Używane Es-Ge 4Stl48 / 4 Axle / Sliding Roof / Expandable / L... na sprzedaż (65 344)

Stan: używany, przebieg: 500 785 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: Schowek, antena do telefonu samochodowego, system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do systemu nawigacji, lusterka zewnętrzne i lusterka szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, akumulator 175 Ah, lusterko do obserwacji krawężnika po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane, kątowniki do mocowania na mostach, antena CB na dachu, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, klaksony pneumatyczne na dachu kabiny (2), kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, komfortowe siedzenie kierowcy, zawieszone pneumatycznie i podgrzewane, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia, system uruchamiania na płomień, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, dźwignia zmiany biegów – hamulec regulowany systemem EVBec, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 480 l oleju napędowego + 75 l roztworu mocznika (AdBlue), kierownica z funkcją wielofunkcyjną, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer Airtronic D2, obicie / tapicerka siedzeń: wysokiej jakości, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, gniazdo 12V i 24V w kabinie, przednia oś VOK-09, dodatkowe reflektory dalekosiężne/przeciwmgielne ze światłem skrętnym. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, lusterka do manewrowania, gniazdo przyczepy 24V / 7-biegunowe, gniazdo przyczepy ABS, system kontroli trakcji (ASR), komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina: L, dolna półka do spania z przestrzenią do przechowywania, zawieszenie: resory / pneumatyczne, elektryczne szyby, przyciemniana szyba przednia, alternator 28 V 80 A, otwierany dach mechanicznie, nadwozie/konstrukcja: podwozie, dźwignia zmiany biegów – hamulec EVB, filtr paliwa podgrzewany, wysokie ułożenie wlotu powietrza, sprężarka powietrza 1-cyl. 360 cm³, osuszacz powietrza, silnik 10,5 l – 294 kW, diesel, rozstaw osi 5100 mm, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, zabezpieczenie boczne, przyciemniane szyby boczne z tyłu, roleta przeciwsłoneczna do szyby przedniej, redukcja mgły rozpylonej, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi, TGS, przyciemniane szyby drzwi, osłona podwozia z tyłu, osłona podwozia z przodu, wentylator wiskozowy, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t. Dedpfxszx Nqye Aggocn Pojazd niemiecki / niemieckie dokumenty Nasza oferta generalnie nie obejmuje przeglądu technicznego / badań emisji spalin / oceny stanu pojazdu oraz rejestracji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu. Numer wewnętrzny: 614 Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Piątek 08:00 – 12:00

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej, ocynkowana ogniowo, płaska platforma bez podwyższonych krawędzi, skos powierzchni załadunkowej za tylną osią około 8° w dół. Podłużnice wykonane z profili stalowych, ramę stalową ocynkowaną ogniowo, z prowadnicą linową z blachy nierdzewnej równo z podłogą w miejscu załamania. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: druga oś 1795 mm / druga do trzeciej osi 4105 mm i trzecia do czwartej osi 1350 mm. Hak holowniczy Dodpfek Unitex Aggscn Hak kulowy D24,8: (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2800 kg, w komplecie z montażem i instalacją elektryczną z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, boczne zabezpieczenie antynajazdowe z aluminium, składane – przejęte z samochodu ciężarowego! Tylny zabezpieczenie podwozia ze stali, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami – przejęte z samochodu ciężarowego! Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość = 650 / wysokość = 520 / głębokość = 670 mm, zamykana na kłódkę. 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szerokość = 600 / wysokość = 400 / głębokość = 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka operacyjna z uszczelką drzwi dookoła i uszczelnieniami z tyłu. Elektryka Adaptacja istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED, wpuszczone w ścianę czołową, włączane przez światło postojowe za pomocą włącznika na zewnątrz z lewej strony ściany czołowej, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowana kamera cofania z kolorowym płaskim monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter wtyczki. Podłoga Mega Grip z ząbkowanych, ocynkowanych ogniowo kratek stalowych 50/4, z oczkiem o rozmiarze 50 mm. Powierzchnia antypoślizgowa na całej głównej powierzchni platformy. Uchwyty do mocowania 12 par pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie, swobodnie obracające się – po 10 ton każdy. 1 pierścień z przodu i ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący z tyłu na środku do mocowania liny wciągarki. 12 uchwytów mocujących wpuszczonych centralnie w podłogę, każdy po 5 ton. Ściana czołowa Ściana czołowa z blachy stalowej, wysokość 1500 mm. Stała, z narożnymi słupkami na całą wysokość ściany przedniej. Po 12 haków do zawieszenia łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany czołowej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła ciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie czołowej (wpuszczona w platformę załadunkową), sterowanie pilotem zdalnego sterowania, długość liny min. 35 m x 9,5 mm, z rolką prowadzącą, dociskiem liny, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem do swobodnego rozwijania liny, pilotem ręcznym z przewodem ok. 5 m, odbiór wyciągarki, raport inżyniera cywilnego, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3500 mm – dwuczęściowe (2000 mm + 1500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/parę (także przy załadunku przez rampę), elektrohydraulicznie odchylane i przesuwane na boki – w komplecie z agregatem elektrohydraulicznym. Kąt najazdu około 8° przy opuszczonej tylnej osi. Podparcie rampy wykonane z ocynkowanych kratek stalowych z powierzchnią antypoślizgową. Możliwość zsunięcia ramp do szerokości ok. 170 mm, rozciąganie ramp hydrauliczne. Rampa przystosowana do pracy przy rampie załadunkowej z p

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Dsdpfx Agezb Svlsgscn - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 595 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Niemiecki pojazd, od pierwszego właściciela, uszkodzony powypadkowo – patrz zdjęcia („Silnik, chłodnica, osie, rama OK”). Dcodpeylrrbefx Aggsn !!! Oś podnoszona i skrętna !!! Scania R 500 CR20N 6x2/4 podwozie EURO 6 E, skrzynia automatyczna, retarder, jedno miejsce sypialne, lodówka, automatyczna klimatyzacja + elektryczny dachowy szyberdach + ogrzewanie postojowe "Webasto", ACC (aktywny tempomat z regulacją odstępu) + asystent awaryjnego hamowania + asystent utrzymania i zmiany pasa ruchu, reflektory LED + LED światła do jazdy dziennej + LED tylne światła, fotel kierowcy pneumatyczny z ogrzewaniem i wentylacją, wielofunkcyjna skórzana kierownica, komputer pokładowy, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, immobilizer, centralny zamek z pilotem, ABS, TC (kontrola trakcji), asystent ruszania, przeciwsłoneczna osłona, światła przeciwmgielne, kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne / oś podnoszona oraz skrętna, zaczep centralny nisko sprzęgany, jeden zbiornik paliwa, włączana blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, itp. !!! Pojazd w trakcie przyjęcia / kolejne zdjęcia i szczegóły wkrótce !!! !!! ROZMAWIAMY PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stan: używany, przebieg: 567 557 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 730 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek sterowany pilotem Dodozz N Anopfx Aggscn - Hydraulika do wyładowania - Wykończenie wnętrza skórą - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - WOM - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = Volvo FH 420 6x2*4 Rozstaw osi: 320 cm Podnoszona oś kierująca. Hydraulika do obsługi dźwigu. 2 zbiorniki paliwa. Tachograf generacji 2 – V2. Lodówka. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/60R22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Kierowana; głębokość bieżnika lewa opona: 50%; głębokość bieżnika prawa opona: 50% Oś tylna 1: Opony podwójne; głębokość bieżnika lewa opona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika lewa opona (zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawa opona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawa opona (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Kierowana; głębokość bieżnika lewa opona: 70%; głębokość bieżnika prawa opona: 70% Masy Masa własna: 9105 kg Ładowność: 17395 kg Masa całkowita: 26500 kg Wnętrze Wykończenie: Skóra Identyfikacja Numer modelu: FH 420 6x2*4 / OŚ KIERUJĄCA / H = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, z podanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YY9AAA2866E01xxxx, Rok budowy: 1998, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 22108 Specyfikacja: Djdpfezqmrxex Aggscn Rok produkcji: 1998 Przedmiot do naprawy Ostatnie ważne badanie techniczne: 04.03.2025 4 osie Hydrauliczna platforma załadowcza Masa własna: 11960 kg Dopuszczalna masa całkowita: 60000 kg Błędy i pominięcia Gotowy do dostawy Opis: Oferujemy do sprzedaży przyczepę maszynową Vang SHSL z 1998 roku, 4-osiową, z hydrauliczną platformą załadowczą, wymagającą naprawy. Przyczepa maszynowa nie posiada aktualnego zezwolenia na użytkowanie w UE, dlatego mogą występować błędy i usterki, co wiąże się z dodatkowymi kosztami. Gotowa do dostawy. Badanie techniczne: Tak Zezwolenie na użytkowanie w UE do: 06.11.2026 Masa własna: 4840 Ładowność: 60000 Model: SHSL, przyczepa maszynowa 4-osiowa z hydrauliczną platformą załadowczą, przedmiot do naprawy = Więcej informacji = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją na czerwiec 2026, przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach oraz wiele innych. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przejazd techniczny) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia MAN G102 ze skrzynią drogowo-terenową Elektroniczny zarządca blokad (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na niskich obrotach MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie wodne 4 kW Uchwyt do przyczepy Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu: 28.000 kg Uciąg: 16.845 kg Uciąg na przyczepę centralnoosiową: 16.000 kg Resory piórowe przód i tył Oś przednia 9.000 kg z planetarnym napędem, włączanym, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przód i tył Amortyzatory przód i tył Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) Dcsdpezb Svxsfx Aggon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED światła do jazdy dziennej Tylne światła LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona reflektorów przednich Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium, amortyzowany pneumatycznie; Pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia Środkowy fotel komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, zintegrowany system pasów, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy, amortyzowany pneumatycznie Nowy pojazd z jednodniową rejestracją na 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2581

Stan: używany, Rok budowy: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Rok produkcji: 2000. Osie SAF, udźwig 10 ton. Masa: 16 840 kg. Ładowność: 45 660 kg. Masa całkowita: 62 500 kg. Obciążenie siodła: 22 500 kg. 2 osie z możliwością wysuwania: 10,4 metra + 9,3 metra = łącznie 19,7 metra z możliwością wysuwania. Układ hydrauliczny zasilany z instalacji pojazdu. Wspomaganie kierownicy dla 4 osi kierowanych. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki na narzędzia. Wymiary platformy: Długość: 16 000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1500 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Opony: 275/70R22,5, stan 80%. Naczepa niemieckiej produkcji! Numer identyfikacyjny: 487. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczenie, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2000 Masa własna: 16 840 kg Ładowność: 45 660 kg Dedpszyb E Esfx Aggscn Masa całkowita dopuszczalna: 62 500 kg Konstrukcja z możliwością wysuwania: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMRASD00050000721, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2005, całkowita długość: 10 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Podwozie Zaczep / średnica oka: 50 mm Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 90 cm Konstrukcja Platforma: ✓ Wymiary platformy: 880x255 cm Transport specjalny Ręczne najazdy: ✓ Długość podłogi ładunkowej: 880 cm Dcedpju H Dv Iofx Aggsn Długość najazdów: 245 cm Maksymalna szerokość: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Rozszerzany: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory paraboliczne Oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 40%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Oś 3: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 35%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 40% Oś 4: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 25%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60% Wagi Masa własna: 8 600 kg Ładowność: 27 400 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Nooteboom Wysokość podłogi ładunkowej: 100 cm Identyfikacja Tablica rejestracyjna: WS-NG-26 = Informacje o firmie = Więcej informacji o tej jednostce można uzyskać telefonicznie: lub mailowo: . Pełną ofertę magazynową znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje dotyczące naszego asortymentu.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Spoiler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (przekładnia odbioru mocy) - System audio/multimedialny - System audio/USB - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Przednia szyba - Hak holowniczy - Dodatkowa oś kierunkowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytania: 6-008 MAN TGS 26.480 6x2-4 LL (w pełni zawieszony na powietrzu) Wyposażenie GSR (czujniki kontroli ciśnienia w oponach, kamera cofania, system ostrzegania o kolizji z pieszymi i rowerzystami, itp.) Silnik: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 480 KM, moment obrotowy 2650 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD, z retarderem 35 Rozstaw osi: 4800 mm Pojemność zbiornika paliwa: 590 l, pojemność zbiornika AdBlue: 80 l Kompresor powietrza, 2 cylindry, 720 cm³ Nośność osi przedniej: 8500 kg Nośność osi tylnej: 13000 kg Nośność osi podnoszonej: 9000 kg Pakiet LED Plus, przednie reflektory, światła przeciwmgielne, światła skrętne Pakiet lusterek, lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterko przednie, lusterko przy krawędzi chodnika, po prawej stronie System multimedialny MAN Advanced Navigation 12 cali Sprzęg holowniczy na poprzecznym wsporniku tylnym, RINGFEDER Typ RF40/G150B lub 50 Przekładnia boczna, po stronie skrzyni biegów NTX 10/c Kolor: biały RAL 9016 Finansowanie / leasing z opcją wykupu oraz leasing / leasing z częściową amortyzacją jest możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży służy Państwu pomocą. Niniejsza oferta nie ma charakteru wiążącego. Sprzedaż jest uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dodatkowe informacje = Dcjdeymy Hcopfx Aggon Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12419 cm³ Masa całkowita: 26000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; sterowana Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; sterowana Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 487 950 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 020 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 493 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, ATEGO 1524 L, podwozie, rozstaw osi 4,760 mm * dopuszczalna masa całkowita 16 000 kg * bardzo dobry stan! * numer pojazdu w celu udzielenia informacji klientom: 3670 * wersja silnika Euro VI, wersja 2 * pneumatyczne zawieszenie, oś tylna * klimatyzacja * blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * asystent stabilizacji (ESP) * FleetBoard DispoPilot.guide * dodatkowe ogrzewanie, 2000 W * platforma załadowcza * wariant wagowy 16,02 t (6,1/10,5) * tempomat * hamulec silnikowy, standardowy system * tachograf cyfrowy, EG, obrotowy * Mercedes PowerShift 3 * system zamykania, z centralnym zamkiem * elektryczne podnośniki szyb, po obu stronach * komfortowe, pneumatyczne siedzenie kierowcy * elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * filtr cząstek stałych * naklejka ekologiczna (zielona) * dwa miejsca * silnik rzędowy, 6 cylindrów * poprzeczka, do zaczepu przyczepy G145 * zawieszenie przednie, 6,1 t, paraboliczne * silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm * zbiornik AdBlue 25 l * zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 120 l, po lewej stronie * przygotowanie do systemu poboru opłat * skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy * kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe * luk dachowy/klapa wentylacyjna * stabilizator, pod ramą, oś tylna * rozstaw osi 4760 mm * ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * opony bezdętkowe, 275/70 R 22,5, przednia oś/oś przednia/oś tylna * regularnie serwisowany (zgodnie z książką serwisową) * 2/3 drzwi Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i ortograficzne. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany, pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. * NAJLEPSZA OBSŁUGA + JAKOŚĆ * Z przyjemnością przedstawimy ofertę LEASINGU / FINANSOWANIA / KUPNA RATALNEGO. Możliwość ubezpieczenia gwarancyjnego na życzenie klienta. * Przegląd TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu i montaż urządzenia OBU wykonywane przez naszych partnerów na miejscu. * Tablice celne na 30 dni. Wszystkie dokumenty celne dotyczące eksportu są możliwe, ale muszą być składane indywidualnie. * Opłaty drogowe dla Toll-Collect można rezerwować u nas. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub stacji kolejowej w Metzingen (Württ). * STACJA KOLEJOWA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. Dcsdpfxjruiqts Aggon * WERSJA ANGIELSKA * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej pod adresem: * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 170 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 085 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, ES-GE, trzypoziomowa naczepa platformowa | Teleskopowa | Wnęki na koła | Aluminiowe rampy | Podnoszona/skręcana oś Opis: Na sprzedaż oferujemy wysokiej jakości i niezwykle wszechstronną trzypoziomową naczepę platformową ES-GE, wyprodukowaną w [rok pierwszej rejestracji]. Pojazd wyróżnia się rozbudowanym wyposażeniem specjalnym, co zapewnia maksymalną elastyczność przy transporcie ciężkich maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek, a także kontenerów. Dzięki teleskopowej platformie i zintegrowanym wnękom na koła i koparki, naczepa jest przygotowana na niemal każde wyzwanie. Dane techniczne i wagi: * Pierwsza rejestracja: 21.08.2015 * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Obciążenie osi: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) Djdpfxjz Edhqe Aggscn * Obciążenie siodła: 18 000 kg * Wysokość siodła: 0,95 m Wymiary i podwozie: * Długość całkowita: ok. 13 085 mm (teleskopowa, maksymalnie ok. 4 060 mm) * Długość platformy / wysokość: ok. 8 750 mm / ok. 860 mm (przy obciążeniu) * Szerokość: ok. 2 550 mm (możliwość poszerzenia za pomocą ocynkowanych wsporników do ok. 3 000 mm) * Podwozie: Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista (odpowiednia do obciążeń punktowych 30 t na 4 m) * Podłoga: Wytrzymała podłoga z twardego drewna (ok. 38 mm), płyta ryflowana nad zespołem osi * Lakier: Jednokolorowy, RAL 5010 (niebieski), felgi w kolorze srebrnym Podwozie i osie: * Osie: 3 x 10 500 kg, osie Gigant, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * 1. oś: Wykonana jako oś podnoszona * 3. oś: Wykonana jako skręcana oś * Układ hamulcowy: Dwukreskowy układ hamulcowy (ABS-EBS), hamulec Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Opony: 12-calowe, 235/75 R 17,5 * Głębokość bieżnika: 1 = 80%, 2 = 60-80%, 3 = 30-60% Wyposażenie specjalne i najważniejsze cechy: * Rampy: 1 para dwuczęściowych aluminiowych ramp (ok. 2 900 + 1 450 x 600 mm), hydraulicznie podnoszone i opuszczane, mechanicznie przesuwne (nośność ok. 15 000 kg/szt.) * Wnęki na koła: 2 pary wnęk na koła w podwoziu, w zestawie pasujące aluminiowe pokrywy * Wnęka na koparkę: Zintegrowana wnęka na koparkę z tyłu, pomiędzy osiami (ok. 650 x 2 000 x 300 mm) * Blokada kontenera: 2 pary w podłodze platformy (do 2 x 20' i 1 x 40' kontener), 1 para na dyszlu oraz 1 podpora wyrównująca dla przedniej wnęki na koło * Optymalizacja wagi: Podpory przednie i zbiornik powietrza wykonane z lekkiego aluminium zamiast stali * Mocowanie ładunku: 9 par uchwytów do mocowania w ramie bocznej, 1 rząd uchwytów do mocowania poprzecznie na dyszlu, liczne obrotowe oczka do mocowania (6 t WLL / 12 t LC) * Oświetlenie i bezpieczeństwo: Diodowe światła tylne, diodowe światła boczne, 2 diodowe światła cofania, 4 rozsuwane diodowe światła obrysowe (do ok. 4 500 mm szerokości), w tym tablice nocne * Ochrona przed korozją: Wysokiej jakości powłoka z primerem z pyłu cynkowego (90%) zgodnie z normą DIN/ISO 12944 * Pneumatyka: Złącza w komfortowej wersji „DUOMATIC”. Pojazd jest w stanie gotowości do użycia. Sprzedaż z miejsca lokalizacji. W razie dodatkowych pytań, szczegółowych zdjęć lub w celu umówienia terminu wizyty, jesteśmy do Państwa dyspozycji! Na życzenie możliwe jest przeprowadzenie nowych przeglądów technicznych / kontroli bezpieczeństwa lub zmian w masie / zmniejszenia lub zwiększenia dopuszczalnej masy całkowitej. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych eksportowych / przejściowych, a także możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! --- Mówimy w następujących językach: niemi

Stan: nowe, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: - Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° Dcodjykpbkspfx Aggon - 5 par pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Wsporniki siodłowe: - Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE, EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Narzędzia do obsługi osi - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 - Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 2" sworzeń królewski - Galwanizowana przednia ścianka stalowa ok. 400 mm - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Agregat elektrohydrauliczny - Tylny układ kierowniczy, sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z normami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Na gesiej szyi i z tyłu z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gesiej szyi burty aluminiowe i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm, wsuwane - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gesiej szyi - Uwaga: skrzynka zasłania korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni WADER w platformie do kontenerów: 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft lub 1x 45ft - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przesuwna listwa do zawieszania najazdów aluminiowych z tyłu pojazdu - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia platformy - Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem przez TEBS-E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku - 4 wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampami pozycyjnymi - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do tylnego układu kierowniczego, dodatkowo do przewodowego, z diodami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych na gesiej szyi i platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Manometr obciążenia do ustalania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeń

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 150 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Radio/system multimedialny - Hamulce tarczowe Dsdpfozpwlasx Aggjcn - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Numer wewnętrzny zapytania klienta: 3-431 VOLVO FH 460 6x2-4 BL 6x2-4 Globetrotter jako podwozie OD RĘKI, DOSTĘPNY W MAGAZYNIE W CENIE PROMOCYJNEJ Wyposażenie: * FH Globetrotter – bezpieczna kabina * Wersja dalekobieżna z łóżkiem w dolnej części * Silnik 13 l, 469 KM / 345 kW, 2346 Nm, norma Euro 6, poziom E * Automatyczna skrzynia biegów I-Shift, 12 biegów * Tryby jazdy I-Shift: standardowy, Performance i Economy * VEB+ Volvo Engine Brake * Zawieszenie: resory/pneumatyczne * Oś podnoszona, sterowana elektrohydraulicznie * Opony: oś przednia i oś podnoszona 385/65 R 22,5, oś napędowa 315/80 R 22,5 * Rozstaw osi 4900 mm * Hak ROCKINGER 400 G 150 * Pakiet bezpieczeństwa aktywnego: ACC – adaptacyjny tempomat, system ostrzegania kierowcy, asystent zmiany pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu * Reflektory LED * Lampy tylne LED * Fotel kierowcy komfort, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa wbudowany w fotel * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Chłodziarka z zamrażarką 33 l * Wskaźniki High z cyfrowym, w pełni dynamicznym wyświetlaczem informacji dla kierowcy, 4 widoki do wyboru * Rozpoznawanie znaków drogowych (w połączeniu z LSS-DW – asystentem utrzymania pasa ruchu), rozmiar: 12 cali z chromowaną ramką * Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9-calowy, dotykowy, kolorowy i inne... Możliwość finansowania, leasingu lub zakupu z opcją odsprzedaży. W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 777 cm³ DMC: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; sterowana; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; sterowana; zawieszenie: pneumatyczne Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 234 027 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: brązowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 370 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, MAN TGS 26.470 6x2/4BL Gergen TAK VL Adonis – pojazd z nadwoziem do przewozu kontenerów Numer VIN: W202734 Podwozie / komponenty: * Zawieszenie: sprężyny piórowe / pneumatyczne * Oś 2 = oś podnoszona / kierowana * Rozstaw osi: 1-2 = 2600 mm / 2-3 = 1350 mm * Opony: 315/70 R 22,5 * Głębokość bieżnika: oś 1: 50/30%, oś 2: 50%, oś 3: 90/50% * 1 x aluminiowy zbiornik paliwa 310 l Dsdpfjz E Ti Rex Aggscn * 1 x zbiornik hydrauliczny * 1 x zbiornik AdBlue Nadwozie: * Gergen TAK VL Adonis – nadwozie do przewozu kontenerów * Pilot zdalnego sterowania * Hydrauliczny system blokowania kontenera, 4 punkty mocowania po bokach * 2 x manualne zaczepy kontenera z przodu * 3 x zaczepy kontenera z tyłu * Hydrauliczne podpory z tyłu Kabina / nadwozie * Kabina TGS M * Skórzane fotele * 2 x kamera, kamera boczna i kamera cofania * Klimatyzacja automatyczna * Luk dachowy * Ściana kabiny z oknem * Zestaw głośnomówiący * AUX, BT * Radio * Nawigacja * Tempomat * Adaptacyjny tempomat * Asystent utrzymania odległości Silnik / skrzynia biegów * 346 kW / 470 KM // 12 419 cm³ // Euro 6d * ZF-TraXon // Automatyczna * Hamulec silnikowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Dodatkowy WOM Masy * Masa całkowita 26 000 kg * Ładowność 13 980 kg * Masa własna 12 020 kg Pozostałe * Pojazd z Niemiec * 1 poprzedni właściciel * Możliwość wykonania nowego przeglądu technicznego na życzenie Nowe przeglądy techniczne / kontrole bezpieczeństwa lub zmiany masy – na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu / transportu, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w dziedzinie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych, jesteśmy rzetelnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się duży wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasza oferta: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportu specjalnego Chętnie pomożemy w organizacji transportu specjalnego. Tablice rejestracyjne na jeden dzień / tablice eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu / krótkotrwałych tablic rejestracyjnych. Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwianiu spraw celnych.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 18 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 18 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: żuraw, Nadwozie Rok produkcji: 2009 Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 5 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Obrotnik: ✓ Zasięg: 15 m Udźwig: 5700 kg = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana Masy Masa własna: 9950 kg Ładowność: 29050 kg Masa całkowita: 39000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER 17502, rok produkcji 2009, zamontowany za kabiną Marka nadwozia: PALFINGER 17502 Wysokość platformy ładunkowej: 90 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-33-ND = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Dcedpeyx Iv Rjfx Aggsn Z podanych informacji nie można wywodzić żadnych praw. Telefon biurowy: MOB: (języki: niderlandzki, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: (język: niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić dane płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś 1: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Dcedpfxozrgl Us Aggon Oś 2: lewa strona – 10 mm, prawa strona – 10 mm Oś 3: lewa strona – 10 mm, prawa strona – 10 mm Oś 4: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Możemy przewozić naczepy jedna na drugiej! = Więcej informacji = Masa własna: 10 300 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, Wyposażenie: ABS, Producent: HFR Model: 30 t, 4 osie, przeznaczony do transportu drewna Djdpfx Agow N Uuysgjcn Rok produkcji: 2011 Stan: dobry Numer seryjny: UH9PX301125HF1141 Nr referencyjny: 7949 Data rejestracji: 25.11.2011 Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Osie tylne: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Rozmiar opon: 265/70R19,5 Pozostały bieżnik: 100–100–80–100% Masa całkowita: 30 000 kg Masa własna: 5800 kg Ładowność: 24 200 kg Długość wewnętrzna: 7400 mm

Stan: używany, przebieg: 549 821 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 06/1980, masa własna: 7 320 kg, maksymalna waga ładunku: 9 680 kg, masa całkowita: 17 000 kg, rozmiar opony: 11R22.5, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, rozmiar przedniej opony: 11R22.5, rozmiar tylnej opony: 11R22.5, maksymalna prędkość: 98 km/h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, zaczep do przyczepy, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Djdpfjz Dpckox Aggjcn Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Usługi związane z rejestracją pojazdu, przeglądy techniczne, badania UVV, transport do portu. 8-biegowa skrzynia biegów, stały zaczep, napęd na tylną oś, kolor podstawowy: biały. Dodatkowe wyposażenie: Zaczep, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, cena na zapytanie (Mobile), zawieszenie: resorowe, ładowność (kg): 9680, hamulec opóźniający (oferta giełdowa): hamulec silnikowy. Typ nadwozia: DB 1624 V8 12675 cm³, resory/resory, zbiornik 1-komorowy o pojemności 14000 l, HSN/TSN: Zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBS48S43JKE22872, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Zawieszenie pneumatyczne z przodu = Dodatkowe informacje = Masy Ładowność: 48 000 kg Masa całkowita: 9570 kg Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 40 Stan opon tylnych: 40 Opony przednie: 385/65 R 22,5 Opony tylne: 385/65 R 22,5 Ostatni przegląd: 2026-08-25 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales. Dodpfxszyvxtj Aggscn

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 295/60, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Djdszvdnuopfx Aggecn - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/60 Marka osi: BPW Bieżnik opon: 30% Hamulce: Hamulce bębnowe Tylna oś 1: Skrętna Wagi Masa własna: 10 920 kg Ładowność: 22 080 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Silnik chłodniczy: Diesel Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-28-TJ

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 12 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Zabudowa Zabudowa kontenerowa: 20, 30, 40, 45 ft Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Dsdpfx Agozida Degscn Oś 1: oś podnoszona; bieżnik opon lewy: 60%; prawy: 40% Oś 2: bieżnik opon lewy: 20%; prawy: 20% Oś 3: bieżnik opon lewy: 30%; prawy: 35% Oś 4: bieżnik opon lewy: 15%; prawy: 15% Wagi DMC (zGG): 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: D-TEC Identyfikacja Numer rejestracyjny: C295911 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail. Pełna oferta znajduje się pod adresem: . Prosimy również o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszej oferty.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Dcedpfx Ajza T E Sjggjn = Więcej informacji = Masa własna: 7 020 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Koło zapasowe = Uwagi = Masy i wymiary: Pojazd ma dopuszczalną masę całkowitą 90 000 kg, ładowność 80 000 kg oraz masę własną 15 540 kg. Obciążenie siodła wynosi 22 000 kg, a grupa osi 64 000 kg. Platforma ładunkowa ma długość 11 250 mm, całkowita długość pojazdu to 15 650 mm, szerokość 3 000 mm, a wysokość załadunku 1 350 mm. Wysokość sworznia królewskiego wynosi 1 400 mm. Konstrukcja i podwozie: Podwozie to wytrzymała rama typu I, w pełni spawana ze stali S355 z zewnętrzną ramą UPE 240 dla zwiększonej trwałości. Podwozie spawane jest metodą ARC (podtopiona łukiem), a nadbudowa spawana z użyciem robota. Pojazd wyposażony jest w 4 osie bębnowe Özgül o nośności 16 ton, mechaniczne resory piórowe (12–14 piór), jednopunktowy homologowany zaczep siodłowy EU 2” (marki Çayırova), opony 16+1 12 R 22.5 na felgach stalowych 9.00 x 22.5 oraz mechaniczne podpory dwubiegowe (marki Gos). Parametry techniczne i akcesoria: Układ hamulcowy to dwuliniowa pneumatyka z siłownikami hamulca awaryjnego i roboczego. Instalacja elektryczna 24V spełnia normy SAE/ADR i zapewnia pełne oświetlenie pojazdu. Platforma ładunkowa to kombinacja blachy ryflowanej 6/7 mm i drewnianych boków, a hydrauliczne tylne najazdy (2 800 x 900 mm) są wzmocnione stalowymi prętami. = Dalsze informacje = Masa własna: 15 540 kg Oznakowanie CE: tak Dodpfx Agoytgbmogecn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 11 720 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Goldhofer – przyczepa jezdna TU-L 4 z dyszlem i 4 osiami Typ: TU-L 4 Osie: BPW Zawieszenie: pneumatyczne 2 hydrauliczne rampy Ładowność: 30600 kg * Uchwyty do mocowania ładunku * Obrotowy dyszel Djdpfx Agezwh Rvjgecn Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu, we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.