Używane Doosan 7 / 71 - N na sprzedaż (50 105)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2017, WECON Kurtynowa nadwozie wymienne SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Model Duke typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2017 Pierwszy właściciel w Niemczech! Dostępne 3 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne z kurtyną przesuwną WECON Duke typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm (z dachem przesuwnym w zestawie) Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość rogów 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku z boku: 2.120 mm Wysokość załadunku z tyłu: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie podwozia od tyłu Wzmocnione rury cynkowane przystosowane do przewozu wózka widłowego typu "Mitnahmestapler". Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Wzmocniona wersja ogranicza tunel centrowania Przystosowana do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, cynkowana ogniowo, wysokość konstrukcyjna 215 mm; Narożniki kontenerowe 4-punktowe, na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit kół 120 mm; Podłoga w nadwoziu wymiennym: sklejka wielowarstwowa ok. 25 mm, przystosowana do użytkowania przez wózek widłowy, obciążenie osi do 5.460 kg; Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, wersja cynkowana; 15 par pierścieni do mocowania ładunku: pierwszy w odległości ok. 400 mm od przedniej krawędzi, pozostałe rozmieszczone równomiernie na całej długości; Pierścień do mocowania, 1 para, zamontowana po wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi; Odbojnik paletowy jednostronny, wys. 30 mm po lewej stronie (kierunek jazdy), standardowa strona plandeki; Możliwość mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami około 200 mm; Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm; Przednia ściana: gładka, stalowa, przykręcana na całej wysokości w technologii kasetowej (kasety cynkowane); Sklejka antypoślizgowa od wewnątrz do wysokości 1500 mm, grubość 12 mm; Listwa odbojowa na przedniej ścianie wewnątrz z blachy stalowej, cynkowanej, wysokość 300 mm; Portal z drzwiami dwuskrzydłowymi gładkimi typu sandwich, 4 wewnętrzne zasuwy obrotowe, 4 zawiasy na każde skrzydło; Lewa ściana boczna – przesuwana plandeka wg DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², rozstaw pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdarcie pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamknięcie pasa ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie ustawiony --> kierunek jazdy lewy; Słupki po 3 rzędy kieszeni na listwy oraz jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) przy podłodze; 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych, lewa strona, wys. ok. 100 mm; WECON RAPIDO RIGHT: pionowe profile stalowe przywiązane do plandeki bocznej, prowadzone na górnej i dolnej szynie przy pomocy rolek. - Brak pionowych napinaczy plandeki; Kjdpsv Rtyajfx Am Rsnb - Brak środkowych słupków; - Brak poziomych listew wsuwanych; Stały dach plandekowy, wersja standard z dachem przesuwnym - tylko zablokowany. Pokrycie dachu z równoległymi prowadnicami, szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi prowadnicy od dolnej krawędzi pałąka ok. 90 mm; Powłoki: rama podłogowa i nogi podporowe cynkowane ogniowo, elementy nadwozia zanurzeniowo gruntowane i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL; Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Przednia ściana: RAL 901

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Dostępny od ręki MAN TGS 35.510 - EURO 6, TipMatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś skrętna/podnośna Podpora przednia ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga ryflowana Boki zabudowy zdejmowane 9 x lampy LED Oznakowanie ponadgabarytowe wysuwane do szerokości 3500 mm Start/Stop Lampy ostrzegawcze na dachu 8 x kieszenie na słupki 6 x uchwyty do mocowania 6500 daN Skrzynki narzędziowe Zaczep przyczepy (AHK) Schowki Skrzynie na rzeczy Mocowanie kontenera 20-stopowego Boczny profil perforowany z uchwytami do mocowania 2500 daN Knedowuhwyjpfx Am Rsb Dźwig: FASSI 710 RA 2.26 z w pełni hydraulicznymi czterema podporami, sześć wysuwów hydraulicznych na głównym ramieniu, Fly-Jib L426 z sześcioma wysuwami hydraulicznymi, wyciągarka linowa, krzyżowa radiokontrola, awaryjne wyłączenie, FSC II – kontrola podpór, AWC (automatyczne sterowanie wyciągarką), komplet akcesoriów do obsługi wyciągarki, składana rolka, szybkozłącze pomiędzy głównym ramieniem a Fly-Jib oraz inne wyposażenie...

Stan: używany, kolor: inny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 646 h, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Kjdpozqdd Eofx Am Rsnb

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 290 000 km, moc: 183,87 kW (249,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 9 250 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, Renault D16 / NOWA LAWETA OCYNK 715 cm Rok 2017 przebieg 290 tys. km Dane techniczne DMC 16000 kg Waga 6750 kg Ładowność 9250 kg Moc 250 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue 4×2 Zawieszenie pneumatyczne tylne Knsdpfx Ajzzc Ausm Rsb NOWA laweta ocynkowana Wymiary: Długość pokładu głównego 715 cm Szerokość 250 cm Rampa rozkładana hydraulicznie 1. część rampy 170 cm 2. część ramy 125 cm Wciągarka hydrauliczna RENEGADE 17000 Zdalne sterowanie Pokład główny 715 cm długości 1 część rampy 170 cm 2 część rampy 125 cm Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Radio Tachograf Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa Stan techniczny i wizualny znakomity!

Stan: używany, przebieg: 129 400 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 11/2001, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, * MB Atego * Traktor * 1. właściciel * Pierwsza rejestracja: 11/2001 * Dopuszczalna masa całkowita: 6 500 kg * Bieżnik opon: 6,0 mm * Wyposażenie: * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Tachograf * Ogrzewanie postojowe * Lampy ostrzegawcze (przód, tył) * Kamera cofania * .... * Ruchoma podnośnikowa platforma przegubowa / podnośnik koszowy * Producent: Wumag GmbH * Typ: WG 115/120 * Rok produkcji: 11/2001 * Przegląd DGUV-G308-002: 11/2022 * Przegląd izolacji: 11/2022 * Wysokość pojazdu: ok. 3310 mm * Zasięg boczny: ok. 7,2 m * Kąt obrotu ramienia kosza: 170° * Zakres obrotu kolumny obrotowej: 460° * Długość całkowita: ok. 7240 mm Knjdpfx Amjq Ang Aj Reb * Szerokość całkowita: ok. 2380 mm * Wysokość robocza do 12,0 m * Wyposażenie: * Ramiona podnośnikowe izolowane do 1 000 V * Kosz izolowany do 1 000 V * Maksymalny udźwig kosza: 2 osoby lub maks. 200 kg * Zamontowana skrzynia na materiały i narzędzia z roletą

Stan: używany, moc: 86 kW (116,93 KM), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 948 h, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - System AdBlue = Uwagi = Używana koparka Doosan DX140LCR-7 – 2022 – na sprzedaż w BIG Machinery Ta koparka Doosan DX140LCR-7 jest obecnie dostępna w sprzedaży w BIG Machinery w Holandii. Zbudowana w 2022 roku, maszyna ta przepracowała 1948 godzin. Napędzana jest silnikiem Doosan G2 D34 i wyposażona w łyżkę Eurosteel, wysięgnik VA, przewody do młota, szybkozłącze Verachtert, kamerę cofania oraz system AdBlue. • Model: Doosan DX140LCR-7 • Rok produkcji: 2022 • Liczba godzin pracy: 1948 • Silnik: Doosan G2 D34 • Łyżka Eurosteel • Wysięgnik VA • Przewody do młota • Szybkozłącze Verachtert • Kamera cofania • System AdBlue Czy są Państwo zainteresowani tą koparką Doosan DX140LCR-7? Skontaktujcie się z BIG Machinery, aby uzyskać więcej informacji, szczegóły dotyczące oględzin lub wycenę. Oferujemy dostawy na całym świecie i możemy zorganizować kompletną dokumentację eksportową oraz transport z naszej siedziby w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? W BIG Machinery korzystają Państwo z ponad 30-letniego doświadczenia w handlu nowymi i używanymi maszynami. Dzięki naszej siedzibie w Holandii, oddanemu i zgranemu zespołowi oraz bogatemu doświadczeniu w transporcie morskim, zapewniamy niezawodne i szybkie dostawy na całym świecie. Wyróżniamy się konkurencyjnymi cenami rynkowymi, starannie wyselekcjonowaną jakością maszyn oraz gwarancją długotrwałej współpracy. Dzięki własnym usługom transportowym zapewniamy kompleksową i efektywną obsługę od początku do końca. Wybierz BIG Machinery jako zaufanego partnera i przekonaj się, dlaczego jesteśmy preferowanym wyborem dla klientów na całym świecie. Jakość, szybkość i niezawodność – Kupuj w BIG! = Dodatkowe informacje = Kodpfx Aoz Dthkjm Rsnb System AdBlue: Tak Masa własna: 15 200 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 780 x 260 x 290 cm Certyfikat CE: tak Numer seryjny: DXCCEBDUCM0020110

Stan: używany, przebieg: 28 324 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/1966, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, Rok budowy: 1966, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w tranzycie, Rozstaw osi: 3200 mm, Zabudowa: autotransporter, były pojazd pożarniczy, silnik Diesla 6-cylindrowy. Pojazd jest w trakcie renowacji i zostanie przebudowany na autotransporter! Wszystkie informacje bez gwarancji, gdyż pojazd jest w drodze! Pojazd jest w trakcie renowacji i zostanie przebudowany na autotransporter! Knodpfxsvhhg Ns Am Reb Wszelkie informacje bez gwarancji – pojazd jest w trakcie napływu! Lokalizacja: A&K DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 86 858 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 05/1993, masa całkowita: 5 900 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, całkowita szerokość: 2 190 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, 711D, były pojazd służbowy (Policja Federalna), wspomaganie kierownicy, ABS, 5-biegowa skrzynia, ogrzewanie postojowe na ciepłą wodę z 2. akumulatorem, boczne drzwi przesuwne po stronie pasażera, drzwi tylne, stopień wejściowy z tyłu, górne schowki, 2x okna dachowe w przestrzeni ładunkowej, Vmax = ok. 116 km/h Karoseria jest w doskonałym stanie. Boczne ściany, progi, drzwi przesuwne oraz tył zostały fachowo naprawione i polakierowane w naszym warsztacie. Od nas pojazd otrzymał: - nowe przeszklenia kabiny (przednia szyba, szyby opuszczane, okienka trójkątne) z prawdziwego szkła - świeżo wykonaną inspekcję z wymianą oleju silnikowego, płynu hamulcowego i smarowaniem - nowe sterowanie sprzęgła - serwis ogrzewania postojowego - wymienione akumulatory rozruchowe i dodatkowe (łącznie 4 sztuki) Knjdpfsxpbp Nex Am Rsb - nowy przegląd techniczny i emisji spalin przy wydaniu pojazdu Solidny pojazd w pełnej gotowości do jazdy, idealny jako baza do budowy bardzo wytrzymałego kampera. W cenie: nowy przegląd techniczny i emisji spalin, na życzenie z opinią zabytkową (H-Gutachten). Wymiary wnętrza od tylnej części fotela kierowcy (dł. x szer. x wys. w mm): 4000 x 1850 x 1900 -Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych pomyłek- + 004 +

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 2 359 h, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 3 150 kg Knodpfjytvu Ajx Am Rob Marka silnika: John Deere 6068HF285 Przepustowość: 11,5 m³/m Ciśnienie robocze: 14 bar Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z działem sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 1 985 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, całkowita długość: 5 100 mm, całkowita szerokość: 2 270 mm, całkowita wysokość: 2 520 mm, rozmiar opony: 185/655R14, kolor: biały, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Unsinn UKU 361719-26-14 Unikalna seria przyczep kontenerowych o wysokiej ładowności Przemyślana, elegancka i wysokiej jakości przyczepa kontenerowa o doskonałych właściwościach jezdnych oraz poszerzonych wymiarach ładunkowych. Idealna do transportu wartościowych towarów lub urządzeń. Tylne drzwi dwuskrzydłowe, zamykane na klucz, z uszczelnieniem gumowym Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Masa własna: ok. 615 kg – Ładowność: ok. 1985 kg Hamowana oś tandemowa Wymiary wewnętrzne kontenera (dł. x szer. x wys.): 366 x 175 x 194 cm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 510 x 227 x 252 cm Ogumienie: 185/65R14, nowe opony Wysokość załadunkowa: ok. 55 cm Wyposażenie: Oś i dyszel typu V ocynkowane Bezobsługowa oś z zawieszeniem gumowym, hamulec najazdowy z automatem cofania oraz hamulec ręczny AL-KO Samonastawne hamulce kół Bardzo sztywna, aluminiowa rama z dodatkowymi poprzeczkami zapewniająca stabilność podczas jazdy Podłoga z płyty antypoślizgowej, wodoodpornej, 18 mm na całej powierzchni Ściany z płyt lekkiej konstrukcji, GFK-stal-sandwich, kolor RAL 9016 Warstwa zewnętrzna GFK przystosowana do oklejenia, warstwa wewnętrzna stalowa odporna na uderzenia Dach z płyt lekkich GFK-sandwich, RAL 9016 Obrotowy zamek i ograniczniki drzwi ze stali nierdzewnej (tylko drzwi podwójne) Tylny ramka i profile z anodyzowanego aluminium nadające estetyczny wygląd Stały dach, oświetlenie wnętrza, tylna belka z zamontowanymi ochronnymi lampami wielofunkcyjnymi Kontener wodoodporny, zamki i okucia ze stali nierdzewnej V2A Koło podporowe automatyczne 500 kg, centralnie montowane zapewnia stabilne podparcie pod obciążeniem Łatwa zabudowa dzięki systemowej szynie profilowej Listwa do mocowania ładunku na wysokości 900 mm obustronnie System przesuwany do mocowania ładunku: 8 składanych uchwytów mocujących w szynie przypodłogowej, dowolnie przesuwne, możliwość rozbudowy Instalacja elektryczna 12V, wtyczka 13-pin, światło cofania Knedpeyg Hu Hefx Am Rob Obrotowa diodowa lampa wewnętrzna z czujnikiem ruchu i bateriami Różne akcesoria dostępne (ceny na zapytanie): Tylne podpory do istniejącej szyny systemowej Zabezpieczenia antykradzieżowe w różnych wersjach Najazdy Stojak i szyna najazdowa na motocykl Opcje / akcesoria dostępne na zamówienie: Rampy zamiast drzwi tylnych, z podnośnikiem, wewnątrz blacha aluminiowa ryflowana Dodatkowe lampy LED do wnętrza Tylne podpory do istniejącej szyny systemowej Zabezpieczenia antykradzieżowe w różnych wersjach Najazdy Stojak i szyna najazdowa na motocykl Agregat chłodniczy Drzwi przednie Klapa boczna (klapa sprzedażowa) Drzwi boczne Dużo więcej przyczep na >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep dostępnych od ręki, zapraszamy na miejsce! * Fachowe i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Masz pytania? Zadzwoń! UWAGA: Odbiór możliwy wyłącznie po wcześniejszym zamówieniu!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2002, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - System EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40% Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40% Masy Knjdpfx Aezuxn Hjm Rob Masa własna: 5320 kg Ładowność: 22 680 kg Masa całkowita: 28 000 kg Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 08.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: WF-SG-62 = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w zawarciu korzystnej umowy leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną Kedsxbmpljpfx Am Renb * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: używany, przebieg: 131 550 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 01/1993, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 11, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, masa całkowita: 5 900 kg, masa własna: 4 285 kg, maksymalna waga ładunku: 2 200 kg, klasa emisji: brak, kolor: srebrny, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 225/75R16C, rozstaw osi: 3 700 mm, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, lusterka podgrzewane, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), zawieszenie resorowe, boczne drzwi po prawej stronie Rozstaw osi: 3700 mm Zabudowa: samochód załogowy z 11 miejscami siedzącymi, drzwi przesuwne po prawej stronie i drzwi tylne. Sprzedaż dla firm lub na eksport podlega doliczeniu 19% VAT! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów! Knodpjvhktfjfx Am Reb

Stan: używany, przebieg: 105 958 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 10/1992, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 11, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, masa całkowita: 5 900 kg, masa własna: 4 285 kg, maksymalna waga ładunku: 2 200 kg, klasa emisji: euro1, kolor: srebrny, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 225/75R16C, rozstaw osi: 3 700 mm, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, lusterka podgrzewane, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), zawieszenie resorowe, boczne drzwi po prawej stronie Knsdjvlxlkjpfx Am Rjb Rozstaw osi: 3700 mm Zabudowa: samochód załogowy z 11 miejscami siedzącymi, drzwi przesuwne po prawej stronie i drzwi tylne. Sprzedaż dla firm lub na eksport podlega doliczeniu 19% VAT! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 071 h, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 4 910 kg Marka silnika: Cummins QSL 9 Knedpfeytvv Tsx Am Rsb Wydajność: 21,5 m³/min Ciśnienie robocze: 21 bar Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 745 h, numer maszyny/pojazdu: HL9710-00-7420, Masa własna: 2.510 kg Udźwig: 325 kg Wysokość robocza: 1.200 cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 249 x 100 x 249 cm Stan ogumienia przód: 50 Stan ogumienia tył: 50 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z firmą PFEIFER GROUP. Ksdpewmktujfx Am Rsnb

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 832 h, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 4 910 kg Marka silnika: Cummins QSL 9 Wydajność: 21,5 m³/min Ciśnienie robocze: 21 bar Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. Knedpfx Amoytvv He Rob

Stan: używany, przebieg: 741 289 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Nr. identyfikacyjny pojazdu: WDB9644031L982710 Hydraulika wywrotu Przebieg: 741 289 km Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: 8 147 kg ----Długa kabina kierowcy, szerokość 2.300 mm RETARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, jedno miejsce do spania, radio CD/USB/Aux/Bluetooth/nawigacja, przygotowanie pod opłatę drogową, kierownica wielofunkcyjna, podgrzewane fotele, asystent pasa ruchu, Active Brake Assist Przód – zawieszenie resorowe, tył – zawieszenie pneumatyczne Zbiornik kombinowany: 390 l. oleju napędowego / 180 l. hydrauliki Rozstaw osi: 3.650 mm Knodpjw Rtu Ujfx Am Rjb Wysokość sprzęgu: 1.250 mm Opony: 1. oś 385/65 R 22,5 2. oś 315/80 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego badania TÜV, przygotujemy dla Państwa osobną ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może posiadać oklejenie i/lub napisy reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, masa własna: 235 kg, maksymalna waga ładunku: 515 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 150 mm, całkowita długość: 4 030 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 780 mm, rozmiar opony: 175/70R13, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Unsinn UA 2615-7-13 AS 826-13-1550 - NOWY POJAZD - Przyczepa bezhamulcowa, obniżana/kippowana Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita 750 kg Masa własna 235 kg Ładowność 515 kg Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość) 260 x 155 x 15 cm Wymiary zewnętrzne 403 x 205 x 78 cm Opony 175/50R13 Kąt nachylenia przy wyładowywaniu 13° Wysokość załadunku tylko 31 cm! Wyposażenie i konstrukcja: Profilowane dyszlo, wygięte, ocynkowane ogniowo wzmocnione automatyczne koło podporowe z uchwytem do manewrowania konstrukcja z 3 stron wykonana z ocynkowanej blachy stalowej platforma ładunkowa o grubości 18 mm, wykonana metodą sitodruku, antypoślizgowa i wodoodporna ciągły klin najazdowy i składany uchwyt na tablicę rejestracyjną z tyłu 9 punktów mocowania dookoła na zewnętrznej ramie 1 dodatkowy punkt mocowania z tyłu, na środku platformy ładunkowej stabilne plastikowe błotniki instalacja elektryczna 12 V, wtyczka 13-biegunowa, światło cofania mechaniczny mechanizm obniżania/kippowania z zabezpieczeniem przemyślana, prosta, szybka i łatwa obsługa niski środek ciężkości dzięki wyjątkowo niskiej wysokości platformy ładunkowej na zdjęciach częściowo przedstawiono dodatkowe akcesoria, za które pobierana jest dopłata. Przedstawiona na zdjęciu podpórka do motocykla jest dodatkową opcją, za którą pobierana jest dopłata. Opcjonalnie (za dopłatą, częściowo przedstawione na zdjęciach): Nadstawka burtowa z aluminium, wysokość 400 mm plandeka i rama o różnych wysokościach Ksdpszygg Uefx Am Renb podpórka do motocykla koło zapasowe pasy napinające/pasy do kół dodatkowe punkty mocowania na platformie ładunkowej lub na ścianach bocznych ! Znacznie więcej przyczep można znaleźć na stronie >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczenie! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep stale dostępnych w magazynie, zapraszamy! * Kompetentne i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Po prostu zadzwoń! UWAGA: brak możliwości odbioru od ręki bez wcześniejszego zamówienia!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, WECON firanka / platforma BDF, wymienna zabudowa Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2018 Pierwszy właściciel z Niemiec! Dostępne 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa wymienna skrzynia kurtynowa WECON typu Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.150 mm - Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.040 mm - Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w komplecie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość narożnika 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku bocznego: 2.120 mm Wysokość załadunku tylnego: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie tylnej do transportu wózka widłowego typu kołowego w wersji wzmocnionej (rurociągi cynkowane), wymagane mocowanie łańcucha na konstrukcji. --> Ze względu na wzmocnienie tunelu centrowania funkcjonalność ograniczona. Przystosowane do pracy ciągłej! Rama dolna: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, ocynkowana, wysokość konstrukcyjna 215 mm. Narożniki kontenerowe 4-krotne, oparte na bazie 20', 4 krawędzie chwytające wg EN 284, prześwit na koło 120 mm Podłoga: sklejka warstwowa, ok. 25 mm, przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, nacisk na oś do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, ocynkowane 15 par uchwytów mocujących. Rozmieszczenie: Od VK STW do środka 1. para co ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych uchwytów 1 para uchwytów w ścianie czołowej na wysokości 1000 mm od poziomu podłogi Ogranicznik palet jednostronny, wys. 30 mm, z lewej w kierunku jazdy, standardowy bok plandekowy Możliwość mocowania przez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp ok. 200 mm Wysokość załadunku obniża się o 30 mm Ściana czołowa: gładka, stalowa, śrubowana na całej wysokości, wykonana z ocynkowanych kaset Płyta antypoślizgowa po wewnętrznej stronie ściany czołowej, wysokość 1500 mm, grubość 12 mm Ochrona przed uderzeniem w ścianę czołową: stal ocynkowana, wysokość 300 mm Tylne drzwi dwuskrzydłowe portalowe, gładkie, typu sandwich, 4 zamki sztabowe wewnętrzne, 4 zawiasy na skrzydło Lewa ściana: kurtyna wg DIN EN 12641-2, jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN, zamek typu VA z zabezpieczeniem naciskowym 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie na stronie lewej Każdy słupek wyposażony w 3 rzędy kieszeni na listwy i jeden rząd kieszeni zbiorczych (wys. ok. 600 mm) 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych po lewej, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe po prawej przy kurtynie, prowadzone górą i dołem na rolkach - Brak napinaczy kurtyny pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej (standard, zablokowany) Dach prowadnice równoległe, odstęp między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolna krawędź prowadnicy – dolna krawędź przęsła ok. 90 mm Powłoka: rama dolna i nogi podporowe ogniowo cynkowane, elementy nadwozia gruntowane kąpielowo i malowane proszkowo w dowolnym odcieniu RAL. Dach: plandeka RAL 9010 (biały czysty) Bok: plandeka RAL 9010 Ściana czołowa: RAL 9010 Kodpfx Amjv Rtx Ae Renb Portal tylny: RAL 9010 Certyfikat TÜV Code XL w zestawie Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez zabudowę pojazdu. Spełnia wymagania zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 Część 1-2000, ADR i E

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 669 h, numer maszyny/pojazdu: HL9710-00-7198, Masa własna: 2 510 kg Kedpswkdk Uofx Am Renb Udźwig: 325 kg Wysokość robocza: 1 200 cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 249 x 100 x 249 cm Stan ogumienia przód: 60 Stan ogumienia tył: 60 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 3 641 h, Doosan DL 420-7K. Rok produkcji: 2023. Przebieg: 3641 godzin. Maksymalna masa: 24 000 kg. Maszyna posiadająca certyfikat CE. Obciążenie osi: 1: 12 000 kg. 2: 12 000 kg. 240 kW. System AdBlue. Centralny system smarowania. Prędkość: 20 km/h. Kamera. Waga Pfreundt WK60.2. Klimatyzacja. Joystick. 1 łyżka: 155 x 290 x 115 cm. Opony: 26.5R25, stan 70%. Maszyna wyprodukowana w Niemczech! Numer identyfikacyjny: 115. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i potwierdza, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. Knjdpezyp Insfx Am Reb = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2023. Masa całkowita: 24 000 kg. Certyfikat CE: tak. = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 6 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 3 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 2 280 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: Einfach, kolor: inny,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 85 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, KRONE JUMBO Naczepa niskopodwoziowa typu firanka, 3-osiowa naczepa siodłowa typu semi-flatbed Dane techniczne Typ: SDP 27 Obciążenie siodła: 12.000 kg Obciążenie osi (dopuszczalne technicznie): 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (technicznie): 39.000 kg Masa własna: ok. 7200 kg Wysokość z przodu: 250 mm Wysokość siodła bez ładunku: 1.250 mm Górny pokład: ok. 4200x2400x2480 mm Dolna powierzchnia ładunkowa: ok. 8000x3000x2480 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 12.200 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm Promień przedniego zwisu: 2.040 mm Opis techniczny: • Zewnętrzna rama multilock do uniwersalnego zabezpieczenia ładunku • Mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową • 3x osie BPW Eco 9t, niskonakładowe w utrzymaniu, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe (300 mm) • Mechanizm podnoszenia i opuszczania • Ogumienie: 12 opon, rozmiar 235/75 R 17.5, ok. 90% bieżnika • Plastikowe osłony kół z odpowiednimi chlapaczami wg normy UE • Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE • Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, układ EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi • Diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilania EBS) • Instalacja oświetleniowa zgodna z normą UN ECE. 48 • Dwa gniazda 7-pinowe DIN1185/3731, 1x gniazdo 15-pinowe • Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe i boczne LED • Wielofunkcyjne tylne lampy, w tym 1 światło przeciwmgłowe oraz 1 światło cofania • Podłoga z płyt 30 mm • Belki zewnętrzne ciągłe, pod przesuwaną plandekę i słupki • BEZ przesuwnego dachu Knodpev Ribgofx Am Reb • Ściana przednia przykręcana ze stabilnymi narożnymi słupkami, ograniczone ładowanie boczne • Dodatkowy mechanizm zwalniający do plandeki bocznej • BEZ drzwi kontenerowych z tyłu, tylko rama tylna z napinaną plandeką • Napinacz plandeki z tyłu za pomocą grzechotki • Plandeka PCV z pionowymi wzmocnieniami, na górze na rolkach do przesuwania, na dole napinana nierdzewką • Plandeka dachowa biała • Uchwyt na wózek widłowy z tyłu!!! • Elementy stalowe piaskowane, kataforetycznie gruntowane i malowane proszkowo, lakier seryjny (jednokolorowy) • Boczne i dolne zabezpieczenie oraz belka oświetleniowa w kolorze białym, • Osie z piastami w kolorze RAL 9005, osprzęt w czarnym lub ocynkowany • Oznaczenia konturu zgodnie z ECE-R48 • 1x skrzynka narzędziowa plastikowa Stan odpowiedni do wieku i przebiegu, PODWOZIE MA (KRONE-)RDZĘ!!!!! Transport możliwy za dopłatą Wszelkie informacje bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub eksport! UWAGA: CENA NETTO + VAT Niemiecki, angielski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach/we speak: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 104xxxx, Rok budowy: 1981, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23543 Scania 82M, rok produkcji 1981, z przyczepą do przewozu maszyn DAMM SD325, rok produkcji 1971 Specyfikacja: Scania 82M, ciągnik siodłowy, rok produkcji 1981 Model z 1981 roku Zaledwie 138 000 km Knjdpfjzqrv Njx Am Rob Homologacja UE ważna do 04.08.2027 4x2 205 KM 7800 cm³ Rozstaw osi 420 cm 3 miejsca Instrukcja obsługi Opony (patrz zdjęcia) Przyczepa do przewozu maszyn DAMM SD 325, rok produkcji 1971 Model z 1971 roku Wyłączona z wymogów homologacji UE 2 osie 8 opon na oś Długość: 1000 cm Szerokość: 260 cm Ładowność 25 100 kg Opis: Ciężarówka Scania 82M, rok produkcji 1981, z przebiegiem zaledwie 138 000 km. Fotele są złożone i w dobrym stanie. Ciągnik pomalowany lakierem Raptor. Drobne ogniska rdzy na przednim zderzaku i z tyłu, nad tylnymi światłami. W zestawie znajduje się przyczepa do przewozu maszyn DAMM SD325, rok produkcji 1971. Przyczepa jest wyłączona z wymogów homologacji UE. Przyczepa ma również 8 opon na oś. (Patrz zdjęcia) Gotowa do odbioru HK: 205 Tuf: Tak Homologacja UE ważna do: 04.08.2027 Masa własna: 6280 Model: 82M, ciągnik siodłowy (138 000 km) z przyczepą do przewozu maszyn DAMM SD325, rok produkcji 1971 = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.