Używane Burg M-2-18 + Trs Koeling + Loadlift na sprzedaż (62 548)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4230013CH043648, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Felgi aluminiowe Psdpfx Apeyt Ilyo Iopw Pozostałe - Hamulce tarczowe = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2026-10-06 Ważność ADR: ✓ Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia zaczepu / zaczepu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia zaczepu / dyszla: 120 cm Hamulec tarczowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2012 Zbiornik Pojemność (litry): 32500 Liczba komór: 3 Pojemność komór (litry): 10000; 7500; 15000 Kod materiału: 1.4404 EN 10028-7 Materiał zbiornika: Stal nierdzewna Izolowany: ✓ Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: Ogrzewanie parowe Ciśnienie testowe: 4 bary Maksymalne obciążenie robocze: 2 bary Substancje chemiczne: ✓ = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opony: 385/65 R22.5; Marka osi: Bpwecoplus; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 30%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 55% Oś środkowa: Rozmiar opony: 385/65/ R22.5; Marka osi: Bpwecoplus; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 55%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 25% Oś tylna: Rozmiar opony: 385/65/ R22.5; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 45%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Masa własna: 7.280 kg Ładowność: 31.720 kg Masa całkowita: 39.000 kg Marka nadwozia: L.A.G. Numer rejestracyjny: GTC2SN3 = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 770 mm, całkowita długość: 10 530 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, rozmiar opony: 275/70R22.5, stan opon: 50 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Rozmiar opon: 275/70R22.5 Oś tylna 1: Bieżnik opony: 50%; Redukcja: pojedyncza redukcja Ppodpfx Aozbuq Sop Ijw Oś tylna 2: Bieżnik opony: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja Masa własna: 5.530 kg Ładowność: 14.470 kg DMC: 20.000 kg Winda załadunkowa: DHOLLANDIA Marka zabudowy: INNE Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy rzetelną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Zajmujemy się używanymi ciężarówkami i naczepami gotowymi do natychmiastowego użytku. Z naszej lokalizacji w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają aktualne wymagania oraz wysokie standardy naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2003, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Inne - Felgi aluminiowe Inne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec tarczowy: ✓ Nadwozie Rok produkcji: 2003 Zbiornik Pojemność (litry): 22500 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 22500 Pedpfxjy Szwbj Ap Ijpw Kod materiału: 1.4404 EN 10028-7 Materiał zbiornika: Inox Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: parowe Ciśnienie próbne: 4 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 2 bar Grubość ścianki: 2,95 mm (obudowa), 2,85 mm (denka) Substancje chemiczne: ✓ = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Podwozie: Burg Konfiguracja osi Marka osi: Bpwecoplus Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opony: 385/65 R22.5; głębokość bieżnika, strona lewa: 10%; głębokość bieżnika, strona prawa: 15% Oś środkowa: rozmiar opony: 385/65 R22.5; głębokość bieżnika, strona lewa: 30%; głębokość bieżnika, strona prawa: 10% Oś tylna: rozmiar opony: 385/65 R22.5; głębokość bieżnika, strona lewa: 10%; głębokość bieżnika, strona prawa: 10% Masy Masa własna: 5500 kg Ładowność: 33500 kg Masa całkowita: 39000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Holvrieka Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OH-36-JK = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy dzwonić pod numer: lub wysyłać e-maile na adres: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, masa własna: 126 kg, Udźwig 800 kg przy środku ciężkości ładunku 600 mm, przekrój wideł 125 x 40 mm, długość wideł: 850 mm, zakres otwarcia: 850 - 1200 mm, zawieszenie: FEM2A, wysięg: 35 mm, własny środek ciężkości: 246 mm, niemal nowe widły teleskopowe E-L-M 2TFS18 / 1200 / 2000, FEM II A, długość bazowa 850 mm, wysuw 350 mm, całkowita długość wysunięta 1200 mm, udźwig / para 1600 kg, w zestawie przewody, długość wideł: 850, środek ciężkości ładunku: 600, własny środek ciężkości: 246 Ppedpfxsyti S Us Ap Iow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, Wyposażenie: ABS, Int.-Nr.: B - 05 Na zlecenie klienta * Meusburger * MTS - 2 * Naczepa niskopodwoziowa * Zagłębienia na koła * Hydrauliczne najazdy * Osie BPW Ppodpfxozcicro Ap Ijw Dobry stan Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy możliwość błędów oraz sprzedaży pośredniej! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są opisami niezobowiązującymi i nie stanowią gwarantowanych cech przedmiotu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub w przesyłaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić osobno. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niezobowiązujące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek od 9:00 do 17:00 Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po uzgodnieniu!!!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/1989, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 9 170 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1989, Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Ppedjzi Rltepfx Ap Iow Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Masa własna: 10 180 kg Ładowność: 33 820 kg DMC: 44 000 kg Numer rejestracyjny: OB-63-FG

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 040 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2, osie skrętne, żuraw Palfinger PK 26002, sterowanie radiowe, 3 wysuwy, udźwig 4 m – 5700 kg, 10 m – 2250 kg. Ciągnik MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV, retarder, hydraulika dwusekcyjna. Podpforbf Uhjx Ap Ijpw Stan: drobne ślady rdzy, poza tym stan dobry, technicznie bardzo dobry. Ogumienie: 80-90%.

Stan: używany, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 13 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka mocujące, osłona boczna U, wysuwana dyszel holowniczy, boczna aluminiowa osłona najazdowa, skrzynka narzędziowa, klapy wahadłowe. Pedpfx Apsupidhs Iopw Nadwozie: 2-osiowa przyczepa platformowa z uchwytem na wózek widłowy, 2 x 9t oś BPW, hamulce tarczowe, profile aluminiowe 25 mm, przygotowanie pod wózek widłowy boczny, wysuwana dyszel holowniczy, oczka mocujące na ramie zewnętrznej! Ogumienie ok. 80-90%! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i działania. Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramowa ze stali ze zgięciem ramy z przodu oraz płaską powierzchnią ładunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (przetłoczenia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna z otworami do mocowania ładunku pasami (brak możliwości mocowania łańcuchami) -Wzmocniona rama / obciążenie punktowe w środku ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia podłogi -Z „kieszenią koparkową” (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za 2. osią, aż do końca pojazdu -1 para wnęk na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para wnęk na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Osłona przeciwzderzeniowa = wydłużona płyta końcowa -Tylny wspornik opadający Rampen: -2-częściowe najazdy w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2.850 mm + 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -W zestawie przetłoczenia na rampach najazdowych -W pozycji transportowej blokowane pasami mocującymi Pjdpfx Apezdzrto Ijpw -Obsługa za pomocą dźwigni sterującej zamontowanej z tyłu po prawej stronie w kierunku jazdy -Bocznie hydraulicznie przesuwane Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jednożytową i wyrównaniem przesuwu Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś pneumatyczna BPW, każda 10 t nacisku, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator cięgien -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś jako oś podnoszona (sterowana poprzez EBS), automatyczne załączanie z mechaniczną awaryjną obsługą przez przycisk na naczepie -3. oś jako oś samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowe, centrowane -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Burty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna aluminiowa osłona najazdu -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną na tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tyle, montowana wtykowo -11 par modułów ZK 10 t bocznych: -2x na szyi łabędziej -9x na powierzchni ładunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda w podłodze do mocowania tablic ostrzegawczych -6 par bocznych gniazd na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego) -3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na powierzchni ładunkowej do mocowania kontenerów 1x 20ft -Gumowa fartuch zamontowany na osłonie przeciwzderzeniowej

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych Ppjdpfx Apozabnbs Ijw -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, całkowita długość: 14 200 mm, całkowita szerokość: 2 580 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszony dach Psdpfx Apjyz Nzyj Iopw = Uwagi = Liczba osi: 2, podwójne ogumienie, masa własna: 11 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, rodzaj zawieszenia: pełne zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2004, podnoszony dach, przesuwany dach, typ naczepy niskopodwoziowej: niskopodwoziowa, długość powierzchni ładunkowej: 700 cm, długość gęsiej szyi: 365 cm, długość platformy osi: 306 cm, typ osi: BPW, 2-osiowe TRIDEC z wymuszoną kierownicą/poszerzane na szerokość = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 10 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 10 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 10 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 9 mm Oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 10 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 11 mm Wagi Masa własna: 11 050 kg Ładowność: 24 950 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Przesuwany dach: tak Ekologia Norma emisji: Euro 0 Serwis APK (badanie techniczne): ważny do 01.2027 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas można wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? Prosto! • Szeroki, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalizm handlowy • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Obsługa importu i transportu • Tablice wywozowe (exportowe) załatwione ekspresowo • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja bezpieczeństwa „rozpoznawalnej jakości” • I dużo więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty oraz pełną ofertę: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: oś podnoszona; Bieżnik opony lewa: 60%; Bieżnik opony prawa: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Bieżnik opony lewa: 60%; Bieżnik opony prawa: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 60%; Bieżnik opony prawa: 60% UE odpowiedzialny: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dalsze opcje i wyposażenie dodatkowe = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Stal nierdzewna - Hamulec bębnowy Podpfx Aey U D Sgsp Iopw

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 380 kg, maksymalna waga ładunku: 29 620 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, żuraw, Meusburger, MPS-2 Dźwig Palfinger 23002 Pojazd znajduje się w stanie gotowym do jazdy. Żuraw wyposażony jest w pilota radiowego oraz sterownik zdalny. Naczepa jest rozsuwana i posiada 2 skrętne osie. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Austria T +43 (niemiecki) M +43 (niemiecki - angielski) E Podpsx Dy Igsfx Ap Iepw Wszystkie informacje bez gwarancji!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2 z osiami skrętnymi, żuraw Palfinger PK 26002 sterowany radiowo, 4 wysuwy, w zestawie rotator, udźwig: 5500 kg przy 4 m, 1700 kg przy 12 m. Ciągnik siodłowy MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV, retarder, hydraulika dwukanałowa. Psdpfercz Izox Ap Iepw Stan: bardzo dobry, TÜV (przegląd techniczny). Ogumienie: 65–95%.

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) Ppedpjwviwksfx Ap Isw - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Ppedpfsiu Eu Nex Ap Iew Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: nowe, masa własna: 8 490 kg, maksymalna waga ładunku: 40 510 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 490 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana rama stalowa z przednim przegłębieniem ramy oraz płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyjka ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wspinające na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje królewskiego trzpienia z wymiennym królewskim trzpieniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna jako perforowana rama do mocowania ładunku pasami napinającymi -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w miejscu środka ciężkości -Przygotowania pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej -Z nieosłoniętą wanną na koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się mniej więcej za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z osłonami stalowymi (osłony powlekane Körapur), głębokość ok. 400 mm, oraz 1 para wnęk na koła między osią 1. a 2. ze stalowymi pokrywami -Zderzak przeciwnajazdowy = wydłużona blacha tylna -Opuszczane podpory tylne Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym, ładowność osi po 10 ton, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe typu 'S' 300/200 mm, okładziny nieazbestowe -Automatyczna regulacja luzów -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś podnoszona (okablowanie EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym sterowaniem awaryjnym przez przycisk na naczepie -3. oś kierowana biernie z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych środkowo -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Ppedpfx Apewu A Slj Iew Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Złącza powietrzne żółty/czerwony Malowanie: -Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe ramy i podkład -Lakierowanie ramy/piaśc/i zewnętrznego obramowania w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe: -Na gęsiej szyi uchylne burty oraz tylna burta wysokości ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium -4 kliny pod koła -Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass -Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tył, zdejmowana -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na gęsiej szyi -9x na powierzchni ładunkowej -Brak tylnych uchwytów do holowania -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych oraz z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda do tablic ostrzegawczych wkładane w kiesznie na powierzchni ładunkowej -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego trzpienia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w podłodze do mocowania kontenerów – do załadunku jednego kontenera 20ft -Osłona gumowa zamontowana na zderzaku przeciwnajazdowym -Przygotowanie (okablowanie kabli NATO oraz otworowanie do późniejszego montażu gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu agregatu elektrohydraulicznego z prawej strony z tyłu pojazdu (patrz

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 8 050 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 5 780 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2003 roku z ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), homologacją ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT), 1. oś podnoszona, 1x20FT, masa własna: 3.290 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 7/10/15 mm; bieżnik prawa strona: 13/6/15 mm), rejestracja holenderska. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 50%; bieżnik prawa strona: 50% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa strona: 50%; bieżnik prawa strona: 95% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa strona: 75%; bieżnik prawa strona: 50% Masy Masa własna: 3.290 kg Ładowność: 35.710 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Ppjdpfx Apjy H Dwte Ijw Marka zabudowy: BURG BPO 12-27 CCXAX Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-10-FS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), przebieg: 839 472 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2007, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Centralne smarowanie - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF-12, automatyczna Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 520 cm³ Masa własna: 7 905 kg Ładowność: 11 095 kg DMC: 19 000 kg Windy załadunkowe: DHollandia DHLSU40, tylna klapa, 4000 kg Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Vitalim Lenda. Ppsdsy Erchopfx Ap Ijw

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita długość: 10 370 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 40 mm, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Windy załadunkowa: D'Hollandia wz84kf = Dalsze informacje = Oś tylna 1: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 6,2 t Ładowność: 11 790 kg DMC: 18 000 kg Agregat chłodniczy: diesel Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: WZ-84-KF = Informacje o firmie = Jeśli masz pytania lub sugestie, nie wahaj się z nami skontaktować. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny bez VAT. Informacje przedstawione w ogłoszeniu nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: MOB: niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski (dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: niderlandzki (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne dane, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Ppodpfx Apsymrzro Iew Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4230013CH044312, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce tarczowe = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2026-02-18 Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia siodłowego / sprzęgu: 2 cale Wysokość sworznia / dyszla: 120 cm Hamulec tarczowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2012 Pojemność: 32,5 m3 Zbiornik Pojemność (litrów): 32 500 Liczba komór: 3 Pojemność komór (litry): 10 000; 7 500; 15 000 Kod materiału: 1.4404 EN 10028-7 Materiał zbiornika: inox Izolowany: ✓ Ogrzewanie: ✓ Typ ogrzewania: para Ciśnienie próbne: 4 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 2,6 bar Do przewozu chemikaliów: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik lewa: 15%; bieżnik prawa: 20% Oś środkowa: bieżnik lewa: 90%; bieżnik prawa: 75% Oś tylna: bieżnik lewa: 80%; bieżnik prawa: 60% Wagi Masa własna: 7 060 kg Ładowność: 31 940 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Hobur Identyfikacja Numer rejestracyjny: GTC8SR6 = Informacje o firmie = Podpfsyw Ipbox Ap Ijpw Aby uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o nowościach w naszej ofercie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Oś 1: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm prawa 12 mm Ppodpfeyvf Rxox Ap Iew Oś 3: lewa 12 mm prawa 12 mm Istnieje możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 6.000 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB4230013BH043644, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22..5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce tarczowe = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2026-10-23 Ważność ADR: ✓ Klasy ADR: FL // AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Aluminiowe felgi: ✓ Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce tarczowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2012 Zbiornik Pojemność (litry): 32 500 Liczba komór: 3 Pojemność komór (litry): 10 000; 7 500; 15 000 Materiał: 1.4404 EN 10028-7 Materiał zbiornika: Inox Izolacja: ✓ Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: para i ciecz Ciśnienie próbne: 4,0 bar Maksymalne obciążenie robocze: 2,0 bar Chemikalia: ✓ = Dalsze informacje = Pjdpfsyn N Ewox Ap Iopw Konfiguracja osi Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R22.5; bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 40% Oś środkowa: rozmiar opon: 385/65 R22.5; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 30% Oś tylna: rozmiar opon: 385/65 R22.5; bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 40% Wagi Masa własna: 7 280 kg Ładowność: 31 720 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: L.A.G. Identyfikacja Numer rejestracyjny: GTC4SN3 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o telefon lub e-mail. Pełny przegląd oferty dostępny jest na: . Zachęcamy do zapisania się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: używany, przebieg: 457 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, IVECO EUROCARGO 180E25 / 4x2 Wywrotka 4,60 m Stan idealny ? ROK PRODUKCJI: 2012 ? PRZEBIEG: 457 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA WYMIARY SKRZYNI: 460 x 245 x 60 cm (D x S x W) DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 18 000 kg ŁADOWNOŚĆ: 10 000 kg ROZMIAR OPON: 295/80R22,5 ROZSTAW OSI: 459 cm ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: KUBA – POLSKI, ANGLIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? Ppedjvkm Tgjpfx Ap Iow LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszelkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK – ????? Nr ref.: 83279

Stan: używany, przebieg: 121 850 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, rozmiar opon: 315/80 R22.5, oś 1: , oś 2: , zawieszenie pneumatyczne, układ hydrauliczny do wywrotu: 1-przewodowy, retarder, tachograf, sprzęg siodłowy, elektroniczny system hamowania EBS, elektroniczny system stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, adaptacyjny tempomat ACC, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnik kierowcy, system MAN Media Truck Advanced, felgi aluminiowe, elektryczne podnośniki szyb, wskaźnik temperatury zewnętrznej, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, lusterko do parkowania, lusterko szerokokątne, przyciemniane szyby, osłona przeciwsłoneczna, lodówka turystyczna, lampa obrotowa, system wspomagania ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt na napoje, światła skrętne, wykładzina podłogowa z gumy, ogranicznik prędkości, schowek, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Oferowany pojazd nie posiada certyfikatu ADR. Nowy układ hydrauliczny do wywrotu, gwarancja producenta do 09.2028. Pjdpezphmusfx Ap Iepw