+20+20) Wysuwany: × = Dalsze informacje = Gkodpfsx U D Alox Acgob Konfiguracja osi Rozmiar opony: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Bliźniacze opony; bieżnik lewa wewnętrzna: 40%; bieżnik prawa wewnętrzna: 25% Oś środkowa: Bliźniacze opony; bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; bieżnik prawa wewnętrzna: 40% Oś tylna: Bliźniacze opony; bieżnik lewa wewnętrzna: 15%; bieżnik prawa wewnętrzna: 25% Wagi Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 37 000 kg DMC: 48 000 kg Identyfikacja Nr rejestracyjny: C340521 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie: Prosimy nie zapominać o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL413000014309, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, całkowita długość: 18 600 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: inny, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś skrętna - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia królewskiego / sprzęgu siodłowego: 2 cale Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2013 Transport specjalny Odczepiany gęsia szyja: ✓ Długość przez oś: 540 cm Długość powierzchni ładunkowej: 665 cm Niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 3 cm (275 cm) Rozsuwana: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opony: 285/70 R19.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zew.: 50%; bieżnik prawej zew.: 65% Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wew.: 15%; bieżnik prawej wew.: 15% Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zew.: 20%; bieżnik prawej zew.: % Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej wew.: 45%; bieżnik prawej wew.: % Producent zabudowy: Faymonville STBZ-4VA = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy dzwonić pod numer: lub wysłać e-mail na adres: . Kompletny przegląd oferty znajduje się pod adresem: . Gjdpfx Aoxtp Rvjcgokb Nie zapomnij zasubskrybować naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje dotyczące naszego asortymentu.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL408100008968, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś sterowana - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2008 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 245/70 R17.5; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 35% Oś środkowa: rozmiar opon: 245/70 R22.5; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 50% Tylna oś 1: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 20% Tylna oś 2: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 17.500 kg Ładowność: 47.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 65.000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Faymonville = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Gkjdpfoxhgirox Acgeb Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL410000011078, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2010, całkowita długość: 18 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Transport specjalistyczny Długość nad osiami: 560 cm Długość powierzchni ładunkowej: 750 cm Długość gęsiej szyi: 500 cm Gkjdpfx Acswid Dlsgsb Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 313 cm Rozszerzalny: ✓ Wysuwany: ✓ = Dalsze informacje = Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 75% Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 75% Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 90%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 90% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 90%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 90% Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 80.000 kg Numer rejestracyjny: Y0101796 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd naszego asortymentu znajduje się na stronie: . Prosimy również o subskrypcję naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać najnowsze informacje o naszych pojazdach.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ***YAMT13XX6K0104043, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Podwozie Wysokość podwozia: 87 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Transport specjalny Gkodpfsu H D R Ejx Acgob Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Rampy hydrauliczne: ✓ Długość powierzchni ładunkowej: 930 cm Długość ramp: 395 cm Długość gęsiej szyi: 415 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 300 cm (25 cm na stronę) Maksymalna długość: 1380 cm Możliwość rozszerzenia: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wymiary opon: 235/75 R17.5 Marka osi: SAF Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewa zewnętrzna: 60%; bieżnik prawa zewnętrzna: 60% Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewa zewnętrzna: 20%; bieżnik prawa zewnętrzna: 30% Oś 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewa zewnętrzna: 55%; bieżnik prawa zewnętrzna: 50% Wagi Masa własna: 10 040 kg Ładowność: 30 960 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Faymonville Wysokość powierzchni ładunkowej: 87 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C505325 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę naszego magazynu można znaleźć na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje oferty.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAMT14XX5K0104637, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, całkowita długość: 14 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Podwozie Wysokość podwozia: 90 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Transport specjalny Dwu-częściowe płyty drogowe: ✓ Rampy hydrauliczne: ✓ Gsdpfxsu H D Tas Acgekb Długość nad osiami: 90 cm Długość powierzchni ładunkowej: 930 cm Długość ramp: 405 cm Długość szyi łabędziej: 430 cm Maksymalna szerokość: 305 cm (20 cm + 20 cm) Maks. długość: 930 cm Możliwość rozszerzenia: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; bieżnik prawy zewnętrzny: 80% Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50% Oś 3: podwójne ogumienie; kierowana; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70% Oś 4: podwójne ogumienie; kierowana; bieżnik lewy zewnętrzny: 75%; bieżnik prawy zewnętrzny: 65% Wagi Masa własna: 11.480 kg Ładowność: 49.320 kg DMC: 60.800 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Faymonville Wysokość powierzchni ładunkowej: 90 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C525073 = Informacje o firmie = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd dostępnych pojazdów znajdą Państwo na stronie: . Prosimy również o subskrypcję naszego newslettera, aby być na bieżąco z naszą cotygodniową ofertą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Gkedpfxjxbmple Acgsb Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 210 NOWY | hydrauliczne sterowanie - wysuwany | 36 t ładowności | 3 osie | od 76.900 € netto Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji pod kątem zastosowania. Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej ekonomiczności. ----Najważniejsze cechy: • Wysuwana platforma ładunkowa z pneumatyczną blokadą • Liczne, wysoce wytrzymałe punkty mocowania ładunku dla maksymalnego zabezpieczenia • Hydromechanicznie wymuszony układ skrętu osi BPW z hamulcami tarczowymi • Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania • Układ hamulcowy WABCO EBS zgodny z wymogami UE • Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią • System oświetlenia LED • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ----Konstrukcja i trwałość • Wysokowytrzymała konstrukcja ze stali drobnoziarnistej • Metalizowana rama z wysokiej jakości zabezpieczeniem antykorozyjnym • Wielowarstwowa powłoka lakiernicza z dodatkowymi zabezpieczeniami wnętrza profili • Wytrzymała podłoga drewniana w stabilnych profilach Omega ----Opcje w zestawie • Wygodne sterowanie tylną osią za pomocą pilota przewodowego • Zespół elektrohydrauliczny • Ocynkowana przednia ściana (ok. 1.200 mm) • Nadwozie EN 12642-XL • 10 par kieszeni na słupki do elastycznego mocowania ładunku • Uchwyt na koło zapasowe pod platformą • Uchwyt na lampę ostrzegawczą • Taśma i tablice odblaskowe zgodne z normami europejskimi • Złącza powietrza z przodu ----Możliwość dodatkowego wyposażenia i indywidualnych modyfikacji – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Państwa wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie zależne od konfiguracji. Gsdpfx Acjypaz Ssgokb

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 860 mm, MAX Trailer Typ 100 NOWY | wysuwany | 39 t ładowności | 3 osie | od 66 900 € Pojazd nowy, indywidualnie konfigurowany do Twoich potrzeb. Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej ekonomiczności. ----Najważniejsze cechy: • ok. 39 600 kg ładowności • Powierzchnia ładunkowa 8 600 mm + 5 400 mm wysuwana • Obciążenie ramp do 40 000 kg • Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym • Układ hamulcowy WABCO EBS ----Dane techniczne: • Masa całkowita: 49 500 kg • Masa własna ok.: 9 866 kg • Wysokość załadunkowa przy max. obciążeniu: ok. 860 mm Gjdpoypa Npsfx Acgjkb • Całkowita szerokość: 2 540 mm • Prędkość maksymalna: 80 km/h ----Wyposażenie standardowe: • Wysuwana powierzchnia ładunkowa z wytrzymałą podłogą z twardego drewna • Ocynkowane rampy stalowe z hydraulicznym podnośnikiem • Wysokowytrzymała stalowa konstrukcja z trwałą ochroną antykorozyjną • System oświetlenia LED • Nogi podporowe JOST z dwubiegową przekładnią • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ----W cenie opcje: • Koło zapasowe z uchwytem • Ocynkowana przednia ściana (ok. 400 mm) • Agregat elektrohydrauliczny pod powierzchnią ładunkową • Wysuwane tablice ostrzegawcze LED • Taśma odblaskowa zgodna z normami UE • Uchwyt na lampę obrotową z tyłu • Zawory sterujące rampami z boku po prawej ----Dodatkowe wyposażenie i indywidualne dopasowanie możliwe w każdej chwili – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 200 NOWY • wysuwany | 37t ładowności | 3 osie | od 57.000 € Nowy pojazd • indywidualnie konfigurowany według Twojego zastosowania. Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej ekonomiczności. Gksdpfjypazxsx Acgeb ----Najważniejsze cechy: • Wysuwana platforma ładunkowa z pneumatycznym ryglowaniem • Liczne, wysoce wytrzymałe punkty mocowania dla maksymalnego zabezpieczenia ładunku • Osie BPW na zawieszeniu pneumatycznym, z hamulcami tarczowymi oraz funkcją podnoszenia/opuszczania • Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania • System hamulcowy WABCO EBS zgodny z przepisami UE • Wytrzymała konstrukcja stalowa z wysokiej jakości zabezpieczeniem antykorozyjnym • System oświetlenia LED • Mechaniczne podpory JOST z 2-biegową przekładnią • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ----Konstrukcja & zabudowa • Konstrukcja z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej dla długiej żywotności • Metalizowane podwozie z dodatkowym zabezpieczeniem wnętrza profili • Wielowarstwowa powłoka lakiernicza dla optymalnej ochrony • Wytrzymała drewniana podłoga umieszczona w stabilnych profilach Omega ----Wyposażenie w cenie • Ocynkowana ściana przednia (ok. 1200 mm) • Uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową • 10 par kieszeni na kłonice dla elastycznego zabezpieczenia ładunku • Zabudowa zgodna z EN 12642-XL • Taśma odblaskowa & europejskie tablice odblaskowe • Uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym • Uchwyt na światła ostrzegawcze • Złącza powietrzne z przodu ----Dodatkowe wyposażenie oraz indywidualne adaptacje możliwe w każdej chwili – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 500 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 350 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 510 NOWY – hydrauliczna oś wahliwa, rozsuwany | 34 t ładowności | 2 osie | od 136.900 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji według wymagań klienta. Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej efektywności ekonomicznej. ----Najważniejsze cechy techniczne • Hydraulicznie podnoszony i opuszczany gęsia szyja, siodło ok. 23 000 kg • SUPER LOW pokład niskoramowy, rozsuwany, podłoga z twardego drewna ok. 40 mm • Hydrauliczne, wymuszanie skręcane osie wahliwe z wyrównywaniem osi • Wygodne sterowanie tylną osią za pomocą pilota przewodowego • Wysokowytrzymałe punkty mocowania do profesjonalnego zabezpieczenia ładunku • Przelotowa wanna koparkowa do uniwersalnych zastosowań transportowych ----Podwozie i bezpieczeństwo • System hamulcowy WABCO EBS zgodny z normami UE • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) • Ogumienie 245/70 R17.5 • System oświetlenia LED Kompaktowy. Wytrzymały. Gotowy do pracy. ----Konstrukcja i trwałość • Konstrukcja z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej • Podwozie metalizowane z wysokiej jakości ochroną antykorozyjną • Wielowarstwowy układ lakierniczy dla długiej żywotności • Konserwacja wnętrza ramy specjalnym woskiem Gksdpfxoypa Ifs Acgsb ----Uwzględnione opcje • Cynkowana ściana przednia + koło zapasowe • Zespół elektrohydrauliczny • Przygotowanie do transportu kontenerów 20”/40” • Manometr z diagramem obciążenia • Centralny układ smarowania BEKAMAX • Wyciągane tablice ostrzegawcze LED • Uchwyt na lampy ostrzegawcze ----Dodatkowe wyposażenie oraz indywidualne modyfikacje dostępne na życzenie – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według specyfikacji. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie zależne od konfiguracji.